Tự sửa kính ô tô

Công nghệ sửa kính ô tô từ lâu đã không còn là bí mật đối với đông đảo dân chơi xe. Và, nếu cách đây 15 năm, dù biết công nghệ, chúng ta cũng khó có thể sửa được kính chắn gió. Có một sự thiếu hụt nhất định về vật liệu và thiết bị.

Một chủ sở hữu xe hơi hiện đại, ngày nay, có thể được đào tạo để sửa chữa kính ô tô, có thể nói, từ xa, bên ngoài. Để làm được điều này, chúng tôi có Internet với các tài liệu đào tạo về cách sửa kính ô tô, video clip và hướng dẫn sử dụng về các phương pháp sửa kính ô tô tự làm khác nhau.

Kinh nghiệm của con người là một sức mạnh to lớn, đặc biệt là khi liên quan đến sửa chữa ô tô. Hầu hết mọi mẫu xe của bất kỳ thương hiệu nào ngày nay trên Internet đều được đại diện bởi diễn đàn chủ sở hữu, nơi bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến chiếc xe của mình.

Và chúng ta bắt đầu nó bằng cách ghi nhớ cấu tạo của kính ô tô và các loại của chúng. Bạn đã không quên rằng chỉ có kính ba chiều là có thể sửa chữa được.

Bạn thấy rằng có một vết nứt hoặc một vết nứt trên kính chắn gió của xe hơi. Nếu nó bị sứt mẻ, thì cần phải sửa chữa chip, nhưng nó chưa đến mức đáng sợ. Nhưng nếu kính bị nứt, hãy làm theo một số khuyến nghị đơn giản để điều trị vết nứt. Đánh giá diện tích hư hỏng liên quan đến vết nứt. Nếu vết nứt là một và nhỏ, thì trong trường hợp này, việc sửa kính ô tô được thực hiện bằng tay của chính bạn và hiệu quả không kém so với dịch vụ.

Nếu các vết nứt “nổi lên” trên kính chắn gió, tốt nhất là bạn nên hỏi ý kiến ​​bác sĩ chuyên khoa. Thay kính chắn gió có thể tốn kém hơn một chút so với sửa chữa. Chỉ khác là chất lượng sửa chữa không thể đảm bảo lâu dài. Và cái mới là cái mới. Quyết định.

Video (bấm để phát).

Tùy thuộc vào khiếm khuyết, chúng tôi chuẩn bị các vật liệu cần thiết và tiến hành loại bỏ sự cố. Làm sạch các phoi và vết nứt khỏi bụi bẩn được thực hiện bất kể lỗi hình thành hôm nay hay hai ngày trước. Bất kỳ việc sửa chữa kính chắn gió nào cũng phải tuân theo cùng một công nghệ sửa chữa, và hiệu suất nghiệp dư hoặc hy vọng "có thể" không phải là người trợ giúp tốt nhất.

Vệ sinh vị trí sửa chữa được thực hiện bằng các hợp chất đặc biệt, loại bỏ các mảnh vi mảnh, bụi bẩn. Rửa sạch, thổi khô và làm khô chỗ sửa chữa. Tẩy dầu mỡ bề mặt bằng cồn. Mọi thứ, bây giờ chúng ta tiến hành trực tiếp đến thao tác phục hồi kính ô tô.

Việc sửa chữa chip được thực hiện bằng cách sử dụng một bộ sửa chữa đặc biệt. Nó bao gồm: kim phun, ống tiêm và polyme kết dính. Keo có thể là một thành phần hoặc hai thành phần. Với thứ hai, có nhiều hoạt động trộn hơn một chút.

Lắp đặt kim phun phía trên địa điểm sửa chữa. Theo hướng dẫn cho bộ, mọi thứ đều rất rõ ràng. Khóa vòng tròn và "núm vú" cho ống tiêm.

Tiêm polyme. Keo-polymer được rút vào ống tiêm, theo các hướng dẫn tương tự. Sau đó, ống tiêm được đưa vào "núm vú" của kim tiêm. Phải có ít nhất hai lần vượt qua. Quá trình này, cả về thời gian và thuật toán, được mô tả trong hướng dẫn. Trong mỗi trường hợp, có thể có các tính năng, vì vậy không có ý nghĩa gì khi mô tả chi tiết quy trình.

Trung bình đối với tất cả các polyme, quá trình trùng hợp mất từ ​​4 đến 8 giờ. Sau khi keo khô lần cuối, làm sạch vị trí sửa chữa khỏi polymer dư thừa (dao xây dựng hoặc lưỡi lam). Đánh bóng chỗ sửa chữa hoặc toàn bộ kính chắn gió và đi.

Thao tác này sẽ cần thêm một chút thời gian và các thiết bị khác để sửa chữa. Bộ dụng cụ sửa chữa vết nứt kính vẫn được giữ nguyên. Theo đó, tất cả các thao tác được lặp lại. Sự khác biệt duy nhất là việc chuẩn bị cho vết nứt để sửa chữa.Trong trường hợp này, bạn sẽ cần một máy khoan điện với mũi khoan kim cương.

