Người đàn ông sửa xe tự làm

Chi tiết: tự sửa xe hơi từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.

Bài viết này mô tả các tính năng sửa chữa xe tải MAN (MAN).

Xe tải MAN (MAN) từ lâu đã được các nhà vận chuyển trong nước yêu thích. Và không có gì đáng ngạc nhiên trong việc này. Những chiếc xe Đức, trên mui xe có ba chữ MAN lớn tự hào khoe khoang, được coi là biểu tượng của chất lượng, độ tin cậy và sự ổn định. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn không có nghĩa là những chiếc xe tải Đức này không có những "điểm yếu" của ô tô truyền thống: chúng cũng có thể bị hỏng và thỉnh thoảng bạn sẽ phải tiến hành sửa chữa bởi MAN (MAN). Rốt cuộc, những chiếc xe tải này hoạt động trên đường nội địa và nhiên liệu trong nước của chúng ta. Do đó, hãy nhớ tải xuống hướng dẫn sử dụng MAN TGA Baseline, nó chắc chắn sẽ rất hữu ích.

Động cơ diesel MAN (MAN) được coi là một trong những động cơ tốt nhất trên hành tinh. Chúng đáng tin cậy, thân thiện với môi trường, tiết kiệm, cung cấp bảo trì miễn phí tất cả các tệp đính kèm. Động cơ hiện đại cho xe ben MAN và xe đầu kéo có công suất lớn hơn các động cơ của các dòng trước. Họ đáp ứng các tiêu chuẩn Euro 5, nhưng không yêu cầu phụ gia đắt tiền. Động cơ MAN hiện đại (MAN) được trang bị hệ thống phun đường sắt chung. Các phiên bản mạnh mẽ hơn sử dụng hệ thống tăng áp kép.

Tuy nhiên, những động cơ này cũng cần được bảo dưỡng và đại tu. Nhưng trước khi sửa chữa động cơ MAN, phải tiến hành chẩn đoán, nghĩa là:

xác định mức độ hao mòn và biến dạng của các bộ phận của động cơ;
kiểm tra tình trạng của trục khuỷu xem có vết hằn trên cổ trục khuỷu không;
kiểm soát hình dạng hình học của đầu xylanh, khối xylanh, các mối nối bằng bu lông của động cơ;
kiểm tra độ kín của đầu xi lanh đối với hệ thống làm mát;
giám sát tình trạng của bề mặt, cũng như nhu cầu sửa chữa hoặc thay thế cơ cấu phân phối khí;
kiểm tra khe hở nhiệt của van và thanh dẫn hướng, độ kín của việc đóng chúng.

Video (bấm để phát).

Sau khi chẩn đoán, động cơ MAN được sửa chữa. Trong quá trình sửa chữa, động cơ được đặt trên một rãnh lắp đặc biệt, cho phép bạn cố định nó ở vị trí mong muốn. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi và tăng tốc độ sửa chữa MAN (MAN) rất nhiều. Trong quá trình lắp ráp sau khi sửa chữa động cơ, phải kiểm tra độ kín của các khe hở và các khớp nối trong các cặp ma sát. Sự phân bố trọng lượng của các thanh truyền, piston, chốt piston cũng được thực hiện. Sau khi sửa chữa, các chốt của các bộ phận thân xe, nắp và bệ của động cơ xe tải được siết chặt theo một trình tự cụ thể.

Nên sửa chữa xe tải MAN (MAN) ở các trung tâm bảo hành chuyên dụng. Nếu tuân thủ các khoảng thời gian bảo dưỡng và khoảng thời gian chẩn đoán, động cơ có thể tồn tại rất lâu, điều này sẽ cho phép chủ sở hữu chiếc xe tải này kiếm tiền tốt từ việc cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa và đồng thời chi ít tiền hơn cho việc sửa chữa. Thời gian của thời gian đại tu phụ thuộc trực tiếp vào điều kiện vận hành của thiết bị, trình độ của nhân viên bảo dưỡng, cũng như kinh nghiệm của người điều khiển phương tiện.

Khung gầm của một chiếc xe tải MAN phải chịu lực tác động nghiêm trọng. Để tăng độ tin cậy, an toàn và tăng khoảng thời gian giữa các lần đại tu, các nhà sản xuất sử dụng các công nghệ và vật liệu mới nhất trong khung gầm của xe tải MAN hiện đại.

Việc sửa chữa khung gầm MAN (MAN) bắt đầu bằng chẩn đoán máy tính, diễn ra trong nhiều giai đoạn:

Kiểm tra tốc độ hình học bánh xe tải;
Kiểm tra hoạt động của giảm xóc;
Kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh;
Kiểm tra bộ phận cơ học của hệ thống treo: thanh lái, các khuyên, khớp bi, khối im lặng, ống lót, v.v.

Sau khi chẩn đoán, các bộ phận bị mòn và hư hỏng được thay thế. Trong trường hợp này, nên sử dụng các thiết bị và công cụ đặc biệt để giúp nâng cao chất lượng và giảm thời gian sửa chữa của xe tải MAN (MAN). Ví dụ, thay thế ổ trục trung tâm thường được thực hiện bằng cách tháo ổ trục và sau đó ép ổ trục ra. Nếu sử dụng bộ tay kéo, bạn có thể thay thế bạc đạn mà không cần tháo xéc măng hay ảnh hưởng đến các bộ phận khác của gầm xe, tiết kiệm thời gian và tiền bạc.

Sau khi khắc phục sự cố, việc sửa chữa bánh xe chạy MAN được hoàn thành bằng cách kiểm tra và điều chỉnh hình dạng bánh xe sau đó bằng cách sử dụng hệ thống không dây quang học có độ chính xác cao.

Cần lưu ý rằng khi sửa chữa khung xe MAN (MAN), có một lợi thế lớn - nhiều đơn vị và thành phần của nó có thể thay thế cho các phụ tùng được sản xuất cho các thương hiệu xe tải khác, vì chúng được sản xuất bởi cùng một nhà sản xuất: WABCO, Knorr, ZF, Telma, Bosch. Cũng lưu ý rằng bạn cần theo dõi cẩn thận thời gian kiểm tra. Ví dụ, nếu bạn bỏ lỡ thời điểm thay thế các trục, thì bạn có thể chỉ cần vứt bỏ dầm trục trước.

Trên các loại xe tải thuộc nhiều dòng và tải trọng khác nhau, hộp số cơ khí của thương hiệu Eaton và ZF. Theo nhiều đánh giá của các hãng sử dụng phương tiện MAN, các trạm kiểm soát này là thuận tiện nhất cho điều kiện hoạt động trong nước.

Với vẻ đơn giản, hộp số hay hộp giảm tốc là một bộ phận truyền động khá phức tạp, không chịu được sự thiếu chính xác trong vận hành và sửa chữa. Có vẻ như không có gì phức tạp: rất nhiều bánh răng, một số trục và một cơ chế di chuyển tất cả các bánh răng này qua lại. Nhưng người ta chỉ phải đặt một thứ gì đó sai phía hoặc vi phạm trình tự các hành động trong quá trình lắp ráp - và người lái xe sẽ không thể bật một số duy nhất. Nếu trong quá trình sửa chữa hộp số MAN (MAN), mômen siết bị vượt quá hoặc một bộ phận riêng biệt bị lỏng ra, thì toàn bộ bộ phận có thể bị vỡ. Mòn nhẹ trên ổ trục và bánh răng có thể dẫn đến kẹt hộp nghiêm trọng.

Vì vậy, việc sửa chữa hộp số MAN (MAN) cần được tiến hành hết sức cẩn thận và rõ ràng. Nhà sản xuất Đức đã chọn hộp ZF và Eaton là có lý do. Chúng hoạt động hiệu quả và nhỏ gọn, không cần bảo trì, tất nhiên, trừ khi xảy ra lỗi nặng trong quá trình vận hành.

Tùy thuộc vào sự hao mòn của các bộ phận cấu thành chính mà trong quá trình sửa chữa hộp số MAN, các bộ phận này, vỏ hộp số hay toàn bộ hộp số được thay thế. Nếu việc sửa chữa bao gồm việc thay thế bánh răng, vòng đệm và vòng bi, hộp số sẽ được điều chỉnh.

Hộp số trục sau MAN hypoid cũng có độ tin cậy cao. Hộp số này rất phù hợp với những điều kiện đường xá khó khăn, nó có thể chịu được tải trọng cực lớn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Xe tải MAN (MAN) cũng giống như các loại xe tải khác được trang bị các thiết bị điều khiển động cơ điện tử, khí nén, phanh và các hệ thống phụ trợ. Mạng điện trên tàu MAN bao gồm nhiều cảm biến điều khiển, vòi, van cho phép bạn điều chỉnh hoạt động của các hệ thống. Họ cũng yêu cầu xử lý sự cố định kỳ.

Tốt hơn hết bạn nên giao việc sửa chữa thiết bị điện và hệ thống dây điện MAN (MAN) cho những người có chuyên môn, người lái xe sẽ không thể tự mình tìm hiểu hết được. Việc sửa chữa thiết bị điện và hệ thống dây điện MAN bắt đầu bằng việc chẩn đoán toàn diện các lỗi. Nó có thể được thực hiện với sự trợ giúp của phần mềm máy tính đặc biệt và trực quan. Chỉ những chẩn đoán kỹ lưỡng bằng máy tính của xe tải mới có thể đánh giá đầy đủ tình trạng của các thiết bị điện của xe tải MAN. Hệ thống cảm biến sẽ xác định chính xác những nút nào hoạt động không chính xác.

Hãy chắc chắn liên hệ với trung tâm dịch vụ nếu:

gặp khó khăn khi khởi động động cơ;
pin hết rất nhanh;
có trục trặc trong bộ khởi động;
có trục trặc trong hoạt động của các thiết bị chiếu sáng;
bất kỳ rơ le, công tắc nào hoạt động không rõ ràng;
Cần gạt nước kính chắn gió, cửa sổ chỉnh điện và các thiết bị phụ trợ khác không hoạt động hoặc tắt ngay lập tức.

Thông thường, hệ thống điều khiển động cơ điện tử và hệ thống cung cấp nhiên liệu bị lỗi. Thường thì bộ khởi động hoặc máy phát điện, hệ thống đánh lửa, thiết bị chiếu sáng và thiết bị an toàn thụ động bị hỏng. Sự thất bại của chúng tạo ra những vấn đề rất lớn trong hoạt động của xe.

Nếu nguyên nhân của sự cố đã được tìm ra, thì chỉ cần loại bỏ nó, chẳng hạn như thay thế đoạn dây điện bị lỗi và kiểm tra khả năng hoạt động của xe. Đôi khi chỉ cần hàn một số vi mạch của thiết bị điện tử, thay thế các bóng bán dẫn, tụ điện hoặc điện trở không hoạt động là đủ. Trong một số trường hợp hiếm hoi, có thể phải thay thế hoàn toàn phần điện tử của hệ thống xe tải.

Hệ thống khí nén được thiết kế để kiểm soát phần gầm của xe tải, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc (phanh khí nén, hệ thống treo khí nén, hệ thống phanh đùm và hệ thống ABS). Hệ thống khí nén MAN có độ tin cậy cao, tuy nhiên, nó cũng yêu cầu chẩn đoán và sửa chữa định kỳ.

Lưu ý rằng việc sửa chữa hệ thống khí nén MAN (MAN) không đặc biệt khó và được thực hiện đủ nhanh. Theo quy định, nó phụ thuộc vào việc thay thế tiêu chuẩn các thành phần bị lỗi, đồng thời đảm bảo hoạt động không gặp sự cố trong tương lai. Sự cố thường gặp nhất của máy nén khí trên máy kéo MAN (MAN) là khi sau 50.000 km chạy, máy nén bắt đầu dẫn dầu động cơ vào hệ thống khí nén. Sau 80-90 nghìn km, đôi khi nó đồng thời bị thủng các miếng đệm phía trên của đầu phía sau máy nén khí. Thông thường, sau sự cố của gioăng, máy nén khí bắt đầu bơm khí vào hệ thống làm mát và hệ thống khí nén. Không khí đi vào bình giãn nở. Sau khi dừng động cơ, người lái xe có thể nghe thấy tiếng van giảm áp xả áp suất không khí thừa ra khỏi hệ thống làm mát. Trong trường hợp này, cần sửa chữa khẩn cấp hệ thống khí nén MAN (MAN).

Kết luận, chúng tôi lưu ý rằng không phải tất cả các công việc sửa chữa MAN (MAN) đều có thể được thực hiện độc lập. Do đó, tốt hơn hết là bạn nên tìm một trung tâm bảo hành MAN tốt trong thành phố của mình và tiến hành bảo dưỡng định kỳ ở đó.

Đại tu động cơ.

Hãy quay trở lại một chút về các tiêu chuẩn của Liên Xô, được phát triển bởi Hoa Kỳ.

Vì vậy, đại tu động cơ đốt trong là sự khôi phục gần như hoàn toàn tài nguyên của động cơ, theo định mức do các kỹ sư của nhà sản xuất đưa ra.

Kinh nghiệm từ thời Liên Xô, việc sửa chữa động cơ chất lượng cao được coi là nếu thời gian hoạt động của nó là 80%, tính từ thời gian hoạt động của động cơ này đến đại tu.

Một tiêu chí chất lượng rất cao, mà tôi sử dụng khi tính toán tính khả thi của việc sửa chữa, đối với động cơ.

Hãy cùng xem xét động cơ MAN D20.

Chúng tôi cung cấp nguồn tài nguyên ước tính cho một động cơ mới là 900 t.km. (Đây là con số quãng đường trung bình và có thể khác biệt đáng kể)

Tài nguyên sau đại tu 900 t.km *, 8 = 720 t.km

Bước tiếp theo là đưa ra quyết định sửa chữa.

Một động cơ mới có giá khoảng 2,5 triệu rúp ở Matxcova mà không gặp phải trở ngại nào. Dưới đây là nguyên tắc, không có ý nghĩa gì nếu đưa một động cơ đốt trong mới lên MAN.

Bây giờ điều quan trọng nhất là cần thay đổi những gì và làm như thế nào.

Kinh nghiệm của tôi là điều này. Nếu bạn quyết định để xe thêm vài năm nữa thì chúng tôi sẽ phân loại hoàn toàn, đúng như dự đoán, nếu không thì 80% tài nguyên ban đầu sẽ không hoạt động được.

Nhóm linh kiện thay thế 100%.

Bất kỳ sự không hoàn hảo nào, trong quá trình đại tu động cơ đốt trong, sẽ làm giảm tài nguyên vài lần.
Ví dụ: từ chối thay thế kim phun máy bơm đã mòn - kết quả là các pít-tông bị cháy sau 100 t.km
không chịu điều áp đầu xi lanh (trên động cơ đốt trong D20 khá yếu) nên cũng sẽ dẫn đến hậu quả đáng buồn.

Sách hướng dẫn sử dụng xe ô tô, hướng dẫn, hướng dẫn sửa chữa và vận hành xe ô tô 16 lượt xem
Hướng dẫn sửa chữa và vận hành xe ô tô Renault 16 lượt xem
Hướng dẫn sửa chữa và vận hành xe tải KamAZ 14 lượt xem
Sách hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng Toyota 13 lượt xem
Hộp cầu chì và rơ le Geely MK Cross 12 lượt xem
Mã lỗi BMW 12 lượt xem
Đặt lại khoảng thời gian dịch vụ cho Renault 12 lượt xem
CITROEN C3 (Citroen C3) xăng / diesel 2001-2011 Sách dịch vụ và bảo dưỡng 12 lượt xem
Sách hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng Suzuki 10 lượt xem
Hộp cầu chì và rơ le Nissan Primera P12 từ 2002 đến 2007 10 lượt xem

MAN TGA từ năm 2000 Sổ tay hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng

Danh mục sửa chữa ô tô MAN TGA, hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng, thiết bị, phụ tùng dành cho xe tải MAN TGA được bán từ năm 2000 được trang bị động cơ diesel các model: D0836 có dung tích choán nước 6.9, D2066 với dung tích 10.5, D2866 với khối lượng 12.0, D2676 khối lượng 12,4, D2876 khối lượng 12,8, D2840 khối lượng 18,3.

MAN L2000 / F90 / M90 / F2000 Hướng dẫn vận hành và sửa chữa ô tô

Hướng dẫn sửa chữa cho MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90, cũng như hướng dẫn bảo trì và vận hành xe tải MAN F90 / F2000 / L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / M90 được trang bị động cơ diesel động cơ model D02, D08, D25, D28.

Hướng dẫn hội thảo MAN L2000

Sách hướng dẫn có thông tin về việc sửa chữa động cơ, ly hợp, hộp số, trục, hệ thống lái, phanh, hệ thống treo. Các phần riêng biệt của sách hướng dẫn bao gồm các mạch điện (sơ đồ nối dây) của xe. Cuốn sách dành cho chủ sở hữu của xe MAN L2000, nhân viên của các trạm dịch vụ và dịch vụ xe hơi, cũng như bất kỳ ai quan tâm đến xe tải loại này.

MAN TGL / TGM từ 2005 Sổ tay hướng dẫn vận hành và sửa chữa ô tô

Sổ tay hướng dẫn sửa chữa được thực hiện hoàn hảo được trình bày sẽ luôn luôn và trong mọi tình huống cung cấp tất cả sự trợ giúp cần thiết cho chủ sở hữu và người sử dụng xe tải MAN TGL / MAN TGM, nó sẽ hữu ích cho nhiều chuyên gia từ các trạm bảo dưỡng và kỹ thuật viên từ các cửa hàng sửa chữa, cũng như nhiều các chuyên gia khác hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa ô tô.

MAN TGA từ năm 2000 và từ năm 2005 Hướng dẫn sửa chữa và vận hành

Sách hướng dẫn sửa chữa MAN TGA và thiết bị MAN TGA, hướng dẫn vận hành và bảo trì MAN TGA. Ô tô từ năm 2000 phát hành, cũng như các mô hình được cải tiến lại từ năm 2005 phát hành. Xe được trang bị động cơ diesel D2066, D2865, D2866, D2876. Sách hướng dẫn sẽ được các chuyên gia của các trạm dịch vụ và cửa hàng sửa chữa đánh giá cao.

MAN TGX / TGS từ năm 2007 Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu và danh mục các bộ phận

Tự động hóa cho hoạt động của MAN TGX / TGS, cũng như danh mục các bộ phận cho xe tải MAN TGS / TGH kể từ năm 2007 được phát hành. Ấn phẩm này bao gồm các hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng xe tải MAN TGX / TGS, cũng như danh mục các bộ phận chính và đơn vị lắp ráp, bao gồm cả động cơ Man với nhiều sửa đổi khác nhau.

Sách hướng dẫn này chứa tất cả các mã sự cố chẩn đoán và giải mã của chúng. Cũng bao gồm trong hướng dẫn là hướng dẫn sử dụng cho MAN TGX / TGS, nơi người lái chiếc xe mạnh mẽ này sẽ tìm thấy thông tin đầy đủ về cách lái xe thoải mái và an toàn nhất có thể, tuân theo tất cả các khuyến nghị của cuốn sách đảm bảo an toàn tối đa của ô tô và có thể kéo dài đáng kể thời gian hoạt động liên tục của xe tải.

MAN F90 / F2000 tập 1 Hướng dẫn sửa chữa và vận hành

Các phần riêng biệt của ấn phẩm bao gồm hướng dẫn vận hành MAN F90 / F2000, khuyến nghị bảo dưỡng và sơ đồ thiết bị điện (sơ đồ đi dây) của ô tô. Cuốn sách dành cho chủ sở hữu xe MAN F90 / F2000, các trạm dịch vụ và thợ máy từ các dịch vụ xe hơi.

MAN TGA tập 2 từ 2000, 2005 và 2008 Hướng dẫn sửa chữa và vận hành

Sổ tay hướng dẫn sửa chữa được trình bày một cách xuất sắc sẽ luôn luôn và trong mọi tình huống cung cấp tất cả sự trợ giúp cần thiết cho chủ sở hữu và người sử dụng xe tải MAN TG-A, nó sẽ hữu ích cho nhiều chuyên gia từ các trạm bảo dưỡng và kỹ thuật viên từ các cửa hàng sửa chữa, cũng như nhiều người khác các chuyên gia hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa ô tô. Hướng dẫn này được khuyến nghị và chắc chắn sẽ quan tâm đến tất cả những người lái xe nhiệt tình quan tâm đến thiết bị của loại phương tiện này.

Sách sửa chữa MAN F90 / F2000

Cuốn sách lần đầu tiên mô tả việc sửa chữa động cơ trong dây chuyền của dòng xe hạng nặng Man, có một bảng kích thước của tất cả các bộ phận lắp ráp động cơ và kích thước sửa chữa của các bộ phận, cũng như các đặc tính kỹ thuật của động cơ và các thông số cần thiết cho sự điều chỉnh của họ.Phần Thiết bị điện bao gồm sơ đồ nối dây chi tiết của ô tô, danh sách tất cả các bộ phận điện và vị trí của chúng trong ô tô.

MAN TG-A Tập 1 Hướng dẫn vận hành và bảo trì + Danh mục bộ phận

Các phần riêng biệt của ấn phẩm bao gồm hướng dẫn sử dụng Man TG-A, các khuyến nghị về bảo dưỡng xe.
Cuốn sách dành cho chủ sở hữu của các phương tiện Man TGA, nhân viên của các trạm dịch vụ và dịch vụ xe hơi, cũng như bất kỳ ai quan tâm đến xe tải loại này.

MAN TG-L Hướng dẫn vận hành và bảo trì. Danh mục bộ phận

Ấn phẩm này cung cấp hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng xe tải Man TGL, cũng như danh mục các bộ phận và bộ phận lắp ráp chính, bao gồm cả động cơ Man D0834 và Man D0836 với nhiều sửa đổi khác nhau. Cuốn sách sẽ hữu ích cho tất cả các chủ sở hữu xe tải Man TGL, cũng như tất cả những người quan tâm đến các loại xe hạng này.

Danh mục bộ phận MAN M90 / M2000

Ấn phẩm này giới thiệu danh mục các bộ phận và đơn vị lắp ráp chính của dòng Man M90 và M2000. Các hình minh họa trong sách hướng dẫn cho thấy thiết bị của các thành phần và cụm chính của ô tô. Cuốn sách sẽ hữu ích với tất cả các chủ xe Man, các chuyên gia làm việc trong lĩnh vực sửa chữa ô tô, cũng như tất cả những ai quan tâm đến dòng xe tải hạng này.

MAN F90 / F2000 volume 2 Thiết bị. Danh mục bộ phận

Các thiết bị của ô tô MAN F90 / F2000. Cuốn sách bao gồm một danh mục các bộ phận và đơn vị lắp ráp của xe hơi. Ấn phẩm này giới thiệu danh mục các bộ phận và cụm chính của xe dòng MAN F90 và F2000, bao gồm cả động cơ D2840 và D2866 / 76. Cuốn sách sẽ hữu ích với tất cả các chủ xe Man, các chuyên gia làm việc trong lĩnh vực sửa chữa ô tô, cũng như tất cả những ai quan tâm đến dòng xe tải hạng này.

MAN M90 tập 1 Hướng dẫn hội thảo

Hướng dẫn phân xưởng Man M 90 được trang bị động cơ diesel thuộc dòng DO 826 (F, FO1, TF, LF01, LF, LF02). Cuốn sách cung cấp thông tin về sửa chữa động cơ, ly hợp, hộp số, cầu sau, cầu trước, hệ thống lái, phanh, hệ thống treo, thiết bị điện. Cuốn sách sẽ hữu ích với tất cả các chủ xe Man

MAN 19.292, 19.332, 19.362 Sửa chữa và bảo trì

Cuốn sách có các kích thước của các bộ phận lắp ráp động cơ và các kích thước sửa chữa của tất cả các bộ phận. Có một tài liệu tham khảo rộng rãi về các đặc tính kỹ thuật của động cơ và các thông số cần thiết để điều chỉnh chúng. Phần thiết bị điện bao gồm sơ đồ nối dây chi tiết của ô tô, danh sách tất cả các thành phần điện và vị trí của chúng trong ô tô. Cuốn sách là cẩm nang đào tạo cho các chủ sở hữu xe hơi ở Maine, đồng thời cũng chứa các thông tin cần thiết cho các trạm dịch vụ.

MAN M90 / M2000 Danh mục vận hành, sửa chữa, phụ tùng động cơ

Ấn phẩm này cung cấp sổ tay hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa xe tải dòng Man M90 và M2000, cũng như danh mục các bộ phận và bộ phận lắp ráp chính của động cơ Man M90 sáu xi-lanh và động cơ bốn xi-lanh Man M2000. Các phần riêng biệt của ấn phẩm bao gồm các sơ đồ hệ thống dây điện (sơ đồ hệ thống dây điện) của xe hơi.

MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000 Hướng dẫn hội thảo Phần 2

Sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô này là phần thứ hai của sách hướng dẫn sửa chữa chuyên nghiệp của nhà xuất bản nổi tiếng Car Atlases. Sách hướng dẫn sẽ có thể cho chủ nhân tương lai của nó biết về các quy trình chẩn đoán trục trặc của xe, sửa chữa các cơ chế, thành phần và hệ thống của xe tải MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000. Mô tả chi tiết sẽ giúp bạn nhanh chóng xác định các bộ phận bị hỏng và thay thế chúng. Hướng dẫn từng bước được trình bày trong cuốn sách sẽ giúp tiết kiệm thời gian chẩn đoán và sửa chữa MAN M90 / M2000L / M2000M / ME2000 / L2000 / LE2000 / F90 / F2000.

Hướng dẫn hội thảo MAN M2000

Hướng dẫn sửa chữa MAN M2000 này bao gồm mô tả từng bước về các hoạt động của nhân viên kỹ thuật thực hiện sửa chữa và bảo dưỡng, đồng thời mô tả thiết bị cần thiết cho một số hoạt động. Các khuyến nghị được đưa ra và sửa chữa động cơ, ly hợp, hộp số, trục trước và sau, hệ thống lái, phanh, hệ thống treo, thiết bị điện được mô tả.

Hướng dẫn sử dụng MAN F2000

Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng Man F 2000 Thế hệ thứ ba (và một phần là thứ 4), Dòng máy nặng F-2000 Kiểu 19, 26, 27, 32, 33, 35, 41 với động cơ D2865LF21, D2865LF22, D2865LF23, D2865LF24, D2866LF20, D2866LF21, D2866LF22, D2866LF31, D2866LF34, D2866LF35, D2876LF02, D2876LF06, D2840LF02, D2840LF06 dung tích 10.0, 12.0, 12.8, 18.2 lít

Động cơ trong dòng MAN Hướng dẫn sử dụng xưởng

Sổ tay hướng dẫn này đóng vai trò như một trợ giúp cho công việc sửa chữa thích hợp trên các động cơ được mô tả ở đây. Khi xây dựng sổ tay hướng dẫn này, trình độ chuyên môn cần thiết để làm việc với động cơ diesel đã được giả định.

MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft - Hướng dẫn sửa chữa động cơ MAN.
Hướng dẫn sửa chữa động cơ MAN, sửa chữa từng bước và vận hành động cơ công nghiệp và thủy lực MAN, động cơ xe tải và xe buýt MAN được trình bày.
Trong một cuốn sách trên Người sửa chữa động cơ, sửa chữa xe tải và xe buýt, động cơ Man hàng hải, động cơ Man cho máy xây dựng và máy nông nghiệp được mô tả.
Thông tin được trình bày bằng một số ngôn ngữ, bao gồm cả tiếng Nga, nhưng thông tin đầy đủ nhất được trình bày bằng tiếng Đức. Thông tin bằng các ngôn ngữ khác nhỏ hơn nhiều.

Chỉ có một hướng dẫn bằng tiếng Nga:
Tài liệu Người dùng và Tài liệu Dịch vụ / HƯỚNG DẪN SỬA CHỮA D 2848 LE, D 2840 LE, D 2842 LE.

Danh sách các động cơ MAN được cung cấp mô tả sửa chữa:

Năm phát hành: 2006
Nhà xuất bản: MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft
Định dạng: PDF
Chất lượng: Máy tính gốc (sách điện tử), Các trang được quét
Ngôn ngữ tự động đặt sách: Đức, Anh, Nga, Pháp, Tây Ban Nha, Ý

Bài viết này mô tả các tính năng sửa chữa xe tải MAN (MAN).

Tuy nhiên, những động cơ này cũng cần được bảo dưỡng và đại tu. Nhưng trước khi sửa chữa động cơ MAN, phải tiến hành chẩn đoán, nghĩa là:

xác định mức độ hao mòn và biến dạng của các bộ phận của động cơ;
kiểm tra tình trạng của trục khuỷu xem có vết hằn trên cổ trục khuỷu không;
kiểm soát hình dạng hình học của đầu xylanh, khối xylanh, các mối nối bằng bu lông của động cơ;
kiểm tra độ kín của đầu xi lanh đối với hệ thống làm mát;
giám sát tình trạng của bề mặt, cũng như nhu cầu sửa chữa hoặc thay thế cơ cấu phân phối khí;
kiểm tra khe hở nhiệt của van và thanh dẫn hướng, độ kín của việc đóng chúng.

Sau khi chẩn đoán, động cơ MAN được sửa chữa. Trong quá trình sửa chữa, động cơ được đặt trên một rãnh lắp đặc biệt, cho phép bạn cố định nó ở vị trí mong muốn. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi và tăng tốc độ sửa chữa MAN (MAN) rất nhiều. Trong quá trình lắp ráp sau khi sửa chữa động cơ, phải kiểm tra độ kín của các khe hở và các khớp nối trong các cặp ma sát. Sự phân bố trọng lượng của các thanh truyền, piston, chốt piston cũng được thực hiện.Sau khi sửa chữa, các chốt của các bộ phận thân xe, nắp và bệ của động cơ xe tải được siết chặt theo một trình tự cụ thể.

Việc sửa chữa khung gầm MAN (MAN) bắt đầu bằng chẩn đoán máy tính, diễn ra trong nhiều giai đoạn:

Kiểm tra tốc độ hình học bánh xe tải;
Kiểm tra hoạt động của giảm xóc;
Kiểm tra hoạt động của hệ thống phanh;
Kiểm tra bộ phận cơ học của hệ thống treo: thanh lái, các khuyên, khớp bi, khối im lặng, ống lót, v.v.

Hộp số trục sau MAN hypoid cũng có độ tin cậy cao.Hộp số này rất phù hợp với những điều kiện đường xá khó khăn, nó có thể chịu được tải trọng cực lớn mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Hãy chắc chắn liên hệ với trung tâm dịch vụ nếu:

gặp khó khăn khi khởi động động cơ;
pin hết rất nhanh;
có trục trặc trong bộ khởi động;
có trục trặc trong hoạt động của các thiết bị chiếu sáng;
bất kỳ rơ le, công tắc nào hoạt động không rõ ràng;
Cần gạt nước kính chắn gió, cửa sổ chỉnh điện và các thiết bị phụ trợ khác không hoạt động hoặc tắt ngay lập tức.

Hướng dẫn sửa chữa cho MAN D28 .. động cơ trong dòng cho dòng TG-A, phụ lục thứ 3.
Sổ tay hướng dẫn xưởng A11 mô tả động cơ trong dòng MAN D25 ../ D28.MAN D28… cho dòng TG-A.

Mô tả này đóng vai trò như một trợ giúp cho việc thực hiện đúng các phương tiện sửa chữa trên các động cơ được mô tả ở đây.
Bao gồm:
D2555, D2556 ,:
D2565, D2566 ,:
D2865, D2866 ,:
D2876 ,:
D2866LF… .; 4 van đầu xi lanh,:
D2876LF… .; 4 van đầu xi lanh:

Năm phát hành: 2007
Nhà xuất bản: MAN Nutzfahrzeuge Alkiengesellschaft
Định dạng: JPG
Ngôn ngữ Nga
Kích thước: 140 MB

Danh sách các tập tin cho công ty sửa chữa ô tô MAN (người đàn ông).

Mạch điện MAN, sơ đồ khí nén, chẩn đoán lỗi, hướng dẫn, hướng dẫn sử dụng dịch vụ. Sơ đồ nối dây. Sơ đồ mạch kỹ thuật điện,

sơ đồ mạch điện,

MAN TG-A ECAS sơ đồ hệ thống dây treo khí nén điều khiển điện tử, hướng dẫn sửa chữa

MAN TG-A Mã lỗi EBS Mô tả đầy đủ EBS Sơ đồ đấu dây của toàn bộ hệ thống phanh

Mã lỗi MAN TG-A AS-TRONIK mô tả đầy đủ Hướng dẫn sửa chữa sơ đồ đấu dây

Mã lỗi MAN TG-A Máy tính trên bo mạch trung tâm ZBR 2, sơ đồ đấu dây, mã, hướng dẫn sửa chữa

Mã lỗi MAN TG-A Bộ xử lý điều khiển xe FFR, sơ đồ đấu dây, sửa chữa

MAN TG-Một mạch điều khiển khởi động, mô tả cách động cơ được phép khởi động

Sơ đồ đấu dây chi tiết MAN TG-A (2000-2009), 606 trang

MAN TG-A sơ đồ đi dây chi tiết, trang 235

Mã lỗi MAN TG-A Mô tả chi tiết FFR và sơ đồ đấu dây

Hệ thống khí nén MAN TG-A / TG-L PHẦN 3 mô tả chi tiết toàn bộ hệ thống khí nén với sơ đồ điện và khí nén

Sơ đồ nối dây ECAS MAN TG-A và mã nháy (nháy)

MAN TG-A Sổ tay hướng dẫn vận hành và bảo trì bằng tiếng Nga

MAN TG- Giao diện ZDR ZBR sơ đồ đấu dây cho khối điều khiển, kết nối, cảm biến và cơ cấu chấp hành của hệ thống ZDR.ZBR.

MAN L2000 sơ đồ đi dây chi tiết với mô tả, sơ đồ chân của cảm biến và đầu nối,

Sơ đồ đấu dây MAN F2000 và mô tả Sơ đồ đấu dây chi tiết kèm theo mô tả, sơ đồ chân của cảm biến và đầu nối,

MAN F90 F2000. Ký hiệu khối gắn rơ le và cầu chì

Sơ đồ đấu dây MAN EDS MS 5 F2000F90 và mã tự chẩn đoán

Mã xác thịt MAN, tự chẩn đoán bằng số lượng đèn nhấp nháy

Sơ đồ đấu dây động cơ DEUTZ TCD 2012 của cảm biến hệ thống EDC, đầu nối, sửa chữa bộ điều khiển động cơ,

Hướng dẫn sử dụng đầy đủ của WABCO bao gồm sơ đồ đấu dây, sơ đồ khí nén, mã lỗi chẩn đoán

sửa chữa hộp số của máy MAN 16 S 1820 TO ECOSPLIT, 16 S 2223 TD ECOSPLIT, 16 S 2221 TO ECOSPLIT ZF series-hướng dẫn sửa chữa.

Holmer EDC MAN sửa chữa sửa chữa và kiểm tra hệ thống điều khiển

một hệ thống tự chẩn đoán “tiên tiến” giám sát mọi thứ và có thể nhận thấy và cảnh báo về HÀNG NGÀN bất thường trên xe.
Hệ thống MAN TGA

Chống ô nhiễm HDS / SCR AdBlue, Xử lý khí thải

Máy sưởi Airtronic D1LC - D3LC Nhỏ gọn, Máy sưởi phụ

Máy sưởi Airtronic D2 / D4, Máy sưởi phụ

Máy sưởi Hydronic D5W, Máy sưởi phụ

Hộp số AS Tronic, Hộp số điều khiển điện tử

Hộp số AS Tronic, Tham số hóa hộp số

Hộp số ZF WSK TC2, Bộ chuyển đổi ly hợp

Kiểm soát khí hậu ATC, Kiểm soát nhiệt độ tự động

Kiểm soát khí hậu GKR, Kiểm soát khí hậu

Máy tính trung tâm FFR, Thiết bị điều khiển phương tiện

Máy tính trung tâm KSM VDO, Mô-đun tham số hóa đặc biệt

Máy tính trung tâm OBDU, đơn vị OBD

Máy tính trung tâm ZBR, Máy tính trên bo mạch

Máy tính trung tâm ZFR, Máy tính trên bo mạch

Giám sát áp suất lốp TPM, Giám sát áp suất lốp

Hệ thống lái EHLA, Hệ thống lái trợ lực điện thủy lực

Chỉ đạo RAS EC1, Hệ thống lái cầu sau

Phanh EBS 5, Hệ thống phanh điện tử

Phanh EBS Knorr 2.2-2.3, Hệ thống phanh điện tử

Chuẩn bị khí nén ECAM, Điều khiển lưu lượng khí nén điện tử

Thanh công cụ INS STON, Thanh công cụ

INS VDO Thanh công cụ, Hộp công cụ

Mô-đun điện tử DM, Mô-đun cửa

Động cơ CRT, Tái tạo chất xúc tác liên tục

Động cơ EDC 7 C3 / C32, Điều khiển diesel điện tử (EDC), hệ thống đường sắt chung

Động cơ EDC MS 6.1, Bơm nhiên liệu cao áp Diesel

Động cơ EDC MS5, Bơm nhiên liệu cao áp Diesel

EDC7 Master / Slave Motor, Hệ thống điều khiển động cơ

Hệ thống truyền lực HydroDrive, Liên kết thủy tĩnh phía trước

ACC an toàn, kiểm soát hành trình thích ứng

AIRBAG an toàn, túi khí

Hệ thống kiểm soát đường, an toàn LGS

Hệ thống treo ECAS CAN2, Hệ thống treo với điều khiển điện tử

Hệ thống treo ECAS NFG, Hệ thống treo với điều khiển điện tử

TBM Viễn thông, Đơn vị Viễn thông

Giống như bất kỳ chiếc ô tô nào hiện nay, MAN là chip có thể lập trình lại, có thể hoán đổi cho nhau một cách tự do, với mục đích:

1 Cấu hình lại hộp số tự động cho các điều kiện lái xe khắc nghiệt hơn,
2 Miễn giới hạn tốc độ 90 km / h.
3 Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu (thông qua việc làm yếu động cơ).
4 Động cơ tiếp viện.
5 Giảm độ nhạy với nhiên liệu chất lượng thấp.

Video (bấm để phát).

MAN SE là công ty kỹ thuật đến từ Đức, công ty chuyên sản xuất động cơ, xe buýt và xe tải Công ty được thành lập vào năm 1758, tên cũ là Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg

Đánh giá bài viết này:

Lớp 3.2 cử tri: 85