Chi tiết: tự sửa chữa tự động kim phun vaz 2107 từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
tải ảnh xuống điện thoại di động
sổ tay kỹ thuật vận hành xe ô tô vaz 2107 với các động cơ 2103, 2106, 2104i và 21067i bộ chế hòa khí / kim phun bảo trì, thông số kỹ thuật, sơ đồ, sửa chữa
1. Thông tin chung về xe VAZ 2107 Mô tả thiết kế Kích thước chính của vaz 2107 Thông số kỹ thuật Vị trí của các bộ phận và cụm chính của xe VAZ 2107 Dữ liệu xác định
2. Điều khiển và thiết bị điều khiển của xe VAZ 2107 Vị trí của điều khiển và dụng cụ Công tắc đánh lửa (khóa) Bảng điều khiển dụng cụ và công tắc phím Công tắc mái chèo Khối điều chỉnh của bộ điều chỉnh thủy lực của đèn pha và độ chiếu sáng của các thiết bị Bộ phận điều khiển hệ thống sưởi và thông gió
4. Dụng cụ, đồ đạc và vật liệu vận hành Công cụ đa năng Dụng cụ và đồ đạc đặc biệt để sửa chữa vaz 2107 Vật liệu vận hành
9. Hệ thống cung cấp điện của động cơ chế hòa khí ô tô VAZ 2107 Mô tả thiết kế Bộ điều khiển nhiệt độ - thay đổi vị trí của van điều tiết Phần tử lọc gió - thay thế Bộ lọc nhiên liệu - lắp đặt và thay thế Vỏ bộ lọc không khí - tháo và lắp Bơm nhiên liệu - tháo và lắp Bộ lọc bơm nhiên liệu - làm sạch Màng bơm nhiên liệu - Thay thế Thùng nhiên liệu - tháo và lắp Bộ lọc nhiên liệu bộ chế hòa khí - làm sạch Bộ truyền động bộ chế hòa khí - kiểm tra và điều chỉnh Bộ truyền động van điều tiết khí - kiểm tra và điều chỉnh Mức nhiên liệu trong buồng phao - kiểm tra và điều chỉnh Tốc độ không tải - điều chỉnh Khởi động thiết bị - kiểm tra và điều chỉnh Bộ chế hòa khí - tháo và lắp Van kim và phao - thay thế Nắp bộ chế hòa khí - tháo và tháo Thân bộ chế hòa khí - tháo rời Thiết bị truyền động van tiết lưu khí nén - tháo và lắp Hệ thống tiết kiệm không tải cưỡng bức (EPXH) Bộ tiết kiệm không tải cưỡng bức (EPHH) - kiểm tra và thay thế Công tắc micro hệ thống EPHX - kiểm tra và thay thế Van điện khí nén - kiểm tra và thay thế Bộ điều khiển van điện khí nén - kiểm tra và thay thế
Video (bấm để phát).
10. Hệ thống cung cấp điện của động cơ phun VAZ 2107 Mô tả thiết kế của hệ thống phun Giảm áp trong hệ thống điện Bộ lọc nhiên liệu - thay thế Áp suất trong hệ thống điện - kiểm tra Bộ điều chỉnh áp suất - tháo và lắp Bơm nhiên liệu điện với cảm biến đo nhiên liệu - tháo và lắp Đường ray nhiên liệu - tháo, lắp và kiểm tra kim phun Bộ điều tốc không tải - kiểm tra, loại bỏ và cài đặt Thân bướm ga - tháo và lắp Thùng nhiên liệu - tháo và lắp Phần tử lọc gió - thay thế Vỏ bộ lọc không khí - tháo và lắp Dây ga - thay thế Adsorber - kiểm tra van thanh lọc, loại bỏ và lắp đặt
11. Hệ thống điều khiển động cơ của xe VAZ 2107 Mô tả thiết kế của hệ thống quản lý động cơ Các lưu ý khi sửa chữa hệ thống quản lý động cơ Cầu chì và rơ le của hệ thống quản lý động cơ - thay thế Bộ điều khiển điện tử (ECU) - tháo và lắp Cảm biến vị trí trục khuỷu - Kiểm tra và thay thế Cảm biến nhiệt độ nước làm mát - kiểm tra và thay thế Cảm biến vị trí bướm ga - kiểm tra và thay thế Cảm biến lưu lượng khí khối - Kiểm tra và thay thế Cảm biến nồng độ oxy - kiểm tra và thay thế Cảm biến tốc độ - tháo và lắp Cuộn dây đánh lửa - kiểm tra và thay thế
12.Hệ thống làm mát của xe VAZ 2107 Mô tả thiết kế của hệ thống làm mát Chất làm mát - kiểm tra mức độ và thay thế Thermostat - thay thế Công tắc quạt điện trên cảm biến - thay thế Cảm biến đo nhiệt độ nước làm mát - thay thế Bể giãn nở - thay thế Quạt tản nhiệt - tháo và lắp Bộ tản nhiệt - tháo và lắp Bơm làm mát - tháo và lắp
13. Hệ thống xả VAZ 2107 Mô tả thiết kế Downpipe - loại bỏ và cài đặt Bộ giảm âm bổ sung - loại bỏ và cài đặt Bộ chuyển đổi xúc tác - tháo và lắp Bộ giảm âm chính - tháo và lắp
Hộp số xe vaz 2107 14. Ly hợp ô tô VAZ 2107 Mô tả thiết kế ly hợp Dẫn động thủy lực nhả ly hợp - kiểm tra và điều chỉnh Thủy lực nhả ly hợp - Kiểm tra mức chất lỏng Thủy lực nhả ly hợp - thay đổi chất lỏng và chảy máu Hồ chứa giải phóng ly hợp - tháo và lắp Xylanh chính nhả ly hợp - tháo và lắp Xylanh phụ thủy lực nhả ly hợp - tháo và lắp Ống thủy lực nhả ly hợp - tháo và lắp Bộ phận ly hợp - tháo và lắp
15. Hộp số xe VAZ 2107 Mô tả thiết kế hộp số Hộp số - kiểm tra mức và thay dầu Bộ truyền động đồng hồ tốc độ - thay thế Công tắc đèn đảo chiều - kiểm tra và thay thế Phớt dầu trục đầu ra - thay thế Hộp số - tháo và lắp Hộp số - tháo rời và lắp ráp
16. Cardan lái xe hơi VAZ 2107 Mô tả thiết kế của Driveline Cardan truyền động - kiểm tra tình trạng kỹ thuật Bánh răng Cardan - tháo và lắp Cardan gear - tháo rời và lắp ráp
17. Cầu sau ô tô VAZ 2107 Mô tả thiết kế của trục sau Cầu sau - kiểm tra mức và thay dầu Phốt dầu bánh răng truyền động cuối cùng - thay thế Trục trục - tháo và lắp, thay thế phớt dầu Hộp số cầu sau - tháo và lắp Cầu sau - tháo và lắp
18. Hệ thống treo trước của ô tô VAZ 2107 Mô tả thiết kế Hệ thống treo trước - kiểm tra tình trạng kỹ thuật Căn chỉnh bánh xe - camber, toe - điều chỉnh Vòng bi bánh trước - điều chỉnh Trung tâm phía trước - thay thế phớt dầu, mỡ và các ổ trục trung tâm Giảm xóc trước giảm xóc - thay thế Lò xo giảm xóc trước - thay thế Cánh tay trên của hệ thống treo trước - loại bỏ và thay thế các khối im lặng (khớp cao su-kim loại) Các khối im lặng (bản lề cao su-kim loại) của đòn bẩy phía dưới - thay thế Hệ thống treo trước cánh tay đòn dưới - tháo và lắp Gối và một thanh của bộ ổn định ổn định chéo - thay thế Khớp bi - thay thế
19. Hệ thống treo sau ô tô VAZ 2107 Mô tả thiết kế Hệ thống treo sau - kiểm tra tình trạng kỹ thuật Thanh treo sau - thay thế Giảm xóc sau giảm xóc - thay thế Lò xo giảm xóc sau - thay thế
20. Bánh xe và lốp xe thông tin chung Lốp xe - kiểm tra áp suất Bánh xe và lốp - kiểm tra tình trạng kỹ thuật Bánh xe - thay thế Lốp không săm - sửa chữa
21. Tay lái của xe VAZ 2107 Mô tả thiết kế Lái - kiểm tra tình trạng kỹ thuật và điều chỉnh cơ cấu lái Hộp số lái - Kiểm tra mức dầu Vào vô lăng - điều chỉnh Vô lăng - tháo và lắp Nắp trục lái - tháo và lắp Trục lái - tháo và lắp Thanh buộc - thay thế Hộp số lái - tháo và lắp Cần gạt con lắc - thay thế
22. Hệ thống phanh của ô tô VAZ 2107 Mô tả thiết kế Hệ thống phanh - kiểm tra tình trạng kỹ thuật Phanh thủy lực - kiểm tra mức dầu phanh Phanh thủy lực - bơm và thay dầu phanh Má phanh bánh trước - thay thế Má phanh bánh sau - thay thế Xi lanh phanh chính - tháo và lắp Bộ trợ lực phanh chân không - kiểm tra hiệu suất Bộ trợ lực phanh chân không - thay thế Phanh bánh trước - tháo rời Công tắc đèn phanh - điều chỉnh vị trí Ống phanh bánh trước - thay thế Xi lanh phụ bánh sau - thay thế Ống phanh sau - thay thế Ống phanh - thay thế Bộ điều chỉnh áp suất phanh - kiểm tra và thay thế Phanh đỗ xe - điều chỉnh Hệ thống phanh đỗ - tháo rời và lắp ráp
23. Thiết bị điện của ô tô VAZ 2107 Thông tin chung Rơ le và khối lắp cầu chì Rơle và cầu chì - thay thế Rơ le đánh lửa, rơ le ngắt cảnh báo và đèn báo hướng - thay thế Ắc quy Pin - Bảo trì Pin - tháo và lắp
24. Máy phát điện VAZ 2107 Đai truyền động máy phát điện - điều chỉnh và thay thế độ căng Máy phát điện - loại bỏ và cài đặt Máy phát điện - kiểm tra và sửa chữa
25. Bộ khởi động VAZ 2107 Starter - loại bỏ và cài đặt Starter - kiểm tra và sửa chữa
27. Thùng xe vaz 2107 Mô tả cấu trúc thân của VAZ 2107 Thân máy - làm sạch các lỗ thoát nước và các bộ phận cọ xát bôi trơn Đối mặt với bộ tản nhiệt - tháo và lắp Hood - tháo và lắp Cáp khóa và khóa mui xe - tháo và lắp Cản trước - tháo và lắp Cản sau - tháo và lắp Chắn bùn - tháo và lắp Bể chứa máy giặt kính chắn gió - tăng cường mức chất lỏng Cần gạt nước kính chắn gió - thay thế Gương chiếu hậu bên ngoài - tháo và lắp Gương chiếu hậu bên trong - tháo và lắp Cửa trước - tháo và lắp Bọc cửa trước - tháo và lắp Kính cửa trước - tháo và lắp Cơ chế cửa sổ chỉnh điện cửa trước - tháo và lắp Khóa, trụ và tay nắm bên ngoài của cửa trước - tháo và lắp Kính cửa sau - tháo và lắp Cơ chế cửa sổ chỉnh điện cửa sau - tháo và lắp Khóa và tay nắm bên ngoài của cửa sau - tháo và lắp Ổ khóa và trụ khóa của nắp cốp - tháo và lắp Nắp thân cây - tháo và lắp Ghế trước - tháo và lắp Cơ cấu điều chỉnh ghế trước - tháo rời Ghế sau - tháo và lắp Bảng điều khiển máy thu vô tuyến - tháo và lắp Bảng điều khiển dụng cụ - tháo và lắp
28. Hệ thống thông gió và sưởi ấm bên trong VAZ 2107 Mô tả thiết kế Vòi sưởi - thay thế Động cơ quạt sưởi - thay thế Bộ tản nhiệt làm nóng - thay thế
Sơ đồ đấu dây của xe vaz 2107
Dòng xe VAZ 2107 không chỉ được ưa chuộng ở nước ta mà còn lan rộng ra các nước lân cận. Mô hình này được biết đến với sự khiêm tốn trong vận hành và độ tin cậy. Không còn nghi ngờ gì nữa, “số bảy” sẽ sớm trở thành một thứ kinh điển của ngành công nghiệp ô tô trong nước, bất kể loại động cơ nào.
Động cơ phun cho mẫu xe này bắt đầu được lắp đặt vào năm 2006. Đó là một động cơ 1,6 lít tiết kiệm, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quốc tế Euro-2. Công suất động cơ giảm nhẹ so với động cơ chế hòa khí và lên tới 50 mã lực, nhưng đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cũng giảm xuống. Ngoài ra, việc sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp giúp loại bỏ các vấn đề đặc trưng của động cơ chế hòa khí do sự ổn định khi chạy không tải. Hỗn hợp nhiên liệu được định lượng tối ưu, được hỗ trợ bởi hoạt động của bộ điều khiển động cơ điện tử, bộ phận này đọc các chỉ số từ các cảm biến đặc biệt.
Hơn nữa, mạch điện của kim phun VAZ 2107 đã được bổ sung các chi tiết như bộ căng thủy lực và bộ bù van thủy lực. Với sự giúp đỡ của các bộ phận này, hoạt động của động cơ đã trở nên yên tĩnh hơn đáng kể. Ngoài ra, việc điều chỉnh van là tự động, điều không thể thực hiện được trên động cơ chế hòa khí. Tuy nhiên, hệ thống phun trên xe VAZ 2107 cũng có một số nhược điểm, bao gồm sửa chữa và bảo dưỡng tốn kém, tăng yêu cầu về chất lượng nhiên liệu sử dụng và giảm khoảng sáng gầm xe do chất xúc tác động cơ được lắp đặt quá thấp.
Kim phun có những ưu điểm rõ ràng so với hệ thống chế hòa khí. Thứ nhất, mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu hơn. Thứ hai, ít phát thải các chất độc hại vào khí quyển do sử dụng đúng liều lượng nhiên liệu. Nhưng đồng thời, yêu cầu về chất lượng bảo dưỡng của kim phun trên VAZ 2107 cũng tăng lên, đặc biệt do đầu phun bị nhiễm bẩn, hiệu suất động cơ giảm sút, vì vậy cần theo dõi tình trạng của tất cả các đầu phun. và van. Các dấu hiệu đầu tiên của sự cố kim phun là mất công suất, vòng tua máy, sụt giảm khi nhấn chân ga và các triệu chứng khác.
Nếu bạn nhận thấy rằng động cơ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn mức cần thiết, trong khi tất cả các hệ thống trong xe đang hoạt động, thì lựa chọn duy nhất để tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ là quy trình điều chỉnh chip cho kim phun VAZ 2107. Việc nhấp nháy bộ điều khiển điện tử sẽ bị loại bỏ tăng mức tiêu hao nhiên liệu, cải thiện tốc độ không tải và tăng công suất động cơ. Cần phải thực hiện nhấp nháy trên các thiết bị đặc biệt trong trung tâm kỹ thuật. Các chuyên gia sẽ kết nối một mô-đun chẩn đoán đặc biệt với máy tính và hiệu chỉnh các thông số tùy thuộc vào những gì kết quả chẩn đoán hiển thị.
tải ảnh xuống điện thoại di động 