Ở khoảng cách 3-5 mm. các lỗ phải được khoan từ cả hai mép của vết nứt. Các lỗ này sẽ giúp giải phóng ứng suất bên trong kính để vết nứt không tiếp tục phát triển lịch sử theo hướng không thể đoán trước.

Bạn nhớ rằng trong khi lái xe, kính cũng giống như tất cả các bộ phận của ô tô, đều phải chịu những rung động truyền từ cơ thể. Đã khoan lỗ, hãy tiến hành sửa kính xe ô tô bằng cách sử dụng bơm polyme.

Công đoạn cuối cùng của việc sửa chữa là đánh bóng kính ô tô. Như thế này. Thời gian và chi phí tài chính tối thiểu, và việc tự tay sửa kính ô tô một lần nữa thuyết phục bạn rằng mọi thứ do bàn tay con người tạo ra đều có bàn tay con người sửa chữa. Vậy tại sao nó không thể là đôi tay của bạn.

Bây giờ có rất nhiều cung cấp trên thị trường để bảo vệ kính khỏi bị hư hại. Một trong những lựa chọn phổ biến nhất là dán một lớp phim bảo vệ lên kính, nhằm bảo vệ một bộ phận đắt tiền khỏi bị hư hại, và nhiều chủ xe không muốn chờ đợi lớp đá tiếp theo trên kính với việc sửa chữa hoặc thay thế kính tiếp theo.

Nhưng còn tình huống xảy ra nếu kính chắn gió của chiếc xe bị hư hỏng, và những vết nứt nhỏ đã xuất hiện trên đó thì sao? Tìm đến một dịch vụ ô tô để sửa chữa tốn kém hoặc cố gắng tự khắc phục sự cố này?

Nếu bạn quyết định tự tay sửa chữa các vết nứt trên kính chắn gió, chúng tôi sẽ cho bạn biết bạn sẽ cần những vật liệu và dụng cụ nào cũng như cách thực hiện phù hợp với tất cả các quy tắc.

Để bắt đầu, chúng tôi sẽ xác định những hư hỏng nhỏ nào có thể tự sửa chữa dễ dàng và đơn giản mà không cần thay thế kính chắn gió.

• Vụn thủy tinh ở bất kỳ phần nào của nó. Những con chip cần được sửa chữa ngay lập tức trước khi chúng biến thành những vết nứt sâu, nếu không bạn sẽ không tránh khỏi tình trạng thay mặt kính.
• Các vết nứt đơn giản. Thường chúng xuất hiện do nhiệt độ giảm mạnh và liên tục do hệ thống sưởi xe không đúng cách, không tuân thủ nhiệt độ bên trong cabin và bên ngoài.
• Vết nứt phân nhánh. Không giống như những vết nứt đơn giản, vết nứt nhánh khá khó loại bỏ. Không sửa chữa kịp thời một vết nứt đơn giản không chỉ có thể dẫn đến sự xuất hiện của các vết nứt nhánh sâu mà còn dẫn đến việc buộc phải thay thế kính chắn gió.
• Có răng cưa. Lý do cho sự xuất hiện của chúng là một hiệu ứng cơ học thô.

Vì vậy, để tự sửa chữa các vết nứt trên kính, bạn cần chuẩn bị các bộ sau:

• chất kết dính photopolymer. Keo này dùng để sửa chữa ô tô và các loại kính khác. Chất kết dính có hệ số trong suốt và phản xạ ánh sáng mặt trời đủ cao, vì vậy sau khi thi công, nó vẫn hoàn toàn không thể nhìn thấy trên kính. Sự cứng lại của photopolymer xảy ra do tác động của bức xạ tử ngoại có hướng. Thời gian đóng rắn - 15 phút (khi sử dụng đèn UV) và 45 phút (khi để khô tự nhiên).
• Kim phun keo. Sử dụng một kim phun, polyme được áp dụng cho một vết nứt hoặc chip trên kính. Vòi phun có thể bằng nhựa (dùng một lần) hoặc kim loại (có thể tái sử dụng). Chúng tôi khuyên bạn nên mua một kim phun có thể tái sử dụng.
• Máy khoan điện. Nó cho phép bạn loại bỏ ứng suất dư thừa khỏi kính bằng cách khoan các cạnh của vết nứt để ngăn chặn sự gia tăng có thể xảy ra của nó. Mũi khoan kim cương mỏng được sử dụng để xử lý các vết nứt.
• Đèn UV sấy keo.
• Người viết kịch bản. Nó được sử dụng để làm sạch chính xác các cạnh của vết nứt, cũng như khu vực làm việc xung quanh nó.
• Người áp dụng. Cho phép bạn gắn kim phun trên kính chắn gió.
• Chất lỏng và khăn lau để loại bỏ bụi bẩn và độ ẩm dư thừa.
• Bơm để làm sạch các cạnh của vết nứt khỏi bụi bẩn.

Sau khi chuẩn bị đầy đủ các vật liệu và công cụ cần thiết, chúng tôi tiến hành sửa chữa.

Xem video hướng dẫn chi tiết toàn bộ quy trình sửa kính chắn gió: