Chi tiết: baler baler kyrgyzstan tự sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Máy đóng kiện Kyrgyzstan được thiết kế để thu gom cỏ và rơm đã cắt trên những cánh đồng bằng phẳng. Việc phát hành thiết bị kéo dài từ năm 1960 đến năm 1992. Máy được trang bị bộ phận thu gom nguyên liệu dạng trống, kết nối với máy nông nghiệp bằng trục hạ cánh trợ lực (tốc độ quay 540 vòng / phút). Là một máy kéo, có thể sử dụng máy kéo phổ thông và máy kéo cắt hàng MTZ-80/82, YuMZ-6 hoặc LTZ-60AB.
Pickup Kyrgyzstan bao gồm một số đơn vị được kết nối bằng bu lông:
truyền cardan;
hộp số chính;
các buồng nén;
được lắp bên trong buồng của piston với cơ cấu tay quay;
bộ chọn vật liệu trống;
khung gầm có bánh xe;
máy dệt kim và cơ chế đóng gói;
ngăn kéo.
Máy dựa trên một khung hình ống hàn trên đó trục được gắn chặt. Bánh xe với lốp khí nén nằm trên trục. Ở phía bên phải có một cơ cấu phanh được kích hoạt khi xe tải được kết nối với máy kéo. Các cơ cấu được dẫn động bởi một trục cardan nối với trục đóng nguồn trên máy kéo. Sơ đồ động học bao gồm một ly hợp an toàn. Ngoài ra, có một đinh tán bị cắt khi vượt quá ngưỡng mô-men xoắn.
Máy có bánh đà làm giảm sự quay không đều của các nút. Một cơ cấu tay quay được lắp trên trục đầu ra của hộp số phân phối, được sử dụng để dẫn động piston của buồng ép.
Ngoài ra còn có một cặp bánh răng côn bổ sung, mô-men xoắn từ đó được đưa tới một bánh răng dẫn động riêng biệt. Cụm được sử dụng để truyền động trống nhận và cơ cấu bao gói.
Video (bấm để phát).
Cỏ khô được thu thập bởi trống được đưa vào buồng ép, nơi nó được nén bởi chuyển động tịnh tiến của piston. Trên các mặt bên của buồng có các thiết bị đặc biệt giữ vật liệu ở dạng nén trong quá trình chuyển động không tải của piston. Mức độ đầm nén được điều chỉnh bởi một bộ điều chỉnh làm thay đổi tiết diện của kênh đầu vào một cách trơn tru. Khối lượng bị nén làm quay dần bánh xe đo, bánh xe này có nhiệm vụ bật máy dệt kim. Kích hoạt được thực hiện với mỗi cuộc cách mạng hoàn chỉnh.
Việc buộc kiện hàng đã hình thành được làm bằng dây thép hoặc một sợi bện đặc biệt làm bằng sợi tổng hợp. Loại vật liệu đóng đai được xác định bởi thiết kế của bộ phận đan. Trong thiết kế của đơn vị, một cơ cấu bánh cóc được lắp đặt, được lắp đặt trên cùng một trục với bánh răng và cam. Chuyển động quay của các phần tử có nhiệm vụ cấp kim đan cho các thiết bị và đưa cơ cấu trở về vị trí ban đầu.
Viên bột kết dính được đẩy ra và sau đó rơi xuống khay kim loại. Sau đó, các kiện hàng được chuyển xuống đất và chất lên xe đầu kéo hoặc vào thùng sau của xe tải.
Một tính năng của các đặc tính kỹ thuật của pick-up là khả năng làm việc ở một vị trí đứng yên. Điều kiện tiên quyết là loại bỏ lưới áp lực khỏi khoang của kênh nhận. Cỏ khô hoặc rơm được cho ăn thủ công bằng nĩa. Gói này bao gồm một công tắc từ xa đặc biệt cho phép bạn dừng động cơ, ở gần thiết bị.
