Chi tiết: tự sửa chữa thay thế ổ trục máy mài từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
trang web của thợ thủ công tại nhà, tư vấn nghề nghiệp và thông tin hữu ích cho tất cả những ai yêu thích nghề thủ công và biết cách làm việc bằng tay của mình
Báo cáo ảnh chi tiết về việc thay thế các ổ trục phần ứng của máy mài góc (Người Bulgari) 1400W 220V.
Máy mài góc có biệt danh là “Người Bungari”Trở lại trong những ngày của Liên minh. Vì lúc đó cây đàn này được sản xuất và cung cấp từ Bulgaria. Người Bungari trong kho công cụ gia đình là trợ lý linh hoạt và đa chức năng nhất. Người Bungari Trong công việc, nó phải chịu tải trọng mạnh và không đồng đều và thời gian hoạt động dài, do đó, sự cố xảy ra thường xuyên hơn so với các dụng cụ điện khác.
trong tôi Người Bungari khi bật, có âm bội không liên quan và tăng độ rung. Sẽ tốn kém hơn khi vận hành một công cụ có dấu hiệu như vậy.
Sửa chữa Bungari Chúng ta bắt đầu bằng cách tháo bốn con vít của vỏ hộp số.
Sử dụng tuốc nơ vít, tháo cụm nắp hộp số với trục ra và bánh răng. Vòng bi trục đầu ra hóa ra đang hoạt động, không có phản ứng dữ dội và kẹt.
Nhưng ổ đỡ neo phía trước - hoàn toàn bị vỡ vụn. Các viên bi nằm trong bôi trơn hộp số, vòng giữ bánh răng nhỏ bị mòn một bên. Để thay ổ trục trước, trước tiên bạn phải mở nắp của chổi tiếp xúc phần ứng và tháo chổi ra.
Sau đó, chúng tôi vặn bốn vít đang giữ hộp số của máy mài vào stato và tháo neo cùng với vỏ hộp số.
Để tháo và lắp vòng giữ của bánh răng phần ứng, bạn cần chế tạo một dụng cụ đơn giản. Đối với điều này, tôi đã sử dụng kéo cũ. Các đầu của chiếc kéo trên đá nhám đã được cắt ra, như trong ảnh.
 |
Video (bấm để phát). |
Đây là những gì chiếc nhẫn giữ lại của tôi trông như thế nào. Để thuận tiện cho việc lắp vòng giữ trong quá trình lắp ráp hộp số, các đầu kéo đã được hơ nóng bằng vòi đốt gas và uốn cong một góc vuông với mặt phẳng của đầu kéo. Sau đó, một lần nữa được làm nóng và làm mát trong dầu máy.
Sau khi tháo bánh răng phần ứng, tôi tháo phần ứng ra khỏi vỏ hộp số. Đây là hình ảnh của ổ đỡ phần ứng phía trước.
Chúng tôi mua vòng bi mới và vòng giữ trong cửa hàng, chúng tôi tiếp tục sửa máy mài.
Rãnh ngoài của ổ trục phần ứng được tháo ra khỏi vỏ hộp số bằng cách gõ nhẹ vào tuốc nơ vít kim loại lắp từ bên trong vỏ hộp số vào rãnh đua. Điều quan trọng là không được xiên kẹp khi ấn ra.
Nhưng đường đua bên trong của ổ trục nằm chặt trên trục phần ứng.
Để tháo dỡ nó, tôi đã sử dụng một bộ giữ ren tiêu chuẩn.
Các chốt không được vặn ra khỏi nó để xoay khi luồn dây. Và bản thân giá đỡ lerco được lắp trên lồng ổ trục, để các vít để cố định ổ trục rơi vào rãnh của lồng ổ trục. Sau đó, chúng tôi siết chặt các vít đồng đều từ mỗi bên và do đó, cố định chắc chắn giá đỡ leer vào kẹp. Bây giờ chúng ta lấy các chân của bộ kéo bằng lerkoderzhatel và tháo kẹp ra khỏi trục.
Đây là cách mang phần ứng phía trước của tôi trông như thế nào Người Bulgari.
Vòng bi mới phải được đổ đầy dầu mỡ. Để làm điều này, bạn cần một dùi nhọn, mỡ Litol 24 và một trục gá để lắp các nắp ổ trục. Để bôi trơn ổ trục kín, bạn cần tháo nắp bằng cách dùng dùi cạy nó, như trong ảnh.
Bây giờ đổ mỡ vào ổ trục và đặt nắp vào vị trí.
Để lắp nắp vào ổ trục mà không bị hỏng, bạn cần chọn trục gá có đường kính lớn hơn một chút so với đường kính ngoài của nắp ổ trục. Tôi đã sử dụng một cờ lê ổ cắm.
Vòng bi được bôi trơn.Chúng tôi ấn ổ trục trước vào vỏ hộp số bằng cách sử dụng vòng đệm bên ngoài của ổ trục cũ và cố định nó bằng một mặt bích.
Tại mỏ neo, bộ thu neo được làm sạch bằng giấy nhám P1000. Với một con dao văn thư, cẩn thận, không có nhiều áp lực, chúng tôi làm sạch các đường dẫn giữa các lam thu. Và sau những thao tác này, bộ thu được lau kỹ bằng một miếng vải cotton được làm ẩm bằng tinh thể trắng hoặc dung môi khác.
Tiếp theo, bạn cần ấn trục phần ứng vào đường đua bên trong của ổ trục trước. Để thực hiện việc này, hãy đặt vỏ hộp số lên một bề mặt gỗ với ổ trục lên. Ta lắp trục phần ứng vào lồng ổ trục từ trên cao và bằng một cái gõ nhẹ, qua trục gá, trên ổ trục phần ứng phía sau, ta đặt neo vào đúng vị trí.
Ta đặt một bánh răng nhỏ trên trục phần ứng. Nếu sau khi lắp bánh răng, rãnh của vòng giữ kéo dài ra ngoài phần cuối của bánh răng thì việc lắp đặt đã được thực hiện chính xác. Chúng tôi đặt vòng giữ vào vị trí.
Nếu rãnh không ra do hết bánh răng hoặc bị bung ra giữa chừng thì trục cũng phải được lắp vào vỏ.
Sau các thao tác này, tháo ổ trục sau cũ ra khỏi trục phần ứng và lắp ổ trục mới. Chúng tôi đặt neo với hộp số vào stato và siết chặt bốn vít giữ hộp số. Kiểm tra trục quay. Trục quay dễ dàng mà không bị kẹt trong các ổ trục. Chúng tôi đặt chổi tiếp xúc vào vị trí và vặn nắp của chúng. Bây giờ chúng tôi đặt một chất bôi trơn đặc biệt cho máy mài góc trong hộp số Người Bulgari và đặt nắp hộp số với trục thứ cấp vào đúng vị trí.
Chúng tôi siết chặt bốn vít gắn và kiểm tra máy xaybằng cách kết nối với mạng.
Người Bungari sẽ nhanh chóng đạt được động lực và hoạt động mà không có âm bội bất thường. Về điều này sửa máy mài có thể coi là hoàn thành. Chúc may mắn với công việc của bạn!
Máy mài góc thời Liên Xô được sản xuất tại Bulgaria. Do đó, máy mài góc và bắt đầu được gọi là máy mài. Hiện nay, có rất nhiều công ty sản xuất máy mài góc với nhiều mẫu mã đa dạng. Nhưng các yếu tố cơ bản là giống nhau. Sau khi xem xét thiết bị, các sự cố có thể xảy ra và chẩn đoán của công cụ, bạn có thể tự tay sửa chữa bất kỳ sửa đổi nào của máy mài.
Máy mài được thiết kế để mài và cắt các vật liệu khác nhau.
Các yếu tố chính của máy mài
Tiếng Bungari bao gồm các yếu tố sau:
- Vỏ bánh răng bằng hợp kim nhôm phẳng giúp tản nhiệt tốt hơn.
- Chổi than.
- Xử lý phần đính kèm.
- Hệ thống khởi động mềm điện tử. Ngăn chặn hiện tượng giật khi bật máy và giảm tải khi khởi động động cơ.
- Nắp bảo vệ phát hành nhanh chóng.
- Vòng bi.
- Động cơ điện.
- Công tắc Bungari.
Một loạt các sản phẩm vòng bi được cung cấp bởi công ty Thermopolis -
Các hư hỏng chính và nguyên nhân:
Để khắc phục sự cố, máy mài cần được tháo rời.
-
Tháo đai ốc giữ đĩa làm việc.
Nới lỏng các vít đang giữ nắp bảo vệ.
Vặn các bu lông của vỏ máy mài và các chốt mà vỏ được gắn với hộp số.
Tháo phần trên của hộp phía sau. Nới lỏng các vít cố định dây. Tháo dây và nút ra khỏi rãnh của chúng. Trong một số mô hình, ví dụ, trong DWT, vỏ sau không được tháo rời thành các bộ phận, mà được tháo hoàn toàn.
Nới lỏng các bu lông hộp số nằm xung quanh giá đỡ vỏ.
Để ngắt kết nối phần ứng khỏi vỏ nhôm, hãy tháo đai ốc nằm trong vỏ hộp số.
Lắp ráp thiết bị theo thứ tự ngược lại.
Trong quá trình hoạt động, đĩa có thể bị đai ốc siết chặt đến mức bắt đầu vỡ vụn. Không thể tháo đai ốc bằng cờ lê. Và bạn không cần phải làm điều này, vì bạn có thể làm vỡ máy mài. Đầu tiên, bẻ đĩa theo đai ốc. Sau đó, tìm một tấm kim loại mỏng hơn một chút so với đĩa làm việc. Sử dụng nó để mài những phần còn lại của đĩa dưới đai ốc. Nó có thể được mở dễ dàng bằng chìa khóa hoặc bằng tay. Để không làm cho công cụ gặp vấn đề này, hãy đặt một vòng đệm bên dưới đai ốc.
Đối với một số máy mài góc, chẳng hạn như Bosh, vỏ không được bắt vít mà được gắn vào vị trí. Để loại bỏ nó, bạn cần xoay phần cắt của vỏ vuông góc với máy mài góc. Để đeo vào, hãy bật cho đến khi nó nhấp vào.
Stato được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng.
- Đóng cửa Interturn. Đặt chế độ điện trở thành 200 ohms. Kết nối các đầu dò của thiết bị với các đầu của một cuộn dây. Một có nghĩa là mở, và không có nghĩa là ngắn mạch giữa các lượt. Nếu nó cho thấy sự hiện diện của điện trở hơn 1,5 ôm, thì hãy kiểm tra cuộn dây thứ hai. Cả hai cuộn dây phải có điện trở xấp xỉ như nhau.
- Sự cố chạm đất hoặc ngắn mạch cuộn dây có vỏ bằng kim loại stato. Đặt đồng hồ vạn năng của bạn ở mức kháng tối đa. Nối một đầu dò với đầu cuộn dây, đầu dò còn lại với vỏ kim loại của stato. Đơn vị cho biết không có sự cố.
Đầu tiên, hãy kiểm tra bộ thu và cuộn dây bằng mắt. Có thể có những hư hỏng có thể nhìn thấy: vết đen, cuộn dây bị cong, các tấm thu nhiệt nhô lên, mòn hoặc cháy. Sau khi kiểm tra, tiến hành thử nghiệm.
-
Đặt điện trở thành 200 ohms. Kết nối các đầu dò của thiết bị với hai tấm thu nhiệt liền kề. Nếu điện trở giống nhau giữa tất cả các tấm liền kề thì cuộn dây đang làm việc. Nếu điện trở nhỏ hơn 1 ohm và rất gần 0 thì xảy ra ngắn mạch giữa các vòng dây. Nếu điện trở cao hơn giá trị trung bình từ hai lần trở lên thì cuộn dây bị đứt.
Định nghĩa về sự cố chạm đất được thực hiện trong trường hợp không có sự cố đứt dây quấn. Đặt điện trở tối đa trên thang đo của thiết bị. Tùy thuộc vào người thử nghiệm, nó có thể từ 2 MΩ đến 200 MΩ. Lần lượt kết nối một đầu dò với trục và đầu dò kia với từng tấm. Nếu không có lỗi, điện trở phải bằng không. Làm tương tự với rôto. Kết nối một đầu dò với thân sắt của rôto và di chuyển đầu dò kia dọc theo các tấm.
Đặt máy thử ở chế độ đổ chuông.
Chèn một đầu dò vào đầu ra nút và đầu dò kia vào đầu vào ngược lại.
Nhấn nút. Một tiếng bíp cho biết phần này của nút đang hoạt động.
Làm tương tự cho đầu vào và đầu ra khác của nút.
Nếu bạn tích cực sử dụng máy mài, thì bạn là một người giỏi. Sẽ không khó để bạn hiểu được thiết bị của công cụ và sửa chữa nó bằng tay của chính bạn. Tìm vấn đề trước và xác định bộ phận nào cần kiểm tra. Sửa chữa máy mài cẩn thận, không vội vàng, để một sự cố nhỏ không biến thành sự cố lớn.
