Chi tiết: tự sửa chữa bo mạch cho một con linh dương từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Thích
Tôi không thích
17 thg 6, 2014
Hôm trước, tôi quyết định sửa chữa các bên. để tăng cả hai một chút. Đặt nó lên bàn, chúng tôi đổ nó vào dung dịch sơn lót pha loãng cho kim loại. Sau khi đóng một đầu bằng một chiếc túi nhựa bằng giẻ, chúng tôi cẩn thận bắt đầu “lùa” chất lỏng qua lại làm xoay các cạnh. của đường ống. để luồng không khí vào bên trong đường ống xảy ra. Chúng ta làm tương tự với đường ống thứ 2. Bây giờ bạn có thể làm các bên.
Chúng tôi đặt tấm ván lên giá cao ngang đầu gối và cắt nó bằng máy mài dọc theo mép kệ của đường hầm mục nát, càng gần giá càng tốt. = w271-h203-p-no
Sau đó, chúng tôi cắt các cạnh ở giá đỡ và các phần tử cuối
Chúng tôi sẽ loại bỏ tất cả các vết thối. Ở một số nơi bạn sẽ phải cắt phần hàn tiếp xúc bằng một cái đục sắc bén. một bức tranh như vậy sẽ nổi lên.
Chúng tôi làm sạch mọi thứ kỹ lưỡng.
Chúng tôi hàn cẩn thận các đầu ống đã khô (do hơi ẩm xâm nhập). Bạn có thể hàn chúng ngay lập tức (khi đó bạn sẽ không bị trườn).
Chúng tôi chèn đường ống vào vị trí và thắt chặt một đầu bằng bảng
Chúng tôi thắt chặt đầu còn lại và ấn đường ống qua giá. Chúng tôi cố định mọi thứ bằng dây buộc. Chúng tôi kéo từng giá riêng biệt vào đường ống.
Chúng tôi cẩn thận thu nhỏ mọi thứ trên giá đỡ và lấy tấm vải của hạt vào ống có các chấm. Điều này không hoạt động tốt với tôi do thiếu kinh nghiệm hàn, nhưng tôi đã cố gắng lấy mọi thứ từ bên trong.
Video (bấm để phát).
Chúng tôi làm sạch và trát tất cả các đường nối (nếu muốn).
Chúng tôi đặt bảng vào đúng vị trí mà không gặp vấn đề gì, chỉ có điều là các ổ khóa bắt đầu đóng chặt lại, nhưng theo thời gian, tôi nghĩ mọi thứ sẽ ổn định và lỏng lẻo hơn.
Chúng tôi sơn lớp sơn lót-men bằng sơn và không bận tâm đến chủ đề này trong 15 năm tới. Vâng, đừng quên tẩy dầu mỡ tốt mọi thứ trước khi sơn!
Phải mất một ngày và 1000 rúp chi phí.
Bài đã được chỉnh sửa bởi Gordej: 17 Tháng Sáu 2014 - 00:07
Thích
Tôi không thích
Ngày 17 tháng 6 năm 2014
tốt lắm, mình cũng đã làm như vậy trước chủ sau chưa, xe năm thứ 4 xe tay và các bên như mới, mình sơn lại hàng năm.
Và tôi có gần bảy năm và không có kế hoạch thối rữa nào, bởi vì ngay từ đầu tôi đã đổ Movil vào mỗi bên
Thích
Tôi không thích
17 thg 6, 2014
Thích
Tôi không thích
17 thg 6, 2014
Tôi sẽ bổ sung bằng những bức ảnh mở rộng hơn. lần đầu làm chủ đề và chưa hiểu cần mở rộng ảnh.
Tôi sẽ bổ sung bằng những bức ảnh mở rộng hơn. lần đầu làm chủ đề và chưa hiểu cần mở rộng ảnh.
đã không nhìn xa hơn. những mặt này có chất lượng cao, trên chiếc bà già 96g bị “rỉ sét” từ bên trong, tự nó bị ăn mòn liên tục từ bên trong. Tôi đã đo trên “lớp phủ” -3,17, chiều cao 44, tôi muốn đinh tán nhôm, chẳng hạn như một rãnh, chúng tạo ra các viên gazelles trong Perm. câu hỏi: bao nhiêu tiền và chủ đề trông như thế nào, Mona trong PM)
Liên kết kênh:
Hãy nhớ viết trong phần bình luận những gì bạn nghĩ về sự thay đổi này.
Trong video này, tôi muốn cho bạn thấy một trong hàng trăm ý tưởng và tùy chọn khác có trên Internet về cách tạo các mặt của một con linh dương bằng chính tay của bạn. Nhiệm vụ như sau: tạo ra các tấm bảng với chi phí tối thiểu và tính thực tế tối đa. Nhiệm vụ đã được hoàn thành!
Xem các video khác về sửa chữa và tất cả các loại thay đổi trên kênh. Liên kết trên ↑
Adam Grozny bạn có khiếu hài hước thú vị. gửi hình vuông)
Đối với tôi, có vẻ như OSB không thực tế, tuyết rơi, mưa và vì vậy sau một vài năm, bạn cần phải thay đổi nó.
Tôi có một mái hiên kéo dài từ trên cao xuống dưới cùng của các bên.không có ảnh hưởng gì đến osb cả (tôi đang nói về thời tiết). điều duy nhất có thể phá vỡ nó là một số loại tải được đặt không chính xác
Trên KAMAZ cảnh sát e @ ut. Trang bị lại
Tôi cũng tự làm các tấm ván, 20 * 40 * 1.5 chính, không có xiên chỉ có 4 thanh ngang, mỗi thanh được gia cố bằng các dải tấm 3 mm, rộng 10 cm và chèn các tấm từ pallet vào những khoảng trống này, mỗi tấm được mạ kẽm. Bu lông M6 (để nếu không có vấn đề gì phải thay ván), ngoài các tấm ván, cửa sau vẫn là tấm kim loại đặc cách bên ngoài 3mm (hóa ra nặng, nhưng chắc, vì tôi chủ yếu lái xe 6- kim loại mét trên sừng, ép chặt vào nó, davanulo phía nhà máy, chèn móc và treo dây chuyền), tôi cũng lái xe củi, không có gì uốn cong, mặc dù những người trong nhà máy đã được làm tròn
Ồ! Tất nhiên là bạn đang bị đóng băng. một bảng nặng bao nhiêu? Thiết kế phải rất, rất nặng. nhưng mặt khác, cái chính là chúng thực hiện chức năng của mình. nếu bạn có tải nặng như vậy. và củi thường uốn cong các bên một cách mạnh mẽ.
Tôi mnu ngược lại, tải từ mọi phía, phương án này không phù hợp, bạn phải sấm sét khắp đường phố. =)))) Giá như bán vòng lặp để thêm vào.
Tôi đã thấy một hệ thống bo mạch tuyệt vời trong một người đàn ông. cũng tải từ mọi phía và cao. trong ngắn hạn chất đầy đủ để vận chuyển. có lẽ tôi sẽ làm một cái gì đó và vẽ dự án này và đặt nó ra. có thể ai đó sẽ quan tâm. mặc dù anh ấy đã gặp rất nhiều khó khăn ở đó để có được vẻ đẹp như vậy
Chất lượng tốt và đáng tin cậy. Tôi sẽ bọc các mặt không phải bằng ván ép và tấm nhôm. (Tất nhiên, đắt tiền, nhưng mãi mãi.)
Aster. 46 lumen cũng có thể được mở bằng vecni))))
Alexandr Bazuev Lumin sẽ thối rữa nhanh hơn thép. Bạn sẽ sơn bộ đèn như thế nào. Các bộ vành trên xe đều được đánh vecni.
bên trong không phải là ván ép, mà là osb. cho đến khi mái hiên được kéo lên - 100 lần nó rơi xuống dưới mưa và không có gì cả, chúng không phồng lên. và không che bất cứ thứ gì bên ngoài. hạ mái hiên xuống dưới cùng của một bên và thế là xong (may theo đơn đặt hàng)
Video được tải lên bởi Donbass Rulit Tìm kiếm Quy tắc Donbass 2 năm trước
Sửa chữa các bên của xe tải Gazelle đơn giản và nhanh chóng.
Máy kiểm tra dầu phanh https://ali.pub/2s9lmo Tự động chẩn đoán https://ali.pub/2nxn8h KÊNH thứ 2 của tôi
Động cơ hơi nước của Đức được sản xuất bởi "wetf pflug fabrik", Breslau, 1890. Con quái vật thép được trang bị động cơ hơi nước hai xi-lanh và một bộ tời mạnh mẽ.
Tôi đã mua một ống định hình 40x20x2, cắt bỏ tất cả phần thừa (mục nát) và hàn ống, hàn các chốt tại chỗ, tức là. đầu tiên treo bảng, sau đó đặt ngàm vào vị trí và hàn nó. Trong tương lai, tôi sẽ xử lý các mặt, sơn và gắn vật liệu (tôi chưa biết loại nào tốt hơn) cho quảng cáo cuốn chiếu. Đặt lượt thích, bình luận, sẽ là động lực để tạo video mới!
Sửa chữa các bên của xe tải Gazelle đơn giản và nhanh chóng.
đánh giá về việc sửa chữa nhỏ các mặt Thối trên mặt sau của Gazelle.
Tôi đã mua một ống định hình 40x20x2, cắt bỏ tất cả phần thừa (mục nát) và hàn ống, hàn các chốt tại chỗ, tức là.
Trong video này, tôi đang hoàn thành công việc trên GAZelle. Cuối cùng tôi cũng cạo sạch ván tự làm tại nhà, sơn lót và sơn bằng alkyd.
Gazelle sửa chữa cơ thể sửa chữa thân xe bán tải đừng quên đăng ký kênh của tôi và Like video này) số thẻ Sberbank của tôi để phát triển.
Trong video này, giới thiệu ngắn gọn về vật liệu trên tàu và quá trình sản xuất trong nhà để xe. Cũng sẽ có một số video cài đặt.
Liên kết với kênh: Hãy nhớ viết trong phần bình luận suy nghĩ của bạn về điều này.
+ luôn luôn 220 ở mức 2 kilowatt gần xe!
Điện thoại. 8-925-518-10-37. Thêm: Các mặt bằng thép không gỉ và khung trượt cho mái hiên.
Tôi cam kết sửa chữa GAZelle trên bo mạch. Cần phải làm lại các bên trên thân máy, và vì điều này, chúng tôi đã mua một hồ sơ.
Xe tải dễ bị hư hại hơn so với xe tải chở khách. Điều này đặc biệt đúng đối với các mẫu bo mạch chủ, nơi bo mạch chịu lực liên tục.
Bảng cho Gazelle có thể được mua trong các cửa hàng chuyên dụng, cũng như bằng cách yêu cầu một chuyên gia thực hiện chúng. Thường thì phương pháp này là dễ nhất và đáng tin cậy nhất khi thay thế các bộ phận này trong các thiết bị của các hãng này.
Bảng Gazelle thường rất dễ bị ăn mòn và cần sửa chữa định kỳ hoặc thay thế hoàn toàn. Hãy xem xét trường hợp lắp đặt các bộ phận mới được thực hiện độc lập. Để làm điều này, trước hết, bạn sẽ cần phải tháo dỡ các cấu trúc cũ.
Quy trình tháo lắp khá đơn giản và yêu cầu tháo kết cấu khỏi các bu lông cố định nó. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các công cụ đặc biệt. Nếu bảng hoàn toàn xấu, bạn có thể cắt nó ra bằng cách hàn.
Về nguyên tắc, không khó để thay thế hoặc sửa chữa các mặt của Gazelle. Bạn có thể làm điều này bằng một số cách:
Nếu cấu trúc không thể được sửa chữa, một cấu trúc mới có thể được lắp đặt vào vị trí của nó. Sản phẩm này có thể được mua tại cửa hàng hoặc tháo dỡ. Phương pháp này là đơn giản nhất và linh hoạt nhất. Bạn cũng có thể tự làm thiết kế này. Để làm điều này, chỉ cần hàn một khung của một số giá đỡ, khoảng trống giữa các giá đỡ này có thể được lấp đầy bằng các tấm kim loại hoặc bảng gỗ. Tất cả các hoạt động phải được thực hiện phù hợp với kích thước của sản phẩm cũ, điều này đặc biệt quan trọng.
Khi bo mạch cần sửa chữa, bạn chỉ cần gia cố lại hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng. Để làm điều này, hãy cắt một tấm kim loại phù hợp với kích thước của bộ phận bị hư hỏng và hàn nó vào đúng vị trí bằng cách hàn. Điều rất quan trọng là chỉ sử dụng các vật liệu chất lượng cao để đảm bảo sức mạnh của toàn bộ cấu trúc. Theo cách tương tự, giá đỡ và các bộ phận hư hỏng khác của các mặt có thể được thay thế.
Việc sản xuất các cấu trúc này là một công việc khá tốn thời gian, đòi hỏi một số kỹ năng và khả năng nhất định. Vì vậy, sẽ tốt hơn nếu giao việc sửa chữa hoặc sản xuất cho các tổ chức đặc biệt, họ sẽ làm mọi thứ tốt hơn và nhanh hơn nhiều.
Để các mặt của Gazelle có thể phục vụ lâu dài, điều rất quan trọng là phải chẩn đoán thiệt hại kịp thời và loại bỏ những sai sót tối thiểu, điều này sẽ ngăn chúng xuất hiện trong tương lai.
Và trong video này, bạn có thể thấy phiên bản của bảng cho Gazelle - nâng:
