Đối tác sửa chữa máy cưa do-it-yourself 350 bộ điều chỉnh bơm dầu

Trong số vô số các mẫu máy được lựa chọn trên thị trường xây dựng hiện đại, nổi bật là máy cưa Partner 350, được sản xuất bởi một công ty con của Husqvarna.

Nhìn chung về cưa máy Partner 350

Đơn giản và dễ sử dụng, đáng tin cậy và không phô trương, chiếc cưa này đã trở nên phổ biến rộng rãi trong các cư dân mùa hè và chủ sở hữu của những ngôi nhà nông thôn. Cưa củi, cắt tỉa cây và cành - đây không phải là danh sách toàn bộ công việc mà mô hình này có thể xử lý mà không gặp vấn đề gì. Mặc dù các thiết bị được thiết kế và bố trí cẩn thận, theo thời gian, các bộ phận truyền động, các bộ phận truyền động và hệ thống nhiên liệu bị hao mòn.

Những người thợ sửa chữa có kinh nghiệm biết rằng việc xác định chính xác và có thẩm quyền về bản chất của sự cố là một nửa công việc sửa chữa được thực hiện. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm sửa chữa máy cưa 350 đối tác, các chuyên gia đã phát triển một phương pháp đặc biệt để chẩn đoán sự cố.

Những sự cố chính của cưa máy Partner 350

Nó có giá trị bắt đầu từ các nút và cơ chế đơn giản nhất, kết thúc bằng những nút và cơ chế phức tạp hơn.

Điều này cho phép bạn tiết kiệm đáng kể thời gian và tránh các thao tác không cần thiết. Khắc phục sự cố được khuyến nghị theo thứ tự sau:

1. Kiểm tra tia lửa cưa;
2. Cuộn dây đánh lửa;
3. Chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu;
4. Kiểm tra ổ trục trục khuỷu.

Để chẩn đoán sự hiện diện của tia lửa điện, cần phải tháo bugi và không tháo dây cao áp, thực hiện giật vài lần với bộ khởi động. Nếu có phóng điện, bạn sẽ cần đặt khoảng cách giữa điện cực trung tâm và điện cực bên. Giá trị của nó trong Partner 350 không được vượt quá giới hạn từ 0,7 đến 1,2 mm.

Video (bấm để phát).

Điều chỉnh khe hở bugi bằng máy đo cảm ứng

Thiếu khoảng cách này có thể dẫn đến việc đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không hoàn toàn và kết quả là làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu với một đơn vị công suất hạn chế. Kết quả của việc vượt quá thông số này, dẫn đến sự không đồng nhất trong việc xuất hiện tia lửa và gián đoạn hoạt động của động cơ đốt trong.

Nếu không có tia lửa điện trên các điện cực, cần thay nến và lặp lại thao tác chẩn đoán đã mô tả ở trên.

Nếu cũng không quan sát thấy hiện tượng phóng điện trên ngọn nến có thể thay thế, thì cần phải kiểm tra tính toàn vẹn của dây cao áp và nếu cần, hãy thay thế nó.

Việc không có tia lửa màu xanh sáng trong ngọn nến có thể cho thấy rằng mô-đun đánh lửa cần được kiểm tra và điều chỉnh khe hở. Với những mục đích này, hãy tháo nắp bảo vệ bằng nhựa ra khỏi cưa và kiểm tra tình trạng của cuộn dây. Các dây dẫn đến nó phải được cố định chắc chắn bằng vít và không được treo ở chỗ nối. Độ ẩm không được có trên bánh đà của trục đầu vào, vì nó cản trở trường điện từ.

Bánh đà và mô-đun đánh lửa của cưa máy Partner 350

Trong trường hợp không có sự khác biệt như vậy, cần đảm bảo rằng khe hở giữa mô-đun và bánh đà được đặt chính xác. Giá trị của nó không được lớn hơn và không được nhỏ hơn 0,2 mm, và do đó, nếu nó không phù hợp với khoảng cách được khuyến nghị, bạn phải điều chỉnh độc lập đánh lửa của cưa máy Partner 350.

Để điều chỉnh chính xác nhất, bạn cần một đầu dò hình đồng xu hoặc phẳng thông thường, bạn có thể mua ở các cửa hàng chuyên dụng hoặc ô tô.

Sau khi kiểm tra đánh lửa, chúng ta tiến hành chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Hệ thống nhiên liệu bao gồm bình xăng, đường ống và bộ chế hòa khí có ảnh hưởng quan trọng đến hoạt động chính xác của cưa.

Bộ chế hòa khí Partner 350 được tháo rời

Nếu hỗn hợp không chảy ra khỏi bể, cần phải kiểm tra bộ lọc và ống xả (lỗ trên nắp) lắp sẵn. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó sẽ cần được thay thế. Để làm sạch van xả, bạn có thể sử dụng một cây kim nhọn thông thường, cẩn thận loại bỏ bụi bẩn và mùn cưa còn sót lại khỏi van. Nếu bộ chế hòa khí bị tắc, nó sẽ cần được tháo dỡ và làm sạch kỹ lưỡng.

Cần phải nhớ rằng bộ chế hòa khí của máy cưa xích đối tác là một tổ hợp phức tạp bao gồm nhiều bộ phận nhỏ. Vì vậy, khi tháo dỡ, vệ sinh và lắp ráp cần phải chú ý tối đa.

Bộ chế hòa khí dùng để trộn hỗn hợp nhiên liệu (dầu và xăng) với không khí. Công việc của ông bắt đầu với khoảnh khắc bộ phận khởi động của máy cưa bị giật, điều này buộc màng bơm nhiên liệu. Sau đó, một van kim điều khiển bằng màng ngăn cung cấp xăng đến buồng chính, qua đó nó đi vào xi lanh. Nhờ van tiết lưu, có thể “làm giàu” hoặc “cạn kiệt” hỗn hợp nhiên liệu bằng không khí. Khi nó được đóng lại, ít không khí sẽ đi vào xi lanh ở cùng một mức nhiên liệu. Trong trường hợp này, mức tiêu thụ sẽ tăng lên, đồng thời với việc giảm công suất động cơ. Do đó, việc điều chỉnh máy cưa Partner 350 đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra tỷ lệ tối ưu giữa mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải với hiệu suất chạy dao cao.

Bạn chỉ nên tự điều chỉnh nếu bạn có các công cụ và kỹ năng đặc biệt.

Trước khi bắt đầu công việc điều chỉnh, cần phải làm sạch cụm nhiên liệu chính khỏi bụi bẩn. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng máy nén khí nén hoặc bàn chải mộc.

Để điều chỉnh bộ chế hòa khí, các lỗ được cung cấp ở bên trái của bộ nguồn, tuy nhiên, để thuận tiện cho việc xác định vị trí của chúng, các chuyên gia khuyên bạn nên tháo dỡ phần vỏ nhựa bảo vệ. Đầu tiên, chúng ta vặn chặt các vít cho số lượng và chất lượng nhiên liệu theo chiều kim đồng hồ đến điểm dừng, nới lỏng chúng sau 1/5 ... ¼ của một vòng.

Bộ chế hòa khí cưa máy Partner 350 có vít điều chỉnh

Khi tháo nắp, bạn cần biết rằng vít chất lượng hỗn hợp nhiên liệu nằm ở bên phải và theo đó, vít điều chỉnh lượng xăng nằm ở bên trái. Để thuận tiện, thân bộ chế hòa khí dưới các bu lông được đánh dấu:

- "L" - vít lượng nhiên liệu (điều chỉnh ở tốc độ thấp);

- "H" - vít lượng hỗn hợp (cài đặt ở tốc độ tối đa);

- "T" - bu lông điều chỉnh không tải.

Cần phải nhớ rằng việc điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cưa xích Partner 350 phải được thực hiện trên động cơ ấm. Ở nhiệt độ cao, kim loại giãn nở tuyến tính, do đó thông lượng của các kênh tăng lên.

Ngay sau khi xi lanh nóng lên, chúng tôi siết chặt vít “L” cho đến khi động cơ đốt trong cho ra tốc độ tối đa của trục khuỷu. Sau đó vặn nó một phần tư vòng. Điều cần chú ý là ở vị trí này trục vít cho lượng hỗn hợp cung cấp phải duy trì động cơ ở trạng thái không tải. Nếu cài đặt này không đủ, hãy mạnh dạn tháo chốt “T” cho đến khi động cơ chạy ổn định. Sử dụng vít “H”, chúng tôi điều chỉnh hoạt động của máy cưa Partner ở tốc độ tối đa.

Một yếu tố quan trọng trong hoạt động chính xác của động cơ là các ổ trục và vòng đệm của trục khuỷu.

Đối tác trục khuỷu 350 với vòng bi

Để chẩn đoán độ mòn của chúng, cần lắc bánh đà lắp trên trục theo mặt phẳng thẳng đứng và nằm ngang. Nếu có hiện tượng chơi rõ ràng, các ổ lăn phải được thay thế. Nếu có vết dầu trên cacte, thì các phớt dầu cũng sẽ cần được thay thế. Sẽ không thừa nếu kiểm tra hoạt động của trục khuỷu Partner 350, chúng tôi tháo xi lanh và pít-tông. Với sự trợ giúp của bàn tay, chúng tôi lắc nó sang trái và phải, do đó bắt chước chuyển động tự nhiên.

Mặc dù gặp một số khó khăn trong việc tự tay sửa chữa cưa máy Partner 350, nhưng chủ các đơn vị này trước khi bàn giao máy cho các trung tâm chuyên môn đều cố gắng tự phục hồi khả năng lao động của máy. Rốt cuộc, hầu hết các vấn đề có thể được khắc phục bằng các công cụ thợ khóa thông thường và với kinh nghiệm cơ bản trong việc sửa chữa các thành phần cơ khí.

Trục trặc và sửa chữa cưa Bạn đồng hành 350 tự làm

Đối tác cưa 350 là một trong những loại cưa xăng phổ biến nhất. Rất thường xuyên, chủ sở hữu của họ đặt câu hỏi về cách sửa chữa Bạn đồng hành 350. Sau khi đọc bài báo, bạn sẽ tìm hiểu câu trả lời cho các câu hỏi về cách chẩn đoán trục trặc trong Bạn đồng hành, cũng như về cách loại bỏ chúng mà không cần sự trợ giúp của người khác.

QUAN TRỌNG. Một thợ điện có kinh nghiệm đã tiết lộ cho mạng bí mật về cách trả một nửa tiền điện, một cách hợp pháp. Đọc thêm

Định nghĩa đúng về trục trặc là đã sửa chữa được hơn một nửa. Với các khuyết tật liên quan đến thực tế là cưa không khởi động, bản chất của chẩn đoán là kiểm tra tia lửa và sự hiện diện của nhiên liệu trong xi lanh, vì không có gì để đốt hoặc không có gì để đốt trong cưa.

Để kiểm tra tia lửa, bạn cần vặn ngọn nến, lắp vào nắp của dây cao áp rồi gắn vào trụ (trên ngọn nến cần có khối lượng). Tiếp theo, kéo bộ khởi động một vài lần trong khi chăm chú nhìn vào ngọn nến. Sẽ không có tia lửa nếu ở trong một chiếc cưa máy Bạn đồng hành 350 sự cố như:

• nến bị lỗi (chỉ bị loại bỏ bằng cách thay thế nó bằng một cây có thể bảo dưỡng trước);
• đứt dây trong hệ thống;
• trục trặc của nút điều khiển đánh lửa;
• cuộn dây đánh lửa bị lỗi;
• không có khe hở giữa cuộn dây và bánh đà;
• gãy chìa khóa giữa trục khuỷu và bánh đà.

Dấu hiệu đầu tiên cho thấy xi-lanh không nhận được nhiên liệu là bugi khô. Sau khi tìm thấy một cây nến khô, việc tiếp theo cần làm để xác định rõ ràng hơn sự cố là cố gắng khởi động máy cưa Bạn đồng hành 350 đổ vào xi lanh, qua lỗ nến, ít hơn 5 ml xăng. Nếu như máy cưa sau đó nó không khởi động, thì rất có thể không có nén trong đó hoặc nó không đủ để khởi động động cơ. Điều kiện tiên quyết:

• CPG mặc;
• bộ chặn nhiệt của xi lanh hoặc pít tông;
• những kẻ bắt nạt do sự xâm nhập của vật thể lạ vào CPG.

Nếu sau khi đổ xăng dưới ngọn nến, máy cưa khởi động thì có vấn đề ở bộ chế hòa khí hoặc dây dẫn nhiên liệu của Partner 350. Cần phải tiến hành chẩn đoán toàn bộ hệ thống nhiên liệu.

Khi chẩn đoán máy cưa, bạn cần kiểm tra các ổ trục phát miễn phí trục khuỷu. Để làm điều này, hãy lắc bánh đà lên và xuống. Nếu có phát, thì vòng bi phải được thay thế.

Cũng đừng quên kiểm tra độ phát của thanh nối trục khuỷu. Để làm được điều này, piston phải được khóa ở vị trí trên và lắc dần bánh đà từ trái sang phải, mô phỏng chuyển động tự nhiên của nó. Nếu có phát, thì trục khuỷu Bạn đồng hành 350 là phải được thay thế.

Để phân tích cú pháp Bạn đồng hành 350 sẽ yêu cầu một số công cụ cụ thể:

1. Cờ lê ly hợp (bạn có thể mua hoặc tự làm từ ổ cắm có kích thước phù hợp).
2. Nút chặn piston.
3. Torx bộ lục giác.
4. Đục kim loại mềm.

Để dễ dàng tháo rời Bạn đồng hành 350 sẽ cần nhíp và một chiếc kẹp y tế. Trong số các công cụ thông thường, bạn phải có tua vít hoặc một chiếc máy khoan không dây với một bộ đầu phun, một cái búa.

Nếu bạn cần phải tháo rời hoàn toàn cưa máy Bạn đồng hành 350, việc đầu tiên tháo rời bắt đầu là làm sạch cưa bằng máy nén. Tiếp theo, các nút cưa được xóa theo thứ tự sau:

• bộ hãm xích và bộ cưa;
• nắp trên;
• cán cưa;
• khởi động.

Sau khi giai đoạn đầu tiên của quá trình tháo rời kết thúc, chúng tôi làm sạch lại cưa bằng máy nén, vì chúng tôi đã có các ống dẫn khí, trong hầu hết các trường hợp đều bị ô nhiễm nặng bởi bụi gỗ.

Trong bước tiếp theo, thuận tiện để tháo vỏ lọc gió và bộ chế hòa khí Bạn đồng hành 350.

Sau khi tháo bộ chế hòa khí, cửa nạp xi lanh phải được cắm bằng giẻ, điều này sẽ bảo vệ khỏi các vật thể lạ xâm nhập vào cacte động cơ.

Bộ giảm thanh có thể được tháo ra ngay sau khi đã tháo bộ chế hòa khí hoặc sau khi đã tháo động cơ. Cửa sổ thoát ra ngoài cũng được đóng bằng vải vụn.

Tiếp theo, tháo ly hợp và bánh đà.

Để làm điều này, bạn sẽ cần sử dụng một nút chặn piston bằng cách lắp nó vào lỗ nến.

Bộ ly hợp trên tất cả các máy cưa Bạn đồng hành 350 không được vặn theo hướng của chuỗi, điều này được thực hiện để nó không bị bung ra trong quá trình hoạt động. Đai ốc bánh đà có ren tiêu chuẩn và không vặn với ổ cắm 13, ngược chiều kim đồng hồ.

Sau khi tháo ly hợp, truy cập vào bơm dầu xuất hiện, nó cũng phải được tháo ra.

Ở công đoạn cuối cùng, bạn cần tháo các vít của động cơ và tháo nó ra khỏi vỏ máy.

Để loại bỏ bánh đà, bạn sẽ cần sử dụng một bộ kéo đặc biệt, nhưng hầu hết các thợ thủ công sử dụng một loại trôi mềm bằng kim loại, vì với sự trợ giúp của nó, quá trình tháo được đẩy nhanh hơn rất nhiều.