Chi tiết: tự sửa chữa bơm nhiên liệu Hyundai Getz từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
OleUsa
chuyên gia câu lạc bộ lái xe: Hyundai Getz Với chúng tôi kể từ ngày 25.10.10 Tổng số bài: 5978
Nếu bạn đã quyết định rằng bạn thực sự có vấn đề với vòng chữ o của bơm nhiên liệu, hãy thử tìm hiểu lý do tại sao điều này lại xảy ra và cách giải quyết.
Người ta nhận thấy rằng Getz được tạo kiểu trước không gặp vấn đề gì với việc khởi chạy. Có thể thấy sự khác biệt trong thiết kế của bơm nhiên liệu được thiết kế lại và kiểu dáng trước. Trong máy bơm nhiên liệu có tiếng kêu, nhà sản xuất đã bổ sung một vòng đệm khác. Như thực tế đã chỉ ra, nó là thứ dễ bị biến dạng nhất.
Tại sao điều này xảy ra có thể được nhìn thấy trong bức ảnh sau đây.
Bơm nhiên liệu được gắn với phần trên của nó vào bình xăng, và phần dưới, được khoanh tròn màu đỏ, phần nặng, khi ô tô đang chuyển động, được treo vào bình xăng trên hai chốt cố định đóng vai trò như một loại trục. Toàn bộ tải trọng từ các vòng xoay này đổ lên vòng trên. Vì váy đính kèm vòi phun rất mỏng manh,
nó chỉ ra rằng chiếc nhẫn này liên tục ma sát và cuối cùng trở thành như thế này
Vòng biến dạng ở bên phải, bình thường ở bên trái.
Để giải quyết vấn đề này, chủ sở hữu vui vẻ của getz đã phục vụ họ đến dịch vụ và thay đổi các vòng đệm theo bảo hành, sang các vòng từ kim phun của mô hình thứ mười của Zhiguli (bên trái trong hình trên). Các vòng thập phân thực sự giữ được một thời gian, và sau đó, do ma sát, chúng lại bị hỏng.
Kết quả là, việc thay thế các vòng đệm trở thành một đợt bảo trì theo lịch trình, hoặc một cơn ác mộng đối với getzovodov, trước thời tiết lạnh giá.
Để sửa chữa tính toán sai lầm trong thiết kế đáng tiếc này, tôi đề xuất, cùng với việc thay thế chiếc nhẫn xấu số, hãy tăng cường phần váy ống bằng cổ áo bằng nylon.
Video (bấm để phát).
Điều này sẽ sửa chữa chiếc váy mỏng manh của ống, và quên đi vấn đề thay thế nhẫn.
Và cuối cùng, một vài lời về những chiếc nhẫn.
Trên thực tế, bạn chỉ có thể thay đổi một vòng trên. Các vòng được bao gồm trong bộ lọc nhiên liệu do thực tế là nylon không bị biến dạng (thiết kế kiểu dáng trước), nhưng vòng của ống là chiếc duy nhất không đi vào bộ lọc và chỉ tiếp xúc bằng nhựa "cứng" . Anh ấy cần được thay đổi.
Nhân viên bảo hành, ngay cả khi thay thế theo bảo hành, thường đề nghị tự mua nhẫn. Vòng chữ O cho kim phun của Zhiguli kiểu thứ mười có màu đen, nâu và đen được phủ bằng than chì. Trong trường hợp của chúng tôi, chỉ có lựa chọn thứ ba là phù hợp - màu đen với lớp phủ than chì. Những chiếc màu nâu không có khả năng chống xăng, chúng sẽ phồng lên trong một ngày, nhưng chỉ những chiếc màu đen lớn hơn một chút và không cung cấp độ kín phù hợp của hệ thống nhiên liệu.
nó chỉ xảy ra như vậy, nhưng trên đường, xa trung tâm khu vực, geshka dừng lại khi đang di chuyển và không muốn bắt đầu. - người khởi động quay rất nhanh - khi bơm xăng 3-5 cm3 vào hệ thống hút gió (sau bộ lọc gió) = hồi sinh động cơ trong 1-3 giây = có nghĩa là lý do cung cấp xăng. Sau khi kiểm tra phương pháp = đoản mạch rơ le bơm nhiên liệu, và kiểm tra nguồn điện tại đầu nối bình xăng = hiện tại. bơm nhiên liệu đã bị kết án trong 30 phút mọi thứ đã được đưa ra khỏi bể và tháo rời. Cuộc điện thoại không có điềm báo tốt. hứa theo đơn đặt hàng 2-3 ngày và giá là từ 3 đến 5 sput. và cắt đến trung tâm khu vực 180 km. có một lựa chọn khác cho các thiên thần ô tô - sửa chữa khẩn cấp trên đường (tính đến đường đi, phụ tùng thay thế, công việc = họ yêu cầu 17 nghìn). có thể yêu cầu nửa quả chanh với thành công tương tự.
một quyết định đã được đưa ra - đi xem thứ gì đó từ các thương hiệu của chúng tôi ở cửa hàng ven đường gần nhất, nhân tiện nó hóa ra rất tốt.
có một động cơ đã tháo rời trong túi của bạn, việc tìm kiếm thứ gì đó như thế này = dễ dàng hơn nhiều.
với giá 1300 rúp một động cơ của máy bơm nhiên liệu của công ty đã được mua Bosch 0580 453 453 - cho các lưu vực (8,9, 11, viburnum, trước đó) và Accent bao gồm áp suất 3,5 bar - không thể nhưng vui mừng. ngoại hình, kích thước, đường kính của ống và đầu nối tất cả 1: 1 trên động cơ WINNS - một ống thoát có gân và chúng rẻ hơn 400 rúp.
THÁO LẮP, THÁO LẮP, THAY THẾ LỌC NHIÊN LIỆU Hyundai Getz
Thay vòng bơm nhiên liệu Getz
Hyundai Getz sẽ không khởi động
Thay thế lưới lọc và lưới lọc nhiên liệu Hyundai Getz
# 7. Thay thế bộ lọc nhiên liệu Hyundai Getz
CẨN THẬN HÀNG GIẢ! Bơm xăng BOSCH.
Lý do Renault Logan, Sandero, Largus, Logan không bắt đầu phần 2
Kích hoạt trực tiếp bơm nhiên liệu
Tháo bơm nhiên liệu (Xem tiểu mục 10.10.3.).
Trước khi tháo dỡ máy bơm, hãy kiểm tra độ kín của các van của nó. Để làm điều này, hãy lắc cần của bộ truyền động bằng tay của bơm nhiên liệu, lần lượt đóng các bộ phận hút và xả (trong hình) bằng ngón tay của bạn. Phải tạo chân không trong van hút và áp suất trong van xả (xem tiểu mục 10.10.2., hoạt động 4).
1. Nới lỏng vít và.
2. . tháo khung kéo.
3. Tháo liên kết cần mồi bằng tay bằng cách kéo nó ra khỏi lỗ trên cần.
8. Thay thế các màng ngăn bị rách, mòn hoặc cứng. Đối với điều này.
9. . tháo đai ốc siết và.
10. . tháo rời cụm màng ngăn. Lắp ráp cụm màng ngăn với các màng ngăn mới theo thứ tự tháo rời ngược lại.
11. Nới lỏng đai ốc và.
12. . tháo nắp trên của máy bơm.
13. Thay thế lưới lọc bị rách hoặc bị hỏng.
14. Nếu ống hút hoặc ống xả bị lỏng trong vỏ máy bơm, hãy thay thế vỏ.
15. Thay thế các bộ phận cơ thể có vết nứt và chip.
16. Các van bơm phải hoạt động không bị kẹt và kín. Thay nắp đáy máy bơm với các van bị lỗi hoặc chỉ có van. Để thay thế van.
17. . nhấn nó ra, sau khi loại bỏ đấm. Sau khi ấn van mới vào, vặn chốt của van ở ba vị trí.
18. Rửa sạch bằng xăng và thổi sạch tất cả các bộ phận bằng khí nén. Lắp ráp bơm nhiên liệu theo trình tự tháo lắp ngược lại. Bộ đệm màng ngăn có các lỗ để thoát nhiên liệu trong trường hợp màng ngăn bị hỏng. Khi lắp ráp, hãy lắp cụm màng ngăn sao cho các lỗ trên miếng đệm của nó nằm càng xa ống xả của bộ giảm thanh càng tốt.
Bộ sưu tập đầy đủ các sơ đồ đấu dây màu cho xe Hyundai Getz 2002? 2011 trở đi. Tất cả các sơ đồ điện của máy có thể được tải xuống miễn phí từ trang web của chúng tôi dưới dạng ảnh có độ phân giải cao và chất lượng tuyệt vời. Ngoài ra, đây là vị trí của hộp cầu chì và dữ liệu của chúng được cung cấp - những gì mỗi người trong số chúng chịu trách nhiệm. Ban đầu, chúng tôi sẽ đưa ra một chút lịch sử và mô tả về các đặc tính kỹ thuật của mô hình này.
Hyundai Getz thuộc sở hữu của một công ty xe hơi Hàn Quốc đã giới thiệu chiếc xe subcompact ra thế giới vào đầu năm 2002 và kể từ đó đã được đưa vào sản xuất và bán hàng trên toàn thế giới. Ở một số quốc gia có một tên khác cho nó, ví dụ:
Hyundai Click - Triều Tiên;
Dodge Brisa - Venezuela (bắc Nam Mỹ);
Inokom Getz - Malaysia
Hyundai TB - Nhật Bản
Hyundai Getz Prime - Ấn Độ
Vào năm 2005, chiếc xe đã trải qua một cuộc cải tổ đáng kể và động cơ 1,3 lít đã được thay thế bằng loại 1,4 lít, tạo nên chiếc Hyundai Getz II. Không chỉ thân xe (đèn trước và sau, cản, lưới tản nhiệt, hệ thống xả, khung phụ động cơ) đã có những thay đổi mà còn cả nội thất (thiết kế vô lăng, bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm, các bộ phận điện). Nếu thế hệ thứ hai của Goetz (nếu bạn có thể gọi nó như vậy) hài lòng với ngoại hình thay đổi một chút (cộng với việc họ đã thêm một bảng màu mới cho trang trí nội thất và phanh đĩa phía sau), thì những trang bị cơ bản và chất lượng của vật liệu từ đó nội thất đã được thực hiện - không. Hyundai Getz 2 đã tìm thấy loại nhựa chất lượng thấp và rẻ hơn với chất liệu bọc ghế.
Hyundai Getz được sản xuất với động cơ xăng, nhưng một phiên bản động cơ diesel đã có sẵn cho châu Âu (chúng tôi sẽ không xem xét nó trong hướng dẫn sử dụng thiết bị điện này), tất cả các đơn vị điện đều là 4 xi-lanh:
Kích thước động cơ chính xác là 1086 cm3;
Van - 12;
Công suất cực đại - 66 mã lực, 48,5 kW, 5500 vòng / phút;
Tốc độ tối đa - 154 km / h;
Hộp số - 5 tốc độ. hộp số tay;
Tăng tốc từ 0 đến 100 km / h - 15,6 giây;
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km / h (thành phố / đường cao tốc / chu trình kết hợp), lít - 6,9 / 4,7 / 5,5;
Tổng trọng lượng - 1440 kg.
Dung tích động cơ - 1341 cm3;
Van - 12;
Công suất cực đại - 82 mã lực, 60,2 kW, 5500 vòng / phút;
Tốc độ tối đa - 163 km / h;
Hộp số - 5 tốc độ. Thủ công hoặc 4 tốc độ. hộp số tự động;
Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h (hộp số sàn / số tự động) - 11,5 / 14,8 s;
Mức tiêu hao nhiên liệu với cơ / tự động ở 100 km / h, l - 7/9 (chu trình đô thị), 5 / 5.6 (chu trình ngoài đô thị), 5,7 / 6,9 (chu trình hỗn hợp);
Tổng trọng lượng - 1530 kg.
Dung tích động cơ - 1399 cm3;
Van - 16;
Công suất cực đại - 97 mã lực, 71 kW, 6000 vòng / phút;
Tốc độ tối đa - 174 km / h với hộp số sàn / 167 với hộp số tự động;
Hộp số - 5 tốc độ. Thủ công hoặc 4 tốc độ. hộp số tự động;
Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h (hộp số sàn / số tự động) - 11,2 / 13,9 s;
Mức tiêu hao nhiên liệu với cơ / tự động ở 100 km / h, l - 7,4 / 9,1 (chu trình trong đô thị), 5/5 (vòng ngoài đô thị), 5,9 / 6,5 (chu trình hỗn hợp);
Tổng trọng lượng - 1510 kg.
Dung tích động cơ - 1599 cm3;
Van - 16;
Công suất cực đại - 106 mã lực, 78 kW, 5800 vòng / phút;
Tốc độ tối đa - 180 km / h với hộp số sàn / 170 với hộp số tự động;
Hộp số - 5 tốc độ. Thủ công hoặc 4 tốc độ. hộp số tự động;
Khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h (hộp số sàn / số tự động) - 9,6 / 11,9 s;
Mức tiêu hao nhiên liệu Hyundai Getz 1.6 l với cơ / tự động ở 100 km / h, l - 7.6 / 9.2 (chu trình nội thành), 5.1 / 5.3 (chu trình ngoài đô thị), 6 / 6.7 (chu trình hỗn hợp);
Tổng trọng lượng - 1510 kg.
Dung tích động cơ - 1493 cm3;
Van - 16;
Công suất cực đại - 88 mã lực, 55 kW, 2500 vòng / phút;
Tốc độ tối đa - 170 km / h;
Hộp số - 5 tốc độ. hộp số tay;
Tăng tốc từ 0 đến 100 km / h - 12,1 s;
Chiều dài (2002-2005 / 2005-2011) - 3810/3825 mm;
Chiều rộng (có / không có gương) - 1900 mm / 1655 mm;
Chiều cao (2002-2005 / 2005-2011) - 1495/1490 mm;
Thể tích thân cây, tối thiểu / tối đa - 254/975 l;
1. Sơ đồ lắp - cầu chì xe Hyundai Getz. Các liên kết dễ cháy, rơ le và cầu chì của khối lắp đặt trong khoang động cơ và khoang hành khách của ô tô (cường độ dòng điện và các mạch được bảo vệ):
2. Mã sự cố chẩn đoán cho Hệ thống quản lý động cơ Hyundai Getz:
3. Sơ đồ đấu dây của đầu nối chẩn đoán:
4. Hyundai Getz - sơ đồ kết nối máy phát động cơ (1.1, 1.3 và 1.6 l):
5. Mạch điện của hệ thống khởi động máy và bật quạt điện của hệ thống làm mát động cơ của ô tô:
6. Hệ thống quản lý động cơ 1.1, 1.3 và 1.6 l:
7. Đề án Hyundai Getz - bật gạt nước và máy rửa kính chắn gió:
8. Hoạt động của gạt nước và rửa kính cửa sau ô tô và sơ đồ đấu dây điện cửa kính cửa phụ:
9. Sơ đồ bật tín hiệu âm thanh và đèn chiếu sáng ngoài trời của Hyundai Getz:
10. Chỉ báo hướng và hoạt động báo động của xe:
11. Hyundai Getz - sơ đồ đấu dây cho đèn sương mù và đèn chiếu sáng:
12. Đèn phanh, đèn định vị, đèn hậu và đèn chiếu sáng biển số:
13. Sơ đồ đấu dây cho hệ thống sưởi và điều hòa không khí:
14. Sơ đồ đi dây của Hyundai Getz - kết nối hệ thống âm thanh và immobilizer:
15. Công tắc cho gương chiếu hậu bên và kiểm soát phạm vi đèn pha:
16. Bộ điều khiển điện tử cho hệ thống an ninh của ô tô (thời gian trễ và cảnh báo):
17. Sơ đồ cụm đồng hồ của Hyundai Getz không có máy tính trên xe:
Bất kỳ phương tiện nào cũng yêu cầu thay thế các vật tư tiêu hao khác nhau theo định kỳ. Để thực hiện, bạn có thể liên hệ với trung tâm bảo hành hoặc tự mình thực hiện mọi thao tác. Không khó để tự mình thực hiện thủ tục. Tất cả những gì bạn cần biết là vị trí của các thành phần trong quá trình lắp ráp cuối cùng.
