Chi tiết: Tự sửa chữa bơm nhiên liệu Daewoo Nexia từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Thông tin chi tiết hơn về sơ đồ chuỗi điện của bơm nhiên liệu có trong thiết bị điện Head the Onboard.
1. Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động khi bật lửa (không nghe thấy âm thanh đặc trưng từ bình xăng), hãy kiểm tra tình trạng của cầu chì bơm nhiên liệu (số 1), hoặc cầu chì ACG S (cả 15 A ) trong khối lắp đặt trong khoang động cơ. Nếu cần, hãy thay thế cầu chì bị nổ và kiểm tra lại. Nếu máy bơm bắt đầu chạy sau khi đã thay cầu chì, hãy kiểm tra hệ thống dây điện của máy bơm để tìm dấu hiệu đoản mạch giữa rơ le PGM-FI và máy bơm.
Các mẫu xe được xem xét trong Sách hướng dẫn này được trang bị mạch cho phép khởi động động cơ đặc biệt chỉ cung cấp điện cho cực số 2 của rơ le chính khi nhấn ly hợp (hộp số tay) / cần chọn AT được đặt ở vị trí “P” . Mạch này được bảo vệ khỏi quá tải bằng cầu chì 7,5 A đặc biệt - hãy kiểm tra tình trạng của cầu chì số 13 trong khối lắp trong khoang động cơ của ô tô.
2. Nếu việc thay thế các cầu chì không khôi phục được chức năng của máy bơm, hãy kiểm tra tình trạng của mạch rơ le chính.
Rơ le chính được lắp trên giá đỡ gắn dưới bảng điều khiển của ô tô, bên trái trụ lái. Yêu cầu trợ lý bật tắt bộ phận đánh lửa nhiều lần và kiểm tra nguồn điện áp của ắc quy vào đầu nối rơ le (xem hình minh họa kèm theo).
3. Khi tắt đánh lửa, điện áp phải có ở đầu nối 7 của đầu nối. Cổng số 5 chỉ nên được cung cấp năng lượng khi bật lửa (không nổ máy), trong khi cổng số 2 chỉ nên được cấp điện khi nhấn bàn đạp ly hợp (kiểu xe có hộp số tay) / cần gạt chọn được di chuyển đến vị trí “P” . 4. Nếu không có điện áp, hãy kiểm tra tình trạng của mạch ở khu vực giữa rơ le và PCM, nếu không, hãy đảm bảo rằng bản thân rơ le đang hoạt động.
Video (bấm để phát).
5. Sử dụng dây nhảy để kết nối cực dương của pin với cực 2 và đầu nối đất 1. Sử dụng ohm kế để kiểm tra tính liên tục giữa các đầu nối 4 và 5. Nếu không có sự liên tục, hãy thay thế rơ le.
6. Bây giờ áp dụng nguồn pin cho đầu nối tiếp đất 5, đầu nối đất 3. Bây giờ sẽ có sự liên tục giữa các đầu nối 6 và 7, nếu không hãy thay thế rơ le. 7. Nếu có sự liên tục, cấp nguồn cho đầu cuối 6, đầu nối đất 1 và kiểm tra tính liên tục giữa đầu cuối 4 và 5. Nếu không có sự liên tục, hãy thay thế rơ le, nếu không hãy kiểm tra tình trạng của mạch giữa cầu chì, rơ le và máy bơm.
8. Nếu trong quá trình kiểm tra mô tả ở trên mà không thể xác định được nguyên nhân hỏng hóc của bơm, hãy đảm bảo rằng nguồn điện cung cấp cho cụm bơm nhiên liệu trong bình xăng hoạt động tốt. Nếu điện áp được cung cấp đúng cách, hãy thay thế cụm cảm biến bơm / lưu lượng nhiên liệu (xem Phần Tháo và lắp bơm nhiên liệu).
Dịch vụ và hoạt động
Hướng dẫn sử dụng ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)
Nguyên lý hoạt động và kiểm tra hoạt động chính xác của bơm nhiên liệu
Hãy nhớ rằng xăng là một chất lỏng rất dễ cháy! Tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn cháy nổ hiện hành khi làm việc trên các bộ phận của hệ thống điện.Không hút thuốc! Không đến gần nơi làm việc với ngọn lửa trần hoặc mang theo chụp đèn không được bảo vệ! Không bảo dưỡng hệ thống trong các phòng được trang bị các thiết bị sưởi đốt bằng khí đốt tự nhiên, đốt thí điểm (chẳng hạn như máy nước nóng và máy sấy quần áo). Đừng quên rằng xăng được phân loại là chất gây ung thư, tức là chất góp phần vào sự phát triển của bệnh ung thư! Cố gắng tránh để nhiên liệu tiếp xúc với các vùng hở của cơ thể, sử dụng găng tay bảo hộ cao su, trong trường hợp vô tình tiếp xúc với nhiên liệu, hãy rửa kỹ tay bằng nước ấm và xà phòng. Dọn dẹp nhiên liệu rơi vãi ngay lập tức và không cất giẻ tẩm nhiên liệu gần ngọn lửa. Hãy nhớ rằng hệ thống phun nhiên liệu của các mẫu xe được trang bị hệ thống phun nhiên liệu liên tục chịu áp suất. Giảm bất kỳ áp suất dư nào trong hệ thống trước khi cố gắng ngắt đường dẫn nhiên liệu.
Mang kính bảo hộ khi bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống điện. Luôn luôn có sẵn bình chữa cháy loại B!
Khi đánh lửa được bật, một tín hiệu từ ECM kích hoạt rơ le bơm nhiên liệu, cánh bơm bắt đầu quay.
Rơ le bơm nhiên liệu chỉ hoạt động nếu ECM phát hiện ra rằng động cơ đang chạy hoặc bộ khởi động đang quay. Nếu không, ECM sẽ mở mạch nối đất sau vài giây và máy bơm sẽ tắt.
1. Giảm áp suất trong hệ thống cung cấp điện (xem Phần Giảm áp trong Hệ thống điện). 2. Tháo nắp khỏi cổ nạp nhiên liệu.
3. Ngắt kết nối cáp âm khỏi pin.
Nếu hệ thống âm thanh nổi được lắp đặt trong ô tô được trang bị mã bảo mật, trước khi ngắt kết nối pin, hãy đảm bảo rằng bạn đã kết hợp chính xác để kích hoạt hệ thống âm thanh!
Ngày nay, chất lượng nhiên liệu trong nước còn nhiều điều mong muốn, và yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các phương tiện giao thông. Đặc biệt, những xe chạy bằng xăng kém chất lượng càng dễ xảy ra sự cố trong quá trình vận hành của bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc nhiên liệu. Hôm nay bạn sẽ tìm hiểu làm thế nào để thay thế bộ lọc bơm nhiên liệu Nexia, những gì bạn cần cho điều này và làm thế nào để thay đổi các yếu tố một cách chính xác.
Xe Daewoo Nexia, giống như bất kỳ loại xe ô tô nào khác, chỉ yêu cầu đổ xăng chất lượng cao. Thật không may, rất khó để tìm thấy một chiếc tại các trạm xăng trong nước, do đó chủ xe phải tiến hành công việc kỹ thuật để thay thế một số bộ phận thường xuyên hơn. Ở đây chúng ta đang nói về bộ lọc bơm nhiên liệu Nexia. Bạn có thể tự mình thực hiện những sửa chữa như vậy và hôm nay bạn sẽ học cách thực hiện.
Bộ lọc lưới cũ và mới cho bơm nhiên liệu của xe Daewoo Nexia
Xin lưu ý: hướng dẫn sử dụng xe hơi không nói bất cứ điều gì về thay thế các bộ phận lọc. Tức là nhà sản xuất đã lắp bộ lọc cho toàn bộ đời xe. Nhưng trước tình hình chất lượng xăng kém của Nga, các chuyên gia khuyên bạn nên thay lưới lọc hoặc ít nhất là vệ sinh nó sau mỗi 20 nghìn km.
Trước hết, bạn nên chuẩn bị kỹ lưỡng. Xin lưu ý rằng khi bạn tháo rời bơm nhiên liệu, sẽ có vấn đề nếu bạn đến cửa hàng để thiếu thứ gì đó, vì vậy tốt hơn hết bạn nên chuẩn bị trước mọi thứ. Vì vậy, bạn sẽ cần:
Trước khi tiến hành công việc thay thế bộ lọc bơm nhiên liệu, cần phải giảm áp suất trong hệ thống. Để thực hiện việc này, hãy khởi động động cơ, sau đó tìm rơ le trên hộp cầu chì chịu trách nhiệm cho hoạt động của bơm nhiên liệu. Di chuyển nó ra khỏi tổ: sau một thời gian, chiếc xe sẽ bị chết máy.Khi điều này xảy ra, hãy ngắt kết nối cực âm của pin.
Đến đây, việc thay thế lưới lọc có thể coi là hoàn tất. Như bạn thấy, không có gì phức tạp trong việc này - bạn chỉ cần làm theo các bước được chỉ ra trong hướng dẫn.
Trong video này, tác giả tiến hành đánh giá xe Daewoo Nexia và chỉ ra trong đó tất cả những khuyết điểm của dòng xe này.
Động cơ hoạt động không đều, bị giật khi lái xe ở tốc độ thấp hoặc bị ì ở tốc độ cao, khởi động khó hoặc không nổ máy được. Những triệu chứng này có thể chỉ ra hàng tá trục trặc, một trong số đó là hỏng hóc hoặc mất một phần hiệu suất của bơm nhiên liệu trên Daewoo Nexia. Nó không đúng thứ tự, có nghĩa là chúng tôi sẽ thay nó bằng tay của chính mình, đặc biệt là vì toàn bộ thủ tục sẽ mất tối đa 30 - 40 phút.
Trước khi tiến hành trực tiếp làm việc, cần phải nghĩ đến các biện pháp an ninh, vì chúng ta sẽ mở bình xăng.
Nên làm việc ngoài trời hoặc trong hộp thông gió tốt. Đương nhiên, không được có bất kỳ nguồn lửa nào gần đó. Để thay thế, chúng ta chỉ cần một đầu hoặc một cờ lê 8 ổ cắm, một miếng đệm mặt bích của bơm xăng (số danh mục 90232009), lưới (bộ lọc thô) của bơm nhiên liệu cũng rất có thể bị tắc (số danh mục 96183953 ) và bản thân máy bơm nhiên liệu có số danh mục 0986580506 .
Tại sao người ta thay đổi bơm nhiên liệu Nexia sang bơm nhiên liệu từ VAZ-2110? Có thể có hai lý do cho điều này:
Trên Nexia Hàn Quốc, bộ lọc lưới bơm nhiên liệu đi kèm với chính máy bơm (máy bơm nhiên liệu Nexia của Hàn Quốc và Uzbekistan khác nhau!), Và việc thay thế lưới không hề rẻ - bạn phải thay nó cùng với bơm nhiên liệu (khoảng 2,0-2,5 nghìn rúp)
Nếu máy bơm nhiên liệu gốc bị cháy hết, thì bạn phải đổi nó sang cái cũ (khoảng 2,0-2,5 nghìn rúp)
Bên ngoài, các máy bơm nhiên liệu của Nexia và VAZ-2110 có kích thước giống hệt nhau (bên trái của VAZ-2110, bên phải của máy từ Nexia), vì vậy việc thay thế không phải là vấn đề lớn
Máy bơm xăng BOSCH được lắp đặt trên VAZ-2110, như bạn đã biết, độ tin cậy của các sản phẩm của công ty này là không thể nghi ngờ. Một máy bơm nhiên liệu như vậy có giá 700-800 rúp, một bộ lọc lưới cho nó là khoảng 50 rúp. - giá cả dễ chịu hơn nhiều so với giá của các bộ phận tiêu chuẩn
Điều duy nhất sẽ phải sửa đổi một chút là dây cao su thấp hơn của máy bơm và đầu nối nguồn điện
Đối với thiết bị đầu cuối cung cấp điện, câu hỏi như sau. Tiếp điểm nguồn trên đầu nối máy bơm nhiên liệu Nexia ban đầu và đầu nối máy bơm nhiên liệu VAZ-2110 khác nhau - trên máy bơm Nexia, tiếp điểm “trừ” mỏng và trên máy bơm VAZ-2110, cả hai tiếp điểm nguồn đều giống nhau. Do đó, bạn sẽ cần mua thiết bị đầu cuối "mẹ" có kích thước cần thiết
Trong trường hợp của tôi, đã có một dây nhỏ với thiết bị đầu cuối có kích thước phù hợp
Và một lưu ý nữa. Bơm xăng phải được định vị sao cho lưới trang bị trên nó “trông” với mặt rộng của nó hướng xuống và hướng về phía trước (so với ô tô).
Thời gian dành cho việc thay đổi là 30 phút. Điểm tiêu cực duy nhất là lưới dành cho bơm nhiên liệu BOSCH là một lớp, và lưới nguyên bản của Hàn Quốc có hai thành (làm sạch thô và mịn). Nhưng một điểm cộng rất lớn là giá 750 rúp.
Một chiếc xe có bơm nhiên liệu VAZ hoạt động hoàn toàn tốt, hiệu suất và áp suất của bơm nhiên liệu là đủ!
Triệu chứng: máy không khởi động, không có áp suất trong hệ thống điện, máy không phát huy hết công suất.
Công cụ: một bộ đầu, một bộ mở đầu và hộp cờ lê, kìm, một cái búa, một cái tuốc nơ vít.
1. Ngắt kết nối đầu cuối của dây "âm" khỏi pin.
2. Giải phóng áp suất nhiên liệu trong hệ thống.
3. Tháo đệm ghế sau.
4. Tháo phích cắm nhựa.
5. Ngắt kết nối khối tiếp điểm khỏi bơm nhiên liệu điện.
6. Rút ống dẫn nhiên liệu ra khỏi máy bơm bằng cách dùng tuốc nơ vít mở kẹp.
7. Vặn các bu lông cố định mặt bích trên cổ xe tăng.
8. Tháo toàn bộ cụm bơm nhiên liệu. Kiểm tra xem có bị mòn hoặc tắc nghẽn không. Thay thế máy bơm nếu cần thiết.
9. Lắp đặt máy bơm mới theo thứ tự ngược lại.
10.Trước khi gắn phích cắm nhựa, hãy bật khóa điện và kiểm tra bơm xem có rò rỉ nhiên liệu không.
Daewoo Nexia là chiếc xe đáp ứng các yêu cầu hiện đại về an toàn, chất lượng, hiệu quả, năng động, thiết kế và khả năng sản xuất. Để duy trì các đặc tính kỹ thuật cao của Daewoo Nexia, giống như bất kỳ loại xe nào khác, việc bảo dưỡng và sửa chữa phòng ngừa là cần thiết trong suốt thời gian hoạt động.
Có những trục trặc và hỏng hóc phức tạp được khuyến nghị loại bỏ ở trạm dịch vụ, nhưng có những lỗi có thể được chủ xe loại bỏ hoàn toàn trực tiếp. Chúng tôi sẽ cố gắng xác định tính khả thi của việc sửa chữa ô tô Daewoo Nexia trực tiếp bởi chủ sở hữu mà không cần sự trợ giúp của các chuyên gia dịch vụ ô tô và khả năng thực hiện theo đúng sơ đồ công nghệ và tài liệu quy định của nhà sản xuất.
Các lỗi động cơ Daewoo Nexia, dẫn đến không thể khởi động, thường là do hệ thống nhiên liệu bị trục trặc. Nguyên nhân có thể xảy ra của những vi phạm đó có thể là do bơm nhiên liệu bị trục trặc.
