Chi tiết: tự sửa chữa máy nén Apollo 24 từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.
Máy nén dầu FIAC APOLLO 24-2 truyền động trực tiếp, một cấp. Các tính năng khác biệt của mô hình:
§ công tắc áp suất cung cấp điều chỉnh tự động;
§ có một cảm biến nhiệt để bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt;
§ van an toàn cho phép bạn điều chỉnh áp suất, và cũng đảm bảo sự an toàn của thiết bị;
§ một bộ lọc không khí được tích hợp trong đầu máy nén, giúp lọc không khí khỏi các chất gây ô nhiễm bên ngoài;
§ vỏ làm bằng polystyrene, cho phép giảm mức độ tiếng ồn và bảo vệ khỏi bỏng;
tích hợp bộ điều chỉnh áp suất.
Thiết bị và nguyên lý hoạt động
Máy nén bao gồm các đơn vị lắp ráp chính sau đây và các bộ phận được thể hiện trong hình. P1.
Nhóm máy nén 1 - loại piston, một cấp, xi lanh đơn, làm mát bằng không khí. Được thiết kế để nhận khí nén. Động cơ của các cụm máy nén được trang bị bộ bảo vệ nhiệt lắp bên trong cuộn dây, có chức năng dừng máy nén khi nhiệt độ đạt giá trị quá cao. Máy nén sẽ tự khởi động lại sau 15-20 phút.
Bộ thu 8 được thiết kế để tích tụ khí nén và có các phụ kiện để lắp đặt công tắc áp suất - 4, van một chiều - 12, van xả - 10.
Công tắc áp suất 4 dùng để đảm bảo hoạt động của máy nén ở chế độ tự động, duy trì áp suất trong bộ thu trong giới hạn quy định.
Bộ giảm tốc 5 được thiết kế để giảm áp suất không khí đầu ra trong phạm vi từ 0 đến 8 atm.
Đường xả khí 13 được sử dụng để xả khí nén từ đường cấp khí 14 sau khi máy nén đã dừng để tạo điều kiện khởi động tiếp theo.
 |
Video (bấm để phát). |
Van đầu ra 6 được thiết kế để cung cấp không khí cho người tiêu dùng.
Van an toàn 3 dùng để giới hạn áp suất tối đa trong bộ thu.
Van một chiều - 12 đảm bảo chỉ cung cấp khí nén theo chiều từ bộ nén đến bộ thu.
Van xả -10 được sử dụng để thoát nước ngưng từ bộ thu.
Bộ lọc khí - 2 dùng để bảo vệ nhóm piston khỏi bụi và các phần tử lạ.
Dầu được rót vào cacte qua một lỗ trên nắp của khối xi lanh (ở trạng thái vận chuyển, nó được đóng bằng nút và ở chế độ vận hành bằng que thăm-15), dầu được xả qua một lỗ ở đáy của cacte, được đóng bằng nút.
Áp kế - 7 được thiết kế để kiểm soát áp suất trong máy thu.
Không vặn các kết nối khí nén nếu bộ thu đang bị áp lực.
Không thực hiện bất kỳ thao tác nào trên máy nén trừ khi phích cắm điện được ngắt khỏi nguồn điện lưới.
Đừng cố gắng tự khắc phục sự cố. Trong trường hợp đó, hãy liên hệ với các trung tâm bảo hành theo địa chỉ được ghi trong phiếu bảo hành.
Không bao giờ sử dụng máy nén trong môi trường ẩm ướt hoặc gần nguồn nước. Tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc về an toàn cá nhân.
Không sử dụng máy nén khi có chất lỏng và khí dễ cháy.
Không lắp đặt các vật dễ cháy gần máy nén.
Trong thời gian hoạt động, công tắc áp suất phải ở vị trí tắt. (0).
Không bao giờ hướng tia khí vào người hoặc động vật. Người và động vật phải tránh xa khu vực máy nén.
Bảng P2. Thông số kỹ thuật của máy nén FIAC Apollo
Có những tình huống khi máy nén khí đang kêu ồn ào ở góc ga ra, bắt đầu hoạt động sai, hoặc thậm chí tắt hoàn toàn. Và tại thời điểm này, may mắn sẽ có nó, cần phải có nó.Đừng sợ, sau khi nghiên cứu thông tin lý thuyết, việc tự sửa chữa máy nén khí dường như sẽ không thể đạt được.
Mục đích chính của các cụm máy nén khí là tạo ra dòng khí nén phun ra đồng đều liên tục. Dòng khí dày đặc tiếp tục kích hoạt các công cụ khí nén khác nhau. Đó có thể là bàn chải hơi, súng bắn lốp, cờ lê, máy cắt, máy đục khí nén, máy đóng đinh, v.v. Ở cấu hình tối thiểu, đơn vị máy nén được trang bị quạt gió (động cơ tạo ra dòng khí) và bộ thu (bình chứa để lưu trữ khí nén).
Máy nén với động cơ điện của hệ thống piston đã được ứng dụng lớn nhất trong các cửa hàng sửa chữa ô tô. Trong cacte tăng áp, một thanh truyền chuyển động dọc theo trục qua lại, sinh ra mômen dao động để chuyển động tịnh tiến của pittông với các vòng đệm. Hệ thống van rẽ nhánh nằm trong đầu xi lanh hoạt động theo cách mà khi piston di chuyển xuống, không khí được lấy từ đường ống vào, và đi lên - quay trở lại đầu ra.
Dòng khí được dẫn đến bộ thu, nơi nó được nén chặt. Do đặc điểm thiết kế, bộ tăng áp tạo ra luồng không khí không đồng đều. Điều này không thể áp dụng cho việc sử dụng súng phun. Một loại tụ điện (bộ thu) cứu vãn tình huống, giúp làm mịn các xung áp suất, tạo ra một dòng chảy đồng nhất ở đầu ra.
Một thiết kế phức tạp hơn của bộ phận máy nén bao gồm việc treo các thiết bị bổ sung được thiết kế để đảm bảo hoạt động tự động, hút ẩm và tạo ẩm. Và nếu trong trường hợp thực hiện đơn giản dễ dàng khoanh vùng trục trặc thì việc thực hiện thiết bị phức tạp gây khó khăn cho việc tìm kiếm. Dưới đây là các lỗi thường gặp và cách khắc phục đối với hệ thống cấp khí nén kiểu piston phổ biến nhất.
Để thuận tiện cho việc tìm kiếm sự cố, tất cả các khuyết tật có thể được phân loại theo bản chất của sự cố:
- Bộ thổi bộ máy nén không khởi động
- Động cơ máy nén kêu ục ục nhưng không bơm không khí hoặc làm đầy bộ thu quá chậm
- Khi khởi động, bộ bảo vệ nhiệt hoạt động hoặc cầu chì nguồn bị nổ.
- Khi tắt quạt gió, áp suất trong bình chứa khí nén giảm xuống.
- Bộ bảo vệ nhiệt các chuyến đi không liên tục
- Cửa thoát khí chứa một lượng lớn hơi ẩm
- Động cơ rung nhiều
- Máy nén chạy không liên tục
- Luồng không khí dưới mức bình thường
Xem xét tất cả các nguyên nhân gây ra sự cố và cách khắc phục chúng.
Nếu động cơ không khởi động và không kêu ồn ào, thì có nghĩa là điện áp cung cấp không được áp dụng cho nó. Trước hết, bạn nên sử dụng tuốc nơ vít chỉ thị để kiểm tra sự hiện diện của “không” và “pha”, cũng như độ tin cậy của kết nối phích cắm với ổ cắm. Trong trường hợp tiếp xúc kém, các biện pháp được thực hiện để phù hợp hơn. Nếu có 220 V ở đầu vào của mạch, cầu chì của bộ máy nén sẽ nhìn thấy.
Những thiết bị bị lỗi được thay thế bằng các thiết bị bảo vệ thụ động có cùng mức đánh giá với thiết bị bị lỗi. Trong mọi trường hợp, bộ chèn nóng chảy được thiết kế cho dòng điện cao hơn cho phép. Nếu cầu chì xì lại, bạn nên tìm nguyên nhân hỏng - có thể là do chập ở đầu vào của mạch.
Nguyên nhân thứ hai khiến thiết bị không khởi động được là do công tắc điều khiển áp suất trong bộ thu bị lỗi hoặc cài đặt mức bị sai. Để kiểm tra, khí từ xi lanh đi xuống và bộ siêu nạp được khởi động ba lần. Nếu động cơ đang chạy, rơ le được đặt lại. Nếu không, bộ phận bị lỗi sẽ được thay thế.
Ngoài ra, động cơ sẽ không khởi động khi bộ bảo vệ quá tải nhiệt hoạt động. Thiết bị này tắt mạch nguồn của cuộn dây của thiết bị điện trong trường hợp hệ thống piston quá nóng, dẫn đến kẹt động cơ.Để quạt gió nguội trong ít nhất 15 phút. Sau thời gian này, hãy khởi động lại.
Với điện áp nguồn được đánh giá thấp, động cơ điện không làm chủ được việc cuộn trục, trong khi nó sẽ kêu vo vo. Với sự cố này, trước hết, chúng ta kiểm tra mức điện áp trong mạng bằng đồng hồ vạn năng (tối thiểu phải là 220 V).
Nếu điện áp bình thường, thì có lẽ áp suất trong bộ thu quá cao, và piston không làm chủ được việc đẩy không khí. Trong trường hợp này, các nhà sản xuất khuyên bạn nên đặt công tắc tự động “AUTO-OFF” sang vị trí “OFF” trong 15 giây, sau đó chuyển nó sang vị trí “AUTO”. Nếu điều này không hữu ích, thì công tắc điều khiển áp suất trong bộ thu bị lỗi hoặc van bypass (điều khiển) bị tắc.
Hạn chế cuối cùng có thể được cố gắng loại bỏ bằng cách tháo đầu xi lanh và làm sạch các kênh. Thay thế rơ le bị lỗi hoặc gửi nó đến trung tâm chuyên dụng để sửa chữa.
Khởi động máy nén kèm theo cầu chì bị nổ hoặc hoạt động của bảo vệ nhiệt tự động
Sự cố này xảy ra nếu cầu chì được lắp đặt thấp hơn mức công suất khuyến nghị hoặc mạng cung cấp bị quá tải. Trong trường hợp đầu tiên, chúng tôi kiểm tra sự tuân thủ của dòng điện cho phép, trong trường hợp thứ hai, chúng tôi ngắt kết nối một phần của người tiêu dùng khỏi nguồn điện lưới.
Nguyên nhân nghiêm trọng hơn của sự cố là do rơ le điện áp hoạt động không chính xác hoặc van rẽ nhánh bị hỏng. Chúng tôi bỏ qua các tiếp điểm rơ le theo sơ đồ, nếu động cơ đang chạy, thì thiết bị truyền động bị lỗi. Trong trường hợp này, bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành chính thức để được hỗ trợ kỹ thuật hoặc tự thay rơ le.
Áp suất khí nén giảm cho thấy có rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống. Các khu vực rủi ro là: đường dẫn khí áp suất cao, van điều khiển đầu piston hoặc vòi đầu ra của máy thu. Chúng tôi kiểm tra toàn bộ đường ống bằng dung dịch xà phòng xem có rò rỉ khí không. Chúng tôi quấn các khuyết tật được phát hiện bằng băng niêm phong.
Vòi ra có thể bị rò rỉ nếu nó bị lỏng hoặc bị lỗi. Nếu đậy kín hết vòi mà dung dịch xà phòng trên vòi sủi bọt thì ta thay bộ phận này. Khi vặn một cái mới, đừng quên quấn băng keo vào sợi chỉ.
Trong trường hợp đường dẫn khí và vòi xả không kín, ta kết luận van điều khiển máy nén hoạt động không chính xác. Để thực hiện các công việc tiếp theo, hãy đảm bảo xả hết khí nén khỏi bộ thu! Tiếp theo, chúng tôi tiếp tục tự tay sửa chữa máy nén khí, tháo rời đầu xi lanh.
Nếu có bụi bẩn hoặc hư hỏng cơ học đối với van rẽ nhánh, chúng tôi làm sạch nó và cố gắng sửa chữa các khuyết tật. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, sau đó thay thế van điều khiển.
Lỗi này được quan sát thấy khi điện áp nguồn quá thấp, nguồn cung cấp không khí kém hoặc nhiệt độ không khí trong phòng cao. Chúng tôi đo điện áp nguồn bằng đồng hồ vạn năng, ít nhất nó phải là giới hạn dưới của dải do nhà sản xuất khuyến nghị.
Luồng không khí kém vào hệ thống xả là do bộ lọc đầu vào bị tắc. Bộ lọc nên được thay thế hoặc rửa theo hướng dẫn bảo trì cho thiết bị. Động cơ piston được làm mát bằng không khí và thường quá nóng khi ở trong khu vực thông gió kém. Vấn đề được giải quyết bằng cách di chuyển thiết bị nén đến phòng có hệ thống thông gió tốt.
Tình huống này xảy ra trong các điều kiện sau:
- Sự tích tụ lớn của hơi ẩm trong bộ thu
- Bộ lọc khí nạp bẩn
- Tăng độ ẩm trong phòng máy nén
Độ ẩm trong tia đầu ra của khí nén được loại bỏ bằng các phương pháp sau:
- Xả chất lỏng dư thừa ra khỏi xi lanh thường xuyên
- Làm sạch hoặc thay thế phần tử bộ lọc
- Chuyển thiết bị nén sang phòng có không khí khô hơn hoặc lắp thêm bộ lọc-tách ẩm
Nói chung, động cơ piston được đặc trưng bởi độ rung cao. Nhưng, nếu trước đó một bộ phận máy nén tương đối yên tĩnh bắt đầu kêu ầm ầm, thì khả năng cao là các vít lắp động cơ đã bị lỏng hoặc vật liệu của đệm rung đã bị mòn rất nhiều. Sự cố này được loại bỏ bằng cách kéo tất cả các chốt theo vòng tròn và thay thế các bộ cách ly rung động bằng polyme.
Sự gián đoạn trong hoạt động của động cơ có thể do công tắc điều khiển áp suất hoạt động không chính xác hoặc do lựa chọn quá nhiều khí nén.
Tiêu thụ khí quá mức xảy ra do sự không phù hợp giữa hiệu suất máy nén và điện năng tiêu thụ. Vì vậy, trước khi mua một công cụ khí nén mới, hãy nghiên cứu kỹ đặc điểm của nó và mức tiêu thụ không khí trên một đơn vị thời gian.
Người tiêu dùng không nên lấy quá 70% công suất của máy nén. Nếu công suất của bộ tăng áp vượt quá yêu cầu của các công cụ khí nén có biên độ, thì công tắc áp suất bị lỗi. Chúng tôi có thể sửa chữa nó hoặc thay thế nó bằng một cái mới.
Sự cố này xảy ra do rò rỉ khí trong hệ thống áp suất cao hoặc bộ lọc khí nạp bị tắc. Có thể vô hiệu hóa rò rỉ khí bằng cách kéo tất cả các khớp đối đầu và quấn bằng băng keo.
Đôi khi xảy ra trường hợp khi xả nước ngưng tụ ra khỏi đầu thu, họ quên đóng hoàn toàn vòi xả, điều này cũng dẫn đến rò rỉ khí gas. Vấn đề này có thể được giải quyết dễ dàng bằng cách đóng chặt van. Nếu bộ lọc bụi bị tắc, hãy làm sạch nó, hoặc tốt hơn là thay bộ lọc mới.
Hầu hết các trục trặc ở trên có thể tránh được bằng cách thực hiện chính xác lần khởi động và chạy đầu tiên của các cơ cấu, cũng như bằng cách thực hiện công việc bảo trì thường xuyên.
Để thiết bị hoạt động tốt trong thời gian dài, việc bảo trì được khuyến nghị nên được bắt đầu từ giai đoạn đầu hoạt động. Các chuyên gia khuyên bạn nên thực hiện các hành động sau từ thời điểm mua hàng:
Việc tuân thủ kịp thời các yêu cầu đơn giản này sẽ cho phép bạn duy trì cơ chế hoạt động tốt. Một quy trình tốn thời gian như tự sửa chữa máy nén sẽ rất hiếm khi được yêu cầu. Việc nối đất đúng cách sẽ tránh được các sự cố về phần điện của thiết bị. Thường xuyên thay dầu và làm sạch bộ lọc sẽ ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bộ phận cọ xát.
Mục đích chính của máy nén khí là nén khí và cung cấp liên tục một luồng khí dưới áp suất cho các thiết bị khí nén và dụng cụ khí nén. Không khí như vậy là chất mang năng lượng và đảm bảo hoạt động của súng phun, chổi quét gió, cờ lê và súng bắn lốp. 
máy nén khí
Ví dụ, công cụ khí nén được liệt kê là an toàn hơn để sử dụng hơn một công cụ điện. Thiết bị khí nén không thể bị đoản mạch, có thể dẫn đến điện giật và hỏa hoạn. Đó là lý do tại sao một công cụ như vậy được sử dụng rộng rãi trong các cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc khi sửa chữa ô tô bằng tay của chính bạn.
Máy nén khí được áp dụng trong gia đình, khi ngừng hoạt động cần phải sửa chữa. Tuy nhiên, việc sửa chữa máy nén khí cũng không quá khó, bạn hoàn toàn có thể tự làm được.
Để hiểu các vấn đề của máy nén, bạn cần hiểu rõ nó bao gồm những phần tử nào và mục đích sử dụng là gì. Máy nén, ở cấu hình tối thiểu, bao gồm bộ tăng áp (động cơ tạo ra dòng khí) và bộ thu - bình chứa chứa khí nén. Máy nén khí piston được sử dụng phổ biến nhất.
Một trong những yêu cầu chính đối với máy nén là độ an toàn của nó. Nếu áp suất trong bộ thu không được kiểm soát, máy nén sẽ bị cháy. Khả năng cao là trụ thu có thể bị nổ. Để ngăn chặn điều này, bộ thu được trang bị một rơ le điện tử tự động tắt máy nén khi áp suất không khí đạt đến một giá trị nhất định.
Máy nén khí được trang bị một đồng hồ áp suất cho biết lượng áp suất không khí trong xi lanh. Van một chiều được sử dụng để bảo vệ máy nén khỏi những ảnh hưởng tiêu cực. Chức năng chính của nó là ngăn không khí quay trở lại máy nén khi thiết bị bị tắt hoặc bị can thiệp bằng cách khác.
Đối với các thiết kế phức tạp hơn của máy nén, sự hiện diện của các thiết bị bổ sung, chẳng hạn như tự động hóa cho máy nén, là điển hình. Thông thường trong các máy nén nhỏ, bộ phận tự động hóa duy trì áp suất lên đến tám atm bằng cách sử dụng công tắc áp suất, bật hoặc tắt nguồn điện cho động cơ điện khi đạt đến áp suất tối thiểu hoặc tối đa trong bộ thu.
Đồng thời, có hai đồng hồ đo áp suất: một cái lớn hiển thị áp suất trong xi lanh nhận, một cái nhỏ - ở đầu ra. Công tắc áp suất có thể được trang bị van không tải. Khi thiết bị dừng lại, nó sẽ được mở ra, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khởi động động cơ sau đó.
Trong một số kiểu máy, bộ tản nhiệt làm mát được cung cấp trên các đường ống để cung cấp không khí từ máy nén đến bộ thu.
Làm mát không khí giúp giảm sự hình thành nước ngưng tụ trong bình thu. Một thứ vặt vãnh trong thiết kế như vậy sẽ kéo dài tuổi thọ của tự động hóa.
Sự hiện diện của van xả cho phép bạn nhanh chóng thoát nước ngưng tụ khỏi bộ thu, vì bạn muốn hoàn thành mỗi phiên của thiết bị với thao tác này.
Van an toàn xả áp suất tăng trong bộ thu, nếu vì lý do nào đó, tự động hóa không hoạt động, điều này bảo vệ động cơ máy nén khỏi quá tải.
Bộ lọc gió bảo vệ hệ thống piston khỏi cát, bụi bẩn, khói sơn.
Có các loại máy nén sau:
- Hành động thể tích - giữ khí hoặc không khí trong một không gian hạn chế, tăng áp suất. Trong số đó có:
- quay, nguyên tắc hoạt động là hút và nén khí trong quá trình quay của các tấm; khối lượng làm việc giảm dẫn đến tăng áp suất.
- piston - áp suất được tạo ra bởi sự chuyển động của các piston và van; đáng tin cậy trong hoạt động, nhưng ồn hơn so với máy quay.
- Động lực - cung cấp sức nén bằng cách tăng tốc độ chuyển động của khí, tăng động năng của nó, được chuyển thành năng lượng nén. Phân biệt:
- ly tâm - được sử dụng để trao đổi không khí trong mỏ;
- trục hoặc dọc trục.
Hãy xem xét cơ chế hoạt động của máy nén kiểu piston, không khí trong nó được nén bởi một piston chuyển động dọc theo xi lanh:
- Khi piston (3) di chuyển lên xi lanh máy nén (4), khí làm việc được nén. Động cơ điện di chuyển piston qua trục khuỷu (6) và thanh truyền (5).
- Các van hút và van xả đóng mở dưới tác dụng của áp suất khí.
- Sơ đồ bên trái thể hiện giai đoạn hút khí vào máy nén. Khi piston di chuyển xuống, một chân không được tạo ra trong máy nén và van đầu vào (12) mở ra. Do đó, khí đi vào không gian của máy nén.
- Biểu đồ bên phải thể hiện giai đoạn nén khí. Piston tăng lên và van xả (1) mở ra. Khí thoát ra khỏi máy nén ở áp suất cao.
Kế hoạch làm việc
Bản thân máy thổi tạo ra luồng không khí không đồng đều, ví dụ như không thể sử dụng chổi thổi khí. Máy thu sẽ cứu vãn tình huống bằng cách làm mịn các xung áp suất.
Sau khi bổ sung kho thông tin về việc lắp đặt máy nén, bạn có thể sửa chữa máy nén một cách độc lập. Có những sự cố sau của bộ phận máy nén:
- Máy thổi khí không khởi động.
- Theo thời gian, bộ bảo vệ nhiệt đi.
- Khi máy nén được khởi động, bộ bảo vệ nhiệt hoạt động và làm nổ cầu chì.
- Động cơ của thiết bị đang chạy, nhưng không bơm không khí vào bộ thu hoặc hoạt động chậm.
- Khi tắt bộ tăng áp, áp suất trong bộ thu giảm xuống.
- Độ ẩm cao trong dòng khí đầu ra.
- Động cơ rung mạnh.
- Máy nén hoạt động không liên tục.
- Lưu lượng không khí được tiêu thụ dưới mức bình thường.
Có một số lý do có thể khiến máy nén không khởi động..
Nếu thiết bị không khởi động và không kêu, bạn cần kiểm tra điện áp nguồn bằng tuốc nơ vít chỉ thị. Nếu có một pha, các kết nối phích cắm vào ổ cắm vẫn bình thường, cần kiểm tra các cầu chì có bị nóng chảy không.
Các cầu chì bị lỗi được thay thế bằng những cầu chì khác, nhưng có cùng mức đánh giá. Không lắp các cầu chì mới được thiết kế cho dòng điện lớn hơn. Nếu cầu chì thổi liên tục, có thể xảy ra đoản mạch ở đầu vào mạch.
