Nếu bạn sắp xếp các sự cố có thể xảy ra của bộ tạo khí theo một loại xếp hạng, bạn sẽ nhận được danh sách sau:
Nó không tính đến các sự cố do vi phạm nghiêm trọng các quy tắc vận hành máy phát điện: ví dụ: trầy xước trên nhật ký trục khuỷu do không đủ mức dầu, cháy cuộn dây máy phát hoặc bộ chuyển đổi điện áp (trên máy phát điện khí biến tần ) với tình trạng quá tải thường xuyên.
Khó khởi động máy phát điện, biểu hiện đột ngột và không kèm theo sự gia tăng tiếng ồn của động cơ, là một dấu hiệu rõ ràng của sự sai lệch trong hoạt động của bộ chế hòa khí (hỗn hợp quá loãng hoặc giàu) hoặc hệ thống đánh lửa bị lỗi (yếu hoặc hình thành tia lửa không liên tục). Vì chẩn đoán trạng thái của các hệ thống này được kết nối với nhau, nên nó được kết hợp thành một phần.
Tháo bugi và kiểm tra cặn bẩn trên các điện cực của nó.
Có thể dễ dàng tự kiểm tra hoạt động của hệ thống đánh lửa vì nó cực kỳ đơn giản: bật bộ đánh lửa, cắm một bugi đánh lửa tốt đã biết vào nắp nến và đặt nó bằng một cái váy lên phần kim loại gần nhất của động cơ, vặn mạnh bộ khởi động bằng tay. Nếu không có tia lửa thì lần lượt ngắt công tắc đánh lửa và cảm biến mức dầu ra khỏi cuộn đánh lửa: nếu vẫn không có tia lửa khi ngắt cả hai phần tử thì thay cuộn đánh lửa.
Nếu tia lửa xuất hiện và có đủ cường độ (trắng hoặc trắng xanh), hãy tháo bugi sau vài lần thử khởi động. Bugi bị ngập xăng là biểu hiện của hỗn hợp bị làm giàu quá mức, bị khô là biểu hiện của việc thiếu xăng.
Đôi khi, sau khi bảo quản lâu, kim và phao của bộ chế hòa khí bị dính và không cho xăng chảy vào bên trong. Một vài lần đột ngột, nhưng không đập quá mạnh vào nắp buồng phao và khởi động lại.
Sự cố bộ chế hòa khí phổ biến nhất là sự nhiễm bẩn của nó.Sự xâm nhập của bụi bẩn vào các đường dẫn khí dẫn đến sự tái làm giàu hỗn hợp, trong các tia nhiên liệu - đến mức cạn kiệt. Bụi bẩn trên kim ngắt phao dẫn đến mất độ kín và tràn khoang phao, điều này có thể nhận thấy ngay do rò rỉ nhiên liệu từ bộ chế hòa khí.
Hãy xem xét việc bảo dưỡng bộ chế hòa khí bằng cách sử dụng ví dụ về Honda GX được lắp đặt trên động cơ - thiết kế của nó là điển hình cho máy phát điện chạy xăng.
Hệ thống điện của máy phát gas khá đáng tin cậy. Thông thường, bạn sẽ gặp phải hai vấn đề: không sạc pin trên máy phát điện có khởi động điện hoặc thiếu điện áp ở đầu ra của máy phát điện .
Một trong những cách bảo dưỡng định kỳ được cung cấp trong hướng dẫn vận hành máy tạo khí là kiểm soát và điều chỉnh khe hở van, nếu cần. Việc tăng khe hở vượt quá định mức sẽ dẫn đến giảm công suất động cơ, tăng tiếng ồn trong quá trình vận hành. Nguy hiểm nhất là sự sụt giảm khe hở, vì nó không thể nghe thấy trong quá trình hoạt động, nhưng các van bị chèn ép, đặc biệt là ống xả, bắt đầu cháy nhanh chóng. Kết quả là động cơ bắt đầu hoạt động không ổn định và khi đĩa ga cháy hết, nó sẽ ngừng khởi động.
Tháo bộ khởi động bằng cách vặn các bu lông xung quanh chu vi của vỏ nó. Bằng cách vặn vít (1), cơ cấu bánh cóc có thể được tháo ra. Kiểm tra các cam của nó (4) và lò xo hồi vị (5).Sau đó cẩn thận tháo ròng rọc cùng với lò xo (7). Thay thế cáp bị hỏng hoặc lò xo bị hỏng, tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra sửa chữa.
Khi lắp ráp bộ khởi động, phải cẩn thận để đảm bảo rằng lò xo vẫn tiếp xúc với vỏ và ròng rọc khi nó đang được lắp lại. Dây phải được quấn hoàn toàn trên ròng rọc. Với bánh cóc vào đúng vị trí, hãy kiểm tra hành trình của cáp và cách bộ khởi động trở lại vị trí ban đầu.
VIDEO
Đôi khi xảy ra trường hợp máy phát điện cần được khởi động khẩn cấp và bộ khởi động bằng tay bị lỗi ngay tại thời điểm đó. Nếu cần, có một số cách để bắt đầu khẩn cấp.
Các cách liệt kê bên dưới không an toàn !
Tháo nắp bộ khởi động. Bên dưới nó là một bánh đà có bánh công tác làm mát, được hút vào trục khuỷu bằng đai ốc. Để làm cho nó quay, bạn có thể:
Sau khi quấn dây xung quanh bánh đà, sử dụng nó giống như cách quấn dây của bộ khởi động bằng tay. Hãy nhớ rằng nếu nó bắt vào cánh quạt, khi động cơ khởi động, sợi dây này sẽ biến thành roi quất theo mọi hướng, vì vậy hãy cẩn thận. Đứng sao cho dây không vướng vào tay hoặc đầu.
Động cơ công suất thấp cũng có thể được khởi động bằng tay: quay trục khuỷu nhiều lần khi tắt máy, dùng tay quay puli theo hướng mong muốn. Trong trường hợp này, van gas phải mở, và van điều tiết của thiết bị khởi động phải được đóng lại. Sau đó, bật máy đánh lửa, đưa trục khuỷu về TDC nén (bạn sẽ cảm thấy nỗ lực trên bánh đà tăng lên), rồi giật mạnh puli quay để năng lượng tia lửa đủ đốt cháy hỗn hợp.
Một máy khoan không dây mạnh mẽ và một đầu có dây nối dài từ bộ công cụ là sự thay thế tốt cho bộ khởi động điện khi vội vàng. Kẹp phần mở rộng trong mâm cặp, đặt một đầu có kích thước phù hợp lên đó và tháo trục khuỷu bằng đai ốc lắp bánh đà. Đúng, theo cách này, chỉ có thể khởi động máy phát điện công suất thấp - đối với động cơ có mômen xoắn lớn, mũi khoan không đủ để bật hành trình nén.
Một số trục trặc khá khó sửa chữa bằng tay của bạn nếu không có đủ trình độ chuyên môn: ví dụ, một bộ biến tần bị lỗi hoặc bộ điều chỉnh điện áp chỉ có thể được sửa chữa nếu bạn hiểu rõ về nguyên lý hoạt động và mạch của chúng. các thiết bị. Không phải chủ sở hữu máy phát điện nào cũng sẽ tiến hành đại tu động cơ, mặc dù điều này không quá khó.
Trong trường hợp này, bạn nên liên hệ với một cửa hàng sửa chữa chuyên dụng. Tọa độ của các xưởng trong thành phố của bạn có thể được tìm thấy trên Internet hoặc trong các cửa hàng bán dụng cụ khí đốt.
Ở các thành phố lớn như nhiều hội thảo Đây chỉ là một vài trong số họ:
Máy phát điện chạy xăng Huter DY8000LX, không dùng pin. Máy phát điện mới được mua gần đây, khởi động lần đầu tiên. Lần đầu tiên tôi làm trong 10-15 phút, tất cả những lần sau đó tôi làm trong vòng 3 phút, tùy thuộc vào thời gian nghỉ trước khi cố gắng bắt đầu. Trước khi dừng lại, tốc độ bắt đầu nổi, sau khi tăng tốc độ tối thiểu, đơn vị bắt đầu dừng lại một cách đơn giản. Có cảm giác rằng nó bị khựng lại do quá nóng. Lên và kể cả lọc, xăng chảy tốt (lọc đầy xăng). Ngọn nến khô sau khi dừng lại (nó có thể đã khô vì nó còn nóng).
Trong vòng 3 phút. động cơ sẽ không nóng lên, vì lượng không khí tiêu thụ ngay lập tức cao. Không có gì ngoài nhiên liệu xuất hiện trong tâm trí. Anh ấy mất tích. Mua một cây nến dự phòng. Giúp như thế nào.
Sự cố với máy phát gas HT950A. Khi làm việc, nêm trục khuỷu. Sau khi tự thay thế, nó bắt đầu hoạt động không ổn định. Sau một thời gian hoạt động, tốc độ tăng hoặc giảm. Bằng cách điều chỉnh vít tốc độ (dưới bình xăng), sau một thời gian mọi thứ lặp lại. Khi giảm tốc độ, nếu đơn vị bị lắc, tốc độ tăng lên, nhưng cũng không lâu.
Một cái gì đó với xăng. Có thể chiếc phao vẫn còn dính. Kiểm tra độ dễ quay của thân bộ điều chỉnh mà lò xo được gắn vào.Khi lắc trong bình xăng, giẻ di chuyển và xăng chảy nhiều hơn và tốc độ tăng. Kiểm tra lò xo giữ van điều tiết vào cần điều chỉnh.
Bên ngoài DY4000L - dầu trong bộ lọc, có thể bị đầy. Nhưng phải xem gì khi nguồn điện bị sụt giảm? Chính xác hơn, trước đây anh ta điềm tĩnh cầm những chiếc bếp 2,8 kW, nhưng bây giờ khi bật nguồn điện như vậy, anh ta chỉ đơn giản là khựng lại.
Đầu tiên bạn tháo bộ phận lọc là miếng bọt biển và thay xăng, sau đó thử xem nó hoạt động như thế nào, nếu mọi thứ ổn thì rửa lọc và lắp ráp vào vị trí, nếu nó cũng hỏng thì hãy chỉnh lại van và bộ chế hòa khí, bạn nhé. thậm chí có thể phải làm sạch bộ chế hòa khí và van xăng sẽ phải.
Vỏ ngoài DY3000L mới. Nó khởi động, tốt, nhưng vôn kế ngay lập tức bị lệch. Tôi đo hiệu điện thế bằng đồng hồ vạn năng - 354V. Lần thử thứ hai cũng vậy. Thực sự quên đo hằng số. Từ phía bên của thiết bị, một âm thanh tương tự như tiếng cào của cánh quạt, nếu có.
Để được bảo hành hoặc thay thế. Không còn lựa chọn nào khác.
Máy điện ngoài DY6500L - khởi động bằng tay, bugi mới, thay nhớt cách đây 3 ngày, xăng như cũ, mua năm 2009, không hoạt động nhiều, thỉnh thoảng, mùa hè này bắt đầu xuất hiện sự cố, điện áp tăng lên. 350 mỗi tuần, không đụng hàng, bật mọi thứ đều ổn, hôm nay em phóng 220, mang vào gara. Sau 2 tiếng, anh ấy lấy nó ra, đứng nửa tiếng trên đường +1, bắt đầu 350, mở ra, những chiếc bút vẽ vẫn còn sống, mọi thứ dường như vẫn bình thường, phải làm sao, tìm ở đâu? Bằng cách vặn vít điều chỉnh tốc độ động cơ, bạn có thể đưa điện áp về 240, nó hoạt động rất chậm, không có máy đo tốc độ, hôm nay tôi điều chỉnh van, để nó là 1.5. Trong quá trình hoạt động bình thường, nó tạo ra 223-227 volt, điện áp không nổi.
Tụ điện bị hỏng (hoặc không được hàn) trên AVR. Vì vậy, tốt hơn là thay thế nó.
Vấn đề là như sau. Vào mùa đông, tôi để lại máy tạo khí Huter DY4000LX cho công nhân làm việc trong nhà. Khi kết thúc công việc, anh đặt câu hỏi về việc bộ máy khởi động như thế nào thì nhận được câu trả lời rằng họ không thể khởi động được và khởi động từ chiếc bật lửa của ô tô. Vì máy phát điện có thể khởi động bằng pin nên tôi không bận tâm. Gần đây tôi đã đến nhà nghỉ, đã cố gắng khởi động nó, nhưng dây khởi động đã căng ra mà không có lực cản hết chiều dài của nó và treo hoàn toàn tự do. Tức là, các chàng trai đã xé nó ra khỏi phần khởi động. Do chưa rành về cấu tạo bên trong của máy nên tôi xin tư vấn giúp, sự cố hỏng hóc có đáng để lôi vào sửa chữa không hay có thể tự sửa được không? Một trong những người hàng xóm đề nghị tháo nắp và gắn một sợi dây. Nói rằng nó sẽ hoạt động tốt. Anh ấy nói đúng không?
