Parkmaster tự sửa chữa

Thật đáng tiếc khi nhận ra, nhưng ngay cả những cảm biến đỗ xe tốt nhất cũng có thể bị hỏng. Việc sửa chữa thiết bị siêu âm thông minh không phải lúc nào cũng nằm trong khả năng của người lái xe trung bình. Tuy nhiên, những lỗi hệ thống đơn giản có thể được khắc phục bởi bất kỳ ai. Xem xét các lỗi phổ biến nhất.

Nếu thiết bị ngay lập tức phát ra âm thanh khi bật tốc độ ngược, thì có thể do một số lý do:

• Cảm biến đỗ xe bị bẩn. Trong trường hợp này, cả bản thân bộ phát và khu vực xung quanh nó phải được làm sạch.
• Một đoạn ngắn trong hệ thống dây điện. Việc sửa chữa Parktronic đi xuống để xác định một trang web nguy hiểm (không phóng đại!) - "đưa ra" kế hoạch. Và khắc phục sự cố.

Ở đây mọi thứ đều đơn giản! Điều chỉnh (thêm hoặc giảm) độ nhạy của cảm biến đỗ xe và nó sẽ lấy lại chức năng "chính xác":

• Nó sẽ cảnh báo kịp thời những trở ngại mới xuất hiện.
• Ngừng báo động sai.

Nói cách khác, thiết bị tuyệt đối đáng tin cậy của bạn (như bạn nghĩ cho đến bây giờ) đã không còn nhìn thấy chướng ngại vật. Trước hết, bạn cần xác định cảm biến nào bị lỗi. Để làm điều này, hãy chạm vào bề mặt của bộ phát bằng ngón tay của bạn và cảm nhận độ rung trong đó, hãy chuyển sang bước tiếp theo - mọi thứ đều theo thứ tự này.

Sau khi tìm thấy nguồn không hoạt động, hãy thử xác định nguyên nhân của sự cố:

• Tùy chọn đơn giản nhất là nước đã vào cảm biến. Làm khô nó và quên đi những rắc rối.
• Đột nhập vào nguồn điện. Kiểm tra tính toàn vẹn của toàn bộ dây nịt và nếu mạch bị hỏng, hãy khôi phục lại nó. Nếu mạch không bị hỏng, sau đó chúng tôi chuyển sang.
• Bộ phận điều khiển bị hỏng (BÚP BÊ). Để loại trừ khả năng này, hãy chuyển dây đến từ cảm biến không hoạt động sang đầu nối liền kề. Có tín hiệu? Điều này có nghĩa là BOP cần được sửa chữa. Bạn không thể tự mình xử lý việc này. Và ngay cả sự can thiệp của các bác sĩ chuyên khoa cũng không đảm bảo thành công. Rất có thể, các cảm biến đỗ xe hoàn chỉnh sẽ cần được thay thế. Nếu không (vẫn không có tín hiệu), sự cố không nằm trong khối.
• Cảm biến bị hỏng. Có thể là một vật thể lạ (ví dụ, một viên sỏi) lọt vào bên trong nó hoặc một khuyết tật ẩn của nhà máy xuất hiện. Không có gì sai với điều này, bởi vì. bạn có thể thay thế cảm biến đã không sử dụng được bằng cảm biến mới (có cùng đặc điểm). Vâng, chính bạn quyết định làm điều này hoặc liên hệ với hội thảo - câu hỏi không phải là cơ bản.

Và kết luận, tôi muốn nhấn mạnh một lần nữa sự cần thiết phải giữ cho tất cả các yếu tố của radar đỗ xe sạch sẽ, vì ô nhiễm thường là nguyên nhân gây ra nhiều sự cố khác nhau. Và bạn không muốn bị bỏ lại mà không có trợ lý trung thành của mình - không có cảm biến đỗ xe.

Sửa chữa cảm biến đỗ xe là gì và những trường hợp nào bắt buộc phải làm?

