Trợ cấp sửa chữa ô tô tự làm

Chi tiết: tài trợ sửa chữa ô tô tự làm từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.

Chiếc xe này là một trong những chiếc xe cuối cùng rời khỏi dây chuyền lắp ráp VAZ, thay thế cho những chiếc Lada Kalina và Lada Samara được nhiều người yêu mến. Mô hình quản lý để gây ấn tượng khá nhanh chóng với một số tính năng đáng giá. Chiếc xe cập nhật ở nhiều khía cạnh khác với những chiếc tương tự được sản xuất trước đó, nó trông khá hấp dẫn trong số các mẫu xe của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Những người may mắn sở hữu một chiếc xe như vậy cho rằng ưu điểm của nó chính là sự thoải mái và rộng rãi trong cabin, chất lượng lắp ráp cao và thiết kế hấp dẫn:

Tôi muốn lưu ý rằng trang bị cơ bản của xe cũng rất phong phú, mặc dù giá xe được xác định có tính đến khả năng tài chính của tầng lớp trung lưu:

Để phát triển chiếc xe, nền tảng Kalina nổi tiếng đã được sử dụng làm nền tảng. Quá trình hiện đại hóa chỉ còn lại những cánh cửa ở dạng nguyên bản, thay đổi hoàn toàn phần thân xe. Những thay đổi đã không bỏ qua khoang hành lý, tăng thể tích của nó lên năm trăm lít:

Chiếc xe được coi là một phương tiện đáng tin cậy, nhưng đôi khi sự cố xảy ra là đặc trưng của dòng xe này. Vì lý do này, khi đã quyết định mua một chiếc xe như vậy, bạn nên làm rõ cách có thể tự tay sửa chữa chiếc Lada Grant.

Vẻ ngoài của xe là điều quan trọng mà bất kỳ chủ phương tiện nào cũng quan tâm. Nhưng không ai tránh khỏi những vết trầy xước, và bạn nên biết cách xử lý đúng cách để rỉ sét không hình thành.

Hình ảnh - Trợ cấp sửa chữa ô tô tự làm


Những hư hỏng nhỏ không đạt đến lớp sơn lót có thể được loại bỏ bằng cách đánh bóng. Để làm điều này, bạn nên sử dụng bột nhão đặc biệt, với sự trợ giúp của lớp sơn mỏng sẽ được loại bỏ ở khu vực có vấn đề và cân bằng vết xước thành bóng chung. Một số sử dụng bút chì sáp, nhưng sau đó, bề mặt phải được xử lý bằng chất đánh bóng để làm giàu màu sắc. Những vết xước nông, nhưng rộng, không may, sẽ phải được sơn lại. Bạn không nên sợ - chỉ cần dùng cọ để sơn móng là đủ, vì chỉ cần sơn vùng có vấn đề chứ không phải toàn bộ phần cơ thể.
Một công việc đơn giản khác là cách âm cửa xe và mui xe để tạo thêm sự thoải mái và độ âm có thể chấp nhận được. Vì vậy, bạn bảo vệ nội thất khỏi tiếng ồn bên ngoài và tiếng rít, âm thanh của âm nhạc sẽ trở nên dễ chịu hơn. Trong trường hợp này, điều quan trọng là phải chọn đúng vật liệu và tuân theo trình tự công việc:

Nói chung, sơ đồ công việc như sau:

  • loại bỏ phần trang trí cũ;
  • làm sạch bề mặt tích tụ bụi;
  • cắt vật liệu để hấp thụ rung động và làm nóng bằng máy sấy tóc xây dựng:
  • dán vật liệu từ đầu đến cuối, cuộn nó bằng con lăn;
  • che phủ khu vực bằng vật liệu để hấp thụ tiếng ồn;Hình ảnh - Trợ cấp sửa chữa ô tô tự làm
  • niêm phong nơi công nghệ;
  • keo "Vibroplast".
Video (bấm để phát).

Sự khác biệt chính giữa chiếc xe là không có con lăn hỗ trợ trên động cơ. Tính năng này gây ra rất nhiều khoảnh khắc khó chịu. Chúng tôi đề nghị bạn nghiên cứu rõ hơn quy trình thay thế bánh đà khi thay phớt dầu sau, hỏng hộp số, hoặc mục đích mài.
Đầu tiên bạn cần tháo hộp số. Ngoài ra, để thuận tiện cho công việc lắp ráp sắp tới, bạn nên đánh dấu vị trí của bánh đà và trục khuỷu. Bây giờ người ta cho phép tháo bộ phận giữ bánh đà, nhưng bộ phận chính phải đứng yên.

