Chi tiết: tự sửa chữa ốp lưng bằng sợi thủy tinh từ một bậc thầy thực sự cho my.housecope.com.
Cản xe là một bộ phận quan trọng, mục đích là đảm bảo an toàn khi có va chạm, va chạm với chướng ngại vật. Trong những tình huống như vậy, cấu trúc cản sẽ chịu tác động và biến dạng. Có thể tự sửa chữa một tấm cản bằng sợi thủy tinh. Nó là đủ để mua các vật liệu cần thiết, chuẩn bị các công cụ và làm quen với những phức tạp chính của việc sửa chữa, có thể được xem trên video.
Các nhà sản xuất xe hơi hiện đại chế tạo cản từ vật liệu tổng hợp, cụ thể là sợi thủy tinh. Về thành phần, nó không có cấu trúc đồng nhất và là một loại sợi được gắn chặt với một khối chất kết dính - nhựa polyester. Để làm cho bộ phận trông mịn, một vật liệu đặc biệt được phủ lên các thành phần sợi thủy tinh - gelcoat, thường có màu đen.
Nhiều lo ngại về ô tô đã từ bỏ bộ đệm kim loại, thay thế nó bằng sợi thủy tinh. Trong trường hợp bị hư hỏng, một chiếc ốp lưng như vậy có thể dễ dàng sửa chữa bằng tay của chính bạn, vì quá trình phục hồi rất đơn giản trong thiết kế kỹ thuật.
Trước khi bắt đầu công việc phục hồi tại nhà, cần phải xác định bản chất của hư hỏng. Có một số loại hư hỏng đối với bộ đệm sợi thủy tinh:
vết xước nhỏ hoặc sâu, là các khuyết tật bên ngoài của sợi thủy tinh và chỉ ảnh hưởng đến lớp sơn;
vết lõm trong đó cản bị hư hỏng nghiêm trọng - trong những tình huống như vậy, bạn sẽ cần phải dành nhiều thời gian và công sức để tự tay mình sửa chữa;
lỗ hoặc vỡ;
spalling of các bộ phận của bộ phận;
vỡ hoặc gió giật trong đó tính toàn vẹn của cấu trúc bị vi phạm.
Video (bấm để phát).
Sau khi bản chất của khuyết tật được xác định, bộ phận cần được tháo dỡ. Ngay cả khi hư hỏng là nhỏ nhất, việc sửa chữa cản va bằng sợi thủy tinh là điều bắt buộc, vì khuyết tật sẽ tăng lên do rung khi xe chuyển động.
Việc sửa chữa tấm chắn bằng sợi thủy tinh nên bắt đầu bằng việc chuẩn bị thiết bị, vật liệu và bản thân bộ đệm. Để làm việc tại nhà, bạn sẽ cần các công cụ sau:
xây dựng máy sấy tóc, có thể làm thẳng và làm ấm các vết lõm;
máy nén;
máy mài hoặc máy mài - cho công đoạn cuối cùng khi san lấp mặt bằng;
súng phun - để sơn trên các đường nối hoặc sơn hoàn toàn bộ phận.
Trong số các vật liệu cần thiết khi tự tay sửa chữa đệm, bạn nên mua:
bột bả bằng sợi thủy tinh;
nhựa epoxy;
chất liệu sợi thủy tinh;
chất pha loãng sơn acrylic;
giấy nhám;
một bộ thìa kim loại;
lót;
bàn chải nhỏ;
Sơn dầu;
thuốc nhuộm;
lưới được áp dụng cho đường nối để không xuất hiện thêm các vết nứt.
Để chuẩn bị nhựa thông, bạn phải làm theo hướng dẫn trên bao bì hoặc xem video trên Internet. Vì thành phần này cứng lại nhanh chóng nên mọi thao tác phải được tiến hành càng sớm càng tốt.
Sau khi tháo dỡ kết cấu, công việc sửa chữa tự thực hiện sẽ tùy thuộc vào loại hư hỏng. Trước khi bắt đầu sửa chữa, hãy làm sạch cản khỏi bụi bẩn và tẩy dầu mỡ trên bề mặt bằng dung môi.
Sử dụng máy mài, nên xử lý cạnh của khe hở. Sau khi hoàn thành công việc mài, cần phải gắn các mép của khe hở và đặt đệm trên bề mặt phẳng. Điều này sẽ cho phép bạn điều chỉnh các kích thước cần thiết.
Để sửa chữa hoàn toàn các hư hỏng bằng tay của chính bạn, bạn cần phải làm sạch bề mặt theo hướng của các vết nứt với khoảng cách tối đa 5 cm cho đến khi một lớp mới xuất hiện, lớp này được đặt ở phía bên kia của đệm. Nhựa polyester được bôi trực tiếp lên vết nứt và bề mặt gần vết nứt bằng chổi đặc biệt, bên trên phủ nhiều lớp sợi thủy tinh.
Quan trọng: công việc áp dụng nhựa polyester phải được thực hiện trong găng tay cao su đặc biệt.
Phần cần sửa chữa được để lại cho đến khi nhựa khô hoàn toàn. Sau đó, bột trét phải được phủ lên bề mặt và làm sạch bằng máy mài hoặc giấy nhám.
Nếu một lỗ hổng được tìm thấy trên ốp lưng, thì việc tự sửa chữa sẽ tốn nhiều thời gian và vật liệu hơn. Bề mặt trong khu vực lỗ được làm sạch ở khoảng cách lên đến 15 cm, điều này sẽ giúp tăng độ cứng vững của các loại vải thủy tinh. Sau khi bề mặt được làm sạch, băng dính được dán vào mặt sau của bộ phận.
Nhựa được áp dụng trực tiếp vào lỗ và ở khoảng cách lên đến 20 cm từ nó. Sau đó, sợi thủy tinh được áp dụng thành 3-4 hàng, mỗi hàng được bôi nhựa.
Xin lưu ý rằng càng nhiều lớp sợi thủy tinh, kết nối sẽ càng bền chặt.
Khi bề mặt của bộ phận khô hoàn toàn, bạn có thể bắt đầu chà nhám phần lồi ra bằng giấy nhám. Một lớp bột bả có lưới kim loại được phủ lên trên để bảo vệ chống lại các vết nứt nhỏ. Sau đó, bề mặt được làm khô bằng máy sấy tóc và làm phẳng bằng máy mài.
Việc tự sửa chữa một vấn đề sẽ phụ thuộc trực tiếp vào mức độ phức tạp và tính chất. Các vết lõm lớn nên được phục hồi giống như các lỗ. Nếu vết lõm không lớn, thì vùng tổn thương phải được làm nóng bằng máy sấy tóc và trở lại vị trí ban đầu. Sau đó, nhựa và bột trét được phủ lên bề mặt.
Có thể phục hồi ốp lưng tại nhà. Chỉ cần dành một ít thời gian, tuân theo công nghệ đã thiết lập và các quy tắc bảo vệ đơn giản là đủ. Khi tiếp xúc tay phải đeo găng tay để hóa chất không dính vào da. Vì hơi nhựa thông rất độc hại, bạn nên làm việc trong mặt nạ phòng độc. Những biện pháp này sẽ giúp không gây hại cho sức khỏe của chính bạn.
Sửa chữa ốp lưng tại nhà sẽ không phải là một nhiệm vụ quá lớn, đặc biệt nếu bạn đã phải tự tay sửa chữa xe ô tô không phải lần đầu tiên. Để làm được điều này, trước tiên bạn phải chuẩn bị một công cụ làm việc và mua các vật liệu cần thiết.
CHÚ Ý! Đã tìm thấy một cách hoàn toàn đơn giản để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu! Không tin? Một người thợ sửa xe với 15 năm kinh nghiệm cũng không tin cho đến khi thử. Và giờ anh ấy tiết kiệm được 35.000 rúp mỗi năm tiền xăng! Đọc thêm"
Bạn sẽ cần các công cụ sau để hoạt động:
Chế tạo máy sấy tóc để có thể làm ấm và làm thẳng các vết lõm hoặc vết sưng.
Máy mài hoặc máy mài là cần thiết cho công đoạn san lấp mặt bằng cuối cùng.
Máy nén.
Súng phun sơn, để sơn các đường nối, hoặc sơn toàn bộ ốp lưng.
Và các vật liệu sau để tự sửa chữa ốp lưng:
Bột bả đặc biệt bằng sợi thủy tinh và bột bả ô tô thông thường.
Bộ dụng cụ sửa chữa tấm chắn bằng sợi thủy tinh có chứa nhựa epoxy và vật liệu sợi thủy tinh.
Dung môi đặc biệt cho sơn acrylic.
Bàn chải nhỏ 25-30 mm.
Giấy nhám, độ cứng khác nhau.
Lót.
Sơn dầu.
Spatulas kim loại, tốt hơn là mua một bộ.
Thuốc nhuộm dự thảo, khoảng 300 gram.
Lưới, để dán vào đường may, để không xuất hiện vết nứt (lưới mịn, làm bằng kim loại mềm).
Găng tay và băng dính cao su.
Sau khi đảm bảo rằng tất cả các dụng cụ và vật liệu có sẵn, bạn cần xác định bản chất của thiệt hại. Có các loại hư hỏng sau đối với tấm cản bằng sợi thủy tinh:
Các vết lõm, phần cản bị hư hỏng nghiêm trọng và bạn cần phải nỗ lực rất nhiều để có thể tự sửa chữa.
Gió giật hoặc vỡ, vật liệu đã mất tính toàn vẹn của cấu trúc và thiết kế của sợi thủy tinh bị hỏng.
Các vết đứt hoặc lỗ được cách ly bởi sự xuất hiện của các lỗ trên sợi thủy tinh.
Trầy xước, có những vết xước nhỏ và sâu.
Các bộ phận của ốp lưng bị sứt mẻ.
Khi đã quyết định tính chất hư hỏng của cản xe, cần phải tháo dỡ cản. Ngay cả khi đó là một vết xước, tốt nhất bạn nên tháo ốp lưng và kiểm tra và sửa chữa đúng cách.
Trong trường hợp có gió giật, cạnh của các vết vỡ được xử lý bằng máy mài.
Sau khi chà nhám các cạnh, các cạnh của các khe hở được ghép lại và bộ phận này được đặt trên bàn hoặc mặt phẳng để có thể điều chỉnh kích thước. Để hoàn toàn biến mất hư hỏng, bạn có thể dùng tay của mình để làm sạch bộ phận theo hướng của các vết nứt, với khoảng cách lên đến 5 cm. Tước tiếp tục cho đến khi nhìn thấy một lớp mới, nằm ở phía bên kia của bộ phận. Nhựa polyester được bôi lên vết nứt và gần vết nứt với khoảng cách lên đến 10 cm. Làm việc với nhựa trong găng tay cao su. Nhựa được áp dụng bằng bàn chải đặc biệt. Nhựa được phủ bằng sợi thủy tinh (cấp 300) trong nhiều lớp. Sau cùng, để nguyên một lúc, cho đến khi nhựa khô lại. Bột trét được phủ một lớp mỏng và tiến hành làm sạch bằng giấy nhám hoặc đĩa đai của máy mài.
Việc phát hiện hư hỏng ở dạng lỗ thủng trên bộ phận, việc sửa chữa sẽ mất nhiều thời gian và công sức hơn. Lỗ trên cản cần được sửa chữa và nó không phải là một vết nứt, sẽ cần thêm sợi thủy tinh và bột trét. Cần phải làm sạch bề mặt xung quanh lỗ với khoảng cách lên đến 10-15 cm. Điều này là cần thiết để nâng cao độ cứng của việc kết dính các loại vải thủy tinh. Sau khi làm sạch bề mặt, băng dính được dán vào lỗ ở mặt sau của bộ phận. Nhựa được áp dụng cho lỗ, và ở khoảng cách lên đến 20 cm từ nó.