Không nghi ngờ gì nữa, công việc như vậy có nhiều sắc thái. Và chúng cần được tính đến ngay lập tức trước khi phân tích cú pháp. Ví dụ:
Bộ lọc nhiên liệu là một trong những bộ phận lọc quan trọng nhất trong hệ thống nhiên liệu.Nó được thiết kế để bẫy các mảnh vụn, rỉ sét và các hạt bụi bẩn trong nhiên liệu. Trong hầu hết các trường hợp, nó được trang bị các hộp mực đặc biệt với bộ lọc giấy. Bộ lọc nhiên liệu hiện đã được lắp đặt trên hầu hết tất cả các động cơ xe hơi hiện đại.
Bởi vì những chiếc xe như Hyundai Getz đặc biệt nhạy cảm với chất lượng nhiên liệu. Nhiên liệu được lọc kém có thể chứa một số loại tạp chất và chất gây ô nhiễm. Ví dụ, nó có thể là các hạt sơn rơi vào bình nhiên liệu trong quá trình tiếp nhiên liệu, hoặc rỉ sét phát sinh trong bình thép do độ ẩm dư thừa. Nếu những chất như vậy thường xuyên xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu, thì sẽ không thể thực hiện được nếu không có những sự cố nghiêm trọng. Trước hết, bơm nhiên liệu và kim phun sẽ bị hỏng.
Ngoài ra, khi sử dụng bộ lọc nhiên liệu, công suất động cơ tăng lên. Rốt cuộc, như bạn đã biết, càng ít bụi bẩn trong chất cháy, thì quá trình đốt cháy càng tốt.
Bộ lọc nhiên liệu Hyundai Getz phải được thay thế định kỳ. Trong hầu hết các trường hợp, tốt hơn hết là bạn nên thay thế bộ lọc cũ bằng bộ lọc mới. Nhưng một số bậc thầy biết cách chúng có thể được làm sạch và cài đặt trở lại. Tuy nhiên, điều này chỉ nên được thực hiện trong những trường hợp cực đoan. Nếu bộ lọc không được thay đúng thời hạn, điều này sẽ dẫn đến tắc nghẽn, đồng nghĩa với việc luồng gió không vào được và động cơ sẽ hoạt động kém hơn rất nhiều.
Đầu tiên, giảm áp suất trong đường nhiên liệu để không làm văng xăng vào khoang hành khách:
Gập hàng ghế sau xuống và nâng đệm phía sau lên. Sau đó, tháo lớp phủ sàn và mở nắp ra khỏi cửa sập.
Dưới nắp đậy, bạn sẽ thấy một tấm nhựa đóng vai trò như một nơi tách biệt và an toàn, vì vậy hãy lấp đầy khoang bằng chất trám kín. Chất trám được cắt đều và mỏng. Dao xung quanh toàn bộ chu vi của bộ phận.
Tháo cụm máy bơm hoàn chỉnh. Đồng thời, ngắt kết nối tất cả các miếng đệm và đường ống khỏi vỏ nhựa.
Quá trình tháo dỡ hoàn tất. Bây giờ bạn có thể bắt đầu tháo rời bộ phận đó:
Tháo ba chốt bằng tua vít khác nhau.
Tháo nút xả bằng tuốc nơ vít đầu dẹt.
Tháo nắp dưới cùng. Tháo bộ lọc lưới bằng cách xoay nó 45 độ.
Tháo 2 đầu nối dưới nắp.
Nới lỏng các mấu nhựa giữ nắp trên.
Ngắt kết nối đồng hồ đo nhiên liệu.
Tắt liên hệ ESD.
Tháo tất cả các dây của máy bơm, tháo khớp nối khỏi bộ điều áp.
Giờ đây, bạn có thể tháo bộ lọc nhiên liệu cũ của Hyundai Getz và lắp bộ lọc mới theo trình tự đã tháo rời cơ cấu.
Thay lọc nhiên liệu xe Hyundai Getz là thời điểm vô cùng quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe ô tô, bởi đặc thù bộ phận này đóng vai trò khá quan trọng trong quá trình vận hành bộ phận điện của xe. Nhờ bộ phận làm sạch nhiên liệu mà tất cả các loại cặn bẩn, bụi, cát, nước ngưng tụ, ... không xâm nhập vào động cơ, cặn bẩn này có thể vào bình nhiên liệu trong quá trình tiếp nhiên liệu và cũng có thể được tìm thấy ở chất lượng thấp. nhiên liệu. Để tránh điều này xảy ra, cần phải thay thế chất làm sạch nhiên liệu kịp thời, theo hướng dẫn đi kèm theo xe. Đây là cách duy nhất để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ.
Các nhà sản xuất ô tô Hyundai Getz khuyến nghị thay bộ lọc và lưới sau mỗi 50.000 dặm. Nhưng thuật ngữ này là tương đối. Ví dụ, trên các tổ máy điện diesel, khoảng thời gian này ngắn hơn. Tương tự, thời hạn thay thế bị ảnh hưởng bởi các điều kiện vận hành của ô tô và chất lượng của nhiên liệu được đổ vào đó. Nếu nhiên liệu bị ô nhiễm nặng, tất nhiên, tấm chắn của bộ lọc sẽ không thể sử dụng được sớm hơn nhiều.
Dấu hiệu cho thấy đã đến lúc phải thay bộ lọc nhiên liệu có thể là xe bị giật ở tốc độ cao, sau đó bắt đầu cảm nhận được khi lái xe chậm.
Khi chọn một bộ lọc, điều rất quan trọng là phải quyết định loại của nó, vì chúng rất khác nhau đối với động cơ xăng và động cơ diesel, và chúng cũng được sản xuất bởi các công ty khác nhau.
Quá trình thay thế rất đơn giản - điều quan trọng là làm theo các khuyến nghị được đưa ra trong bài viết này và làm theo mọi thứ theo cùng một trình tự.
Bơm Hyundai Getz
Kéo cửa sập, mở nó ra.
Ngắt kết nối ống mềm và dây kết nối với thiết bị. Nên bọc chúng bằng thứ gì đó để các vật thể hoặc mảnh vỡ của bên thứ ba không lọt vào.
Lau sạch không gian xung quanh khối bằng giẻ và chổi.
Tiếp theo, bạn cần tháo các bu lông.
Chúng tôi lấy khối ra và chuyển đến một nơi thuận tiện và sạch sẽ để tiến hành các công việc tiếp theo.
Mô-đun nhiên liệu Hyundai Getz
Chúng tôi lấy nó ra khỏi gói và chuẩn bị bộ lọc nhiên liệu và lưới lọc.
Các phần tử lọc của Hyundai Getz trong một gói
Chúng tôi tháo nắp từ phía trên, nó sẽ thoải mái nhượng bộ mà không cần nỗ lực (theo truyền thống nó được cố định bằng hai chốt).
Chúng tôi đang tháo dỡ hai bộ lọc.
Trường hợp được tháo rời
Chúng ta tháo thiết bị điều chỉnh áp suất, sau đó là bộ phận báo mức.
Đã xóa thiết bị
Từ phần tử lọc cũ, cần phải loại bỏ các niêm phong và kiểm tra cẩn thận chúng. Nếu chúng ở trong tình trạng tốt, thì bạn có thể đặt chúng lên một cái mới, nếu không, thì bạn cần phải mua những cái giống hệt nhau.
Gắn ngược
Chúng tôi thu thập mọi thứ theo thứ tự ngược lại.
Sau khi thắt chặt các đai ốc, bạn cần đợi khoảng mười lăm phút.
Tiếp theo, khởi động động cơ.
Điều này hoàn thành quy trình thay thế bộ lọc.
Về nguyên tắc, không có gì phức tạp, nhưng nó sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và vài nghìn rúp. Nếu bạn có thêm câu hỏi, hãy xem video.
Video này mô tả và trình bày chi tiết quy trình thay thế bộ lọc nhiên liệu trên xe Hyundai Getz.
Thay bộ lọc cabin xe Hyundai Getz
Làm thế nào để thay dây đai thời gian trên Hyundai Getz?
Thay nhớt hộp số tự động Hyundai Getz
Em tên Yuri, vấn đề chắc là ở bơm xăng, hoặc ở vệ sinh FTO.Các bác cho em hỏi bơm và FTO giá bao nhiêu .. Getz 2008 1.4l .... Em xin cảm ơn ..
Chào mọi người. Chúng tôi sẽ thay thế bộ lọc nhiên liệu bằng xăng Hyundai Getz 1.6. Tôi khuyên bạn nên thay đổi bộ lọc, cũng như lưới thô.
Bài viết lưới thô: 31090-17000
Số bộ phận lọc nhiên liệu: 31112-1C100
1. Chúng tôi bắt đầu bằng cách gập hàng ghế sau. Chúng ta ngả phần tựa lưng và dùng tay cầm nâng phần đệm phía dưới lên và tháo ra.
2. Chúng tôi tháo bốn kẹp nhựa giữ chặt vỏ đóng cửa vào bơm nhiên liệu. Sau khi tháo các kẹp, hãy tháo phần trang trí.
3. Tháo đệm cao su của bơm nhiên liệu. Nếu bộ lọc chưa từng được thay đổi, nó được giữ bằng cao su kết dính.
4. Rút phích cắm điện của bơm nhiên liệu.
5. Nâng giá đỡ của ống nhiên liệu lên và bóp các kẹp ống ở cả hai bên và tháo ra.
Hãy cẩn thận, khi tháo ống, xăng có thể bắn tung tóe, đặc biệt nếu bạn vừa đến nơi và ngay lập tức bắt đầu tháo.
6. Tháo đường ống nhiên liệu hồi xăng. Chúng tôi nén kẹp bằng kìm và thắt chặt ống.
7. Chúng tôi tháo tất cả các bu lông của bơm nhiên liệu có đầu số tám.
Khi bạn lấy nó ra, không làm hỏng phao nhiên liệu và cũng đợi cho đến khi nhiên liệu chảy ra khỏi bộ lọc thô.
9. Tháo đầu bơm nhiên liệu.
Mở chốt sang hai bên và kéo lên.
10. Ngắt kết nối hai đầu nối điện khỏi đỉnh máy bơm.
11. Tháo bộ lọc thô.
Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt, cạy các chốt theo hình tròn.
12. Xoay bộ điều chỉnh áp suất sang trái.
Chúng tôi nhấc ống và tháo bộ điều chỉnh chính nó.
Xoay sang trái để nhả giá đỡ bộ điều chỉnh.
13. Tháo phích cắm bộ lọc nhiên liệu.
14. Tháo phao nhiên liệu.
Nhấp vào phích cắm và di chuyển nó lên.
15. Loại bỏ các liên hệ tiêu cực.
Chúng tôi lắp một cái tuốc nơ vít, di chuyển tiếp điểm lên và nó sẽ bung ra.
16. Tháo đầu nối của chính bơm nhiên liệu.
17.Ngắt kết nối bộ lọc nhiên liệu và bơm.
18. Chúng tôi lấy một bộ lọc mới và lắp kẹo cao su làm kín của bơm nhiên liệu vào đó.
Chúng tôi tháo cao su khỏi máy bơm cũ.
19. Chúng tôi lắp chính máy bơm vào bộ lọc và ấn nó bằng lực để nó nằm đúng vị trí.
20. Lắp bộ điều chỉnh áp suất và đặt ống. Sau khi đeo ống, vặn hết sang phải để cố định.
21. Cài đặt phích cắm bộ lọc.
Trước khi cài đặt phích cắm, hãy cài đặt O-ring.
Nói chung, tất cả các o-ring cần phải được sắp xếp lại từ bộ lọc cũ, nếu bạn mua nguyên bản, chúng sẽ đến mới.
22. Chúng tôi kết nối đầu nối của chính bơm nhiên liệu.
24. Cài đặt một bộ lọc lưới thô mới. Đính kèm và buộc chặt. Thấy rằng tất cả các chốt đã được đóng hoàn toàn.
25. Lắp phao nhiên liệu.
Chúng tôi đặt nó trên đường ray hạ cánh và gắn nó vào vị trí.
26. Chúng tôi kết nối hai đầu nối điện vào đầu của bơm nhiên liệu và bắt đầu vào bơm nhiên liệu.
Hãy cẩn thận để không làm hỏng phao nhiên liệu.
27. Chúng tôi đặt máy bơm nhiên liệu vào thùng.
28. Chúng tôi quấn tất cả các bu lông lắp ráp.
29. Chúng tôi nối ống nhiên liệu và ống hồi xăng.
30. Kết nối phích cắm điện của máy bơm và đóng nắp.
31. Chúng tôi đặt và sửa chữa da, cũng như lắp đặt ghế.
Việc sửa chữa bơm nhiên liệu Hyundai Getz phải được thực hiện trong trường hợp có vấn đề với hoạt động của động cơ, nếu trong quá trình chẩn đoán tại các trạm dịch vụ của chúng tôi, chúng tôi đã xác nhận rằng vấn đề nằm ở bơm nhiên liệu. Nếu xe không nổ máy được và nếu khởi động được, xe hoạt động không liên tục, xe giật cục, động cơ phát ra tiếng ồn, thì công suất và động lực tăng tốc của xe đã giảm. Nếu ô tô của bạn được trang bị hệ thống điều khiển trên xe điện tử, thì các vấn đề về nguồn cung cấp nhiên liệu sẽ được phản ánh ở đó. Vì hầu hết các mẫu xe đều được trang bị bơm nhiên liệu điện chìm nên các vấn đề vẫn có thể phát sinh nếu hệ thống điện của xe bị lỗi.
Tuổi thọ trung bình của một chiếc bơm nhiên liệu Hyundai Getz là 100 nghìn km. Nhưng nó phụ thuộc nhiều vào chất lượng của nhiên liệu đổ vào bình, khả năng sử dụng của bộ lọc nhiên liệu và thời gian tiếp nhiên liệu.
Trạm dịch vụ trên Citizen - 603-55-05, từ 10 đến 20, không nghỉ ngày. Trạm dịch vụ ở Kupchino - 245-33-15, từ 10 đến 20, không nghỉ ngày. STO về lòng dũng cảm, 748-30-20, từ 10 giờ sáng đến 8 giờ tối, đóng cửa
WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33
Bơm nhiên liệu là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu, nó có nhiệm vụ cung cấp xăng từ bình chứa vào động cơ. Nó bao gồm một động cơ điện và một bộ tăng áp thủy lực trong một vỏ. Ở bộ tăng áp thủy lực, có thể có vấn đề với van một chiều và van xả áp suất dư, mòn trục lăn và bánh răng, khớp trục nối động cơ điện với bộ tăng áp thủy lực, chúng sẽ cần được thay thế. Có thể có các vết nứt trên các bộ phận của bộ tăng áp, các thanh của bộ thu động cơ điện có thể bị mòn hoặc cháy, v.v. Chỉ những chuyên gia về dịch vụ của chúng tôi mới có đủ trình độ chuyên môn để xác định loại sự cố và sửa chữa.
Điều quan trọng là phải theo dõi tình trạng của bơm nhiên liệu Hyundai Getz và nếu cần, hãy sửa chữa nó. Vệ sinh lưới tiếp nhận nhiên liệu kịp thời, thay bộ lọc. Cố gắng không lái xe với một bình xăng đã cạn, giữ các hộp xăng dự phòng trong những chuyến đi dài, theo dõi mức nhiên liệu. Nếu không, động cơ có thể dừng ở thời điểm không thích hợp nhất trên đường.
Để vận chuyển xe của bạn, các trạm dịch vụ của chúng tôi cung cấp dịch vụ kéo xe.
Có từ ngữ là sai. Đúng vậy, đó là SỰ CỐ ĐỊNH NGHĨA, không nghi ngờ gì nữa, và không "Tôi hy vọng nó có thể tốt hơn."
cảm ơn vì số lượng. Nói chung, tôi đặt các vòng mới trên đầu của bơm nhiên liệu. Đã lắp trên xe hơi. Akko đã sạc. Bắt đầu quay. Máy bơm được bơm lên - kiếm được, tức là Chiếc xe hút hết acco và không nổ máy, mặc dù nó đã bắt được. Tôi đã nối dây từ xe hơi của mình. Và có lẽ tôi đã vặn nó 5 lần trong 5 giây. Trong 5 lần trtrtrtrtr và Goetz khởi động. Những giây đầu tiên khói tỏa ra, hơi xanh hoàn toàn. Về cơ bản đã làm ấm xe.Cây không thể được nhận ra, không chỉ từ giây đầu tiên, mà lúc đầu nó bắt đầu nắm được cuộn. Hãy xem nào. còn lại tại nhà máy sản xuất ô tô đến -10. Có lẽ chỉ là vợ lũ nến. Thú thực, tôi thậm chí còn không tính đến vấn đề ánh sáng. Cái đầu xấu không cho tay nghỉ ngơi. Nghe nói, hay nói đúng hơn là không nghe thấy tiếng kêu của bơm khi đặt ở chế độ ON, và ngay lập tức nhận định rằng bơm nhiên liệu đã bị chết. Và sau đó tôi tìm kiếm trên Google và thấy rằng máy bơm không bơm xăng ở nhiệt độ dưới -20. Những thứ kia. chỉ hoạt động khi trục khuỷu được quay ở nhiệt độ dưới đây. Nói chung là hay được một điều - mình thay dây chun bằng nhựa, mong là nó sẽ lấy lại được ngay - đây là vấn đề chính trước đây - mình phải vặn rất lâu.
Biểu tượng immo PYSY hoạt động như bình thường Cảm ơn tất cả mọi người cho cuộc thảo luận. Bây giờ, nếu anh ta chết, tôi sẽ biết số đối tác. Tuy xe chỉ 35.000
adnaka ..> Và sau đó tôi googled và thấy rằng máy bơm không bơm xăng ở nhiệt độ dưới -20. Những thứ kia. chỉ hoạt động khi trục khuỷu được quay ở nhiệt độ dưới đây.
Khi đánh lửa, không có điện áp trên 3 dây dẫn đến bơm nhiên liệu. Tôi đã kiểm tra tất cả các cầu chì, tất cả các thiết bị đầu cuối, tất cả các dây dẫn, nơi xảy ra quá trình oxy hóa của hệ thống dây điện, nhưng tôi đã làm sạch tất cả các kết nối. Máy tính không thấy lỗi.
Nó có thể là rơle bơm nhiên liệu?
Chuyển danh bạ như trong ảnh
Có điện áp ở cầu chì số 19, 20, 25 và ở rơle số 7 dưới mui xe không? Đã cài đặt báo thức bổ sung? Nếu vậy, thì có thể có một rơ le riêng để mở mạch nguồn của bơm nhiên liệu. Bạn cần làm vòng các dây dẫn đến bơm nhiên liệu.
Tiếng ồn khi mài bánh sau của Hyundai Getz - 4 câu trả lời
Lỗi p0301 trong Hyundai Getz - 4 câu trả lời
Khóa cửa trung tâm Hyundai Getz hoạt động ngẫu nhiên - 2 câu trả lời
Hệ thống lái trợ lực trong Hyundai Getz - 1 câu trả lời
Cú tông vào bánh sau khi phanh gấp Hyundai Getz - 1 câu trả lời
Đánh trống phanh tay khi bạn nhấn phanh Hyundai Getz - 2 câu trả lời
Điều chỉnh phanh tay Hyundai Getz như thế nào? - 1 câu trả lời
Phanh đỗ xe hoạt động không đồng bộ trên Hyundai Getz - Super User
Má phanh Hyundai Getz - 1 câu trả lời
Immobilizer định kỳ không đọc tín hiệu trong Hyundai Getz - 2 câu trả lời
Làm cách nào để sửa chữa bảng điều khiển của Hyundai Getz?
Hyundai Goetz. Bộ lọc nhiên liệu và thay thế bơm
1. Giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu như sau.
• Tháo ghế sau ra, nghiêng ghế sau gập về phía trước và dùng tuốc nơ vít để mở nắp kiểm tra bơm nhiên liệu. Ngắt kết nối bơm nhiên liệu.
• Khởi động động cơ và để máy chạy cho đến khi dừng lại do đường phân phối nhiên liệu thiếu nhiên liệu. Kết quả của các hành động được thực hiện, áp suất trong hệ thống nhiên liệu được giảm bớt. Tắt bộ phận đánh lửa.
• Ngắt kết nối dây nối đất khỏi pin.
• Kết nối đầu nối bơm nhiên liệu.
2. Vặn các bu lông có tai, giữ cho các đai ốc của bộ lọc nhiên liệu không bị quay.
Cảnh báo
Dùng khăn che bộ lọc nhiên liệu để ngăn nhiên liệu văng ra ngoài do áp suất dư trong đường nhiên liệu.
3. Vặn các bu lông siết bộ lọc nhiên liệu và tháo nó ra khỏi cánh tay.
4. Sau khi thay bộ lọc nhiên liệu, hãy kiểm tra độ kín của hệ thống nhiên liệu.
Bơm nhiên liệu Tắt bộ phận đánh lửa. Kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu bằng cách đặt điện áp ắc quy vào các đầu nối của động cơ bơm.
Nhận xét Bơm nhiên liệu nằm trong bình xăng, do đó tiếng ồn từ nó chỉ nghe được khi tháo nắp bình xăng ra. cơm. 2.188. Chẩn đoán sự hiện diện của áp suất trong ống cấp nhiên liệu Bóp ống cấp nhiên liệu bằng tay để đảm bảo nó được điều áp. (hình 2.18.). Kiểm tra áp suất nhiên liệu. cơm. 2.189.Cửa ra vào bơm nhiên liệu từ bên trong xe (ghế sau gập xuống) Gập lưng hàng ghế sau, sau đó gập hàng ghế sau gập về phía trước (Hình 2.18.). cơm. 2.190. Cửa ra vào bơm nhiên liệu (mở) Sử dụng tuốc nơ vít, mở nắp của nắp bơm nhiên liệu vào đáy ô tô dưới ghế sau (Hình 2.19.). Để giảm áp suất trong đường ống và ống dẫn nhiên liệu, hãy khởi động bộ nguồn khi tắt bơm nhiên liệu và đợi bộ nguồn dừng lại. Tách cáp khỏi cực âm ("-") của pin và gắn vào đầu nối bơm nhiên liệu.
Cảnh báo Khi ngắt đường ống, dùng giẻ che ống nối để ngăn nhiên liệu thoát ra ngoài do đường ống dẫn nhiên liệu đang chịu áp suất dư. Thay thế o-ring trên liên hiệp đường ống. Kết nối đường nhiên liệu với ống nối bơm nhiên liệu và siết chặt sự liên kết. Đảm bảo rằng không có rò rỉ nhiên liệu. Thay bộ lọc nhiên liệu và bơm nhiên liệu Giảm áp suất trong đường ống nhiên liệu và ống mềm bằng cách làm như sau. Tháo đệm ghế sau và tách đầu nối bơm nhiên liệu. Khởi động động cơ, đợi cho đến khi nó dừng lại, tắt máy. cơm. 2.192. Ngắt kết nối cáp khỏi cực âm của pin Tách cáp khỏi cực âm ("-") của pin (hình 2.19.). Kết nối đầu nối bơm nhiên liệu. Vặn các bu lông mắt, giữ chặt các đai ốc cố định bộ lọc nhiên liệu không bị xoay.
Cảnh báo Che bộ phận lọc nhiên liệu bằng khăn giấy để ngăn nhiên liệu còn sót lại thoát ra ngoài. Vặn các bu lông cố định bộ lọc nhiên liệu và tháo bộ phận lọc ra khỏi kẹp cố định. Sau khi thay bộ lọc nhiên liệu, hãy kiểm tra rò rỉ nhiên liệu. cơm. 2.193. Cửa ra vào bơm nhiên liệu (mở) Sử dụng tuốc nơ vít, mở nắp của nắp bơm nhiên liệu vào đáy ô tô dưới ghế sau (Hình 2.19.).
Thay thế Bộ hạn chế tràn (Van Bật / Tắt) cơm. 2.194. Bộ giới hạn tràn (van bật / tắt) Tách đường ống dẫn để loại bỏ hơi nhiên liệu (hình 2.19.), Sau đó tháo bộ hạn chế tràn. cơm. 2.195. Vị trí lắp đặt của bộ giới hạn tràn Gắn bộ hạn chế tràn vào đường ống nhiên liệu ở vị trí chính xác (hình 2.19.).
Thay thế cảm biến đo nhiên liệu Tháo nắp bình xăng để giảm áp suất trong bình. cơm. 2.196. Cảm biến đo nhiên liệu và bơm nhiên liệu
Hyundai Getz tháo lắp đặt bộ lọc bơm nhiên liệu thay thế Vặn các vít cố định của cảm biến đo nhiên liệu và tháo cảm biến ra khỏi bình (hình 2.19.). Trang tiếp theo""""""