Hình ảnh - Trợ cấp sửa chữa ô tô tự làm


Các bộ phận của bánh răng phải được kiểm tra bằng mắt thường xem có các vết và gờ không bằng phẳng hay không. Một phần tử bình thường được lắp vào vị trí của phần bị mòn.Chú ý đến tính toàn vẹn của miếng đệm, giúp duy trì sự an toàn của động cơ. Phần tử này có thể tiêu hao được và việc thay thế định kỳ sẽ có tác động tích cực đến hiệu suất của động cơ.

Một chiếc ô tô mới phải được chạy với quãng đường ba nghìn dặm, trong khi việc kéo theo rơ moóc hoặc ô tô thứ hai bị cấm. Không nên khởi động giật cục, tăng tốc độ trục khuỷu lên sáu nghìn, thực hiện quay vòng có trượt.

Cần tiếp cận cẩn thận các thiết bị khí hậu của xe, chỉ bật điều hòa khi đang nổ máy, khi cửa sổ mờ sương, kích hoạt quạt ở tốc độ giảm.

Đừng quá lười biếng trong việc chẩn đoán, thực hiện bảo trì máy thường xuyên. Những biện pháp này sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối nghiêm trọng và hậu quả là chi phí tài chính đáng kể.

Lada Granta đã có chỗ đứng vững chắc trên thị trường xe hơi trong nước và dẫn đầu về số lượng xe bán ra mỗi năm. Sự mới lạ của AvtoVAZ đã làm hài lòng người hâm mộ những chuyến đi thoải mái với chi phí không quá cao. Nguyên mẫu của một chiếc ô tô nước ngoài giá rẻ dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng Nga, nhưng có lẽ không bền như vậy.

Sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô trong nước có lợi ở chỗ, trong trường hợp hỏng hóc và phải thay thế một bộ phận nào đó, có thể dễ dàng tìm thấy ở bất kỳ chợ ô tô nào. Nếu bạn có xe Lada Granta, bạn có thể tự sửa chữa trong ga ra của chính mình mà không phải trả thêm phí dịch vụ xe hơi. Điều quan trọng là phải có các công cụ phù hợp.

Thật đáng buồn, không có gì tồn tại mãi mãi. Còn xe Lada Granta bị trục trặc nhỏ và hỏng hóc lớn. Loại sửa chữa nào có thể được thực hiện bằng tay của riêng bạn, mà không cần đến sự trợ giúp của các thợ thủ công chuyên nghiệp?

Việc tháo bánh đà được thực hiện trong một số trường hợp: thay phớt dầu sau, gãy bánh răng, mài mặt bánh đà dưới đĩa ly hợp. Đầu tiên bạn phải tháo hộp số. Để thuận tiện cho việc lắp ráp các bộ phận sau này, nên đánh dấu vị trí của trục khuỷu và bánh đà.

Kéo các bu lông đang giữ bánh đà ra, giữ thiết bị để nó không di chuyển. Tình trạng của răng được đánh giá trực quan. Không được có gờ trên bề mặt. Để dễ đánh giá, bạn nên dùng ngón tay vuốt nhẹ trên bề mặt. Bánh đà bị lỗi được thay thế bằng bánh đà mới, bộ phận được lắp vào vị trí.

Miếng đệm bảo vệ động cơ khỏi rò rỉ dầu động cơ và nước làm mát, và nó nên được thay thế bằng một miếng mới không chỉ trong trường hợp hư hỏng mà còn với mỗi lần can thiệp vào khối xi lanh, vì nó được coi là loại dùng một lần.

Việc thay thế được tiến hành thuận tiện nhất là ngay sau khi dừng xe, lúc này áp suất giảm đáng kể. Piston của xi lanh thứ nhất được đặt ở vị trí TDC của hành trình nén. Đầu nối đất được tháo ra khỏi pin và nước làm mát được rút hết. Bộ lọc khí nạp bị loại bỏ. Bộ phận nối dây, bugi và dây dẫn, cũng như cảm biến giảm áp suất dầu và nhiệt độ nước làm mát bị ngắt kết nối.

Sau tất cả các thủ tục đơn giản này, bạn có thể thay thế miếng đệm và kết nối tất cả các đơn vị theo thứ tự ngược lại.