Máy đóng kiện không được trang bị các phần tử thủy lực và hệ thống điện. Vào ban đêm, khu vực làm việc được chiếu sáng bằng đèn pha phía đuôi xe đầu kéo. Chỉ có thể lắp 2 gương phản xạ hình tam giác màu đỏ trên gắp.
Mô tả các thông số máy:
chiều rộng chụp - 1650 mm;
chiều rộng lắp đặt trong quá trình vận chuyển - 2500 mm;
trọng lượng pick-up - 1600 kg;
năng suất tối đa ước tính - lên đến 13 tấn cỏ khô / 1 giờ làm việc;
mật độ ép - lên đến 200 kg / m³.
Hướng dẫn ngắn gọn để thiết lập các đơn vị của máy đóng kiện Kyrgyzstan:
Hướng dẫn sử dụng bao gồm một số khuyến nghị:
Không được mặc quần áo dài tay. Tóc phải được loại bỏ dưới mũ.
Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo rằng kết nối giữa trục cardan và nắp bảo vệ được chắc chắn.
Người điều khiển không được phép rời khỏi ca-bin máy kéo mà không tháo trục đóng ngắt điện.
Trong quá trình hoạt động, việc để người trên thân của xe đón dâu là điều không thể chấp nhận được.
Hãy cẩn thận khi điều chỉnh dao vì cơ chế có thể bị quay.
Trước khi bắt đầu công việc, hãy lấp đầy các con sợi hoặc dây kim loại vào tạp chí máy dệt kim. Hướng dẫn cho ăn được in trên nhãn nằm trên nắp máy.
Giữa các ca làm việc phải bôi trơn các phần tử cọ xát và siết chặt các mối nối bằng ren. Danh sách các công việc được chỉ ra trong tài liệu kỹ thuật.
Bảo trì theo lịch trình nên được thực hiện sau mỗi 60 giờ.
Các lỗi nhận hàng ở Kyrgyzstan bao gồm:
Không có máy mới để bán, vì đã hơn 25 năm trôi qua kể từ khi kết thúc sản xuất. Qua nhiều năm sản xuất, nhà máy đã lắp ráp hơn 100 nghìn bản của pick-up, trong đó có nhiều bản tiếp tục được sử dụng. Chi phí của thiết bị trên thị trường thứ cấp bắt đầu từ 80 nghìn rúp. Với 150-180 nghìn rúp, bạn có thể mua một chiếc xe bán tải trong tình trạng kỹ thuật tốt. Giá thuê thương lượng, không chính chủ công bố. Máy PT-165 có thiết kế tương tự, nhưng chi phí của thiết bị đã qua sử dụng bắt đầu từ 400 nghìn rúp.
Một thời gian sau khi rời sân và bắt đầu công việc baler Kyrgyzstan uốn kim piston, và điều này xảy ra mặc dù thực tế là chúng đã được căn chỉnh. Tại sao điều này lại xảy ra và làm thế nào bạn có thể tự khắc phục sự cố này với chi phí tối thiểu về tiền bạc và thời gian? Chúng ta hãy thử tìm hiểu vấn đề này một cách chi tiết.
Đang xây dựng baler Kyrgyzstan có một số thiết bị an toàn cùng một lúc, được thiết kế để bảo vệ máy dệt kim dưới tải trọng cao:
Thiết bị an toàn cho ổ đĩa máy dệt kim
Bảo vệ kim
Dao an toàn Cassette
Do đó, hoạt động chính xác của máy đóng kiện Kyrgyzstan sẽ phụ thuộc vào tình trạng kỹ thuật tốt và sự điều chỉnh chính xác của từng thiết bị trong số ba thiết bị này.
Nếu như baler Kyrgyzstan uốn kim, thì nguyên nhân của sự cố này rất có thể là do kim an toàn không hoạt động. Bản thân bộ phận dừng an toàn là cần thiết để tránh kim bị biến dạng khi chúng ở trong buồng kiện. Và sự biến dạng như vậy có thể dễ dàng xảy ra khi cắt chốt an toàn.
Thực tế là chốt an toàn bị cắt khi xảy ra quá tải, sau đó việc cung cấp quay cho máy dệt kim sẽ dừng lại. Do đó, nếu chốt an toàn không thành công, các kim trong buồng kiện có thể bị piston làm cong. Vấn đề này có thể được sửa chữa bằng một loạt các điều chỉnh đối với các cơ chế.
Đầu tiên, cần điều chỉnh khe hở giữa thanh chặn và thanh nối. Theo quy định, nó không được vượt quá 2 mm. Ngoài ra, bạn cần kiểm tra trạng thái của thanh mà điểm dừng chạm vào. Bề mặt của nó phải còn nguyên vẹn, không có vết lõm hoặc vụn. Sau khi thực hiện các thao tác này, trong quá trình quá tải, trục bánh đà sẽ chỉ bị cắt.
Ngẫu nhiên, để baler flywheel shear stud Kyrgyzstan không bị cắt quá thường xuyên, bạn cần điều chỉnh khe hở dọc trục giữa bánh đà và bộ dẫn động. Trên thực tế, giữa trục bánh đà và bộ dẫn động theo hướng trục, một khe hở phải được thiết lập với giá trị từ 0,2 mm đến 0,6 mm.
Kiểm tra khoảng cách này cho baler Kyrgyzstan yêu cầu sau mỗi 60 giờ hoạt động của đơn vị.Nếu không kiểm tra sẽ làm tăng độ hở, điều này sẽ ảnh hưởng đến tần suất cắt cọc khi chịu tải nặng. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải điều chỉnh không chỉ khe hở dọc trục và cầu chì, mà còn cả các thành phần khác.
Kể từ lý do đầu tiên và chính tại sao baler Kyrgyzstan uốn kim sai điều chỉnh bảo vệ kim, thì trước tiên bạn cần điều chỉnh chính xác thiết bị cụ thể này. Trong trường hợp này, toàn bộ quá trình phải được thực hiện theo đúng hướng dẫn trong sách hướng dẫn vận hành của đơn vị.
Baler điều chỉnh bảo vệ kim Kyrgyzstan
Theo hướng dẫn, điểm dừng 3 (Hình 21) phải được ép mà ống kim 10 không bị kẹt và hạ xuống trở lại dưới tác động của lò xo 4 ngay sau khi ống 10 rời khỏi con lăn giá đỡ 12. bề mặt đỡ của kim ghim 2 bằng 0-2 mm.
Quá trình điều chỉnh cầu chì của các kim của người đóng kiện Kyrgyzstan được thực hiện bằng cách sử dụng thanh 6 và chạc 8. Trong trường hợp sử dụng thiết bị không phải với dây, nhưng với đan sợi xe, lò xo có đường kính nhỏ hơn 4 được đặt trên ghế của lò xo 5, sau đó quy trình điều chỉnh được thực hiện lại, coi tất cả các giá trị và thông số giống nhau.
Baler điều chỉnh phanh xoắn Kyrgyzstan
Có một lý do khác tại sao baler Kyrgyzstan uốn kim. Nguyên nhân này là do phanh xe. Thiết bị này được thiết kế để giữ kim ở vị trí trung lập. Tuy nhiên, nếu phanh bị mòn dưới tác động của tải trọng hoặc rơi xuống, thì trong quá trình lắc của thiết bị, các kim có thể chui vào buồng ép.
Đương nhiên, điều này không thể được phép. Do đó, phanh dây xích của máy đóng kiện Kyrgyzstan đang được điều chỉnh. Để làm được điều này, sợi xe nằm giữa các đĩa phanh được kéo dưới tác dụng của một lực trong khoảng từ 0,5 đến 1 kilôgam lực. Quá trình điều chỉnh chính nó được thực hiện bằng cách gia tải trước hoặc bằng cách làm yếu lò xo phanh.
Điều chỉnh hành trình của kim và piston của máy đóng kiện Kyrgyzstan
