Tự sửa chữa cưa máy Husqvarna 350

Máy cưa lọng là sự thay thế xứng đáng cho cưa tay và rìu. Ngày nay, công cụ này có sẵn trong hầu hết các hộ gia đình - nó không thể thiếu để sắp xếp một khu đất cá nhân, xây dựng và sửa chữa công việc. Sử dụng nhiều và chăm sóc công cụ không đúng cách có thể dẫn đến hỏng hóc sớm. Tuy nhiên, chủ sở hữu máy cưa không cần thiết phải liên hệ ngay với xưởng - rất nhiều trục trặc có thể xảy ra với máy trong quá trình vận hành có thể tự loại bỏ.

Điều kiện chính để sửa chữa thành công là chẩn đoán chính xác. Do đó, để xác định nguyên nhân tại sao máy cưa bị lỗi và quan trọng nhất là làm thế nào để làm cho nó hoạt động trở lại, trước tiên bạn cần biết các tính năng trong thiết kế của nó.

Cần lưu ý rằng nó không khác nhau về độ phức tạp cụ thể, vì nó bao gồm:

• động cơ (xăng hai kỳ);
• phần chức năng (thanh cưa và xích);
• các hệ thống đảm bảo hoạt động chung của hai thành phần này (đánh lửa, lọc, bôi trơn, v.v.), tức là toàn bộ công cụ.

Để đơn giản hóa việc chẩn đoán lỗi, chúng thường được chia thành hai loại chính:

• trục trặc động cơ;
• trục trặc của các bộ phận khác của máy cưa.

Thông thường, các hỏng hóc xảy ra ở hệ thống động cơ, tuy nhiên, các bộ phận khác của công cụ, do sử dụng nhiều hoặc chăm sóc không đúng cách, có thể hỏng bất cứ lúc nào. Làm thế nào để xác định chính xác nơi xảy ra sự cố? Logic đơn giản sẽ giúp chúng ta điều này.

Nếu vấn đề là ở động cơ, nó sẽ:

• đừng bắt đầu;
• điếc;
• công việc chông chênh;
• làm nóng;
• Khói;
• phát triển không đủ sức mạnh.

Đối với tất cả các trục trặc khác, theo quy luật, chúng tự biểu hiện với một động cơ đang hoạt động bình thường.

Nếu máy cưa không khởi động, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra hỗn hợp nhiên liệu trong bình. Nhân tiện, nó phải được chuẩn bị theo tỷ lệ do nhà sản xuất động cơ quy định, nếu không công cụ sẽ không khởi động được.

Sau khi chắc chắn rằng hỗn hợp nhiên liệu đã đúng và có sẵn, cần kiểm tra hệ thống đánh lửa. Để làm điều này, hãy kiểm tra bugi.

Tình trạng của cô ấy có thể nói lên rất nhiều điều:

chỉ ra rằng hỗn hợp nhiên liệu không vào bộ chế hòa khí, có nghĩa là vấn đề không nằm ở bộ phận đánh lửa;

• ngọn nến bắn tung tóe

là kết quả của sự dư thừa hỗn hợp nhiên liệu, do vi phạm thuật toán khởi động động cơ, hoặc do điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách;

đây là tín hiệu về sự hiện diện của dầu chất lượng thấp trong hệ thống bôi trơn động cơ, cài đặt bộ chế hòa khí không chính xác hoặc hỗn hợp nhiên liệu được pha chế không chính xác.

Nếu bugi bị bắn nhiên liệu, hãy lau kỹ sau khi tháo. Hệ thống cung cấp nhiên liệu cũng cần được làm sạch. Để làm điều này, nó chồng lên nhau, sau đó bộ khởi động được bật. Một ngọn nến phủ carbon phải được làm sạch cẩn thận bằng dùi và đá nhám.

Khi kiểm tra nến, bạn nên chú ý đến khoảng cách giữa các điện cực (khe hở thông thường là 0,5-0,65 mm), cũng như tình trạng của miếng đệm và sự hiện diện của tia lửa. Một miếng đệm bị hỏng hoặc mòn sẽ phải được thay thế, và có thể kiểm tra tia lửa bằng cách đặt dây đánh lửa, kết nối xi lanh và đai ốc bugi, và quay bộ khởi động.

Nếu sự phóng điện không xảy ra, ngọn nến phải được thay thế. Trong trường hợp không xuất hiện tia lửa với ngọn nến mới, thì vấn đề nằm ở chỗ nối với dây cao áp hoặc ở chính nó.

Nếu hỗn hợp nhiên liệu không đi vào xi lanh, nhưng bugi hoạt động bình thường, điều này có thể có nghĩa là:

1. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc.

Để làm sạch bộ phận này, hãy tháo ống dẫn nhiên liệu và kiểm tra vòi phun. Nếu nó bị yếu, phải tháo bộ lọc qua lỗ nạp của bình xăng và làm sạch hoặc thay thế trong trường hợp mòn hoàn toàn.

Để phòng ngừa, bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu ít nhất 3 tháng một lần.

Đây chẳng qua là một lỗ thủng trên nắp bình xăng, được làm sạch bằng dùi.

1. Hỗn hợp nhiên liệu không được cung cấp hoặc cung cấp không đủ số lượng.

Có thể có một số lý do cho điều này:

• bộ lọc không khí bị tắc (trong trường hợp này, nó phải được tháo ra, rửa sạch bằng nước, làm khô và đặt lại vị trí cũ);
• cài đặt bộ chế hòa khí đã đi chệch hướng (có nghĩa là bộ phận này phải được điều chỉnh lại);
• sự nguyên vẹn của màng bộ chế hòa khí bị hỏng (nó phải được thay thế);
• các kênh của bộ chế hòa khí bị tắc (nó phải được tháo rời và làm sạch tất cả các bộ phận và cụm).

Nếu động cơ máy cưa hoạt động tốt ở tốc độ thấp, nhưng bắt đầu dừng lại và bốc khói ở tốc độ cao, có thể vấn đề đang ẩn trong bộ giảm thanh.

Để kiểm tra chất lượng công việc của nó, hãy làm như sau:

• tháo dỡ (bắt buộc phải đóng cửa xả);
• tháo rời (nếu bộ giảm thanh có thể thu gọn);
• làm sạch khỏi cặn cacbon bằng chất tẩy rửa đặc biệt hoặc bằng phương pháp khô;
• sấy khô (sử dụng máy sấy tóc);
• lắp ráp lại và cài đặt.

Không khuyến khích giặt khô mà không có thiết bị bảo vệ đường hô hấp. Các chất gây ung thư có trong bồ hóng sẽ được phát tán ra bầu không khí xung quanh dưới dạng bụi, người hít phải sẽ vô cùng nguy hiểm cho sức khỏe.

Để ngăn chặn sự tắc nghẽn của bộ giảm thanh trong quá trình hoạt động của máy cưa, bạn nên theo dõi cẩn thận thành phần của hỗn hợp nhiên liệu và chất lượng của các thành phần của nó.

Nếu động cơ máy cưa không khởi động hoặc không thể phát triển công suất bình thường, có khả năng là không có đủ áp suất trong xi lanh động cơ để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Nguyên nhân có thể do mòn các chi tiết của nhóm xylanh - pít tông - pít tông, vòng, bạc đạn, ... Để đánh giá tình trạng của cụm này, cần phải tiến hành kiểm tra bằng mắt thường, sau khi tháo bộ giảm thanh.

Để chẩn đoán đầy đủ hơn, một dụng cụ đo độ nén được đặt trong lỗ bugi của động cơ cưa xích hai kỳ. Nó đo độ nén trong động cơ. Dựa trên kết quả kiểm tra, người ta có thể phán đoán tình trạng của CPG, tuy nhiên, chỉ có thể thu được các dữ kiện chính xác khi tháo rời hoàn toàn bộ phận lắp ráp.

Nếu có những vết xước hoặc vết xước trên piston, điều hiển nhiên là nó sẽ phải được thay thế. Điều tương tự cũng áp dụng cho các vòng piston bị biến dạng hoặc bị hỏng - để động cơ hoạt động bình thường, chúng phải hoạt động đầy đủ chức năng và sạch cặn cacbon.

Bộ chế hòa khí hoạt động tốt đảm bảo hiệu suất tối đa của máy cưa, tức là có thể phát huy hết công suất với mức tiêu thụ hỗn hợp nhiên liệu tiết kiệm nhất. Việc điều chỉnh thiết bị này thường do nhà sản xuất thực hiện, tuy nhiên, thiết kế của nó cung cấp khả năng điều chỉnh trong quá trình vận hành.

Thực tế là việc thiết lập như vậy sẽ phải được thực hiện bởi chủ sở hữu của máy cưa được chứng minh bởi:

1. Rung động mạnh hoặc làm hỏng nắp bảo vệ.
2. Khấu hao CPG.
3. Bộ chế hòa khí bị tắc.
4. Không có khả năng khởi động động cơ hoặc động cơ dừng tự phát sau khi khởi động.
5. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải đồng thời giảm công suất động cơ.

Bộ chế hòa khí của cưa xích được điều chỉnh theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất bằng cách sử dụng ba vít đặc biệt chịu trách nhiệm về số vòng quay tối đa ("M") và tối thiểu ("L"), cũng như động cơ chạy không tải ("T"). Để loại trừ sự can thiệp không mong muốn của người dùng thiếu kinh nghiệm vào hoạt động của bộ chế hòa khí, một số nhà sản xuất chỉ lắp một vít không tải.

Việc điều chỉnh bộ chế hòa khí được thực hiện qua hai giai đoạn:

1. Cơ bản (thực hiện khi động cơ tắt).
2. Hoàn thiện (thực hiện với một động cơ đang chạy, được làm nóng trước).

Để điều chỉnh cơ bản, vặn các vít H và L đến điểm dừng và lùi ra ngoài 1,5 lượt. Quá trình điều chỉnh kết thúc yêu cầu động cơ được làm ấm trong 5-10 phút ở tốc độ thấp.

Việc hiệu chuẩn cuối cùng được thực hiện bằng cách xoay vít không tải cho đến khi đạt được tốc độ động cơ tối thiểu (hoạt động của nó phải ổn định và xích phải đứng yên). Nếu động cơ ngừng chạy không tải, phải vặn lại vít, và nếu xích cưa vẫn được dẫn động, tiếp tục quay ngược chiều kim đồng hồ.

Kiểm tra hiệu chuẩn được thực hiện bằng thử nghiệm:

1. Tăng tốc (khi bạn nhấn ga nhẹ nhàng, động cơ sẽ nhanh chóng lấy đà để đạt tốc độ tối đa).
2. Tốc độ tối đa (nếu có chập cháy, nên nới lỏng vít H một chút).
3. Vận hành không tải (xích không được di chuyển và động cơ phải tăng tốc càng nhanh càng tốt).

Nếu chủ sở hữu của cưa không quen thuộc với thiết bị chế hòa khí và không có dụng cụ cần thiết để hiệu chỉnh nó, bạn nên liên hệ với một chuyên gia. Bộ chế hòa khí là một bộ phận rất phức tạp, vì vậy bất kỳ một hành động sai lầm nào cũng có thể dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn được như động cơ bị hỏng hoàn toàn.

Nếu kết quả chẩn đoán cho thấy mọi thứ đều phù hợp với động cơ và các hệ thống của nó, thì nguyên nhân của sự cố nên được tìm kiếm ở các bộ phận khác của máy cưa. Các vấn đề phổ biến nhất là:

• sự thất bại của bộ khởi động;
• hoạt động không đúng của hệ thống bôi trơn;
• hoạt động sai của phanh xích;
• mòn xích cưa, v.v.

Nếu không thể nhìn thấy nguyên nhân hỏng hóc của dụng cụ bằng mắt thường, như đối với động cơ, thì phải chẩn đoán lỗi kỹ lưỡng và sửa chữa theo khuyến nghị của nhà sản xuất và các quy định về an toàn.

Ngày nay, hầu hết mọi chủ sở hữu của một ngôi nhà riêng hoặc một cư dân mùa hè tiên tiến sử dụng cưa máy, có tính cơ động cao, nhẹ nhàng trong vận hành và sửa chữa. Trong số rất nhiều mẫu mã thiết bị máy móc chạy xăng trên thị trường, nổi bật lên phải kể đến thương hiệu Husqvarna của Thụy Điển. Được thành lập cách đây 400 năm, Husqvarna lần đầu tiên sản xuất vũ khí, đến năm 1959, do nhu cầu mở rộng dòng sản phẩm, hãng đã cho ra đời sản phẩm cưa máy. Không giống như các đối thủ cạnh tranh, nhà sản xuất này đã tìm cách cải thiện cách bố trí của cưa. Để giảm mức độ tiếng ồn phát ra từ động cơ, nhà thiết kế nổi tiếng đến từ Thụy Điển, Sixten Sazon, đã sử dụng một bộ giảm thanh trong một chiếc cưa máy Husqvarna sử dụng một chiếc mô tô làm ví dụ.

Hầu hết tất cả các dòng máy cưa chuyên nghiệp và nghiệp dư đều được trang bị động cơ xăng hai kỳ làm mát bằng không khí.

Máy cưa xích Husqvarna: các thành phần chính

Điều này giả định sự hiện diện của ít nhất một hình trụ có các cánh tản nhiệt. Hệ thống cung cấp nhiên liệu (bộ chế hòa khí) thực hiện chức năng của bộ hòa trộn xăng - không khí. Bụi, bụi, vụn không được lọt vào buồng đốt làm việc cùng với hỗn hợp nhiên liệu, và bộ lọc được lắp trên cưa để làm sạch không khí được cung cấp. Các nhà sản xuất khuyên bạn nên thay bộ lọc mỗi mùa một lần. Trong khoảng thời gian giữa các lần thay thế với tần suất 10-15 lần tiếp nhiên liệu phải được làm sạch.

Để thuận tiện và dễ dàng khởi động động cơ đốt trong trong bất kỳ máy cưa nào, một bộ khởi động được cung cấp, đó là một cuộn dây có cáp quấn và một tay cầm. Ngay cả cưa máy husqvarna mạnh mẽ nhất cũng được trang bị cơ chế khởi động tinh vi.

Để giảm rung động truyền đến tay của người đốn hạ, một thiết bị đặc biệt được lắp đặt trên dụng cụ. Ngoài ra, cơ chế này ngăn không cho lốp bị "kéo" khi đang cưa gỗ.

Mặc dù thực tế là những chiếc cưa máy lý tưởng vẫn chưa được tạo ra và không chắc ai sẽ thành công, công ty Thụy Điển này vẫn cố gắng hoàn thiện thiết kế và tăng sức mạnh cho các dòng máy của mình. Toàn bộ dòng máy cưa husqvarna được đặc trưng bởi những cải tiến dễ chịu, tạo thuận lợi đáng kể cho công việc của chủ sở hữu nó.

Nhìn chung về máy cưa xích husqvarna

Các tùy chọn tích cực này bao gồm:

• sử dụng nút "hút" nhiên liệu (mồi) để thuận tiện cho việc khởi động động cơ đốt trong;
• tự động điều chỉnh bộ chế hòa khí bằng hệ thống Auto Tune;
• bộ căng xích nằm ở bên cạnh;
• động cơ X-Torg thân thiện với môi trường và mạnh mẽ;
• hệ thống giảm rung;
• cơ cấu bôi trơn cưỡng bức xích thông qua một lỗ trên đĩa xích dẫn động;
• Lọc không khí ly tâm Air Injection, cho phép thay đổi bộ lọc ít thường xuyên hơn;
• chìa khóa vạn năng để bảo trì và sửa chữa.

Để tránh mua phải cưa máy Husqvarna giả, cần nhớ rằng sản xuất được cấp phép của họ đã được thành lập độc quyền ở Thụy Điển, Mỹ, Nga và Brazil.

Bất kể sức mạnh, hiệu suất và kích thước của các mô hình, các vấn đề của chúng được chia thành 2 loại:

1. Trục trặc của động cơ, hệ thống cung cấp nhiên liệu, cụm xylanh - pít tông, bộ giảm thanh;
2. Sự cố hộp số (trục trặc của hệ thống phanh, lốp, xích, ly hợp, v.v.).

Dựa trên kinh nghiệm nhiều năm, hầu hết các chuyên gia đều tự tin khẳng định rằng nguyên nhân chính gây ra sự cố nằm ở hoạt động của động cơ đốt trong. Các biểu hiện sáng sủa của việc động cơ máy cưa hoạt động không chính xác bao gồm:

• khởi đầu khó khăn;
• chạy không tải không ổn định;
• không phát huy hết sức mạnh;
• âm thanh không liên quan được nghe thấy trong quá trình hoạt động.

Để giảm độ phức tạp của việc chẩn đoán và sửa chữa sau này đối với máy cưa xích Husqvarna bằng chính tay của họ, các chuyên gia khuyên bạn nên bắt đầu với các bộ phận và bộ phận đơn giản hơn về khả năng bảo trì.

Bước đầu tiên để chẩn đoán đánh lửa là kiểm tra bugi. Nó phải được tháo ra khỏi trục xi lanh bằng chìa khóa đặc biệt hoặc đầu ổ cắm. Khoảng cách giữa điện cực bên và điện cực trung tâm nên thay đổi từ 0,7 đến 1,5 mm.

Vấn đề về cưa xích Husqvarna

Nếu vượt quá khoảng cách này, định kỳ sẽ không xuất hiện tia lửa điện. Ngược lại, nếu khe hở xả quá nhỏ sẽ không đủ để đốt cháy hoàn toàn hỗn hợp nhiên liệu. Bạn có thể đặt các thông số thanh lọc được khuyến nghị bằng cách sử dụng đầu dò kim loại, bạn có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào.

Nếu có dấu vết của xăng trên bề mặt của cây nến, thì rất có thể nó không cháy hoàn toàn. Không cần thiết phải tìm nguyên nhân gây ra trục trặc trong hệ thống đánh lửa Husqvarna khi không có hơi ẩm trên nến, vì trong trường hợp này, cần phải điều chỉnh hệ thống nhiên liệu, các bước được mô tả dưới đây.

Các dạng hư hỏng đánh lửa phổ biến nhất bao gồm khe hở không chính xác (nhiều hơn hoặc nhỏ hơn 0,2 mm) giữa bánh đà và cuộn dây đánh lửa. Nó cũng có thể được thiết lập độc lập bằng cách sử dụng các đầu dò.

Hệ thống cung cấp nhiên liệu là một trong những hệ thống phức tạp nhất trong thiết bị, do đó nó cần được coi trọng nhất có thể và tuân theo các quy tắc nhất định. Xăng có thể không vào bộ chế hòa khí vì những lý do sau:

- tắc nghẽn ống thở (lỗ trên nắp bể);

- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc.

Để làm sạch ống thở, bạn cần chuẩn bị một chiếc kim khâu thông thường. Trong trường hợp thứ hai, nó sẽ là cần thiết để tháo dỡ bình và thay thế bộ lọc nhiên liệu.

Bộ chế hòa khí có vít điều chỉnh

Toàn bộ dòng sản phẩm của nhà sản xuất Thụy Điển được trang bị bộ chế hòa khí truyền thống với ba vít điều chỉnh:

1. Vít "T" - cài đặt dòng chảy của hỗn hợp ở chế độ không tải;
2. Vít "L" - điều chỉnh ở tốc độ thấp;
3. Vặn "H" - ở tốc độ tối đa.

Trước hết, cần phải “tìm” tốc độ cao nhất với trục vít L ở chế độ không tải (ở chế độ không tải). Sau đó xoay ngược chiều kim đồng hồ một phần tư vòng.

Nếu ở vị trí này xích trên thanh tiếp tục chuyển động thì cần dùng vít T. dừng lại.

bộ chế hòa khí máy cưa xích husqvarna

Để điều chỉnh bộ chế hòa khí Husqvarna ở tốc độ tối đa, sau khi nhấn hết phím ga, hãy đợi 10-15 giây. Ta vặn vít "H" theo chiều kim đồng hồ quay và lắng nghe hoạt động của động cơ đốt trong. Nếu trong quá trình vận hành động cơ có tiếng “kêu” không liên quan, chúng tôi dần dần tháo bu lông cho đến khi nó biến mất. Ngược lại, với khói quá nhiều, cần phải làm cạn hỗn hợp bằng cách vặn chặt vít dần dần.

Sau khi thiết lập tốc độ tối thiểu và tối đa, chúng tôi điều chỉnh chế độ chạy không tải của cưa. Để thực hiện việc này, hãy vặn vít “T” theo chiều kim đồng hồ cho đến khi xích bắt đầu di chuyển dọc theo lốp.

Việc điều chỉnh hệ thống nhiên liệu phù hợp cần có máy đo tốc độ (thiết bị đo số vòng quay trên phút), cũng như kinh nghiệm của chủ xe.

Hệ thống khởi động ICE được sử dụng để quay trục và kết quả là tạo ra tia lửa và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Giống như hầu hết các mô hình, bộ khởi động đá Husqvarna bao gồm:

Bộ khởi động cưa xích Husqvarna

Khi bị giật bởi bộ khởi động, bánh cóc của trống ăn khớp với trục động cơ, do đó trục khuỷu sẽ cuộn. Bất chấp tình trạng của công cụ, việc khởi động động cơ lần đầu tiên khá có vấn đề. Để quá trình khởi động được thuận lợi, cần thực hiện nhiều lần nhấn nút mồi (nút bơm hỗn hợp). Một lò xo dự phòng có thể được cung cấp trong thiết kế bộ khởi động, sau khi nén lò xo chính, sẽ tạo ra một lực đẩy mạnh lên trục. Do đó, việc sửa chữa bộ khởi động không được cung cấp và nếu một trong các bộ phận bị hỏng, nó sẽ cần được thay thế.

Chuỗi cắt của máy cưa của nhà sản xuất này bao gồm răng gia công, bộ hạn chế chiều sâu cắt, chốt cố định. Chịu tải nhiều nhất trong quá trình cưa là các liên kết cắt được làm bằng thép kết cấu hợp kim cao. Theo thiết kế, họ được chia thành người thuận tay trái và tay phải. Chiều rộng của vết cắt được xác định bởi khoảng cách từ các cạnh bên của các liên kết trái và phải.

Tự làm căng dây xích husqvarna

Đặc điểm chính của xích cưa husqvarna là bước đinh, có thể được đo từ đinh tán thứ nhất đến đinh tán thứ ba, chia kết quả cho hai. Do hệ thống inch được sử dụng trong phép tính phương Tây, các nhà sản xuất trong hộ chiếu của thiết bị chỉ ra cao độ bằng inch (25,4 mm). Đối với máy cưa công suất trung bình, xích 3/8 inch được sử dụng và đối với máy nặng hơn, 4.

Một trong những chỉ số quan trọng nhất của xích là độ dày của chuôi, đối với hầu hết các mẫu xe là 1,3 mm. Chúng thường được sử dụng trên các nhạc cụ nghiệp dư chuyên dụng và bình thường. Độ dày của các mắt xích nhất thiết phải phù hợp với rãnh của thanh, vì độ dày quá mức có thể dẫn đến đứt hoặc rơi xích.

Khi xích được nới lỏng, cần phải siết chặt bằng cơ cấu đặt ở mặt bên của bộ phận. Trước đó đã tháo nắp bên trái (2 bu lông), nới lỏng thanh cưa máy husqvarna. Tiếp theo, chúng tôi tháo bu lông xoắn theo chiều dọc, do đó di chuyển thanh dẫn ra khỏi bộ nguồn. Khi được điều chỉnh đúng cách, xích sẽ quay dễ dàng, nhưng không bị lủng lẳng trên thanh.

Một bộ phận bảo vệ quan trọng trong máy cưa chắc chắn là phanh xích, trong trường hợp có hiện tượng giật ngược, sẽ chặn chuyển động quay của các lưỡi cắt. Do sự bật lại của lốp xe theo hướng của người ngã và do đó, người này có thể bị thương, cơ cấu ma sát làm mất đĩa truyền động và trục truyền động.

Từ chối cưa máy Husqvarna Chainsaw

Khởi động phanh có thể là thiết kế tiếp xúc hoặc quán tính. Trong trường hợp đầu tiên, biện pháp bảo vệ sẽ hoạt động do sự từ chối ngược lại của thiết bị. Hệ thống phanh quán tính bao gồm việc xuất hiện các lực quán tính lớn tác dụng lên trục truyền động.Bất kể các tính năng của một thiết kế cụ thể là gì, các chuyên gia khuyên bạn nên mua máy cưa được trang bị các cơ chế tương tự.

Sau khi sửa chữa và điều chỉnh máy cưa xích Husqvarna, trước tiên cần kiểm tra hoạt động của cụm phanh.

Trong tất cả các kiểu máy cưa được trình bày, dầu được cung cấp tự động vào lốp.

Các thành phần chính của hệ thống bôi trơn xích husqvarna

Trước khi bắt tay vào công việc, bạn cần đảm bảo rằng có chất bôi trơn trong bình chứa. Bơm dầu tương tác với đĩa xích truyền động và khi trục quay, bánh răng cung cấp chất bôi trơn cho bề mặt làm việc của xích. Do sự hiện diện liên tục của dầu trên các cạnh cắt, xích ít chịu ma sát hơn và kết quả là mất tính chất chậm hơn nhiều. Khi cơ chế bôi trơn của máy cưa husqvarna bị lỗi, sẽ quan sát thấy một chuỗi nhỏ có màu nâu. Định kỳ, phải tháo nắp bảo vệ bên trái của thiết bị và làm sạch lỗ dầu bằng khí nén hoặc kim. Tốc độ cấp liệu của bộ phận bơm trực tiếp phụ thuộc vào số vòng quay của dụng cụ.

Máy cưa lọng là một công cụ không thể thiếu của mỗi người chủ thực sự.

Kể từ khi cây đàn xuất hiện, sự phổ biến của nó đã phát triển nhanh chóng.

Vì vậy, máy cưa xích Husqvarna 142 có tính năng cao. Nó được sử dụng rộng rãi không chỉ trong lâm nghiệp mà còn được sử dụng trong các mảnh đất hộ gia đình.

Chọn một chiếc máy cưa khá dễ dàng. Vì vậy, tốt nhất bạn nên chú ý đến những thương hiệu nổi tiếng như Husqvarna. Công ty này sản xuất một loạt các công cụ như vậy. Husqvarna 240 và các mô hình khác có chất lượng và chức năng cao. Nhưng, thật không may, ngay cả những công cụ như vậy cũng không tránh khỏi sự cố.

Sau khi chiếc cưa máy xuất hiện trong nhà, nhiều chủ nhân đã thở phào nhẹ nhõm.

Rốt cuộc, công cụ này cho phép bạn giải quyết các vấn đề phức tạp khá nhanh chóng và dễ dàng.

Nhưng, điều đáng nói ở đây là máy cưa thường bị lỗi. Điều này là do nó phải chịu tải trọng lớn trong quá trình hoạt động. Vì vậy, bạn phải luôn sẵn sàng loại bỏ những đổ vỡ.

Ngày nay, có một số lượng lớn các xưởng cung cấp dịch vụ sửa chữa máy cưa và các công cụ khác. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là nếu xảy ra hỏng hóc, bạn phải ngay lập tức đến cửa hàng sửa chữa.

Một số trục trặc có thể được sửa chữa bằng tay. Để làm được điều này, bạn chỉ cần biết nguyên nhân chính gây ra sự cố và cách loại bỏ chúng.

Vì vậy, trong quá trình sử dụng thường xuyên công cụ có thể xảy ra các sự cố:

• bộ chế hòa khí;
• bộ giảm thanh;
• bơm dầu;
• hệ thống đánh lửa và cung cấp nhiên liệu.

Mỗi sự cố này có thể được sửa chữa bằng tay của chính bạn. Điều chính là phải biết trình tự công việc khi loại bỏ một sự cố cụ thể.

Đọc bài viết về cách tự sửa chữa máy cưa Stihl 180 tại đây.

Nếu công cụ đột ngột ngừng hoạt động, thì điều đầu tiên cần kiểm tra là hệ thống đánh lửa. Và bạn cần bắt đầu với một ngọn nến.

Công việc phải được thực hiện rất cẩn thận. Đối với điều này, một móc đặc biệt được sử dụng. Đầu tiên bạn cần ngắt dây và lấy nến ra.

Nếu nó bị khô, có nghĩa là xi-lanh không nhận được nhiên liệu.

Nếu có bắn tung tóe thì sự cố có thể nằm ở bộ chế hòa khí hoặc ở quy luật khởi động. Để khắc phục sự cố, bạn cần lau nến và tắt nguồn cung cấp nhiên liệu. Sau đó, bộ khởi động được khởi động.

Nhờ đó, buồng đốt được thông gió và loại bỏ nhiên liệu thừa. Sau đó, nến được lắp vào vị trí và bắt đầu cưa máy.

Nếu có muội than bám trên nến thì điều này cho thấy rằng máy cưa xích Husqvarna 137 chạy bằng nhiên liệu kém chất lượng. Ngoài ra, cặn carbon được hình thành do tỷ lệ nhiên liệu và dầu không chính xác. Để công cụ hoạt động lâu nhất có thể, bạn cần nghiên cứu kỹ hướng dẫn vận hành.

Nếu có muội than bám trên ngọn nến, thì nó phải được loại bỏ cẩn thận. Đối với điều này, bạn có thể sử dụng một dùi. Các điện cực được chà xát cẩn thận bằng giấy nhám. Sau đó, nó được cài đặt tại chỗ. Bạn cũng cần phải điền vào loại nhiên liệu được khuyến nghị cho kiểu máy cưa này.

Bài viết sửa chữa cưa máy Partner 350 do-it-yourself đọc ở đây.

Nếu công cụ không hoạt động, thì điều này có thể là do xi lanh không nhận nhiên liệu.

Trước hết, bạn cần kiểm tra bộ lọc nhiên liệu xem có bị nhiễm bẩn không. Để kiểm tra điều này, bạn cần tháo ống dẫn nhiên liệu và kiểm tra tốc độ chảy của nhiên liệu.

Nếu nó được nạp dưới một áp suất nhỏ, thì vấn đề chính xác nằm ở bộ lọc.

Trong trường hợp này, bạn cần làm sạch bộ lọc. Nó đến trực tiếp từ bể chứa. Bộ lọc được làm sạch và lắp đặt trở lại. Nó được rửa sạch dưới vòi nước sạch đang chảy.

Sau đó, bộ lọc được làm khô và lắp trở lại cẩn thận. Để ngăn chặn sự cố như vậy xảy ra trong tương lai, cần phải làm sạch bộ lọc định kỳ.

Nếu việc vệ sinh bộ lọc không cho kết quả khả quan, thì bạn nên chú ý đến ống xả. Sự tắc nghẽn của lỗ này dẫn đến thực tế là không có đủ không khí đi vào bộ chế hòa khí.

Với việc sử dụng máy cưa thường xuyên, các trục trặc của bộ giảm thanh có thể xảy ra. Rất dễ dàng để xác định điều này.

Nếu dụng cụ hoạt động bình thường, và bắt đầu bị khựng lại khi tốc độ tăng, thì nguyên nhân là do bộ hãm tia lửa.

Thông thường, sự phân hủy của phần tử này do tắc nghẽn với chất thải đốt. Bạn có thể dễ dàng giải quyết vấn đề này với bàn tay của riêng bạn.

Trước hết, bạn cần tháo bộ giảm thanh và tháo rời nó. Điều đáng xem xét ở đây là trong một số mô hình, bộ hãm tia lửa không được tháo rời. Sau đó, bộ giảm thanh được làm sạch muội than. Để làm điều này, hãy sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt.

Khi cặn bẩn được loại bỏ, bộ chống sét được làm khô bằng máy sấy tóc. Ở giai đoạn cuối cùng, bộ giảm thanh được lắp đặt vào vị trí.

Đối với bộ chế hòa khí, việc điều chỉnh và sửa chữa nó có thể được thực hiện tại nhà. Nhưng để thực hiện công việc đó một cách hiệu quả, bạn cần phải biết cấu tạo của bộ chế hòa khí và nguyên tắc sửa chữa của nó.

Việc sửa chữa không tốt có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho thiết bị. Vì vậy, các chuyên gia khuyến cáo rằng nó nên được điều chỉnh và sửa chữa trong các xưởng đặc biệt.

Như bạn có thể thấy, việc sửa chữa nhiều sự cố cưa máy bằng chính tay của bạn là thời trang. Nhưng để làm được điều này, bạn cần phải có một số thông tin nhất định. Nếu không tự tin vào khả năng của mình thì tốt hơn hết bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.

Xem video mà chuyên gia trình bày chi tiết quy trình tháo-lắp để tự sửa chữa máy cưa xích Husqvarna 142: