Chi tiết: tự sửa chữa bơm nhiên liệu BMW từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tự mình thay thế bơm nhiên liệu trên xe BMW E39. Để làm điều này khá đơn giản, điều chính là tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn. Chúng tôi lấy ghế sofa của hành khách phía sau ra, lỗ công nghệ sẽ ở bên phải, vặn 3 con vít giữ nắp trên bằng tuốc nơ vít Phillips. Ngắt nguồn điện của máy bơm.
Video thay thế bơm nhiên liệu xe BMW E39:
Video hướng dẫn sao lưu:
Các chức năng trực tiếp của hệ thống nhiên liệu của ô tô là dự trữ và cung cấp thêm nhiên liệu cho thời điểm (viết tắt của hệ thống phân phối khí của ô tô), cũng như lọc của nó. Thiết kế của hệ thống cung cấp nhiên liệu bao gồm một bộ thiết bị sau:
- bình xăng con;
- bộ lọc nhiên liệu;
- bơm dầu;
- Cảm biến mức nhiên liệu;
- Các van trên nắp bình xăng;
- Ống mềm, ống nối;
- Bể cân bằng.
Các dấu hiệu hư hỏng đối với bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc nhiên liệu có thể như sau, mỗi hạng mục là một tình huống dự kiến riêng:
- Không khởi động được xe, bugi bị khô. Rất ít hoặc không có áp suất trong đường nhiên liệu. Không có tiếng ù của bơm nhiên liệu trong quá trình đánh lửa / quay bộ khởi động. Không có nhấp nháy trong các xi lanh khi quay bộ khởi động.
- Không thể khởi động xe, phích cắm khô. Không thể xác định áp suất đường nhiên liệu nếu không có đồng hồ đo áp suất.
- Lúc nhàn rỗi, xe chạy khá ổn định, đèn cầy đen. Nhưng nếu bạn nhấn chân ga "", động cơ ngay lập tức chết máy. Bất kỳ nỗ lực nào để khởi động xe sẽ dẫn đến việc động cơ bị chết máy. Âm thanh của bơm nhiên liệu có thể thay đổi.
- Xe khởi động, ở trạng thái nghỉ và chuyển động, có thể quan sát các tình huống sau: trường hợp thứ nhất, động cơ tăng tốc khá nhanh, nhưng trường hợp thứ hai, có thể quan sát thấy một số “co giật” ở mức trung bình và cao. tốc độ. Có thể xe không lấy được đà sau khi đạt đến một giá trị nào đó. Nến thường có màu trắng trong những trường hợp như vậy.
 |
Video (bấm để phát). |
Điều đáng nói, những tình huống trên không nhất thiết biểu hiện một cách toàn diện, mà còn có nhiều dấu hiệu khác. Trong mọi trường hợp, bạn cần lắng nghe cách hoạt động của bơm nhiên liệu. Ngoài ra, hãy để ý đến chất lượng của nhiên liệu sử dụng, vì khi sử dụng nhiên liệu nóng kém chất lượng, khả năng cao xảy ra hư hỏng cho toàn bộ hệ thống nhiên liệu của xe, chi phí cho một lần đại tu rõ ràng là nhiều hơn chênh lệch giá xăng dầu.
Bộ lọc nằm ở phía trước của bình, vì vậy xe dù sao cũng sẽ phải nâng lên.
Nhớ lại! Nhiên liệu có áp suất trong hệ thống, vì vậy hãy cẩn thận khi tháo bộ lọc.
Nói chung, các hành động của bạn dựa trên thuật toán sau, rất dễ thực hiện:
- Chúng tôi thay thế một thùng chứa được chuẩn bị đặc biệt để thoát nước.
- Chúng tôi tháo một trong các kẹp đang buộc, cẩn thận giảm áp suất trong hệ thống, đồng thời vặn ống. Hãy cởi cái cổ áo này ra.
- Chúng tôi loại bỏ kẹp thứ hai.
- Chúng tôi loại bỏ bộ lọc.
Cần lưu ý rằng bộ lọc mới phải được cài đặt theo một hướng nhất định, như được chỉ ra bởi các mũi tên nằm trên vỏ phần tử. Đừng quên kiểm tra độ kín, đối với điều này, bạn chỉ cần khởi động động cơ và kiểm tra các kết nối xem có thể bị rò rỉ hay không.
Đối với công việc sửa chữa thay thế bơm xăng xe BMW e34 tất nhiên phải có bơm mới, tuốc nơ vít (Phillips), một lượng nhỏ kẹp kim loại, máy hút bụi, kìm.
Điều đầu tiên cần làm ngay là tháo các thiết bị đầu cuối khỏi pin, nó không đáng để loại trừ hậu quả là đoản mạch và đánh lửa. Tiếp theo, tháo tấm thảm và lốp dự phòng trong cốp. Bạn sẽ phải quan sát hình ảnh gần giống như trong hình dưới đây. Bạn nên quan tâm đến một phích cắm màu đen, được bảo đảm bằng năm ốc vít.
Sau khi tháo nắp, chúng tôi thấy một lượng lớn cát bên trong. Phích cắm điện được cố định bằng chốt kim loại phải được rút ra. Loại bỏ cát tích tụ bằng máy hút bụi.
Đã đến lúc tháo các ống dẫn nhiên liệu một cách cẩn thận. Một lần nữa, tôi xin nhắc lại rằng xăng trong ống cấp nhiên liệu đang có áp suất, vì vậy hãy cẩn thận. Để đơn giản hóa việc lắp ráp hơn nữa, bạn nên đánh dấu tất cả các ống đã tháo ra. Trong trường hợp này, lớp vữa có nhãn hiệu nhất định đã được sử dụng.
Sau khi mở bình xăng, hãy tháo vòng giữ. Bây giờ hãy cẩn thận tháo toàn bộ thiết bị ra khỏi bình xăng, bao gồm cả cảm biến mức. Xin lưu ý rằng cấu trúc được kết nối bởi hai đường ống với bơm nhiên liệu. Đưa tay vào bên trong bồn, cảm nhận 2 chốt nhựa trên vỏ máy bơm. Bây giờ nó đã có thể lấy toàn bộ đơn vị hoàn toàn từ bình nhiên liệu. Chuẩn bị một số giẻ lau như sẽ vẫn còn một lượng nhỏ nhiên liệu trong máy bơm.
Vẫn là tháo dỡ máy bơm cũ, gắn một máy bơm mới, nếu cần, cắt các tiếp điểm điện cũ và hàn các điểm tiếp xúc mới; thực hiện tất cả các hoạt động theo thứ tự ngược lại. Sau đó, vặn chìa khóa điện nhiều lần (5-6) về vị trí thứ hai, rồi quay lại. Tại sao phải làm như vậy: với mỗi lần vặn chìa khóa, bơm nhiên liệu sẽ bật trong đúng 1 giây, và kết quả là áp suất cần thiết được khôi phục trong hệ thống nhiên liệu, không khí được loại bỏ.
Bơm nhiên liệu (bơm xăng).
Hướng dẫn thay thế.
Nó dùng để làm gì?
Áp suất bơm nhiên liệu phải tạo ra là bao nhiêu?
Van một chiều là gì và nó ăn với gì?
Bơm nhiên liệu là gì?
Những nhà sản xuất để lựa chọn?
Chi phí thay thế bơm nhiên liệu BMW?
Tự thay thế bơm nhiên liệu BMW. Chú ý! Sách hướng dẫn này là thống nhất và phù hợp với hầu hết các xe BMW.
Hướng dẫn này không phải là một động cơ để hành động, và tất cả các công việc được thực hiện độc lập và hậu quả của nó được thực hiện với sự nguy hiểm và rủi ro của riêng bạn.
Tốt hơn hết bạn nên giao việc thay thế bơm nhiên liệu BMW cho các chuyên gia.
Bình xăng của những chiếc BMW thuộc dòng này nằm dưới yên sau và "gồm" hai nửa. Ở giữa bình xăng có một chỗ lõm cho trục cardan.
Chỉ có ba yếu tố trong chính bình gas, đôi khi cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
1. Bản thân bơm nhiên liệu và cảm biến mức nhiên liệu được đặt ở phía hành khách.
2. Một cảm biến mức nhiên liệu bổ sung được đặt ở phía người lái.
3. Ngoài ra còn có một máy bơm chuyển động ở phía người lái (không phải lúc nào cũng chạy điện), nó phục vụ cho việc cân bằng mức nhiên liệu trong cả hai ngăn của bình xăng.