Thiết kế của bơm nhiên liệu cho phép bạn khôi phục chức năng của nó. Để làm được điều này, nên thực hiện các thao tác công nghệ:
tháo lắp bơm nhiên liệu khỏi ô tô;
tháo ống mềm;
tháo bơm nhiên liệu khỏi giá đỡ.
Hãy chuyển sang thao tác tiếp theo:
Ở giữa nắp có một hốc kết cấu làm giá đỡ cho trục động cơ.
Chúng tôi thực hiện các thao tác sau:
sản xuất một tấm kim loại có độ dày khoảng 2 mm (theo kích thước của hốc);
đặt đĩa vào chỗ lõm trên nắp.
Nếu kết quả của các hoạt động được thực hiện không thể đạt được kết quả mong muốn, thì có thể sử dụng phần tử kết cấu tương ứng từ xe GAZ hoặc VAZ.
Hành trình tăng của bàn đạp phanh, cũng như "độ mềm" của nó, cho thấy hệ thống phanh thiếu chặt chẽ. Xylanh phanh chính phải được thay thế hoặc sửa chữa trong trường hợp này.
cờ lê đặc biệt được thiết kế để tháo các phụ kiện của ống xi lanh phanh;
quả lê hoặc ống tiêm để bơm dầu phanh từ bình chứa;
cái kìm;
Cái vặn vít.
lựa chọn dầu phanh từ bể chứa (sử dụng một quả lê hoặc ống tiêm);
nhả các phụ kiện đường ống phanh khỏi bộ điều chỉnh áp suất xi lanh và bánh sau (phím 22 được sử dụng);
tháo các đai ốc đang cố định xi lanh vào bộ trợ lực phanh;
Không khó để tự mình làm điều đó - một xi lanh chính phanh mới.
tháo vòng đệm ra khỏi xi lanh phanh;
tháo vòng giữ (sử dụng tuốc nơ vít);
khai thác, bôi trơn vòng bít bằng dầu phanh và thay thế các bộ phận đã lắp của xi lanh phanh bằng các bộ phận mới;
cố định bằng một vòng giữ;
ngắt bộ điều chỉnh bánh sau khỏi xylanh phanh;
tháo dỡ, rửa, làm sạch bộ điều chỉnh khỏi nhiễm bẩn;
lắp ráp và lắp đặt bộ điều chỉnh áp suất trên xylanh chính.
Khi tháo rời và thay thế các thành phần, điều chính cần nhớ là thứ tự lắp ráp chúng, nếu không sẽ có vấn đề khi lắp chúng vào vị trí ban đầu.
Tự sửa chữa Daewoo Nexia yêu cầu bắt buộc tuân thủ một số quy tắc:
Trước khi tiến hành bảo trì hoặc sửa chữa, hãy ngắt kết nối dây nối đất của ắc quy, thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa thích hợp. Điều này sẽ giúp tránh xảy ra hiện tượng đoản mạch và dẫn đến các tình huống nguy hiểm đe dọa đến sức khỏe và tính mạng của chủ xe, dẫn đến hư hỏng không chỉ bình điện mà cả xe.
Khi tháo lắp máy lọc không khí, sau khi quá trình hoàn thành, nên đóng các đường ống dẫn khí vào để loại trừ khả năng vật thể xâm nhập gây hỏng động cơ.
tháo trụ lái;
tháo các bu lông cố định công tắc (dùng búa và đục);
lắp công tắc đánh lửa mới (theo thứ tự ngược lại). Trong trường hợp này, bu lông lắp phải được thay thế bằng bu lông mới.
Nếu thành phần kinh tế của việc sửa chữa Daewoo Nexia là quan trọng đối với bạn và bạn có vốn kiến thức cần thiết về công nghệ để thực hiện các loại công việc liên quan, thì việc tự sửa chữa sẽ không khó đối với bạn. Chỉ cần tự tin, có một bộ công cụ đặc biệt và thời gian rảnh rỗi là đủ. Chúng tôi hy vọng rằng bài viết của chúng tôi đã trở nên thông tin và hữu ích cho bạn.
