Chi tiết: tự sửa chữa hộp số mercedes sprinter từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Một thợ sửa chữa hộp số có trình độ chuyên môn sẽ cung cấp cho chiếc Mercedes Sprinter của bạn các đặc tính kỹ thuật cao và hoạt động lâu dài. Bộ phận được lắp ráp và lắp đặt đúng cách sẽ tối ưu hóa các chức năng của hệ thống chính của xe buýt nhỏ. Việc chuyển số sẽ diễn ra không chậm trễ, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm, khả năng điều khiển và cơ động sẽ được cải thiện, đồng thời độ tin cậy của các bộ truyền động sẽ tăng lên.
Đối với xe tải tiện ích của Mercedes Benz, một hệ thống truyền động tốt là điều cần thiết để vận hành không gặp sự cố trên các chuyến bay thương mại. Việc trạm kiểm soát bị hỏng đột ngột gây ra rất nhiều vấn đề trên đường đi kèm theo mối đe dọa đến tính mạng người dân và sự an toàn của hàng hóa. Sự đổ vỡ của đơn vị thường đi kèm với thiệt hại đáng kể về tài chính và vật chất và việc tân trang phương tiện tốn kém.
Làm thế nào để tránh thua lỗ? Các biện pháp kiểm soát và chẩn đoán thường xuyên được thực hiện trên cơ sở dịch vụ ô tô hiện đại được đảm bảo để giảm thiểu rủi ro có thể xảy ra và các chi phí không lường trước được.
Người lái xe, ngay cả với kinh nghiệm chuyên môn dày dặn, không phải lúc nào cũng có thể tự mình xác định chính xác các trục trặc trong hoạt động của hộp số. Trong số các dấu hiệu chắc chắn của sự cố hộp số, các yếu tố sau đây nổi bật:
phản ứng kịp thời của đơn vị;
nỗ lực và âm thanh không đặc trưng (cót két, lách cách, mài) khi chuyển đổi;
việc thay đổi các chế độ tốc độ kèm theo hiện tượng giật, giật;
chất lỏng truyền dẫn bị rò rỉ, thay đổi màu sắc hoặc mùi.
Sự mài mòn tự nhiên của các yếu tố có số dặm cao.
Sửa chữa không có tay nghề trước đây.
Vi phạm chế độ nâng hạ tải và tốc độ cao.
Thay dầu không đủ hoặc không kịp thời.
Bị hỏng hoặc điều chỉnh ly hợp không chuyên nghiệp.
Video (bấm để phát).
Chúng tôi thực hiện chẩn đoán chất lượng cao và phức tạp của trạm kiểm soát. Việc tháo dỡ và lắp đặt cẩn thận được thực hiện bằng thiết bị chuyên dụng, kỹ năng và công nghệ phù hợp. Phụ tùng chính hãng luôn có sẵn trong cửa hàng của chúng tôi. Để tạo sự thoải mái cho khách hàng, nhân viên của trung tâm mang đến những lợi ích sau:
hiệp thương sơ bộ và minh bạch tất cả các công việc;
loại bỏ nhanh chóng các trục trặc phức tạp nhất;
giá trung thành và chiết khấu ổn định.
Xe thay đổi, bạn bè và diễn đàn vẫn còn. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Nhắn Glavmotojump »02/09/2012, 10:30
Tôi chào đón tất cả mọi người! Trong một thời gian dài tôi tìm kiếm thông tin về việc sửa chữa trạm kiểm soát, tôi không tìm thấy bất cứ điều gì đáng giá. Quyết định tự mình sửa chữa. Bản chất của vấn đề là bánh răng thứ ba và sau đó thứ tư bắt đầu quay với tiếng kêu lục cục. Lời khuyên và khuyến nghị được hoan nghênh.
Tôi sẽ thêm hình ảnh khi tiến trình cải tạo.
Nhắn KosCher »03 tháng 9 năm 2012, 08:11
Nhắn Glavmotojump »03 tháng 9 năm 2012, 10:27
Nhắn lạnh lùng »03 tháng 9 năm 2012, 10:31
Nhắn Glavmotojump »03 tháng 9 năm 2012, 16:31
Nhắn Edison »Ngày 05 tháng 9 năm 2012, 01:43
này Glavmotojump. Ở đây tôi tìm thấy bạn một hướng dẫn nhỏ với sơ đồ, hộp sửa chữa. . d-255.html Làm tốt lắm
. Tôi trích dẫn những người như bạn, những người sửa chữa bản thân bằng sự nhiệt tình. Bạn sẽ tháo rời cho mình một câu chuyện chi tiết: val :, và một phóng sự ảnh.
Được thêm vào sau 47 phút 49 giây: Bạn vẫn chưa tìm kiếm khắp nơi Glavmotojump. Đây là một chút cho bạn trong các hộp LT, chúng tương tự nhau. . -chast-10 /
Nhắn Koffer »Ngày 05 tháng 9 năm 2012, 17:46
Nhắn Glavmotojump »Ngày 05 tháng 9 năm 2012, 21:35
Xả dầu. Đây là những gì tôi tìm thấy trên nam châm nút chai.
Được thêm vào sau 38 phút 6 giây: Thêm nữa, giống như trong hướng dẫn sử dụng:
Ngón tay của cơ cấu sang số bi bị đánh ra một cú đấm, âm thanh giống như đóng đinh hai trăm. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7. .jpg [/ img]
Đôi tay bằng cách nào đó không phải là rất, những gì đến dưới bàn tay - một vise. Như một đòn bẩy, chính thân hộp đã được sử dụng. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7. .jpg [/ img]
Được thêm vào sau 14 phút 12 giây:
Tôi tháo, nhưng không hoàn toàn, hai bu lông từ bên dưới (khóa 13), tháo hai bu lông bằng một hình lục giác bên trong, tháo tấm. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0. .jpg [/ img]
Chốt được mở bằng cờ lê điện, chuôi được tháo dễ dàng bằng tay. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c. .jpg [/ img]
Xuyên qua một mảnh gỗ, anh ta dùng búa gõ vào mặt trước của chiếc hộp và chiếc hộp bị phân hủy thành hai phần. Trục đầu vào vẫn ở phía trước, và các phuộc thứ cấp, trung gian và cần số ở phía sau. Nó đã được dễ dàng.
sửa chữa chuyên nghiệp hộp số tay Mercedes Sprinter bất kỳ sửa đổi nào Moscow Liên bang Nga
SỬA CHỮA điểm kiểm tra MERCEDES Sprinter của bất kỳ sửa đổi nào MEKHANEGEARSHIFT BOXES MERCEDES Sprinter cài đặt | thay thế | mua tất cả các sửa đổi sửa chữa và phục hồi trục | hàn argon của hộp số tay Thành phố Moscow
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Chẩn đoán đầy đủ về xe trong quá trình sửa chữa - miễn phí!
Với trình độ chuyên môn cao, kinh nghiệm sửa chữa hộp số cơ, kho phụ tùng riêng, chúng tôi thực hiện chẩn đoán, mua bán, thay thế và sửa chữa tất cả các loại hộp số tay cho xe MERCEDES Sprinter. Việc sửa chữa hộp bắt đầu với chẩn đoán miễn phí chính, bắt buộc.
tư vấn bởi thợ sửa chữa / qua điện thoại miễn phí /
giao một chiếc ô tô để sửa chữa / trong phạm vi Matxcova 3.000 rúp. Từ vùng Matxcova và các vùng khác của Liên bang Nga - theo thỏa thuận /
chẩn đoán phức tạp của xe / xác định sự hiện diện của sự cố của động cơ, hộp số tay, ABS, hệ thống phanh; kiểm tra các mạch điện của xe xem có bị ăn mòn không, kiểm tra sự phá hủy động học của dàn máy, kiểm tra mức dầu hộp số, kiểm tra hoạt động của hệ thống thủy lực ly hợp / - miễn phí khi sửa chữa
kiểm tra trực quan, kiểm tra tính toàn vẹn của thân tàu
kiểm tra hàm lượng dầu truyền động đối với các phoi thép, nhôm hoặc đồng
mở pallet / nếu cần thiết /
loại bỏ khỏi xe
tháo rời, rửa các bộ phận và cụm
Khắc phục sự cố / bắt buộc phải có mặt của chủ xe /
phối hợp với chủ xe về chi phí sửa chữa hoàn chỉnh và ngày hoàn thành sửa chữa
nhận từ kho phụ tùng / rem. bộ, vật tư tiêu hao, lắp ráp /
Chúng tôi có một quỹ Đã khôi phục hộp số tay Mercedes sprinter / xem bài viết thay thế / . Nếu chủ sở hữu xe muốn, chúng tôi có thể thay thế một chiếc bị lỗi bằng một chiếc lấy từ quỹ trao đổi, thường khả thi hơn về mặt kinh tế.
Xử lý sự cố phức tạp của hộp số tay (tháo - lắp) mà không cần sửa chữa
Gỡ bỏ và cài đặt (như một công việc riêng biệt)
Thay thế ly hợp với hộp đã được tháo ra
nền kinh tế - từ 3.000 đến 8.000 rúp. / sử dụng, theo yêu cầu của chủ xe, chỉ sử dụng các bộ phận để giảm chi phí sửa chữa /
kinh doanh - từ 8.000 đến 28.000 rúp. / chỉ thay thế các bộ phận bị hư hỏng trực tiếp trong thiết bị /
đại diện - từ 28.000 đến 60.000 rúp. / thay thế, bất kể hư hỏng, như một bộ: phớt dầu, vòng bi, vòng bi kim, bộ đồng bộ hóa, nút chặn, khóa trung tâm ly hợp - cộng với các bộ phận bị ảnh hưởng trực tiếp /
Kho phụ tùng thay thế riêng cần thiết cho việc sửa chữa hộp số cơ khí. Vòng bi, phớt, bánh răng, bộ đồng bộ, khớp nối bánh răng, trục, bộ vi sai, hộp số tay có sẵn và theo đơn đặt hàng cho tất cả các hãng xe ô tô.
Mercedes Sprinter là một mẫu xe thương mại đã chứng tỏ được bản thân trong điều kiện vận hành của Nga. Độ tin cậy, tiện lợi, dễ bảo trì. Nhưng ngay cả những cái đáng tin cậy nhất cũng cần được bảo trì.Điểm hấp dẫn chính của Mercedes Sprinters, không giống như những chiếc xe thương mại châu Âu khác, là hư hỏng các trục ổ trục. Thông thường, trục trung gian của hộp số bị. Trong các bức ảnh dưới đây, bậc thầy chỉ ra hư hỏng của ghế chịu lực trên trục. Những thiệt hại như vậy sẽ gây ra nếu bạn cố gắng không chú ý đến tiếng ầm ầm phát ra từ hộp. Và cố gắng giải quyết vấn đề này với các loại phụ gia dầu bánh răng khác nhau.
Sơ đồ hộp số Mercedes sprinter
cacte phía trước và tấm interbody
Mẫu xe Mercedes Sprinter xuất hiện vào năm 1995, vào năm 2013 chiếc xe đã trải qua một cuộc cải tổ nghiêm túc với sự cập nhật về ngoại hình và các đặc tính kỹ thuật. Phiên bản cập nhật của chiếc minibus được trang bị động cơ xăng và diesel với nhiều tùy chọn truyền động khác nhau. Đối với động cơ diesel, hộp số sàn 6 cấp được cung cấp và đối với động cơ xăng là hộp số tự động 6 cấp. Hộp số Mercedes Sprinter có độ tin cậy cao, máy được thiết kế để sử dụng lâu dài. Tại Nga, nhu cầu của cả phiên bản chở hàng và chở khách của một chiếc xe thương mại.
Một video nhỏ của kênh nhằm mong các bạn thoát khỏi nạn sửa xe:
Tính năng kỹ thuật của hộp số
Mẫu xe Mercedes Sprinter được trang bị hộp số sàn 6 cấp G 16-5 / 4.898, giúp cân bằng động lực học và mức tiêu hao nhiên liệu một cách tối ưu. Mô hình đang được yêu cầu do tính kinh tế và độ tin cậy của nó, "cơ khí" đảm bảo người lái tự do điều khiển và toàn quyền kiểm soát chiếc xe.
Thời gian làm việc trực tiếp phụ thuộc vào chất lượng của chất bôi trơn được sử dụng. Đối với kiểu máy này, dầu gốc từ nhà sản xuất MB 235.10 là phù hợp tối ưu; nếu cần, dầu này có thể được thay thế bằng dầu tương tự 75W-80 hoặc 75W-90, đã được nhà sản xuất phê duyệt. Lượng dầu khuyến nghị là 2,2 lít, nên thay sau mỗi 100.000 km. Với việc sử dụng nhiều, khoảng thời gian thay thế giảm xuống còn 60.000 km. Khi lựa chọn dầu, cần phải tính đến các khuyến nghị của nhà sản xuất và năm sản xuất của xe.
Xe buýt nhỏ của thương hiệu này được thiết kế cho 300.000 km hoặc hơn, nhưng hiệu suất trực tiếp phụ thuộc vào chất lượng dịch vụ. Sự cố truyền động có thể xảy ra do cách lái xe thô bạo với việc chuyển chế độ không chính xác, thay dầu không kịp thời, cũng như sự hao mòn tự nhiên của các bộ phận. Điều quan trọng là xác định các dấu hiệu đầu tiên của vấn đề kịp thời và liên hệ với dịch vụ để loại bỏ chúng.
Dấu hiệu của sự cố hộp số tay
Việc sửa chữa hộp số tay Mercedes Sprinter thường bắt buộc không sớm hơn 100.000 km, nhưng bạn cần phải đặc biệt cẩn thận khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Nếu nó đã được sử dụng trong một thời gian dài trong thành phố giao thông liên tục, hoặc nếu chủ sở hữu trước đó không chú ý đến việc bảo trì, nguy cơ hỏng hóc sẽ tăng lên đáng kể.
Các triệu chứng sau đây cho thấy sự trục trặc của hộp số tay:
Sự xuất hiện của các âm thanh không liên quan từ hộp trong quá trình vận hành của ô tô. Tiếng hú, răng rắc, lạo xạo khi sang số - tất cả những điều này cho thấy vòng bi và bánh răng đã bị mòn, chúng sẽ sớm phải thay thế.
Khó khăn khi chuyển số. Nếu nó cần nỗ lực hoặc nếu bánh răng không ăn khớp, điều này cho thấy sự mòn trên các bánh răng và cơ cấu sang số. Các bộ phận bị lỗi phải được thay thế ngay lập tức.
Không có khả năng chuyển số khi đang lái xe. Đối với vận tải hành khách thương mại, điều này đặc biệt nguy hiểm, do khả năng điều khiển của phương tiện bị giảm.
Vết dầu loang trên thân xe, vệt dầu truyền động trên mặt đường dưới gầm xe. Sự cố rò rỉ dầu xảy ra do phớt dầu bị lỗi và phải được sửa chữa càng sớm càng tốt.
Nếu dầu hộp số không được thay thế kịp thời, các vụn kim loại bắt đầu tích tụ trong đó, do đó chất bôi trơn không còn thực hiện các chức năng của nó.Ma sát tăng làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận, kết quả là, hộp sẽ nhanh chóng bị mất trật tự. Để tránh trường hợp này xảy ra, bạn cần liên hệ với trung tâm bảo hành để được sửa chữa chuyên nghiệp càng sớm càng tốt.
. Tôi trích dẫn những người như bạn, những người sửa chữa bản thân bằng sự nhiệt tình. Bạn sẽ tháo rời cho mình một câu chuyện chi tiết: val :, và một phóng sự ảnh.