Khoảng thời gian khuyến nghị để thay thế một bơm nhiên liệu BMW là 150-200 nghìn km.
Các chuyên gia BMWpitstop khuyên bạn nên thay thế bơm nhiên liệu bằng một bình rỗng (ví dụ: khi đèn nhiên liệu đang sáng).
Dụng cụ và thiết bị cần thiết:
- Găng tay;
- Tuốc nơ vít dẹt nhỏ;
- Tuốc nơ vít dẹt lớn;
- Kìm;
- Kẹp;
- Máy hút bụi;
- Giẻ khô;
- Tâm trạng tốt;
- Bia;)
Trước hết, bạn phải nhớ. Bình xăng chứa xăng và khói rất độc. Tiến hành thay thế trên đường phố, trong nước, hoặc khu vực rất thông thoáng.
Hãy nhớ rằng hơi xăng có thể được đánh lửa bằng một tia lửa nhỏ nhất. Bỏ diêm, bật lửa, v.v.
Đảm bảo ngắt kết nối các cực của pin. Hãy nghĩ đến sự an toàn. Ý thức chung trước hết.
Bước 2: Chuẩn bị môi trường làm việc
Di chuyển hàng ghế trước về phía trước và tạo điều kiện cho công việc và chuyển động yên tĩnh bên trong cabin.
Tháo phần dưới của ghế sofa phía sau. Theo quy định, chúng được gắn chặt bằng hai kẹp cách các cạnh 20 cm. Trước tiên hãy kéo ghế lên ở một bên, sau đó đến bên kia (đừng ngại tạo một chút áp lực).
Thả dây đai an toàn và kéo ghế sang một bên.
Bơm nhiên liệu được giấu dưới tấm thảm hấp thụ tiếng ồn tối màu. Ném nó trở lại, bạn sẽ thấy các phích cắm giữ bơm nhiên liệu.
Phích cắm kim loại được gắn vào thân bằng bốn bu lông. Tháo các vít này và các nắp kim loại để lộ máy bơm và cảm biến.
Vì về mặt kỹ thuật bình xăng nằm ở bên ngoài thân nên rất có thể xung quanh đã tụ lại rất nhiều bụi bẩn. Trước khi mở nắp nhựa, hãy nhớ loại bỏ tất cả bụi bẩn xung quanh.
Nếu cần, hãy sử dụng máy hút bụi. Không để chất bẩn lọt vào bình xăng.
Bước 4: Tháo vòng khóa nhựa
Mỗi khối được giữ bởi một vòng chắn lớn. Việc tháo vặn chúng khá khó khăn, vì vậy hãy trang bị cho mình một chiếc tuốc nơ vít, búa và sự kiên nhẫn.)
Đặt tuốc nơ vít lên một trong các mấu trên nắp và dùng búa gõ nhẹ vào nó. Hãy cẩn thận để không làm vỡ nắp.
Bước 5: Ngắt kết nối tất cả các kết nối
Đảm bảo rằng ắc quy đã được ngắt kết nối và ngắt các đầu nối khỏi bộ phận bơm nhiên liệu.
Bước 6: Ngắt kết nối ống (Cẩn thận!)
Phần công việc này đòi hỏi bạn phải chú ý rất nhiều.
Đầu tiên tháo bộ phận hút / ống cảm biến. Xem kỹ các kẹp ống và thay thế chúng bằng cái mới nếu cần.
Kiểm tra ống tại điểm gắn kẹp xem có bị mài mòn và cắt không.
Cẩn thận tháo ống. Nhựa của khối máy bơm, mặc dù chịu được môi trường khắc nghiệt, có thể rất dễ vỡ khi chạy 150.000 km (5-8 năm hoạt động).
Sử dụng một tuốc nơ vít nhỏ để cạy ống nhựa ra khỏi nhựa. Lưu ý rằng có thể có nhiên liệu trong ống.
Do đó, khi tách phải dùng giẻ lau. Sẽ rất khó để loại bỏ mùi xăng hấp thụ vào da)
Bước 7: Tháo và thay thế bơm nhiên liệu
Bây giờ các ống mềm và đầu nối đã được ngắt kết nối, bạn có thể tháo vòng giữ và kéo bơm nhiên liệu ra một chút. Hãy nhớ rằng một ống (ống hút) đến từ phần thứ hai của thùng chứa cũng được nối với đáy của bơm nhiên liệu.
Sử dụng một tuốc nơ vít nhỏ, ngắt kết nối ống hút khỏi đáy của bơm nhiên liệu. Rút ống bơm nhiên liệu ra và cố gắng không làm ngập vòi hút, giữ nó.
Bước 8: Thay thế cụm máy bơm
Đã đến lúc lắp đặt một bộ phận bơm nhiên liệu mới. Kết nối ống hút với máy bơm cho đến khi khớp vào vị trí. Đảm bảo kết nối an toàn.
Vị trí của máy bơm trong quá trình lắp đặt cũng rất quan trọng. Các kỹ sư của BMW đã giúp chúng tôi điều này và rất khó để đặt sai máy bơm.
Một số mẫu xe BMW có các dấu hiệu căn chỉnh đặc biệt phải được căn chỉnh.
Thay đổi miếng đệm dưới nắp máy bơm.
Bước 9: Kết nối đầu nối điện và ống
Đảm bảo rằng bạn đã kết nối tất cả các đầu nối và ống mềm một cách chính xác. Bắt vít vào vòng giữ. Kết nối pin và bật đánh lửa nhiều lần. Sau đó, kiểm tra nắp bơm nhiên liệu xem có thể bị rò rỉ hay không.
Gắn lại máy bơm nếu cần thiết.
Bước 10: Lắp ráp và lái thử
Lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại. Và lái thử.
Đừng ngạc nhiên nếu xe không khởi động ngay lập tức, máy bơm cần phải bơm hết không khí đã có ở đó, và việc này có thể mất một khoảng thời gian.
Bước 11: Mở bia)! Mọi thứ đã sẵn sàng! Bạn làm rất tốt))
Những nhà sản xuất để lựa chọn?
Trong các xe ô tô hiện đại, máy bơm nhiên liệu của các nhà sản xuất khác nhau được sử dụng.
Dưới đây là danh sách các nhà sản xuất chất lượng cao và phổ biến nhất:
1.VDO-Siemens;
2. Pierburg (MS Motorservice International);
3. Bosch;
4 Walbro
5 Magneti Marelli
6. AIRTEX;
Chi phí thay thế bơm nhiên liệu BMW?
Trên hầu hết tất cả các xe BMW, chi phí thay thế bắt đầu từ 2000 rúp và được tính toán chính xác theo mã VIN của xe.
Các chuyên gia của BMWpitstop sẽ luôn giúp bạn trong việc thay thế bơm nhiên liệu cho xe BMW.
Phần tử chính của hệ thống nhiên liệu của một chiếc ô tô hiện đại là một máy bơm xăng, chức năng chính là chuyển nhiên liệu từ bình xăng đến động cơ. Đây là một trong những thành phần ô tô thất thường nhất, đòi hỏi phải theo dõi và bảo dưỡng liên tục.Việc chẩn đoán, sửa chữa và thay thế bơm nhiên liệu có thể được thực hiện độc lập mà không cần nhờ đến các dịch vụ của dịch vụ xe hơi.
Chức năng chính của bơm nhiên liệu hay bơm xăng là cung cấp một lượng nhiên liệu có áp suất nhất định tới bộ chế hòa khí (động cơ kiểu bộ chế hòa khí) hoặc tới kim phun (động cơ kiểu kim phun). Thực tế là bình xăng ở phía sau xe, và bộ phận điện ở phía trước. Do đó, nhiên liệu chỉ có thể được cung cấp cho động cơ dưới một áp suất nhất định, áp suất này do bơm tạo ra.
Bơm nhiên liệu bắt đầu cung cấp nhiên liệu khi động cơ khởi động. Bên trong máy bơm, do chuyển động của màng ngăn, van đầu vào sẽ mở ra. Xăng bắt đầu chảy, trong chu kỳ tiếp theo chuyển động của màng ngăn qua van xả dưới áp suất được cung cấp cho động cơ.
Hai loại bơm nhiên liệu được sử dụng trên ô tô hiện đại - cơ khí hoặc điện.. Loại trước được sử dụng trong động cơ bộ chế hòa khí, loại sau được sử dụng trong động cơ phun.
Trên thân bình gas thường lắp một máy bơm cơ, một máy điện bên trong bình. Một số nhà sản xuất ô tô sử dụng cả hai loại máy bơm cùng một lúc.
Bơm nhiên liệu cơ học khá lớn. Các yếu tố chính của nó là:
lò xo hồi vị màng ngăn;
Khi cấp nguồn vào bơm nhiên liệu, cần gạt bắt đầu chuyển động lên và xuống lặp đi lặp lại. Do những chuyển động này, màng ngăn bị dịch chuyển, và xăng đầu tiên đi vào máy bơm, sau đó vào động cơ.
Đây là cách cung cấp nhiên liệu trong động cơ kiểu bộ chế hòa khí. Vì khoảng cách giữa bộ chế hòa khí và bơm nhiên liệu thường nhỏ, các thiết bị như vậy có thể cung cấp nhiên liệu ngay cả ở áp suất tối thiểu.
Máy bơm nhiên liệu điện có kích thước nhỏ và thiết kế đơn giản. Bên trong vỏ máy bơm là:
lò xo hồi vị màng ngăn;
Yếu tố chính của máy bơm điện là lõi. Do có thêm van, nó chuyển động qua lại và mở các van cho nhiên liệu vào và ra. Một máy bơm như vậy chỉ hoạt động ở áp suất nhiên liệu cao trong hệ thống và rất nóng khi xe đang chuyển động. Để làm mát hiệu quả hơn, nó thường được gắn trong bình gas.
Bơm nhiên liệu điện có kích thước nhỏ và thiết kế đơn giản.
Bơm nhiên liệu được cung cấp bởi bộ nguồn. Tại thời điểm khởi động động cơ, máy tính trên máy phát tín hiệu cung cấp nhiên liệu cho hệ thống nhiên liệu. Điện được cung cấp từ động cơ đến máy bơm nhiên liệu, và một động cơ nhỏ bên trong máy bơm tạo ra áp suất cần thiết trong hệ thống. Trong những giây đầu tiên sau khi khởi động xe, bạn có thể nghe thấy tiếng bơm xăng kêu ù ù, bơm xăng.
Một lượng nhiên liệu nhất định đi vào qua van đầu vào vào buồng bơm, sau đó qua van đầu ra vào bộ lọc nhiên liệu. Ở đó, nhiên liệu được làm sạch bụi bẩn và tạp chất và đưa đến động cơ. Bơm nhiên liệu sẽ tự động tắt cùng với động cơ.
Trong xe ô tô có động cơ kiểu phun, bơm nhiên liệu được đặt bên trong bình xăng, và trong trường hợp động cơ chế hòa khí, ở dưới mui xe hoặc gần bình xăng. Trên một số kiểu xe, hai bơm nhiên liệu được lắp cùng một lúc: một trên bình xăng và một trên động cơ. Vị trí chính xác của máy bơm trong ô tô của bạn có thể được tìm thấy trong sổ bảo dưỡng hoặc sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
Công nghệ chẩn đoán, sửa chữa và thay thế một máy bơm nhiên liệu thường không khó lắm. Nếu bạn có mong muốn, thời gian và một bộ công cụ tối thiểu, bạn có thể dễ dàng thực hiện mọi công việc.
Để tháo bơm nhiên liệu, người ta đề xuất thực hiện một loạt các bước tuần tự.
Trên động cơ, xác định vị trí thiết bị được kết nối với hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Bơm nhiên liệu được kết nối với hệ thống cung cấp nhiên liệu
Ngắt kết nối dây điện khỏi bơm nhiên liệu.
Khi tháo bơm nhiên liệu, ngắt kết nối chip bằng dây và ống cấp nhiên liệu
Ngắt kết nối ống cấp nhiên liệu.
Ngắt kết nối kẹp kẹp và tháo bốn bu lông lắp.
Cẩn thận kéo ống bơm nhiên liệu ra khỏi ổ cắm, gắn nó vào miếng đệm cao su.
