Husqvarna 24c DIY sửa chữa

Chi tiết: husqvarna 24c do-it-yourself sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho my.housecope.com.

Chiết khấu bán buôn

Phụ tùng cho Husqvarna 24C. Các lược đồ, chi tiết.

Chuyển đến trang 12

Các tài liệu mà chúng tôi nhận được từ nhà sản xuất Husqvarna 24C có thể được chia thành nhiều nhóm. Điều này cụ thể là:
- Bản vẽ kỹ thuật Husqvarna
- Hướng dẫn dịch vụ 24C
- Bảng dữ liệu sản phẩm Husqvarna
- tài liệu quảng cáo thông tin
- nhãn năng lượng Husqvarna 24C
Tất cả những điều này đều quan trọng, nhưng thông tin quan trọng nhất từ quan điểm của người dùng có thể được tìm thấy trong hướng dẫn sử dụng Husqvarna 24C.

Nhóm tài liệu được định nghĩa là hướng dẫn bảo trì cũng được chia thành nhiều loại chi tiết hơn như: hướng dẫn cài đặt Husqvarna 24C, hướng dẫn bảo trì, hướng dẫn ngắn gọn hay hướng dẫn sử dụng Husqvarna 24C. Tùy thuộc vào nhu cầu của bạn, bạn cần tìm kiếm tài liệu cần thiết. Trên trang web của chúng tôi, bạn có thể xem hướng dẫn sử dụng phổ biến nhất cho sản phẩm Husqvarna 24C.

Hướng dẫn sử dụng đầy đủ cho thiết bị Husqvarna 24C, nó trông như thế nào?
Sách hướng dẫn, còn được gọi là hướng dẫn sử dụng, hoặc đơn giản là "hướng dẫn" là một tài liệu kỹ thuật được thiết kế để hỗ trợ người dùng sử dụng Husqvarna 24C. Các hướng dẫn thường được viết bởi người viết kỹ thuật bằng một ngôn ngữ mà tất cả người dùng Husqvarna 24C đều có thể truy cập được.

Sổ tay hướng dẫn dịch vụ Husqvarna hoàn chỉnh nên chứa một số yếu tố cơ bản. Một số ít quan trọng hơn, chẳng hạn như trang bìa / tiêu đề hoặc các trang của tác giả. Tuy nhiên, phần còn lại sẽ cung cấp cho chúng tôi thông tin quan trọng theo quan điểm của người dùng.

Video (bấm để phát).

1. Giới thiệu và mẹo về cách sử dụng hướng dẫn sử dụng Husqvarna 24C - Ở đầu mỗi hướng dẫn, cần tìm hướng dẫn cách sử dụng sách hướng dẫn này. Điều này phải chứa thông tin về vị trí của nội dung của Husqvarna 24C, Câu hỏi thường gặp và các vấn đề phổ biến nhất - tức là những nơi mà người dùng thường tìm kiếm nhất trong mỗi sách hướng dẫn sử dụng
2. Nội dung - chỉ mục của tất cả các lời khuyên liên quan đến Husqvarna 24C mà chúng tôi sẽ tìm thấy trong tài liệu này
3. Mẹo sử dụng các chức năng chính của Husqvarna 24C - điều này sẽ giúp chúng tôi bắt đầu với Husqvarna 24C dễ dàng hơn
4. Xử lý sự cố - một loạt các hành động được hệ thống hóa sẽ giúp chúng tôi chẩn đoán và sau đó giải quyết các vấn đề quan trọng nhất của Husqvarna 24C
5. Câu hỏi thường gặp - câu hỏi thường gặp nhất
6. Chi tiết liên hệ Thông tin về nơi để tìm chi tiết liên hệ của nhà sản xuất / trung tâm bảo hành Husqvarna 24C tại quốc gia này nếu bạn không thể tự giải quyết vấn đề.

Sử dụng biểu mẫu bên dưới

Nếu sách hướng dẫn này không giải quyết được vấn đề của bạn với Husqvarna 24C, hãy đặt câu hỏi bằng cách điền vào biểu mẫu bên dưới. Nếu bất kỳ người dùng nào gặp sự cố tương tự với Husqvarna 24C, rất có thể họ sẽ muốn chia sẻ phương pháp giải quyết vấn đề đó.

Xin chào các bạn! Giúp mình với nhé, nó không muốn đơ, bạn xả ga là nó đơ gần như ngay lập tức, mình thay phích lọc thì nó đỡ hơn nhưng vẫn bị đơ, khởi động tốt và hoạt động tốt ở tốc độ cao, cảm giác như ngập nước, lọc gió hết xăng, mình tháo lọc ra thì bạn bắt đầu châm xăng từ chế hòa khí, có thể là ở nắp bình xăng? Có loại van nào đó.

sag13 đã viết:
Xin chào các bạn! Giúp mình với nhé, nó không muốn đơ, bạn xả ga là nó đơ gần như ngay lập tức, mình thay phích lọc thì nó đỡ hơn nhưng vẫn bị đơ, khởi động tốt và hoạt động tốt ở tốc độ cao, cảm giác như ngập nước, lọc gió hết xăng, mình tháo lọc ra thì bạn bắt đầu châm xăng từ chế hòa khí, có thể là ở nắp bình xăng? Có loại van nào đó.

Đầu tiên, làm khô động cơ và khởi động. Vặn vít L để giảm cung cấp xăng và gas | vat, kiểm tra xem không có hỏng hóc nào. Nếu chúng xuất hiện, thì vặn nhẹ vít L trở lại và điều chỉnh tốc độ không tải bằng vít T.

Ngày nay, hầu hết mọi chủ sở hữu của một ngôi nhà riêng hoặc một cư dân mùa hè tiên tiến sử dụng cưa máy, có tính cơ động cao, nhẹ nhàng trong vận hành và sửa chữa. Trong số rất nhiều mẫu mã thiết bị máy móc chạy xăng trên thị trường, nổi bật lên phải kể đến thương hiệu Husqvarna của Thụy Điển. Được thành lập cách đây 400 năm, Husqvarna lần đầu tiên sản xuất vũ khí, đến năm 1959, do nhu cầu mở rộng dòng sản phẩm, hãng đã cho ra đời sản phẩm cưa máy. Không giống như các đối thủ cạnh tranh, nhà sản xuất này đã tìm cách cải thiện cách bố trí của cưa. Để giảm mức độ tiếng ồn phát ra từ động cơ, nhà thiết kế nổi tiếng đến từ Thụy Điển, Sixten Sazon, đã sử dụng một bộ giảm thanh trong một chiếc cưa máy Husqvarna sử dụng một chiếc mô tô làm ví dụ.

Hầu hết tất cả các dòng máy cưa chuyên nghiệp và nghiệp dư đều được trang bị động cơ xăng hai kỳ làm mát bằng không khí.

Máy cưa xích Husqvarna: các thành phần chính

Điều này giả định sự hiện diện của ít nhất một hình trụ có các cánh tản nhiệt. Hệ thống cung cấp nhiên liệu (bộ chế hòa khí) thực hiện chức năng của bộ hòa trộn xăng - không khí. Bụi, bụi, vụn không được lọt vào buồng đốt làm việc cùng với hỗn hợp nhiên liệu, và bộ lọc được lắp trên cưa để làm sạch không khí được cung cấp. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên thay bộ lọc mỗi mùa một lần. Trong khoảng thời gian giữa các lần thay thế với tần suất 10-15 lần tiếp nhiên liệu phải được làm sạch.

Để thuận tiện và dễ dàng khởi động động cơ đốt trong trong bất kỳ máy cưa nào, một bộ khởi động được cung cấp, đó là một cuộn dây có cáp quấn và một tay cầm. Ngay cả cưa máy husqvarna mạnh mẽ nhất cũng được trang bị cơ chế khởi động tinh vi.

Để giảm rung động truyền đến tay của người đốn hạ, một thiết bị đặc biệt được lắp đặt trên dụng cụ. Ngoài ra, cơ chế này ngăn không cho lốp bị "kéo" khi đang cưa gỗ.

Mặc dù thực tế là những chiếc cưa máy lý tưởng vẫn chưa được tạo ra và không chắc ai sẽ thành công, công ty Thụy Điển này vẫn cố gắng hoàn thiện thiết kế và tăng sức mạnh cho các dòng máy của mình. Toàn bộ dòng máy cưa husqvarna được đặc trưng bởi những cải tiến dễ chịu, tạo thuận lợi đáng kể cho công việc của chủ sở hữu nó.

Nhìn chung về máy cưa xích husqvarna

Các tùy chọn tích cực này bao gồm:

sử dụng nút "hút" nhiên liệu (mồi) để thuận tiện cho việc khởi động động cơ đốt trong;
tự động điều chỉnh bộ chế hòa khí bằng hệ thống Auto Tune;
bộ căng xích nằm ở bên cạnh;
động cơ X-Torg thân thiện với môi trường và mạnh mẽ;
hệ thống giảm rung;
cơ cấu bôi trơn cưỡng bức xích thông qua một lỗ trên đĩa xích dẫn động;
Lọc không khí ly tâm Air Injection, cho phép thay đổi bộ lọc ít thường xuyên hơn;
chìa khóa vạn năng để bảo trì và sửa chữa.

Để tránh mua phải cưa máy Husqvarna giả, cần nhớ rằng sản xuất được cấp phép của họ đã được thành lập độc quyền ở Thụy Điển, Mỹ, Nga và Brazil.

Bất kể sức mạnh, hiệu suất và kích thước của các mô hình, các vấn đề của chúng được chia thành 2 loại:

Trục trặc của động cơ, hệ thống cung cấp nhiên liệu, cụm xylanh - pít tông, bộ giảm thanh;
Sự cố hộp số (trục trặc của hệ thống phanh, lốp, xích, ly hợp, v.v.).

Dựa trên kinh nghiệm nhiều năm, hầu hết các chuyên gia đều tự tin khẳng định rằng nguyên nhân chính gây ra sự cố nằm ở hoạt động của động cơ đốt trong. Các biểu hiện sáng sủa của việc động cơ máy cưa hoạt động không chính xác bao gồm:

khởi đầu khó khăn;
chạy không tải không ổn định;
không phát huy hết sức mạnh;
âm thanh không liên quan được nghe thấy trong quá trình hoạt động.

Để giảm độ phức tạp của việc chẩn đoán và sửa chữa sau này đối với máy cưa xích Husqvarna bằng chính tay của họ, các chuyên gia khuyên bạn nên bắt đầu với các bộ phận và bộ phận đơn giản hơn về khả năng bảo trì.

Bước đầu tiên để chẩn đoán đánh lửa là kiểm tra bugi. Nó phải được tháo ra khỏi trục xi lanh bằng chìa khóa đặc biệt hoặc đầu ổ cắm. Khoảng cách giữa điện cực bên và điện cực trung tâm nên thay đổi từ 0,7 đến 1,5 mm.

Vấn đề về cưa xích Husqvarna

Nếu vượt quá khoảng cách này, định kỳ sẽ không xuất hiện tia lửa điện. Ngược lại, nếu khe hở xả quá nhỏ sẽ không đủ để đốt cháy hoàn toàn hỗn hợp nhiên liệu. Bạn có thể đặt các thông số thanh lọc được khuyến nghị bằng cách sử dụng đầu dò kim loại, bạn có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào.

Nếu có dấu vết của xăng trên bề mặt của cây nến, thì rất có thể nó không cháy hoàn toàn. Không cần thiết phải tìm nguyên nhân gây ra trục trặc trong hệ thống đánh lửa Husqvarna khi không có hơi ẩm trên nến, vì trong trường hợp này, cần phải điều chỉnh hệ thống nhiên liệu, các bước được mô tả dưới đây.

Các dạng hư hỏng đánh lửa phổ biến nhất bao gồm khe hở không chính xác (nhiều hơn hoặc nhỏ hơn 0,2 mm) giữa bánh đà và cuộn dây đánh lửa. Nó cũng có thể được thiết lập độc lập bằng cách sử dụng các đầu dò.

Hệ thống cung cấp nhiên liệu là một trong những hệ thống phức tạp nhất trong thiết bị, do đó nó cần được coi trọng nhất có thể và tuân theo các quy tắc nhất định. Xăng có thể không vào bộ chế hòa khí vì những lý do sau:

- tắc nghẽn ống thở (lỗ trên nắp bể);

- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc.

Để làm sạch ống thở, bạn cần chuẩn bị một chiếc kim khâu thông thường. Trong trường hợp thứ hai, nó sẽ là cần thiết để tháo dỡ bình và thay thế bộ lọc nhiên liệu.

Bộ chế hòa khí có vít điều chỉnh

Toàn bộ dòng xe của nhà sản xuất Thụy Điển được trang bị bộ chế hòa khí truyền thống với ba vít điều chỉnh:

Vít "T" - cài đặt dòng chảy của hỗn hợp ở chế độ không tải;
Vít "L" - điều chỉnh ở tốc độ thấp;
Vặn "H" - ở tốc độ tối đa.

Trước hết, cần phải “tìm” tốc độ cao nhất với trục vít L ở chế độ không tải (ở chế độ không tải). Sau đó xoay ngược chiều kim đồng hồ một phần tư vòng.

Nếu ở vị trí này xích trên thanh tiếp tục chuyển động, thì cần sử dụng vít T. dừng lại.

bộ chế hòa khí máy cưa xích husqvarna

Để điều chỉnh bộ chế hòa khí Husqvarna ở tốc độ tối đa, sau khi nhấn hết phím ga, hãy đợi 10-15 giây. Ta vặn vít "H" theo chiều kim đồng hồ lần lượt và lắng nghe hoạt động của động cơ đốt trong. Nếu trong quá trình vận hành động cơ có tiếng “kêu” không liên quan, chúng tôi dần dần tháo bu lông cho đến khi nó biến mất. Ngược lại, với khói quá nhiều, cần phải làm cạn hỗn hợp bằng cách vặn chặt vít dần dần.

Sau khi thiết lập tốc độ tối thiểu và tối đa, chúng tôi điều chỉnh chế độ chạy không tải của cưa. Để thực hiện việc này, hãy vặn vít “T” theo chiều kim đồng hồ cho đến khi xích bắt đầu di chuyển dọc theo lốp.

Việc điều chỉnh hệ thống nhiên liệu phù hợp cần có máy đo tốc độ (thiết bị đo số vòng quay trên phút), cũng như kinh nghiệm của chủ xe.

Hệ thống khởi động động cơ được sử dụng để quay trục và kết quả là tạo ra tia lửa và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Giống như hầu hết các mô hình, bộ khởi động đá Husqvarna bao gồm:

Bộ khởi động cưa xích Husqvarna

Khi bị giật bởi bộ khởi động, bánh cóc của trống ăn khớp với trục động cơ, do đó trục khuỷu sẽ cuộn. Bất chấp tình trạng của dụng cụ, việc khởi động động cơ lần đầu tiên khá có vấn đề. Để quá trình khởi động được thuận lợi, cần thực hiện nhiều lần nhấn nút mồi (nút bơm hỗn hợp). Một lò xo dự phòng có thể được cung cấp trong thiết kế bộ khởi động, sau khi nén lò xo chính, sẽ tạo ra một lực đẩy mạnh lên trục. Do đó, việc sửa chữa bộ khởi động không được cung cấp và nếu một trong các bộ phận bị hỏng, nó sẽ cần được thay thế.

Chuỗi cắt của máy cưa của nhà sản xuất này bao gồm răng gia công, bộ hạn chế độ sâu của rãnh, chốt cố định. Chịu tải nhiều nhất trong quá trình cưa là các liên kết cắt được làm bằng thép kết cấu hợp kim cao. Theo thiết kế, họ được chia thành người thuận tay trái và tay phải. Chiều rộng của vết cắt được xác định bởi khoảng cách từ các cạnh bên của các liên kết trái và phải.

Tự làm căng dây xích husqvarna

Đặc điểm chính của xích cưa husqvarna là bước đinh, có thể được đo từ đinh tán thứ nhất đến đinh tán thứ ba, chia kết quả cho hai. Do hệ thống inch được sử dụng trong phép tính phương Tây, các nhà sản xuất trong hộ chiếu của thiết bị chỉ ra cao độ bằng inch (25,4 mm). Đối với máy cưa công suất trung bình, xích 3/8 inch được sử dụng và đối với máy nặng hơn, 4.

Một trong những chỉ số quan trọng nhất của xích là độ dày của chuôi, đối với hầu hết các mẫu xe là 1,3 mm. Chúng thường được sử dụng trên các nhạc cụ nghiệp dư chuyên dụng và bình thường. Độ dày của các mắt xích chắc chắn phải phù hợp với rãnh của thanh, vì độ dày quá mức có thể dẫn đến đứt hoặc rơi xích.

Khi xích được nới lỏng, cần phải siết chặt bằng cơ cấu đặt ở mặt bên của bộ phận. Trước đó đã tháo nắp bên trái (2 bu lông), nới lỏng thanh cưa máy husqvarna. Tiếp theo, chúng tôi tháo bu lông xoắn theo chiều dọc, do đó di chuyển thanh dẫn ra khỏi bộ nguồn. Khi được điều chỉnh đúng cách, xích sẽ quay dễ dàng, nhưng không bị lủng lẳng trên thanh.

Một bộ phận bảo vệ quan trọng trong máy cưa chắc chắn là phanh xích, trong trường hợp có hiện tượng giật ngược, sẽ chặn chuyển động quay của các lưỡi cắt. Do sự bật lại của lốp xe theo hướng của người ngã và do đó, người này có thể bị thương, cơ cấu ma sát làm mất đĩa truyền động và trục truyền động.

Husqvarna Chainsaw Chainsaw từ chối

Khởi động phanh có thể là thiết kế tiếp xúc hoặc quán tính. Trong trường hợp đầu tiên, biện pháp bảo vệ sẽ hoạt động do sự từ chối ngược lại của thiết bị. Hệ thống phanh quán tính bao gồm sự xuất hiện của lực quán tính lớn tác dụng lên trục dẫn động. Bất kể các tính năng của một thiết kế cụ thể là gì, các chuyên gia khuyên bạn nên mua máy cưa được trang bị các cơ chế tương tự.

Sau quá trình sửa chữa và điều chỉnh máy cưa xích Husqvarna, trước tiên cần kiểm tra khả năng hoạt động của cụm phanh.

Trong tất cả các kiểu máy cưa được giới thiệu, dầu được cung cấp tự động vào lốp.

Các thành phần chính của hệ thống bôi trơn xích husqvarna

Trước khi bắt tay vào công việc, bạn cần đảm bảo rằng có chất bôi trơn trong bình chứa. Bơm dầu tương tác với đĩa xích truyền động và khi trục quay, bánh răng cung cấp chất bôi trơn cho bề mặt làm việc của xích. Do sự hiện diện liên tục của dầu trên các cạnh cắt, xích ít chịu ma sát hơn và kết quả là mất tính chất chậm hơn nhiều. Nếu cơ chế bôi trơn của máy cưa husqvarna không thành công, sẽ quan sát thấy một chuỗi nhỏ có màu nâu. Định kỳ, phải tháo nắp bảo vệ bên trái của thiết bị và làm sạch lỗ dầu bằng khí nén hoặc kim. Tốc độ cấp liệu của bộ phận bơm phụ thuộc trực tiếp vào số vòng quay của dụng cụ.

Có vẻ như, tại sao một cư dân mùa hè trồng rau và trái cây lại cần đến một chiếc cưa máy, hoặc một chủ nhân của một ngôi nhà nông thôn với một khu vườn nhỏ và một vài bồn hoa? Câu hỏi biến mất khi có mong muốn xây nhà tắm, làm mới nhà kính, phá bỏ cơ sở kinh doanh cũ, hoặc đơn giản là làm một chiếc ghế dài để thư giãn. Thật không may, bất kỳ cơ chế nào cũng cần bảo dưỡng và thay thế phụ tùng theo định kỳ, và để làm được điều này, bạn cần phải thông thạo thiết kế của sản phẩm, ngoài ra, việc tự sửa chữa máy cưa sẽ tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

Tất cả các máy cưa đều giống nhau về cấu tạo, bất kể chúng được sản xuất tại Châu Âu (ECHO, Stihl, Husqvarna) hay trong nước (Kedr, Ural). Bên trong thân xe là các bộ phận chính - thùng nhiên liệu và động cơ, và bên ngoài bộ khởi động, tay cầm, bộ phận cưa (lốp) với dây xích. Một cú giật mạnh của dây cáp sẽ khởi động động cơ và một cú giật khởi động lưỡi cưa.

Để bắt đầu, chúng tôi khuyên bạn nên tự làm quen với các video clip cho thấy cách sắp xếp và cách thức hoạt động của cưa máy:

Đôi khi, trục trặc xảy ra trong hoạt động của máy cưa, đòi hỏi phải tháo rời để loại bỏ.Điều gì có thể xảy ra với một cơ chế đơn giản như một chiếc cưa máy? Ít nhất là những điều sau:

Dừng bắt đầu;
Bắt đầu, nhưng sớm dừng lại;
Ngừng hoạt động trong cắt giảm;
Mất sức mạnh của nó;

Hầu hết các vấn đề đều liên quan đến sự gián đoạn trong hoạt động của động cơ (hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống xả, đánh lửa, bộ phận xi-lanh-pít-tông) hoặc do trục trặc của các hệ thống và bộ phận khác (ly hợp, phanh xích, lốp, hệ thống bôi trơn) . Xem xét các sự cố phổ biến nhất và phương pháp loại bỏ chúng.

Một cưa máy có thể sử dụng được bắt đầu với một cú giật và không thất bại trong việc cắt

Việc đầu tiên cần làm khi máy cưa bị hỏng là kiểm tra bugi bằng cách ngắt dây điện và cẩn thận vặn ra bằng chìa khóa đặc biệt.

Các thành phần của hệ thống đánh lửa cưa xích: 1 - bánh đà có nam châm, 2 - mô-đun đánh lửa, 3 - ngọn nến, 4 - dây điện cao thế

Không vặn bugi để kiểm tra tình trạng của nó.

Vẻ ngoài của cô ấy nói lên rất nhiều điều:

Khô. Nhiều khả năng hỗn hợp nhiên liệu không vào trong xi lanh. Đó không phải là hệ thống đánh lửa, vì vậy ngọn nến bị xoắn lại.
Nhiên liệu văng nhiều. Lý do cho hỗn hợp nhiên liệu thừa là do vi phạm các quy tắc khởi động, hoặc do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách. Ngọn nến được lau kỹ, nguồn cung cấp nhiên liệu được tắt và bật bộ khởi động - để loại bỏ nhiên liệu thừa và thông gió cho buồng đốt. Sau đó, ngọn nến được đặt vào vị trí và cơ chế được bắt đầu lại.
Được bao phủ bởi muội đen. Điều này có thể cho thấy việc sử dụng dầu chất lượng thấp, bộ chế hòa khí được điều chỉnh không chính xác hoặc tỷ lệ xăng và dầu được tính toán không chính xác. Nên rửa nến, làm sạch muội than bằng vật nhọn (dùi hoặc kim), dùng giấy nhám lau sạch các điện cực và đặt đúng vị trí.

Khi kiểm tra ngọn nến, bạn cần chú ý đến khe hở giữa các điện cực: từ 0,5 - 0,65 mm được coi là bình thường. Một miếng đệm bị hỏng hoặc mòn phải được thay thế.

Một lượng lớn muội đen bám trên bugi cho thấy động cơ bị trục trặc

Để hoàn toàn chắc chắn, bạn cũng nên kiểm tra sự hiện diện của tia lửa điện. Để làm điều này, hãy đặt một dây đánh lửa vào bugi, kết nối đai ốc bugi và xi lanh bằng kìm, khởi động bộ khởi động và quan sát xem có tia lửa hay không. Nếu thiếu, bugi cần được thay thế. Nếu bugi mới cũng không đánh lửa thì vấn đề là ở dây cao áp hoặc kết nối lỏng lẻo với bugi.

Nhiên liệu có thể không vào xi lanh vì những lý do sau:

Lọc nhiên liệu bẩn. Tháo ống dẫn nhiên liệu và kiểm tra xem nhiên liệu chảy như thế nào. Nếu tia phản lực yếu, bộ lọc có thể cần được làm sạch. Nó được đưa ra ngoài qua lỗ nạp của bình nhiên liệu và được làm sạch, trong trường hợp bị nhiễm bẩn nặng, nó được thay thế bằng một cái mới. Để phòng ngừa, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu ba tháng một lần.
Ống thở bị tắc (lỗ trên nắp bình xăng). Họ cũng kiểm tra bằng cách ngắt kết nối vòi, trong trường hợp tắc nghẽn, làm sạch bằng kim.
Không có hoặc không đủ nhiên liệu. Có thể có một số lý do cho sự thất bại. Nguyên nhân đầu tiên là do bộ lọc gió bị tắc. Không khí ngừng chảy vào bộ chế hòa khí với lượng thích hợp, liên quan đến điều này, do hỗn hợp nhiên liệu được làm giàu quá mức, hoạt động của động cơ bị gián đoạn. Bộ lọc bẩn được tháo ra cẩn thận, làm sạch và rửa trong nước, sau đó sấy khô và thay thế.

Một nguyên nhân nữa là điều chỉnh chế hòa khí không chính xác. Điều chỉnh được thực hiện bằng ba vít.

Thay thế bộ lọc nhiên liệu kịp thời đảm bảo cung cấp đầy đủ nhiên liệu

Ống dẫn nhiên liệu và bộ truyền động van điều tiết không khí phải vừa khít với các phụ kiện

Cáp cần ga phải ở đúng vị trí

Trong quá trình vận hành, bạn phải sử dụng theo hướng dẫn, nếu không bạn chỉ có thể làm mọi thứ trở nên tồi tệ hơn.

Và lý do cuối cùng là sự vi phạm tính toàn vẹn của màng hoặc tắc nghẽn các kênh của bộ chế hòa khí.

Để tự sửa chữa bộ chế hòa khí, bạn cần phải làm quen với tất cả các chi tiết của nó

Tất cả các bộ phận phải sạch, khô và trong tình trạng tốt.

Nếu động cơ chạy tốt ở tốc độ thấp, nhưng bắt đầu bị khựng ở tốc độ cao, nguyên nhân có thể nằm ở bộ hãm tia lửa của bộ giảm thanh, bị tắc bởi các sản phẩm đốt cháy.

loại bỏ bộ giảm thanh;
tháo rời (cũng có những mô hình không thể tách rời);
làm sạch khỏi cặn carbon bằng cách sử dụng chất tẩy rửa;
làm khô bằng máy sấy tóc;
đặt tại chỗ.

Việc giặt khô là không thể chấp nhận được, vì cặn carbon chứa chất gây ung thư, hít phải chất này sẽ gây nguy hiểm cho sức khỏe. Sau khi tháo bộ giảm âm, hãy đậy ổ cắm bằng một miếng vải sạch.

Sự gián đoạn trong hoạt động của máy cưa báo hiệu có thể có bộ giảm âm bị tắc

Để ngăn chặn sự tắc nghẽn của bộ giảm thanh, cần phải theo dõi thành phần của hỗn hợp nhiên liệu. Lượng dầu không được vượt quá định mức mà nhà sản xuất khuyến cáo. Chất lượng dầu kém cũng ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất của động cơ.

Thường thì động cơ không nổ máy hoặc chạy không hết công suất do áp suất xi lanh thấp. Nguyên nhân có thể do piston hoặc xylanh bị mòn, vòng piston bị trượt hoặc ổ trục bị mòn. Bạn có thể kiểm tra một phần trạng thái của nhóm xi-lanh-pít-tông (CPG) bằng cách tháo bộ giảm thanh và nhìn vào lỗ đã mở.

Một đồng hồ đo độ nén được đặt trong lỗ bugi sẽ giúp đo độ nén trong động cơ - dựa vào kết quả của phép đo, người ta cũng có thể nói về trạng thái của CPG. Dữ liệu chính xác chỉ có được sau khi tháo rời hoàn toàn cơ chế. Nếu pít-tông có dăm hoặc trầy xước thì phải thay mới. Vòng piston phải sạch, không có cặn cacbon và đặt đúng vị trí.

Sự mài mòn của cơ cấu piston và tay quay được coi là một vấn đề nghiêm trọng

Dựa trên kết quả đo độ nén, người ta có thể phán đoán tình trạng của các bộ phận của CPG

Hãy xem xét ba lỗi chính:

Rò rỉ dầu. Cần kiểm tra xem các ống có được gắn kín vào các phụ kiện của máy bơm hay không và chúng có bị nứt hay không. Các ống có vấn đề được bịt kín bằng chất làm kín hoặc thay đổi.
Cung cấp dầu không đủ. Rất có thể, các kênh bôi trơn bị tắc.
Sự xuất hiện của các vết nứt trên vỏ máy bơm dầu. Một bộ phận cần được thay thế.

Đây là cách hệ thống bôi trơn được chẩn đoán:

Phanh xích thường không hoạt động do dầu mỡ hoặc mùn cưa làm tắc dây phanh và khoảng trống dưới nắp. Tất cả các bộ phận phải được thông tắc. Có lẽ chỉ đơn giản là băng đã bị mòn, sau đó nó cần được thay thế.

Hoạt động của phanh xích được khôi phục bằng cách làm sạch cơ học

Một số bộ phận của máy cưa bị mòn nhanh hơn những bộ phận khác. Chúng bao gồm nhông xích truyền động, lốp, xích, các yếu tố chống rung. Để thay thế phụ tùng nhanh chóng, tốt hơn hết bạn nên luôn có sẵn trong tay. Đừng bỏ qua việc mài sắc của dây chuyền.

Máy cưa lọng là sự thay thế xứng đáng cho cưa tay và rìu. Ngày nay, công cụ này có sẵn trong hầu hết các hộ gia đình - nó không thể thiếu để sắp xếp một khu đất cá nhân, xây dựng và sửa chữa công việc. Sử dụng nhiều và chăm sóc dụng cụ không đúng cách có thể dẫn đến hỏng dụng cụ sớm. Tuy nhiên, chủ sở hữu máy cưa không cần thiết phải liên hệ ngay với xưởng - rất nhiều trục trặc có thể xảy ra với máy trong quá trình vận hành có thể tự loại bỏ.

Điều kiện chính để sửa chữa thành công là chẩn đoán chính xác. Do đó, để xác định nguyên nhân tại sao máy cưa bị lỗi và quan trọng nhất là làm thế nào để làm cho nó hoạt động trở lại, trước tiên bạn cần biết các tính năng trong thiết kế của nó.

Cần lưu ý rằng nó không khác nhau về độ phức tạp cụ thể, vì nó bao gồm:

động cơ (xăng hai kỳ);
phần chức năng (thanh cưa và xích);
hệ thống đảm bảo hoạt động chung của hai thành phần này (đánh lửa, lọc, bôi trơn, v.v.), tức là toàn bộ công cụ.

Để đơn giản hóa việc chẩn đoán lỗi, thông thường người ta phân biệt chúng thành hai loại chính:

trục trặc động cơ;
trục trặc của các bộ phận khác của máy cưa.

Thông thường, hỏng hóc xảy ra ở hệ thống động cơ, tuy nhiên, các bộ phận khác của dụng cụ, do sử dụng nhiều hoặc chăm sóc không đúng cách, có thể hỏng bất cứ lúc nào. Làm thế nào để xác định chính xác nơi xảy ra sự cố? Logic đơn giản sẽ giúp chúng ta điều này.

Nếu vấn đề là ở động cơ, nó sẽ:

đừng bắt đầu;
điếc;
công việc chông chênh;
làm nóng;
Khói;
phát triển không đủ sức mạnh.

Đối với tất cả các trục trặc khác, như một quy luật, chúng tự biểu hiện với một động cơ đang chạy bình thường.

Nếu máy cưa không khởi động, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra hỗn hợp nhiên liệu trong bình. Nhân tiện, nó phải được chuẩn bị theo tỷ lệ do nhà sản xuất động cơ quy định, nếu không công cụ sẽ không khởi động được.

Sau khi chắc chắn rằng hỗn hợp nhiên liệu đã đúng và có sẵn, cần kiểm tra hệ thống đánh lửa. Để làm điều này, hãy kiểm tra bugi.

Tình trạng của cô ấy có thể nói lên rất nhiều điều:

chỉ ra rằng hỗn hợp nhiên liệu không vào bộ chế hòa khí, có nghĩa là vấn đề không nằm ở bộ phận đánh lửa;

ngọn nến bắn tung tóe

là kết quả của sự dư thừa hỗn hợp nhiên liệu, do vi phạm thuật toán khởi động động cơ hoặc do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách;

đây là tín hiệu về sự hiện diện của dầu chất lượng thấp trong hệ thống bôi trơn động cơ, cài đặt bộ chế hòa khí không chính xác hoặc hỗn hợp nhiên liệu được pha chế không chính xác.

Nếu bugi bị bắn nhiên liệu, hãy lau kỹ sau khi tháo. Bạn cũng nên làm sạch hệ thống cung cấp nhiên liệu. Để làm điều này, nó chồng lên nhau, sau đó bộ khởi động được bật. Một ngọn nến phủ carbon phải được làm sạch cẩn thận bằng dùi và đá nhám.

Khi kiểm tra nến, cần chú ý đến khoảng cách giữa các điện cực (khe hở thông thường là 0,5-0,65 mm), cũng như tình trạng của miếng đệm và sự hiện diện của tia lửa. Một miếng đệm bị hỏng hoặc mòn sẽ phải được thay thế, và có thể kiểm tra tia lửa bằng cách đặt dây đánh lửa vào, kết nối xi lanh và đai ốc bugi, và quay bộ khởi động.

Nếu sự phóng điện không xảy ra, ngọn nến phải được thay thế. Trong trường hợp không xuất hiện tia lửa với ngọn nến mới, thì vấn đề nằm ở chỗ nối với dây cao áp hoặc ở chính nó.

Nếu hỗn hợp nhiên liệu không đi vào xi lanh, nhưng bugi hoạt động bình thường, điều này có thể có nghĩa là:

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc.

Để làm sạch bộ phận này, hãy tháo ống dẫn nhiên liệu và kiểm tra vòi phun. Nếu nó bị yếu, bộ lọc phải được lấy ra qua lỗ nạp của bình nhiên liệu và làm sạch hoặc thay thế trong trường hợp mòn hoàn toàn.

Để phòng ngừa, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu ít nhất 3 tháng một lần.

Đây chẳng qua là một lỗ thủng trên nắp bình xăng, được làm sạch bằng dùi.

Hỗn hợp nhiên liệu không được cung cấp hoặc cung cấp không đủ số lượng.

Có thể có một số lý do cho điều này:

bộ lọc không khí bị tắc (trong trường hợp này, nó phải được tháo ra, rửa sạch bằng nước, làm khô và đặt lại vị trí cũ);
cài đặt bộ chế hòa khí đã đi chệch hướng (có nghĩa là bộ phận này phải được điều chỉnh lại);
sự nguyên vẹn của màng bộ chế hòa khí bị hỏng (nó phải được thay thế);
các kênh của bộ chế hòa khí bị tắc (nó phải được tháo rời và làm sạch tất cả các bộ phận và cụm).

Nếu động cơ cưa hoạt động tốt ở tốc độ thấp, nhưng bắt đầu dừng lại và bốc khói ở tốc độ cao, thì vấn đề có thể đang ẩn trong bộ giảm thanh.

Để kiểm tra chất lượng công việc của nó, hãy làm như sau:

tháo dỡ (bắt buộc phải đóng cửa xả);
tháo rời (nếu bộ giảm thanh có thể thu gọn);
làm sạch khỏi cặn cacbon bằng chất tẩy rửa đặc biệt hoặc bằng phương pháp khô;
sấy khô (sử dụng máy sấy tóc);
lắp ráp lại và cài đặt.

Không khuyến khích giặt khô mà không có thiết bị bảo vệ đường hô hấp. Các chất gây ung thư có trong bồ hóng sẽ được phát tán ra bầu không khí xung quanh dưới dạng bụi, hít phải chất này cực kỳ nguy hiểm cho sức khỏe.

Để ngăn chặn sự tắc nghẽn của bộ giảm thanh trong quá trình hoạt động của máy cưa, bạn nên theo dõi cẩn thận thành phần của hỗn hợp nhiên liệu và chất lượng của các thành phần của nó.

Nếu động cơ máy cưa không khởi động hoặc không thể phát triển công suất bình thường, có khả năng là không có đủ áp suất trong xi lanh động cơ để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Nguyên nhân có thể do mòn các chi tiết của nhóm xylanh - pít tông - pít tông, vòng, bạc đạn, ... Để đánh giá tình trạng của cụm này, cần phải tiến hành kiểm tra bằng mắt thường, sau khi tháo bộ giảm thanh.

Để chẩn đoán đầy đủ hơn, một dụng cụ đo độ nén được đặt trong lỗ bugi của động cơ cưa xích hai kỳ. Nó đo độ nén trong động cơ. Dựa trên kết quả kiểm tra, người ta có thể phán đoán tình trạng của CPG, tuy nhiên, chỉ có thể thu được dữ kiện chính xác khi tháo rời hoàn toàn bộ phận lắp ráp.

Nếu có những vết xước hoặc vết xước trên piston, điều hiển nhiên là nó sẽ phải được thay thế. Điều tương tự cũng áp dụng cho các vòng piston bị biến dạng hoặc bị hỏng - để động cơ hoạt động bình thường, chúng phải hoạt động đầy đủ chức năng và sạch cặn cacbon.

Bộ chế hòa khí hoạt động tốt đảm bảo hiệu suất tối đa của máy cưa, tức là có thể phát huy hết công suất với mức tiêu thụ hỗn hợp nhiên liệu tiết kiệm nhất. Việc điều chỉnh thiết bị này thường do nhà sản xuất thực hiện, tuy nhiên, thiết kế của nó cung cấp khả năng điều chỉnh trong quá trình vận hành.

Thực tế là việc thiết lập như vậy sẽ phải được thực hiện bởi chủ sở hữu của máy cưa được chứng minh bởi:

Rung động mạnh hoặc làm hỏng nắp bảo vệ.
Khấu hao CPG.
Bộ chế hòa khí bị tắc.
Không có khả năng khởi động động cơ hoặc động cơ dừng tự phát sau khi khởi động.
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải đồng thời giảm công suất động cơ.

Bộ chế hòa khí của cưa xích được điều chỉnh theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất bằng cách sử dụng ba vít đặc biệt chịu trách nhiệm về số vòng quay tối đa ("M") và tối thiểu ("L"), cũng như động cơ chạy không tải ("T"). Để loại trừ sự can thiệp không mong muốn của người dùng thiếu kinh nghiệm vào hoạt động của bộ chế hòa khí, một số nhà sản xuất chỉ lắp một vít không tải.

Việc điều chỉnh bộ chế hòa khí được thực hiện qua hai giai đoạn:

Cơ bản (thực hiện khi động cơ tắt).
Hoàn thiện (thực hiện với một động cơ đang chạy, được làm nóng trước).

Để điều chỉnh cơ bản, cần vặn chặt các vít H và L cho đến khi chúng dừng lại và vặn ngược lại 1,5 vòng. Quá trình điều chỉnh kết thúc yêu cầu làm ấm động cơ trong vòng 5-10 phút ở tốc độ thấp.

Việc hiệu chuẩn cuối cùng được thực hiện bằng cách xoay vít không tải cho đến khi đạt được tốc độ động cơ tối thiểu (hoạt động của nó phải ổn định và xích phải đứng yên). Nếu động cơ ngừng chạy không tải, phải vặn lại vít, và nếu xích cưa vẫn được dẫn động, tiếp tục quay ngược chiều kim đồng hồ.

Kiểm tra hiệu chuẩn được thực hiện bằng thử nghiệm:

Tăng tốc (khi bạn nhấn ga nhẹ nhàng, động cơ sẽ nhanh chóng lấy đà để đạt tốc độ tối đa).
Tốc độ tối đa (nếu có chập cháy, nên nới lỏng vít H một chút).
Vận hành không tải (xích không được di chuyển và động cơ phải bắt tốc độ càng nhanh càng tốt).

Nếu chủ sở hữu của cưa không quen với thiết bị chế hòa khí và không có dụng cụ cần thiết để hiệu chỉnh nó, bạn nên liên hệ với một chuyên gia. Bộ chế hòa khí là một bộ phận rất phức tạp, vì vậy bất kỳ một hành động sai lầm nào cũng có thể dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn được như động cơ bị hỏng hoàn toàn.

Nếu kết quả chẩn đoán cho thấy mọi thứ đều phù hợp với động cơ và các hệ thống của nó, thì nguyên nhân của sự cố nên được tìm kiếm ở các bộ phận khác của máy cưa. Các vấn đề phổ biến nhất là:

sự thất bại của bộ khởi động;
hoạt động không đúng của hệ thống bôi trơn;
hoạt động sai của phanh xích;
mòn xích cưa, v.v.

Nếu không thể nhìn thấy nguyên nhân hỏng hóc của dụng cụ bằng mắt thường, như đối với động cơ, thì phải chẩn đoán lỗi kỹ lưỡng và sửa chữa theo khuyến nghị của nhà sản xuất và các quy định về an toàn.

Đơn giản trong thiết kế và đáng tin cậy trong hoạt động, cưa máy rất phổ biến trong số các chủ sở hữu nhà riêng và cư dân mùa hè. Với cách xử lý thích hợp của công cụ này, nó hoạt động trong một thời gian dài và hiếm khi bị hỏng. Hơn nữa, sẽ không khó để loại bỏ nguyên nhân trục trặc của cưa máy bằng chính tay của bạn, đặc biệt nếu bạn biết tìm nguyên nhân từ đâu.

Công cụ của nhà sản xuất Thụy Điển có khả năng biến công việc khó khăn thành công việc đơn giản. Các mẫu máy cưa xích Husqvarna 137, Husqvarna 240 và Husqvarna 365 có ba tính năng:

công suất động cơ cao;
cải tiến hệ thống lọc động cơ;
khả năng hấp thụ các rung động quá mức.

Nếu công cụ được vận hành đúng theo hướng dẫn và khắc phục sự cố kịp thời, thì công cụ sẽ hoạt động ổn định và đáng tin cậy. Việc sửa chữa được thực hiện đúng cách với các phụ tùng thay thế ban đầu sẽ cho phép bạn sử dụng máy cưa trong thời gian dài.

Nguyên nhân chính của sự cố máy cưa thường là do hỏng động cơ, có thể xuất hiện như sau:

đừng bắt đầu;
không ổn định để làm việc lúc nhàn rỗi;
khởi động và ngay lập tức bị đình trệ;
không có đủ sức mạnh.

Trong trường hợp này, cần tìm sự cố ở hệ thống đánh lửa, nhóm pít-tông hoặc hệ thống nhiên liệu. Thường thì lý do làm cho công cụ hoạt động kém có thể liên quan đến ly hợp, hệ thống phanh, các cơ cấu bôi trơn, lốp xe.

