Chi tiết: tự sửa chữa vali trên bánh xe bởi một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
- loại bỏ một bộ phận bị hỏng hoặc một bánh xe có ngàm;
- mua một sản phẩm giống hệt nhau;
- dán nó vào vị trí cũ.
Theo kiểu buộc của bánh xe, một mảnh (bánh xe được hàn vào cấu trúc tổng thể) và đúc sẵn (các bộ phận không bị xoắn, được lắp ráp riêng biệt mà không có dụng cụ đặc biệt) được phân biệt.
Các mô hình vali được sản xuất, nơi bánh xe được giữ trên bu lông hoặc ốc vít. Điều này cho phép bạn tháo phần bị hỏng bằng tuốc nơ vít và thay thế nó khá nhanh chóng.
Những bánh xe có đinh tán đặt dưới lớp lót của vali sẽ đòi hỏi những thao tác phức tạp hơn. Ở bên trong, một đường rạch được thực hiện dọc theo hai bên vuông góc. Điều này mong muốn là dọc theo các cạnh, vì các đường may không phải của nhà máy sau đó sẽ ít được chú ý hơn. Kìm hoặc kìm cắt dây sẽ giúp tháo đinh tán. Bánh xe được thay thế bằng thiết kế cũ hoặc gắn các giá đỡ mới. Lớp lót sau đó được khâu cẩn thận với nhau.
Trong trường hợp không thể nhìn thấy các bộ phận bên ngoài của đinh tán hoặc bị vỡ, toàn bộ cấu trúc nên được thay thế và tốt hơn là sử dụng phương pháp bằng bu lông. Mặc dù nó liên quan đến sự can thiệp tương tự dưới lớp lót, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa trong tương lai.
Các biện pháp cấp tiến thường được sử dụng - họ lắp bánh xe mới với dây buộc ở một nơi hoàn toàn khác, và bánh xe cũ bị đập bỏ.
Vẻ ngoài trang nhã cũng quan trọng như chức năng của vali; khi mua bánh xe mới, người ta nên hướng dẫn nguyên tắc ghép nối (ngay cả khi chỉ cần thay một chiếc) và đặc điểm nhận dạng (về vị trí gắn, kích thước của chốt và bánh xe).
Trước khi thay bánh xe của một chiếc vali, họ mang một chiếc bánh xe cũ hỏng đến cửa hàng. Điều này sẽ giúp xác định cả kích thước và kiểu dáng của sản phẩm, màu sắc của nó. Người bán sẽ cung cấp các khuyến nghị của họ, nhưng đừng quên rằng mục tiêu của họ là bán đắt hơn, và đối với người mua, các nguyên tắc mua hàng là sự cộng sinh của sức mạnh, vẻ đẹp và khả năng chi trả.
 |
Video (bấm để phát). |
Điều xảy ra là bạn cần thay không phải bánh xe của vali mà là những chiếc chân bị gãy. Trong trường hợp này, bạn cần có góc sắt hoặc gỗ hoặc chân nhựa đặc biệt, được bán ở bất kỳ cửa hàng đồ kim khí nào. Sự đa dạng của các sản phẩm như vậy không chỉ có nghĩa là phạm vi màu sắc, mà còn là kích thước, chiều cao và chiều rộng của chân.
Bạn cũng có thể thay thế chân ở nhà bằng cách sử dụng các phương tiện ngẫu hứng: với sự hiện diện của một sợi dây dày, một công cụ và tất nhiên, sự khéo léo của thủ công. Cơ sở của việc sửa chữa trong trường hợp này là tạo lại hình dạng chính xác của chân bị gãy.
»» Trang chủ »Đồ thủ công» Cách thay đổi bánh xe của vali
Thay đổi bánh xe của vali
Đánh giá theo số liệu thống kê, đây là trang blog phổ biến nhất, nhưng không có gì ngạc nhiên khi nó là mùa của những ngày lễ và vali, một thuộc tính cần thiết của một chuyến đi.
Tôi sẽ làm rõ rằng đây không phải là một quảng cáo cho hội thảo - đây là một kinh nghiệm trong việc thay thế độc lập bánh xe của một chiếc vali bằng những chiếc khác, nhằm mục đích nhiều hơn cho việc này - bánh xe từ con lăn.
