Đối tác cưa máy p340s tự sửa chữa

Câu hỏi: Tôi quyết định làm việc với cưa máy Partner 340. Khoảng 20 ngày, 7-8 giờ một ngày.

Những đợt sương giá thật khó khăn. Không có phàn nàn về vòng tua máy và động cơ, nhưng dầu bôi trơn xích đã biến mất. Để làm gì?

Trả lời: Rất có thể nếu dầu đặc, ổ bơm dầu đã bị rách.

Cứ như thể ổ đĩa phải là một điểm yếu đề phòng - một con sâu hoặc một bánh răng trên pít-tông, nhưng sẽ không tốt nếu làm điều đó một cách yếu ớt ở mức độ như vậy.

Bạn cần tháo ly hợp, tháo bơm và xem xét. Hoặc đến một dịch vụ.

Câu hỏi: Vào ngày thứ 3 hoạt động, cơ cấu truyền động bị lỗi, tức là động cơ đang chạy, nhưng xích không quay, vì nó ở chế độ không tải. Vấn đề là gì? Một số loại thiết bị đã bị hỏng?

Đối tác cưa p340s, củi đã xẻ. Tôi lấy hộp ra, có một cái trống, bên dưới có treo dấu hoa thị. Có thể là kết hôn? Tôi vặn dây xích bằng tay, đĩa xích quay, nó không thể chuyển động bên trong, bản thân tang trống cũng không thể di chuyển được.

Ở trạng thái lắp ráp và quấn và phanh được nâng lên, xích không quay ở chế độ không tải hoặc ở trạng thái hết ga, không có ly hợp.

Trả lời: Như vậy dấu hoa thị đã hàn khỏi trống. Chắc chắn là một sai sót của nhà máy, chỉ có bánh xích hàng đầu được các nhà sản xuất xếp vào loại hàng tiêu dùng, nhiều người thậm chí còn ghi rõ điều này trong hộ chiếu cho máy cưa.

Câu hỏi: Máy cưa Partner p340s gặp sự cố như vậy - Tôi nhấn ga thì xảy ra hỏng hóc, như thể hỗn hợp chưa đủ nhưng đầy bình.

Hỗn hợp được pha 40: 1, dầu 2t, lần lượt đối tác tài sản, màu hồng, xăng 92nd. Cái cưa còn mới.

Tôi đã nhìn thấy bảng ở tốc độ thấp và nó có thể bị đình trệ. Và dầu từ dây chuyền sẽ chảy khi nó ở chế độ không tải.

Trả lời: Bộ chế hòa khí rất có thể bị mất điều chỉnh.

Câu hỏi: Máy cưa Partner 340 S đang hoạt động. Nó đã ngừng khởi động. Hoạt động được hơn 2 năm.

Lúc đầu, nó khởi động không liên tục, nhưng mỗi lần khởi động. Bây giờ bạn sẽ không khởi động được nữa - tối đa bạn có thể làm là kéo tay lái, khởi động động cơ trong vài giây và ngay lập tức dừng lại, sau đó nó sẽ không khởi động nữa.

Tôi đã thay đổi cây nến - hầu như không có sự khác biệt (tia lửa cũ xấu hơn đáng kể), ngoại trừ việc nó bắt đầu bắt sáng ít nhất là lần đầu tiên.

Sau khi bạn kéo tay cầm cuộn dây vài lần, nến sẽ bị ẩm, sau khi khô chỉ có thể khởi động trong 1-2 giây, sau đó nến lại lấp đầy.

Đã thử thổi sạch bộ chế hòa khí, không thay đổi. Bạn có thể thấy gì khác?

Trả lời: bắt đầu bằng cách tháo bộ giảm thanh. Có nó là khá đơn giản. Trong cửa xả, kiểm tra tình trạng của piston. Nếu bạn nhìn thấy các rãnh dọc, mọi thứ là một thay thế piston.

Câu hỏi: piston được kéo lại với nhau ngay trên thân máy, khi lắp ráp máy cưa xích Partner 340s có sắc thái gì hay không?

Trả lời: khi bạn đặt ổ trục có phớt dầu ở phía ly hợp trên trục khuỷu, bạn cần vặn nhẹ sang trái - phải và nhìn sao cho bên trong phớt dầu không quấn, gọi là . môi.