Việc tự sửa chữa máy cưa xích Husqvarna 240 và thực tế của bất kỳ dòng máy nào khác, nên bắt đầu bằng việc khắc phục sự cố trong hệ thống đánh lửa.

Trước hết, các chuyên gia khuyến nghị lấy và kiểm tra ngọn nến. Tình trạng của yếu tố này sẽ chỉ ra những thiếu sót trong hoạt động của hệ thống nhiên liệu.

Nếu nến khô hoàn toàn, có nghĩa là hỗn hợp nhiên liệu không đi vào xi lanh. Trong trường hợp này, nến được vặn vào đúng vị trí và hệ thống nhiên liệu được sửa chữa.
Nếu ngọn nến bị ngập nhiều trong hỗn hợp nhiên liệu, thì các quy tắc khởi động máy có thể bị vi phạm hoặc bộ chế hòa khí có thể được điều chỉnh kém. Cần phải ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu và khởi động bộ khởi động. Điều này được thực hiện để loại bỏ nhiên liệu thừa. Đầu tiên phải làm sạch nến bằng vật sắc nhọn, sau đó rửa sạch bằng các chất tẩy rửa, làm khô bằng máy sấy tóc và lắp lại. Sau đó, công cụ được khởi chạy và hoạt động của nó được kiểm tra.
Nếu không còn cặn nhiên liệu trên ngọn nến, thì nó phải được làm sạch, rửa sạch và kiểm tra tia lửa điện. Sự vắng mặt của nó có thể cho thấy sự vi phạm khe hở giữa bánh đà và mạch từ của nó hoặc sự cố mô-đun đánh lửa.

Hệ thống đánh lửa bị trục trặc có thể do sử dụng dầu kém chất lượng hoặc pha sai tỷ lệ xăng và dầu.

Nếu nhiên liệu không vào thùng máy cưa, thì điều này có thể Hai lý do:

Bộ lọc bị tắc.
Nắp bị tắc.

Trong trường hợp này, nhiên liệu không được cung cấp đầy đủ, và công cụ không khởi động hoặc khởi động và ngay lập tức dừng lại. Việc sửa chữa bao gồm làm sạch bộ lọc không khí và nắp.

Bộ lọc phải được loại bỏ rất cẩn thận để bụi bẩn bám vào nó không vào bộ chế hòa khí. Nó được làm sạch và giặt bằng các chất tẩy rửa thông thường.

Trái tim của bất kỳ máy cưa nào là bộ chế hòa khí, gắn liền với hầu hết các sự cố công cụ.

Việc tự sửa chữa lắp ráp này bao gồm tháo rời và làm sạch. Nếu hư hỏng nghiêm trọng, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được giúp đỡ.

Thông thường, các trục trặc của công cụ liên quan đến việc sử dụng xăng hoặc dầu chất lượng thấp. Để bảo vệ bộ chế hòa khí khỏi sự cố, cần tuân thủ một số biện pháp phòng ngừa:

Khởi động máy cưa theo đúng hướng dẫn.
Xăng không được khuyến khích để trong hộp nhựa. Điều này sẽ giúp tránh nhiều muội than.
Hỗn hợp nhiên liệu không thể được bảo quản trong thời gian dài, vì nó sẽ mất chất lượng theo thời gian.

Thương hiệu này rất phổ biến đối với cả cá nhân và chuyên gia. Công cụ dễ sử dụng và đáng tin cậy này có thể tồn tại trong thời gian dài mà không cần sửa chữa. Có những tình huống máy cưa Stihl không khởi động hoặc ngừng hoạt động ngay sau khi cây trồng. Phải làm gì trong những trường hợp này, bạn có thể tìm hiểu bằng cách xem video hướng dẫn.

Các nguyên nhân phải được tìm kiếm một cách tuần tự, chuyển từ đơn giản đến phức tạp. Không nên tháo rời ngay bộ chế hòa khí được trang bị nhiều bộ phận, vật dụng nhỏ khác nhau.

Trước hết, nó là cần thiết kiểm tra nhiên liệu và chú ý đến sự chuẩn bị của nó. Hỗn hợp này phải bao gồm xăng và dầu chất lượng cao, nhãn hiệu của chúng được chỉ ra trong hướng dẫn kèm theo cưa.

Cưa có thể không khởi động được do tại thời điểm bắt đầu đốt nến đã đổ đầy xăng. Sự cố được khắc phục bằng cách làm khô hoặc thay thế bugi, và xả hết nhiên liệu thừa.

Thông thường, nếu tiếp xúc kém giữa đầu ngọn nến và dây cao áp gắn vào nó, có thể không có tia lửa. Trong trường hợp này, kết nối sẽ được khôi phục. Nếu sau đó không thấy tia lửa điện xuất hiện thì rất có thể bộ phận đánh lửa điện tử đã bị lỗi. Nó phải được thay thế bằng một cái mới.

Bạn không thể tin tưởng vào việc khởi động và vận hành máy cưa dễ dàng nếu bộ lọc của nó bị tắc. Nó cần được mang ra ngoài, làm sạch và rửa sạch, đặc biệt chú ý đến lưới.

Đôi khi động cơ cưa không khởi động do sự cố của nhóm xi lanh-piston. Trong trường hợp này, để sửa chữa, bạn sẽ cần:

Tháo các bu lông và tháo xi lanh ra khỏi khối.
Kiểm tra tính toàn vẹn của piston và xylanh.
Nếu xéc-măng bị hư hỏng thì phải thay xi-lanh mới, hoặc sửa chữa bằng cách doa gương theo kích thước của pít-tông.
Xác định mức độ mòn của các vòng piston và thay thế nếu cần.

Đối với một công cụ hoạt động trên nhiên liệu tương đối bình thường, các quy trình như vậy là khá đủ. Bây giờ bạn có thể thấy thu thập theo thứ tự ngược lại.

Một số bộ phận của cưa máy Husqvarna và Stihl phải được thay đổi sau khi hết hạn sử dụng hộ chiếu. Các điều khoản này được viết trong hướng dẫn đính kèm công cụ. Nó cũng chỉ ra cách khởi động công cụ đúng cách. Hành động theo hướng dẫn, phân biệt giữa khởi động lạnh và nóng và sử dụng cưa đúng mục đích, rất ít khi phải sửa chữa.

Video (bấm để phát).