Hộp số tự động Toyota tự sửa chữa

Sửa chữa hộp số tự động Toyota là một quá trình rất tốn thời gian và phức tạp. Việc này thường được thực hiện bởi những người có kinh nghiệm trong xưởng hoặc trung tâm dịch vụ. Tuy nhiên, sau khi đọc bài viết, bạn sẽ trở nên dễ dàng hơn khi tự tay sửa chữa hộp số tự động.

Điều đầu tiên để bắt đầu là loại bỏ tất cả các cảm biến và tệp đính kèm. Sau đó, chúng tôi bắt đầu tháo rời hộp số tự động, tức là chúng tôi tháo hai bu lông cho mười bảy, bốn bu lông cho mười bốn và bảy bu lông bơm cho mười hai. Bước tiếp theo là tháo pallet. Hãy chú ý trực tiếp đến bộ lọc, nó thường bị bẩn.

Bộ lọc được gắn bằng 3 bu lông. Sau khi chẩn đoán bộ lọc, bạn có thể cho biết rất nhiều nguyên nhân gây ra sự cố của hộp số tự động. Sau khi bạn đã tháo bộ lọc, bộ não hoặc logic thủy lực sẽ mở ra trước mắt chúng ta, trong đó có van chặn, van áp suất, ba van chuyển mạch.

Chúng tôi loại bỏ logic thủy lực. Để làm điều này, hãy ngắt kết nối các chip của ống điện và mười bu lông trên đầu. Chúng tôi tháo chúng ra và loại bỏ bộ não. Sau khi tháo bu lông, từ từ tách tấm. Xin lưu ý rằng bạn cần ngay lập tức tháo van xả khỏi khớp nối chất lỏng và pin.

Một lần nữa, chúng tôi kiểm tra xem không có gì bị rơi và không có gì bị mất, tức là chúng tôi kiểm tra bất kỳ bộ phận nào bị lỏng theo cách thủ công. Sau đó, chúng tôi tháo máy bơm bằng cách vặn hai bu lông ở hai bên, bu lông, nhân tiện, đến từ bộ khởi động.

Ta đem bu lông dừng lại và siết chặt đầu, không cần tác động lực vì có thể bị hỏng. Sau khi thực hiện các thao tác này từ bên cạnh, chúng tôi nới lỏng hai mười hai bu lông giữ chảo. Sau đó, chúng tôi lấy nó ra và ngay lập tức xem xét sự hiện diện của trục trặc. Chú ý! Cẩn thận lật úp chảo vì các bộ phận nhỏ có thể rơi ra ngoài.

Video (bấm để phát).

Tự sửa chữa hộp số tự động Toyota phải rất cẩn thận, vì vậy chúng tôi sắp xếp tất cả các chi tiết của hộp số tự động theo thứ tự, để trong quá trình lắp ráp bạn không bị nhầm lẫn về những gì và nơi để gắn. Sau đó, chúng tôi lấy ra gói tốc độ thứ tư, tăng hàng.

Tiếp theo, chúng tôi kiểm tra vòng đệm vòng bi, nhưng phải cực kỳ cẩn thận với chúng, bởi vì chúng có thể rơi và bạn, từ sự phong phú của các bộ phận trong hộp số tự động, sẽ không thể đoán rằng nó đã ở ngay đó. Chúng tôi ngắt nút chặn, điều này có thể gây ra một số khó khăn, bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít, nhưng mọi thứ phải được thực hiện rất cẩn thận để không làm hỏng bất cứ thứ gì. Thông thường, khi chẩn đoán hộp số tự động, sự mài mòn của ống lót được phát hiện, do đó các trục bắt đầu di chuyển.

Ngoài ra ở đây bạn có thể thấy những gì đã quay vòng bi, tức là chúng quay trong vòng đua bên trong. Tất cả các bộ phận bị lỗi không chỉ được tìm thấy mà còn phải được thay thế.

Bất kỳ công việc sửa chữa tự làm nào cũng mang lại lợi nhuận khá cao về mặt tài chính, vì bạn không cần phải đưa số tiền khó kiếm được của mình cho các chuyên gia. Nhưng, nếu bạn không tự tin lắm vào khả năng của mình, hãy liên hệ với trạm dịch vụ, nơi họ sẽ giúp bạn tiết kiệm một chút thời gian và dây thần kinh lãng phí. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng bất kỳ công việc nào do chính bạn làm đều có chất lượng tốt hơn, vì bạn không chắc sẽ tiết kiệm được chi phí cho chiếc xe của mình.

