Thường xảy ra trường hợp trong quá trình hoạt động lâu dài, thành ống xả bị bám nhiều muội than, cản trở sự thoát ra tự do của khí thải.
Trong trường hợp này, hãy tháo bộ giảm âm (nếu có thể) và giặt bằng chất tẩy rửa, sau đó sấy thật khô bằng máy sấy tóc.
CHÚ Ý! Nagar chứa chất gây ung thư. Trong quá trình đánh răng khô, nó có thể xâm nhập vào phổi gây nguy hiểm cho sức khỏe của bạn.
Theo quy luật, nguyên nhân gây ra muội than là do tỷ lệ xăng và dầu sai hoặc sử dụng dầu kém chất lượng và không tương thích.
Đọc kỹ hướng dẫn vận hành máy cưa để tránh điều này xảy ra trong tương lai.
Sự mài mòn của xi lanh và piston, xuất hiện các vết xước và xước trên bề mặt của chúng, mòn các vòng piston hoặc ổ trục trục khuỷu đều là những hư hỏng rất nghiêm trọng. Kết quả là, chúng dẫn đến giảm áp suất trong xi lanh. Trong trường hợp này, bạn sẽ rất khó khởi động động cơ.
Nếu không tháo rời, bạn có thể kiểm tra tình trạng của CPG như sau. Tháo bộ giảm thanh và nhìn qua cửa sổ đang mở. Một phần bề mặt của hình trụ sẽ có thể nhìn thấy được.Để có được thông tin về trạng thái của CPG, độ nén trong động cơ được đo bằng cách sử dụng một đồng hồ đo độ nén, phải được lắp vào lỗ bugi. Quay trục khuỷu (có thể bằng bộ khởi động), đo các chỉ số của thiết bị. Số đọc của máy nén không được thấp hơn 8-9 kgf / sq. Cm (hoặc 0,8-0,9 MPa).
Nếu không có đồng hồ đo độ nén, bạn có thể kiểm tra sự hiện diện của lực nén bằng mắt bằng cách chỉ cần dùng ngón tay cắm vào lỗ trên ổ cắm bugi và kéo bộ khởi động, như trong hình dưới đây:
Nguyên nhân gây ra hiện tượng nén thấp có thể là do mòn hoặc mòn các vòng piston.
Mỗi sách hướng dẫn vận hành chỉ ra sự cần thiết phải theo dõi tình trạng của hệ thống bôi trơn xích.
Thông thường, sự cố hệ thống xảy ra do tắc nghẽn các kênh dẫn chất bôi trơn được cung cấp. Với một chút rò rỉ dầu, bạn có thể tiếp tục hoạt động. Nhưng nếu lượng dầu rò rỉ đủ lớn, thì bạn cần kiểm tra độ kín của mối nối của đường ống với phụ kiện của máy bơm. Bạn có thể khắc phục sự cố rò rỉ bằng chất bịt kín hoặc bằng cách thay thế các ống.
Bạn cũng nên chú ý đến tình trạng của bơm dầu. Nếu có vết nứt trên thân của nó, nó phải được thay thế.
VIDEO
Nếu phanh xích không hoạt động, nguyên nhân có thể là do dầu mỡ hoặc mùn cưa dính vào nhựa gỗ hoặc khoảng không bên dưới bị nhiễm bẩn vào dây phanh.
Bạn có thể khắc phục sự cố bằng cách làm sạch bụi bẩn và thay dây phanh.
*** Như bạn có thể thấy, nguyên nhân gây ra trục trặc trong hoạt động của máy cưa có thể là nhiều lý do. Khi làm việc, hãy cố gắng tuân theo các khuyến nghị được đưa ra trong hướng dẫn vận hành, cũng như thực hiện bảo dưỡng định kỳ định kỳ để giữ cho máy cưa luôn trong tình trạng hoạt động.
Máy cưa lọng là sự thay thế xứng đáng cho máy cưa tay và rìu. Ngày nay, công cụ này có sẵn trong hầu hết các hộ gia đình - nó không thể thiếu để sắp xếp một khu đất cá nhân, xây dựng và sửa chữa công việc. Sử dụng nhiều và chăm sóc dụng cụ không đúng cách có thể dẫn đến hỏng dụng cụ sớm. Tuy nhiên, chủ sở hữu máy cưa không cần thiết phải liên hệ ngay với xưởng - rất nhiều trục trặc có thể xảy ra với máy trong quá trình vận hành có thể tự loại bỏ.
Điều kiện chính để sửa chữa thành công là chẩn đoán chính xác. Do đó, để xác định nguyên nhân tại sao máy cưa bị lỗi và quan trọng nhất là làm thế nào để làm cho nó hoạt động trở lại, trước tiên bạn cần biết các tính năng trong thiết kế của nó.
Cần lưu ý rằng nó không khác nhau về độ phức tạp cụ thể, vì nó bao gồm:
động cơ (xăng hai kỳ);
phần chức năng (thanh cưa và xích);
các hệ thống đảm bảo hoạt động chung của hai thành phần này (đánh lửa, lọc, bôi trơn, v.v.), tức là toàn bộ công cụ.
Để đơn giản hóa việc chẩn đoán lỗi, thông thường người ta phân biệt chúng thành hai loại chính:
trục trặc động cơ;
trục trặc của các bộ phận khác của máy cưa.
Thông thường, các hỏng hóc xảy ra ở hệ thống động cơ, tuy nhiên, các bộ phận khác của công cụ, do sử dụng nhiều hoặc chăm sóc không đúng cách, có thể hỏng bất cứ lúc nào. Làm thế nào để xác định chính xác nơi xảy ra sự cố? Logic đơn giản sẽ giúp chúng ta điều này.
Nếu vấn đề là ở động cơ, nó sẽ:
đừng bắt đầu;
điếc;
công việc chông chênh;
làm nóng;
Khói;
phát triển không đủ sức mạnh.
Đối với tất cả các trục trặc khác, như một quy luật, chúng tự biểu hiện với một động cơ đang chạy bình thường.
Nếu máy cưa không khởi động, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra hỗn hợp nhiên liệu trong bình. Nhân tiện, nó phải được chuẩn bị theo tỷ lệ do nhà sản xuất động cơ quy định, nếu không công cụ sẽ không khởi động được.
Sau khi chắc chắn rằng hỗn hợp nhiên liệu đã đúng và có sẵn, cần kiểm tra hệ thống đánh lửa. Để làm điều này, hãy kiểm tra bugi.
Tình trạng của cô ấy có thể nói lên rất nhiều điều:
chỉ ra rằng hỗn hợp nhiên liệu không vào bộ chế hòa khí, có nghĩa là vấn đề không nằm ở bộ phận đánh lửa;
là kết quả của sự dư thừa hỗn hợp nhiên liệu, do vi phạm thuật toán khởi động động cơ, hoặc do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách;
đây là tín hiệu về sự hiện diện của dầu chất lượng thấp trong hệ thống bôi trơn động cơ, cài đặt bộ chế hòa khí không chính xác hoặc hỗn hợp nhiên liệu được pha chế không chính xác.
Nếu bugi bị bắn nhiên liệu, hãy lau kỹ sau khi tháo. Bạn cũng nên làm sạch hệ thống cung cấp nhiên liệu. Để làm điều này, nó chồng lên nhau, sau đó bộ khởi động được bật. Một ngọn nến phủ carbon phải được làm sạch cẩn thận bằng dùi và đá nhám.
Khi kiểm tra nến, cần chú ý đến khoảng cách giữa các điện cực (khe hở thông thường là 0,5-0,65 mm), cũng như tình trạng của miếng đệm và sự hiện diện của tia lửa. Một miếng đệm bị hỏng hoặc mòn sẽ phải được thay thế, và có thể kiểm tra tia lửa bằng cách đặt dây đánh lửa, kết nối xi lanh và đai ốc bugi, và quay bộ khởi động.
Nếu sự phóng điện không xảy ra, ngọn nến phải được thay thế. Trong trường hợp không xuất hiện tia lửa với ngọn nến mới, thì vấn đề nằm ở chỗ nối với dây cao áp hoặc ở chính nó.
Nếu hỗn hợp nhiên liệu không đi vào xi lanh, nhưng bugi hoạt động bình thường, điều này có thể có nghĩa là:
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc.
Để làm sạch bộ phận này, hãy tháo ống dẫn nhiên liệu và kiểm tra vòi phun. Nếu nó bị yếu, bộ lọc phải được lấy ra qua lỗ nạp của bình nhiên liệu và làm sạch hoặc thay thế trong trường hợp mòn hoàn toàn.
Để phòng ngừa, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu ít nhất 3 tháng một lần.
Đây chẳng qua là một lỗ thủng trên nắp bình xăng, được làm sạch bằng dùi.
Hỗn hợp nhiên liệu không được cung cấp hoặc cung cấp không đủ số lượng.
Có thể có một số lý do cho điều này:
bộ lọc không khí bị tắc (trong trường hợp này, nó phải được tháo ra, rửa sạch bằng nước, làm khô và đặt lại vị trí cũ);
cài đặt bộ chế hòa khí đã đi chệch hướng (có nghĩa là bộ phận này phải được điều chỉnh lại);
sự nguyên vẹn của màng bộ chế hòa khí bị hỏng (nó phải được thay thế);
các kênh của bộ chế hòa khí bị tắc (nó phải được tháo rời và làm sạch tất cả các bộ phận và cụm).
Nếu động cơ cưa hoạt động tốt ở tốc độ thấp, nhưng bắt đầu dừng lại và bốc khói ở tốc độ cao, thì vấn đề có thể đang ẩn trong bộ giảm thanh.
Để kiểm tra chất lượng công việc của nó, hãy làm như sau:
tháo dỡ (bắt buộc phải đóng cửa xả);
tháo rời (nếu bộ giảm thanh có thể thu gọn);
làm sạch khỏi cặn cacbon bằng chất tẩy rửa đặc biệt hoặc bằng phương pháp khô;
sấy khô (sử dụng máy sấy tóc);
lắp ráp lại và cài đặt.
Không khuyến khích giặt khô mà không có thiết bị bảo vệ đường hô hấp. Các chất gây ung thư có trong bồ hóng sẽ được phát tán ra bầu không khí xung quanh dưới dạng bụi, hít phải chất này cực kỳ nguy hiểm cho sức khỏe.
Để ngăn chặn sự tắc nghẽn của bộ giảm thanh trong quá trình hoạt động của máy cưa, bạn nên theo dõi cẩn thận thành phần của hỗn hợp nhiên liệu và chất lượng của các thành phần của nó.
Nếu động cơ máy cưa không khởi động hoặc không thể phát triển công suất bình thường, có khả năng là không có đủ áp suất trong xi lanh động cơ để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Nguyên nhân có thể do mòn các chi tiết của nhóm xylanh - pít tông - pít tông, vòng, bạc đạn, ... Để đánh giá tình trạng của cụm này, cần phải tiến hành kiểm tra bằng mắt thường, sau khi tháo bộ giảm thanh.
Để chẩn đoán đầy đủ hơn, một dụng cụ đo độ nén được đặt trong lỗ bugi của động cơ cưa xích hai kỳ. Nó đo độ nén trong động cơ.Dựa trên kết quả kiểm tra, người ta có thể phán đoán tình trạng của CPG, tuy nhiên, chỉ có thể thu được dữ kiện chính xác khi tháo rời hoàn toàn bộ phận lắp ráp.
Nếu pít-tông có những vết xước hoặc vết xước, hiển nhiên là nó sẽ phải được thay thế. Điều tương tự cũng áp dụng cho các vòng piston bị biến dạng hoặc bị hỏng - để động cơ hoạt động bình thường, chúng phải hoạt động đầy đủ chức năng và sạch cặn cacbon.
Bộ chế hòa khí hoạt động tốt đảm bảo hiệu suất tối đa của máy cưa, tức là có thể phát huy hết công suất với mức tiêu thụ hỗn hợp nhiên liệu tiết kiệm nhất. Việc điều chỉnh thiết bị này thường do nhà sản xuất thực hiện, tuy nhiên, thiết kế của nó cung cấp khả năng điều chỉnh trong quá trình vận hành.
Thực tế là việc cài đặt như vậy sẽ phải được thực hiện bởi chủ sở hữu của máy cưa được chứng minh bởi:
Rung động mạnh hoặc làm hỏng nắp bảo vệ.
Khấu hao CPG.
Bộ chế hòa khí bị tắc.
Không có khả năng khởi động động cơ hoặc động cơ dừng tự phát sau khi khởi động.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải đồng thời giảm công suất động cơ.
Bộ chế hòa khí của cưa xích được điều chỉnh theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất bằng cách sử dụng ba vít đặc biệt chịu trách nhiệm cho số vòng quay tối đa ("M") và tối thiểu ("L"), cũng như động cơ chạy không tải ("T"). Để loại trừ sự can thiệp không mong muốn của người dùng thiếu kinh nghiệm vào hoạt động của bộ chế hòa khí, một số nhà sản xuất chỉ lắp một vít không tải.
Việc điều chỉnh bộ chế hòa khí được thực hiện qua hai giai đoạn:
Cơ bản (thực hiện khi động cơ tắt).
Hoàn thiện (thực hiện với một động cơ đang chạy, được làm nóng trước).
Để điều chỉnh cơ bản, cần vặn chặt các vít H và L cho đến khi chúng dừng lại và vặn ngược lại 1,5 vòng. Quá trình điều chỉnh kết thúc yêu cầu động cơ được làm ấm trong 5-10 phút ở tốc độ thấp.
Việc hiệu chuẩn cuối cùng được thực hiện bằng cách xoay vít không tải cho đến khi đạt được tốc độ động cơ tối thiểu (hoạt động của nó phải ổn định và xích phải đứng yên). Nếu động cơ ngừng chạy không tải, phải vặn lại vít, và nếu xích cưa vẫn được dẫn động, tiếp tục quay ngược chiều kim đồng hồ.
Kiểm tra hiệu chuẩn được thực hiện bằng thử nghiệm:
Tăng tốc (khi bạn nhấn ga nhẹ nhàng, động cơ sẽ nhanh chóng lấy đà để đạt tốc độ tối đa).
Tốc độ tối đa (nếu có chập cháy, nên nới lỏng vít H một chút).
Vận hành không tải (xích không được di chuyển và động cơ phải tăng tốc càng nhanh càng tốt).
Nếu chủ sở hữu của cưa không quen thuộc với thiết bị chế hòa khí và không có dụng cụ cần thiết để hiệu chỉnh nó, bạn nên liên hệ với một chuyên gia. Bộ chế hòa khí là một bộ phận rất phức tạp, vì vậy bất kỳ một hành động sai lầm nào cũng có thể dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn được, chẳng hạn như động cơ bị hỏng hoàn toàn.
Nếu kết quả chẩn đoán cho thấy mọi thứ đều phù hợp với động cơ và các hệ thống của nó, thì nguyên nhân của sự cố nên được tìm kiếm ở các bộ phận khác của máy cưa. Các vấn đề phổ biến nhất là:
sự thất bại của bộ khởi động;
hoạt động không đúng của hệ thống bôi trơn;
hoạt động sai của phanh xích;
mòn xích cưa, v.v.
Nếu không thể nhìn thấy nguyên nhân hỏng hóc của dụng cụ bằng mắt thường, như đối với động cơ, thì phải chẩn đoán lỗi kỹ lưỡng và sửa chữa theo khuyến nghị của nhà sản xuất và các quy định về an toàn.
VIDEO
Chiếc cưa máy đã trở thành một công cụ quen thuộc và cần thiết trong tay những người thợ lành nghề, đến nỗi nếu hỏng chúng ta bắt đầu cảm thấy khó chịu. Nhưng thiết kế của thiết bị này rất đơn giản nên chúng tôi có thể tự mình sửa chữa hầu hết các thành phần của nó.Nhưng bạn cần những gì và làm thế nào để bạn sửa chữa một chiếc cưa bằng tay của chính mình?
Bạn cần có một bộ công cụ rất nhỏ cho việc này:
một bộ chìa khóa (bao gồm cả chìa khóa chuyên dụng cho bugi);
sơ đồ thiết bị cưa (thường nó được bao gồm trong gói).
Bạn cũng không thể làm mà không có kiến thức cơ bản từ khóa học vật lý. Thêm vào đó là khả năng suy luận logic và bạn gần như đã sẵn sàng để sửa chữa một chiếc cưa máy.
Chúng tôi sẽ bắt đầu sửa chữa với một "chẩn đoán" - định nghĩa của một sự cố. Đầu tiên, bạn cần tháo vặn ngọn nến và kiểm tra cẩn thận. Các vấn đề có thể xảy ra được liệt kê dưới đây.
Các loại bugi cho máy cưa.
Ngọn nến bị ướt. Chúng tôi rút ra một kết luận hợp lý rằng hỗn hợp nhiên liệu bên trong buồng đốt không bốc cháy. Nguyên nhân thứ hai có thể là do nước lọt vào trong xi lanh. Trong mọi trường hợp, bạn cần làm khô nến, thổi sạch xi lanh. Chúng ta thực hiện các bước tương tự như khi quấn dây xích. Sự khác biệt duy nhất là van cấp nhiên liệu phải đóng và van tiết lưu mở hoàn toàn. Sau đó, chúng ta đặt một cái nôi từ dây lên ngọn nến và kiểm tra tia lửa điện bằng cách ấn ngọn nến vào thân xi lanh và thử nổ máy. Nếu tia lửa tốt, thì nguyên nhân có thể là nhiên liệu - cần phải thay thế. Nếu tia lửa điện không xuất hiện hoặc xuất hiện không đều thì cần tìm nguyên nhân của sự cố ở hệ thống đánh lửa. Có lẽ có sự cố đứt dây cao áp hoặc hỏng chính ngọn nến. Chỉ cần cố gắng sử dụng một cây nến dự phòng là đủ để đảm bảo rằng cây nến đầu tiên vẫn có thể được sử dụng. Nếu bugi dự phòng không phản ứng với thử nghiệm khởi động, thì hệ thống đánh lửa cần được kiểm tra kỹ lưỡng hơn.
Ngọn nến khô, nhưng bị bao phủ bởi nhiều muội than. Thực tế này chỉ ra rằng sự cân bằng giữa nhiên liệu và dầu bị xáo trộn (quá nhiều dầu!) Hoặc một trong các bộ lọc bị tắc (nhiên liệu hoặc không khí). Bộ lọc bị tắc trước tiên dẫn đến việc máy cưa bị mất nguồn, sau đó là dừng hoàn toàn. Bụi lọt vào bên trong xylanh không thể cháy hết và đọng lại ở bên trong xylanh dưới dạng một lớp muội dày đặc.
Hệ thống nhiên liệu của máy cưa: 1 - bộ lọc nhiên liệu, 2 - bộ chế hòa khí, 3 - bơm mồi trước bằng tay.
Hạn chế này được loại bỏ như sau: thay nhiên liệu, làm sạch bộ lọc nhiên liệu (theo hướng dẫn), rửa và làm khô bộ lọc gió. Bản thân ngọn nến được làm sạch cơ học bằng dùi, các điểm tiếp xúc của nó được làm sạch bằng giấy nhám mịn.
Ngọn nến khô và sạch. Rõ ràng là không có nhiên liệu nào đi vào xi lanh cả. Nguyên nhân có thể là ống dẫn điện bị tắc, hoặc bộ chế hòa khí có vấn đề. Cần phải làm sạch đường dẫn nhiên liệu của máy cưa và kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu và bộ chế hòa khí. Việc sửa chữa các bộ phận của máy cưa này tại nhà hầu như không thể, vì vậy chúng được thay thế đơn giản.
Về bộ chế hòa khí của cưa xích, vẫn cần làm rõ một số điểm quan trọng: các nhà sản xuất giảm thiểu khả năng điều chỉnh nó, chỉ để lại quyền truy cập vào điều chỉnh không tải. Nhưng ngay cả một số lượng nhỏ như vậy cũng làm cho nó có thể đạt được sức mạnh tối đa từ máy cưa.
Bằng cách điều chỉnh đúng tốc độ không tải, bạn sẽ nhận thấy rằng động cơ đã trở nên đáng tin cậy hơn.
Nhưng tốt hơn hết bạn nên giao việc sửa chữa bộ chế hòa khí cho các chuyên gia dịch vụ, vì nó chỉ có thể được thực hiện độc lập nếu bạn có nhiều kinh nghiệm và kiến thức nhất định.
Sơ đồ động cơ cưa hai kỳ.
Chúng tôi sẽ cho rằng bạn có thể làm mọi thứ một cách chính xác và chiếc cưa máy của bạn đã bắt đầu có dấu hiệu của sự sống, nhưng có vấn đề về nguồn điện. Rất thường xuyên xảy ra trường hợp động cơ chạy tốt ở chế độ không tải, nhưng tốc độ xích tăng rất chậm khi nhấn cần ga, hoặc máy cưa chỉ dừng lại.Vấn đề có thể là lỗ thoát khí thải bị tắc. Không khó để loại bỏ khuyết điểm này.
Đầu tiên, bạn cần tháo bộ giảm thanh. Piston phải được đặt ở vị trí cao nhất của nó để nó chặn kênh và loại trừ khả năng muội than xâm nhập vào xi lanh. Và bây giờ muội phải được cạo cẩn thận khỏi các bức tường. Bạn có thể sử dụng cả tuốc nơ vít và một chiếc đục mỏng cho những mục đích này. Khi làm sạch, chúng tôi cố gắng không quá cố gắng, vì bạn có thể dễ dàng làm hỏng xi lanh hoặc piston về cơ học. Sau khi loại bỏ mảng bám, chúng tôi lau bề mặt đã làm sạch bằng nhiên liệu diesel hoặc xăng, và bộ giảm thanh đã có thể được vặn vào. Trước khi làm như vậy, bộ giảm thanh không phân tách được phải được rửa sạch bằng nhiên liệu diesel hoặc xăng có chỉ số octan thấp và làm khô. Loại bỏ muội than sẽ làm tăng sức mạnh.
Có thể không có phương pháp sửa chữa nhà nào được mô tả đã dẫn đến kết quả mong muốn và máy cưa vẫn không hoạt động. Nhiều khả năng là bạn gặp trục trặc ở hệ thống đánh lửa. Nó chỉ ra rằng nhiên liệu được cung cấp, và tia lửa trên ngọn nến là tuyệt vời, nhưng động cơ từ chối hoạt động.
VIDEO
Ta kiểm tra chất lượng điều chỉnh đánh lửa như sau: tắt bugi, điều chỉnh khe hở giữa các tiếp điểm (theo bảng thông số kỹ thuật của sản phẩm), nối vào dây và ép vào thân xi lanh. Và bây giờ chúng ta đang quan sát thời điểm tia lửa xuất hiện: nó sẽ xuất hiện ở vị trí cực trên của piston. Trực quan nó là đáng chú ý. Nếu sai lệch tồn tại, thì bạn cần phải điều chỉnh đánh lửa. Đối với các dòng máy cưa khác nhau thì thực hiện khác nhau, nhưng nhìn chung, quá trình này giống với việc điều chỉnh đánh lửa ở các động cơ hai kỳ khác.
Việc sửa chữa cưa xích tự làm cũng được chấp nhận trong trường hợp phanh xích có vấn đề. Thông thường nó xảy ra do nhiễm mùn cưa hoặc chất bôi trơn trên bề mặt. Bản thân dây phanh cũng có thể bị mòn. Đơn giản chỉ cần tháo bảng điều khiển bên và làm sạch nó. Nếu cần, hãy thay băng.
Sơ đồ đánh lửa điện tử của cưa máy.
Việc sửa chữa máy cưa có vấn đề với phần xi-lanh-pít-tông liên quan đến việc tháo rời động cơ và thay thế các bộ phận bị mòn. Đây là sửa chữa khó nhất, nhưng cũng hiếm nhất. Trong các dòng máy cưa hiện đại, rất hiếm khi xảy ra sự cố của các bộ phận thuộc nhóm này. Và điều này thường xảy ra do sự kết hợp của các thành phần của cơ chế ở giai đoạn đầu hoạt động. Trong thời gian này, bạn có cơ hội nhận sửa chữa cưa máy theo phiếu bảo hành, vì vậy không cần phải tự làm.
Cần lưu ý rằng những lý do chính dẫn đến sự cố của cưa máy và việc sửa chữa sau đó bao gồm vi phạm các quy tắc vận hành do nhà sản xuất cung cấp. Trước hết, đây là hành vi vi phạm tỷ lệ dầu và xăng trong hỗn hợp nhiên liệu. Thông thường, những người sử dụng máy cưa thậm chí không nghi ngờ rằng hỗn hợp nhiên liệu đã chuẩn bị dưới tác động của ánh nắng trực tiếp sẽ mất đi các đặc tính của nó. Nhiên liệu không chỉ thay đổi màu sắc mà còn thay đổi chất lượng bôi trơn. Một số hạt nhất định trở thành chất phụ gia có hại về mặt kỹ thuật có thể phá vỡ hệ thống nhiên liệu của máy cưa. Điều này cho thấy kết luận rằng việc tuân thủ các quy tắc bảo trì cơ bản sẽ cho phép kéo dài tuổi thọ sử dụng không gặp sự cố của hầu hết các loại máy cưa.
Phải nói một vài lời về các quy tắc khác để tránh việc sửa chữa trong thời gian dài nhất có thể. Trước hết, bạn cần có một vài chiếc lốp (ít nhất là hai chiếc) và một vài chiếc xích (ít nhất là 4 chiếc). Sau mỗi 3 giờ hoạt động, nên xoay lốp 180 °. Sau ba giờ nữa, chúng tôi cũng thay thế dây chuyền. Cách tiếp cận này sẽ cho phép mài mòn đồng đều tất cả các bộ phận của cưa, điều này sẽ loại bỏ sự biến dạng và tải trọng bổ sung.
VIDEO
Cần phải liên tục theo dõi độ sạch của toàn bộ cơ cấu và các khe hở khác nhau.Các lỗ thông bị tắc có thể làm cho phích cắm chân không ngăn nhiên liệu hoặc dầu chảy tự do đến các bộ phận cần thiết, khiến máy cưa ngừng hoạt động.
Bạn chỉ nên bắt đầu sửa chữa máy cưa xích tại nhà khi bạn có một số kỹ năng nhất định trong việc thực hiện các công việc sửa chữa đó. Nếu không, công việc đó nên được giao cho các chuyên gia dịch vụ của công ty. Kinh nghiệm của họ sẽ cho phép bạn nhanh chóng chẩn đoán cưa và sửa chữa nó với chất lượng cao.
Trình độ thiết bị kỹ thuật thấp của nhiều trung tâm bảo hành và chi phí dịch vụ cao buộc nhiều chủ sở hữu thiết bị cưa bị lỗi phải tự sửa chữa thiết bị của họ. Làm thế nào để tháo rời máy cưa, thay thế các bộ phận bị lỗi và lắp ráp máy cưa đúng cách với thời gian và tiền bạc tối thiểu?
Việc tự tháo lắp máy cưa đòi hỏi phải có sẵn phụ tùng thay thế, công cụ thích hợp và kỹ năng của thợ khóa. Có thể là để tháo dỡ các bộ phận riêng lẻ, sẽ cần đến các đầu kéo đặc biệt, việc chế tạo sẽ mất nhiều thời gian hơn so với việc tự sửa chữa.
Trong một số kiểu máy cưa gia đình và bán chuyên nghiệp hiện đại, các chìa khóa đặc biệt không có trong bộ phụ kiện đi kèm được sử dụng để điều chỉnh bộ chế hòa khí và tháo xích truyền động của xích cưa.
Trong nhiều trường hợp, vấn đề phức tạp do thiếu thông tin đầy đủ về công nghệ sửa chữa. Theo các nhà sản xuất nước ngoài, sau khi nguồn tài nguyên cạn kiệt, máy cưa nên được loại bỏ, do đó, khả năng bảo trì của nhiều mô hình cấp ngân sách đặt ra nghi ngờ hợp lý.
Khó khăn hơn để khôi phục máy cưa cấp chuyên nghiệp.
Vấn đề trở nên trầm trọng hơn do chi phí phụ tùng thay thế cao.
Có thể là để khôi phục khả năng hoạt động của các bộ phận và cơ cấu riêng lẻ, cụ thể là để điều chỉnh thiết bị nhiên liệu, cần phải có thiết bị đặc biệt.
Việc thay thế các bộ phận có thương hiệu đắt tiền bằng các sản phẩm có giá cả phải chăng nhưng thời gian sử dụng ngắn của Trung Quốc không thể biện minh cho bản thân về mặt kinh tế. Thực tiễn cho thấy rằng các thành phần này tạo ra một nguồn tài nguyên tốt nhất là 50-60%.
Lý do cưa hỏng hoặc làm giảm hiệu suất của nó có thể là:
tắc thở nắp bình xăng;
rò rỉ không khí của bộ chế hòa khí do phá hủy miếng đệm hoặc lỏng các chốt ren;
kẹt cơ học của thiết bị cưa rời và các khuyết tật nhỏ khác.
Trước khi bắt đầu tháo lắp, bạn nên đảm bảo rằng cần phải sửa chữa nhiều hơn.
Rất có thể, sẽ không thể lắp ráp độc lập một chiếc máy cưa mới sau khi sửa chữa với chất lượng ban đầu. Thiết kế của máy cưa hiện đại thường sử dụng khớp bấm của các bộ phận giao phối có khả năng bảo trì tối thiểu.
Ngay cả việc tháo rời một phần cưa máy với sự hỗ trợ của một công cụ tùy biến cũng có thể dẫn đến những hậu quả không mong muốn. Trong hầu hết các trường hợp, để khắc phục sự cố, bạn có thể giới hạn việc tháo dỡ một bộ phận hoặc hệ thống riêng biệt.
Danh sách này bao gồm:
nhóm thanh truyền và piston;
bộ chế hòa khí;
cơ cấu ly hợp;
nhông xích truyền động xích.
VIDEO
Trong phạm vi bài viết này, chỉ có thể đưa ra các khuyến nghị chung, vì máy cưa của các nhà sản xuất khác nhau có thể có sự khác biệt đáng kể về kỹ thuật.
Trước khi tháo dụng cụ bị lỗi, cần phải tháo bộ cưa, xả nhiên liệu và dầu từ các thùng nạp và làm sạch những nơi khó tiếp cận của cưa khỏi các chất bẩn trên bề mặt.
Đặc biệt chú ý là phải tháo rời bộ chế hòa khí. Bộ phận lắp ráp này bao gồm nhiều bộ phận nhỏ, vì vậy các bộ phận bị loại bỏ được đặt theo một trình tự nhất định trên một tờ giấy trắng. Sau khi rửa tất cả các thành phần, bộ chế hòa khí được lắp ráp theo trình tự ngược lại.
Nhóm piston sửa chữa ít phức tạp hơn.Để tháo xi lanh, chỉ cần tháo các chốt ren, đặt cưa nằm nghiêng để ngăn các mảnh của vòng nén bị phá hủy, váy pít tông hoặc các vật thể lạ khác lọt vào cacte động cơ.
Gương xi-lanh mòn không đều nên việc lắp pít-tông mới không cho hiệu quả rõ rệt. Theo quy định, trong quá trình đại tu, sau khi kiểm tra sự phù hợp của trục khuỷu, người ta lắp một bộ hoàn chỉnh gồm xylanh, piston, vòng nén và chốt piston.
Việc tháo bộ khởi động để thay thế dây cho người dùng có kinh nghiệm không tạo ra vấn đề, nhưng phần vỏ nhựa trong hầu hết các trường hợp không thể sửa chữa được. Các loại máy cưa của Trung Quốc hầu hết là bản sao của các mẫu phổ biến nhất của Châu Âu, vì vậy chúng tôi tháo rời máy cưa Trung Quốc theo sơ đồ tiêu chuẩn.
Các bộ phận bị mòn của bộ cưa không được phục hồi.
Ở nhà, bạn có thể rút ngắn một dây xích mới để lắp một thanh ngắn hơn.
Nguồn lực của lốp xe phụ kiện có thương hiệu ngang bằng với nguồn lực của ba dây chuyền cưa.
Chỉ số này có thể giảm đáng kể do lựa chọn sai bước xích hoặc do sự mài mòn lớn của bánh răng truyền động.
VIDEO
Ở một số mẫu xe, hệ thống điều khiển động cơ, chặn khởi động và dừng khẩn cấp được đặt trên tay cầm, đến nơi nắm chặt tay người điều khiển. Nên lắp ráp tay cầm cưa sau khi đã làm sạch sơ bộ các điểm tiếp xúc của tất cả các giao tiếp điện và cơ.
Tự lắp ráp máy cưa xích là một phần công việc sửa chữa cần được chú ý đặc biệt. Sự thành công của kết quả cuối cùng được tạo điều kiện thuận lợi bởi trình tự hoạt động chính xác, chất lượng đủ cao của các bộ phận, vòng đệm và các vật tư tiêu hao khác.
Hầu hết mọi người dân trong làng và nhiều chủ nhà nhỏ đều có cưa máy trong trang trại. Chúng rất dễ sử dụng và có thể được sửa chữa bằng tay. Không quá khó để tìm ra nguyên nhân vì sao máy không khởi động, troit, gặp sự cố chạy không tải. Mặc dù có nhiều loại cưa khác nhau nhưng nguyên tắc sửa chữa đều giống nhau.
Cưa được chia theo hạng và mục đích.
Mục đích của công cụ ảnh hưởng đến công suất, trọng lượng và kích thước. Cưa có ba mục đích:
Trước khi bắt đầu tháo lắp và sửa chữa máy cưa, hãy chuẩn bị các dụng cụ và phụ kiện cần thiết:
Quần yếm.
Găng tay.
Không gian trống trên bàn.
Cờ lê nến với tuốc nơ vít.
Các vấn đề về cưa có thể có hai loại:
Các trục trặc của động cơ, hệ thống đánh lửa, cung cấp nhiên liệu và khí thải.
Sự cố của các nút khác.
Các chỉ số sau đây sẽ chỉ ra rằng cần phải chẩn đoán động cơ:
Công cụ không khởi động hoặc khởi động và dừng lại.
Hoạt động không ổn định.
Nó chạy ở chế độ không tải, nhưng khi không tải, vòng tua máy giảm hoặc dừng lại.
Sự cố của hệ thống bôi trơn.
Phanh xích không hoạt động.
Đứt hoặc mòn xích.
Ngôi sao đã mòn.
Cần kiểm tra hình thức bên ngoài của bugi.
Lấy chìa khóa nến. Tháo nắp cách điện bằng cáp nguồn. Dùng chìa khóa vặn ngọn nến.
Nhiên liệu không được cung cấp vì ba lý do:
Có một lỗ trên nắp bình xăng có thể bị tắc. Nếu điều này xảy ra, chân không đã hình thành ngăn nhiên liệu chảy ra ngoài.
Bộ lọc nhiên liệu được lắp vào thùng. Nó bị bẩn theo thời gian.
Nhiên liệu được cung cấp kém từ bộ chế hòa khí đến xi lanh.
Hai lý do đầu tiên được xác định theo cùng một cách. Để làm điều này, hãy ngắt kết nối ống dẫn nhiên liệu đi qua bộ chế hòa khí. Và kiểm tra xem nó chảy bao nhiêu áp suất. Nếu nó chảy yếu hoặc không chảy chút nào, thì nắp bình được làm sạch bằng kim và thay thế bộ lọc nhiên liệu. Nhưng trước tiên bạn cần xả hết hỗn hợp dễ cháy và lấy bộ lọc ra khỏi bể bằng móc dây. Nếu nhiên liệu chảy tốt từ vòi bị ngắt kết nối, thì bộ lọc không khí bị tắc hoặc bộ chế hòa khí bị lỗi. Bộ lọc gió ảnh hưởng đến luồng không khí vào bộ chế hòa khí và làm giàu hỗn hợp dễ cháy.Khi nó bị đóng cục, hỗn hợp này quá đặc, vì không khí không lọt vào được. Điều này ảnh hưởng đến hoạt động chính xác của động cơ.
Cẩn thận tháo bộ lọc không khí để tránh bụi phát tán. Che lỗ hình thành trong buồng đốt bằng vải sạch.
Thổi sạch bộ lọc và làm sạch bằng bàn chải mềm. Nếu bộ lọc không sạch, hãy rửa nó. Đặt nó trở lại sau khi làm khô.
Trước khi điều chỉnh bộ chế hòa khí, hãy kiểm tra bộ lọc gió đã sạch và xích đã đủ căng chưa. Đọc hướng dẫn. Nhà sản xuất mô tả cách điều chỉnh bộ chế hòa khí đúng cách. Nếu không có hướng dẫn nào, hãy xác định vị trí ba vít được đánh dấu:
H - tốc độ tối đa của trục vít.
L - tốc độ tối thiểu của trục vít.
S - vít điều chỉnh tốc độ không tải.
Lấy tuốc nơ vít điều chỉnh bộ chế hòa khí và tiến hành.
Điều chỉnh cơ bản. Được sản xuất với một động cơ lạnh đã tắt. Xoay hết vít H và L sang phải, tức là theo chiều kim đồng hồ. Sau đó quay một vòng rưỡi sang trái.
điều chỉnh nhàn rỗi. Trước khi khởi động, hãy bật và làm nóng động cơ. Xoay vít S sang phải sẽ tăng tốc độ và sang trái thì giảm tốc độ. Bạn cần giảm tốc độ và điều khiển để động cơ chạy ổn định, không bị ngắt quãng. Xem sự bất động của dây chuyền. Nếu động cơ dừng đột ngột, tăng dần tốc độ. Và khi chuỗi đang di chuyển, hãy giảm.
Kiểm tra động cơ để tăng tốc. Nhấn nhẹ nút nhiên liệu. Một động cơ được điều chỉnh sẽ nhanh chóng và tự tin đạt được động lực ở mức tối đa. Nếu động cơ chậm và chạy không chắc chắn, hãy vặn vít L sang trái không quá 1/8 vòng.
Điều chỉnh các lượt tối đa. Khi đạt đến tốc độ tối đa, quá trình đánh lửa bị gián đoạn. Từ từ vặn vít H sang trái cho đến khi đạt được độ ổn định.
Sau tất cả các điều chỉnh, hãy kiểm tra hoạt động của động cơ ở chế độ không tải. Nó sẽ hoạt động ổn định khi xích đứng yên. Nếu bạn không đạt được kết quả mong muốn, hãy lặp lại tất cả các điều chỉnh, ngoại trừ điều chỉnh cơ bản.
Khi bộ giảm thanh bị tắc, khí thải sẽ không đi đến đâu. Cưa sẽ không hoạt động và khởi động. Thiết kế của cưa máy cho phép bạn tháo bộ giảm thanh nhanh chóng. Tùy thuộc vào phương pháp lắp, bạn có thể cần chìa khóa hex hoặc cờ lê ổ cắm.
Nới lỏng các vít. Đung nhẹ bộ giảm âm, tháo nó ra khỏi các đinh tán. Cắm lỗ trên động cơ bằng một miếng vải sạch.
Bộ giảm thanh bị bẩn do dầu chất lượng thấp hoặc thành phần hỗn hợp nhiên liệu sai.
VIDEO
Làm mòn và hư hỏng nhóm xylanh - piston khiến động cơ không thể khởi động được.
Để tìm hư hỏng, hãy tháo bộ giảm thanh. Một cổng xả sẽ mở ra cho bạn, vào đó bạn sẽ thấy một phần bề mặt của hình trụ.
Một phần của xi lanh trong cổng xả
Ngoài piston, có thể không có hư hỏng qua lỗ này, hãy kiểm tra vòng piston. Nếu có khuyết tật thì cần phải tháo rời toàn bộ nhóm piston để đánh giá đầy đủ tình trạng của nó. Các trục trặc chỉ được loại bỏ bằng cách thay thế hoàn toàn nhóm.
Nhận một máy đo độ nén. Vặn vít vào lỗ cắm nến, ấn nhẹ kẹo cao su bít kín.
Kéo bộ khởi động, xem mũi tên của thiết bị.
Áp suất ít nhất phải là 8 atm.
Nếu không có thiết bị đó, hãy thử cách dân gian. Tháo bugi.
Kiểm tra độ nén theo cách dân gian
Dùng ngón tay cắm vào lỗ bugi và kéo bộ khởi động. Nếu ngón tay hút, thì có nghĩa là có sự nén.
VIDEO
Vi phạm tính toàn vẹn của các liên kết cắt.
Khe, mòn và nứt của đinh tán và các mặt của liên kết.
Liên kết cắt đã mòn nên khó cắt.
Liên kết kết nối bị hỏng.
Sau khi thay xong 3 xích thì thay thanh răng và đĩa xích truyền động.
Để thay thế đĩa xích, bạn sẽ cần: cờ lê bugi, nút chặn piston, bộ kéo ly hợp.
Tháo nắp để tiếp cận bugi. Tháo bugi.
Sử dụng bộ kéo ly hợp để quay ly hợp theo chiều kim đồng hồ để nâng pít-tông lên tâm điểm chết trên. Điều này có thể được kiểm tra thông qua lỗ của bugi.
Vặn nút piston thay vì bugi. Nếu không, bạn hãy xoắn một bó dây thừng dày và luồn vào lỗ cắm nến.
Xoay bộ kéo ly hợp sang phải và bạn tháo nó ra.
Tháo tuần tự tất cả các bộ phận của cụm ly hợp và đĩa có dấu hoa thị. Thay thế nó bằng một cái mới.
VIDEO
Nếu thanh không được bôi trơn hoặc cung cấp kém, xích và thanh sẽ quá nóng, gây ra nhiều ma sát và mài mòn. Kiểm tra các lỗ và các rãnh mà chất bôi trơn đi vào. Nếu chúng bị tắc, chúng phải được làm sạch.
Có vết nứt trên vỏ máy bơm dầu. Trong trường hợp này, máy bơm phải được thay thế.
Rò rỉ kết nối giữa máy bơm và ống.
Có vết nứt trên ống.
Tất cả các máy cưa đều có điều chỉnh nguồn cung cấp dầu. Gần vị trí của vít điều chỉnh trên thân luôn có vạch đánh dấu dạng mắt xích và giọt dầu. Nếu bạn quay sang phải, nguồn cung cấp dầu sẽ giảm. Đối với mùa đông, nguồn cung dầu tăng lên, đối với mùa hè thì giảm. Không được giảm mạnh vì như vậy lốp sẽ bị cháy.
Phanh ngừng hoạt động vì những lý do sau:
Sự nóng chảy của vỏ phanh. Thay vỏ.
Video (bấm để phát).
Cưa cưa cần được vệ sinh thường xuyên khỏi mùn cưa, bụi bẩn, muội than và thay thế phụ tùng. Nếu bạn có thể tự làm, bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và tiền bạc.