Balkancar tự sửa chữa hộp số

Chi tiết: tự sửa chữa hộp số balkancar từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

    Danh mục phụ tùng để sửa chữa tối thiểu hộp số tự động 6860/6855:
    1. Bộ Rem phớt dầu và con dấu của gdp - 1 cái. - 350 rúp.
    2. Rem bộ gioăng - 1 bộ. - 500 chà.
    3. Naos KTM 17524844.00.00 - 6700 rúp.
    4. Đĩa gửi KTM1490 / 1942 12 chiếc. - 2256r.
    5. Đĩa thép mỏng 6855 02.00.06 10 chiếc. - 1620r.
    6. Một bộ vòng bi k40x45x17 - 400 rúp.
    7. Bộ vòng chia (Đường kính 30 và 60mm) -800r.
    8. Sửa chữa máy thủy bình RKhTD-10A 5534 00.00 - 1000 rúp.
    9. Khởi hành tại Rostov-on-Don (tháo và lắp gdp) - 8900 rúp.
    10. Công việc sửa chữa GDP và sửa đổi bộ biến mô - 9700 rúp.
    11. Dầu trong GDP - 3000 rúp. (Về).

Số tiền - 35 226 rúp. (miễn là các bộ phận được liệt kê ở trên phải được thay thế)

Số tiền được chỉ định tùy thuộc vào hệ thống thanh toán tiền mặt, bằng chuyển khoản ngân hàng + 6%.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Trong quá trình sửa chữa và bảo trì, các chuyên gia của chúng tôi chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế chính hãng hoặc các phụ tùng thay thế chất lượng cao tương tự do nước ngoài sản xuất. Tất cả các công việc được thực hiện tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn và quy tắc bảo trì, dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi (hơn 20 năm) và những tài liệu đó, do đó đảm bảo hoạt động liên tục của thiết bị kho hàng của bạn trong nhiều năm.

Tại đây bạn có thể mua phụ tùng thay thế cho việc sửa chữa hộp GDP 6855/6860 và các phiên bản cũ của hộp GDP 6844 với giá thấp với điều kiện tốt nhất.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hộp tải Balkancar có thể bị mài mòn nhanh chóng nếu không được sử dụng đúng cách. Trước hết, nó chứa đầy một bộ nạp dừng vào thời điểm không thích hợp nhất.

Nguyên nhân chính là do mòn đĩa kim loại (ma sát), các yếu tố làm việc chính của hộp số Balkancar.

Video (bấm để phát).

Nếu xe nâng DV 1792, DV 1661, DV 1786, DV 1621 hoặc các loại xe khác của chúng di chuyển lùi và không tiến lên, hãy lên kế hoạch sửa chữa hộp số tự động, các đĩa ma sát rất có thể bị cháy hết (việc thay thế sẽ yêu cầu 10 đĩa mỏng, 12 ly tâm và 4 cái dày). Thường thì nguyên nhân của việc vận hành không đúng cách là do bánh răng GDP cũng như bơm KTM bị mòn, ngừng bơm dầu. Cần phải kiểm tra hoạt động của bộ phân phối rhtd 10, bộ phận này chịu trách nhiệm về quá trình của bộ nạp.
Hộp Balkancar là một cơ chế khá phức tạp, cần được bảo dưỡng kịp thời, nếu không 6860 có thể cần được sửa chữa.

Trong bài viết này, chúng tôi đề xuất xem hình ảnh xử lý sự cố hộp số GDP 6865 của máy xúc lật DV 1621 Balkancar, hộp số này được lắp cùng với động cơ d2500 ba xi lanh.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng cho xe nâng Balkancar

Để có nghiên cứu chi tiết hơn về thiết kế, cũng như điều kiện hoạt động của thiết bị, Rabochiy Prod cung cấp cho bạn cách làm quen với tài liệu chính thức về sửa chữa và bảo dưỡng máy xúc Balkancar, đặc biệt hữu ích cho người mới lái xe để tiến hành hàng ngày, kiểm tra kỹ thuật hàng tuần.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số BalkancarHình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Hướng dẫn sửa chữa xe nâng Balkancar

Đối với các cửa hàng sửa chữa, cũng như việc tự sửa chữa động cơ hoặc các bộ phận khác của bộ nạp, có sách hướng dẫn sửa chữa chứa tất cả các khuyến nghị về sửa chữa và bảo dưỡng.

  • Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar
  • Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar
  • Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Lựa chọn thiết bị xử lý vật liệu phù hợp

Sổ tay hướng dẫn sửa chữa chứa các tài liệu cần thiết cho việc bảo trì và chẩn đoán của bộ tải Balkancar. Hướng dẫn sử dụng dành cho thợ lắp máy và các chuyên gia khác liên quan đến việc sửa chữa máy xúc Balkancar và đã quen thuộc với cấu trúc chung của các máy này. Sách hướng dẫn sửa chữa cung cấp dữ liệu kỹ thuật chi tiết, quy trình tháo rời và lắp ráp tất cả các thành phần và cụm máy.

Xe nâng hàng đã trở nên vững chắc trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau. Chúng tự động hóa quá trình nâng, di chuyển và dỡ các vật nặng. Máy xúc lật Balkancar là một kỹ thuật do người Bungari sản xuất.Nó được sản xuất bởi một trong những công ty đáng tin cậy nhất ở Châu Âu, nó không chỉ phổ biến ở các nước thuộc Liên Xô cũ mà còn ở các quốc gia khác trên thế giới. Những ưu điểm chính của vận tải này: độ tin cậy, khiêm tốn, dễ vận hành.

Máy xúc lật Balkankar của Bungari có các yếu tố chính sau:

  • cabin;
  • động cơ;
  • đối trọng;
  • khung;
  • truyền tải;
  • bánh lái;
  • xe nâng người;
  • chuôi nĩa;
  • bánh xe dẫn động.

Balkancar có thể di chuyển hàng hóa trên một quãng đường dài. Khả năng cơ động cao cho phép bạn vận hành thiết bị trong một không gian hạn chế.

Kích thước nhỏ gọn, khả năng cơ động, chiều cao và công suất xếp dỡ là những đặc điểm chính giúp thiết bị phù hợp với bất kỳ nhà kho nào.

Xe nâng động cơ diesel DV-1661 là loại xe nâng đa năng phục vụ cho các hoạt động xếp dỡ, vận chuyển các mặt hàng trên pallet hoặc trong các container đặc biệt trong khoảng cách ngắn.

  • khả năng cơ động cao;
  • kích thước nhỏ;
  • khả năng làm việc với khoảng cách nhỏ giữa các giá đỡ, trong một không gian hạn chế;
  • sử dụng để xếp dỡ trong nhà máy và nhà kho, container, toa xe;
  • phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng: từ -25 ° C đến + 35 ° C (trong cảng và nhà ga);
  • hoạt động dễ dàng, hoạt động đơn giản;
  • nơi làm việc thoải mái, có thể điều chỉnh độ cao, có đệm, có hành trình lớn;
  • khả năng cách ly tiếng ồn và chống rung tốt, được hỗ trợ bởi hệ thống treo đàn hồi từ ca-bin đến khung gầm;
  • bảng điều khiển thiết bị là một mô-đun độc lập; trang bị đèn nền;
  • cột lái nhỏ gọn; rất nhiều không gian trống xung quanh bàn đạp;
  • thiết kế khung xe hàn - do Balkancar phát triển - cung cấp khả năng gắn chặt đáng tin cậy cho các thiết bị khác nhau;
  • trục có thể chịu được với kết cấu hàn chắc chắn, xi lanh thủy lực với cần piston;
  • sơ đồ động học đơn giản.

Mẫu xe này được hãng sản xuất với 2 phiên bản: với mức nâng lên chiều cao 3,3m và 2,8m.

Cơ quan làm việc chính là một cái chĩa ba trên một xe đẩy thẳng đứng. Nhưng thay vì chúng, bạn có thể cài đặt một phần đính kèm khác (xô, tay nắm bên, tay đẩy).

Đọc thêm:  Tự sửa chữa bàn bếp

Xe nâng động cơ diesel DV-1788 là một thiết bị xử lý đa năng có khả năng vận chuyển các mặt hàng trong các thùng chứa đặc biệt hoặc trên các pallet trong khoảng cách ngắn.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Các tính năng và thông số kỹ thuật chính:

  • trợ lực lái, thủy tĩnh;
  • lốp hơi hoặc lốp lớn thuộc loại "siêu đàn hồi";
  • cơ quan làm việc chính là một cái chĩa ba trên một xe đẩy thẳng đứng; thay vì chúng, bạn có thể cài đặt một phần đính kèm khác (xô, tay nắm bên, tay đẩy);
  • phạm vi sử dụng: bạt có lớp phủ mịn, cứng (bê tông, nhựa đường); đối với công việc trong không gian kín, cần trang bị chất xúc tác cho bộ nạp;
  • phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng: từ -25 ° С đến + 35 ° С;
  • bộ truyền động thủy động, van nhích, chặn ngăn động cơ đánh lửa nếu số tiến hoặc lùi;
  • trên bảng điều khiển, thiết bị hiển thị dữ liệu về lượng nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát, giờ đã làm việc;
  • thiết kế khung máy hàn cung cấp khả năng buộc chặt đáng tin cậy của các thiết bị khác nhau;
  • trục có thể chịu được với kết cấu hàn chắc chắn, xi lanh thủy lực với cần piston.

Dòng xe này được hãng sản xuất với 2 phiên bản: với mức nâng là 3,3m và 4,5m, tải trọng là 3000 kg.

Máy xúc lật Balkankar DV-1792 được thiết kế để làm việc ở những khu vực thoáng và trong không gian kín, phục vụ cho hoạt động xếp dỡ hàng hóa. Nó rất có thể điều khiển và đáng tin cậy.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Những ưu điểm chính của xe nâng DV-1792:

  • khả năng cơ động cao;
  • kích thước nhỏ;
  • khả năng làm việc với khoảng cách nhỏ giữa các giá đỡ, trong một không gian hạn chế;
  • sử dụng để xếp dỡ trong nhà máy và nhà kho, container, toa xe;
  • phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng: từ -25 ° C đến + 35 ° C (trong cảng và nhà ga);
  • hoạt động dễ dàng, hoạt động đơn giản;
  • khả năng thay đổi động cơ trong các sửa đổi khác nhau.

Balkancar DV-1792 cũng có nhược điểm là tăng độ ồn và ô nhiễm khí khi làm việc trong nhà.

Dòng xe này được hãng sản xuất với 2 phiên bản: với mức nâng 3,3m và 4,5m, tải trọng 3500 kg. Nhà sản xuất đã sản xuất dòng xe này một thời dưới dạng xe nâng điện. Các trang bị tiêu chuẩn được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh.

Đặc điểm thiết kế, thông số kỹ thuật:

  • bơm nhiên liệu, 2 bánh răng đồng tốc;
  • phanh tay bằng tay;
  • cơ quan làm việc chính là một cái chĩa ba trên một xe đẩy thẳng đứng, nhưng thay vì chúng, bạn có thể lắp một phần đính kèm khác (gầu, tay nắm bên, tay đẩy);
  • Khung gầm hoàn toàn được hàn lớn, gắn liền với các bộ phận tải và chạy chính.

Phạm vi của bộ tải này: khu vực nhà máy và kho hàng, container, toa xe lửa, rơ moóc cho xe tải. Cơ chế hoạt động trơn tru cho phép sử dụng các thiết bị đặc biệt để xếp dỡ các mặt hàng dễ vỡ, hộp đựng thủy tinh, thuốc men.

Công ty Bulgaria sản xuất 50 mẫu cơ bản và hơn 1200 mẫu sửa đổi. Trong số đó có loại máy xúc lật phổ thông, loại đặc biệt và loại chuyên dụng.

Đặc điểm của phạm vi mô hình Balkancar:

  • các loại ổ khác nhau;
  • sức nâng từ 0,1 đến 8 tấn;
  • chiều cao nâng từ 2 đến 6 m.

Một trong những model - B 687 PiccoloE - là xe nâng điện có tải trọng lên đến 1,2 tấn, có các tính năng: nhỏ gọn, thiết kế tiên tiến, khả năng cơ động cao, công thái học, tin cậy. Điều khiển cơ với bộ truyền động một cấp. Thiết kế khung - hàn, một mảnh. Các thông số quan trọng nhất của xe nâng điện được điều chỉnh thông qua cài đặt kỹ thuật số bằng bộ hiệu chuẩn tự động.

Chìa khóa để hoạt động lâu dài và hiệu quả của bất kỳ thiết bị nào là vận hành đúng cách và bảo dưỡng kịp thời. Nhưng theo thời gian, cơ chế hoạt động của máy bị hao mòn, phải sửa chữa máy xúc. Trước khi liên hệ với một hội thảo chuyên ngành, hãy xem tài liệu kỹ thuật. Sổ tay hướng dẫn sửa chữa trình bày các loại lỗi chính mà bạn có thể tự sửa chữa. Một vấn đề phức tạp sẽ được giải quyết bởi một công ty sửa chữa.

Các loại công việc sửa chữa chính cho xe nâng Balkancar:

  • trục trặc bơm nhiên liệu;
  • trục trặc về điện hoặc thủy lực của thiết bị đặc biệt;
  • trục trặc của thiết bị nhiên liệu;
  • sự cố trong hộp số và động cơ;
  • công việc sơn, căn chỉnh thân tàu.

Các cửa hàng cung cấp nhiều loại phụ tùng thay thế cho xe nâng hàng, vì vậy sẽ không có vấn đề gì khi tìm kiếm phụ kiện và thiết bị.

Pin là bộ phận chính của thiết bị đặc biệt. Sự cố của nó đe dọa đến việc dính và cháy các tiếp điểm, quá nhiệt của điện trở khởi động, phá hủy các bộ tiếp điểm. Pin hiếm khi có thể được phục hồi, nó được thay thế bằng một bộ phận mới.

