Mazda 323 Tự sửa chữa

Xe của các dòng xe này có các phiên bản sedan, hatchback và compact với động cơ xăng và diesel.

Mazda 323 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước nằm ngang hướng hành trình.

Để chuẩn bị hỗn hợp làm việc, tùy thuộc vào kiểu xe, bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử được sử dụng, theo quy định, không cần bảo dưỡng.

Các bánh trước được truyền động thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động 3 hoặc 4 cấp.

Mazda 323 cũng có sẵn trong một phiên bản dẫn động bốn bánh. Các yếu tố bổ sung được yêu cầu để dẫn động bánh sau. Truyền động của bánh trước và bánh sau được nối với nhau bằng một trục cardan. Trục cardan dẫn động bộ vi sai bánh sau, từ đó hai trục truyền động kéo dài đến bánh sau.

Cơ cấu lái nằm ở bên trái của động cơ và được nối với cần lái bằng các thanh truyền. Một số mẫu xe được trang bị hệ thống lái trợ lực.

Hệ thống phanh gồm xylanh phanh chính, phanh trợ lực, phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau. Một số mẫu xe còn có phanh đĩa ở bánh sau.

Tùy theo mẫu xe Mazda 323 từ 10/89 MY. có thể được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

Xin gửi lời chào đến tất cả họ.
FAK (Câu hỏi thường gặp) RUSSIAAN EDITION for MAZDA FAMILY / 323 / Protégé

CƠ THỂ và QUANG (sửa chữa, thay thế, bảo trì)

BÁO CÁO VỀ VIỆC SẢN XUẤT ĐÈN BẢO VỆ ĐÈN CHÂN TRÊN MAZDA CỦA FAMILY S-VAGON
BÁO CÁO VỀ VIỆC SẢN XUẤT ĐÈN BẢO VỆ ĐÈN CHÂN TRÊN MAZDA CỦA FAMILY S-VAGON
FOG về quen thuộc (nếu sương mù bị phá vỡ, ở đâu và làm thế nào để mua)
Bóng đèn trong đèn sương mù Thay bóng đèn trong đèn sương mù (lắp cái nào và làm như thế nào)
BÁO CÁO: thay bóng đèn sương mù trên Mazda Familia (thay bóng đèn sương mù báo ảnh)

Điều chỉnh đèn sương mù tròn
sương mù

Loại bỏ đèn pha trên ô tô đã được trang bị lại
loại bỏ đèn pha khỏi gia đình

Tháo và thay bóng đèn "xi nhan" khi tạo kiểu trước - rất đơn giản 🙂
Chúng tôi loại bỏ xi nhan phía trước và làm với nó những gì chúng tôi muốn

Cửa sau / cáp tháo nắp nhiên liệu
cáp trong đường trục làm thế nào để làm điều đó? giải pháp cho vấn đề, phù hợp với cáp mui xe

Còn gì tốt hơn nếu đặt làm "cần gạt nước".
Lưỡi gạt nước

Khử trùng lò sưởi (điều hòa không khí) trên Mazda Familia (không ảnh)
Khử trùng đại lý ô tô. Không có ảnh.

Lắp đèn sương mù thường trên Mazda Familia / 323 BJ
PTF thông thường

Tháo lắp gương chiếu hậu bên hông Mazda Familia 323 Protege BJ
Báo cáo tháo lắp gương Mazda Familia BJ5P

Thay thế các con dấu thân van trên động cơ ZL-DE (các thay đổi tương tự đối với ZL-VE và ZM)
Báo cáo. Thay thế MSK bằng ZL-DE.

Bugi - chia sẻ kinh nghiệm
Đặt nến nào (chọn loại nào)
Trên ZL làm thế nào để đi đến các ngọn nến? (Làm thế nào để bạn thay đổi bugi?)
Nến. trong suy nghĩ. (iridium so với bạch kim cho gia đình)

TÔI CÓ ĐỘNG CƠ NÀO ZL-VE hoặc ZL-DE.
Sự khác biệt về cấu hình và sửa đổi của Familia S-Wagon (ảnh minh họa) cũng có thể hiểu được bằng cách nhìn vào máy đo tốc độ, nếu vùng màu đỏ bắt đầu ở 7500 vòng / phút thì bạn có ZL-VE, mặc dù so sánh với bức ảnh

Các vấn đề với chế độ nhiệt độ của động cơ đốt trong (bộ điều nhiệt)
Giúp mọi người với nhiệt độ

Maestro Andrew làm sạch vòi phun bằng một thiết bị thần kỳ làm bằng tay
BÁO CÁO! làm sạch kim phun bằng LAVR trên Mazda Familia S-Vagon

BƠM NHIÊN LIỆU (loại bỏ), bao gồm cả trong xe C có ghế sofa phía sau di chuyển
Cảm biến mức nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu trên các phiên bản dẫn động bốn bánh
Bộ lọc nhiên liệu cho BHA6R ICE B6

Bộ lọc gió nằm ở đâu? 🙂 không cần cười, chuyện gì cũng có thể xảy ra 🙂
lọc gió mazda

Thay bộ lọc không khí (báo cáo ảnh) và thảo luận - đặt cái nào tốt hơn?
Thay lọc gió trên Mazda Familia cho núm vú giả

Thay phớt dầu chính động cơ đốt trong và phớt dầu trục đầu vào hộp số tự động (sắp tới sẽ có chuyên đề nâng cao)
Thay thế phớt dầu chính và trục đầu vào của hộp số tự động

Van nằm trong khu vực BDZ, chúng tôi đang sửa chữa các đường ống ( ĐỌC CHO MỌI NGƯỜI ĐANG ĐI RỬA BDZ VÀ KXX. )
Van điện khí nén, sửa chữa các ống hạ cánh bị hỏng.

Sự cố chạy không tải sau khi xả BDZ và KXX
Sự chịu khó.
Chạy không tải (không có vòng quay khởi động sau khi làm sạch BDZ và KXX)
Kể cho tôi nghe về KXX. (một thiết bị nhỏ trên ví dụ về KXX bị hỏng)

Máy điều hòa không khí - kiểm tra chức năng
Làm thế nào để kiểm tra xem căn hộ đang thổi? (có hình ảnh từ sách)

Các vấn đề khi khởi động khi trời lạnh, động cơ khởi động, nhưng ngay lập tức dừng lại, khởi động bình thường ở lần thử thứ 2 (chẳng hạn như UTT - “Sự cố buổi sáng Toyota”)
Chạy tuyệt vời nhưng sau đó ngừng hoạt động
Quầy hàng khi lạnh :(
Sự cố của động cơ ZL (giải pháp cho sự cố - MẢNG TRÊN CẨU TRỤC LÒ XO ĐƯỢC LẮP ĐẶT KHÔNG CHÍNH XÁC KHI THAY THẾ GRM - cảm biến vị trí trục khuỷu không thể đếm số vòng quay)

Cảm biến gõ (nhân tiện, phù hợp với mã Mazda-3 trong chủ đề mã phụ tùng)

Lắp đặt đài (thay thế, sơ đồ chân của dây, v.v.)
Âm nhạc trong Mazda Họ (kết nối).

Các thủ thuật phi tiêu chuẩn (hệ thống chống trộm)
Vấn đề rất lạ

Chúng tôi bổ sung cho xe một đèn sương mù phía sau
Đèn sương mù phía sau

Chế độ HOLD ngừng hoạt động trong hộp số tự động
HOLD không hoạt động

Sửa khóa nổ máy (xe không phản hồi vặn chìa vào ổ khóa, không nổ máy)
báo cáo hình ảnh về sự hồi sinh của khóa đánh lửa

Sửa dây cáp, dây lò xo Túi khí vô lăng Mazda 323 Familia Protege
Báo cáo: Sửa chữa cuống lái

Khôi phục lỗi P0753, P0758, P0763 Lỗi hộp số tự động Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Các khớp nối CV bên ngoài 2VD và 4VD - một chủ đề tóm tắt về khả năng ứng dụng
Lựu đạn gia đình BÊN NGOÀI

Thay phớt dầu hộp số sau 4 HP
tuyến - gọi nó là gì, hình ảnh (có những hình ảnh từ cuốn sách)

Thay ổ trục bánh sau trên Mazda Familia / Ford Laser 4WD
Ảnh báo cáo thay thế bánh sau ổ trục 4WD BJ5P

Thảo luận về kích thước vành 14 inch (thông số kỹ thuật)
175x70x r14 phù hợp?
Bánh xe 14 "
Kích thước lốp và vành trên xe đạp là gì? (ai và điều gì tự đặt ra, kinh nghiệm)
Vành R15 trên Mazda Familia 1996

Dữ liệu góc camber cho thân BHA6LP 4 WD
Sự khởi hành. sự sụp đổ của Mazda Familia

Báo cáo về việc thay thế khối im lặng phía sau của cần trước trong một nhà để xe
Báo cáo về việc thay thế khối im lặng phía sau của cần trước

Khối im lặng polyurethane (lý thuyết và thực hành)
Khối im lặng polyurethane

Thay thế hoàn toàn toàn bộ hệ thống treo trên Mazda 323 Familia Protege BJ
Hoàn thành thay thế toàn bộ hodovka!

Các loại ổn định phía sau Mazda 323 Familia Protege BJ
Chúng ta có bộ ổn định phía sau nào?

BÁO CÁO VỀ VIỆC KHẮC PHỤC BẢNG CỬA TRƯỚC TRÊN MAZDA FAMILY S-VAGON
Báo cáo về việc loại bỏ trang trí cửa trên Mazda Familia S wagon

Bộ lọc cabin (ở đâu, cái gì và như thế nào)
Bộ lọc cabin.
bộ lọc cabin ở đâu
Bộ lọc cabin được đặt ở đâu?
Nơi trên Họ 2001 trở đi bộ lọc cabin? (liên kết đến các trang hình ảnh)
Bộ lọc cabin ở đâu.
Bộ lọc cabin
Bộ lọc cabin trên Họ (hầu hết các mã của bộ lọc cabin từ các nhà sản xuất khác nhau được thu thập trên trang 2)
Lắp lọc cabin MAZDA 323F (2002, không có điều hòa, tay lái bên trái) (chúng tôi lắp lọc cabin trên Mazda 323 Châu Âu không có điều hòa và trên Mazda 323 Singapore)

Sơ đồ đấu dây của khóa trung tâm
sơ đồ hệ thống dây điện

Khử trùng bộ tản nhiệt của lò sưởi và thiết bị bay hơi của máy điều hòa không khí
Khử trùng đại lý ô tô. Không có ảnh.

Thảm lót sàn cao su Mazda 323 Protege BJ (tay lái trái)

TUNING MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Chúng tôi làm đèn nền của ngăn đựng găng tay trên đèn LED trên Mazda Họ tên S-wagon
Báo cáo về việc lắp đặt đèn chiếu sáng ngăn đựng găng tay trên Mazda Familia

Cài đặt máy tính hành trình trên Mazda Familia 323 Protege BJ
Cài đặt máy tính chuyến đi.
Sự ra đời của máy tính tích hợp Multitronics vg1031 trở nên gọn gàng hơn. (cài đặt ẩn trong bảng thiết bị)

Lắp đặt máy rửa kính chắn gió "quạt"
Điều chỉnh máy giặt kính chắn gió 🙂

Lắp đặt hệ thống sưởi động cơ tự động trên Mazda Familia 323 Protege
Ảnh phóng sự lắp đặt Webasto Mazda Familia

Chúng tôi đang tham gia vào việc điều chỉnh đèn pha trên dorestyle
điều chỉnh đèn pha

Cài đặt cảm biến mức chất lỏng trong bình chứa nước rửa kính chắn gió
DỰ ÁN: Cảm biến mức chất lỏng máy giặt thấp

Dự án phong cách ngoại thất riêng cho Mazda Familia
Mazda Familia bằng hệ thống treo

Chúng tôi đặt các điểm dừng xăng trên mui xe để thuận tiện cho việc bảo dưỡng xe
DỰ ÁN: chúng tôi lắp các điểm dừng xăng trên mui xe Mazda Familia

Chúng tôi đặt đèn chạy ban ngày (DRL) do chính chúng tôi sản xuất trên Mazda Họ tên BJ
Tạo DRL với đèn LED

Lắp đặt đèn chạy ban ngày (DRL) trên Mazda Familia / 323 / Protege
Báo cáo MINI: Cài đặt đèn LED chạy ban ngày (DRL)

Kích thước DRL + xi nhan trên Mazda Familia 323 Protege
DRL + xi nhan

Chúng tôi đã lắp thanh chống lật phía sau cho Mazda Họ BJ
Tốt mọi người giúp đỡ. Tôi đang nghĩ đến việc thêm một bộ ổn định phía sau.

Chúng tôi đưa hệ thống kiểm soát khí hậu điện tử từ Mazda Premacy sang Mazda Familia
Kiểm soát khí hậu. Thay thế các núm bằng nút.

Đặt điều khiển tạm dừng cho cần gạt nước kính chắn gió (công cụ vệ sinh)
Bộ điều chỉnh khoảng thời gian gạt nước

Lắp gương trong tấm che nắng hành khách trên Mazda Familia / 323
Báo cáo nhỏ về việc lắp gương trong tấm che nắng của hành khách

Kích thước lắp đèn xi nhan trên Mazda 323 (đèn xi nhan)
Đèn bên trong đèn báo rẽ!

Mã cho các phụ tùng thay thế phổ biến nhất
mã phụ tùng

Các mã phụ tùng phù hợp từ KIA Hàn Quốc đến Mazda Familia / 323
Tuyển chọn các phụ tùng KIA cho MAZDA!

Công cụ trong nhà để xe mazdovodov
Nhà để xe Mazdavod (dụng cụ, đồ đạc, v.v.)

Phải làm gì nếu nước trong bình chứa nước rửa kính bị đóng băng?
dường như đã chết.

Mùa đông khiêu vũ với một con tambourine của những người chăn nuôi gia đình (gió trong mùa đông lạnh giá, như vào năm 2007-08)
Chúng tôi khởi động Mazda trong lạnh giá (trao đổi kinh nghiệm)

Danh mục phụ tùng Mazda

Tôi sẽ tóm tắt lại, sẽ nhanh hơn. để bắt đầu, hãy làm thủ tục đăng ký, bây giờ bạn đã có mật khẩu và thông tin đăng nhập, bạn đã được cá nhân hóa 🙂 Tôi khuyên bạn nên chỉ điện thoại di động là điện thoại của bạn.

Để đặt mua phụ tùng, trước tiên bạn cần phải tìm mã của nó, nhưng vì chỉ có Mazdas Châu Âu tồn tại, bạn nên tìm mã phụ tùng tại đây hoặc (thông tin chính xác hơn là Russified), cũng có một danh mục ở đây vì cái này bạn cần nhập số thân máy của mình, sau đó tìm phụ tùng và tìm mã của nó, sau đó đến hiện sinh và lấy hàng theo mã, thường rẻ hơn nếu lấy hàng không chính hãng, IMHO chất lượng là như nhau, trừ khi giá khá rẻ. Sau đó, bạn đến văn phòng của công ty tại thành phố của bạn và thanh toán đơn hàng, và một lúc sau hàng sẽ được giao cho bạn.

Các trang web mà bạn có thể đọc và trò chuyện về Mazda:

Xe của các dòng xe này có các phiên bản sedan, hatchback và compact với động cơ xăng và diesel.

Mazda 323 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước nằm ngang hướng hành trình.

Để chuẩn bị hỗn hợp làm việc, tùy thuộc vào kiểu xe, bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử được sử dụng, theo quy định, không cần bảo dưỡng.

Các bánh trước được truyền động thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động 3 hoặc 4 cấp.

Mazda 323 cũng có sẵn trong một phiên bản dẫn động bốn bánh. Các yếu tố bổ sung được yêu cầu để dẫn động bánh sau. Truyền động của bánh trước và bánh sau được nối với nhau bằng một trục cardan. Trục cardan dẫn động bộ vi sai bánh sau, từ đó hai trục truyền động kéo dài đến bánh sau.

Cơ cấu lái nằm ở bên trái động cơ và được nối với cần lái bằng các thanh truyền. Một số mẫu xe được trang bị hệ thống lái trợ lực.

Hệ thống phanh gồm xylanh phanh chính, phanh đùm, phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau.Một số mẫu xe còn có phanh đĩa ở bánh sau.

Tùy theo mẫu xe Mazda 323 từ 10/89 MY. có thể được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

1.0 ô tô nhãn hiệu Mazda-323
1.3 Số nhận dạng phương tiện
1.4 Mua phụ tùng thay thế
1.5 Công nghệ phục vụ, công cụ và thiết bị tại nơi làm việc
1.6 Khởi động động cơ từ nguồn phụ
1.7 Kích và kéo
1.8 Hóa chất, dầu và chất bôi trơn ô tô
1.9 Xử lý sự cố
1.10 Bảo trì liên tục
1.11. Công việc bảo trì
1.12 Hộp số / dẫn động bánh xe
1.13 Phanh / lốp / bánh xe
1.14 Vô lăng

2.0 động cơ xăng
2.3 Tháo và lắp động cơ
2.4 Tháo và lắp đai răng cho động cơ VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC)
2.5 Tháo và lắp đai răng (DOHC)
2.6 Tháo và lắp đầu xi lanh / thay thế miếng đệm đầu xi lanh
2.7 Cơ cấu truyền động xích
2.8 Tháo và lắp trục cam / điều chỉnh thời gian van
2.9 Tháo và lắp trục cam
2.10 Trục cam / ổ định thời
2.11 Trục cam / p.

3.0 Hệ thống bôi trơn động cơ
3.1 Mạch dầu
3.2 Kiểm tra áp suất dầu
3.3 Kiểm tra cảm biến áp suất dầu
3.4 Tháo và lắp chảo dầu
.

Hệ thống làm mát động cơ 4.0
4.2 Cô đặc chất chống đông
4.3 Thay đổi chất làm mát
4.4 Kiểm tra độ kín của hệ thống làm mát
4.5 Tháo và lắp / kiểm tra bộ điều nhiệt
4.6 Tháo và lắp máy bơm nước
4.7 Tháo và lắp bộ tản nhiệt
4.8 Tháo và lắp động cơ quạt
4.9 Kiểm tra công tắc nhiệt
.

Hệ thống đánh lửa 5.0
5.1 Các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc với hệ thống đánh lửa điện tử
5.2 Kiểm tra cuộn dây đánh lửa
5.3 Kiểm tra cáp đánh lửa
5.4 Kiểm tra / điều chỉnh thời điểm đánh lửa
5.5 Tháo và lắp bộ phân phối đánh lửa
5.6 Bugi
5.7 Nến cho MAZDA 323
.

6.0 Hệ thống điện, bộ chế hòa khí, hệ thống phun xăng
6.1 Quy tắc vệ sinh sạch sẽ khi làm việc với hệ thống điện
6.2 Tháo và lắp / kiểm tra cảm biến trong bình nhiên liệu
6.3 Tháo và lắp bình nhiên liệu
6.4 Tháo và lắp bơm nhiên liệu
6.5 Tháo và lắp / kiểm tra bơm nhiên liệu
6.6 Tháo và lắp bộ lọc khí
6,7. Bộ chế hòa khí
6,8. Hệ thống phun nhiên liệu
.

7.0 Động cơ diesel
7.1 Nguyên lý làm việc của động cơ diesel
7.2 Tháo và lắp đai răng / điều chỉnh bánh răng thời gian
7.3 Hệ thống làm nóng sơ bộ động cơ diesel
7.4 Kiểm tra hệ thống làm nóng sơ bộ
7.5 Thông gió cho hệ thống cung cấp
7.6 Kiểm tra / thay thế van điện từ đã cắt nhiên liệu
7.7 Điều chỉnh bướm ga
7.8 Kiểm tra / điều chỉnh tốc độ không tải
7.9 Tháo và lắp kim phun
7.10 Gỡ bỏ và cài đặt.

8.0 Hệ thống xả
8.1 Nguyên lý hoạt động của bộ chuyển đổi xúc tác (chất xúc tác)
8.2 Các quy tắc vận hành xe có chất xúc tác
8.3 Tháo và lắp hệ thống xả
8.4 Kiểm tra / tháo và lắp đặt đầu dò lambda
.

9.0 ly hợp
9.1 Tháo và lắp / kiểm tra ly hợp
9.2 Tháo và lắp / kiểm tra ổ trục nhả ly hợp
9.3 Điều chỉnh bàn đạp ly hợp / cáp
9.4 Kiểm tra / điều chỉnh bàn đạp ly hợp
9.5 Chảy máu bộ truyền động ly hợp
.

10.0 Hộp số tay
10.1 Tháo và lắp hộp số
10.2 Cơ chế thay đổi
10.3 Dẫn động bốn bánh
.

11.0 hộp số tự động
11.1 Xe đầu kéo có hộp số tự động
.

12.0 Hệ thống treo và lái
12.2 Tháo và lắp thanh chống treo
12.3 Tháo thanh chống treo / tháo và lắp bộ giảm xóc / lò xo cuộn
12.4 Kiểm tra bộ giảm xóc
12.5 Tháo và lắp liên kết ngang / thay thế giá đỡ cao su
12.6 Kiểm tra / thay thế vòng bi tay điều khiển / khớp ngón tay
12.7 Tháo và lắp trục truyền động
12.8 Tháo và lắp trục trung gian
12.9 Kiểm tra / tháo rời trục truyền động / thay thế các phớt
12.10 Phụ.

13.0 Hệ thống phanh
13.1 Thông số kỹ thuật của hệ thống phanh
13.2 Phanh trước
13.3 Tháo và lắp má phanh trước
13.4 Kiểm tra độ dày / rãnh bên của đĩa phanh
13.5 Tháo và lắp má phanh đĩa sau
13.6 Tháo và lắp kẹp phanh
13.7 Tháo và lắp đĩa phanh
13.8 Tháo và lắp má phanh sau / trống phanh
13.9 Tháo và lắp xi lanh phanh bánh xe
13.10 Sửa chữa bánh xe

14.0 Bánh xe và lốp xe, thùng xe, sơn xe, chăm sóc xe hơi
14.2 Ký hiệu đĩa
14.3 Ký hiệu lốp
14.4 Thay đổi bánh xe
14.5 Hướng dẫn chăm sóc lốp
14.6 Cân bằng bánh xe
14.7 Chuỗi tuyết
14.8 Bánh xe dự phòng
14,9 Độ mòn của lốp
14.10 Thân máy
14.11 Tháo và lắp cản trước
14.12 Tháo và lắp cản sau
14.13 Tháo và lắp lưới tản nhiệt
14.14 Tháo và lắp các đường gờ bên
14.15 Tháo và lắp mặt trước.

15.0 Hệ thống điện
15.2 Kiểm tra bộ ngắt mạch để tìm dòng điện
15.3 Thử nghiệm chuyển tiếp
15.4 Kiểm tra mô tơ gạt nước
15.5 Kiểm tra các chỉ báo hướng
15.6 Kiểm tra đèn phanh
15.7 Kiểm tra bộ sưởi cửa sổ sau
15.8 Ngắt kết nối và kết nối phích cắm cáp
15.9 Vị trí của cầu chì
15.10 Thay thế cầu chì
15.11 Tháo và lắp pin
15.12 Kiểm tra pin
15.13 Pin tự phóng điện
15.14 Sạc pin.

16.0 Lò sưởi, hệ thống chiếu sáng, dụng cụ
16.2 Động cơ quạt
16.3 Tháo và lắp quạt sưởi
16.4 Bộ điều khiển bộ gia nhiệt
16.5 Điều chỉnh ổ đĩa sưởi
16.6 Kiểm tra động cơ quạt / điện trở trước
16.7 Kiểm tra công tắc lò sưởi
16.8 Hệ thống chiếu sáng
16,9 Bàn đèn
16.10 Thay thế đèn bên ngoài
16,11 Farah
16.12 Tháo và lắp đèn pha
16.13 Điều chỉnh đèn pha
16.14 Tháo và lắp đèn sau
16.15 Dụng cụ 17.0 Kiểm soát và quy trình vận hành
17.2 Chạy vào
17.3 Phím
17.4 Khóa cửa
17.5 Thiết bị khóa đơn (trung tâm) (nếu có)
17.6 Bảo vệ trẻ em (nếu được trang bị, chỉ trên cửa sau)
17.7 Cửa sổ nguồn (nếu được trang bị)
17.8 Cửa sổ xoay phía sau (trên kiểu 3 cửa)
17,9 chỗ ngồi
17.10 Điều chỉnh độ cao tay lái (nếu được trang bị)
17.11 Thắt lưng an toàn (nếu được trang bị)
17.12 Nắp sau / cốp sau
17.

18.0 Sơ đồ đấu dây
18.2 Vị trí của phích cắm điện trung tâm
18.3 Cấu tạo mạch điện
18.4 Vị trí chuyển tiếp
18,5. Số phát hành năm 1987.
18,6. Số phát hành Model 1991.
.

Vào năm 1963, một chiếc xe hơi hạng sang trong sân gôn đã được giới thiệu trước công chúng, tuy nhiên, chiếc xe này đã nhanh chóng trở nên phổ biến và “thành lập” cả một dòng xe - đây là thế hệ đầu tiên của Mazda 323. Khi Mazda 323 thế hệ thứ hai ra mắt bởi Năm 1980, chiếc xe này đã được phân biệt bằng hệ dẫn động cầu trước, và 5 năm sau - năm 1985 - thế hệ đầu tiên của mẫu xe này lần đầu tiên được trình diễn.

Khi Mazda 323 thế hệ thứ tư ra mắt - xảy ra vào năm 1989 - những người sáng tạo ra thế hệ này đã quyết định thực hiện tất cả các sửa đổi cá nhân hơn một chút và đảm bảo rằng mỗi chiếc xe đều nhận được một nội thất và ngoại thất khá khác thường, trong khi không thay đổi về mặt kỹ thuật. . Dưới nắp capô của Mazda 323 thế hệ thứ tư, các kỹ sư đã lắp đặt một động cơ có khả năng làm hài lòng chủ nhân với công suất 185 mã lực. với thể tích 1,8 lít.

Hơn nữa, các chuyên gia của công ty đã bắt đầu làm việc trên Mazda 323 thế hệ thứ năm, và công việc này kéo dài từ năm 1994 đến năm 1998. Cần lưu ý rằng công việc này khá hiệu quả, nếu không sẽ khó có thể đạt được ba lần nâng cấp của cùng một mô hình chỉ trong bốn năm sản xuất.

Ví dụ, bảng điều khiển cũ được để lại cho thế hệ đầu tiên, và từ tháng 8 năm 1995 đến tháng 10 năm 1996, khi bắt đầu sản xuất thế hệ thứ hai, Mazda 323 đã xuất hiện tại các trung tâm bán hàng với bảng điều khiển trung tâm được cải tiến và thích ứng hơn cho nhu cầu hiện đại, và với một biểu tượng mới, được làm dưới dạng biểu tượng bông sen.

Khoảng thời gian từ tháng 10 năm 1996 đến tháng 6 năm 1998 được đánh dấu bằng việc phát hành các phiên bản mới nhất của Mazda 323 thế hệ thứ năm.Chiếc xe này ngày càng có nhiều điểm khác biệt so với những phiên bản đầu tiên - biểu tượng trang trí trên lưới tản nhiệt có hình một con chim đang bay, hình dạng của gương và bảng điều khiển thay đổi, và đèn phanh bổ sung xuất hiện.

Vào thời điểm đó, có ba đại diện của thế hệ thứ năm cùng một lúc - một chiếc hatchback 5 cửa và 3 cửa và một chiếc sedan. Dòng động cơ xăng bao gồm bốn đơn vị, và loại yếu nhất trong số đó, chỉ sản sinh 73 mã lực. và có thể tích làm việc là 1,4 lít, chỉ dành cho xe hatchback và sedan 3 cửa.

Các động cơ xăng còn lại là loại 1,5 lít công suất 88 mã lực, loại 1,8 lít cho công suất 114 mã lực và động cơ 2 lít V6 công suất 144 mã lực. Ngoài ra, còn có một số động cơ diesel trong dòng động cơ - động cơ đầu tiên có thể tích khí quyển là 2 lít và công suất 71 mã lực, và động cơ thứ hai - 1.7 lít, tăng áp và 82 mã lực.

Hầu như tất cả các phiên bản của Mazda 323 thế hệ thứ năm đều hoạt động với hộp số sàn 5 cấp, nhưng cũng có những “trường hợp” như vậy được lắp hộp số tự động.

Năm 2001 đã mang đến một số thay đổi cho mẫu xe - các nhà thiết kế đã làm việc trên ngoại thất của chiếc xe, kết quả là nó có được một diện mạo mạnh mẽ và biểu cảm hơn.

Các kỹ sư cũng đóng góp bằng cách nghiên cứu phạm vi động cơ - động cơ 1,5 lít đã được thay thế bằng động cơ 1,6 lít có khả năng cung cấp 98 mã lực. Họ cũng loại bỏ động cơ 1,8 lít - thay vào đó là động cơ 2 lít công suất 131 mã lực được lắp trên Mazda 323, vốn trước đây được sử dụng chủ yếu bởi mẫu 626.

Họ đã bổ sung năng lượng cho động cơ turbodiesel hai lít - nó bắt đầu phát ra thêm 11 “ngựa”. Và chỉ có động cơ nhỏ 1,3 lít được giữ nguyên, công suất 72 mã lực.

Mẫu xe Mazda 323 tồn tại cho đến năm 2003, khi đội hình của công ty được bổ sung một chiếc xe mới với tên gọi mới - Mazda 3.

Thông tin chung về xe.

Xe của các dòng xe này có các phiên bản sedan, hatchback và compact với động cơ xăng và diesel. Mazda 323 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước nằm ngang hướng hành trình. Để chuẩn bị hỗn hợp làm việc, tùy thuộc vào kiểu xe, bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử được sử dụng, theo quy định, không cần bảo dưỡng. Việc truyền động các bánh trước được thực hiện thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động 3 hoặc 4 cấp. Mazda 323 cũng có sẵn trong một phiên bản dẫn động bốn bánh. Các yếu tố bổ sung được yêu cầu để dẫn động bánh sau. Truyền động của bánh trước và bánh sau được nối với nhau bằng một trục cardan. Trục cardan dẫn động bộ vi sai bánh sau, từ đó hai trục truyền động kéo dài đến bánh sau. Cơ cấu lái nằm ở bên trái động cơ và được nối với cần lái bằng các thanh truyền. Một số mẫu xe được trang bị hệ thống lái trợ lực. Hệ thống phanh gồm xylanh phanh chính, phanh đùm, phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau. Một số mẫu xe còn có phanh đĩa ở bánh sau.

Tùy theo mẫu xe Mazda 323 từ 10/89 MY. có thể được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

1. Xe Mazda-323 1.0 Xe Mazda-323 1.3 Số nhận dạng xe 1.4 Mua phụ tùng 1.5 Công nghệ bảo dưỡng, công cụ và thiết bị tại nơi làm việc 1.6 Khởi động động cơ từ nguồn phụ 1.7 Kích và kéo 1.8 Hóa chất, dầu và nhớt dành cho ô tô 1.9 Xử lý sự cố 1.10 Bảo trì hiện tại 1.11. Công việc bảo dưỡng 1.12 Hộp số / dẫn động bánh xe 1.13 Phanh / lốp / bánh xe 1.14 Hệ thống lái / bánh trước 1.15 Hệ thống điện trên xe 1.16 Thân xe / nội thất

2.Động cơ xăng 2.0 Động cơ xăng 2.3 Tháo và lắp động cơ 2.4 Tháo và lắp đai răng cho động cơ VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) 2.5 Tháo và lắp đai răng (DOHC) 2.6 Tháo và lắp của đầu xi lanh / thay thế miếng đệm đầu xi lanh 2.7 Cơ cấu truyền động xích 2.8 Tháo và lắp trục cam / điều chỉnh thời gian van 2.9 Tháo và lắp trục cam 2.10 Trục cam / ổ định thời 2.11 Trục cam / truyền động thời gian 2.12 Tháo và lắp trục cam 2.13 Tháo và lắp van 2.14 Thay phớt dầu 2.15 Kiểm tra thanh dẫn 2.16 Vát mép van ở đầu xi lanh / gia công van 2.17 Đóng van 2.18 Kiểm tra / điều chỉnh khe hở van 2.19 Kiểm tra độ nén 2.20 Tháo và lắp / căng đai chữ V

3. Hệ thống bôi trơn động cơ 3.0 Hệ thống bôi trơn động cơ 3.1 Mạch dầu 3.2 Kiểm tra áp suất dầu 3.3 Kiểm tra cảm biến áp suất dầu 3.4 Tháo và lắp chảo dầu

4. Hệ thống làm mát động cơ 4.0 Hệ thống làm mát động cơ 4.2 Chất cô đặc chống đông 4.3 Thay đổi chất làm mát 4.4 Kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát 4.5 Tháo và lắp / kiểm tra bộ điều nhiệt 4.6 Tháo và lắp máy bơm nước 4.7 Tháo và lắp bộ tản nhiệt 4.8 Tháo và lắp động cơ quạt 4.9 Kiểm tra công tắc nhiệt

5. Hệ thống đánh lửa 5.0 Hệ thống đánh lửa 5.1 Những lưu ý khi làm việc với hệ thống đánh lửa điện tử 5.2 Kiểm tra cuộn dây đánh lửa 5.3 Kiểm tra dây đánh lửa 5.4 Kiểm tra / điều chỉnh thời điểm đánh lửa 5.5 Tháo và lắp bộ phân phối đánh lửa 5.6 Bugi 5.7 Bugi cho MAZDA 323

6. Hệ thống nhiên liệu, bộ chế hòa khí, hệ thống phun nhiên liệu 6.0 Hệ thống nhiên liệu, bộ chế hòa khí, hệ thống phun nhiên liệu 6.1 Quy tắc vệ sinh sạch sẽ khi làm việc với hệ thống nhiên liệu 6.2 Tháo và lắp / kiểm tra cảm biến trong bình xăng 6.3 Tháo và lắp bình xăng 6.4 Tháo và lắp đặt bơm nhiên liệu 6.5 Tháo và lắp / kiểm tra bơm nhiên liệu 6.6 Tháo và lắp bộ lọc gió 6.7. Bộ chế hòa khí 6.8. Hệ thống phun nhiên liệu

7. Động cơ diesel 7.0 Động cơ diesel 7.1 Nguyên lý làm việc của động cơ diesel 7.2 Tháo và lắp đai răng / điều chỉnh bánh răng thời gian 7.3 Hệ thống làm nóng sơ bộ động cơ diesel 7.4 Kiểm tra hệ thống gia nhiệt 7.5 Rò rỉ hệ thống nhiên liệu 7.6 Kiểm tra / thay thế nhiên liệu đã cắt van điện từ 7.7 Điều chỉnh biến tần 7.8 Kiểm tra / điều chỉnh tốc độ không tải 7.9 Tháo và lắp kim phun 7.10 Tháo và lắp bơm chân không

8. Hệ thống xả 8.0 Hệ thống xả 8.1 Nguyên lý hoạt động của bộ biến đổi xúc tác (xúc tác) 8.2 Quy tắc vận hành ô tô có bộ xúc tác 8.3 Tháo và lắp hệ thống xả 8.4 Kiểm tra / tháo và lắp đầu dò lambda

9. Ly hợp 9.0 Ly hợp 9.1 Tháo và lắp / kiểm tra ly hợp 9.2 Tháo và lắp / kiểm tra ổ trục nhả ly hợp 9.3 Điều chỉnh bàn đạp / cáp ly hợp 9.4 Kiểm tra / điều chỉnh bàn đạp ly hợp 9.5 Chảy máu bộ truyền động ly hợp

10. Hộp số bằng tay 10,0 Hộp số bằng tay 10.1 Tháo và lắp hộp số 10,2 Cơ cấu sang số 10,3 Dẫn động bốn bánh

11. Hộp số tự động 11.0 Hộp số tự động 11.1 Xe đầu kéo có hộp số tự động

12. Hệ thống treo và lái 12.0 Hệ thống treo và lái 12.2 Tháo và lắp giảm xóc 12.3 Tháo giảm xóc / tháo và lắp lò xo / cuộn giảm chấn 12.4 Kiểm tra giảm xóc 12.5 Tháo và lắp tay đòn ngang / thay cao su đỡ 12.6 Kiểm tra / thay thế cần / khớp ngón tay đỡ ngang 12.7 Tháo và lắp trục truyền động 12.8 Tháo và lắptrục trung gian 12.9 Kiểm tra / tháo rời trục truyền động / thay thế các phớt 12.10 Ổ trục trước 12.11 Hệ thống treo sau 12.12 Tháo và lắp thanh chống của hệ thống treo sau 12.13 Tháo thanh chống giảm xóc sau / tháo và lắp lò xo giảm xóc / cuộn dây 12.14 Vòng đỡ đòn bẩy / ổ đỡ tay đòn sau / bộ ổn định trung tâm Kiểm tra 12.15 12.16 Tháo và lắp ổ trục bánh xe 12.17 Điều chỉnh quá trình đấu của ổ trục bánh xe 12.18 Tháo và lắp ổ trục 12.19 Tay lái 12.20 Tháo và lắp vô lăng 12.21 Tháo và lắp đầu thanh giằng 12.22 Tháo và lắp bốt cao su của cơ cấu lái 12.23 Bơm lắp vô lăng 4 Góc 12.2 MAZDA 323 kiểm tra

13. Hệ thống phanh 13.0 Hệ thống phanh 13.1 Thông số kỹ thuật của hệ thống phanh 13.2 Phanh trước 13.3 Tháo và lắp má phanh trước 13.4 Kiểm tra độ dày đĩa phanh / rãnh bên 13.5 Tháo và lắp má phanh đĩa sau 13.6 Tháo và lắp má phanh 13.7 Tháo và lắp đĩa phanh 13.8 Tháo và lắp má phanh sau / trống phanh 13.9 Tháo và lắp xylanh phanh bánh xe 13.10 Sửa chữa xylanh phanh bánh xe 13.11 Dầu phanh 13.12 Chảy máu hệ thống phanh 13.13 Thay dây phanh và ống mềm 13.14 Kiểm tra bộ trợ lực phanh 13.15 Tháo và lắp phanh công tắc đèn 13.16 Phanh tay 13.17 Điều chỉnh phanh tay 13.18 Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

15. Hệ thống điện 15.0 Hệ thống điện 15.2 Kiểm tra công tắc dòng điện 15.3 Kiểm tra rơ le 15.4 Kiểm tra mô tơ gạt nước 15.5 Kiểm tra chỉ thị hướng 15.6 Kiểm tra đèn phanh 15.7 Kiểm tra cửa sổ phía sau có sưởi 15.8 Ngắt kết nối phích cắm cáp 15.9 Vị trí của cầu chì 15.10 Thay thế cầu chì 15.11 Tháo và lắp 15.12 Kiểm tra pin 15.13 Pin tự phóng điện 15.14 Sạc pin 15.15 Bảo quản pin 15.16 Máy phát điện 15.17 Các biện pháp phòng ngừa an toàn máy phát điện 15.18 Kiểm tra điện áp máy phát điện 15.19 Tháo và lắp máy phát điện 15.20 Các thành phần máy phát điện 15.21 Tháo dỡ máy phát điện / thay chổi than 15.22 Tháo và lắp Kiểm tra / thay thế rơ le lực kéo của bộ khởi động

16. Lò sưởi, hệ thống chiếu sáng, dụng cụ 16.0 Lò sưởi, hệ thống chiếu sáng, dụng cụ 16.2 Mô tơ quạt 16.3 Tháo và lắp quạt sưởi 16.4 Bộ điều khiển lò sưởi 16.5 Điều chỉnh thiết bị truyền động của lò sưởi 16.6 Kiểm tra động cơ quạt / điện trở trước 16.7 Kiểm tra công tắc lò sưởi 16.8 Hệ thống chiếu sáng 16.9 Bảng đèn 16.10 Thay thế 16.11 Đèn pha 16.12 Tháo và lắp đèn pha 16.13 Điều chỉnh đèn pha 16.14 Tháo và lắp đèn sau 16.15 Dụng cụ 16.16 Bảng thiết bị 16.17 Tháo và lắp bảng điều khiển 16.18 Dụng cụ 16.19 Tháo và lắp radio 16.20 Tháo và lắp loa 16.21 Thay ăng-ten roi 1 lưỡi gạt nước 16.23 Tháo và lắp / điều chỉnh đầu phun của máy giặt 16.24 Tháo và lắp tay gạt nước phía trước 16,25 Gạt nước phía trước 16,26 Tháo và lắp động cơ gạt nước phía trước 16,27 Gạt nước phía sau 16,28 Tháo và lắp Thay đổi mô tơ gạt nước sau 16.29 Tháo và lắp tay gạt sau

17. Điều khiển và kỹ thuật vận hành 17.0 Kỹ thuật điều khiển và vận hành 17.2 Chạy bằng phím 17.3 Chìa khóa 17.4 Khóa cửa 17.5 Thiết bị khóa đơn (trung tâm) (nếu được trang bị) 17.6 Bảo vệ trẻ em (nếu được trang bị, chỉ ở cửa sau) 17.7 Cửa sổ điện (nếu 17.8 Phía sau cửa sổ xoay (trên mẫu xe 3 cửa) 17,9 Ghế 17,10 Điều chỉnh độ cao vô lăng (nếu được trang bị) 17,11 Thắt dây an toàn (nếu được trang bị) 17,12 Nắp cốp / cốp 17,13 Tiếp nhiên liệu 17,14 Gương 17,15 Thắt lưng hành lý 17,16Nắp thùng (nếu được trang bị) 17,17 Bánh dự phòng 17,18 Bảng điều khiển 17,19 Vô lăng và lẫy chuyển số 17.20 Khởi động động cơ 17,21 Vận hành hộp số tay và chuyển số 17,22 Vận hành xe với hộp số tự động 17,23 Mẹo lái xe tiết kiệm 17,24 Công tắc điều khiển hành trình 17,25 Đèn và cảnh báo đèn chiếu sáng 17,26 Cần gạt nước và máy giặt 17,27 Bảng điều khiển 17,28 Các thiết bị và dụng cụ khác 17,29 Hệ thống sưởi và thông gió 17,30 Điều hòa nhiệt độ (nếu được trang bị) 17,31 Đèn bên trong, cốp xe và đèn đọc sách (nếu được trang bị) 17,32 Cửa sổ trời trượt (nếu được trang bị) 17,33 Khởi động xe đẩy 17,34 Khoang động cơ

18. Sơ đồ điện 18.0 Sơ đồ điện 18.2 Vị trí phích cắm của các điện trung tâm 18.3 Cấu tạo mạch điện 18.4 Vị trí đặt rơ le 18.5. Số phát hành năm 1987. 18,6. Số phát hành Model 1991.

Sách và hướng dẫn sử dụng Mazda 323 miễn phí

Hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng Mazda 323

- sửa chữa Mazda 323 trong ảnh - các thành phần và cụm lắp ráp của xe được mô tả chi tiết - tự khắc phục sự cố của Mazda 323

TẢI XUỐNG / tải xuống từ máy nhân bản

Sách hướng dẫn sử dụng và dịch vụ dành cho chủ sở hữu Mazda 323

Xe của các dòng xe này có các phiên bản sedan, hatchback và compact với động cơ xăng và diesel.

Mazda 323 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước nằm ngang hướng hành trình.

Để chuẩn bị hỗn hợp làm việc, tùy thuộc vào kiểu xe, bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử được sử dụng, theo quy định, không cần bảo dưỡng.

Việc truyền động các bánh trước được thực hiện thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động 3 hoặc 4 cấp.

Mazda 323 cũng có sẵn trong một phiên bản dẫn động bốn bánh. Các yếu tố bổ sung được yêu cầu để dẫn động bánh sau. Truyền động của bánh trước và bánh sau được nối với nhau bằng một trục cardan. Trục cardan dẫn động bộ vi sai bánh sau, từ đó hai trục truyền động kéo dài đến bánh sau.

Cơ cấu lái nằm ở bên trái động cơ và được nối với cần lái bằng các thanh truyền. Một số mẫu xe được trang bị hệ thống lái trợ lực.

Hệ thống phanh gồm xylanh phanh chính, phanh đùm, phanh đĩa bánh trước và phanh tang trống bánh sau. Một số mẫu xe còn có phanh đĩa ở bánh sau.

Tùy theo mẫu xe Mazda 323 từ 10/89 MY. có thể được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp UAZ & nbsp & nbsp Ford & nbsp & Chevrolet

Một chiếc ô tô cần có một bộ giảm xóc để người lái xe không cảm thấy tất cả những vết lõm và xóc trên đường vào điểm thứ năm của chính mình. Nó là bộ giảm xóc làm dịu các cú đánh và trả bánh xe về vị trí ban đầu. Đôi khi có những tiếng ồn không liên quan trong đó. Tệ hơn nếu nó bị vỡ hoặc vỡ. Trong trường hợp này, nó chắc chắn cần phải được thay thế.

Hiếm khi thời điểm đánh lửa bị dịch chuyển do ứng suất cơ học không đổi. Mặc dù vậy, vấn đề thời điểm đánh lửa vẫn tồn tại ở Mazda 323, vì vậy nhà sản xuất khuyến cáo nên kiểm tra định kỳ yếu tố này. Ngoài ra, nếu nhà phân phối đã bị tháo dỡ, thì chắc chắn sẽ phải kiểm tra và điều chỉnh thời điểm đánh lửa trên Mazda 3. Để kiểm tra thời điểm này, bạn cần phải có hai thiết bị - máy đo tốc độ và máy đo động cơ.

Ốp cản bảo vệ xe của bạn khỏi các tác nhân bên ngoài. Những yếu tố này có thể là nhiều viên sỏi, que củi, mảnh vụn, côn trùng, động vật và đôi khi là cả con người. Ngoài ra, nó là một chất làm mềm nhỏ khi va chạm. Ngoài ra, nó còn lưu trữ các yếu tố đi dây của các thiết bị điện. Đôi khi ốp lưng được thay đổi khi cần thiết, đôi khi theo ý muốn, do những vết xước nhỏ và những vết nứt xuất hiện rất nhanh.Vậy thay thế cản va sau xe Mazda 626 như thế nào.

Bộ chế hòa khí đã lâu không được sử dụng trên các mẫu xe ô tô mới. Tuy nhiên, nếu bạn có một chiếc Mazda 323, thì thiết bị này phải được cài đặt trên nó. Nó là cần thiết để chuẩn bị hỗn hợp mong muốn cho động cơ. Thời gian và nhiên liệu không tốt có thể nhanh chóng khiến thiết bị này bị trục trặc, vì vậy bạn cần chuẩn bị thay thế nó.

Các vấn đề về ly hợp trên Mazda 3 có thể rất khác - đó là giật, lún và kẹp. Trong mọi trường hợp, bạn sẽ cần phải thay thế ly hợp trên Mazda 3.

Ô tô nước ngoài được sản xuất cho điều kiện đường xá gần với quốc gia của họ. Do đường sá trơn tru ở Nhật Bản nên Mazda 626 gặp nhiều khó khăn khi đến với không gian hậu Xô Viết. Với những con đường của chúng tôi, bạn có thể phá hủy mọi hệ thống treo. Thậm chí một số xe tăng sẽ bị hỏng trên đường cao tốc của chúng ta, chưa kể đường ngoại ô. Nhưng bây giờ không phải là về điều đó. Hệ quả của những con đường xấu là các bộ phận của xe bị phá hủy.

Quạt sưởi là cần thiết để có thể kiểm soát cường độ không khí cung cấp cho nội thất ô tô. Nếu không có yếu tố này, không khí sẽ vào cabin quá chậm và quá trình nóng lên trong xe sẽ không mất vài phút mà là vài giờ. Tùy thuộc vào năm sản xuất, Mazda 323 có thể có các loại quạt khác nhau.

Vô lăng là cần thiết để truyền lực từ tay của người lái xe đến các bánh của ô tô và thực hiện các động tác trên đường. Nếu bánh xe bị lỗi thì cần phải can thiệp ngay lập tức, vì lái xe mà bị hỏng như vậy là không thể và nguy hiểm đến tính mạng. Tại bất kỳ thời điểm nào, bản thân bánh xe có thể quay ở nơi họ muốn.

Khi thay đĩa phanh, bạn thường phải chảy máu phanh. Quy trình tương tự đôi khi được thực hiện sau một thời gian dài vận hành ô tô, vì theo thời gian, hiệu quả phanh giảm dần, cho dù bạn có lái xe cẩn thận đến đâu. Nguyên nhân chính của hành động này là sự xâm nhập của không khí vào hệ thống phanh. Và nếu ống phanh bị ngắt khỏi thước cặp trong một thời gian, do công việc sửa chữa, thì chỉ có thể bơm vào một thước cặp nhất định.

Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đảm bảo rằng tại mỗi thời điểm trong động cơ có một lượng xăng mà người lái xe mong muốn bằng cách nhấn bàn đạp ga. Nếu anh ta muốn đi nhanh, thì phải có một lượng lớn nhiên liệu, nếu anh ta muốn đi chậm, một lượng nhỏ. Nó nằm trên ngăn chứa trong bình nhiên liệu. Rất gần với đồng hồ đo nhiên liệu. Vì xăng sẽ giải phóng các chất độc hại khi nó bay hơi, nên hãy ăn mặc sao cho không còn một chỗ trống nào. Bạn chỉ cần đeo găng tay để làm việc. Ngoài ra, bạn nên luôn có mặt nạ phòng độc bên cạnh.

Chuyên mục sửa chữa ô tô là mục lớn nhất trên trang web của chúng tôi, nó chứa rất nhiều hướng dẫn về sửa chữa và vận hành ô tô.

Ở đây chúng tôi đã đăng tải các bài báo phổ biến nhất trong phần điều chỉnh ô tô, chúng tôi khuyên bạn nên đọc nó.

Phần này, cụ thể là lời khuyên cho người lái xe, chứa đầy tài liệu siêu hữu ích. Chúng tôi khuyên bạn nên xem qua!

Chỉ ở đây bạn mới có thể tìm thấy câu trả lời cho những thắc mắc của mình liên quan đến các vấn đề trong xe.