Aisin là nhà cung cấp và sản xuất hộp số tự động chính cho ô tô nước ngoài, công ty này là một phần trong mối quan tâm của Toyota Nhật Bản. Tất cả các sản phẩm của một công ty như vậy được coi là bền nhất và đáng tin cậy, được sản xuất theo các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt nhất.Ngày nay, bạn vẫn có thể tìm thấy một chiếc ô tô được sản xuất từ ​​những năm 80, trên đó hộp số tự động bốn và ba cấp của Aisin vẫn đang hoạt động thành công.

Không thể gặp một người đam mê xe hơi mà không biết đến dòng xe Toyota nổi tiếng, đánh giá về dòng xe này chiếm vị trí hàng đầu. Điều này được giải thích bởi tay nghề thủ công tuyệt vời và chất lượng công việc cao của các bậc thầy Nhật Bản. Toyota có được độ tin cậy nhờ chất lượng tuyệt vời của các bộ phận và cụm linh kiện và mức độ kiểm soát cao đối với chất lượng lắp ráp.

Từ lâu, Toyota đã mua những mẫu xe cổ điển và đơn giản nhất từ ​​Aisin, những mẫu xe này vẫn nằm trong kho của họ từ lâu, đồng thời được nâng cấp liên tục. Một số loại hộp số phổ biến, bền và đáng tin cậy là A140, A340, A40. Chúng hoạt động tuyệt vời, được phân biệt bởi độ bền của chúng, nhưng điều này không có nghĩa là chúng sẽ không cần sửa chữa.

Trong trường hợp này, sửa chữa hộp số tự động Toyota không khó, nếu chúng ta so sánh nó với việc sửa chữa hộp điện tử hiện đại.

Ở xe ô tô Toyota, bộ phận cơ khí có thể xảy ra sự cố, ly hợp ma sát bị phá hủy và bánh răng hành tinh có thể bị hỏng. Những sự cố như vậy trong hầu hết các trường hợp là do vận hành xe không đúng cách. Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố của hộp số tự động A40 là đứt dây điều khiển điện từ. Nhiệm vụ của sư phụ là nối dây.

Hộp số tự động A 140 - Cần sửa chữa hộp số tự động Toyota trong trường hợp bộ vi sai bị hỏng cơ khí và do vi phạm cặp ma sát. Có những rắc rối như vậy là do lỗi của người lái xe, bạn cần phải cẩn thận hơn. Các hộp số của dòng A 140 (130) có hệ thống bôi trơn riêng biệt: bộ vi sai chính và bản thân máy được cung cấp dầu bôi trơn riêng biệt. Sau khi xả hết dầu ở cả hai lỗ xả, chủ xe thường quên đổ dầu vào cả hai hệ thống. Hoặc họ có thể đổ vào cả máy và bộ vi sai, được bôi trơn bằng nhớt hộp số thông thường. Do đó, dầu bị đói xảy ra và cần phải sửa chữa hộp.

Sửa chữa hộp số tự động Toyota Camry và các dòng xe khác

Hộp số tự động Toyota U 140 b RAV 4. Loạt hộp số một trăm lẻ mươi thuộc kiểu cổ điển. Phần thủy lực và cơ khí của một hộp như vậy được phân biệt bởi độ tin cậy của nó. Nhưng đôi khi thiết bị điện tử bị hỏng. Kết quả là, các tín hiệu không chính xác được gửi đến các khối thủy lực, dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến thủy lực và cơ khí. Bộ phận điện tử cần được thay thế.

Hộp số tự động của dòng U140 với điều khiển điện tử có một tính năng quan trọng - một hệ thống bảo vệ chống vỡ. Nguyên tắc của hệ thống này: do trượt, hộp ngừng chuyển đổi, trước khi nó chuyển sang chế độ khẩn cấp. Trong trường hợp này, chỉ có thể khởi động từ các bánh răng cao hơn.

Một trong những dòng xe đáng tin cậy và được ưa chuộng trên thị trường là Toyota Corolla, dòng xe này luôn chiếm vị trí dẫn đầu, hộp số tự động cũng là một trong những loại tốt nhất. Hộp số tự động PU341F có kiểu dáng cổ điển, đó là hộp số tự động bốn cấp. Một thiết kế như vậy được coi là không bị giết, nó sẽ hoạt động trong một thời gian dài, điều chính là vận hành nó một cách chính xác và thay đổi bộ lọc và chất lỏng làm việc một cách kịp thời. Vì vậy, việc sửa chữa hộp số tự động của dòng xe này, cũng như sửa chữa hộp số tự động của Toyota Camry không được yêu cầu thường xuyên. Chỉ có một tai nạn có thể xảy ra với hộp này - tấm thủy lực bị hỏng, trong trường hợp này, việc sửa chữa hộp số tự động Toyota bao gồm việc thay thế khối solenoids.