Thay bánh xe vali bằng bánh xe trượt patin
Vali có bánh xe thường mắc phải một khuyết điểm (và, bất kể nhà sản xuất nào) - bánh xe quá cứng và kêu to. Va li sẽ đổ ầm ầm như một chiếc xe đẩy nếu nó không được lái trên một bề mặt hoàn hảo.
Nói cách khác, bánh xe của vali quá ồn. Làm thế nào để sửa chữa tình hình? Đồng thời, hãy cùng tham khảo cách tháo bánh xe của vali POLAR nhé.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không có thêm đặc tính giảm sốc cho chúng. Dưới đây là giải pháp của tôi cho vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi giáng đòn phủ đầu vào bánh xe vali sai!
Bánh xe vali mòn
Hoặc một bánh xe mới nhưng quá cứng
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của chúng tôi, cần phải khoan các ống lót có đinh tán
Phần quan trọng nhất là bánh xe mới. Phù hợp nhất ở mọi khía cạnh là bánh xe từ giày trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn vào bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần phải kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Ofinogenovna
Trang này được tìm kiếm cho các cụm từ:
thay đổi bánh xe trên vali
làm thế nào để thay đổi một bánh xe trên một chiếc vali
cách thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
bánh xe cho vali
thay thế bánh lăn
Cả năm dài, một người chờ đợi thời gian kỳ nghỉ may mắn, nhớ lại lần trước mọi thứ tuyệt vời như thế nào (trong hầu hết các trường hợp). Và đã chuẩn bị cho một chuyến đi mới, nghĩ về chuyến đi sắp tới và thu tiền “chất thành đống”. Và bây giờ, niềm mong đợi bấy lâu, nhưng đồng thời may mắn bất ngờ dưới hình thức một tour du lịch “cháy hàng” đã đến với ngôi nhà. 24 giờ để sẵn sàng, đóng gói vali và lên đường!
Chỉ là chiếc va li lấy từ gác lửng gây chấn động với vẻ ngoài nhếch nhác, và sau đó chúng tôi nhớ rằng điều đó đã xảy ra, bánh xe văng ra, nhưng không sao cả, rắc rối là không biết nó ở đâu. Và một chiếc khác, nhỏ hơn, đã rơi vào tình trạng hư hỏng và dường như không thể tránh khỏi việc mua một chiếc vali mới. Và đây là một sự lãng phí tiền bạc không có kế hoạch, sẽ không thừa vào kỳ nghỉ. Do đó, chúng tôi sẽ tiến hành sửa chữa.
Trước hết, cần phải tháo các hốc bánh xe ra khỏi điểm gắn, chúng được giữ trên thân vali bằng một loại đinh tán, các đầu đinh loang ra (từ bên trong vali) phải được ép cẩn thận " thành một đống ”bằng kìm và sau đó dùng búa đập ra bằng đinh dệt (nếu không phải đục lỗ), hoặc dùng kìm tương tự kéo ra bằng cách móc vào mũ từ bên ngoài. Nó sẽ không khó để làm điều này một chút nào, bởi vì bản chất gắn kết này là để trang trí. Vì vậy, các vòm bánh xe đã được loại bỏ.
Tiếp theo, chúng tôi lấy các bánh xe có sẵn và đi mua sắm hoặc đến chợ để tìm kiếm một loại thay thế thích hợp. Và đừng yêu cầu bánh xe cho một chiếc vali - bạn sẽ không tìm thấy nó. Yêu cầu bánh xe cho giày trượt patin. Những cái lớn hơn rất dễ tìm. Nhưng tôi tìm thấy bánh xe ở giữa, có đường kính nhỏ hơn, trong một cửa hàng kim khí giữa các phụ kiện đồ nội thất, nó được gọi là "bánh xe hỗ trợ". Xin lưu ý rằng bánh xe trượt patin có hai vòng bi, mỗi vòng có nghĩa là chúng sẽ không bị mòn và va li sẽ di chuyển nhanh hơn bánh lăn.
Tôi lưu ý rằng các bánh xe lớn trước đây quay trên trục có đường kính 6 mm, đối với trục mới thì cần đường kính 8 mm, nhưng không cần khoan gì cả, trong quá trình vận hành, các trục cũ đã cọ xát nhựa của các lỗ vừa rồi. với kích thước mong muốn. Bánh xe được lắp vào hốc theo thứ tự sau: trục được đưa vào lỗ trên thành của hốc, sau đó máy giặt được lắp vào mà không bị trượt (để ngăn không cho thành bên của bánh xe chạm vào thành của hốc) , bản thân bánh xe được lắp đặt, một máy giặt khác, và trục được lắp vào lỗ của bức tường thứ hai. Tuy nhiên, đai ốc được vặn vào sau khi lắp lỗ ngách, nhưng trước khi nó được gắn chặt bằng vít.
Vị trí thích hợp được cố định bằng vít M6 với vòng đệm và đai ốc (tốt hơn là ngay cả khi có hai - khóa nó lại)
Anh ta đã không tháo đồ đạc hỗ trợ, thay thế cho bánh xe ở giữa, khỏi đế kim loại hiện có, nhưng cưa phần thừa ra khỏi nó để đi vào ngách. Do điểm dừng hiện có, bánh xe không rơi vào hốc do lỗ do trục trước phát triển mà đứng lên ngay khi cần thiết.
Tuy nhiên, "gầm xe" đã được lắp ráp trông sẽ không tệ hơn một chiếc mới, nếu không vì những vết xước của lớp bọc phía dưới, tuy nhiên, chúng không được nhìn thấy "ở vị trí làm việc". Còn về các chỉ số di chuyển thì chắc chắn là vượt trội hơn hẳn so với những người đi trước.
Vì vậy, tôi không phải mua một “người bạn đồng hành” mới với giá “từ 2000 rúp trở lên”. Vali đã sẵn sàng để đi xa hơn và tôi dám đảm bảo với bạn về hoạt động lâu dài.
Cách tốt nhất để sửa một chiếc vali là mang nó đến một xưởng, nơi họ chắc chắn sẽ đặt nó trở lại trên chân của nó, hay nói đúng hơn là trên bánh xe. Nhưng nếu bạn cần sửa chữa gấp vali kéo gấp, ngay trong chuyến đi thì sao? Vâng, và các bậc thầy đôi khi yêu cầu công việc nhiều đến mức số tiền này chỉ đủ để mua một chiếc vali bị hỏng đơn giản thay thế. Nếu bạn không quá lo lắng về hình thức thẩm mỹ của vỏ máy, bạn có thể sửa chữa nó, ngay cả khi bạn ở rất xa các đai ốc và bu lông. Làm thế nào chính xác điều này có thể được thực hiện? Tất cả phụ thuộc vào mức độ thiệt hại.
Khi tay cầm bị gãy ngay trên đường thì độ đẹp và độ bền của việc sửa chữa là khỏi phải bàn. Điều quan trọng là phải thực hiện mọi thứ một cách nhanh chóng và tương đối đáng tin cậy: để bạn không phải kéo vali trên tay đến đích. Và một chuyên gia sửa chữa cấp tốc thực sự - băng dính scotch - sẽ giúp chúng tôi thực hiện điều này.
Vì vậy, vấn đề phổ biến nhất là gãy một trong các ống của tay cầm có thể thụt vào. Về phương diện tự sửa chữa, tình huống rất giống với việc nẹp một người bị gãy xương.
- Tìm một khung cứng để đóng vai trò như một chiếc lốp. Nó có thể là một ống kim loại nhỏ, nhưng trong lĩnh vực này, bạn thường phải dựa vào bút chì, thước kẻ hoặc lược - tất nhiên càng mạnh càng tốt.
- Một thanh nẹp ngẫu hứng được áp dụng cho vị trí đứt gãy dọc theo đường ống.
- Bây giờ vị trí đứt gãy được quấn bằng băng dính hoặc băng dính điện dọc theo toàn bộ chiều dài của lốp, hoặc ít nhất 5-7 cm theo mỗi hướng từ vết nứt.
Tất nhiên, việc gấp tay cầm với lốp sau sẽ không thực tế, vì vậy nếu bạn vẫn phải kiểm tra hành lý trong vali của mình, hãy hạn chế chỉ quấn vết đứt bằng băng dính thành nhiều lớp.
Không phải ai cũng mang theo băng dính hoặc băng dính điện trong các chuyến đi (nhưng vô ích!), Vì vậy những người thiển cận sẽ phải cố gắng thay thế sản phẩm không thể thiếu này bằng các phương tiện ngẫu hứng: khăn tay, màng dính từ bánh mì sandwich, kẹp văn phòng phẩm, nếu họ kích thước vừa vặn.
Nhân tiện, phương pháp này có thể được sử dụng ngay cả khi tay cầm bị gãy vài chỗ, gần như vỡ vụn. Bạn chỉ cần tìm một chiếc lốp dài hơn một chút hoặc tăng số lượng của chúng, và bạn sẽ cần phải quấn nó bằng băng keo chắc chắn hơn.
Vì vậy, bạn đã mang một chiếc vali bị hỏng về nhà, và bây giờ bạn có đủ thời gian để từ từ xử lý vấn đề và cố gắng tự sửa chữa hệ thống ống lồng. Nói ngay: nếu không có kinh nghiệm hàn và đánh bóng kim loại thì sẽ không thể làm cho bút trông như mới, vì vậy tất cả những người có thẩm mỹ sẽ phải chuyển đến xưởng.Nhưng nếu bạn chỉ cần chức năng từ vali, bạn có thể cải thiện cách khắc phục lỗi bằng cách thay thế lốp bằng chốt.
- Nới lỏng các bu lông của kết cấu ống lồng và lấy phần bị hỏng ra.
- Chèn vào đó một phần gia cố của cấu trúc dưới dạng một thanh kim loại có chiều rộng nhỏ hơn một chút so với bản thân khoang.
- Cố định vị trí gãy bằng băng keo hoặc băng dính tương tự.
- Chốt kết cấu gia cố bằng bu lông.
Nếu vết đứt cho phép, bạn thậm chí không thể tháo ống khỏi giá đỡ kính thiên văn, nhưng điều quan trọng là chiều dài của chốt phải bằng chiều dài của chính tay cầm, nếu không cốt thép của bạn sẽ bị treo bên trong.
Một vấn đề khác có thể xảy ra mà bạn có thể giải quyết bằng tay của mình là tháo các bu lông giữ cấu trúc và kết quả là tay cầm bị treo ở một hoặc cả hai bên. Để sửa chữa, chỉ cần siết chặt những cái này hoặc đặt các bu lông và đai ốc mới thay cho những cái trước đó mà bạn cần phải đến gần khung từ bên trong thông qua lớp bọc.
Nếu không phải là kính thiên văn, nhưng tay cầm cố định không được vặn, bạn cũng có thể sửa nó bằng bu lông và đai ốc nếu nó chưa bị hỏng về mặt cơ học (nó chưa bị nứt, chưa bị vỡ thành nhiều mảnh)
Chọn vali có tay cầm dạng ống lồng, cố định và bên hông để nếu một hoặc thậm chí hai trong số chúng bị vỡ, bạn sẽ có phương án vận chuyển dự phòng.
Vấn đề phổ biến thứ hai với các hệ thống kính thiên văn sau khi chúng bị gãy là kẹt bên trong vali. Điều này đặc biệt khó chịu nếu vali quá nặng: nó sẽ không thể mang nó bằng bánh xe được nữa!
- Để bắt đầu, bên trong khung, hãy cảm nhận khung tay cầm qua lớp bọc. Nhiệm vụ của bạn là tìm các lỗ có lò xo để cố định nó.
- Bây giờ bạn cần đồng thời ấn các lò xo này: tay cầm sẽ được thả ra và “bắn” ra khỏi rãnh.
Tình huống ngược lại cũng không phải là hiếm: tay cầm từ chối gấp lại thành rãnh, và vali phải được ký gửi như hành lý. Thật không may, nếu không tháo rời thiết kế, hầu như không thể giải quyết vấn đề này. Để không bị hỏng hoàn toàn kết cấu trong quá trình vận chuyển, bạn có thể tự mình tháo dỡ hoàn toàn bằng tay, vặn các bu lông dưới tấm bọc từ bên trong hoặc nhờ người có kinh nghiệm hơn làm giúp. Sau đó, đóng gói tay cầm vào vali, và bọc vali bằng màng bọc thực phẩm để mọi thứ không bị rơi ra ngoài và bị bẩn qua lỗ hình thành.
Tay cầm dạng ống lồng và chất lượng của nó gần như là tiêu chí chính khi chọn vali. Hãy ưu tiên những tay cầm rộng làm bằng kim loại dày và chắc, khi đó khả năng chúng bị gãy sẽ thấp hơn.
Để không phải sửa tay nắm ống lồng, chỉ cần cuộn vali lại cho nó, không xách, không ngồi lên vali và không chất đầy đồ nặng dưới trọng lượng tối đa cho phép. Chà, nếu sự cố xảy ra, thì bây giờ bạn biết cách bạn có thể đối phó với nó trong trường hợp khẩn cấp và ở nhà mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của thầy.
Nếu bạn có vali cũ ở nhà, trong nước hoặc trong tủ đựng thức ăn, thì bạn không nên vứt chúng ngay lập tức.
Thực tế là, từ những chiếc vali, ngay cả những chiếc cũ nhất và không còn hy vọng, bạn có thể làm ra những thứ hoàn toàn mới sẽ có nhiều chức năng và hữu ích hơn.
Dưới đây là một số ý tưởng thú vị và mẹo hữu ích về cách bạn có thể tái chế một chiếc vali cũ để mang lại cho nó cuộc sống thứ hai:
Đủ nhỏ để đặt ngay cả trong hành lang và đủ chức năng để sử dụng như một bàn cà phê.
Bạn có thể không muốn biến một chiếc vali thành một chiếc loa, nhưng sự chuyển đổi này trông khá ấn tượng.
Bạn có thể tự làm một ngôi nhà như vậy hoặc mua trực tuyến. Tất cả phụ thuộc vào năng lực và mong muốn của bạn.
Nếu bạn có một hoặc nhiều con mèo ở nhà, thì bạn có thể muốn tạo một nơi thoải mái cho chúng nghỉ ngơi.
Trông đẹp mắt và đựng được rất nhiều vật dụng hữu ích khác nhau cho phòng tắm.
Để có một tủ ngăn kéo như vậy, bạn sẽ cần vài chiếc vali. Tuy nhiên, nó có thể được làm từ 2 hoặc 3 vali.Nó có thể lưu trữ các công cụ hoặc nhiều thứ khác nhau không tốt.
Xem thêm: Tự làm đồ thủ công từ đồ cũ
Tủ đựng các sản phẩm chăm sóc da mặt và cơ thể
Trong một chiếc vali, bạn có thể sắp xếp gọn gàng cả một bộ phận để may vá. Một chiếc vali như vậy cũng có thể được trang trí từ bên ngoài và mang theo bên mình nếu cần thiết, ví dụ như nếu bạn được bạn bè mời may vá.
Minibar dạng vali này được thực hiện bởi nhà thiết kế Dane Holweger. Nó hoàn hảo cho các bữa tiệc khác nhau hoặc chỉ để trang trí ngôi nhà và cải thiện chức năng của nó.
Tháo nắp vali, trang trí bên trong nắp bằng một miếng vải, chẳng hạn như kim bấm.
1. Đầu tiên bạn cần xử lý vali bằng giấy nhám để loại bỏ lớp sơn.
2. Sơn vali bất kỳ màu nào bạn thích, sử dụng sơn đặc biệt - trong trường hợp này là sơn nhựa.
3. Sử dụng bìa cứng hoặc nhựa dày, chia bên trong vali thành nhiều phần. Cắt theo kích thước mong muốn và dán bằng keo siêu dính với nhau.
4. Nếu muốn, bạn có thể sơn nhựa hoặc bìa cứng bằng sơn phun. Tuy nhiên, việc này được thực hiện tốt nhất ở nơi thoáng khí, đeo khẩu trang và kính bảo hộ.
Bây giờ bạn có thể điền vào người tổ chức những thứ cần thiết một cách an toàn.
- keo decoupage (keo PVA)
1. Gỡ bỏ tất cả các miếng dán khỏi vali (nếu có). Lau sạch.
2. Loại bỏ lớp lót cũ bằng một con dao tiện ích. Lớp lót cũ không chỉ có mùi hôi mà còn có thể bị rách nhanh chóng. Nó cũng tích tụ rất nhiều bụi dưới nó.
3. Dùng băng dính che phủ tất cả các bộ phận của vali mà bạn không muốn sơn. Trước hết, nó liên quan đến các cơ chế.
4. Sơn với 2-3 lớp sơn.
5. Để bảo vệ lớp sơn, bạn có thể bôi sáp kem lên trên.
6. Cắt tấm ván ép theo đúng kích thước và dán bằng keo dán vào đáy vali.
7. Bôi keo dán decoupage lên ván ép, cắt đoạn vải mong muốn và dán vải vào ván ép như trong hình. Các mép vải nên kéo dài ra ngoài chu vi của vali.
8. Gấp mép vải quanh mép và dùng keo dán vải dán lại.
Lặp lại tương tự với phần trên của vali (bên trong nắp).
9. Có thể gắn dây thun bằng kim bấm. Điều chính là phải đo trước kích thước của đĩa, nĩa, thìa và các vật dụng dã ngoại khác, và xác định vị trí của chúng.
Một thế kỷ trước, những người đi du lịch sử dụng rương, ba lô và túi xách để vận chuyển đồ đạc. Ngày nay, vali là vật dụng không thể thiếu đối với con người hiện đại, cuộc sống gắn liền với việc di chuyển và đi công tác. Nó cũng quan trọng đối với những người chỉ đi nghỉ một vài lần trong năm. Tiêu chí mà bạn nên chọn đó là sự rộng rãi và tiện lợi của tay cầm.
Khi chọn “người bạn đồng hành” cho những chuyến du lịch, bạn cần đặc biệt lưu ý một số thông số:
- Âm lượng. Hiện tại, trong vali lớn nhất, bạn có thể để tối đa không quá 22 kg đồ đạc, chiếc ở giữa - không quá 17 kg, chiếc nhỏ - tối đa 12 kg. Một số giống có thể thay đổi khối lượng 1/3. Không gian được thêm vào bằng cách mở khóa kéo, ẩn toàn bộ một ngăn cho các vật dụng gia đình.
- Thiết bị của bánh xe và tay cầm được thiết kế cho trọng lượng tương ứng và không hơn. Mỗi mô hình có trọng lượng riêng của nó. Điều này nên được viết trong hướng dẫn.
- Tay cầm là một trong những điều kiện chính để vali được vận chuyển thuận tiện. Nó phải nằm tốt trong bàn tay, được làm tròn. Được gắn chặt vào đế bằng đinh tán hoặc vít. Ốc vít bên trong có thể sờ thấy bằng tay, có đai ốc, kích thước thường lớn hơn kích thước của ốc vít vài lần. Sản phẩm trên bánh xe có 3 tay cầm. Một cái với cơ chế có thể thu vào ở phía trên, những cái khác là cố định - ở trên cùng và ở bên cạnh. Thanh có thể thu vào phải có chiều dài thuận tiện và khả năng cố định nó ở cả vị trí mở rộng và ở vị trí lõm.
- Sản phẩm tốt có khóa kéo bằng nhựa, khá lớn, có 2 dây chạy.
- Vali được làm từ vật liệu mềm (polyester và nylon) hoặc cứng (nhựa với phoi kim loại). Lợi thế của nhựa hơn mềm - trong khả năng mang những thứ dễ vỡ trong đó, nhược điểm là trọng lượng và dễ bị trầy xước.
Âm lượng. Hiện tại, trong vali lớn nhất, bạn có thể để tối đa không quá 22 kg đồ đạc, chiếc ở giữa - không quá 17 kg, chiếc nhỏ - tối đa 12 kg. Một số giống có thể thay đổi khối lượng 1/3. Không gian được thêm vào bằng cách mở khóa kéo, ẩn toàn bộ một ngăn cho các vật dụng gia đình.