Không chỉ phần kim loại của xe mà các thiết bị khác cũng có xu hướng bị mài mòn và hỏng hóc theo thời gian. Thật không may, các cảm biến đỗ xe không phải là không có số phận như vậy. Chủ sở hữu xe hơi, người đã quen với việc đậu xe dựa trên thông tin nhận được từ các cảm biến, có lẽ sẽ rất khó chịu trước tình huống này. Tuy nhiên, đừng tuyệt vọng trước thời hạn. Trong tài liệu này, chúng tôi sẽ liệt kê các loại lỗi phổ biến nhất của cảm biến đỗ xe, mô tả các nguyên nhân có thể xảy ra của lỗi thiết bị và cũng đưa ra một số mẹo về cách tự sửa chữa cảm biến đỗ xe.

Để hiểu chính xác những gì đã xảy ra, bạn nên nhớ nguyên lý hoạt động của các cảm biến đỗ xe. Đây không gì khác hơn là một radar, bằng sóng siêu âm phát ra từ các cảm biến, thông báo cho người lái xe về khoảng cách đến các vật thể gần đó.Với nó, bạn có thể dễ dàng đậu xe giữa các phương tiện gần đó mà không va vào chúng với xe của chính mình. Trong trường hợp này, nếu thông tin không nhập vào màn hình hoặc hiển thị không chính xác, các cảm biến đỗ xe cần được sửa chữa. Yếu tố nào của hệ thống đỗ xe có thể bị lỗi? Tùy chọn ba. Đây là hư hỏng cơ học đối với cảm biến siêu âm, trục trặc trong bộ điều khiển điện tử của ô tô hoặc vi phạm tính toàn vẹn của hệ thống dây điện.

Có thể tự sửa chữa các cảm biến đỗ xe không?

Một người có kinh nghiệm trong việc thực hiện các sửa chữa có tính chất tương tự có thể. Về cốt lõi, việc sửa chữa các cảm biến đỗ xe không quá phức tạp. Điều duy nhất: bạn cần phải có một số thông tin nhất định trong lĩnh vực kỹ thuật vô tuyến. Bạn nên biết và hiểu nguyên tắc hoạt động của hệ thống đỗ xe. Nếu bạn biết mạch điện là gì, biết nguyên tắc xử lý điện trở, có ý tưởng về vị trí đặt các cảm biến và cách thay thế chúng, thì bạn có thể bắt đầu tự sửa chữa. Theo một trình tự khác, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ các chuyên gia có năng lực, những người sẽ thực hiện công việc cần thiết một cách nhanh chóng và không tốn kém.

Tự sửa chữa cảm biến đỗ xe hoặc trợ giúp chuyên nghiệp: cái nào tốt hơn?

Tôi có thể sửa chữa chất lượng cảm biến đỗ xe ở Minsk ở đâu?

Cảm biến đỗ xe là một thiết bị thu phát. Mục đích của thiết bị này là phát hiện chướng ngại vật bất ngờ phía trước hoặc phía sau xe và cảnh báo người lái xe về nó.

Cảm biến đỗ xe hoạt động dựa trên nguyên tắc của một radar. Đó là, thiết bị gửi một tín hiệu âm thanh theo tất cả các hướng, tần số siêu âm thường được sử dụng.

Tín hiệu va chạm vào chướng ngại vật sẽ được phản xạ từ nó và quay trở lại thiết bị nhận cảm biến đỗ xe. Trong bộ phận điều khiển cảm biến đỗ xe, tín hiệu được xử lý và người lái xe được cảnh báo về chướng ngại vật đã phát sinh.

Về mặt cấu trúc, cảm biến đỗ xe được sản xuất theo ba phiên bản:

1. Trong trường hợp đầu tiên, nó bao gồm một bộ phận điều khiển, các cảm biến, dây kết nối.
2. Trong trường hợp thứ hai, không có dây.
3. Ở phần thứ ba, thay vì các cảm biến, người ta sử dụng một dải băng kim loại. Người ta tin rằng các cảm biến đỗ xe băng như vậy không có vùng chết. Nó được cài đặt ở bên trong của cản.

Bạn có thể tự tay mình tìm hiểu về cách lắp đặt cảm biến đỗ xe trong một hướng dẫn thực hành: cách lắp đặt cảm biến, thiết bị và tiến hành thử nghiệm.

Không quan trọng thiết bị nào mà cảm biến đỗ xe được lắp đặt, trên ô tô hay trên giỏ hàng, về nguyên tắc, các trục trặc đều giống nhau, ngoại trừ hư hỏng nhỏ liên quan đến các chi tiết cụ thể của ô tô hoặc xe đẩy.

Hệ thống phải ứng phó với chướng ngại vật nổi lên. Nếu điều này không xảy ra, thì điều đầu tiên cần làm là làm sạch các cảm biến hoặc băng dính khỏi bụi bẩn và hơi ẩm. Chúng rất thường là nguyên nhân gây ra sự cố của thiết bị.

Bạn cũng cần phải dọn dẹp sạch sẽ những nơi có chúng. Đó là, bên trong của cản dưới băng và các ổ cắm trong đó các cảm biến được lắp đặt. Nó không giúp ích gì - chúng tôi kiểm tra các thiết bị thu phát.

Nếu không có hư hỏng nào trên băng kim loại, thì nguyên nhân của sự cố của cảm biến đỗ xe là ở các bộ phận khác của thiết bị.

Khi một cảm biến không hoạt động được xác định, trước tiên nó nên được làm khô, có lẽ hơi ẩm đã xâm nhập vào nó. Có như vậy thì sau khi khô lại mới hoạt động bình thường, nếu không được thì ta mở ra, có thể màng đã bị hỏng, cần thay mới. Nhưng tốt hơn là nên giao việc thay thế màng cho chủ nhân, vì công việc như vậy đòi hỏi kỹ năng.

Bộ phận điều khiển cảm biến đỗ xe bị trục trặc có lẽ là vấn đề lớn nhất với thiết bị này. Bạn chỉ có thể tự mình kiểm tra thiết bị bằng mắt thường và kiểm tra xem có đoản mạch hay không. Để kiểm tra bảng mạch in của thiết bị, bạn cần tháo nắp.

Có thể trong quá trình kiểm tra, nguyên nhân của sự cố cũng sẽ được xác định, ví dụ, một lớp phủ bẩn hoặc bụi, hoặc cặn.Thang đo có thể chỉ ra các thành phần vô tuyến bị mòn, chẳng hạn như tụ điện.

1. Số lùi đang bật, nhưng cảm biến đỗ xe không cho tín hiệu. Có thể bộ phận điều khiển không được kết nối với nguồn điện hoặc lắp sai, đứt dây. Trong trường hợp này, chúng tôi thay đổi sơ đồ kết nối, khôi phục tính toàn vẹn của hệ thống dây điện. Đảm bảo kiểm tra xem tiếp đất của thiết bị có đáng tin cậy hay không.
2. Khoảng cách đến điểm giao thoa được xác định không chính xác. Có thể cảm biến bị nhiễm bẩn. Bạn cần phải làm sạch các cảm biến.
3. Thiết bị thường hoạt động trên các chướng ngại vật không tồn tại. Có thể cảm biến đỗ xe được đặt ở độ nhạy cao hoặc cảm biến bị nhiễm bẩn. Cần phải cấu hình lại bộ phận điều khiển hoặc làm sạch các cảm biến.
4. Parktronic hoàn toàn không phát hiện ra bất kỳ sự can thiệp nào. Có thể thiết bị được đặt ở độ nhạy thấp, các cảm biến lại bị bẩn hoặc nhiễu nằm trong vùng chết của cảm biến đỗ xe. Cần phải tăng độ nhạy của thiết bị, hoặc làm sạch các cảm biến, xây dựng lại sơ đồ lắp đặt cảm biến, ví dụ như thêm một vài chi tiết vào mạch hiện có.
5. Cảm biến đỗ xe băng gặp trục trặc tương tự như cảm biến đỗ xe có cảm biến. Băng cảm biến đỗ xe có thể bị hỏng. Các trục trặc cũng có thể xảy ra nếu vị trí của băng bị nhiễm bẩn. Có trục trặc ở dây kết nối và bộ phận điều khiển cảm biến đỗ xe. Trên thực tế, các bước để chẩn đoán và sửa chữa thiết bị cũng giống như khi làm việc với các loại cảm biến đỗ xe khác.

Trước hết, bạn cần tuân thủ các biện pháp an toàn cơ bản. Phải thường xuyên kiểm tra cảm biến, băng dính kim loại, dây dẫn, tiếp điểm, nếu bụi bẩn xuất hiện trên cảm biến và băng thì phải loại bỏ, cũng như loại bỏ hơi ẩm.

Không có hơi ẩm hoặc bụi bẩn tích tụ dưới băng kim loại. Vì vậy, cần định kỳ tháo lắp và vệ sinh bên trong cản.

Bụi bẩn cũng có thể tích tụ trong bộ phận điều khiển, và đôi khi bạn nên mở nó ra và làm sạch nó khỏi bụi bẩn tích tụ bên trong. Xin lưu ý rằng bụi bẩn, bụi và nước là những chất dẫn điện tuyệt vời, có nghĩa là chúng có thể gây ra sự cố.

Cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các khuyến nghị và yêu cầu đặt ra trong hướng dẫn vận hành đối với cảm biến đỗ xe. Điều rất quan trọng là phải cài đặt và chọn thiết bị một cách chính xác, cũng như tinh chỉnh nó. Bạn có thể tham khảo thông tin chi tiết về việc lựa chọn cảm biến đỗ xe trong bài viết chi tiết sau đây. Việc tuân thủ các hướng dẫn, lắp đặt đúng cách, tinh chỉnh các cảm biến đỗ xe là chìa khóa cho dịch vụ lâu dài của hãng.

Parktronic hay radar đỗ xe là một thiết bị nhỏ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đỗ xe. Nó cũng cung cấp sự an toàn trên đường bằng cách cảnh báo bạn khi có chướng ngại vật hoặc phương tiện khác ở quá gần. Và nếu cảm biến đỗ xe bị hỏng trong xe hoặc cảm biến đỗ xe không hoạt động, thì đối với những người lái xe thiếu kinh nghiệm, cũng như những người đã quen với những lời nhắc nhở liên tục của anh ta, điều này có thể trở thành một vấn đề thực sự.

Việc xác định rằng các cảm biến đỗ xe đã ngừng hoạt động khá đơn giản. Nếu xe được lắp đặt một radar đỗ xe từ nhà máy, thì trên bảng điều khiển sẽ có một chỉ báo cho biết rằng nó đã bị hỏng. Nhưng nếu bạn tự lắp đặt hệ thống đỗ xe âm thanh, thì để xác định sự cố, bạn nên quan sát hoạt động của nó. Anh ta hoặc sẽ liên tục im lặng cho đến khi bạn đâm vào thứ gì đó, hoặc anh ta sẽ liên tục đưa ra tín hiệu về những trở ngại không tồn tại. Nhưng để nhận ra chính xác những gì đã thất bại thì khó hơn một chút.

Trục trặc Parktronic thường liên quan đến sự cố của một trong các yếu tố của nó. Hệ thống đỗ xe âm thanh bao gồm một số thành phần quan trọng.

1. Khối điều khiển là bộ phận chính của nó, chịu trách nhiệm về hoạt động của toàn bộ hệ thống.

Rất hiếm khi, phần tử này không thành công. Làm thế nào để kiểm tra hoạt động của bộ điều khiển điện tử? Bạn cần ngắt kết nối nó trước.Sau đó, các đầu cuối của ohmmeter nên được gắn vào các đầu cuối. Nếu ohmmeter không hiển thị gì, thì nguyên nhân của sự cố chính xác nằm ở bộ phận điều khiển điện tử. Nếu bạn không phải là một thợ điện và không có đủ kinh nghiệm làm việc với các cơ chế như vậy, tốt hơn là không nên tự tay sửa chữa các cảm biến đỗ xe. Ở đây nó là giá trị liên hệ với các chuyên gia.

Việc thiết lập sai bộ phận điều khiển cũng có thể là một trong những nguyên nhân khiến radar đỗ xe không hoạt động. Nếu thiết bị điều khiển được đặt ở độ nhạy cao, radar đỗ xe sẽ phản hồi ngay cả với các chướng ngại vật không tồn tại. Hoặc tình huống ngược lại, anh ta không nhận thấy những trở ngại hiện có. Điều này có thể cho thấy rằng độ nhạy quá thấp. Trong cả hai trường hợp, cần phải cấu hình lại radar đỗ xe.

1. Các thiết bị hiển thị: một màn hình (dữ liệu được truyền đến nó về sự hiện diện của các chướng ngại vật và khoảng cách đến chúng) và một hệ thống cảnh báo bằng âm thanh (nó phát ra tín hiệu cảnh báo). Những yếu tố này ít có khả năng bị hỏng nhất, vì chúng hoạt động trong những điều kiện lành tính nhất, bên trong xe hơi.
2. Cảm biến hoặc tấm kim loại hóa là thiết bị truyền dẫn phát hiện sự hiện diện của các chướng ngại vật gần đó. Trong ô tô có thể có từ 2, 4, 6 thậm chí là 8. Phổ biến nhất là 4 hoặc 6. Nếu 4 thì chúng đều được lắp trên cản sau. Nếu 6 được lắp, thì 4 trong số đó ở phía sau và 2 ở cản trước. Tùy chọn thứ hai cho phép bạn kiểm soát không chỉ không gian phía sau xe mà còn ở phía trước. Nguyên lý hoạt động của thiết bị truyền động rất đơn giản. Nó đưa ra các tín hiệu siêu âm, tín hiệu này khi bị chướng ngại vật va phải sẽ quay trở lại. Hệ thống đọc thời gian chu chuyển của tín hiệu, từ đó tính toán khoảng cách tới vùng nhiễu.

Màn hình cảm biến đỗ xe ít bị lỗi hơn các phần tử khác, vì nó được đặt bên trong xe

Các cảm biến thường bị lỗi nhất là do chúng tiếp xúc nhiều nhất với môi trường bên ngoài. Chúng được lắp trên cản của ô tô, và do đó, bụi bẩn, tuyết hoặc nước có thể dính vào chúng.

Làm thế nào để xác định rằng các cảm biến đỗ xe không hoạt động? Đủ đơn giản. Bạn nên khởi động xe và dùng ngón tay chạm vào cảm biến. Một chiếc có thể sử dụng được luôn rung nhẹ và nếu chạm vào, nó sẽ phát ra tiếng kêu. Nếu điều này không được tìm thấy, thì lý do chính là ở trong đó.

Nhưng trước khi đến cửa hàng sửa chữa ô tô, bạn có thể thử sửa chữa cảm biến đỗ xe bằng tay của chính mình. Điều đầu tiên cần làm là làm sạch và lau khô nó. Nếu sau những thao tác này mà hệ thống không hoạt động thì có lẽ nguyên nhân của sự cố nằm ở màng. Để xác định sự cố của màng, nên mở cảm biến. Nếu nó bị lỗi, nó phải được thay thế. Tuy nhiên, không nên tự thay màng, tốt hơn nên giao việc này cho thợ sửa xe.