Nhiều chủ sở hữu Lada đang phải đối mặt với thực tế là hình thang gạt nước Kalina không còn đúng quy cách. Nó chỉ ra rằng vấn đề này là khá phổ biến. Cần gạt nước hoạt động chậm hoặc chạm vào trụ bên, mặc dù chiều dài của chổi là bình thường. Và nó cũng xảy ra rằng ngay trên đường trong cơn mưa họ đứng ở giữa kính và cần gạt nước trên Kalina không hoạt động.
Một số chuyên gia cho rằng nếu các lưỡi gạt nước không hoạt động khi bật thì nguyên nhân phổ biến nhất là do hỏng cầu chì. Trong trường hợp này, không cần nỗ lực đặc biệt nào để khắc phục sự cố. Bạn chỉ cần mở nắp hộp cầu chì (bên trái dưới trụ lái) và tìm cầu chì tương ứng. Điều này sẽ giúp tạo ra một sơ đồ được in ở bên trong bìa.
Nếu cần gạt nước không hoạt động liên tục thì có thể rơ le đã bị lỗi. Nó nằm ở cùng vị trí với các cầu chì. Nó cần được thay thế bằng một cái mới. Tuy nhiên, như các số liệu thống kê được trích dẫn bởi các chủ sở hữu xe Lada chứng minh, cầu chì hoặc rơ le bị nổ khá hiếm khi xảy ra.
Một lý do rất phổ biến khiến các lưỡi gạt nước của Lada Kalina không hoạt động là do ống lót bị phá hủy. Như những người lái xe có kinh nghiệm cho biết, ống lót bằng nhựa rất nhanh hỏng - tuổi thọ của chúng tối đa là 3 năm. Có lẽ lý do cho sự phá hủy của chúng là chất lượng của nhựa. Nhưng, than ôi, không có ống lót nào khác. Bộ dụng cụ sửa chữa có thể được tìm thấy ở các đại lý ô tô chuyên dụng.
Khi bộ truyền động gạt nước không hoạt động, nguyên nhân có thể là do hỏng động cơ đặt chúng chuyển động. Để biết mô tơ chổi than đã thực sự cháy hết hay chưa, bạn cần kiểm tra xem điện có được cấp cho nó hay không. Điều này có thể được thực hiện với một người thử nghiệm. Nếu nguồn điện được cung cấp, thì bạn cần phải thay thế động cơ được làm ấm.
Khi ổ đĩa hoạt động khi bật cần gạt nước, nhưng cần gạt nước không di chuyển, việc sửa chữa hình thang trong tình huống như vậy sẽ đi đến việc thay thế ống lót.
Để làm được điều này, bạn cần loại bỏ hình thang nằm dưới miếng nhựa trang trí dưới kính chắn gió. Việc sửa chữa cần gạt nước được thực hiện theo trình tự sau:
Nếu không tháo hình thang thì khi lắp ống lót có thể làm cong bản lề, dẫn đến cần gạt nước hoạt động không đúng cách. Do đó, tốt hơn là loại bỏ toàn bộ hình thang và tiến hành thay thế không dựa trên trọng lượng, mà là nhấn mạnh.
Ống lót bị hỏng có thể nhìn thấy ngay lập tức. Nó có thể được dễ dàng loại bỏ bằng kìm. Để lắp một cái mới, nó và vòng giữ phải được hấp trong nước nóng, nếu không sẽ không thể lắp hết vào bản lề. Trước khi đeo vòng giữ lại, ống bọc phải được xử lý bằng chất bôi trơn (ví dụ, vải bố). Toàn bộ quá trình tháo rời và lắp ráp mất tối đa 40 phút.
Nhưng nếu tay áo trung tâm "bay", thì rất có thể, bạn sẽ phải thay toàn bộ cơ cấu gạt nước. Thay thế hình thang gạt nước thậm chí còn dễ hơn tháo và lắp ống lót mới. Tất cả công việc được thực hiện theo thuật toán được mô tả ở trên.
Đương nhiên, việc thay thế hình thang cần gạt nước hoàn chỉnh sẽ tốn nhiều chi phí hơn so với việc sửa chữa cần gạt nước. Nhưng nó sẽ đáng tin cậy hơn. Một cái mới gần như được đảm bảo sẽ tồn tại lâu hơn một cái đã tân trang lại.Mặc dù một số chủ sở hữu của Lada tuyên bố rằng việc xây dựng lại và sửa chữa cần gạt nước Kalina có thể kéo dài hai năm. Vâng, bạn luôn cần tiến hành từ việc bạn có sẵn sàng chi tiêu thời gian hay tiền bạc hay không.
Thường xảy ra trường hợp hệ thống truyền động gạt nước hoạt động, và các dấu vết vẫn còn trên kính chắn gió gây cản trở tầm nhìn bình thường. Trong trường hợp này, cần thay cần gạt nước. Trước đây, chổi được lắp trên xe hơi nội địa, trong khung có lắp một bộ phận cao su, có tác dụng lau kính. Nhưng gần đây, bàn chải không khung đã được sử dụng. Chúng hoạt động tốt hơn và khả năng chống chọi với các điều kiện thời tiết khác nhau cũng cao hơn. Mặc dù bàn chải có khung rẻ hơn, nhưng bàn chải không khung sẽ dùng được lâu hơn. Chúng có thể hoạt động hiệu quả từ 1 đến 1,5 triệu chu kỳ.
Nếu bạn định thay thế, bạn cần xem xét kích thước của các lưỡi gạt nước. Đối với Lada Kalina, đây là một chổi 600 mm ở phía người lái của kính chắn gió và một chổi 400 mm ở phía hành khách phía trước. Trên cửa sổ phía sau, bàn chải tiêu chuẩn có chiều dài 360 mm. Thay thế gạt mưa phía sau ít phổ biến hơn nhiều so với phía trước. Chúng hao mòn chậm hơn nhiều, vì chúng phải được bật ít thường xuyên hơn.
Thay thế bàn chải bằng Lada Kalina là một quá trình không yêu cầu bất kỳ kiến thức đặc biệt hoặc bất kỳ công cụ nào. Chúng chỉ cần được tháo ra bằng cách vặn ổ khóa và đặt những cái mới vào vị trí của chúng, tiến chúng cho đến khi ổ khóa khớp vào vị trí.
VIDEO
2 năm sau tấm vách ngăn hình thang cuối cùng, 2 tuần trước, bản lề hình thang bên trái nhảy khỏi trục và gạt mưa bên trái dựng đứng, ngay trong mưa. Bằng cách nào đó tôi đã lái xe về nhà và đi làm bằng tàu điện ngầm.
Lúc đầu tôi muốn mua riêng một hình thang, nhưng họ chỉ bán Bosch. Có thể mua từ tay nhưng tôi quyết định tự tìm ống lót. Tìm thấy trên diễn đàn một liên kết đến một cửa hàng trực tuyến. Tôi đã phải mua trong câu lạc bộ với các thành viên của diễn đàn, bởi vì. có min. gọi món. Không vội vàng, bởi vì. Tôi đã đi trong những ngày nghỉ và không thực sự cần một chiếc xe hơi.
Gói hàng đã đến ngày hôm qua.
Trong số các điểm cộng, không có lỗ ở giữa, nước sẽ không vào bên trong ống tay áo. Đây cũng là một vấn đề đối với đội ngũ nhân viên thường xuyên, bởi vì. chúng chỉ ở trong khu vực thoát nước và luôn ẩm ướt.
Tôi đã thực hiện cài đặt ngày hôm nay, đồng thời tôi bôi trơn hình thang một lần nữa. Về nguyên tắc, dù sao nó cũng không tệ, nhưng từ bên dưới chất bôi trơn đã là chất lỏng rồi, đó là cái gì.
Tôi đã phá vỡ các ống lót cũ, tức là chúng được ép ở trạng thái lỏng.
1. nếu ống lót trung tâm bị vỡ, thì không có bộ dụng cụ sửa chữa cho nó. Cô ấy nhỏ hơn. Tôi đã tháo nó ra cẩn thận nhất có thể, không có vết dầu mỡ màu nâu gỉ bên dưới nó, bởi vì. không có nước vào đó. Những thứ kia. ở đây tất cả mọi thứ đều ổn. Tôi không nhận thấy bất kỳ sự mài mòn nào trên cả hai ống lót ở giữa. Khi tháo ra, tay áo bên phải ngay lập tức bay ra. Rõ ràng cô ấy đã giữ lời danh dự của mình. Tôi quyết định thay nó để không phải leo lần thứ hai.
Kiểm tra kỹ hơn trên máy, mọi thứ hoạt động tốt, bản lề bên trái không bị gì.
Tôi hy vọng với việc thay thế ống lót, phản ứng dữ dội của dây xích cũng sẽ biến mất. Các ống lót bản lề cũ bị lỏng, làm phát sinh hình thang và chuyển động tự do của thanh gạt nước lớn có thể đạt + -5 cm tính từ tâm của phần còn lại, bây giờ là + -2,5 cm.
Về cấu tạo, cần gạt nước kính chắn gió của xe Lada Kalina gồm mô tơ điện, cần gạt, chổi than và bản lề.
Động cơ điện - ba chổi than, kích từ nam châm vĩnh cửu, hai tốc độ. Để bảo vệ chống quá tải, một cầu chì lưỡng kim nhiệt được lắp đặt. Để giảm nhiễu sóng vô tuyến, một tụ điện và một cuộn cảm đã được lắp đặt. Tốt nhất là thay thế một động cơ bánh răng bị lỗi. Cánh tay uốn cong có thể được duỗi thẳng, hoặc có thể thay thế hoàn toàn hình thang.