Đúng, anh ấy nói đúng, anh ấy biết mình đang nói gì, sợi dây đã đứt - không chắc, rất có thể là cuối lò xo bị đứt, nếu là vòng dây thì bạn có thể hơ nóng một chút rồi uốn cho nóng theo chỗ đứt vật mẫu. Sẽ tốt hơn nếu đoạn uốn cong không dốc và lò xo không bị bung ra khi uốn cong, sau đó không cần gia nhiệt, thì nó đáng tin cậy hơn.
Máy phát điện Huter DY4000L, mua hè 2014, máy xăng, khởi động bằng tay, không acquy, một pha, 220V. Tổng cộng anh làm việc 50 tiếng, trước khi bắt đầu mùa thì thay nhớt, đến cuối thu thì dừng khởi động, bóng đèn báo động cơ thiếu dầu bắt đầu cháy. Dầu đã được kiểm tra và đúng mức. Tôi đọc thấy rất có thể cảm biến mức dầu bị kẹt. Tôi quyết định tháo rời đơn vị. Tôi đã tắt hệ thống dây điện màu vàng và máy phát điện khởi động, một lần nữa, theo khuyến nghị, tôi để nó hoạt động, hoạt động trong 15 phút, sau đó 10 phút nữa, tắt nó đi, kết nối hệ thống dây điện và vẫn không có gì tắt, mặc dù mọi thứ dường như sẽ được khôi phục sau 15 phút. Làm gì bây giờ, làm thế nào để cảm ứng tắt? Tôi mở đai ốc giữ nó trên động cơ, tôi đã nghĩ đến việc lấy nó, nhưng có thứ gì đó bên trong ngăn tôi lấy nó, tôi không kéo mạnh được vì tôi không biết thiết kế bên trong.
Bạn đã tháo đai ốc không phải trên cảm biến mà là trên dây cáp đi đến cảm biến. Bản thân cảm biến là một vỏ (được vặn gần đáy cacte), trong đó có phao. Không có dầu - phao nằm, đóng các tiếp điểm. Xác suất là 1 đến 2, xuất hiện hoặc không. Nếu nó bị kẹt trong máy phát điện của bạn do bị lệch, nó sẽ dễ dàng được xử lý.Lời khuyên từ kinh nghiệm cá nhân. Xả hoàn toàn nhiên liệu và dầu. Email cuộc gọi của người kiểm tra. mạch: dây cảm biến - vỏ động cơ. Mạch đã đóng. Lật ngược thiết bị và mạch điện bị hở. Nhẹ nhàng đưa bộ phận vào vị trí làm việc, châm dầu, rung xích - mở. Thông thường phao dính trên các máy phát điện mới, trong quá trình vận chuyển nằm nghiêng hoặc lộn ngược, do công nhân khi xả dầu, máy đã bị nghiêng nghiêng để thoát nước nhanh hơn và nhiều hơn.
Vì lý do nào đó, nhà máy điện Huter 4000 của tôi ngừng hoạt động mà không cần hút ở tải nặng. Vấn đề là gì? Nó dưới tải nặng (không có lực hút) tạo ra một số âm thanh khó hiểu. Sự cố là gì và cần chú ý gì khi sửa chữa sự cố này?
Bạn cần làm sạch bộ chế hòa khí và điều chỉnh các van.
Tôi đang cố gắng vận hành máy phát Huter HT1000L (biến tần). Sự cố: bắt đầu từ lần thứ hai, nhưng nó hoạt động trong khoảng hai mươi phút, sau đó nó tắt và khởi động lại chỉ có thể sau khi làm mát, khoảng nửa giờ sau, sau đó quá trình lặp lại. Vui lòng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật.
Đầu tiên, điều chỉnh các van.
Máy tạo khí DY6500LX không khởi động từ bộ khởi động bằng tay mà quay một chút từ chìa khóa và khởi động. Nói cho tôi biết, vấn đề là gì?
Theo quy luật, nó bắt đầu từ lần kéo thứ ba và bộ khởi động mất nhiều thời gian để bắt đầu. Kiểm tra khe hở của van, đặt chúng thành 0,15 mm, hướng dẫn ghi 0,05 mm.
Máy phát điện Huter 6500, mua năm 2011, chỉ hoạt động được vài ngày, đã thay đổi ngọn nến sáu tháng trước. Tôi có một vấn đề thú vị. Tôi đặt một bộ khởi động thủ công mới vào nó, và nó sẽ cuộn ở chế độ không tải mà không cuộn trục bánh đà. Để làm gì?
Kéo và xem phần đính kết, có lẽ cơ chế được kẹp chặt bởi chốt trung tâm và các cánh hoa không bung ra.
Đã xảy ra sự cố với máy phát điện Hooter DY8000LX, được mua dự kiến vào năm 2013. Khi làm việc với một biến tần hàn, điện áp bắt đầu nhảy, sau đó hoàn toàn biến mất. Đã được gửi để sửa chữa cho dịch vụ. Họ đã thay thế ATS, khởi động nó, hiển thị 220, không tải, tôi rất vui khi lấy nó và cất vào kho. Một tuần trước, tôi đã khởi động nó, nạp vào nó một khẩu súng 3 kW, và sau 2 phút nó lại ngừng cung cấp điện áp. AVR một lần nữa. Tôi đã mua một cái mới, lắp đặt nó, nhưng trong quá trình hoạt động, tôi đã bắt đầu theo dõi nhiệt độ của phần ứng và bóng bán dẫn trên ATS, nó được trang bị một bộ tản nhiệt. Chạy không tải 51 Hz, 226v. Các bóng bán dẫn nóng lên một chút. Với phụ tải 3 kW, cả phần ứng và tản nhiệt nhanh chóng nóng lên, tôi tắt ngay. Ở chế độ nhàn rỗi trên các bàn chải của mỏ neo 48 in. Bạn có thể vui lòng cho tôi biết phải làm gì không?
Tìm vít điều chỉnh điện áp trên AVR và tăng điện áp lên 236 volt, bạn thấy đó, AVR cũ cũng sẽ hoạt động nếu nó bị mất điện áp khi tải nặng.
Máy phát điện Huter DY4000L, xăng, khởi động bằng tay, 14 năm sản xuất. Nó khởi động tốt, nhưng tốc độ không ổn định cả khi không tải và dưới tải. Những thứ kia. cần điều khiển tốc độ ly tâm liên tục di chuyển và tốc độ đang nhảy.
Bộ chế hòa khí rất có thể bị tắc - rửa sạch, đồng thời xem nhiên liệu có chảy vào bộ chế hòa khí, bộ lọc trong vòi có thể bị tắc hay không, và vệ sinh bộ lọc gió. Nếu điều đó không hiệu quả, hãy kiểm tra bugi. Nếu không có tác dụng, hãy tháo que ra khỏi bộ điều tốc và thử điều chỉnh bằng tay.
Máy phát điện DY2500L, hoạt động, nhưng không tạo ra điện áp. Đã mua cách đây 5 năm, nhưng hầu như không được sử dụng, tốt, có thể một hoặc hai lần trong 2-3 giờ. Hôm qua, nó hoạt động bình thường trong khoảng 7 giờ, với thời gian nghỉ sau 2-3 giờ để tiếp nhiên liệu, sau đó các vấn đề bắt đầu xảy ra: lúc đầu nguồn điện bị giảm (đánh giá theo độ sáng của bóng đèn) và RCD hoạt động trong nhà, sau đó một thời gian. nó hoạt động trở lại bình thường. Sau đó, điện áp biến mất và bắt đầu xuất hiện thành các xung ngắn cứ sau 12 giây - đèn sáng rồi tắt, kim vôn kế giật từ không trở lại cùng lúc và tốc độ lại tăng rồi giảm, như thể một loại bảo vệ nào đó. được kích hoạt, nhưng bộ ngắt mạch được bật trên thiết bị, đồng thời, nó được bật trong nhà, giống như RCD.Ngày hôm sau tôi đã thử nó - đơn giản là không có điện áp, không có xung. Tôi đã kiểm tra cả hai kết nối với ngôi nhà và không có, và chỉ đơn giản với một bóng đèn được bật trong máy phát điện - các triệu chứng giống nhau. Nhìn theo cách nào? Có thể một cái gì đó từ thiết bị điện tử bị hỏng do quá nhiệt (thiết bị này nằm trong một ngôi nhà ngoài trời với diện tích khoảng 1,5 m, chỉ có một lỗ - cho ống xả và nó rất nóng)?
Nhìn về phía máy phát điện, có vẻ như nó đã bị đứt (cháy) các cuộn dây. Như một tùy chọn - phá hủy cơ học của các bộ phận (rôto / stato).
Máy tạo khí DY3000L bên ngoài. Thời gian hoạt động trên cường độ 15 giờ và sau đó ở chế độ ngắt. Được mua gần đây, đã không được sử dụng cho mục đích dự định của nó. Trong 5 năm, nó được khởi động trong 15 phút mỗi 2-3 tháng cho tải 1 kW. Hôm nay mình khởi động thì thấy điện áp ở đầu ra là 354V, hoạt động êm ái, giữ tải, máy nóng lên. Nếu bạn hạ nó bằng van điều tiết, rồi gần đến chế độ khởi động thì nó bắt đầu đơ, điện áp tụt xuống 150-200 vôn nhưng nó tự nhiên nhảy loạn xạ, nhìn vào mạch điện đi kèm thì không thấy. Mô-đun AVR.
Tháo nắp sau - nếu không có AVR ở đó, thì đó là tụ điện và trong trường hợp đó tốc độ được gắn trực tiếp với tần số và điện áp - hãy xem bộ chế hòa khí và bộ điều khiển tốc độ. Máy phát điện biến tần chủ yếu là ba pha, điện áp cuối cùng được tạo thành bởi một mô-đun điện tử. Do đó, bạn sẽ không tìm thấy tụ điện không AVR, không điều chỉnh ở đó. Nếu có ATS, thì nó bị lỗi, hoặc nó cần được điều chỉnh.
Máy phát biến tần DN1000 ngừng khởi động. Tôi tháo vặn ngọn nến, đánh lửa, kiểm tra khe hở, kiểm tra xem có tia lửa hay không. Có tia lửa, nhưng nó có vẻ yếu. Khi kéo tay cầm của bộ khởi động, đèn LED "Quá tải" sẽ nhấp nháy trên bảng điều khiển phía trước. Cho tôi biết nơi để tìm? Tôi tháo vặn cây nến, thử đổ xăng 1 lít - nó không khởi động. Ether bắn tung tóe - không khởi động. Máy phát điện là biến tần.
Hôm nay chúng ta sẽ đánh giá máy phát điện chạy xăng Huter ht1000l. Mô hình máy phát điện này có thể được sử dụng như một nguồn dòng điện không đổi hoặc tạm thời. Do kích thước nhỏ, nhưng sức mạnh tương đối tốt, nó là rất tốt cho công việc sửa chữa hoặc phục hồi. Ngoài ra, máy phát điện Huter ht1000l hoàn hảo cho một ngôi nhà nông thôn hoặc để tặng. Nguồn điện của nó đủ để thắp sáng, và cho tủ lạnh, cũng như cho hoạt động của TV. Tiếp theo trong bài viết, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về máy tạo Huter ht1000l, và xem hoạt động thực sự của nó trong video.
Máy phát điện ht1000 chạy bằng xăng AI-92. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 1,1 lít mỗi giờ, trong khi Huter ht1000l có bình xăng 4,8 lít. Tức là với một bình đầy, máy phát điện có thể hoạt động liên tục trong 4 giờ. Máy phát điện được khởi động bằng cách sử dụng bộ khởi động thủ công. Động cơ của đơn vị này là loại bốn thì - xi lanh đơn. Ngoài ra còn có một hệ thống bảo vệ quá tải. Khi quá tải tăng lên, máy phát Huter ht1000l sẽ tự động tắt. Ngoài ra còn có hai chỉ báo, chỉ báo điện áp đầu tiên, chỉ báo thứ hai về mức dầu thấp. Đây là một mô tả nhỏ về Huter ht1000l.
Cũng xem một bài viết thú vị Máy phát điện Huter dy6500l.
Máy phát điện chạy xăng Huter ht1000l có một số tính năng như. Có tem DC 10.A, 12.V, cực tốt để sạc bình acquy. Có vôn kế đi kèm. Động cơ kiểu Huter 152F có đường kính xi-lanh 52 mm. Bộ lọc khí bằng polyurethane dạng xốp. Hệ thống điện bộ chế hòa khí RXH 124. Bảo vệ chống đoản mạch và bình có đèn báo mức nhiên liệu. Kích thước 37x40x46 cm, trong khi trọng lượng là 26 kg.
Khi mua máy phát điện Huter ht1000l, người bán bảo hành 1 năm. Giá dao động từ 11.000 rúp đến 20.000 rúp. Chi phí trung bình của Huter ht1000l vào ngày 24/08/2015 là 14.000 rúp. Đừng quên đọc bài viết Huter dy3000I.
VIDEO
VIDEO
Những video clip nhỏ này trình bày và kể về hoạt động của máy phát điện Huter ht1000l.Ngoài ra, sau khi xem bài viết và video trong đó, bạn có thể đưa ra lời khuyên cho người dùng của chúng tôi về Huter ht1000l. Bạn có thể để lại lời khuyên của bạn trong các bài đánh giá.
Tải xuống hướng dẫn sử dụng cho Huter ht1000l máy phát điện
Chúng tôi sửa chữa các mô hình sau của máy phát điện chạy xăng Huter:
Các mẫu máy phát điện chạy xăng Huter
Sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter HT950A
Sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter HT1000L
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY2500L
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY3000L / DY3000LX
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY4000L / DY4000LX
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY5000L
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY6500L / DY6500LX / DY6500LXA / DY6500LXW
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY8000L / DY8000LX / DY8000LX-3 / DY8000LXA
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY12500LX
sửa chữa máy phát điện chạy xăng Huter DY15000LX-3
Các mô hình máy phát điện biến tần
sửa chữa máy phát biến tần Huter DN1000
sửa chữa máy phát biến tần Huter DN1500i
sửa chữa máy phát biến tần Huter DN2100
sửa chữa máy phát biến tần Huter DN2700
sửa chữa máy phát biến tần Huter DN4400i
Các mẫu máy phát điện diesel Hooter
sửa chữa máy phát điện diesel Huter LDG3600CLE
sửa chữa máy phát điện diesel Huter LDG5000CLE
sửa chữa máy phát điện diesel Huter LDG14000CLE
sửa chữa máy phát điện diesel Huter LDG14000CLE (3)
Các mô hình máy phát điện hàn bên ngoài
sửa chữa máy hàn Huter DY6500LXW
* Nếu bạn không tìm thấy mô hình của mình trong danh sách trên, đừng lo lắng, chúng tôi sửa chữa hầu hết tất cả các máy phát điện Huter. Chỉ cần để lại yêu cầu sửa chữa trên trang web hoặc gọi cho chúng tôi Qua điện thoại - các chuyên gia của Trung tâm bảo hành của chúng tôi sẽ giải đáp mọi thắc mắc của bạn.
Chi phí cuối cùng của việc sửa chữa cần thiết máy phát điện Huter và nhà máy điện phần lớn phụ thuộc vào giá phụ tùng thay thế và được thỏa thuận với khách hàng qua điện thoại, sau khi thuật sĩ chẩn đoán .
Thời gian quay vòng tiêu chuẩn cho mỗi đơn hàng sửa chữa đối với tổ máy phát điện Huter tại trung tâm dịch vụ Servy là 1-5 ngày làm việc * . Trong một số trường hợp, phạm vi này có thể tăng lên một chút. Điều này bị ảnh hưởng bởi sự phức tạp của sự cố và sự sẵn có của các phụ tùng thay thế cần thiết để sửa chữa trong kho của chúng tôi. Trong trường hợp không có hoặc sự cố có độ phức tạp cao, thời gian sửa chữa có thể lên đến vài tuần.
Quy trình làm việc bao gồm 5 bước đơn giản :
Chúng tôi nhận được một máy phát điện Huter bị hỏng từ một khách hàng.
Chúng tôi thực hiện chẩn đoán trong vòng 1 ngày làm việc.
Một cuộc gọi với thông tin về sự cố, chi phí và thời gian sửa chữa.
Dựa trên dữ liệu nhận được về triển vọng sửa chữa, chi phí và thời gian sửa chữa, bạn đưa ra quyết định về khả năng tư vấn của việc sử dụng dịch vụ của chúng tôi.
Bạn chọn một công cụ Huter hoàn toàn sẵn sàng sử dụng và có thể sử dụng được và thanh toán cho việc sửa chữa!
Đối với tất cả các công việc và phụ tùng thay thế của máy phát điện Huter, trung tâm dịch vụ của chúng tôi cung cấp bảo hành trong một khoảng thời gian 3 tháng . Điều này cho phép bạn tin tưởng vào chất lượng cao của công việc của chúng tôi.
Tại trung tâm dịch vụ của chúng tôi, bạn có thể đặt hàng phụ tùng và phụ kiện cho máy phát điện Huter . Chúng tôi làm việc theo đơn đặt hàng trước của các phụ tùng thay thế. Các mặt hàng phổ biến nhất luôn có trong kho của chúng tôi! Chúng tôi đặt hàng các phụ tùng và phụ kiện độc đáo trực tiếp từ các nhà sản xuất mà không tính thêm phí, thời gian giao hàng của họ thay đổi từ 5 đến 30 ngày làm việc.
Tính sẵn có, đầy đủ và chi phí của các phụ tùng thay thế cần thiết có thể dễ dàng được làm rõ bằng cách gọi điện thoại cho chúng tôi hoặc bằng cách để lại yêu cầu về phụ tùng thay thế trên trang web.
Theo thống kê của Servy, các lỗi lớn* khi làm việc với máy phát điện Huter là:
Máy phát điện chạy xăng hoặc diesel không nổ máy, không hình thành tia lửa điện nguyên nhân: Bugi bị lỗi, cuộn dây đánh lửa (magneto) bị lỗi, hư hỏng các bộ phận của bộ khởi động bằng tay, tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu, mòn. của nhóm xi lanh-pít tông;
Máy phát điện Huter chạy xăng hoặc diesel, nguyên nhân có thể xảy ra: tắc hệ thống nhiên liệu (không cấp nhiên liệu), mòn cụm xilanh-pít-tông, bộ chế hòa khí bị lệch, bộ lọc gió bị tắc;
Máy phát gas Huter hoặc máy phát điện chạy dầu không tạo ra điện áp cần thiết, máy phát điện không ổn định, nguyên nhân chủ yếu là: động cơ không phát công suất, trục trặc trong bo mạch điện tử.
Chỉ cần để lại yêu cầu sửa chữa máy phát điện Huter trên website hoặc gọi cho chúng tôi Qua điện thoại - các chuyên viên của Trung tâm bảo hành sẽ giải đáp mọi thắc mắc của bạn.
• Các điều khoản sửa chữa chính xác luôn được chỉ định sau khi chẩn đoán. • Chi phí của các dịch vụ "Dịch vụ" chỉ dành cho mục đích cung cấp thông tin và có thể thay đổi sau khi thiết bị của bạn được chẩn đoán. Chúng tôi làm việc với từng khách hàng và tính toán chi tiết giá sửa chữa phù hợp với mức độ phức tạp của sự cố của một loại thiết bị cụ thể. • Phụ tùng thay thế mà chúng tôi sử dụng để sửa chữa được thanh toán riêng. • Tính toán dựa trên dữ liệu từ cơ sở khách hàng "Servy".
Xin chào, người dùng diễn đàn!
sự khác biệt trong các mạch điện. Nhiều lần tôi đã phải cài đặt AVR với 12 đầu nối thay vì 10 đầu nối. Ngược lại, tôi chưa thử.
Vậy chính xác điện áp tại ổ cắm là bao nhiêu? Động cơ sẽ cho ra cùng một lúc khoảng 3000 vòng / phút.
Và thực tế là kích thích xuất hiện từ pin khác xa so với thực tế là stato đang hoạt động!
Làm thế nào khác để xác định sức khỏe của stator?
200V là rất tốt!
Có khả năng xảy ra và như vậy - họ đã gửi một ATS không sử dụng được. Chúng tôi chơi xổ số
Kết quả đo với sự kích thích của pin:
Giữa chúng, OB và cuộn dây nguồn không tiếp xúc? Bạn đã kiểm tra thân tàu chưa?
Điều gì đã được kết nối trước khi thất bại?
Không có cuộn dây nào trong số hai cuộn dây này vòng giữa chúng và trên vỏ. Làm thế nào để kiểm tra ATS trên bàn?
Cầu diode (hàn) còn sống không? đôi khi gõ ra 1-2 điốt. Và các khối kích thích dường như có thể hoán đổi cho nhau.
Máy phát điện có chức năng hàn thường bị phá hủy theo cách này - qua mạng. Rốt cuộc, nó có ghi trên nắp - công suất 5kW. Và nó phải là -1,5 kVA. Và máy phía sau nhà máy được đặt ít nhất là 20A
Bạn có thể kiểm tra cầu diode. Nhưng thông thường với một điốt điện bị hỏng, máy phát điện bị kích thích hoàn toàn và các cuộn dây hàn sẽ cháy thêm. Điều này xảy ra nhiều lần trong các xưởng, nơi sau khi quấn lại hoặc thay thế stato, họ thay một cách máy móc, không suy nghĩ, thay bộ phận này mà không kiểm tra cầu điốt và stato lại cháy với ngọn lửa xanh.
Làm thế nào để kiểm tra ATS mà không có máy phát điện?
Tôi đã không kiểm tra nó, nhưng tôi nghĩ rằng trong mạch nơi OB được kết nối, áp dụng
110-120V và trong mạch đo
12V và đầu ra sẽ xuất hiện giống như -12-24V
Stato là thủ phạm. Sau khi tua lại mọi thứ đã rơi vào vị trí cũ.
AVR vẫn hoạt động bình thường chứ?
Vâng, avr cũ hóa ra là có thể sử dụng được.
vỏ ngoài là một khối rắn, không phải máy phát điện, nó hầu như không hoạt động trong một năm, ở âm 15 nó không khởi động ở tất cả, bộ chế hòa khí liên tục đổ đầy xăng, cảm biến dầu bị lỗi liên tục, như họ đã nói với tôi. trong dịch vụ mà nút bật và tắt tự động phải ấm, nếu trừ đi, thì nó sẽ không hoạt động. Ngay sau khi tôi bán nó cho các nhà xây dựng từ Uzbekistan, tôi đã mua cho mình một chiếc ZUBR ZESB-5500ENA, vì vậy chúng tôi sẽ không gặp vấn đề gì, nó hoạt động như đồng hồ, nó có bộ điều khiển từ xa, máy phát điện đứng trên phố của tôi dưới mái hiên, đơn vị ở bên trong, vào mùa đông khi tuyết bị cắt giảm, nó bắt đầu ở âm 40 không có vấn đề, đây là một video từ youtube tìm thấy ai cần nó: [
] (“Máy tạo khí ZUBR ZESB-5500-ENA - Drovosek24.rf”)
Được viết vào ngày 2 tháng 1 năm 2018 bởi máy phát điện-prosto. Chưa có bình luận nào
Máy phát điện chạy xăng, ngay cả khi chúng được sản xuất tại Trung Quốc, rất đáng tin cậy với sự chăm sóc thích hợp . Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động của chúng, các vấn đề nhỏ có thể xảy ra, thường có thể được khắc phục nhanh chóng bằng tay. Những sự cố nghiêm trọng, nếu chủ nhân nắm rõ thiết bị và nguyên lý hoạt động của máy phát điện, lâu ngày cũng không thể vô hiệu hóa được.
Nếu bạn sắp xếp các sự cố có thể xảy ra của bộ tạo khí theo một loại xếp hạng, bạn sẽ nhận được danh sách sau:
Bugi bị hỏng hoặc nhiễm bẩn: khó hoặc không thể khởi động, hoạt động không ổn định.
Chế hòa khí bị tắc: Khởi động khó, hao xăng, hoạt động không ổn định dưới tải liên tục.
Lỗi cuộn dây đánh lửa: không có tia lửa, không khởi động được.
Các sự cố của bộ khởi động bằng tay: đứt, đứt cáp, hỏng bánh cóc.
Vi phạm khe hở van: khởi động khó khăn, tăng tiếng ồn trong quá trình vận hành.
Mòn chổi than (trên máy phát điện đồng bộ) - không có điện áp đầu ra.
Sự cố của bộ điều tốc: tốc độ động cơ nổi, sụt khi thay đổi tải.
Mòn các ổ trục của trục khuỷu và rôto của máy phát điện - tăng tiếng ồn khi vận hành, rò rỉ dầu.
Mòn xéc-măng, vòng pít-tông - động cơ nguội khó khởi động, tiêu hao nhiều dầu.
Nó không tính đến các sự cố do vi phạm nghiêm trọng các quy tắc vận hành máy phát điện: ví dụ: trầy xước trên nhật ký trục khuỷu do không đủ mức dầu, cháy cuộn dây máy phát hoặc bộ chuyển đổi điện áp (trên máy phát điện khí biến tần ) với tình trạng quá tải thường xuyên.
Trên thực tế, sự cố của máy phát điện chạy xăng có thể được chia thành ba nhóm: lỗi cơ, điện và nhiên liệu / hệ thống đánh lửa .
Khó khởi động máy phát điện, biểu hiện đột ngột và không kèm theo sự gia tăng tiếng ồn của động cơ, là một dấu hiệu rõ ràng của sự sai lệch trong hoạt động của bộ chế hòa khí (hỗn hợp quá loãng hoặc giàu) hoặc hệ thống đánh lửa bị lỗi (yếu hoặc hình thành tia lửa không liên tục). Vì chẩn đoán trạng thái của các hệ thống này được kết nối với nhau, nên nó được kết hợp thành một phần.
Tháo bugi và kiểm tra cặn bẩn trên các điện cực của nó.
Muội đen dày đặc và khô - Dấu hiệu hỗn hợp nhiều (bộ chế hòa khí bị lỗi, bộ lọc gió bị tắc);Muội đen nhờn - dấu hiệu các vòng piston bị mòn nghiêm trọng, dầu lọt vào buồng đốt;Muội trắng - dấu hiệu chạy hỗn hợp loãng, cần kiểm tra bộ chế hòa khí.Gạch nâu bồ hóng - bình thường đối với động cơ chế hòa khí.Màu đỏ, xanh lá cây-đỏ bồ hóng - hệ quả của việc sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp.Có thể dễ dàng tự kiểm tra hoạt động của hệ thống đánh lửa vì nó cực kỳ đơn giản: bật bộ đánh lửa, cắm một bugi đánh lửa tốt đã biết vào nắp nến và đặt nó bằng một cái váy lên phần kim loại gần nhất của động cơ, vặn mạnh bộ khởi động bằng tay. Nếu không có tia lửa thì lần lượt ngắt công tắc đánh lửa và cảm biến mức dầu ra khỏi cuộn đánh lửa: nếu vẫn không có tia lửa khi ngắt cả hai phần tử thì thay cuộn đánh lửa.
Nếu tia lửa xuất hiện và có đủ cường độ (trắng hoặc trắng xanh), hãy tháo bugi sau vài lần thử khởi động. Bugi bị ngập xăng là biểu hiện của hỗn hợp bị làm giàu quá mức, bị khô là biểu hiện của việc thiếu xăng.
Đôi khi, sau khi bảo quản lâu, kim và phao của bộ chế hòa khí bị dính và không cho xăng chảy vào bên trong. Một vài lần đột ngột, nhưng không đập quá mạnh vào nắp buồng phao và khởi động lại.
Sự cố bộ chế hòa khí phổ biến nhất là sự nhiễm bẩn của nó. Sự xâm nhập của bụi bẩn vào các đường dẫn khí dẫn đến sự tái làm giàu hỗn hợp, trong các tia nhiên liệu - đến mức cạn kiệt. Bụi bẩn trên kim ngắt phao dẫn đến mất độ kín và tràn khoang phao, điều này có thể nhận thấy ngay do rò rỉ nhiên liệu từ bộ chế hòa khí.
Hãy xem xét việc bảo dưỡng bộ chế hòa khí bằng cách sử dụng ví dụ về Honda GX được lắp đặt trên động cơ - thiết kế của nó là điển hình cho máy phát điện chạy xăng.
Tháo nắp khoang phao (4). Rửa nó bằng xăng hoặc chất tẩy rửa bộ chế hòa khí bằng bình xịt - chất bẩn và cặn tích tụ dưới đáy của nó.
Làm tương tự với bể chứa vòi gas (22).
Kiểm tra xem van gas có bị thổi ở vị trí "mở" hay không.
Tháo trục phao (3), tháo phao và kim khóa (2). Thổi sạch kênh bằng không khí.
Sử dụng chất làm sạch bằng bình xịt hoặc khí nén để thổi sạch tia nhiên liệu (25), ống nhũ tương (11) và tất cả các đoạn của bộ chế hòa khí.
Xoay vít điều chỉnh (5), thổi qua rãnh của nó. Sau đó vặn hết cỡ vào và nới lỏng, tùy thuộc vào loại bộ lọc khí, theo 2 (cao su xốp, bộ lọc giấy) - 2,5 lần (bộ lọc lốc).
Lắp ráp bộ chế hòa khí.
Hệ thống điện của máy phát gas khá đáng tin cậy. Thông thường, bạn sẽ gặp phải hai vấn đề: không sạc pin trên máy phát điện có khởi động điện hoặc thiếu điện áp ở đầu ra của máy phát điện .
Việc thiếu sạc pin là hậu quả của việc hỏng bộ chỉnh lưu hoặc cuộn dây hạ áp. Kiểm tra hệ thống này bằng tay của bạn rất đơn giản: kết nối một bóng đèn 12 vôn song song với cuộn dây hạ áp của máy phát điện và khởi động nó. Đèn cháy có nghĩa là bản thân máy phát điện đang hoạt động bình thường, và bộ chỉnh lưu cần được thay thế.
Sự vắng mặt của điện áp ở đầu ra của máy phát điện thường là kết quả của sự mài mòn chổi than. Tháo chúng ra và đánh giá mức độ hao mòn, thay thế nếu cần thiết.Nếu máy phát điện của bạn là loại biến tần, hãy kiểm tra xem điện áp có đến đầu vào của bộ chuyển đổi hay không bằng cách kết nối song song với đèn 220 V công suất thấp.
Video về quá trình sửa chữa theo từng giai đoạn của máy tạo khí
VIDEO
Một trong những cách bảo dưỡng định kỳ được cung cấp trong hướng dẫn vận hành máy tạo khí là kiểm soát và điều chỉnh khe hở van, nếu cần. Việc tăng khe hở quá định mức sẽ dẫn đến giảm công suất động cơ, tăng tiếng ồn trong quá trình vận hành. Nguy hiểm nhất là sự sụt giảm khe hở, vì nó không thể nghe thấy trong quá trình hoạt động, nhưng các van bị chèn ép, đặc biệt là ống xả, bắt đầu cháy nhanh chóng. Kết quả là động cơ bắt đầu hoạt động không ổn định và khi đĩa ga cháy hết, nó sẽ ngừng khởi động.
Quy trình điều chỉnh van khá đơn giản:
Tháo tất cả các thành phần ngăn cản việc tháo nắp van động cơ.
Tháo bugi.
Tháo nắp van.
Đặt trục khuỷu vào tâm điểm chết trên của hành trình nén bằng dấu trên bánh đà (nếu có) hoặc bằng cách điều khiển chuyển động của pít-tông qua lỗ bugi. Đừng nhầm lẫn TDC nén (cả hai van đều đóng ) với TDC xả (van xả đóng, van nạp mở ).
Nới lỏng các chốt khóa của các vít điều chỉnh và sử dụng một dụng cụ đo cảm ứng phẳng được đưa vào giữa cánh tay đòn và phần cuối của van để đặt các khe hở bằng cách xoay vít. Thông thường, khe hở 0,2 mm được sử dụng cho van xả và 0,15 cho van đầu vào (xem trong hướng dẫn vận hành).
Vặn chặt các khóa và xoay trục khuỷu hai lần đến TDC. Nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, tại điểm chết tiếp theo, cả hai khoảng trống sẽ biến mất, sau lượt khác, chúng sẽ tiếp nhận giá trị đã đặt. Những khoảng trống tăng lên sau cuộc cách mạng đầu tiên là một dấu hiệu cho thấy chúng đã được điều chỉnh ở TDC của hành trình xả.
Lắp ráp máy phát điện.
Trục trặc bộ khởi động thủ công - có lẽ vấn đề cơ học phổ biến nhất . Cáp bị đứt hoặc bộ khởi động không quay được do lò xo hồi vị bị hỏng hoặc bánh cóc không quay trục khuỷu.
Tháo bộ khởi động bằng cách vặn các bu lông xung quanh chu vi của vỏ nó. Bằng cách vặn vít (1), cơ cấu bánh cóc có thể được tháo ra. Kiểm tra các cam của nó (4) và lò xo hồi vị (5). Sau đó cẩn thận tháo ròng rọc cùng với lò xo (7). Thay thế cáp bị hỏng hoặc lò xo bị hỏng, tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra sửa chữa.
Khi lắp ráp bộ khởi động, phải cẩn thận để đảm bảo rằng lò xo vẫn tiếp xúc với vỏ và ròng rọc khi nó đang được lắp lại. Dây phải được quấn hoàn toàn trên ròng rọc. Với bánh cóc vào vị trí, hãy kiểm tra hành trình của cáp và cách bộ khởi động trở lại vị trí ban đầu.
Tổng quan và sửa chữa máy tạo khí Einhell STE800
VIDEO
Đôi khi xảy ra trường hợp máy phát điện cần được khởi động khẩn cấp và bộ khởi động bằng tay bị lỗi ngay tại thời điểm đó. Nếu cần, có một số cách để bắt đầu khẩn cấp.
Các cách liệt kê bên dưới không an toàn !
Tháo nắp bộ khởi động. Bên dưới nó là một bánh đà có bánh công tác làm mát, được hút vào trục khuỷu bằng đai ốc. Để làm cho nó quay, bạn có thể:
Sau khi quấn dây xung quanh bánh đà, sử dụng nó giống như cách quấn dây của bộ khởi động bằng tay. Hãy nhớ rằng nếu nó bắt vào cánh quạt, khi động cơ khởi động, sợi dây này sẽ biến thành roi quất theo mọi hướng, vì vậy hãy cẩn thận. Đứng sao cho dây không thể vướng vào tay hoặc đầu.
Động cơ công suất thấp cũng có thể được khởi động bằng tay: quay trục khuỷu nhiều lần khi tắt máy, dùng tay quay ròng rọc theo chiều thuận. Trong trường hợp này, van gas phải mở, và van điều tiết của thiết bị khởi động phải được đóng lại. Sau đó, bật máy đánh lửa, đưa trục khuỷu về TDC nén (bạn sẽ cảm thấy nỗ lực trên bánh đà tăng lên), rồi giật mạnh puli quay để năng lượng tia lửa đủ đốt cháy hỗn hợp.
Một máy khoan không dây mạnh mẽ và một đầu có dây nối dài từ bộ công cụ là sự thay thế tốt cho bộ khởi động điện khi vội vàng. Kẹp phần mở rộng trong mâm cặp, đặt một đầu có kích thước phù hợp lên đó và tháo trục khuỷu bằng đai ốc lắp bánh đà.Đúng, theo cách này, chỉ có thể khởi động máy phát điện công suất thấp - đối với động cơ có mômen xoắn lớn, mũi khoan không đủ để bật hành trình nén.
Một số trục trặc khá khó sửa chữa bằng tay của bạn nếu không có đủ trình độ chuyên môn: ví dụ như bộ biến tần bị lỗi hoặc bộ điều chỉnh điện áp chỉ có thể sửa chữa nếu bạn hiểu rõ về nguyên lý hoạt động và mạch của chúng. các thiết bị. Không phải chủ sở hữu máy phát điện nào cũng sẽ tiến hành đại tu động cơ, mặc dù điều này không quá khó.
Trong trường hợp này, bạn nên liên hệ với một cửa hàng sửa chữa chuyên dụng. Tọa độ của các xưởng trong thành phố của bạn có thể được tìm thấy trên Internet hoặc trong các cửa hàng bán dụng cụ khí đốt.
Video (bấm để phát).
Ở các thành phố lớn như nhiều hội thảo Đây chỉ là một vài trong số họ:
