tự sửa chữa caravan

Trước khi bạn làm quen với báo cáo hình ảnh đã trình bày, tôi muốn lưu ý rằng chỉ siêu âm mới có thể tốt hơn việc làm sạch vòi phun này. Mà, về giá cả, có sự chênh lệch đáng kể là 100 đô la so với 185 rúp (chi phí của một lon dung môi) + con dấu VAZ cho kim phun và theo đó, bạn sẽ mất vài giờ.

Trong hình đầu tiên, bạn sẽ thấy toàn bộ bộ công cụ và vật liệu cần thiết để làm sạch kim phun trên động cơ Dodge Caravan 2.4

Ngắt kết nối cực dương của pin. Sau đó ngắt kết nối

Ảnh này cho thấy các đầu nối chỉ được tháo ra sau khi loại bỏ phần giữ màu đỏ

Đừng quên đầu nối trên bình chứa trợ lực lái. Sau khi tháo các đầu nối, hãy tháo ba bu lông cố định của bộ trợ lực thủy lực, nâng nó lên và treo nó lên ống mềm. (không can thiệp)

Để giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu, trước khi tháo các kim phun, hãy tháo van đai ốc, van này dùng để xả hệ thống nhiên liệu

Bây giờ, cẩn thận, với sự trợ giúp của hai tua vít, chúng tôi ngắt đường dây dẫn nhiên liệu, sau khi đặt một miếng giẻ khô để tránh xăng vào động cơ. Khi thực hiện thao tác này, hãy cực kỳ cẩn thận, vì các kẹp là nhựa và rất dễ bị gãy, dẫn đến việc thay thế toàn bộ dây dẫn nhiên liệu.

Bây giờ hãy tháo hai bu lông lắp kim phun. Quyền cho vay chính nó mà không cần nhiều nỗ lực và thủ thuật.

Nhưng với bên trái, chúng tôi có một chút tào lao. Sử dụng một vòi phun đặc biệt với một cardan, tháo bu lông.

Bây giờ chúng tôi lấy kim phun ra cùng với các đầu phun cùng một lúc. Tốt hơn là làm điều đó qua phía bên phải. Xin lưu ý rằng có cặn xăng trong kim phun. Sau khi tháo các đầu nối khỏi kim phun (bằng chuyển động quay), được cố định bằng vòng đệm màu đỏ, chúng tôi kiểm tra các vòng đệm. Theo quy luật, những cái nằm giữa khối và vòi phun bị mòn.

Bây giờ bạn cần tạo một mạch điện để kết nối các đầu phun với pin. Chúng tôi lấy dây dẫn, xác thực hơn, một bóng đèn và điện trở OM là 300 0,5W. Chúng tôi kết nối tất cả những thứ này với nhau bằng vòi phun và kết nối nó với pin. Cộng với cộng trừ đến trừ. Đừng bối rối.

Sau đó, chúng tôi sẽ cần một ống cao su, chúng tôi gắn vào đầu vào của vòi phun và cố định nó tốt

Bây giờ chúng ta bật công tắc, đèn bật từ từ và chúng ta bắt đầu xả vòi theo cách này, đối với điều này, chúng ta ấn chặt ống vào lon xả bằng một tay và ấn vòi xịt bằng tay kia!

Một vòi phun bẩn sẽ phun ra như trong hình này.

Với sự trợ giúp của dung môi, chúng tôi làm sạch nó cho đến khi nó phun ra như trong hình này.

Một lời khuyên nhỏ. Chúng tôi làm sạch đầu phun trong hai bước! Từ đầu, 5-10 giây và để 5-10 phút, và sau đó cho đến khi làm sạch hoàn toàn.

Ai và những gì có thể cần một chiếc xe lớn như Dodge Caravan?

Phạm vi của mini-van rộng lớn một cách bất thường. Nó có thể là một con ngựa lao động nhờ thân hình rộng rãi (ngoài ra, nó còn được lái với các quyền loại B), và một chiếc ô tô để vận chuyển vật liệu xây dựng khi xây dựng ngôi nhà của riêng bạn hoặc ngôi nhà mùa hè và một chiếc ô tô cho một gia đình lớn. Chiếc xe Dodge Caravan có xuất xứ từ Mỹ đã chứng tỏ sự xuất sắc trong hầu hết các chuyên ngành được liệt kê, cùng với các sản phẩm dẫn xuất của nó (Chrysler Town & Country, Chrysler Voyager), nhờ sự chu đáo và tiện lợi, đã từng chiếm được gần một nửa thị trường Mỹ. xe tải nhỏ lớn.Chiếc xe này cũng rất phổ biến với chúng tôi: giá bán các bản đã qua sử dụng thấp khiến nó trở nên hấp dẫn đối với người mua Nga (những chiếc xe tải nhỏ Nhật Bản cao cấp hơn đắt hơn nhiều). Đúng, mua một chiếc xe là một nửa trận chiến, nó vẫn cần được giữ trong tình trạng tốt. Hãy cùng tìm hiểu xem chủ nhân của chiếc minivan Chrysler, thế hệ thứ tư phổ biến nhất ở Nga (2001-2007) sẽ phải trả giá bao nhiêu.

Chi phí tương đối của một số phụ tùng thay thế, chà. *

đằng trước: 6500
ở phía sau: 5300

đằng trước: 1400 (TRW)
ở phía sau: 1500 (TRW)

đằng trước: 10 000
ở phía sau: 3000

đằng trước: 6000 (Monroe)
ở phía sau: 1500 (Kayaba)

dầu: 220
nhiên liệu: 1400
không khí: 600

dầu: 150 (khung)
nhiên liệu: 800 (khung)
không khí: 280 (sakura)

Thanh chống ổn định, 1 cái.

Đầu dây buộc, 1 cái.

Khi thế hệ được thay đổi vào năm 2001, không có thay đổi mang tính cách mạng nào về diện mạo của mô hình. Nó vẫn là một khí cầu khá đẹp, nhưng đã được hiện đại hóa, với phần đầu quang học hiệu quả hơn để tải. Tôi phải nói rằng quang học của mô hình thế hệ trước đã gây ra chỉ trích, tuy nhiên, ở thế hệ mới, những vấn đề này vẫn chưa được giải quyết triệt để. Tuy nhiên, thân xe có khả năng chống ăn mòn khá tốt, nhưng những người thợ điện còn lâu mới là hình mẫu về độ tin cậy. Đặc biệt, ổ cửa điện tùy chọn bị lỗi và các bản đầu tiên có trục trặc ở cửa sổ chỉnh điện. Một đặc điểm của nhiều xe sản xuất năm 2005 là lỗi cơ chế khóa nghiêm trọng, không muốn mở khóa và khóa khi nhấn nút tương ứng. Một phần đáng kể các máy móc hoạt động trong không gian mở của chúng tôi, và đặc biệt là ở Mátxcơva, cho thấy sự phá hủy các ống điều hòa không khí.

Nội thất của mô hình này là rất tốt: thứ nhất, nó là rộng rãi; thứ hai, khả năng biến đổi của nó trong những năm đó được coi là tốt nhất trong lớp. Vật liệu hoàn thiện có chất lượng khá tốt. Không có gì phàn nàn về việc dễ dàng sử dụng các thiết bị bổ sung, cũng như âm thanh của hệ thống âm thanh tiêu chuẩn, âm trầm theo phong cách Mỹ. Nhưng trang bị của hầu hết các xe hơi kém, ví dụ như Caravan và Voyager (chúng ta đang nói về American Voyager, chứ không phải về mẫu đã chính thức được chuyển giao cho châu Âu) với động cơ 2,4 lít thậm chí không được trang bị cửa sổ điện. Theo quy luật, Chrysler Voyager ở châu Âu lại là một vấn đề hoàn toàn khác, có nhiều trang bị rất phong phú (ghế bọc da, ghế chỉnh điện, cửa trượt bên chỉnh điện).

Thông số kỹ thuật

đằng trước: độc lập, với thanh chống MacPherson
ở phía sau: phụ thuộc, mùa xuân

đằng trước: đĩa thông gió
ở phía sau: trống (đĩa)

thành phố: 13,6
theo dõi: 8,1

Dù xuất xứ từ đâu, chiếc xe Mỹ cũng hài lòng với khả năng vận hành êm ái và độ ổn định tương đối tốt trên đường cao tốc, thực tế, nó được tạo ra cho những chuyến đi dài bởi một công ty lớn (hoặc một công ty nhỏ với khả năng sống trong cabin). Và Caravan / Voyager có hệ thống treo đơn giản đáng ngạc nhiên, với các lò xo phổ biến nhất được lắp ở phía sau, được phân biệt bằng độ bền và sức mạnh. Tất nhiên, việc xử lý nhẹ từ một chiếc xe buýt nhỏ lớn, tất nhiên, không được mong đợi, nhưng những người lái xe có ý thức phần lớn sẽ hài lòng. Nhân tiện, một số phiên bản đã được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh - một phần thưởng tốt trên những con đường của chúng tôi!

Số lượng động cơ so với thế hệ trước của Caravan IV đã giảm đáng kể:
• Động cơ cơ bản là loại 2,4 lít, công suất 152 mã lực, được biết đến từ các mẫu xe khác của công ty Mỹ;
• nâng cấp "sáu" 3,3 lít (174 mã lực), quen thuộc từ các mẫu xe Chrysler đầu những năm 90 (có sẵn cho xe van nhỏ của Mỹ);
• Động cơ 3,8 lít V6 cao cấp nhất, công suất 218 mã lực. (quyền lực là nhỏ ngay cả đối với những thời điểm đó);
• động cơ diesel có dung tích 2,5 hoặc 2,8 lít và công suất 143 hoặc 150 mã lực. tương ứng, có thể được trang bị cho các máy trong đặc điểm kỹ thuật của Châu Âu.

Không giống như thế hệ xe trước, hộp số tay không có sẵn cho Caravan / Voyager 2001. Các hộp tự động được lắp trên đó khá đáng tin cậy (nếu bạn thay dầu sau mỗi 50 nghìn km và sử dụng loại dầu nhớt được khuyến nghị: thường là ATF III hoặc IV, nhãn hiệu thường được ghi trên que thăm dầu). Đúng như vậy, trong những phiên bản đầu tiên (2000–2002), bộ vi sai đã bị hỏng (khi nhả hoặc cấp ga, xe bắt đầu kêu, đó là dấu hiệu của một sự cố máy sắp xảy ra). Hệ dẫn động tất cả các bánh được chứng minh là không đáng tin cậy lắm, vì có rất ít xe trên thị trường được trang bị hệ thống này.

Ngoài sự cố hỏng hóc của bơm trợ lực lái trên những chiếc xe ô tô của những năm sản xuất đầu tiên, còn có vấn đề ở chính giá lái, đến mức nó bị kẹt: vì lý do này, một số lượng lớn xe ô tô đã hoạt động thậm chí còn bị thu hồi. Một vấn đề khác là thanh chống ổn định yếu. Các chủ sở hữu cho rằng đơn giản là chúng không được siết chặt đến hết khi được thay thế tại dịch vụ, nhưng trên thực tế, việc nới lỏng siết chặt là do giá đỡ bị lỗi. Phần còn lại của hệ thống treo đáng tin cậy do tính đơn giản của nó. Số dặm cao và đường của Nga vô hiệu hóa các bộ phận chính không nhanh hơn các loại xe khác loại này. Nhân tiện, các mẫu vật được sản xuất năm 2005, vì một lý do nào đó, cho thấy má phanh bị mòn nhiều hơn, điều mà trước đây chưa từng được nhận thấy trong Caravan / Voyager.

Ưu nhược điểm của mô hình

Dodge Caravan và các sản phẩm dẫn xuất của nó (Chrysler Voyager, Chrysler Town & Country, v.v.) là một trong những loại xe tải nhỏ phổ biến nhất ở Hoa Kỳ, nhiều người trong số họ cũng đi trên các con đường của Nga. Và thường thì các chủ sở hữu theo đúng nghĩa đen của chúng, không thấy một giải pháp thay thế nào về tỷ lệ giá cả-độ tin cậy-công suất.

Điều kiện khí hậu, thuốc thử và thời gian không phụ thuộc vào chiếc xe. Và điều đầu tiên phải chịu là phần thấp nhất của chiếc xe, cụ thể là các ngưỡng. Tình trạng của họ sau 15 năm hoạt động, như một quy luật, có thể được đánh giá bằng một từ - đáng trách. Và sau đó bạn phải bán xe hoặc khôi phục lại nó.

Hãy nói về sự phục hồi.

Các giai đoạn chính của quá trình tái tạo ngưỡng gỉ:

1) Loại bỏ các khu vực thối rữa

2) Sản xuất từ ​​thép của các bộ phận bên trong và bên ngoài, công việc hàn

3) Chuẩn bị bề mặt cho sơn

4) Điều trị chống sỏi

Dưới đây là báo cáo về việc khôi phục các ngưỡng trên ví dụ của hai chiếc xe tải nhỏ cũ kỹ.

Chúng tôi sửa chữa cơ thể của bất kỳ phức tạp nào.
Mọi thắc mắc vui lòng gọi: +7 (495) 507-90-17
Hãy đến với chúng tôi, chúng tôi sẽ sửa chữa mọi thứ. Địa chỉ: Moscow, st. Derbenevskaya, 20 tuổi.

Một trong những chuyên môn của trạm của chúng tôi là sửa chữa chất lượng của Dodge Caravan. Trong các dịch vụ xe hơi của chúng tôi có một công cụ chuyên dụng để sửa chữa Dodge Caravan. Với sự hiện diện của vật tư tiêu hao, dầu và chất lỏng cần thiết để bảo trì theo lịch trình. Trong vòng vài giờ, từ nhà kho chính, chúng tôi sẽ mang theo bất kỳ phụ tùng thay thế nào để sửa chữa Dodge Caravan.

Trước khi bắt đầu sửa chữa Dodge Caravan, chúng tôi sẽ thực hiện chẩn đoán miễn phí hệ thống treo, động cơ hoặc điện (chẩn đoán miễn phí trong trường hợp sửa chữa tại các trạm dịch vụ của chúng tôi). Chúng tôi không khuyên bạn nên tự sửa chữa Dodge Caravan. Mọi người đều phải làm công việc của mình. Bạn cần phải giao phó việc sửa chữa chiếc xe của bạn cho những người làm việc đó hàng ngày.

Chi phí sửa chữa Dodge Caravan:

Việc bảo trì, bảo dưỡng Dodge Caravan định kỳ được khuyến khích thực hiện sau mỗi 7-10 vạn km. chạy. Điều này bao gồm thay nhớt động cơ, lọc dầu, lọc gió và lọc cabin. Khi thực hiện công việc theo kế hoạch, chúng tôi sẽ chẩn đoán miễn phí tất cả các bộ phận của xe và đưa ra danh sách các khuyến nghị.

Mỗi 60 nghìn km. số km, chúng tôi khuyên bạn nên thay dây curoa thời gian bằng con lăn, và nếu động cơ là xích thì tốt hơn nên thay dây xích sau mỗi 120 nghìn km. Tốt hơn hết bạn nên thay nến sau mỗi 40 nghìn km đối với máy xăng và 100 nghìn km. số dặm trên động cơ diesel. Trên các mẫu Dodge Caravan có ga thích ứng, nên làm sạch và ga thích ứng sau mỗi 60 nghìn km.

Các sự cố và trục trặc nổi tiếng nhất của Dodge Caravan:
- axit hóa các piston thước cặp với sự mài mòn không đồng đều sau đó của các miếng đệm và đĩa;
- thiết kế không thành công của bộ lọc nhiên liệu - xe bị giật, chết máy, troit;
- ọp ẹp trong nội thất ô tô liên quan đến nhựa chất lượng thấp - định cỡ bằng vật liệu chống ọp ẹp;
- sự cố với hộp - hỏng sớm vòng bi và vòng đệm của trục đầu vào;
- trong các bộ tản nhiệt làm mát tiêu chuẩn, rò rỉ ở phần tiếp giáp với phần bên;
- vô lăng bị bó cứng - trục trợ lực của ô tô có vấn đề - vách ngăn hoặc thay thế, theo kết quả chẩn đoán.

Mức độ mòn của ổ trục Dodge Caravan chỉ có thể được xác định trong quá trình chẩn đoán.

Bảo hành cho tất cả các sửa chữa của Dodge Caravan - 6 tháng.

Một trong những căn bệnh của tất cả các Caravan và Voyagers "hẹp hòi" là những chiếc cốc giảm xóc bị mục nát. Điều này xảy ra do không đủ thông gió ở những nơi này và hơi ẩm xâm nhập vào cốc do các đặc điểm thiết kế của thân cốc này. Có một số cách để sửa chữa cốc: thay thế hoàn toàn rất tốn kém; lá trà rẻ hơn nhưng cũng đắt, sửa chén không đắt lắm; và cuối cùng, miếng đệm sửa chữa - khá tốn kém, nhưng chỉ thích hợp cho những trường hợp không quá đáng kể, khi cốc không bị gỉ, nhưng lỗ hình thành không quá lớn và không ảnh hưởng đến nơi gắn bu lông giá. Chúng tôi xin lưu ý đến bạn quy trình sửa chữa cốc bằng cách sử dụng lớp lót trên ví dụ về giá đỡ bên phải.

Đã mua một vài trong số này: Bộ dụng cụ sửa chữa nắp tháp Dodge Caravan. Khi đặt hàng, hãy cẩn thận, miếng đệm bên trái và bên phải khác nhau.

Tình trạng của những chiếc cốc như trong bức ảnh này, chỉ có diện tích thiệt hại lớn hơn từ 15-20 phần trăm.

Trước khi lắp đặt, các lớp lót đã được xử lý bằng hợp chất chống ăn mòn với cao su ở hai lớp ở cả hai mặt. Các khu vực bị hư hỏng của cốc đã được làm sạch gỉ và cũng được xử lý bằng hợp chất chống ăn mòn.

Để cài đặt lớp phủ trên cốc, bạn phải thực hiện các bước sau:

1. Tháo bộ phận gạt nước: ngắt kết nối bộ gạt nước; tự tháo cần gạt nước (tháo đai ốc và tháo cần gạt nước khỏi trục bằng cách sử dụng một bộ kéo):

Vặn các vít gắn diềm của cần gạt nước, tháo jabot; tháo một vài vít dọc theo thành sau của bộ phận gạt nước đang gắn chặt nó vào thân và một vài đai ốc ở phía trên; tháo mô-đun gạt nước:

2. Vặn các đai ốc giữ thanh chống vào cốc và kích xe lên sao cho thanh chống càng căng ra càng tốt. Điều này là cần thiết để các bu lông lắp giá và vỏ ổ đỡ phía trên đi xuống một chút. Nếu không có điều này, lớp phủ không thể được đặt trên cốc - nó sẽ không leo lên. Nếu giá không hạ xuống, hãy dùng chân đạp lên bánh xe và ấn xuống. Ngoài ra, ở cốc bên trái, bạn sẽ cần phải tháo cầu chì và hộp tiếp điện, và ở cốc bên phải, bình chứa trợ lực lái, đồng thời tháo chốt đầu tiên (xa nhất từ ​​khoang hành khách) đang cố định mui xe.

3. Với cốc vào đúng vị trí, hãy thả bánh xe ra. Vặn chặt các đai ốc lắp giá để cố định miếng đệm không bị xê dịch.

Qua các lỗ trên lớp lót, khoan lỗ trên cốc để làm đinh tán để gắn lớp lót vào cốc và dùng vít tự khai thác để gắn lớp lót vào thân ở mặt bên. Đi kèm với các lớp phủ là đinh tán có đường kính lớn và vít tự khai thác. Vì thiếu đinh tán như vậy, người ta quyết định thay thế đinh tán bằng bu lông thép không gỉ dài 25 mm.

4. Chèn bu lông có vòng đệm vào lỗ đã khoan. Hỗ trợ bu lông bằng một tay, tay kia từ bên dưới, từ bên trong cốc, đặt vòng đệm và đai ốc lên đó, và siết chặt đai ốc bằng tay. Thao tác này đòi hỏi kỹ năng và sự kiên nhẫn. Nếu bạn không thể vặn đai ốc, tay sẽ không luồn qua được, thì hãy thử làm ngược lại - dùng tay vặn bu lông từ bên trong cốc hoặc nhờ sự trợ giúp của kìm hoặc nhíp mũi hẹp và vặn vít hạt ở bên ngoài. Đúng, nó sẽ trở nên kém đẹp hơn. Nếu nó vẫn không hoạt động với bu lông, nó vẫn phải sử dụng đinh tán.Làm điều này cho tất cả các bu lông.

5 Sau đó vặn phần trang trí vào bên thân bằng các vít tự khai thác.

Sau đó hạ xe khỏi giắc cắm.
Nếu muốn, hãy xử lý lớp lót và bu lông (đinh tán) đã lắp đặt bằng hợp chất chống ăn mòn.

Nếu đã có tem số VIN trên cốc thì sau khi lắp lót, bạn cần liên hệ với cảnh sát giao thông để lấy dấu về việc không có số trên thân xe.

Ngày phát hành: 05. 01. 2014

Đánh giá của một chủ xe tên Amr: Gần như không cần xăng, lúc đổ xăng thì quên, bay dọc đường cao tốc, bạn không cảm thấy tốc độ gì cả, cốp rộng thoải mái, hàng ghế sau gập ra rất dễ dàng. , bạn chỉ có thể gấp lại một nửa

Chuyên mục: Hướng dẫn sửa chữa ô tô

Đặc điểm xe: Kích thước xe như sau, chiều dài thùng xe - 3474, chiều rộng - 1100, chiều cao - 1249 mm. Chiều dài cơ sở là 2477 mm. Khoảng sáng gầm 116 mm. Xe được trang bị hệ thống truyền động hybrid. Động cơ 2 xi lanh được trang bị hệ thống cung cấp công suất đầu ra của động cơ. Có 4 van mỗi xi lanh. Đường kính một xi-lanh là 78 ​​mm, hành trình piston là 77 mm. Động cơ trục khuỷu và tăng tốc đến 8000 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại được duy trì lên đến 3000 vòng / phút.

Đăng bởi admin: theo yêu cầu của Vopiska

Tiếng cười trong chủ đề: - Đó là, bạn không nhớ là bạn đã vặn nó hay chưa? - Có vẻ như có, nhưng có một số âm thanh lạ ... Đó là thứ Hai, tất cả những điều đó. - Trước khối này, một và nửa mét kim loại, phóng sau mười sáu phút. Vậy thì sao? - Chà, 50 đến 50, có lẽ chúng ta sẽ vượt qua ... - Có thể? Lần nữa? Ôi không. Có một cái gì đó tốt hơn. Xin chào, cuộc gọi khẩn cấp của linh mục đến vạch xuất phát!

Trong tất cả các Dodges, mô hình như Caravan được coi là phổ biến nhất. Chiếc xe tải nhỏ gia đình có một số sửa đổi. Các gói cũng có thể khác nhau. Đối với thị trường nội địa Mỹ, các mẫu xe sang được sản xuất, trang bị cửa hành khách chỉnh điện và nội thất bọc da. Trong các phiên bản "hàng đầu", bạn có thể tìm thấy TV plasma và hệ thống giải trí đa phương tiện. Trên lãnh thổ Mátxcơva, rất khó tìm được một trung tâm kỹ thuật chuyên môn sửa chữa xe Dodge Caravan, có tính đến tất cả các tính năng của chiếc xe này. Công ty chúng tôi chỉ là một dịch vụ cung cấp đầy đủ các dịch vụ, từ chẩn đoán đến đại tu hộp số tự động. Đối với khách hàng của chúng tôi, chúng tôi cung cấp các phụ tùng thay thế mới và đã qua sử dụng, việc sử dụng chúng có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của ô tô của bạn. Chi phí của các công trình phụ thuộc vào độ phức tạp của chúng, nhưng đồng thời là cố định. Mọi thông tin chi tiết, bạn có thể liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi. Hãy chắc chắn để chỉ định khi liên hệ năm phát hành và sửa đổi phương tiện của bạn. Kiểm tra thời gian ghé thăm của bạn.

Những lý do khiến mọi người đến với chúng tôi đặc biệt thường xuyên:

Khi tiếng ồn không liên quan được phát hiện trong hộp số liên hệ với chuyên gia ngay lập tức. Bộ biến mô có thể là nguyên nhân. Nếu không thay kịp thời, bạn sẽ phải loại bỏ hoàn toàn hộp số.

Nguyên nhân của âm thanh ngoại lai khi quay vô lăng là độ mòn của các khớp CV. Trong hầu hết các trường hợp, bên trái được sản xuất. Việc thay thế sẽ mất ít hơn một giờ. Chi phí khắc phục sự cố không phải là cao. Xin lưu ý - cứ 100.000 km một lần. số dặm, nó được yêu cầu để thay đổi chất bôi trơn trong bao phấn.

Tất cả chúng đều là những chiếc xe tải tốt, tôi chỉ nói vậy.

Tiếng gõ khi động cơ đang chạy.

Có một số lý do. Hoặc đó là bộ bù thủy lực, hoặc trục khuỷu. Cả hai lỗi có thể được sửa chữa trong vòng một ngày làm việc. Kho có mọi thứ bạn cần. Chú ý. Chúng tôi chỉ có một người chuyên nghiệp. Hàng đợi có thể kéo dài trong vài ngày. Trong một số trường hợp hiếm hoi, trục khuỷu có thể bị gõ. Chẩn đoán ICE là điều bắt buộc.

Knocking khi vượt qua chướng ngại vật trên đường

Gây nên có lẽ một vài - sự cố của thanh chống giảm xóc, đầu thanh giằng, ổ bi, thanh chống ổn định, nói cách khác là các yếu tố riêng lẻ của việc di chuyển.Máy bị treo mềm, ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy. Không sửa lỗi bằng cách sử dụng sản phẩm không phải của Trung Quốc hoặc Hàn Quốc. Sử dụng sản phẩm ban đầu.

Sự thối rữa của từng bộ phận cơ thể.

Tất cả các Caravan đều được bảo vệ chống ăn mòn tốt và chỉ những chiếc bị hỏng mới bị thối. Nếu có dấu vết ăn mòn trên cánh xe, thì rất có thể chiếc xe đã bị tai nạn và các bộ phận riêng lẻ đã được phục hồi một cách đơn giản. Nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Chúng tôi đã nhiều lần bắt gặp thực tế là những chiếc xe chưa từng “ghé thăm” đã mục nát quanh vành đai.

Hệ thống xả trục trặc

Nguyên nhân chính là do các tổ ong phân tán của chất xúc tác. Nhưng có một tính năng. Trên máy này, điều này xảy ra ở một khoảng cách đáng kể, ngay cả với nhiên liệu cấp thấp. Bộ giảm thanh mới hoàn chỉnh với chất xúc tác có giá rất cao. Bạn có thể cân nhắc mua một chiếc đã qua sử dụng. Ngay cả những bộ giảm âm đã qua sử dụng có thể kéo dài ít nhất hai năm. Khi mua phải xem kỹ tình trạng của máy đã qua sử dụng.

Vật tư tiêu hao này cần được thay thế sau mỗi 100.000 km. Khi thay thế phải tháo dỡ và thay thế các bộ phận căng, bơm nước, các con lăn truyền động. Các phụ tùng được khuyến nghị lắp đặt bởi nhà sản xuất "Mopar" (nhà sản xuất chính hãng). Nó không được khuyến khích để cài đặt không phải bản gốc. Nếu không, đầu xi lanh (đầu xi lanh) sẽ cần được thay thế hoặc sửa chữa.

Vệ sinh bướm ga.

Để làm sạch chúng, cần phải có thiết bị đặc biệt và dung dịch xả Vince. Nếu kim phun bẩn, động cơ khởi động không tốt (đặc biệt là lúc lạnh), mất điện và tăng rõ rệt. sự tiêu thụ xăng dầu. Chỉ mất chưa đầy một giờ để xả hệ thống. Thay thế bugi là việc cần làm.

Dựa trên tất cả các dữ liệu trên, chúng ta có thể kết luận rằng chiếc xe không đủ tin cậy, nhưng ý kiến ​​này là sai lầm. Tất cả các lỗi đặc trưng được tìm thấy rất nhiều trên các nhãn hiệu của Đức và Nhật. Trước khi đưa ra kết luận, hãy xem bảng giá của các trung tâm kỹ thuật Mercedes, Toyota và Nissan. Rõ ràng là việc sửa chữa Dodge Caravan thuộc hạng bình dân, và ngay cả khi xảy ra sự cố bất trắc xảy ra, việc sửa chữa nó sẽ không tốn quá nhiều thời gian và tài chính. Nhiều người cho rằng đơn giản là không thể tìm thấy phụ tùng thay thế cho chiếc xe này. Một lần nữa, ý kiến ​​là sai. Như mọi người đều biết, nhu cầu tạo ra cung, và theo đó, bất kỳ bộ phận nào cũng có thể được bày bán, có thể là hộp số, động cơ, các bộ phận điện hoặc chỉ là hàng tiêu dùng.

Ở các vùng, xe tải nhỏ dành cho gia đình cũng được tôn sùng như ở các thành phố lớn. Đương nhiên, ở các thành phố xa Mátxcơva, không dễ dàng tìm thấy một trung tâm dịch vụ và đặc biệt là phụ tùng. Đặc biệt cho như vậy trường hợp, chúng tôi có dịch vụ "giúp đỡ các khu vực". Trong thực tế, mọi thứ rất đơn giản. Bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào cũng có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách sử dụng biểu mẫu phản hồi và hỏi bất kỳ câu hỏi nào mà anh ta quan tâm. Các chuyên gia của chúng tôi sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng nguyên nhân khiếu nại và đề xuất cách khắc phục sự cố. Nếu cần, chúng tôi cung cấp phụ tùng thay thế đến các khu vực. Việc giao hàng được thực hiện bởi các công ty vận tải là đối tác của chúng tôi.

Thỉnh thoảng chúng tôi chạy các chương trình khuyến mãi và bán hàng. Mọi thông tin chi tiết trong phần tin tức.

- Thay nhớt hộp số tự động sau mỗi 30-40 nghìn km, động cơ đốt trong không quá 10 nghìn km.

- Tại mỗi Bộ GTVT, hãy đảm bảo chẩn đoán động cơ và khung gầm.

- thay đai định thời ít nhất sau mỗi 100.000 km.

- Thay đổi mẹo lái sau mỗi 40.000 km.

- không đổ xăng tại các trạm xăng không rõ ràng.

- Trong trường hợp có bất kỳ trục trặc nào, hãy liên hệ ngay với các bác sĩ chuyên khoa.

- Thay bugi sau mỗi 10.000 km.

- Không sử dụng phụ gia nhiên liệu.

Như chúng tôi đã đề cập, chúng tôi tham gia vào việc bán các phụ tùng thay thế đã qua sử dụng, và do đó chúng tôi mua những chiếc xe bị hỏng. Để thuận tiện cho bạn, một số loại giải pháp cho các vấn đề kỹ thuật hiện có được cung cấp. Một số khách hàng yêu cầu việc sửa chữa Dodge Caravan được thực hiện riêng với các bộ phận mới, một số chỉ cân nhắc sử dụng các sản phẩm đã qua sử dụng.Cả hai lựa chọn đều tốt theo cách riêng của chúng. Tất nhiên, các bộ phận mới là lựa chọn tốt nhất, nhưng chúng cũng đắt hơn. Bởi vìỒ, bạn sẽ lựa chọn chứ?

Làm thế nào để thay thế độc lập đèn pha trên một chiếc Dodge Caravan hoặc một chiếc Chrysler Town Country tương tự? Tôi sẽ mô tả mọi thứ theo từng bước, nhưng tốt hơn hết bạn nên xem video ở trên.

Và vì vậy, đầu tiên chúng tôi thay thế đèn pha bằng Dodge Caravan:

1. bạn cần tháo ba con vít phía trên đèn pha,
2. lấy đèn pha ra khỏi ngách, chỉ cần kéo nó về phía bạn,
3. sau đó lấy bộ phận đó ra, cùng với đèn không theo yêu cầu,
4. sau đó thay đổi đèn
5. sau đó lắp đèn pha trở lại và cố định bằng ba vít.

Bạn cũng có thể điều chỉnh đèn pha. Có một vít điều chỉnh ở bên cạnh của các lượt.

Chúng tôi cũng sẽ thay thế đèn hậu bằng một chiếc Dodge Caravan:

1. trước tiên bạn cần mở cốp xe,
2. sau đó rút phích cắm ra
3. sau đó kéo đèn pha về phía bạn như khi bạn tháo đèn trước,
4. đặt một đèn pha mới hoặc thay đổi đèn,
5. sau đó đặt mọi thứ trở lại, và đóng hòm.

Chà, đây là tất cả có điều kiện, hãy xem video nơi mọi thứ được hiển thị và mô tả chi tiết hơn nhiều.

Ngày phát hành: 05. 01. 2014

Đánh giá của một chủ xe tên Amr: Gần như không cần xăng, lúc đổ xăng thì quên, bay dọc đường cao tốc, bạn không cảm thấy tốc độ gì cả, cốp rộng thoải mái, hàng ghế sau gập ra rất dễ dàng. , bạn chỉ có thể gấp lại một nửa

Chuyên mục: Hướng dẫn sửa chữa ô tô

Đặc điểm xe: Kích thước xe như sau, chiều dài thùng xe - 3474, chiều rộng - 1100, chiều cao - 1249 mm. Chiều dài cơ sở là 2477 mm. Khoảng sáng gầm 116 mm. Xe được trang bị hệ thống truyền động hybrid. Động cơ 2 xi lanh được trang bị hệ thống cung cấp công suất đầu ra của động cơ. Có 4 van mỗi xi lanh. Đường kính một xi-lanh là 78 ​​mm, hành trình piston là 77 mm. Động cơ trục khuỷu và tăng tốc đến 8000 vòng / phút. Mô men xoắn cực đại được duy trì lên đến 3000 vòng / phút.

Đăng bởi admin: theo yêu cầu của Vopiska

Tiếng cười trong chủ đề: - Đó là, bạn không nhớ là bạn đã vặn nó hay chưa? - Có vẻ như có, nhưng có một số âm thanh lạ ... Đó là thứ Hai, tất cả những điều đó. - Trước khối này, một và nửa mét kim loại, phóng sau mười sáu phút. Vậy thì sao? - Chà, 50 đến 50, có lẽ chúng ta sẽ vượt qua ... - Có thể? Lần nữa? Ôi không. Có một cái gì đó tốt hơn. Xin chào, cuộc gọi khẩn cấp của linh mục đến vạch xuất phát!

Các video và bài viết về bảo dưỡng và sửa chữa Dodge Caravan IV. trên chiếc Dodge Caravan IV bằng chính tay của bạn.

Dodge Caravan: Dodge Viper: Dodge sửa chữa hộp số tự động. tự sửa chữa hộp số tự động hoặc.

Đăng ký trên trang web và nhận một vé miễn phí đến triển lãm!

Yêu cầu các dịch vụ ô tô gần nhất. Kiểm soát chất lượng. Tiết kiệm đến 70%!

Sửa chữa hộp số tự động 31. Dodge caravan. Tôi cũng muốn nghiên cứu hộp số tự động bằng tay của chính mình.

Sửa chữa hộp số tự động vô cấp CVT, DSG, khớp nối chất lỏng, lốc máy thủy lực. Chất lượng, chuyên nghiệp.

Đại tu hộp số tự động Dodge. khoảnh khắc của mình. tránh sửa chữa hộp số tự động caravan

Giá sửa chữa hộp số tự động, Ví dụ tính toán cho Dodge Caravan (Dodge Caravan) Hộp số tự động A60431TH động cơ 2.4l không có.

Dodge Caravan đã trở nên phổ biến ở cả Nga, CIS và Mỹ. Chiếc xe được thiết kế dành cho những chuyến du lịch gia đình nên nội thất đã được trang bị lại để mang đến một chuyến đi thoải mái và an toàn cho mọi hành khách. Việc trang bị lại xe như vậy được gọi là điều chỉnh.

Lần phát hành cuối cùng của Dodge Caravan được thực hiện vào năm 2007. Nó thuộc thế hệ thứ năm của dòng xe này và nằm trong danh mục xe minivan dành cho gia đình. Thương hiệu của chiếc xe được gọi là Grand Caravan, thậm chí sau đó nó còn được sản xuất với động cơ phiên bản V, dung tích 3,8-4 lít và hộp số tự động.

Năm 2011 được sản xuất Điều chỉnh né tránh, chiếc xe bắt đầu được sản xuất với một bản sửa đổi Grand cho ba cấu hình khác nhau:

• Động cơ 3,3 lít công suất 178 mã lực;
• Động cơ 3,8 lít công suất 197 mã lực;
• Động cơ 4 lít công suất 251 mã lực.

Chiếc xe nhận được sửa đổi cuối cùng với các đặc điểm sau: động cơ 3,6 lít V6 công suất 283 mã lực.Hệ thống treo của xe được cấu hình lại, giúp tăng thêm độ ổn định trên đường, khả năng cách âm được cải thiện, hấp thụ mọi tiếng ồn của xe. Đèn pha Halogen có đi-ốt tăng thêm độ sáng cho xe. Bên ngoài điều chỉnh ảnh Dodge Caravan có thể được xem bên dưới.

Caravan có ghế ngồi chất lượng cao và đèn nội thất LED. Mẫu xe mới được trang bị hệ thống chuyển đổi ghế Swivel'n Go, giúp ghế xoay về các hướng khác nhau, và hệ thống giải trí MyGig cũng được cài đặt - một thiết bị ghi âm, lưu trữ và phát nhạc. Có màn hình cho hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba và có thêm túi khí rèm. Khối lượng của hệ thống này có sẵn trong một chiếc xe Dodge tiêu chuẩn. Hộp số nằm trên bảng đồng hồ. Ngoài ra, mô hình có một hệ thống ổn định trong phiên bản điện tử của điều khiển.

Điều chỉnh ảnh Dodge ô tô bên ngoài

Ngoài ra, có thể lắp đặt màn hình trần với hệ thống chống giật, bộ phát hồng ngoại tích hợp cho tai nghe không dây, bộ phát FM, điều khiển từ xa, hệ thống đèn LED nội thất và hệ thống tự động tắt máy. Màn hình này sẽ tương thích với điện thoại thông minh Android và hệ thống IOS để phản chiếu thiết bị. Bằng cách kết nối điện thoại thông minh với màn hình, bạn có thể xem phim trên màn hình lớn, nghe nhạc qua âm thanh tiêu chuẩn và cũng có thể chơi game vui vẻ. Màn hình có đường chéo 15,6 inch và có giá khoảng 32 nghìn rúp. Tốt hơn hết bạn nên lắp đặt hệ thống tại cơ sở bảo dưỡng để không làm hỏng các đặc tính bên trong xe.

Đối với các chủ sở hữu xe Dodge Grand Caravan, người ta đề xuất thực hiện thêm một bộ phận điều chỉnh chip cho xe. Thực tế là cài đặt gốc của ô tô không thể bao gồm tất cả các tính năng của ô tô và làm cho nó có chất lượng cao nhất có thể, và do đó câu hỏi đặt ra là cải thiện và hoàn thiện hệ thống đã tạo.

Điều chỉnh chip có nghĩa là cài đặt chế độ hoạt động của hệ thống điện tử trên ô tô với sự thay đổi các chương trình điều khiển bên trong. Hoạt động được thực hiện sẽ bổ sung sức mạnh cho động cơ và giảm tiêu thụ nhiên liệu (bằng cách lắp đặt thiết bị LPG và thay đổi chương trình điều khiển động cơ).

Chi phí điều chỉnh chip là rất chấp nhận được đối với nhiều người lái xe ô tô, nhưng có như vậy điều chỉnh né tránhvốn có chi phí rất cao. Các đặc tính của động cơ được cấu hình tùy theo khu vực cư trú và điều kiện khí hậu của ô tô. Tính năng này theo một cách nào đó ảnh hưởng đến hiệu suất của chính động cơ, để khởi động dễ dàng, điều chỉnh không tải, tốc độ tăng dần, chỉ cần thực hiện điều chỉnh chip.

Bất cứ lúc nào, bạn có thể tiến hành một tránh điều chỉnh đoàn caravan làm điều đó cho mìnhchẳng hạn như thay thế bộ lọc gió cabin. Một bộ lọc như vậy sẽ thay đổi sau mỗi 15 nghìn km. Thủ tục thay thế rất dễ dàng và nhanh chóng, không cần chuẩn bị bất kỳ dụng cụ nào, tuy nhiên bạn cần phải mua phần tử lọc theo bài báo 1987432497.

Bộ lọc cabin nằm dưới hộp đựng găng tay của ô tô, vì vậy trước tiên bạn cần tìm nó và trượt nắp hệ thống. Nắp chuyển động về phía chính nó, đặt phần nhận được sang một bên. Rút thời gian cài đặt cũ khỏi bộ lọc cabin, bạn sẽ không cần đến nó nữa. Bây giờ nó chỉ còn lại để cài đặt một phần tử bộ lọc mới và cố định nắp tại chỗ. Quy trình này sẽ mất 5-10 phút và sau đó, bạn có thể thực hiện tất cả công việc bằng một tay. Được tự tay điều chỉnh Dodge, bạn sẽ tiết kiệm đáng kể tiền bạc và thời gian để thực hiện thao tác như vậy trong cabin. Chỉ cần đừng quên rằng trong thực tế, mọi thứ có thể không rõ ràng như khi điều chỉnh VAZ 21214, vì vậy việc tìm kiếm các chi tiết cần thiết sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Bạn có thể tìm thấy các video tương tự về thay thế các bộ phận trên xe hơi và các mẹo hay và hữu ích khác trên Internet.

Chủ sở hữu của Dodge Grand Caravan với động cơ diesel chỉ cần thực hiện điều chỉnh như vậy. Bằng cách lập trình lại ECU động cơ, công suất động cơ sẽ được tăng lên mức tối đa. Việc cải tiến loại bỏ các bộ lọc hạt và giúp vận hành hệ thống khuếch tán, do đó tăng thêm sức mạnh cho động cơ. Sắc thái duy nhất của công việc như vậy là sự gia tăng phát thải các chất độc hại vào bầu khí quyển. Có thể loại bỏ vấn đề như vậy bằng cách lắp bộ lọc gió trên thùng xe.

Bằng cách lắp chip điều chỉnh, chiếc xe sẽ giảm được 1,5 lít tiêu thụ nhiên liệu sau khi vượt qua 100 km. Sự khác biệt như vậy sẽ ảnh hưởng đến sức mạnh của động cơ hút khí tự nhiên, cải thiện 10% hiệu suất và hoạt động của diesel tuabin, tăng công suất của nó lên 40%.

Điều chỉnh Dodge Grand Caravan cũng bao gồm điều chỉnh đồng hồ tốc độ cho quãng đường vừa phải của xe và thay thế bảng điều khiển. Với việc điều chỉnh công tơ mét, các bánh xe có đường kính lớn được lắp đặt và thay thế động cơ. Chi phí của một hoạt động như vậy phụ thuộc vào mô hình của thương hiệu Dodge và vào các văn phòng hiện đại hóa xe hơi của thành phố.

Điều chỉnh Dodge Grand Caravan ảnh hưởng đến hầu hết các bộ phận của xe, từ thiết kế đến chức năng, do đó cung cấp cho nó các tính năng mới.

Video này sẽ hướng dẫn chi tiết cách thực hiện quy trình điều chỉnh một cách chính xác và hiệu quả:

Các video và bài báo về bảo dưỡng và sửa chữa Dodge Caravan IV. trên chiếc Dodge Caravan IV bằng chính tay bạn.

Dodge Caravan: Dodge Viper: Sửa chữa hộp số tự động Dodge. tự sửa chữa hộp số tự động hoặc.

Đăng ký trên trang web và nhận một vé miễn phí đến triển lãm!

Yêu cầu các dịch vụ ô tô gần nhất. Kiểm soát chất lượng. Tiết kiệm đến 70%!

Sửa chữa hộp số tự động 31. Dodge caravan. Tôi cũng muốn nghiên cứu hộp số tự động bằng tay của chính mình.

Sửa chữa hộp số tự động vô cấp CVT, DSG, khớp nối chất lỏng, lốc máy thủy lực. Chất lượng, chuyên nghiệp.

Đại tu hộp số tự động Dodge. khoảnh khắc của mình. tránh sửa chữa hộp số tự động caravan

Giá sửa chữa hộp số tự động, Ví dụ tính toán cho Dodge Caravan (Dodge Caravan) Hộp số tự động A60431TH động cơ 2.4l không có.

Sửa chữa giá lái trên Dodge Caravan. Sửa chữa giá lái trên một chiếc Dodge Caravan ở St.Petersburg.