Các sự cố có thể xảy ra với cần gạt nước và các phương pháp sửa chữa
Trục trặc
Động cơ sạch hơn không hoạt động, cầu chì trong khối lắp còn tốt
Dây bị hỏng, các đầu bị oxy hóa hoặc lỏng lẻo
Uốn vấu, thay thế dây bị lỗi
Trục trặc công tắc cột lái
Thay thế công tắc máy lọc bị lỗi
Chổi của động cơ điện bị kẹt,
ống góp rất bẩn hoặc cháy
Loại bỏ chổi dính, làm sạch bộ thu
hoặc thay thế hộp số
Đứt dây quấn phần ứng động cơ
Rơ le phụ bị lỗi
Động cơ sạch hơn không hoạt động, cầu chì bảo vệ mạch sạch hơn trong khối gắn kết bị nổ
Sau khi tắt chất tẩy rửa, cẩn thận tách các chổi ra khỏi kính, đảm bảo rằng gạt cao su còn nguyên vẹn,
khôi phục tính di động của các khớp bàn chải
Chổi gạt nước chạm vào các bộ phận trên cơ thể
Kiểm tra việc lắp đặt các cần gạt chính xác,
nắn lại các cánh tay bị biến dạng hoặc thay thế chất tẩy rửa
Ngắn mạch trong cuộn dây động cơ
Động cơ gạt nước không liên tục
Rơ le máy lọc bị lỗi
Công tắc cột lái bị lỗi
Thay thế công tắc bị lỗi
Động cơ gạt nước không dừng liên tục
Rơ le máy lọc bị lỗi
Các cánh của công tắc hành trình bị ép kém vào bánh răng của động cơ bánh răng
Uốn cong các cánh tiếp xúc của công tắc hành trình
Tiếp điểm công tắc hành trình bị oxy hóa hoặc cháy
Làm sạch các điểm tiếp xúc hoặc thay thế động cơ bánh răng của máy lọc
Bàn chải dừng ở vị trí ngẫu nhiên
Đai ốc tay quay lỏng lẻo trên trục
Sau khi lắp tay quay đúng cách, hãy siết chặt đai ốc
Các cánh tiếp xúc của công tắc hành trình không bấm tốt
đến động cơ bánh răng
Uốn cong các cánh tiếp xúc của công tắc hành trình
Các bàn chải không đồng bộ
Buộc lỏng cần gạt của một trong các chổi trên trục
Đặt bàn chải đến vị trí mong muốn
và siết chặt đai ốc đòn bẩy
Động cơ gạt nước chạy nhưng chổi không di chuyển
Đai ốc tay quay trên trục bánh răng của động cơ-giảm tốc bị lỏng
Sau khi lắp tay quay đúng cách, hãy siết chặt đai ốc
Một số chủ sở hữu của mô hình bình dân Lada Kalina gặp vấn đề với hình thang gạt nước do sự cố bất ngờ của nó. Đây là loại sự cố phổ biến, vì vậy chúng ta không thể bỏ qua vấn đề này, bởi vì tình huống khi cần gạt nước ngừng hoạt động trong mưa không phải là dễ chịu nhất. Và cần sửa kính chắn gió cần được sửa chữa.
Yếu tố có thể khiến cần gạt nước dừng lại là sự cố cháy bộ phận làm việc trong cầu chì. Loại bỏ sự cố này liên quan đến việc thực hiện hành động đơn giản nhất - thay thế bộ chèn hợp nhất. Nó nằm trong khối lắp tương ứng, nằm ở bên trái của cột lái. Sẽ rất hữu ích nếu bạn có sẵn một sơ đồ cầu chì để giúp bạn dễ dàng tìm thấy phụ kiện chúng tôi cần.
Khi bộ làm sạch ngừng hoạt động ở chế độ gián đoạn, thì với khả năng cao là rơ le điều khiển không sử dụng được. Thành phần này cũng nằm trong khối được chỉ định trước đó.Trong trường hợp bị hỏng, rơ le được thay thế bằng một tương tự mới. Tuy nhiên, chúng tôi lưu ý rằng theo nhiều đánh giá của các chủ sở hữu xe nhỏ trong nước, một số thống kê nhất định đã được hình thành, chỉ ra một số ít trường hợp hỏng hóc kiểu này.
Nguyên nhân phổ biến nhất là do ống lót bị phá hủy. Chúng được làm bằng nhựa, vì vậy chúng không có nguồn lợi lâu dài, tối đa là ba năm. Chỉ tiêu chất lượng của nguyên liệu có ảnh hưởng chủ yếu đến quá trình phá hủy các nguyên tố. Ở đây, biện pháp hữu hiệu duy nhất sẽ là thay thế, và để thực hiện, bạn nên mua một bộ dụng cụ sửa chữa, có sẵn trong một tổ chức thương mại chuyên biệt. Trong trường hợp này, hình thang cũng được thay thế.
Nếu chủ sở hữu của Lada Kalina phát hiện ổ đĩa vệ sinh không hoạt động, thì điều này cho thấy bộ phận mô tơ bị hỏng. Để xác minh thực tế này, bạn sẽ cần đảm bảo rằng điện áp được cung cấp cho các tiếp điểm động cơ từ mạng trên bo mạch. Quy trình này được thực hiện dễ dàng bằng cách sử dụng máy thử thông thường. Nếu có điện thì chắc chắn chúng ta phải thay đổi động cơ.
Khi chủ sở hữu của LADA Kalina bật ổ đĩa gạt nước, động cơ đang chạy, và cần gạt nước từ chối di chuyển, ống lót sẽ phải được thay thế. Vì mục đích này, hình thang của cần gạt nước được tháo ra, được che bởi một tấm nhựa trang trí. Vị trí của nút (hình thang) nằm ngay dưới kính chắn gió. Cần sửa kính chắn gió được sửa chữa bằng cách sử dụng bộ sửa chữa hình thang gạt nước theo thứ tự sau:
tháo chốt của bàn chải và tháo chúng kết hợp với dây buộc;
sau đó chúng tôi tháo tấm bảo vệ trang trí, chúng tôi tích trữ một chìa khóa Torx T20;
chúng tôi tiến hành tháo bản thân hình thang, được giữ trên phần thân trước bằng đai ốc và một cặp bu lông, chúng tôi sử dụng, nếu cần, bộ dụng cụ sửa chữa hình thang gạt nước;
sau đó bạn sẽ cần phải ngắt kết nối các đường cung cấp của nút khỏi pin;
bây giờ có thể tháo lắp ráp.
Nếu bạn dùng đến cách thay thế các ống lót mà không loại bỏ hình thang, thì sẽ có nguy cơ biến dạng bản lề, dẫn đến hoạt động không chính xác của chổi than. Ống tay áo bị phá hủy sẽ ngay lập tức tự cho đi, vì vậy chúng tôi mạnh dạn tiến hành "phẫu thuật". Phần tử được loại bỏ bằng máy cắt dây. Trước khi lắp đặt ống lót mới, cùng với máy giặt có khóa, bạn sẽ cần làm nóng trước trong nước sôi, điều này sẽ cho phép bạn dễ dàng đặt phần tử được chỉ định lên bản lề. Ngoài ra, trước khi lắp vòng, chúng tôi bôi trơn ống tay bằng một chất thích hợp, ví dụ, lithol.
Trong trường hợp tay áo trung tâm bị đứt, toàn bộ cơ chế sẽ phải được thay đổi. Công việc này không có khả năng tạo ra khó khăn, vì vậy chúng tôi mở danh sách ốc vít đã chỉ định trước đó và tháo cụm lắp ráp, đồng thời lắp đặt một cơ chế mới vào vị trí của nó. Việc thay thế như vậy sẽ tốn kém hơn so với việc thay thế ống lót thông thường, nhưng tùy chọn này đáng tin cậy hơn. Chủ sở hữu của LADA Kalina đảm bảo rằng sau khi thay thế ống lót, cơ chế này có thể hiển thị tài nguyên trong ít nhất hai năm. Ở đây sự lựa chọn là tùy thuộc vào chủ sở hữu, phương pháp nào để nghiêng về trong tình huống này.
Theo thời gian, chủ sở hữu của những chiếc Lada Kalina thực dụng nhận thấy sự xuất hiện của các vết cọ trên bề mặt kính chắn gió. Những "tạo tác" như vậy tạo ra một trở ngại cho tầm nhìn tốt. Trong tình huống này, các thành phần được chỉ định sẽ cần được thay thế, có thể là hình thang sẽ cần được thay thế. Nhiều chủ sở hữu dày dạn kinh nghiệm khuyên nên mua bàn chải không khung, theo ý kiến của họ, có thể “dũng cảm” chịu được sự thay đổi nhiệt độ và có thể chứng minh tuổi thọ tương đối dài hơn khoảng 1,5 triệu chu kỳ.
Trước khi thay thế, bạn nên hiểu kích thước yêu cầu của các sản phẩm. Đối với Lada Kalina, bạn nên mua chổi bên lái dài 600 mm, và cho khu vực kính đối diện hành khách - 400 mm. Đối với kính đuôi tàu, bàn chải có thông số tiêu chuẩn là 360 mm.Cần gạt nước này ít có khả năng phải thay thế hơn, vì cường độ làm việc của nó thấp hơn đáng kể so với các bộ phận phía trước.
Một quá trình quan trọng như thay thế cần gạt nước hoặc khi thay cần gạt nước trên xe LADA Kalina là một sự kiện rất đơn giản. Không cần phải có đồ đạc đặc biệt hoặc các công cụ phức tạp. Các bàn chải được lấy ra bằng cách mở các ổ khóa.
Việc sửa chữa hoặc thay thế các chi tiết như cần gạt nước mưa dường như là một công việc có trách nhiệm hơn, nhưng thậm chí nó không có khả năng gây khó khăn cho chủ sở hữu thiếu kinh nghiệm của Lada Kalina. Trong những tình huống như vậy, đừng ngần ngại hành động.
VIDEO
Hôm nay tôi phải tháo phần cần gạt nước mưa trên Kalina của mình, vì có một vấn đề mà tôi sẽ nói sau một chút. Đồng thời, tôi quyết định viết hướng dẫn thay thế cả bản thân hình thang và mô tơ gạt mưa. Mọi thứ được loại bỏ khá đơn giản, tôi thậm chí không nghĩ rằng mọi thứ dễ dàng hơn nhiều so với "cổ điển". Để sửa chữa này, bạn sẽ cần các công cụ như:
Đầu cho 10 và 13
Tay cầm hoặc núm xoay Ratchet
Cờ lê mở đầu hoặc hộp cho 10 và 13
Bit TORX T20 có giá đỡ
Trước khi tiến hành tháo, cần tháo tay gạt nước cũng như miếng nhựa lót dưới đáy kính chắn gió mà tôi đã viết trong phần hướng dẫn thay lọc cabin Kalina. Ở đó, bạn sẽ chỉ cần TORX T20.
