Chi tiết: tự sửa chữa kim phun bơm xăng vaz 21093 từ một bậc thầy thực sự cho trang my.housecope.com.
Tôi nghĩ rằng nhiều chủ xe VAZ 2109-2108 có động cơ phun đều nhận thức rõ rằng trên những mẫu xe như vậy, bơm xăng không được đặt dưới mui xe, như trường hợp của xe sử dụng bộ chế hòa khí mà nằm ngay trong bình xăng. Và việc đi đến nó khó hơn một chút, vì bạn phải ngả ghế sau và thực hiện thêm một số thao tác. Nhưng hãy nói về mọi thứ bên dưới theo thứ tự.
Vì vậy, trước hết, cần nói về công cụ mà chúng ta cần để thực hiện công việc này:
Phillips và tuốc nơ vít dẹt
Đầu ổ cắm sâu 7 mm
Tay cầm Ratchet
Sự mở rộng
mở cờ lê cuối 17
Trước hết, tôi muốn đưa ra một hướng dẫn bằng video trực quan hơn, mà tôi đã thực hiện chỉ vài tuần trước bằng cách sử dụng ví dụ về một tá. Nhưng vì không có nhiều sự khác biệt, tôi quyết định đăng nó luôn ở đây.
Nếu đột nhiên video clip không tải được hoặc các vấn đề khác phát sinh, thì dưới đây bạn có thể xem xét mọi thứ chi tiết hơn, chỉ ở dạng phóng sự ảnh.
Khi ghế sau được gập xuống, trên sàn dưới tấm thảm, bạn cần tìm một cửa sập để đặt toàn bộ cấu trúc này:
Khi các bu lông được tháo ra, chúng tôi nhấc nắp và ngắt kết nối phích cắm, trước đó đã tháo các chốt trên nó:
Sau đó, sử dụng phím 17, chúng tôi tắt các ống dẫn nhiên liệu, kết quả là hình sau.
Chúng tôi đưa chúng đi để chúng không cản trở công việc tiếp theo. Và bạn có thể tháo tất cả các đai ốc giữ tấm áp suất theo hình tròn:
Sau đó cẩn thận nhấc đĩa lên:
Sau đó, dùng tuốc nơ vít dẹt cạy dây chun, chúng ta từ từ thử lấy ống bơm nhiên liệu ra.
Khi nó tăng lên một chút, sau đó nó sẽ cần phải nghiêng thêm khoảng 90 độ để cảm biến mức nhiên liệu không cản trở việc trích xuất:
Video (bấm để phát).
Giá của một bơm nhiên liệu mới cho xe ô tô kim phun VAZ 2109-2108 là khoảng 2800 rúp, vì vậy tốt hơn là bạn nên chăm sóc đơn vị này. Và để không tạo ra tải trọng và công việc nhàn rỗi không cần thiết, hãy đảm bảo rằng luôn có nhiều hơn 5 lít xăng trong bình.
Sự cố máy bơm nhiên liệu VAZ 2109, các loại máy bơm xăng VAZ
Trên VAZ 2109, dấu hiệu của sự cố bơm nhiên liệu là việc cung cấp xăng cho bộ chế hòa khí bị ngừng hoàn toàn hoặc một phần, điều này dẫn đến việc không thể khởi động cả động cơ lạnh và động cơ nóng, nó sẽ khởi động và chết máy, ngoài ra, không ổn định. chạy không tải là có thể. Nếu bạn nghi ngờ rằng bơm nhiên liệu không hoạt động trong VAZ 2109, thì bạn nên kiểm tra nó. Không khó để tự làm, bạn chỉ cần đọc bài viết này.
Chúng ta hãy ngay lập tức xem xét hai loại máy bơm xăng phổ biến nhất "Pekar" và DAAZ. Chúng được lắp đặt trên cả xe dẫn động cầu sau và cầu trước. Để kiểm tra khả năng bảo dưỡng và khả năng hoạt động của toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu:
Tháo ống dẫn xăng khỏi khớp nối (xả) ra của bơm xăng
Sau đó nhấn cần bơm nhiên liệu vài lần bằng tay
Nếu bơm nhiên liệu VAZ đang hoạt động, thì một tia nhiên liệu mạnh sẽ thoát ra khỏi ống nối
Nếu không có máy bay phản lực, hoặc có dòng chảy yếu, hãy kiểm tra lần thứ hai
Để kiểm tra van đầu vào:
Chúng tôi ngắt kết nối ống nhiên liệu khỏi ống hút của máy bơm (hóa ra bây giờ chúng tôi đã tháo cả hai ống nhiên liệu khỏi hai phụ kiện)
Sau đó dùng ngón tay cắm ống hút và nhấn cần để bơm thủ công nhiều lần
Đồng thời, ngón tay của bạn nên cảm thấy chân không (nó phải được hút vào khớp nối)
Khi có hiện tượng chân không có nghĩa là bơm nhiên liệu đang hoạt động, hãy tìm các trục trặc ở bình xăng hoặc các đường dẫn nhiên liệu
Nếu không, bơm nhiên liệu trên VAZ 21093 không hoạt động, hãy tháo bơm, tháo rời và thay van nạp
Để kiểm tra van xả xem có rò rỉ:
Gắn một ngón tay vào đầu ra của bộ phận phun (bộ phận cung cấp xăng cho bộ chế hòa khí), sau đó nhấn cần để bơm bằng tay vài lần
Đồng thời, một luồng không khí rất hữu hình thoát ra khỏi lỗ lắp, nó đẩy ngón tay ra khỏi ống nối
Nếu tia nước yếu hoặc không có nghĩa là bơm khí trên máy VAZ 2109 không bơm, khi đó hãy tháo bơm, tháo rời và thay van xả.
Nếu bộ lọc bị biến dạng hoặc bị tắc:
Tháo nắp bơm nhiên liệu, tháo bộ lọc nhiên liệu, vệ sinh sạch sẽ, rửa bằng xăng, sau đó thổi bằng khí nén
Nếu bộ lọc bị biến dạng, sau đó thay đổi nó
Ở máy bơm xăng hiệu Pekar cũng như các loại máy bơm tương tự, bộ lọc được tháo ra bằng cách tháo khớp hút ra khỏi nắp nên bạn không thể tự tháo nắp.
Trong trường hợp trục trặc (rò rỉ, rách) của màng ngăn:
Dấu hiệu đặc trưng của sự cố như vậy có thể là sự xuất hiện của các vệt nhiên liệu trên vỏ bơm nhiên liệu hoặc mùi xăng trong dầu động cơ. Tuy nhiên, những dấu hiệu này có thể không xuất hiện:
Tháo phần trên (nắp) của vỏ bơm nhiên liệu
Lấy cụm màng ngăn của anh ấy ra
Tháo đai ốc trên thân, sau đó tháo các màng ngăn (tổng cộng có ba tấm)
Thay thế các màng ngăn bằng màng chắn mới (bạn sẽ cần mua một bộ dụng cụ sửa chữa)
Sau đó lắp ráp mọi thứ lại, sơ đồ trong ảnh bên dưới