Nếu máy được vận hành trong môi trường khắc nghiệt (độ ẩm cao, nhiệt độ dao động lớn), các kết nối điện có nguy cơ cao bị hỏng. Chẩn đoán và bảo trì kịp thời sẽ giúp tránh điều này.

Các dạng vấn đề chính của xe nâng động cơ diesel:

  1. Khó khăn khi bắt đầu. Nguyên nhân có thể là do thiết bị nhiên liệu, bộ khởi động bị trục trặc hoặc thiếu lực nén. Bơm nhiên liệu nội tuyến rất nhạy cảm với sự xâm nhập của không khí.
  2. Nếu thiết bị hầu như không nâng tải, không di chuyển sang một bên thì nguyên nhân là ở hộp số.
  3. Hỏng van, mòn bơm thủy lực. Dấu hiệu: Máy nâng hạ tải trọng nhẹ hơn so với thông số kỹ thuật đã nêu.
  4. Sự cố với hệ thống phanh.Giải pháp: thay thế phớt dầu và xylanh phanh.

Tuân thủ các quy tắc vận hành và bảo dưỡng phương tiện giao thông kịp thời sẽ kéo dài tuổi thọ.

Sơ đồ đấu dây trên hầu hết các xe nâng động cơ diesel đều giống nhau. Chúng cần thiết cho việc sửa chữa và khôi phục hệ thống dây điện, thay thế các phần tử riêng lẻ, kết nối các đơn vị bổ sung.

Sơ đồ sẽ giúp bạn nhanh chóng và không gặp bất kỳ vấn đề nào để tìm ra vị trí của phần tử và dây dẫn của hệ thống. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể tự mình sửa chữa.

Xin chào, những người lái xe thân mến, những người thợ tự làm!
Trước khi chúng ta bắt đầu xem xét các quy trình sửa chữa hộp số, hãy giới thiệu đôi nét về nó - hộp số. Hộp số là một bộ phận trên xe được thiết kế để thay đổi tần số mô-men xoắn trong giới hạn rộng hơn mức mà động cơ có thể cung cấp.

Trên ô tô hiện đại, các loại hộp số chính được sử dụng: cơ khí và tự động, lần lượt có các phân loài. Chúng tôi sẽ xem xét chi tiết câu hỏi làm thế nào để sửa chữa hộp số tay. Các phương hướng chính của việc sửa chữa này.

Đọc thêm:  Dụng cụ sửa chữa ô tô tự làm

Quan trọng! Các chuyên gia đặc biệt khuyến cáo những người sở hữu hộp số tự động (hộp số tự động) không nên tự ý sửa chữa. Ngoài ra, tránh sửa chữa hộp số tự động bởi các thợ thủ công từ gara bên cạnh.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Bạn nhớ rằng đôi khi hộp số tự động có giá bằng 1/3 giá của cả chiếc xe. Và chi phí sửa chữa hộp số xe là bao nhiêu tùy thuộc vào dòng xe ô tô nào và loại hỏng hóc nào xảy ra trong hộp số xe ô tô của bạn.

Đương nhiên, trong khuôn khổ một bài, chúng tôi sẽ không thể và không đặt cho mình mục tiêu như vậy là tự tay mình liệt kê toàn bộ quy trình công nghệ sửa chữa hộp số. Để làm điều này, có các hướng dẫn hoặc sổ tay hướng dẫn sửa chữa cho từng loại hoặc kiểu xe ô tô.

Nhưng nguyên nhân dẫn đến hỏng hóc, và theo đó, hiểu biết về việc sửa chữa hộp số sàn loại nào, sửa hộp số sàn giá bao nhiêu thì chúng tôi sẽ cùng bạn xem xét.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar

Điều đầu tiên được chẩn đoán khi lái xe ô tô là sự dễ dàng và mượt mà khi chuyển đổi trên tất cả các bánh răng. Nếu bạn cảm thấy (và bộ nhớ cơ của tay sẽ cho bạn biết) rằng việc chuyển số là khó khăn, thì bạn cần thực hiện TO2 - kiểm tra kỹ lưỡng hộp số.

Trong TO2, hộp giảm tốc lắp vào cacte, các nắp ổ trục của trục trung gian và trục dẫn động được kiểm tra và vặn chặt. Nếu cần, hãy thay dầu trong cácte hộp số

Quan trọng! Việc sửa chữa hộp số của bất kỳ xe ô tô nào có thể được hoãn lại kịp thời nếu TO1 KP được thực hiện đúng thời gian và chính xác: kiểm tra mức dầu trong KP mỗi năm một lần hoặc sau 15.000 - 25.000 nghìn km. chạy.

Hình ảnh - Tự sửa chữa hộp số Balkancar