Sau khi các lớp lót này được tháo ra khỏi xe, bạn có thể bắt đầu tháo các bu lông và đai ốc để bảo vệ chính hình thang đó. Đầu tiên, tháo bu lông ở bên trái, như thể hiện trong ảnh dưới đây:
Và bạn cũng cần tháo một đai ốc ở phía bên phải, tốt nhất là sử dụng cờ lê có đầu mở ở đó:
Bây giờ hình thang không có gì và bây giờ bạn có thể nghiêng nó về phía trước một chút:
Đưa nó ra khỏi chỗ ngồi:
Và cuối cùng để loại bỏ nó, nó vẫn còn để ngắt kết nối phích cắm điện của động cơ. Không thể chụp ảnh mọi thứ ở dạng ban đầu, nhưng không có gì phức tạp ở đó - chúng tôi bẻ cong chốt và kéo phích cắm về phía mình. Và bạn cũng sẽ cần phải tháo nó ra khỏi lỗ trên thân, trong đó nó được đặt trên một chốt (kẹp). Đây là sau khi loại bỏ:
Bản thân động cơ được kết nối với thanh gạt nước bằng 3 bu lông và một đai ốc. Đầu tiên, tháo ba bu lông này bằng đầu 10:
Và sau đó là đai ốc gắn đòn bẩy hình thang vào trục động cơ:
Và sau đó, bạn có thể tháo động cơ, vì không còn giá đỡ nào nữa:
Nếu cần thiết, chúng tôi thay thế động cơ và hình thang, hoặc chúng tôi mua toàn bộ lắp ráp và lắp đặt theo thứ tự ngược lại. Nên trong quá trình tháo lắp để ý vị trí của cần gạt hình thang so với thân xe, để sau này có thể xếp mọi thứ như cũ nhé! Giá của một bộ phận lắp ráp hình thang với một động cơ cho Kalina là khoảng 2000 rúp, và riêng lẻ các bộ phận này gần như tương đương nhau.
Đối với vô số "vết loét" của Lada Kalina, tôi cũng sẽ thêm ổ gạt mưa (động cơ gạt nước). Chính với sự cố này mà tôi gặp phải gần đây, giải pháp cho vấn đề là thay thế mô tơ gạt mưa. Anh ấy đã tạo ra nó, như bạn hiểu bằng chính bàn tay của mình, về điều gì đã xảy ra và tất cả nó đã được thực hiện như thế nào - sẽ được thảo luận trong bài viết hôm nay của tôi.
Cần thay thế động cơ gạt nước nảy sinh sau khi tôi nhận thấy tốc độ của cần gạt nước giảm đáng kể, các thanh nhựa liên tục bị gãy, và bản thân cần gạt nước thường bắt đầu vượt ra ngoài ranh giới của khu vực làm sạch.
Ngày thứ nhất. Tìm tòi và phân loại hộp số - cuối cùng, thực tế không phải là sau đó chúng sẽ hoạt động như bình thường.
Thứ hai. Thay thế động cơ bằng toàn bộ cụm hình thang. Nó có thể đắt hơn, nhưng trong trường hợp này tôi đã tiết kiệm thời gian và dây thần kinh.
Tôi đã mua một cụm ổ đĩa gạt nước từ nhà sản xuất Valeo. Nước xuất xứ là Trung Quốc, tất nhiên là không dễ chịu lắm, nhưng tôi tự trấn an mình rằng, thứ nhất, bây giờ mọi thứ đều được lắp ráp tại Trung Quốc, và thứ hai, như người ta nói, “Trung Quốc khác với Trung Quốc”. Vâng, thời gian sẽ trả lời.
Thay thế động cơ gạt nước Lada Kalina không khó, tôi đã mất khoảng nửa tiếng đồng hồ để làm mọi thứ về mọi thứ.
1. Tháo phích cắm nhựa và tháo hai đai ốc ở “13”, sau đó gạt cần gạt nước cùng với dây buộc.
2. Bây giờ bạn cần tháo diềm (viền nhựa trang trí), việc này sẽ cần đến vòi TORX T20. Một số bu lông có thể được che bằng phích cắm, những người đã từng tự tay thay bộ lọc cabin sẽ nhận biết được những gì là gì.
3. Lấy chìa khóa đến “10” và tháo đai ốc ở bên phải, cũng như hai bu lông siết ở bên trái để giữ chặt hình thang vào thân.
4. Ngắt kết nối cực âm của pin, sau đó ngắt kết nối và hình thang cùng với động cơ gạt nước.
5. Lấy một hình thang mới và lắp đặt nó vào vị trí của dịch vụ tiếp theo. Lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Sau khi hoàn thành, hãy điều chỉnh vị trí của các chổi quét sạch hơn.
Chào mừng bạn đến với Sửa chữa VAZ! Hôm nay trong tiêu đề "Sửa chữa Lada Granta", bạn sẽ tìm hiểu về Cách thay ổ gạt mưa Lada Granta tại nhà, trong trường hợp trục trặc. "Kalinovody và Grantovody" lập luận rằng trong số vô số thiếu sót hay đơn giản hơn là "vết loét" của Kalina và Grants, người ta có thể quy kết một cách an toàn vấn đề của ổ gạt mưa, tuổi thọ trung bình của không quá 3-5 năm.
Video (bấm để phát).
Những "vết loét" tương tự này tự biểu hiện theo những cách khác nhau:
Cần gạt nước chậm;
Sự cố liên kết với các bộ phận bằng nhựa (thanh);
Thoát cần gạt nước bên ngoài khu vực làm sạch, v.v.
Vấn đề là giá lắp ráp hình thang với hộp số khá lớn. Vì vậy, trong trường hợp có vấn đề về dầu bôi trơn, hộp số không phải thay đổi, nó có thể được tháo rời và bôi trơn, vì có rất nhiều hướng dẫn trên mạng. Một điều khác là hình thang, ở đây, như một quy luật, thay thế là không thể tránh khỏi.
Trong trường hợp của tôi, vấn đề là như sau - trong quá trình hoạt động, cần gạt nước bắt đầu rời khỏi khu vực lau ngày càng nhiều, trong khi liên tục va vào giá đỡ jabot (một phần trang trí bằng nhựa ở dưới cùng của kính chắn gió). Quyết định đã được thực hiện - Thay thế ổ gạt kính chắn gió Lada Granta hoàn toàn, nghĩa là, toàn bộ hình thang nói chung.
Thay vì ổ "gốc", người ta quyết định cài đặt một ổ khác - do Valeo sản xuất, chúng có thể hoán đổi cho nhau, vì vậy chúng được cài đặt mà không gặp vấn đề gì.
Để thay thế ổ đĩa gạt nước Lada Granta, bạn sẽ cần một bộ công cụ sau:
Tự tay thay ổ gạt mưa Lada Granta - hướng dẫn từng bước
1. Trước hết, hãy tháo cần gạt nước. Điều này được thực hiện như sau, cần phải tháo hai phích cắm trang trí, dưới đó có các đai ốc cố định chìa khóa trao tay ở "13", chúng phải được tháo ra, và cần gạt nước, cùng với chổi và dây buộc, phải được tháo ra khỏi các khe.
Ghi chú: Sau khi bạn tháo cần gạt nước, không bật chúng lên để không bị ảnh hưởng khi điều chỉnh trong quá trình lắp ráp.
2. Tiếp theo, bạn cần loại bỏ jabot (lớp phủ nhựa trang trí), để làm điều này, bạn sẽ cần một “dấu hoa thị” - TORX T20.
Ghi chú: một số vít cố định được giấu dưới nắp trang trí.
3. Sử dụng phím trên "10", cần phải tháo đai ốc (bên phải), cũng như 2 bu lông (bên trái) của hình thang.
4. Bây giờ bạn có thể tắt nguồn, để thực hiện việc này, hãy rút dây ra khỏi pin và ngắt kết nối. Bây giờ bạn có thể tháo toàn bộ cụm hình thang một cách an toàn.
5. Xa hơn nữa, ai cũng có thể tự làm, tùy theo nhu cầu, sẽ có người thay tất cả mọi thứ, cũng có người chỉ cần rửa sạch mọi thứ và tra dầu đúng cách.
6. Sau khi hoàn thành tất cả các công việc cần thiết, bạn có thể lắp ráp, nó được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
Hình thang mới hoạt động bình thường, trong khi vùng làm sạch đã tăng lên (trong giới hạn cho phép), nó không cọ xát hoặc chạm vào bất cứ thứ gì ở bất kỳ đâu
Cần gạt nước kính chắn gió là một bộ phận quan trọng của bất kỳ chiếc ô tô nào.Chúng, làm sạch kính chắn gió khỏi bụi bẩn, giúp người lái xe có thể quan sát đường trong điều kiện thời tiết xấu. Nếu những yếu tố này bị lỗi trong điều kiện thời tiết xấu, thì việc điều khiển xe như vậy sẽ rất nguy hiểm không chỉ cho những người ngồi trên xe mà còn cho tất cả những người tham gia giao thông khác.
Trong video, thay thế các thanh gạt nước bằng loại không khung.
VIDEO
Tiêu chuẩn cho Lada Kalina là:
Chải bên lái xe - 60 cm
Chổi bên hành khách - 40 cm
Biên tập viên Kalina vui lòng đồng ý tạo dáng để hiển thị kích thước của cần gạt nước
Một số Kalinovod từ cộng đồng của chúng tôi thay đổi lưỡi gạt nước của hành khách thành kích thước 43 cm. Chúng tôi đã thử nó, từ đầu đến cuối. Tuy nhiên, bạn có thể điều chỉnh hình thang, và nó sẽ tốt hơn. Nhưng chúng tôi không thích nó!
VIDEO
Chổi được tháo ra và mở khóa ở cuối cần gạt nước. Tiếp theo, các dây cao su được gắn trên khung được tháo ra. Công việc phải được thực hiện một cách cẩn thận. Tiếp theo là các bàn chải mới. Nếu cần thiết, chúng sẽ bị cắt. Bạn cần phải sử dụng kéo cho việc này. Dây cao su mới được gắn chặt vào cần gạt nước. Ở đây, bạn có thể cần phải tháo dây buộc hoặc gắn bàn chải vào bên dưới chúng. Trong tùy chọn đầu tiên, bạn có thể vô tình làm hỏng các thiết bị đầu cuối, và trong tùy chọn thứ hai, bạn có thể làm công việc lộn xộn trong một thời gian dài. Ở đây mọi người nên chọn cho mình phương thức tiện lợi nhất.
Như bạn thấy, thay thế và sửa chữa cần gạt nước là một công việc khá đơn giản. Điều này không đòi hỏi kỹ năng và kiến thức nhất định từ người lái xe. Điều chính là phải hiểu thiết kế của hệ thống này và biết nơi để tìm sự cố. Ngoài ra, khi tiến hành công việc, bạn phải khá cẩn thận. Vào mùa đông, bạn cần đảm bảo rằng bàn chải không bị đóng băng và không có đá trên chúng, vì điều này có thể làm hỏng kính.
Cần gạt nước Denso không khung là tốt, nhưng "móc" sẽ phải hoàn thành một chút bằng máy mài
Tùy theo mục đích mà các lưỡi gạt nước có thể khác nhau. Chúng được phân biệt bởi:
Mức độ chịu được nhiệt độ thấp.
Kích cỡ.
Chu kỳ làm việc.
Khung gạt nước là đáng tin cậy nhất (theo ý kiến khiêm tốn của tôi)
Khung bàn chải được làm bằng kim loại với chèn nhựa. Nếu chúng thường được sử dụng, thì tài nguyên của chúng sẽ nhanh chóng kết thúc. Tất cả các yếu tố buộc trong chúng được nới lỏng. Ngoài ra, các cần gạt nước này không thể hoạt động ở nhiệt độ thấp.
Cần gạt nước không khung cho Kalina ACLO, ở bất kỳ quốc gia Auchan nào
Chúng dựa trên nhựa và cao su. Chúng có dạng vòm. Ưu điểm của loại chổi này là chịu được nhiệt độ thấp và không gây tiếng ồn trong quá trình hoạt động. Chúng cũng có thể tồn tại trong một khoảng thời gian dài. Chúng dễ dàng được cập nhật nếu cần thiết. Để làm được điều này, bạn chỉ cần chọn những chiếc cọ có kích thước phù hợp.
Vì vậy, nên liên tục theo dõi hoạt động của cần gạt nước và loại bỏ kịp thời các vấn đề khác nhau. Nguyên tắc hoạt động của cần gạt nước rất đơn giản, và hầu hết các sự cố đều có thể tự khắc phục được. Câu hỏi chính ở đây là bạn phải biết một chút về nguyên lý hoạt động của nút này.
Trong trường hợp cần gạt nước bắt đầu hoạt động kém hiệu quả trên Lada Kalina, thì ban đầu bạn cần kiểm tra khối lắp, cũng như độ nguyên vẹn của cầu chì. Theo ghi nhận, lý do này là phổ biến nhất. Ngay cả một người mới bắt đầu cũng có thể sửa chữa nó. Để thay thế cầu chì, hãy tháo nắp khỏi hộp cầu chì. Nó nằm dưới tay lái bên trái. Có một sơ đồ trên bìa này sẽ giúp bạn tìm ra vị trí đặt cầu chì. Nó phải được tìm thấy, kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Trong trường hợp này, cần chú ý đến rơ le.
Sự xuất hiện của rơ le gạt mưa
Rơ le gạt nước là K6.
Sơ đồ khối cầu chì
Ngoài ra, nếu cần, hãy thay thế rơ le. Nó nằm bên cạnh các cầu chì trong khối lắp. Trong trường hợp rơ le hoạt động tốt, thì bạn cần kiểm tra biến tần. Tất cả các điểm tiếp xúc đều được kiểm tra oxy hóa. Nếu cần thiết, chúng được thay thế bằng những cái mới.
Nếu điều này không giúp được gì, thì cần phải kiểm tra toàn bộ hệ thống bằng người kiểm tra.Khi làm điều này, hãy đảm bảo rằng điện áp đó được áp dụng cho các đầu nối.
Nếu dòng điện chạy đến mô tơ gạt nước, nhưng nó không hoạt động, thì rất có thể nó sẽ cần được thay thế.
Cộng. trọng lượng trên động cơ gạt nước - đã kiểm tra. Giúp khi cần gạt nước bắt đầu cắn và chúng từ từ bò lên kính
Để thực hiện việc này, hãy ngắt kết nối các cực khỏi pin và tháo lớp bảo vệ khỏi dây dẫn. Sau đó, các vít giữ các điểm tiếp xúc không bị xoắn. Sau đó, phần tử yêu cầu được thay đổi và hệ thống được lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
Nếu điện không được cung cấp cho động cơ điện, thì công tắc gạt nước sẽ cần được thay thế. Để thực hiện, bạn hãy tắt nguồn điện cho xe và tháo phần trang trí ra khỏi cột lái. Tháo công tắc cũ và cài đặt công tắc mới. Sau đó lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
Chúng tôi loại bỏ và kiểm tra hình thang
Nếu điện áp được cung cấp cho động cơ điện, nhưng cần gạt nước không quay, thì hộp số hoặc hình thang không hoạt động. Trục của hộp giảm tốc phải quay sau khi nó đã được tháo ra. Nếu vậy, nhưng hình thang vẫn đứng yên, thì bạn cần kiểm tra các đường trục mà nó được điều khiển. Nếu không có hư hỏng, sau đó siết chặt đai ốc trên kết nối. Nếu các đường trục bị mòn, phần tử này phải được thay thế.
Hôm nay tôi muốn đăng một bài viết hữu ích khác về “căn bệnh” của xe Lada Kalina - đó là ổ gạt mưa. Chúng tôi sẽ xử lý bằng cách thay thế mô tơ gạt nước. Mô tả sẽ là từ ảnh, trong các vấn đề khác, như mọi khi.
Nhu cầu thay thế cần gạt nước nảy sinh sau khi tôi nhận thấy tốc độ của cần gạt nước giảm đáng kể, các thanh nhựa liên tục bị gãy, và bản thân cần gạt nước thường bắt đầu vượt ra ngoài ranh giới của khu vực làm sạch.
Ngày thứ nhất . Tìm tòi và phân loại hộp số - cuối cùng, thực tế không phải là sau đó chúng sẽ hoạt động như bình thường.
Thứ hai . Thay thế động cơ bằng toàn bộ cụm hình thang. Nó có thể đắt hơn, nhưng trong trường hợp này tôi đã tiết kiệm thời gian và dây thần kinh.
Tôi đã mua một cụm ổ đĩa gạt nước từ nhà sản xuất Valeo. Nước xuất xứ là Trung Quốc, tất nhiên là không dễ chịu lắm, nhưng tôi tự trấn an mình rằng, thứ nhất, bây giờ mọi thứ đều được lắp ráp tại Trung Quốc, và thứ hai, như người ta nói, “Trung Quốc khác với Trung Quốc”. Vâng, thời gian sẽ trả lời.
Tự tay thay mô tơ gạt mưa Lada Kalina:
1. Tháo phích cắm bằng nhựa và tháo hai đai ốc thành "13", sau đó là cần gạt nước cùng với dây buộc.
2. Bây giờ bạn cần tháo diềm (viền nhựa trang trí), việc này sẽ cần đến vòi TORX T20. Một số bu lông có thể được che bằng phích cắm, những người đã từng tự tay thay bộ lọc cabin sẽ nhận biết được những gì là gì.
3. Lấy chìa khóa đến số "10" và mở đai ốc ở bên phải, cũng như hai bu lông lắp ở bên trái để cố định hình thang vào thân.
4. Ngắt kết nối cực âm của pin, sau đó ngắt kết nối và hình thang cùng với động cơ gạt nước.
5. Lấy một hình thang mới và lắp đặt nó vào vị trí của dịch vụ tiếp theo. Lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Sau khi hoàn thành, hãy điều chỉnh vị trí của các chổi quét sạch hơn.
1. Khu vực hoạt động của cần gạt nước đã trở thành những gì nó nên có, nó không cọ xát hoặc chạm vào bất cứ thứ gì ở bất cứ đâu.
Nếu bạn đã mở mui xe, hãy kiểm tra mức dầu. Trên trang web của chúng tôi có một bài viết về việc thay dầu động cơ Lada Kalina bằng tay của chính bạn. Sử dụng nó, chúc may mắn!
Ngắt kết nối đầu cuối dây khỏi cực "âm" của pin.
. tháo nắp trang trí.
Với đầu “13”, hãy tháo đai ốc đang giữ cần gạt.
Chúng tôi tháo cần gạt khỏi trục cùng với bàn chải.
Sử dụng cờ lê Torx T-20, chúng tôi vặn hai ốc vít đảm bảo các mặt bên phải và bên trái.
Dùng tuốc nơ vít cạy ra, tháo phích cắm của vít đang giữ tấm ốp bên trái.
Chúng tôi dịch chuyển khối dây của bộ giảm tốc sang bên phải và tháo nó ra khỏi giá đỡ.
. ngắt kết nối khối của bộ giảm tốc mô tơ của máy làm sạch khỏi khối của dây nịt.
Với đầu "10", chúng tôi tháo hai bu lông và với một cờ lê có cùng kích thước, đai ốc siết sạch hơn.
Chúng tôi lấy cần gạt nước kính chắn gió ra với cụm mô-tơ giảm tốc.
Với một điểm đánh dấu, chúng tôi đánh dấu vị trí của tay quay so với giá đỡ sạch hơn.
Sử dụng cờ lê “13”, tháo đai ốc siết tay quay.
Sử dụng đầu “10”, vặn ba bu lông đang giữ chặt động cơ bánh răng vào giá đỡ sạch hơn.
. và tháo động cơ bánh răng khỏi giá đỡ.
Tháo màng bảo vệ khỏi động cơ bánh răng.
Nới lỏng bốn vít bằng tuốc nơ vít.
. và tháo nắp hộp số bằng miếng đệm.
Nếu tốc độ của cần gạt nước giảm đáng kể, và chúng dần dần rời khỏi ranh giới của khu vực làm sạch và các thanh nhựa bắt đầu bị gãy, thì đó là bắt buộc thay thế ổ gạt nước .
Giải pháp đầu tiên cho vấn đề này là lặp lại bộ giảm tốc. Hai là thay mô tơ và toàn bộ hình thang. Cần phải nói ngay rằng phương pháp thứ hai hiệu quả hơn gấp nhiều lần.
Trong ví dụ trên, một ổ gạt nước Valeo của Trung Quốc đã được sử dụng.
Để thay thế động cơ gạt nước Lada Kalina mất khoảng 30 phút.
Tháo phích cắm bằng nhựa, tháo 2 đai ốc về số "13", sau đó là cần gạt nước bằng dây xích.
Với phím “10”, hãy mở đai ốc ở phía bên phải và 2 bu lông siết chặt hình thang vào thân, sau đó ở phía bên trái.
Cài đặt một hình thang mới. Lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại. Khi kết thúc công việc - điều chỉnh bàn chải sạch hơn.
Một yếu tố quan trọng của cơ cấu phân phối khí (GRM) là trục cam (theo tiếng lóng của các chủ xe là "trục cam"). Của anh .
Dụng cụ cần thiết: Cờ lê lục giác hình chữ L (để vặn nút xả); cờ lê đặc biệt cho dầu.
Theo thời gian, các thương hiệu chế hòa khí như Solex, Ozone và Weber, vốn được trang bị trên các mẫu VAZ cũ, vẫn không mất đi sự phổ biến. Nhanh hơn.
Nhắc lại ngắn gọn bản chất của quy trình là gì, sẽ được thảo luận thêm. Cách ly tiếng ồn - một số biện pháp nhằm mục đích giảm thiểu.
