Tự sửa xe Suzuki Swift

Chiếc xe mới của Suzuki, Suzuki Swift, là hình ảnh thu nhỏ của chất lượng, thiết kế và sự độc đáo. Ngay từ những ngày đầu tiên, quá trình phát triển xe Suzuki Swift đã được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ của các chuyên gia ô tô và những người đam mê xe hơi ở Châu Âu để tạo ra một chiếc xe nhỏ gọn tốt nhất của Châu Âu.

Suzuki Swift mới đã trở thành chiếc xe thể hiện rõ ràng, rộng rãi, thanh lịch, đơn giản và dễ lái nhất trong phân khúc. Thiết kế mới, được phát triển bởi các chuyên gia Suzuki, đã trở thành một khái niệm mới cho mối quan tâm và là nguyên mẫu cho thiết kế của một chiếc xe thế kỷ mới. Swift mới được cho là một chiếc xe Nhật Bản được thiết kế cho những con đường châu Âu và người tiêu dùng châu Âu, đó là lý do tại sao việc phát triển thiết kế và trang bị nội thất được thực hiện bởi các thợ thủ công của Suzuki dựa trên mối quan tâm ở châu Âu.

Hình dáng bên ngoài của mẫu Swift mới không điển hình cho dòng xe hạng nhỏ - thiết kế truyền tải tối đa sự năng động và ổn định, đổi mới và độc đáo. Phần đầu xe đầy phong cách và năng động mang đến cho chiếc xe đèn pha nguyên bản, khe hút gió rộng và logo mới sẽ được sử dụng cho tất cả các dự án phát triển trong tương lai của Suzuki. Cảm giác ổn định, mạnh mẽ và đồng thời nhẹ nhàng được truyền tải bằng bánh xe lớn và các đường nét uyển chuyển của thân xe, truyền từ đèn pha đến đuôi xe.

Nhìn chung, xe Suzuki Swift kết hợp giữa tính thể thao và sang trọng, rắn rỏi và nhẹ nhàng, sức mạnh và khả năng cơ động tuyệt vời. Sức mạnh của Suzuki Swift được nhấn mạnh bởi bánh xe 15 inch và 5 chấu nhôm, tạo cảm giác chiếc xe luôn sẵn sàng để di chuyển đến bất kỳ khoảng cách nào.

Để mọi chủ sở hữu của Suzuki Swift mới có thể tận hưởng trọn vẹn giao dịch mua của mình, Suzuki cung cấp một số tùy chọn trang bị động cơ cho xe (xăng 1,3 lít, xăng 1,5 lít, diesel 1,3 lít) và hộp số (số sàn 5 cấp, 5 - số tay tự động chuyển số, số tự động 4 cấp). Mỗi biến thể động cơ của Suzuki Swift đều tích hợp hàng loạt công nghệ mới nhất và mang lại cảm giác lái thoải mái ở tốc độ thấp đến trung bình, trong thành phố và trên đường cao tốc.

Suzuki nổi tiếng với thái độ quan tâm đến sự an toàn của chủ sở hữu, và do đó Suzuki Swift mới đáp ứng tất cả các yêu cầu và bảo vệ tối đa khỏi các tình huống khó chịu trên đường theo tiêu chuẩn. Các yếu tố trên thân xe được thiết kế sao cho tác hại gây ra cho người đi bộ trong trường hợp va chạm là tối thiểu, chưa kể người lái và hành khách. Để bảo vệ hành khách, có dây đai an toàn với bộ định lượng và giới hạn lực, túi khí phía trước, bên hông và rèm, hệ thống ABS, bộ trợ lực phanh và hệ thống phân phối lực phanh. Để đảm bảo khả năng chống trộm đáng tin cậy, tất cả các cửa đều được gắn khóa Suzuki, hệ thống khởi động không cần chìa khóa và bộ cố định được lắp đặt.

Suzuki Swift là một chiếc xe đáng tin cậy và bền bỉ. Các lợi thế vận hành khác bao gồm mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý, sự sẵn có của một số lượng lớn các phụ tùng thay thế chính hãng và dễ dàng trong công việc bảo dưỡng. Tất cả các tính năng này không đòi hỏi chi phí bảo trì quá nhiều. Bạn có thể tiết kiệm tiền bằng cách đảm nhận một số lo lắng về bảo trì và sửa chữa. Nó không khó chút nào.

Suzuki Swift được trang bị động cơ xăng 1,3, 1,5 hoặc 1,6 lít và động cơ diesel Fiat 1,3 lít. Phổ biến nhất là loại xăng 1,3 lít.Thay bộ lọc không khí, dầu hoặc chất làm mát rất dễ dàng. Các hoạt động phức tạp hơn bao gồm điều chỉnh độ hở của van. Nếu xe không hoạt động bằng ga, thì theo quy định, lên đến 100.000 km không cần điều chỉnh. Khi làm việc với khung xe, trở ngại chính có thể là sự ăn mòn của các bu lông - có vấn đề với việc tháo vít của chúng.

Một trong những điều kiện để duy trì độ tin cậy cao của Suzuki Swift là tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu bảo dưỡng do Suzuki khuyến nghị. Thử nghiệm với khoảng thời gian dịch vụ ngày càng tăng là điều không cần bàn cãi. Bảo dưỡng phải được thực hiện ít nhất mỗi năm một lần hoặc 10.000 km.

Bộ lọc dầu.

Bộ lọc có thể truy cập dễ dàng từ dưới gầm xe. Chi phí là từ 200 rúp. Hệ thống bôi trơn động cơ sử dụng 3,9 lít dầu với độ nhớt 5W-30.

Thay nến.

Hệ thống đánh lửa sử dụng nến niken (thay thế sau mỗi 30.000 km) hoặc iridi (sau mỗi 90.000 km). Loại đầu tiên tương ứng với nến NGK BKR6E-11 (khoảng 100 rúp mỗi chiếc), loại thứ hai - NGK IFR6J-11 (từ 500 rúp mỗi chiếc). Nến được giấu dưới bộ lọc không khí. Bạn cũng cần phải tháo nắp trên. Tiếp theo, bạn cần một cờ lê 16 mm với một vòi dài và một dây nối, vì nến nằm trong “giếng” sâu.

Bộ lọc khí.

Việc thay thế bộ lọc không khí sẽ không mất quá 10 phút. Chỉ cần thả các chốt trên vỏ và di chuyển trở lại là đủ. Chi phí của bộ lọc là từ 300 rúp. Thay thế - sau mỗi 45.000 km.

Quá trình lây truyền.

Đối với hộp số sàn, bạn sẽ cần 2,2 lít dầu hộp số GL-4. Các phích cắm điều khiển và phụt nằm ở phần trên của thân hộp.

Ở hộp số tự động 4 cấp, khuyến nghị thay thế sau mỗi 150.000 km. Nó quá nhiều. Tốt hơn là giảm khoảng thời gian thay thế xuống 80-100 nghìn km.

Chất làm mát.

Chất lỏng gốc glycol cần được thay sau mỗi 45.000 km hoặc 3 năm. Dung tích hệ thống 6,2 lít. Một rãnh thoát nước tiện lợi nằm ở phần dưới giữa bộ tản nhiệt. Bình giãn nở nằm bên cạnh bình ắc quy.

Má phanh.

Thay má phanh và đĩa không phải là một nhiệm vụ khó khăn. Độ dày đĩa tối thiểu cho phép là 18 mm. Hệ thống sử dụng dầu phanh DOT4.

Bộ ngắt mạch.

Các cầu chì được đặt ở hai nơi - dưới mui xe (bên cạnh pin) và dưới tay lái. Chúng có thể được chia thành hai nhóm - nhóm chính và nhóm riêng lẻ. Bạn sẽ cần hướng dẫn để thay thế.

Bộ lọc cabin.

Không phải tất cả Suzuki Swifts đều được trang bị lọc gió cabin. Có thể kiểm tra sự hiện diện của nó bằng cách gập hoàn toàn hộp đựng găng tay về phía trước của hành khách phía trước, sau khi thả nó ra khỏi nút chặn. Tiếp theo, bạn cần nhấn các chốt của nắp và lấy bộ lọc ra. Chi phí của bộ lọc là từ 300 rúp.

Bóng đèn pha.

Bạn không cần phải tháo rời bất cứ thứ gì để thay thế các bóng đèn trong đèn pha. Đèn xi nhan sử dụng đèn WY21W, đèn H4 chịu trách nhiệm cho các tia sáng thấp và cao. Ngoài ra, một loại kích thước W5W được cung cấp.

Đèn lùi.

Để tiếp cận đèn, hãy tháo hai vít và thả hai chốt - trên cùng và bên cạnh. Đèn P21W được sử dụng trong đèn chỉ thị hướng, P21 / 5W trong đèn phanh và đèn bên. Ánh sáng đổi chiều được cung cấp bởi một bóng đèn sợi đốt P21W.

Dây curoa truyền động.

Thay thế dây đai truyền động không phải là một nhiệm vụ quá khó khăn. Dây đai phụ kiện nên được thay sau mỗi 60.000 km hoặc 3 năm hoạt động. Thủ tục phải được thực hiện theo đúng khung thời gian khuyến nghị để bạn không phải điên cuồng tìm kiếm thắt lưng và loay hoay với nó ở đâu đó trên đường, vào ban đêm, tuyết hoặc mưa.

Điện tử điều khiển động cơ.

Các thiết bị điện tử khá đơn giản. Bạn có thể tự đọc mã lỗi, nhưng tốt hơn hết hãy giao việc tìm kiếm nguyên nhân lỗi cho các chuyên gia.

Động cơ sử dụng bộ truyền động xích định thời. Trong trường hợp nghi ngờ về độ mòn của nó, việc chẩn đoán nên được giao cho các chuyên gia dịch vụ.

Đôi khi bạn có thể nghe thấy những ý kiến ​​sai lầm rằng ô tô Nhật rất phức tạp, và bất kỳ hoạt động nào cũng cần phải có kiến ​​thức và công cụ đặc biệt. Suzuki Swift phản đối mạnh mẽ những quan niệm sai lầm.Một bộ cờ lê cơ bản sẽ cho phép thực hiện hầu hết các công việc bảo trì.

Trang dành riêng cho ô tô Suzuki Swift và tất cả các sửa đổi của nó:

• Suzuki Kei
• Suzuki Chevrolet Cruze
• Suzuki Ignis
• Suzuki Wagon
• Subaru Justy
• Opel Agila
• Mazda Laputa

Tài nguyên được tạo ra để giúp những người mới bắt đầu và bạn có thể chỉ cần sử dụng nó như một danh mục cho ô tô của mình. Tìm thấy nhiều trên Internet trên các trang và diễn đàn tiếng Nga, nhưng đã lâu rồi và lúc đó mình không định tạo nguồn này nên các bạn đừng ném đá quá nếu thấy ảnh hoặc bài viết của mình không có bản quyền, nhưng chỉ cần nói rằng nó là của bạn và tôi sẽ cung cấp cho bạn nguồn. Dần dần tôi sẽ đăng công việc của mình đã hoàn thành lên Suzuki Swift 2002 trở đi và có thể một số thông tin về chiếc xe thứ hai Honda Fit 2001 trở đi.

24/08/2011 Các lỗi trong phần “Quang học” đã được sửa: liên kết đến đèn “Osram” đã được sửa và một liên kết đến hệ thống chiếu sáng hộp số tự động đã được thêm vào. Cảm ơn tất cả mọi người đã giúp làm cho trang web có nhiều thông tin hơn và gửi cho tôi ý kiến ​​về nó. Cũng xin lỗi là mình ít cập nhật, tay ít với xe, công việc nhiều.

26/06/2011 Đã thay đổi DVR, thử nghiệm so sánh >>>

19/06/2011 Mua một DVR >>>

04/06/2011 Cập nhật tiểu mục Chiếu sáng ngăn đựng găng tay, bây giờ mọi thứ đều khôn ngoan >>>

23/03/2011 Phần mới, sửa chữa bộ tản nhiệt >>>

03/10/2011 Và một lần nữa tiểu mục “Đèn định vị” đã được cập nhật, lần này tôi đặt cái khác >>>

03/04/2011 Cập nhật tiểu mục “Đèn định vị” >>>

03.03.2011 Tiểu mục mới “Đèn định vị” >>>

03/02/2011 Cập nhật phần bật lửa thuốc lá >>>

03/02/2011 Tiểu mục mới “Chiếu sáng đường trục” >>>

12/17/2011 Tiểu mục mới “Độ sáng của điều khiển bếp” >>>

12/12/2010 Phần “Bảng điều khiển” đã được chỉnh sửa, hiện tại đèn LED đã gọn gàng hơn, mới bắt đầu thay đổi, vì vậy sẽ có thêm nhiều thông tin khác sẽ sớm ra mắt >>> Xem thêm đèn nền của núm xoay hộp số tự động

12/11/2010 Các bức ảnh hứa hẹn đã được thêm vào tiểu mục mới “Chiếu sáng núm hộp số tự động” >>>

12/10/2010 Tiểu mục mới “Chiếu sáng núm hộp số tự động” >>>

24/11/2010 Tôi đã nhầm lẫn giữa các tác giả của bài báo “Bảng điều khiển” và “Thiết bị gas (HBO)”, tôi xin lỗi!

18/11/2010 Phần mới “Bảng điều khiển” trên Suzuki Swift ”>>>

17/11/2010 Phần mới “Trang bị khí đốt (HBO)” trên Suzuki Swift >>>

10/12/2010 Cập nhật phần "Cách ly tiếng ồn", sàn ồn >>>

02.10.2010 Phần mới “Ghế” >>>

01.10.2010 Cập nhật phần “Quang học” - tiểu mục “Đèn trang trí nội thất” >>>

14/07/2010 Liên bị gãy chân, rảnh rỗi xuất hiện. Như vậy phần "Cách ly tiếng ồn" đã được cập nhật, dán lên sàn phía trước >>>

06/02/2010 Cập nhật phần “Quang học” - tiểu mục “Foglights” >>>

20/05/2010 Tiểu mục mới “Đánh bóng đèn pha” >>>

19/05/2010 Phần “Cách ly tiếng ồn” đã được cập nhật, dán lên các cửa có tính năng cách ly rung động >>>

18/05/2010 Tôi đã mua một chiếc spoiler, vì vậy tôi phải cập nhật phần tương ứng >>>

14.04.2010 Phần mới “Thắt lưng” >>>

13/04/2010 Cập nhật phần “Quang học và ánh sáng”, tiểu mục “Kích thước”, kích thước đèn LED được lắp đặt (điểm 5) >>>

04/02/2010 Cập nhật phần "Quang học" báo cáo mới về việc chế tạo kích thước và đèn phanh LED trên Chevrolet Cruze >>>

31/03/2010 Lại là trang trại tập thể)). Phần “Quang học và ánh sáng”, tiểu mục “Độ sáng của“ hộp đựng găng tay ”đã được cập nhật, tôi đã lắp một dải đèn LED vào hộp đựng găng tay. >>>

26/03/2010 Đã cập nhật phần “Quang học và ánh sáng”, tiểu mục “Kích thước”, lắp đặt sương mù LED, nhưng tôi coi chúng là kích thước hoặc “ánh sáng ban ngày” >>>

25/03/2010 Cập nhật phần "Quang học và ánh sáng", tiểu mục "Đèn dừng", đăng ảnh và mô tả về việc sản xuất đèn dừng LED.

19/03/2010 Cập nhật phần “Quang học và ánh sáng”, tiểu mục “Kích thước”, cài đặt lần này >>>

16/03/2010 Cập nhật phần “Quang học và ánh sáng”, tiểu mục “Kích thước”, lần này là về việc lắp đặt đèn LED >>>

03/10/2010 Cập nhật phần “Quang học và ánh sáng”, lắp đặt đèn Osram trắng, >>>

19/02/2010 Cập nhật phần về giá đỡ >>>

01/12/2010 Ăng ten mới được lắp đặt >>>

18/01/2010 Tôi tải lên lại cuốn sách trên ô tô của chúng tôi, chú ý đến kho lưu trữ có giá trị mật khẩu “nhanh” >>>

01/11/2010 Tôi tải lên lại cuốn sách trên ô tô của chúng tôi, chú ý đến kho lưu trữ có giá trị mật khẩu “nhanh” >>>

12/01/2009 Lắp đặt xong TV khung hai chiều và máy ghi băng radio (chi tiết).

30/11/2009 Giá đỡ. Chúng tôi làm giá đỡ đóng mở >>>

11/06/2009 Cập nhật phần “Má phanh”, hình như tôi thấy không có tiếng kêu >>>

26/10/2009 Cập nhật phần “Đúc đổ” một sự biến thái khác có điểm dừng) >>>

13/10/2009 Cách ly rung và ồn >>>

12.10.2009 Phần “Phụ tùng và khoảng thời gian bảo dưỡng” đã được cập nhật, một cuốn sách về máy của chúng tôi đã được đăng >>>

29.09.2009 Phần mới “Của tôi Nhanh “, Trong đó, tôi sẽ thu thập các bức ảnh từ các chuyến đi khác nhau trên chiếc Swift của mình, cùng với các bức ảnh khác nhau >>>

09/08/2009 Gần như đã hoàn tất việc lắp đặt TV vào khung hai chiều và radio. Chi tiết.

Từ ngày 21.08 đến ngày 29.09.2018, tôi rời thành phố đi nghỉ mát, vì vậy trang web sẽ không được cập nhật trong khoảng thời gian này.

20/08/2009 Tôi bắt đầu cài đặt TV trong khung hai chiều và tôi quyết định chơi một mẹo nhỏ với đài, tôi hy vọng tôi sẽ có thời gian để làm chi tiết trong kỳ nghỉ của mình.

13.08.2009 phần Dịch vụ được cập nhật

12.08.2009 Cập nhật phần hộp số tự động >>>

08/05/2009 Mục mới “Thay thế đòn bẩy” >>>

31/07/2009 Chúng tôi đã nhận được lời đề nghị từ những người tạo ra diễn đàn để tham gia cùng họ, sử dụng nó cho sức khỏe của bạn, đăng ký rất đơn giản (đăng nhập / mật khẩu). Tất cả các chủ đề quan trọng từ diễn đàn cũ đã chuyển đến đó >>>

07/10/2009 Kệ từ phần "để bán" đã được bán, xin đừng làm phiền, nhưng tôi có thể đến để đặt hàng.

Soi sáng bản thân và của tôi Nhanh TVC thực sự gọi tôi là Sergey ở đó >>>

Mini Cooper Nhật Bản

Suzuki swift được tạo ra như một chiếc Mini Cooper Nhật Bản, ngoài ra, ngoại thất tươi sáng của nó thu hút sự chú ý, và chiếc xe chắc chắn sẽ nổi bật so với dòng xe chung. Có các tùy chọn thân xe 3 và 5 cửa với chiều dài không thay đổi - 3760 mm. Đúng như vậy, mô hình có ba cửa có vẻ nhỏ hơn so với phiên bản năm cửa. Nhưng điều này, như họ nói, là một ảo ảnh quang học. Và ấn tượng này được tạo ra do các cánh cửa, chiếm phần lớn cơ thể và trông rất đồ sộ. Đúng, những người đại diện cho phái yếu thích chiếc xe này, nhưng ngôn ngữ không nên gọi nó là một mẫu xe nữ.

Thị trường chúng tôi tiếp nhận ô tô, chủ yếu là xe lắp ráp của Nhật Bản và Hungary.

Bây giờ hãy xem xét các tính năng của hoạt động của Suzuki Swift. Xe có thể thoải mái chứa bốn hành khách, ba người chúng tôi đương nhiên có thể ngồi hàng ghế sau, nhưng chưa chắc đã thoải mái. Ngoài ra, hàng ghế sau được trang bị lưng phẳng không gây cảm giác thoải mái cho những chuyến đi xa. Nhưng điều rất quan trọng là có đủ không gian trên đầu của bạn (chiều cao của xe là 1,5 mét) và một khoảng cách vừa đủ từ ghế lái đến vô lăng. Về thể tích khoang hành lý sẽ khá vừa đủ - 201 lít. Nhân tiện, nếu có nhu cầu vận chuyển hàng "quá khổ", thì theo truyền thống, có thể tăng khối lượng lên do hàng ghế sau, có thể gập lại một cách đơn giản.

Màn biểu diễn

Về hiệu suất, mọi thứ đều theo thứ tự ở đây: thân xe được mạ kẽm, đáy và các khoang công nghệ được xử lý rất tốt bằng mastic. Nếu trên những chiếc xe ba sáu năm tuổi này, người ta có thể nhìn thấy dấu vết ăn mòn, người mua phải cực kỳ cẩn thận, vì điều này thường xảy ra với những chiếc xe “hỏng hóc” và sau đó được sửa chữa kém.

Đương nhiên, những chiếc xe không được tạo ra để làm đường của chúng ta mang tất cả những "vết bớt" của chủ nghĩa tư bản đang suy tàn, và trước hết là lớp sơn, những người tạo ra chúng chỉ đơn giản là không cho rằng một chiếc xe có thể chạy trên cát, sỏi hoặc thậm chí trên hỗn hợp mặn của tuyết, bùn và nước. Do đó, lớp sơn và bản thân lớp sơn lót bị ảnh hưởng rất nhiều, và các tấm chắn bùn hiển nhiên sẽ hữu ích (chúng không có trong cấu hình chính). Ít nhất chúng bảo vệ khỏi bị mài mòn nặng.

Hướng dẫn sử dụng suzuki swift cho biết (đối với xe được sản xuất và bán chính thức) quãng đường bảo hành là 100.000 km hoặc ba năm hoạt động. Nó cũng cung cấp số khoảng dịch vụ - 15.000 km.

Khi vận hành Suzuki swift, cần nhớ rằng sự phổ biến của mẫu xe này không ít được đảm bảo bởi tỷ lệ giá thành chất lượng rất tốt đối với xe Nhật (tất nhiên, khi nó được sử dụng như một chiếc xe thành phố).Ở đây nó có rất ít đối thủ, tất nhiên, một lần nữa trong phạm vi giá của nó.

Kinh tế

Nền kinh tế rất khá (trên đường cao tốc Suzuki Swift “ăn” khiêm tốn 5,5-6,0 lít cho mỗi 100 km tiêu chuẩn, ở chế độ lái “đô thị” - một lần nữa là 5,5-6,5 lít) ở một quốc gia sản xuất dầu, khi xăng bị gián đoạn, nên được đánh giá cao.

Nhìn chung, về khả năng cơ động và sự nhẹ nhàng khi vận hành, Suzuki Swift đã được lòng rất nhiều người hâm mộ ở nước ta. Và thậm chí cả những thông tin cụ thể về quốc gia Nga: "Chà, tại sao lại gọi một chiếc xe tải để vận chuyển một chiếc máy giặt?" vừa đủ - trong một cốp lớn cho một xe du lịch nhỏ (đương nhiên, nếu hàng ghế sau được gập xuống), bạn có thể đặt không chỉ máy giặt mà còn cả bếp ga hoặc tủ lạnh nhỏ một cách an toàn. Về tất cả những thứ "nhỏ nhặt" như máy tính với màn hình, TV hoặc trung tâm âm nhạc, được kết hợp với nhau, thật đáng tiếc khi phải đề cập đến.

Nhìn chung, trong điều kiện sử dụng bình thường ở đô thị, với phương thức di chuyển “công việc gia đình” và “chợ gia đình - siêu thị”, Suzuki Swift rất đáng đồng tiền bát gạo và có thể tồn tại đủ lâu để phát huy tác dụng. Thiết kế cho phép một người đàn ông sử dụng mô hình này mà không cần phức tạp, không xâm phạm đến một nửa xinh đẹp của chúng ta - xét cho cùng, một sinh vật trẻ, mảnh mai đang lái một chiếc SUV khổng lồ vì một lý do nào đó luôn gợi lên liên tưởng đến một chú chó cưng, tự hào nhìn từ bàn tay của chủ nhân tại St. Bernards và những con Rottweilers khác tràn ngập bên dưới. Và chiếc xe này hoàn toàn phù hợp với một phụ nữ Nga bình thường, như người ta nói.

Vâng, và "tiếng Nhật", chế độ thông thường "ba ở đó - bảy ở đây" vẫn không quá phổ biến với chúng ta. Hơn nữa, hơn mười năm hoạt động bình thường, Suzuki Swift thực tế không bị ăn mòn, “động cơ”, được thay nhớt và lọc thường xuyên, cũng thường được chăm sóc như cũ mà không có những bất ngờ khó chịu.

Mặc dù, như mọi người đều biết, lý tưởng là một thứ khó nắm bắt, và Suzuki Swift cũng có những mặt hạn chế của nó. Đương nhiên, một chiếc xe hơi “thành phố” ban đầu không dành cho một gia đình lớn - trên thực tế, với sự thoải mái, tối đa là hai người lớn và cùng một số trẻ em vị thành niên (không có chỗ cho mẹ chồng) hoặc ba. người lớn và trẻ em thường được lưu trú tại đó. Và, tất nhiên, Suzuki Swift rất khắc nghiệt đối với những con đường của chúng ta - bạn thực sự muốn gì ở một mẫu xe Nhật Bản?

Việc sử dụng rộng rãi Suzuki Swift đã hoàn toàn bão hòa thị trường nội địa về phụ tùng - bạn không cần phải tìm kiếm tất cả các cửa hàng sửa chữa ô tô để tìm bất kỳ phụ tùng có thương hiệu đặc biệt nào, vì vậy không có vấn đề gì với các mẹo sửa chữa và bảo dưỡng đối với suzuki swift với một cách tiếp cận có thẩm quyền.

Một trong những chuyên môn của trạm chúng tôi là dịch vụ sửa chữa Suzuki Swift chất lượng. Trong các dịch vụ ô tô của chúng tôi có một công cụ chuyên dụng để sửa chữa Suzuki Swift. Với sự hiện diện của vật tư tiêu hao, dầu và chất lỏng cần thiết để bảo trì theo lịch trình. Trong vòng vài giờ, từ kho hàng chính, chúng tôi sẽ mang bất kỳ phụ tùng thay thế nào đến để sửa chữa Suzuki Swift.

Trước khi bắt đầu sửa chữa Suzuki Swift, chúng tôi sẽ thực hiện chẩn đoán miễn phí hệ thống treo, động cơ hoặc điện (chẩn đoán miễn phí trong trường hợp sửa chữa tại các trạm dịch vụ của chúng tôi). Chúng tôi không khuyên bạn nên tự sửa chữa Suzuki Swift. Mọi người đều phải làm công việc của mình. Bạn cần phải giao phó việc sửa chữa chiếc xe của bạn cho những người làm việc đó hàng ngày.

Chi phí sửa chữa Suzuki Swift:

Việc bảo trì, bảo dưỡng Suzuki Swift định kỳ được khuyến khích thực hiện sau mỗi 7-10 nghìn km. chạy. Điều này bao gồm thay nhớt động cơ, lọc dầu, lọc gió và lọc cabin. Khi thực hiện công việc theo kế hoạch, chúng tôi sẽ chẩn đoán miễn phí tất cả các bộ phận của xe và đưa ra danh sách các khuyến nghị.

Mỗi 60 nghìn km. số km, chúng tôi khuyên bạn nên thay dây curoa thời gian bằng con lăn, và nếu động cơ là xích thì tốt hơn nên thay dây xích sau mỗi 120 nghìn km. Tốt hơn hết bạn nên thay nến sau mỗi 40 nghìn km đối với máy xăng và 100 nghìn km. số dặm trên động cơ diesel.Trên dòng xe Suzuki Swift có ga thích ứng, nên làm sạch và ga thích ứng sau mỗi 60 nghìn km.

Các vấn đề và trục trặc nổi tiếng nhất của Suzuki Swift:
- axit hóa các piston thước cặp với sự mài mòn không đồng đều sau đó của các miếng đệm và đĩa;
- thiết kế không thành công của bộ lọc nhiên liệu - xe bị giật, chết máy, troit;
- ọp ẹp trong nội thất ô tô liên quan đến nhựa chất lượng thấp - định cỡ bằng vật liệu chống ọp ẹp;
- sự cố với hộp - hỏng sớm vòng bi và vòng đệm của trục đầu vào;
- trong các bộ tản nhiệt làm mát tiêu chuẩn, rò rỉ ở phần tiếp giáp với phần bên;
- vô lăng bị bó cứng - trục trợ lực của ô tô có vấn đề - vách ngăn hoặc thay thế, theo kết quả chẩn đoán.

Mức độ mòn của ổ trục Suzuki Swift chỉ có thể được xác định trong quá trình chẩn đoán.

Bảo hành tất cả các sửa chữa của Suzuki Swift - 6 tháng.

1. Thay nhớt động cơ;

2. Thay thế đĩa phanh và má phanh theo hình tròn;

3. Thay thế các bộ lọc: không khí, dầu và saloon.

1. Dầu Suzuki 0W-20, 3 l. x 870 r. (Tôi đã lấy lon mỗi lít);

2. Liqui Moly, Five Minute Engine Flush, 300 ml, $ 2,59;

3. Suzuki 16510-81420, Lọc dầu, 302 rúp;

4. Sakura A-14460, Bộ lọc không khí, 470 rúp;

5. Sakura CAC-1402, Bộ lọc cabin than, 601 rúp;

6. BS-9120 tối ưu, Đĩa phanh thông gió phía trước, 2 chiếc., 3 906 rúp;

7. Brembo P 16 013, Má phanh đĩa trước, bộ, 2 bánh 115 rúp;

8. NK 205229, Đĩa phanh sau, 2 chiếc., 3 822 rúp;

9. Tối ưu 12587, Bộ má phanh đĩa phía sau, 996 rúp.

Tay áo giới hạn đã bị xé ra (có thể thấy trong ảnh là thời trang), sau đó cánh cửa không được cố định ở vị trí cực đoan. Đã đặt hàng, đến nơi, nhận hàng. Chi phí là khoảng 850 rúp.

Có thể dễ dàng tháo thẻ cửa, vặn hai con vít: một con ở dưới phích cắm trên tay nắm đóng cửa, cái thứ hai ở dưới phích cắm phía sau tay nắm mở cửa. Dọc theo chu vi - trên mũ.

Bạn cũng có thể đánh giá “Shumka” từ bức ảnh -)

Cây bút chì ban đầu đã được đặt hàng, nó đi kèm với sơn bóng acrylic (xem ảnh). Chip được làm sạch, một trong số chúng (lớn nhất) được trát. Dùng băng dính và sơn phủ lên từng chiếc. Thành thật mà nói, nó không hoạt động tốt cho lắm. Tốt hơn là nên giao nó cho các bậc thầy, càng nhiều công nghệ mới cho phép bạn làm điều này, bao gồm cả. và sơn cục bộ trên những hư hỏng.

Kết quả của quá trình vận hành, một điều khó chịu như vậy đã xảy ra (xem ảnh). Nó không bị rỉ sét, lớp sơn đã bị bong ra. Quyết định sửa lỗi này.

Tôi đã nhìn thấy chiếc Swift của mình) nó đã được sửa chữa, có vẻ như họ đã làm nó không tệ, hãy xem ảnh, đánh giá TRƯỚC-SAU

Chà, cuối cùng thì họ cũng quyết định lý do ăn xăng với khối lượng phi thực tế!)))

Nói chung, khi nó bắt đầu nhảy theo đà và chiếc xe bắt đầu bị khựng lại. Điều này được lặp lại ngay khi xe đạt đến nhiệt độ vận hành. Sau khi tìm kiếm nguyên nhân trên Internet, chúng tôi quyết định thay cảm biến trục khuỷu! Và nó đây! Mức tiêu thụ 9 lít thay vì 14-16. :))))

Tôi hy vọng đánh giá của tôi giúp một ai đó! ))

Độc giả thường xuyên của BZ của tôi không cần phải giải thích Dòng X là gì)

Đối với những người đã đến, tôi thực sự khuyên bạn không nên quá lười biếng và hãy nghiên cứu vấn đề này chi tiết hơn, bằng cách sử dụng ví dụ về chiếc xe thứ hai của tôi (chính xác hơn là chiếc xe của vợ tôi, tôi chỉ là một chủ sở hữu khiêm tốn được liệt kê trong TCP)))

Chà, tôi có sự chuẩn bị trong chương trình nghị sự cho nhiệt. Tôi sẽ sớm thay bánh xe, nhưng bây giờ tôi muốn đặt bộ body kit "vẫn còn", nếu bạn còn nhớ, tôi đã đặt hàng từ Nhật Bản, họ đến và chờ ở cánh, nhưng chỉ cần lắp vào là phải quay lại để sửa chữa.

Và như vậy, một "phép màu" đã xảy ra. Một phân tích trên Internet về việc thay thế các điểm dừng xăng ở cửa sau xe hơi của tôi đã không đưa ra câu trả lời rõ ràng. Thật vậy, các kết luận sau đây được rút ra từ nghiên cứu này:

1. mua của người thân dẫn đến sự "hủy hoại" của chủ sở hữu (bản gốc có giá khoảng 5 tr mỗi chiếc);

2. nó là cần thiết để đặt một trong hai hợp đồng, tức là "Con lợn trong một cái chọc", hoặc;

3. Một vòng tròn của bàn tay khéo léo về việc cài đặt tương đối phù hợp.

Đây là con đường đã được chọn.

Hóa ra, bất chấp các khuyến nghị của Internet, ý kiến ​​của các nhân viên phục vụ về việc sử dụng các trạm dừng gas trong nước là rõ ràng - chúng khá yếu và chắc chắn sẽ khiến bạn thất vọng vào mùa đông.

Vì vậy, đã đến lúc chia tay Susuka yêu quý của bạn 🙁

Tất nhiên, một người bình thường sẽ chải một chiếc bờm bán hàng bẩn thỉu, nhưng anh ta sẽ thay đổi móng ngựa. Tôi không phải là một ngoại lệ. Cho nên.

1. Đã thay nhớt động cơ và bộ lọc, mặc dù chỉ mới đi được 2000 km kể từ lần thay cuối cùng.

2.Họ đã thay đổi cảm biến dầu nằm phía trên bộ lọc, nó đang hoạt động, nhưng bắt đầu "kêu" khi cắt;

3. Chúng tôi đã kiểm tra điện (nến, cuộn dây, v.v.) - mọi thứ đều bình thường;

4. Thay bộ lọc gió động cơ;

5. Chúng tôi đặt bộ lọc cabin vào vị trí (tôi đã tháo nó ra một năm trước, vì tôi không tìm thấy nó ngay lập tức, nhưng vì nó mà tôi không muốn trèo dưới bảng điều khiển một mình, mặc dù có vẻ như là chiếc găng tay ngăn được tháo ra và bộ lọc được đặt trong các rãnh);

• Đô la - 58,85 rúp.
• Euro - 62,68 rúp.





Hộp sửa chữa Suzuki Swift số tự động tại Trạm dịch vụ là:

1. Tốc độ dịch vụ hộp số tự động
2. Đảm bảo khôi phục chất lượng cao của hộp số tự động
3. Lựa chọn phụ tùng chính hãng hộp số tự động Suzuki Swift

Với cách làm chuyên nghiệp, những người thợ tính đến sơ đồ hộp số của xe ngoại đang sửa, chú ý những chỗ “yếu” trong hộp số của từng xe. Chúng tôi chỉ lấy những chuyên gia có trình độ chuyên môn đã qua đào tạo và được đào tạo về trang thiết bị hiện đại. Một loạt các thương hiệu truyền động mà chúng tôi hợp tác cho phép ngay cả các chuyên gia trẻ của công ty chúng tôi cũng có được kinh nghiệm cần thiết để thực hiện các công việc sửa chữa phức tạp. Chúng tôi dám lưu ý rằng việc khôi phục hộp số tự động là một công việc khó khăn đòi hỏi sự kiên nhẫn. Và chính những chi tiết cụ thể của công việc là sự đảm bảo chất lượng - trong lĩnh vực sửa chữa tổng hợp, công việc của chỉ những chuyên gia tận tâm mới được đền đáp.

Chúng tôi làm việc bảy ngày một tuần và nhận xe ngay cả trong tình trạng tồi tệ nhất. Chi phí sửa hộp Suzuki Swift là cố định; Giá phụ tùng hộp số tự động được ghi rõ trong bảng giá mà chúng tôi cung cấp theo yêu cầu.

Bạn có thể đăng ký Trạm dịch vụ kỹ thuật theo số điện thoại chung của chúng tôi cho tất cả các phòng ban 8 (495) 637-82-39. Hãy chắc chắn để gọi! Chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn mọi thắc mắc của bạn.

Hộp số tự động nào được lắp trên Suzuki Swift của bạn được thể hiện trên bảng số trên thân xe hoặc trên chính hộp số tự động. Sau khi chỉ định những dữ liệu này cho người quản lý của chúng tôi khi gọi điện, bạn có thể nhận được thông tin chính xác về sự sẵn có của các bộ phận thay thế và việc lựa chọn các thiết bị tương tự.

Giá phụ tùng thay thế bao nhiêu là vấn đề do nhà sản xuất định giá ban đầu. Điều duy nhất giống nhau đối với hộp số tự động của bất kỳ chiếc xe hơi nước ngoài nào là nhóm hành tinh là yếu tố đắt tiền nhất. Về giá lắp thêm pô mới trên Suzuki Swift, chúng tôi cung cấp bảng giá theo yêu cầu của khách hàng.

Việc sửa chữa hộp số tự động được đặc trưng bởi việc thay thế các bộ phận kết cấu lớn bị hư hỏng (ổ trượt (vòng bi), bơm dầu, calip, bộ bánh răng hành tinh, vỏ ly hợp và piston, v.v.) và các bộ phận nhỏ dùng một lần (vật tư tiêu hao). Chúng tôi sẽ giúp bạn chọn tất cả các chi tiết này theo thiết kế của hộp số tự động Suzuki Swift của một năm sản xuất cụ thể.

Chúng tôi luôn có sẵn một bộ dụng cụ sửa chữa hộp số trong kho, bạn có thể mua:

• Bộ đệm - tất cả các miếng đệm.
• Bộ lọc - bộ lọc và miếng đệm chảo.
• Bộ ống lót - một bộ ống lót đang chạy.
• Bearing Kit - một bộ vòng bi lực đẩy.
• Bộ biểu ngữ - vòng đệm và đĩa ma sát, vòng chữ o, phớt dầu.
• Bộ vòng đệm - một bộ vòng bi trơn.
• Sealing Ring Kit - một bộ vòng đệm.
• Bộ công cụ sửa chữa - một tập hợp các phần tử để sửa chữa một nút duy nhất.
• Bộ đại tu - vòng đệm, vòng đệm và vòng đệm chữ o.
• Master Kit - vòng đệm và đĩa ma sát / thép, vòng chữ o.

Theo mặc định, chúng tôi cung cấp các phụ tùng OEM chính hãng từ nhà sản xuất, tuy nhiên, nếu khách hàng muốn, chuyên gia của chúng tôi sẽ cho bạn biết chất tương tự nào phù hợp để giải quyết vấn đề. Chúng tôi cố gắng bổ sung danh sách các bộ phận chất lượng cao nhưng giá rẻ.

Trên thực tế, đối với mỗi hộp số tự động, một danh sách riêng biệt của các bộ phận đang chạy đã được hình thành mà bạn không cần phải tìm kiếm riêng - bạn có thể chọn ngay một giải pháp chạy. Và chúng tôi tìm thấy các yếu tố duy nhất cho sửa đổi đã chọn theo đơn đặt hàng.Do đó, đối với Suzuki Swift hộp số tự động, bạn có thể mua bộ dụng cụ sửa chữa và các chi tiết thuộc bất kỳ loại nào từ chúng tôi.

Nếu hộp bị trượt, đá (đẩy), không chuyển đổi, phát ra tiếng ồn, dính hoặc thậm chí là rò rỉ, thì tùy thuộc vào chẩn đoán. Nó có thể là máy tính hoặc cơ khí.

Trong quá trình chẩn đoán hộp số tự động, mã lỗi được đọc trên máy tính, mã này phải được giải mã chính xác. Khó khăn nằm ở chỗ chúng khác nhau giữa các nhà sản xuất, vì vậy không thể không biết danh sách các lỗi chỉ định cho xe Suzuki. Loại chẩn đoán này là cơ bản.

Trong quá trình đánh giá tình trạng của bộ truyền động, thuyền trưởng chú ý đến các lỗi có thể nhìn thấy, nghe thấy và phát hiện được một cách máy móc. Tùy chọn chẩn đoán thính giác là nhanh nhất, thị giác và cơ học khó hơn.

Việc đọc mã lỗi và kiểm tra hộp số mà không tháo rời sẽ cho ta một bức tranh không hoàn chỉnh. Vì vậy, có thể giả định rằng cần phải kiểm tra máy tính và các mạch điện của hộp số, làm sạch các cảm biến khỏi dầu, v.v. Loại chẩn đoán hộp số tự động chính yêu cầu phân tích. Sau đó, theo dữ liệu nhận được, một danh sách lỗi được tổng hợp và việc sửa chữa được thực hiện mà không cần loại bỏ đường truyền hoặc loại bỏ.

Thật tuyệt nếu bạn có thể hình thành các triệu chứng chính của sự cố bằng cách gọi cho người quản lý của chúng tôi. Thông tin bổ sung về loại hộp số tự động (mã) sẽ giúp bạn tính toán ngay chi phí sửa chữa có thể xảy ra dựa trên sự sẵn có của phụ tùng thay thế.

Làm thế nào để kiểm tra trước hộp số tự động? Danh sách các dấu hiệu khuyết tật gián tiếp:

• Mùi khét nồng nặc (ma sát hoặc “sắt” cháy hết).
• Tiếng ồn trong hộp số, va chạm, giật cục.
• Sự cố khi sang số: khoảng thời gian dài hoặc bị trượt ở tốc độ tăng dần.
• Dầu hộp số tự động chảy vào các khớp của hộp hoặc vào động cơ.
• Màu dầu: màu dầu gần như nâu đen, nhũ tương có trong chất lỏng, bong bóng (dấu hiệu của sự tạo bọt) hoặc lớp phủ màu đen trên que thăm. Một trong những điều trên là đủ để đến kiểm tra và bảo trì.

Bảo dưỡng hộp số là một danh sách công việc được lên kế hoạch để thay thế các vật tư tiêu hao (bộ lọc chất lỏng hộp số và hộp số tự động). Nếu cần thiết, các "sửa chữa" nhỏ sẽ được thực hiện - thay thế một bộ dây kim loại, dây phanh, miếng đệm và vòng đệm, một bộ đĩa và ly hợp, v.v. Họ cũng thực hiện kiểm tra kiểm soát các chế độ chuyển số, được bao gồm trong chẩn đoán của hộp số tự động.

Nhưng việc làm việc với dầu hộp số tự động đóng một vai trò rất lớn trong quá trình bảo dưỡng, vì tỷ lệ mài mòn của hệ thống giảm dần từ dầu chất lượng cao. Nếu dầu trở nên vẩn đục, thì chúng ta sẽ nói về việc thay dầu một phần. Nhưng nếu chất lỏng đã sẫm màu, nhưng vẫn trong suốt, thì không đáng để thay đổi nó trước thời hạn. Việc thay thế ATF hoàn chỉnh được thực hiện theo quy định của nhà sản xuất, đồng thời phải tháo chảo ra.

Điều quan trọng là phải đo lường khi kết thúc công việc mức dầu trong hộp số tự động Suzuki Swift, vì việc đổ đầy chất lỏng có nguy cơ vi phạm áp suất trong đường ống và không khí của hệ thống. Ở trung tâm kỹ thuật, khi thực hiện dịch vụ này, mặc định họ đã tính đến tính năng kiểm tra mức nhớt cho xế hộp Suzuki Swift, cả “nguội” và “nóng”.

Trước khi đổ mới dầu trong hộp Suzuki Swift số tự động, bạn cần phải quyết định lựa chọn của mình. Chuyên gia của chúng tôi sẽ giúp bạn điều này, người sẽ chọn tùy chọn phù hợp cho hộp số tự động. Đồng thời, điều quan trọng là không tập trung vào các đánh giá về dầu hộp số tự động, mà là các khuyến nghị của nhà sản xuất.

Nếu chủ sở hữu đã vận hành hộp số tự động bị lỗi trong một thời gian dài, thì mức độ trục trặc sẽ đến mức nghiêm trọng. Và vì việc thay thế tất cả các thành phần quá đắt, nên việc lắp một hộp số mới sẽ rẻ hơn.

Quyết định những gì được yêu cầu suzuki swift thay thế, được chấp nhận nếu nó sẽ rẻ hơn để thay thế hộp so với khôi phục lại. Ví dụ, bạn sẽ cần phải cài đặt lại hơn một nửa số thành phần của hộp.

Mua Suzuki Swift hộp số tự động có thể thông qua chúng tôi.Sẽ rẻ hơn rất nhiều nếu bạn chọn một hộp số đã qua sử dụng của Suzuki. Tuy nhiên, không thể đảm bảo rằng Suzuki Swift với hộp số như vậy sẽ hoạt động trong thời gian dài.

Chúng tôi tập trung vào các đơn vị hợp đồng mới, chúng tôi chỉ cung cấp các tùy chọn đã qua sử dụng sau khi kiểm tra kỹ lưỡng để vận hành đúng cách và tất nhiên, không có bảo đảm. Và ngay cả trong trường hợp này, chúng tôi vẫn tập trung vào các đơn vị tái sản xuất, tức là đã loại bỏ, kiểm tra và nhận hàng từ một nhà cung cấp có uy tín. Bảo hành chỉ áp dụng cho các đơn vị hợp đồng.

Xin lưu ý rằng thông tin được cung cấp dưới đây chỉ dành cho mục đích thông tin. Chúng tôi sẽ cố gắng phác thảo cho bạn những điểm chính trong cách tiếp cận sửa chữa hộp số tự động Suzuki, cụ thể là các hộp của một mẫu ô tô cụ thể - Suzuki Swift.

Có thể sửa chữa hộp số tự động trong hầu hết các trường hợp, ngoại trừ hộp số của ô tô bị cháy (trong trường hợp này, cần phải thay thế hộp số). Bạn cần hiểu rằng có những phụ tùng thay thế có thể thay thế được, và nếu các yếu tố đó không thể khôi phục được. Có lẽ đây là cơ sở để dựa vào đó khi tính toán chi phí cho các biện pháp sửa chữa.

Những trục trặc chính vốn có trong hộp số Suzuki Swift khiến các dịch vụ sau phổ biến:

1. Nhiệm vụ cơ bản là thay thế bộ dụng cụ sửa chữa (Overol Kit hoặc Master Kit), thay bộ ly hợp, đĩa thép, lắp piston mới, ống lót và các thành phần khác.
2. Bộ lọc và miếng đệm chảo thường được thay thế.
3. Cũng cần chú ý đến bơm dầu, hỏng hóc liên quan đến hoạt động với ống lót bị hỏng hoặc dầu bẩn. Rò rỉ phớt nói chung là một trong những dấu hiệu điển hình cho thấy cần phải sửa chữa.
4. Tuổi thọ sử dụng tương đối hạn chế là điển hình đối với thân van và các ống dẫn điện, mà chức năng của chúng dần dần bị suy giảm tương ứng với độ mòn của ly hợp ma sát. Thân van bị tắc là một trong những nguyên nhân chính gây ra sự cố được chẩn đoán trên máy tính.
5. Thường thì phải sửa chữa bộ biến mô, thường được gọi là bộ biến mô. Nó sẽ cần phải được phân loại để khôi phục khả năng làm việc, đồng thời làm sạch nó khỏi các vụn kim loại và bụi bẩn.

Ngoài việc thay thế các bộ phận, hàn là điển hình cho việc sửa chữa hộp số tự động. Vì vậy, bạn sẽ cần phải làm việc với argon trong quá trình sửa chữa bộ biến mô hoặc nếu vỏ hộp số bị nứt.

Chúng tôi cung cấp các khu phức hợp sửa chữa và phục hồi sau:

• Đại tu bộ truyền động.
• Thay thế hộp số tự động bị hỏng bằng hộp số mới hoặc đã khôi phục.
• Sửa chữa một phần hộp số tự động.

Video (bấm để phát).

Nếu bạn quan tâm đến thông tin kỹ thuật đầy đủ, sau đó bạn có thể đăng ký để được tư vấn ban đầu qua điện thoại và lái xe để sửa chữa hoặc bảo dưỡng hộp số tự động vào thời điểm thuận tiện. Nếu mục tiêu của bạn là tự sửa chữa, thì chúng tôi có thể cung cấp thông tin về sự sẵn có của các phụ tùng thay thế phù hợp. Nếu không, chúng tôi khuyên bạn nên truy cập bất kỳ diễn đàn chuyên biệt nào của Suzuki.


Đánh giá bài viết này:
Lớp 3.2 cử tri: 85