Tự sửa chữa lốp không săm

Một trong những sự cố phổ biến nhất của bánh xe xảy ra trong quá trình vận hành xe ô tô là các vết thủng và vết cắt. Chúng dẫn đến thực tế là hoạt động của bánh xe bị hư hỏng là không thể. Nhưng những vấn đề như vậy tương đối dễ dàng để loại bỏ bằng cách sửa chữa những hư hỏng gây ra.

Phương pháp dán lại bánh xe phụ thuộc vào loại lốp. Trên ô tô hiện nay sử dụng loại không săm và có buồng. Nhưng do phương án thứ hai đã lỗi thời và ngày càng ít được sử dụng, chúng tôi sẽ không xem xét các phương pháp sửa chữa lốp có khoang.

Nhưng ở đây cần lưu ý rằng trước khi lựa chọn phương pháp phục hồi, bạn nên chắc chắn rằng lốp không săm. Tất nhiên, cách dễ nhất để tìm ra là bằng cách tháo rời bánh xe. Nhưng có những dấu hiệu khác không yêu cầu bất kỳ sự tháo gỡ nào. Chỉ có hai trong số họ:

1. Đánh dấu. Thông tin được áp dụng cho tất cả các loại lốp, bao gồm các thông số kích thước, thiết kế và tính năng vận hành, cũng như loại của nó. Nếu nhìn vào các dấu hiệu bạn thấy từ "không săm" - có nghĩa là lốp không săm. Buồng một được chỉ định là "loại ống". Trong một số trường hợp, không phải các từ được sử dụng để chỉ định, mà là các chỉ số chữ cái - đối với loại không săm thì đó là “T” và đối với buồng chứa thì là “TT”.
2. Núm vú. Nếu nhãn hiệu đã bị xóa hoặc không tìm thấy chỉ định loại, bạn có thể kiểm tra kỹ núm vú. Ở lốp không săm, van không cao và có mặt bích ở đế, đảm bảo vừa khít với lỗ đĩa. Trong lốp buồng, núm cao và nếu bạn di chuyển nó, nó dễ dàng thay đổi vị trí so với đĩa đệm. Ngoài ra, bạn có thể hạ bánh xe xuống và cố gắng đẩy van vào trong (trong loại không có săm, không thể làm điều này mà không cần nỗ lực đáng kể, vì nó nằm chặt);

Video (bấm để phát).

Chúng tôi đã tìm ra loại lốp, bây giờ là về việc sửa chữa. Lựa chọn tốt nhất cho vết thủng hoặc vết cắt là liên hệ với trạm dịch vụ lốp xe, nơi bánh xe sẽ được tháo rời và sửa chữa hư hỏng từ bên trong. Tuy nhiên, điều này còn lâu mới có thể thực hiện được, vì vậy bạn sẽ phải tự tay sửa chữa lốp không săm.

Có một số cách để khôi phục độ kín. Cần lưu ý là nếu phát hiện thấy một con ốc, đoạn dây hoặc đinh nhô ra trong lốp, đừng vội rút nó ra. Trong khi phần tử đâm xuyên bánh xe nằm trong đó, nó làm tắc lỗ. Và mặc dù không khí đi qua nó sẽ được khắc, nhưng không nhiều. Hoàn toàn có thể vận hành xe, kiểm tra định kỳ tình trạng của lốp và bơm căng.

Nếu bạn kéo phần tử ra, không khí sẽ thoát ra ngoài qua lỗ rất nhanh. Trong trường hợp này, cần phải sửa chữa, điều này sẽ dẫn đến sự tắc nghẽn của lỗ dẫn.

Bộ dụng cụ sửa chữa lốp không săm (dùi, rasp, 3 băng)

Tùy chọn phổ biến nhất là sử dụng dây nịt đặc biệt. Chúng thường được bán trong một bộ dụng cụ sửa chữa để sửa chữa lốp không săm. Thường thì một bộ như vậy thường được gọi là "bộ sơ cứu cho bánh xe." Bộ sửa chữa bao gồm:

• dây nịt;
• dùi để làm sạch lỗ (có ren vít);
• một dùi để kéo garô;
• keo dán;

Việc sửa chữa bằng cách sử dụng một bộ phụ kiện như vậy rất tiện lợi vì nó không yêu cầu tháo và lắp bánh xe, vì bạn có thể sửa chữa sự cố hỏng hóc ngay cả trên ô tô.