Chi tiết: tự sửa chữa tông đơ gas bình tĩnh từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Một công cụ không thể thiếu cho một cư dân mùa hè hiện đại hoặc chủ sở hữu của một ngôi nhà riêng là máy cắt cỏ, cho phép bạn sắp xếp khu vực xung quanh một cách hiệu quả và hiệu quả. Thời gian sử dụng tích cực của máy cắt cỏ rơi vào cuối mùa xuân cho đến tháng 10. Các đơn vị hiện đại được trang bị động cơ đốt trong mạnh mẽ và bền bỉ, bộ truyền động và các bộ phận chính được gia cố. Mặc dù vậy, sự hao mòn vật lý, lỗi sản xuất hoặc vận hành không đúng cách sẽ dẫn đến hỏng tông đơ. Để tự tay sửa chữa tông đơ, ít nhất bạn phải có kiến thức cơ bản về lĩnh vực công nghệ và một chút kinh nghiệm sửa chữa.
Bộ phận chính của bất kỳ dụng cụ chạy xăng nào là động cơ đốt trong (ICE), thông qua nhiều phương pháp khác nhau, sẽ truyền mô-men xoắn đến cơ quan điều hành. Trong máy cắt cỏ hiện đại, một thanh hai chiều (ống) được sử dụng như một bộ phận truyền động giữa động cơ và đầu tông đơ, bên trong có trục truyền động.
Nhờ động cơ tốc độ cao, tốc độ dòng có thể đạt 13.000 vòng / phút, tùy thuộc vào nhà sản xuất bện. Để loại trừ hư hỏng cơ học và nhiệt cho hộp số, trên thân hộp số có một lỗ đặc biệt để đưa chất bôi trơn vào dưới dạng thuốc mỡ. Là một tai nghe giúp chủ nhân dễ dàng hơn trong quá trình làm việc lâu dài, tất cả các mẫu máy cắt cỏ đều được trang bị dây đeo vai chắc chắn.
Bất kể nhà sản xuất nào, hầu hết mọi mô hình đều đi kèm với dây câu và dao thép.
Video (bấm để phát).
Tiết diện của dòng tông đơ PVC có thể thay đổi từ 1,5 đến 3,0 mm.
Được làm bằng polyme bền, nó chịu sự mài mòn mạnh trong quá trình cắt cỏ. Vì vậy, thỉnh thoảng cần phải kiểm tra sự hiện diện của dây câu trong đầu và nếu cần, thay thế nó. Nên mua thêm ống chỉ để nhanh chóng thay thế bằng ống chỉ không có vạch.
Các tông đơ ICE trên thị trường hiện nay được trang bị tay cầm hình chữ D, chữ U hoặc chữ T, nơi đặt các nút điều khiển chính của máy. Ví dụ, trong lưỡi hái tay cầm chữ U, phím ga và công tắc chuyển đổi dừng / bắt đầu nằm ở tay cầm bên phải. Ở phiên bản tay nắm hình chữ D, phím điều chỉnh ga nằm ngay trên thanh gạt.
Do sự hiện diện của nhiều thành phần và bộ phận, việc sửa chữa tông đơ tự làm bao gồm việc loại bỏ các sự cố ngăn cản hoạt động bình thường của nó. Cần lưu ý những hỏng hóc cơ bản nhất của bện xăng:
Động cơ tông đơ không lấy được động lượng;
Vỡ nhóm xylanh-piston (CPG);
Lỗi đánh lửa;
Không có mối liên hệ giữa động cơ đốt trong và đầu tông đơ;
Tiếng gõ cơ học trong quá trình vận hành thiết bị.
Sửa chữa máy cắt cỏ CPG
Bộ phận chính của bất kỳ động cơ đốt trong nào là nhóm xi-lanh-pít-tông (CPG), có thể bị hỏng do mòn các bộ phận hoặc chất lượng kém của hỗn hợp nhiên liệu.
Việc bôi trơn các bộ phận chà xát trong máy cắt cỏ được thực hiện bằng cách thêm một tỷ lệ dầu nhất định vào xăng. Quá trình này có thể bị xáo trộn do dầu cũ kết tủa ra ngoài. Trong tình huống này, khi khởi động tông đơ, động cơ sẽ nóng lên rất nhiều và sự cố tốn kém nhất xảy ra chỉ trong vài phút.Để loại bỏ sự cố đã phát sinh, cần phải thay thế toàn bộ CPG, cụ thể là: piston, phớt, xylanh và vòng piston. Nếu bạn không phải là một bậc thầy về sửa chữa động cơ đốt trong và không có kinh nghiệm làm việc với các kỹ thuật viên, thì bạn sẽ khó có thể tự sửa động cơ mà không có sự trợ giúp của các chuyên gia. Thông tin chi tiết về các công đoạn sửa chữa máy xén piston bạn có thể tham khảo tại đây.
Khi quá trình đánh lửa của máy cắt cỏ bị lỗi, tia lửa trên ngọn nến sẽ biến mất và kết quả là hỗn hợp nhiên liệu không bắt lửa.
Thiết kế bugi nhổ
Trong tình huống này, điều quan trọng là không nên vội vàng thay thế cuộn dây, vì nguyên nhân của sự cố có thể là do thiếu tiếp xúc trong công tắc trên núm điều khiển.
Một điểm quan trọng khi khắc phục sự cố đánh lửa của tông đơ là chẩn đoán vết cắt, trong đó khoảng cách giữa điện cực bên và điện cực trung tâm phải là 0,5-0,7 mm. Ngoài ra, cần chú ý đến vòng đệm bằng thép trên cây nến, việc mất tính nguyên vẹn hoặc biến dạng có thể dẫn đến ăn mòn không khí từ buồng đốt và kết quả là làm giảm công suất của dây bện. .
Đánh lửa bánh đà với cuộn dây
Nếu việc kiểm tra thay thế mạch điện, bugi và các tiếp điểm của nó không cho kết quả khả quan, thì bạn nên chú ý đến mô-đun đánh lửa của tông đơ, cụ thể là khe hở với bánh đà. Bất kể đặc điểm thiết kế và nhà sản xuất máy cắt cỏ, khoảng cách giữa cuộn dây đánh lửa và bánh đà không được lớn hơn và không nhỏ hơn 0,2 mm. Để khôi phục giá trị khe hở tối ưu, bạn sẽ cần nới lỏng các bu lông gắn cuộn dây và đặt bộ đánh lửa của tông đơ bằng một đầu dò đo đặc biệt.
Một dấu hiệu rõ ràng của sự cố trong hệ thống động cơ là không có dấu vết của hỗn hợp nhiên liệu trên các điện cực của bugi, có thể do các khuyết tật sau:
Các thành phần của hệ thống nhiên liệu tông đơ
do một lỗ thông trên bình xăng bị tắc, tạo ra chân không cản trở dòng xăng bình thường vào bộ chế hòa khí;
do chất lượng nhiên liệu kém và sự xâm nhập của các phần tử lạ, bộ lọc nhiên liệu lắp trong bình bị tắc;
không cho hỗn hợp vào buồng đốt làm tắc bộ chế hòa khí.
Bạn có thể nhanh chóng xác định nguyên nhân của sự cố bằng cách tháo ống dẫn nhiên liệu dẫn đến bộ chế hòa khí. Nếu hỗn hợp nhiên liệu chảy ra thành dòng loãng thì bạn nên chú ý đến bộ chế hòa khí. Nếu không có vòi phun, cần phải làm sạch ống thở (một lỗ nhỏ trên nắp bình xăng) bằng kim mỏng hoặc thay bộ lọc nhiên liệu.
Nếu nhiên liệu đi vào bộ chế hòa khí, thì cần phải làm sạch hoặc điều chỉnh nó. Điều chỉnh bộ chế hòa khí tông đơ liên quan đến việc khôi phục sự trộn lẫn tối ưu của hỗn hợp nhiên liệu.
Bộ chế hòa khí tông đơ có vít điều chỉnh
Để làm điều này, hãy chú ý đến ba vít điều chỉnh: tốc độ tối đa (H), tối thiểu (L) và tốc độ không tải (LA). Để bắt đầu điều chỉnh, cần vặn chặt hoàn toàn các vít H và L và nới lỏng chúng 1 lượt. Sau khi bắt đầu chúng ta thắt bím và để ấm trong 10 phút để hệ thống điện điều chỉnh ở chế độ hoạt động. Sau khi khởi động động cơ đốt trong, nhấn hết nút cấp khí (12.000 vòng / phút). Chúng tôi khôi phục chế độ không tải bằng cách vặn vít LA. Ngay sau khi đầu tông đơ bắt đầu quay, cần vặn chặt vít cho đến khi nó dừng lại.
Một trong những sự cố thường xuyên xảy ra của máy cắt cỏ là động cơ đốt trong hoạt động không chính xác, cụ thể là giảm công suất khi tốc độ tăng lên (lưỡi hái chòng chành).
Nguyên nhân của việc làm này là do hệ thống xả bị tắc nghẽn bởi các hạt dầu bị cháy. Thông thường, các nhà sản xuất làm sẵn các bộ giảm âm và việc vệ sinh cũng khá đơn giản. Nếu thiết kế của bộ chống sét không thể tách rời, thì nó phải được đặt trong nước có chất tẩy rửa, sau đó sấy khô bằng máy sấy tóc thông thường hoặc công nghiệp.Hệ thống xả thường xuyên bị tắc cho thấy sự không tuân thủ tỷ lệ dầu và xăng.
Cách sửa máy cưa Stihl bằng tay của chính bạn
Với tất cả các loại vật liệu xây dựng hiện đại, các loài gỗ vẫn rất cháy. Vì vậy, những người thợ đốn củi, thợ làm cảnh, người dân mùa hè quan tâm đến các công cụ chế biến gỗ, trong đó có cưa máy.
Máy cưa Stihl dễ vận hành, rẻ tiền, đáng tin cậy và có tuổi thọ lâu dài.
Những người khác nhau thích các nhãn hiệu khác nhau. Ai đó quan tâm đến cưa máy Đối tác, ai đó quan tâm đến thiết bị Stihl, ai đó khác là một cái gì đó khác. Các lỗi thường gặp của lò vi sóng và cách khắc phục. Điện. Nhưng tất cả chúng đều đổ vỡ theo chu kỳ, trong khi những sự cố của chúng vừa giống nhau lại vừa khác nhau. Tiếp theo, hãy xem xét việc sửa chữa máy cưa Stihl tự mình làm đi.
Thương hiệu này nổi tiếng cả trong giới chuyên môn và những cá nhân tham gia vào việc sắp xếp không gian sống của chính họ. Phổ biến rộng rãi cưa máy Stihl gây ra việc sử dụng thực tế thường xuyên của công cụ này và buộc chúng tôi phải tìm cách để đối phó hiệu quả với các sự cố điển hình của nó.
Thiết kế cưa máy Stihl.
Trước khi bắt đầu tháo một cơ chế bị lỗi, bạn nên chuẩn bị các công cụ thích hợp. Vì cưa máy là một thiết bị kỹ thuật tương đối đơn giản nên danh sách này nhỏ và bao gồm:
Bộ tuốc nơ vít;
cờ lê;
bộ cờ lê ổ cắm;
cây kim.
Để thực hiện việc khôi phục hoàn toàn chất lượng cao tình trạng làm việc của máy cưa Trấn tĩnh bằng chính bàn tay của bạn, nó là cần thiết để thiết lập chính xác các nguyên nhân của sự cố. Vì cưa máy được chỉ định dùng để chỉ các cơ cấu được điều khiển bởi động cơ đốt trong, các trục trặc chính liên quan đến bộ phận cụ thể này.
Các máy cưa Stihl phổ biến nhất đang hoạt động có các trục trặc sau:
thiếu khởi động động cơ;
động cơ đốt trong hoạt động không ổn định ngay sau khi khởi động, do đó, sau một thời gian ngắn vận hành, bộ nguồn tự động tắt;
một động cơ đang chạy không đạt hết công suất;
dầu bị rỉ.
Thiết bị chế hòa khí cưa xích Trấn tĩnh
Một trong những sự cố thường xuyên của thiết bị cưa cũng là đứt dây chuyền làm việc. Nhưng nó không áp dụng cho các vấn đề phát sinh trong quá trình hoạt động của hệ thống đẩy. Thông thường, việc sửa chữa một dây xích bị hỏng phải thay thế bằng một dây xích mới.
Việc tìm kiếm sự cố dẫn đến hỏng máy cưa được thực hiện theo trình tự sau. Trước hết, mức xăng trong bình được kiểm tra. Nếu mọi thứ đúng với mức độ, bạn nên tiến hành kiểm tra thiết bị khởi động. Nếu cò không có dấu hiệu hỏng, bạn cần chú ý đến bugi.
Nếu kết quả của việc kiểm tra kỹ lưỡng và xác minh khe hở chính xác cho thấy đèn cầy hoạt động hoàn hảo, thì bộ chế hòa khí có thể là nguyên nhân gây ra sự cố buộc cưa phải được sửa chữa. Điều này thường xảy ra do thiết bị này bị tắc nghẽn.
Tuy nhiên, nếu đèn cầy cũ được thay bằng cái mới, bộ chế hòa khí đã được làm sạch hoàn toàn mà cưa xích vẫn không nổ máy hoặc nhanh chóng bị khựng lại thì nguyên nhân có thể là do cụm xi-lanh-pít-tông (CPG) bị lỗi. Để kiểm tra chất lượng toàn bộ nhóm, bạn sẽ phải dành một khoảng thời gian, gần như hoàn toàn tháo rời hệ thống được chỉ định. Trong trường hợp này, tình trạng kỹ thuật của xylanh, piston và các vòng piston được kiểm tra.
Và bây giờ chúng ta sẽ xem xét từng sự cố một cách chi tiết hơn một chút.
Như đã đề cập trước đó, việc kiểm tra một công cụ cưa bị lỗi phải bắt đầu bằng việc xác định sự hiện diện của xăng trong bình nhiên liệu, cũng như xác định tình trạng kỹ thuật của ống xả.
Sửa chữa máy cắt cỏ tự mình làm đi: phân tích cú pháp lỗi lầm và phương pháp của chúng sống độc lập loại bỏ Xăng.