Nếu lò xo bật ra, cưa sẽ không hoạt động. Bạn có thể dùng một tuốc nơ vít mỏng để chỉnh lại môi trên mép của trục khuỷu, chỉ cẩn thận, và bôi trơn nhẹ trục khuỷu và môi của hộp nhồi bằng dầu xăng.

Câu hỏi: có thể là gì? Cưa bằng cưa máy Partner 340 phút 15 bị đơ không nổ máy chỉ bị giật và đơ máy, sau đó ngừng giật, tháo lọc gió, khởi động được nhưng cũng không hoạt động trơn tru.

Cái cưa còn mới, mới đốt được đôi lít, hoạt động chưa được bao lâu. Chạy không tải dường như là bình thường, nó chỉ nổi, điều này là khó chịu.

Nó có thể đã được quá nóng? Tôi đang cưa ở tốc độ tối đa, tôi không giữ nó ở chế độ không tải trong một thời gian dài. Cách kiểm tra piston?

Trả lời: Nó không tốt lắm khi nó nổi.Không nên làm việc trên một chiếc cưa đang hoạt động - một chiếc đồng hồ, đặc biệt là trên một chiếc mới.

Tháo bộ giảm thanh - rất dễ dàng ở đó, và nhìn vào pít-tông và xi-lanh. Không được có vết xước hoặc trầy xước theo chiều dọc.

Nếu pít-tông là theo thứ tự, bạn có thể (nếu bạn có ít nhất một số kỹ năng) cố gắng làm cạn L một chút bằng cách xoay nó một chút theo chiều kim đồng hồ.

Câu hỏi: Tôi mua một chiếc cưa máy Partner p340s, mang theo máy cưa được 3-4 cây và máy cưa bắt đầu bị đơ ở chế độ không tải. Đó là, khi bạn cho khí, nó bắt đầu hoạt động với một sự nhúng nhỏ.

Ngay sau khi bạn nhả ga, nó chạy trong khoảng 30 giây và dừng lại. Hỗn hợp được chuẩn bị như
đưa ra theo hướng dẫn. Nói cho tôi biết, ai đã đối mặt với điều này?

Trả lời: Vít tốc độ không tải T trên bộ chế hòa khí phải hơi sang phải theo chiều kim đồng hồ. Nếu có những hỏng hóc tiếp theo, vít L phải được vặn nhẹ (ngược với mũi tên). Vít H không chạm vào.

Tốt nhất là nên có sư phụ làm. cuộn dây kém được liên kết với vít L, nó là kém. Những thất bại cũng là do điều này.

Nó xảy ra khi bạn bắt đầu cưa, nó nóng lên, nó chạy không tải. Bạn nhấn mạnh ga, chiếc cưa dường như bị nghẹt, cố gắng khựng lại (chòng chành). Khi nhấn nhẹ, động cơ sẽ tăng tốc. đây là thất bại.

Vặn vít L - bạn đổ thêm xăng ở chế độ không tải. Và cảm nhận
điều này là có thể - với một áp lực mạnh lên khí, máy cưa sẽ tăng tốc mà không bị hỏng.

Nếu nó hoạt động tốt trên khí, sau đó vặn T không có kết quả - hãy thử xoay L ngược chiều kim đồng hồ, một chút.

Quay 1/12 1/6 đợi 15 giây, quay chờ. cho đến khi có sự cố trong việc tái tạo khí.

Câu hỏi: Máy cưa Partner 340S không có bánh xích tự do, khi cố gắng tìm thì hóa ra là bộ ly hợp có ren bên trái và đường kính 8 và 10. Đang được bán. Và trên trục khuỷu, nó giống như số 9, vì nó hoàn toàn không vặn vào 8, nhưng bay dọc theo sợi trên 10.

Ren trên trục khuỷu không bị đứt 100%. Ai sẽ giúp đỡ và tư vấn?

Trả lời: Rõ ràng, ly hợp có nghĩa là. Logic ở đây rất đơn giản - vì những chiếc có sẵn trên thị trường không phù hợp với cưa của bạn, thì chúng là của các mẫu khác và bạn cần tìm bộ ly hợp từ mẫu 340S.

Có thể là có thể lấy một vật tương tự từ một máy cưa khác, nhưng rất có thể nó sẽ không phù hợp về đường kính ngoài, hoặc chiều rộng, hoặc tầm với, hoặc độ cứng của lò xo.

Câu hỏi: Tôi đã mua và thử nghiệm một chiếc cưa máy Partner 340. Chất lượng xây dựng không tệ, mặc dù tôi không thích sơ đồ căng xích (tôi đã tháo đai ốc lốp, và chỉ sau đó bạn vặn vít căng, công việc của nó cũng hơi chậm); nhựa khá đặc; mọi thứ khởi động nhanh.

Tuy nhiên, có một số nghi ngờ về sức mạnh khi làm việc với chiếc cưa này, cụ thể là: bạn nhấn cần ga, và nó, đôi khi, miễn cưỡng tăng tốc độ, do đó, cắt chính nó dừng lại, đó là lý do tại sao bạn phải thực hiện nó ra khỏi vết cắt, làm lại một chút khí và tiếp tục cưa.

Nghe có vẻ giống điều chỉnh bộ chế hòa khí hơn? Hay nó là cái gì khác?

Hỗn hợp: dầu husquarna 92+ 1 năm tuổi của năm ngoái (tôi đoán là không quan trọng), tỷ lệ 1:47 (giai đoạn đột phá). Cho đến nay, đã đốt được 1,5 thùng nhiên liệu.

Trả lời: Bạn cần 1:35, chỉ dầu bán tổng hợp. Phương pháp đã được thử nghiệm, và trong trường hợp xăng tốt, nó cũng sẽ không tệ hơn.

Đối với những người liên quan đến xây dựng hoặc khai thác gỗ, cũng như sống trong khu nhà của họ với một khu đất liền kề, sẽ rất hữu ích khi sở hữu một chiếc cưa máy Partner 350 của Thụy Điển chất lượng cao, là sự thay thế tuyệt vời cho các công cụ cưa khác gỗ, ví dụ như cưa hai tay hoặc cưa sắt.

Giống như bất kỳ thiết bị nào khác, máy cưa cũng yêu cầu bảo trì cẩn thận và bảo dưỡng định kỳNếu không, chúng sẽ nhanh chóng bị hỏng do hoạt động. Đồng thời, việc nhờ các chuyên gia có trình độ chuyên môn sửa chữa máy cưa của bạn sẽ tốn một khoản tiền mà bạn có thể không muốn bỏ ra vì bất cứ lý do gì, vì bạn hiểu rằng bạn có thể tự mình sửa chữa hầu hết các trục trặc và hỏng hóc. Để làm được điều này, bạn cần phải hiểu về thiết bị của máy cưa và xem video, tại đây bạn sẽ nhận được hướng dẫn chi tiết sửa chữa máy cưa Partner 350.

Phần lớn các lỗi sản phẩm xảy ra do vấn đề động cơ và các hệ thống liên quan. Thông thường, để sửa chữa thiết bị, cần phải tháo rời nó.Để tránh những sai sót trong quá trình tháo lắp, hãy đọc thêm về thiết kế của cưa trong video hoặc sách hướng dẫn.

Khi cưa máy của bạn không khởi động, điều đầu tiên cần xem xét là bugi có đúng không?, tạo ra tia lửa điện, nhờ đó nhiên liệu được đốt cháy và lực xung kích đẩy pít-tông thực hiện công việc hữu ích.

Để đánh giá tình trạng của ngọn nến, bạn cần tháo dây dẫn đến nó khỏi bộ khởi động và tháo nó bằng một chìa khóa phù hợp từ rãnh. Kiểm tra ngọn nến: sự xuất hiện của nó sẽ cho bạn biết chuyện gì đã xảy ra với cái cưa:

Hậu quả của sự cố như vậy là nhiên liệu không thể thâm nhập vào xi lanh và bắt đầu thực hiện công việc có ích đối với chuyển động quay của dây chuyền, do đó cưa máy sẽ không bắt đầu. Lý do cho điều này là như sau:

1. Bộ lọc nhiên liệu bị lỗi do nó bị tắc.
2. Ống thở bị tắc (đây là tên lỗ do nhà sản xuất tạo ra trên bình xăng và thiết kế để không khí lọt vào bình qua đó).
3. Thiếu nhiên liệu trong bình xăng.
4. Màng trong bộ chế hòa khí không còn nguyên vẹn, hoặc khả năng cao là bị tắc các rãnh trong bộ chế hòa khí.
5. Điều chỉnh bộ chế hòa khí không được thực hiện đúng cách.

Để xác định xem ống xả hoặc bộ lọc có bị tắc bởi vật lạ hay không, bạn cần ngắt kết nối khỏi các điểm gắn ống nhiên liệu và xem xăng có chảy ra từ nó không và với áp suất nào. Nếu xăng chảy ra chậm và yếu, hãy làm sạch ống xả bằng vật mỏng, sắc nhọn, chẳng hạn như dùi. Nếu bộ lọc có vấn đề, hãy tháo bộ lọc ra khỏi bình chứa nhiên liệu và làm sạch bộ lọc, nếu cần, hãy thay bộ lọc.

Bạn đã phát hiện ra rằng nguyên nhân của các vấn đề của bạn nằm ở bộ chế hòa khí? Tin tốt ở đây là nếu bộ lọc trên bộ chế hòa khí của bạn bị tắc, bạn có thể dễ dàng tự làm sạch nó. Ngoài ra, bạn có thể dễ dàng điều chỉnh và điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cưa xích Partner 350 bằng tay của chính mình nếu bạn tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến nghị từ hướng dẫn sử dụng.

Tin xấu là với các công việc sửa chữa bộ chế hòa khí khác, phức tạp hơn, bạn khó có thể tự mình thực hiện và bạn sẽ phải đưa đơn vị của mình đến thợ sửa chữa. Đôi khi nhà sản xuất cố tình không ghi trong hướng dẫn, cách điều chỉnh và sửa chữa bộ chế hòa khíđể những người không thành thạo về thiết kế của sản phẩm không cố gắng tự khắc phục sự cố nếu máy cưa đột ngột ngừng khởi động, và kết quả là không làm hỏng bộ phận hoàn toàn.

Đối với các sự cố chính của hệ thống này máy cưa bao gồm:

• Áp suất thấp được phát hiện bởi máy đo độ nén trong xi lanh, khiến động cơ mất điện và không thể quay xích ở tốc độ cần thiết để cắt gỗ hiệu quả. Áp suất tại đó động cơ hoạt động mà không bị hỏng là khoảng chín atm.
• Vi phạm độ kín của các vòng trong piston, do đó khí nóng từ các xilanh đi vào cacte. Sự cố được loại bỏ bằng cách thay thế các vòng.
• Các vấn đề về độ kín của các miếng đệm nằm ở đầu xi lanh (đầu xi lanh). Biểu hiện trực quan dưới dạng khí thải của các sản phẩm cháy của xăng qua các khe trong vòng đệm và sự giảm áp suất trong động cơ. Vấn đề được giải quyết bằng cách thay thế các con dấu.

Nếu bạn muốn tìm xem có vấn đề gì trong xi lanh hay không, thì cách đơn giản nhất để làm điều này là tháo bộ giảm thanh và đánh giá tình hình, nhìn qua lỗ còn lại từ bộ giảm thanh đã tháo ra, ở bên trong các xi lanh. Trong trường hợp cần sửa chữa, tất nhiên bạn sẽ cần phải tháo đầu xi lanh để tiếp cận với các piston và xi lanh.

Đôi khi, khi bạn chạy máy cưa ở tốc độ động cơ cao, bạn sẽ ngạc nhiên khi thấy rằng động cơ không thể đối phó với chúng và công cụ của bạn bị chết máy. Đồng thời, khói bắt đầu phụt ra từ bộ giảm thanh. Tuy nhiên, động cơ chạy dễ dàng ở tốc độ thấp.

Trong trường hợp này, rất có thể bộ giảm thanh của đơn vị bạn bị tắc bởi bồ hóng và các sản phẩm khác của quá trình đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu, vì vậy nó phải được làm sạch. Công việc này được thực hiện như sau: bạn sẽ cần phải tháo bộ giảm thanh khỏi cưa máy và tháo rời nó; sau đó làm sạch bề mặt bên ngoài và bên trong của nó khỏi cặn cacbon; trong bước cuối cùng, làm khô bằng máy sấy tóc và lắp vào máy cưa.

Xin lưu ý rằng để tránh làm tắc các xi lanh bằng các mảnh vụn, nên đóng nắp bộ giảm thanh bằng phích cắm hoặc giẻ.

Trong số rất nhiều lựa chọn các mẫu máy trên thị trường xây dựng hiện đại, nổi bật là máy cưa Partner 350, được sản xuất bởi một công ty con của Husqvarna.

Nhìn chung về cưa máy Partner 350

Đơn giản và dễ sử dụng, đáng tin cậy và không phô trương, chiếc cưa này đã trở nên phổ biến rộng rãi trong các cư dân mùa hè và chủ sở hữu của những ngôi nhà nông thôn. Cưa củi, cắt tỉa cây và cành - đây không phải là toàn bộ danh sách công việc mà mô hình này có thể xử lý mà không gặp vấn đề gì. Mặc dù thiết kế và bố trí các bộ phận được chăm chút kỹ lưỡng, nhưng theo thời gian, bộ phận động lực, các bộ phận truyền động và hệ thống nhiên liệu bị hao mòn.

Những người thợ sửa chữa có kinh nghiệm biết rằng việc xác định chính xác và có thẩm quyền về bản chất của sự cố là một nửa công việc sửa chữa được thực hiện. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm sửa chữa máy cưa 350 đối tác, các chuyên gia đã phát triển một phương pháp đặc biệt để chẩn đoán sự cố.

Những sự cố chính của cưa máy Partner 350

Nó có giá trị bắt đầu từ các nút và cơ chế đơn giản nhất, kết thúc bằng những nút và cơ chế phức tạp hơn.

Điều này cho phép bạn tiết kiệm đáng kể thời gian và tránh các thao tác không cần thiết. Khắc phục sự cố được khuyến nghị theo thứ tự sau:

1. Kiểm tra tia lửa cưa;
2. Cuộn dây đánh lửa;
3. Chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu;
4. Kiểm tra ổ trục trục khuỷu.

Để chẩn đoán sự hiện diện của tia lửa điện, cần phải tháo bugi và không tháo dây cao áp, thực hiện giật vài lần với bộ khởi động. Nếu có phóng điện, bạn sẽ cần đặt khoảng cách giữa điện cực trung tâm và điện cực bên. Giá trị của nó trong Partner 350 không được vượt quá giới hạn từ 0,7 đến 1,2 mm.

Điều chỉnh khe hở bugi bằng máy đo cảm ứng

Thiếu khoảng cách này có thể dẫn đến việc đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không hoàn toàn và kết quả là làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu với một đơn vị công suất hạn chế. Kết quả của việc vượt quá thông số này, dẫn đến sự không đồng nhất trong việc xuất hiện tia lửa và gián đoạn hoạt động của động cơ đốt trong.

Nếu không có tia lửa điện trên các điện cực, cần phải thay thế bugi và lặp lại thao tác chẩn đoán đã mô tả ở trên.

Nếu cũng không quan sát thấy hiện tượng phóng điện trên ngọn nến có thể thay thế, thì cần phải kiểm tra tính toàn vẹn của dây cao áp và nếu cần, hãy thay thế nó.

Việc không có tia lửa màu xanh sáng trong phích cắm có thể cho thấy cần phải kiểm tra mô-đun đánh lửa và điều chỉnh khe hở. Với những mục đích này, hãy tháo nắp bảo vệ bằng nhựa ra khỏi cưa và kiểm tra tình trạng của cuộn dây. Các dây dẫn đến nó phải được cố định chắc chắn bằng vít và không được treo ở chỗ nối. Độ ẩm không được có trên bánh đà của trục đầu vào, vì nó cản trở trường điện từ.

Bánh đà và mô-đun đánh lửa của cưa máy Partner 350

Trong trường hợp không có sự khác biệt như vậy, cần đảm bảo rằng khe hở giữa mô-đun và bánh đà được đặt chính xác. Giá trị của nó không được lớn hơn và không được nhỏ hơn 0,2 mm, và do đó, nếu nó không phù hợp với khoảng cách được khuyến nghị, bạn phải điều chỉnh độc lập đánh lửa của cưa máy Partner 350.

Để điều chỉnh chính xác nhất, bạn cần một đầu dò hình đồng xu hoặc phẳng thông thường, bạn có thể mua ở các cửa hàng chuyên dụng hoặc ô tô.

Sau khi kiểm tra đánh lửa, chúng ta tiến hành chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Hệ thống nhiên liệu bao gồm bình xăng, đường ống và bộ chế hòa khí có ảnh hưởng quan trọng đến hoạt động chính xác của cưa.

Đối tác bộ chế hòa khí 350 trong phân tích

Nếu hỗn hợp không chảy ra khỏi bể, cần phải kiểm tra bộ lọc và ống xả (lỗ trên nắp) lắp sẵn.Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó sẽ cần được thay thế. Để làm sạch van xả, bạn có thể sử dụng một cây kim nhọn thông thường, cẩn thận loại bỏ bụi bẩn và mùn cưa còn sót lại khỏi van. Nếu bộ chế hòa khí bị tắc, nó sẽ cần được tháo dỡ và làm sạch kỹ lưỡng.

Cần phải nhớ rằng bộ chế hòa khí của máy cưa xích đối tác là một tổ hợp phức tạp bao gồm nhiều bộ phận nhỏ. Vì vậy, khi tháo dỡ, vệ sinh và lắp ráp cần phải chú ý tối đa.

Bộ chế hòa khí dùng để trộn hỗn hợp nhiên liệu (dầu và xăng) với không khí. Công việc của ông bắt đầu với khoảnh khắc bộ phận khởi động của máy cưa bị giật, điều này buộc màng bơm nhiên liệu. Sau đó, một van kim hoạt động bằng màng ngăn sẽ cung cấp xăng vào buồng chính, qua đó nó đi vào xi lanh. Nhờ van tiết lưu, có thể “làm giàu” hoặc “cạn kiệt” hỗn hợp nhiên liệu bằng không khí. Khi nó được đóng lại, ít không khí sẽ đi vào xi lanh ở cùng một mức nhiên liệu. Trong trường hợp này, mức tiêu thụ sẽ tăng lên, cùng với việc giảm công suất động cơ. Do đó, việc điều chỉnh máy cưa Partner 350 đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra tỷ lệ tối ưu giữa mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải với hiệu suất chạy dao cao.

Bạn chỉ nên tự cấu hình nếu bạn có các công cụ và kỹ năng đặc biệt.

Trước khi bắt đầu công việc điều chỉnh, cần phải làm sạch cụm nhiên liệu chính khỏi bụi bẩn. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng máy nén khí nén hoặc bàn chải mộc.

Để điều chỉnh bộ chế hòa khí, các lỗ được cung cấp ở bên trái của bộ nguồn, tuy nhiên, để thuận tiện cho việc xác định vị trí của chúng, các chuyên gia khuyên bạn nên tháo dỡ phần vỏ nhựa bảo vệ. Đầu tiên, chúng ta vặn chặt các vít cho số lượng và chất lượng nhiên liệu theo chiều kim đồng hồ đến điểm dừng, nới lỏng chúng sau 1/5 ... ¼ của một vòng.

Bộ chế hòa khí cưa máy Partner 350 có vít điều chỉnh

Khi tháo nắp, bạn cần biết rằng vít chất lượng hỗn hợp nhiên liệu nằm ở bên phải và theo đó, vít điều chỉnh lượng xăng nằm ở bên trái. Để thuận tiện, thân bộ chế hòa khí dưới các bu lông được đánh dấu:

- "L" - vít lượng nhiên liệu (điều chỉnh ở tốc độ thấp);

- "H" - vít lượng hỗn hợp (cài đặt ở tốc độ tối đa);

- "T" - bu lông điều chỉnh không tải.

Cần phải nhớ rằng việc điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cưa xích Partner 350 phải được thực hiện trên động cơ ấm. Ở nhiệt độ cao, kim loại giãn nở tuyến tính, do đó thông lượng của các kênh tăng lên.

Ngay khi xi lanh nóng lên, vít “L” được siết chặt cho đến khi động cơ đốt trong tạo ra tốc độ trục khuỷu lớn nhất. Sau đó vặn nó một phần tư vòng. Điều cần chú ý là ở vị trí này trục vít cho lượng hỗn hợp cung cấp phải duy trì động cơ ở trạng thái không tải. Nếu cài đặt như vậy là không đủ, hãy mạnh dạn tháo chốt “T” cho đến khi động cơ chạy ổn định. Sử dụng vít “H”, chúng tôi điều chỉnh hoạt động của máy cưa Partner ở tốc độ tối đa.