Chi tiết: tự sửa chữa vali trên bánh xe từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
- loại bỏ một bộ phận bị hỏng hoặc một bánh xe có ngàm;
- mua một sản phẩm giống hệt nhau;
- dán nó vào vị trí của cái cũ.
Theo kiểu buộc của bánh xe, một mảnh (bánh xe được hàn vào cấu trúc tổng thể) và đúc sẵn (các bộ phận không bị xoắn, được lắp ráp riêng biệt mà không có dụng cụ đặc biệt) được phân biệt.
Các mô hình vali được sản xuất, nơi bánh xe được giữ trên bu lông hoặc ốc vít. Điều này cho phép bạn tháo phần bị hỏng bằng tuốc nơ vít và thay thế nó khá nhanh chóng.
Những bánh xe có đinh tán đặt dưới lớp lót của vali sẽ đòi hỏi những thao tác phức tạp hơn. Ở bên trong, một đường rạch được thực hiện dọc theo hai bên vuông góc. Điều này mong muốn là dọc theo các cạnh, vì các đường may không phải của nhà máy sau đó sẽ ít được chú ý hơn. Kìm hoặc kìm cắt dây sẽ giúp tháo đinh tán. Bánh xe được thay thế bằng thiết kế cũ hoặc gắn các giá đỡ mới. Lớp lót sau đó được khâu cẩn thận với nhau.
Trong trường hợp không thể nhìn thấy các bộ phận bên ngoài của đinh tán hoặc bị vỡ, toàn bộ cấu trúc nên được thay thế và tốt hơn là sử dụng phương pháp bằng bu lông. Mặc dù nó liên quan đến sự can thiệp tương tự dưới lớp lót, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa trong tương lai.
Các biện pháp cấp tiến thường được sử dụng - họ lắp bánh xe mới với dây buộc ở một nơi hoàn toàn khác, và bánh xe cũ bị đập bỏ.
Vẻ ngoài trang nhã cũng quan trọng như chức năng của vali; khi mua bánh xe mới, người ta nên hướng dẫn nguyên tắc ghép nối (ngay cả khi chỉ cần thay một chiếc) và đặc điểm nhận dạng (về vị trí gắn, kích thước của chốt và bánh xe).
Trước khi thay bánh xe của một chiếc vali, họ mang một chiếc bánh xe cũ hỏng đến cửa hàng. Điều này sẽ giúp xác định cả kích thước và kiểu dáng của sản phẩm, màu sắc của nó. Người bán sẽ cung cấp các khuyến nghị của họ, nhưng đừng quên rằng mục tiêu của họ là bán đắt hơn, và đối với người mua, các nguyên tắc mua hàng là sự cộng sinh của sức mạnh, vẻ đẹp và khả năng chi trả.
 |
Video (bấm để phát). |
Điều xảy ra là bạn cần thay không phải bánh xe của vali mà là những chiếc chân bị gãy. Trong trường hợp này, bạn cần có góc sắt hoặc gỗ hoặc chân nhựa đặc biệt, được bán ở bất kỳ cửa hàng đồ kim khí nào. Sự đa dạng của các sản phẩm như vậy không chỉ có nghĩa là phạm vi màu sắc, mà còn là kích thước, chiều cao và chiều rộng của chân.
Bạn cũng có thể thay thế chân ở nhà bằng cách sử dụng các phương tiện ngẫu hứng: với sự hiện diện của một sợi dây dày, một công cụ và tất nhiên, sự khéo léo của thủ công. Cơ sở của việc sửa chữa trong trường hợp này là tạo lại hình dạng chính xác của chân bị gãy.
Cách sửa chữa tay cầm vali.
Vali thường “bay” qua khoang hành lý cả khi vận chuyển trên mặt đất và trong các chuyến bay. Trên những cái rẻ tiền.
Sửa chữa Vali có bánh xe! Tăng cường khung bằng kim loại! With My Hands - trong video này, tôi sẽ hướng dẫn bạn cách thực hiện.
Tay kéo ống lồng là một trong những bộ phận yếu nhất của vali du lịch. Tay cầm bị gãy rất thường xuyên.
SỬA CHỮA bánh xe của SUITCASE. Video về cách khôi phục hoặc sửa chữa bánh xe của vali. COLE.
Video hướng dẫn cách sửa chữa hay nói đúng hơn là thay thế tay cầm của vali du lịch.
Một chiếc vali tiêu chuẩn và thiết thực đã đồng hành cùng tôi trong nhiều chuyến đi, nhưng theo thời gian một chiếc yếu đã xuất hiện.
Mua một chiếc vali không khó, nhưng sau đây là cách sửa chữa nó. Chúng ta cùng tìm hiểu cách thay bánh xe trong vali. perlakor.com.
Rất vui khi chào mừng bạn đến với kênh của tôi. Đừng quên ủng hộ và đăng ký các video mới.
Với cách này, bạn có thể đánh đèn cho giày bị rách, mọi thứ rất đơn giản, ai cũng có thể làm được!
Phân loại và đặc điểm của việc lựa chọn bánh xe cho vali, túi xách. Bánh xe cho túi và vali. Làm thế nào để lựa chọn.
Tự sửa chữa, một chân thu bổ sung trên vali bị gãy.
Mua một chiếc vali rất dễ dàng, nhưng đây là cách sửa chữa nó. Chúng tôi đang sửa chữa một chiếc vali bị hư hỏng.
Bạn bè nhờ sửa một chiếc túi du lịch. À, cần thiết, cần thiết ♂ Đây là video tổng quan. Điều đó.
Cả năm dài, một người chờ đợi thời gian kỳ nghỉ may mắn, nhớ lại lần trước mọi thứ tuyệt vời như thế nào (trong hầu hết các trường hợp). Và đã chuẩn bị cho một chuyến đi mới, nghĩ về chuyến đi sắp tới và thu tiền “chất thành đống”. Và bây giờ, niềm mong đợi bấy lâu, nhưng đồng thời may mắn bất ngờ dưới hình thức một tour du lịch “cháy hàng” đã đến với ngôi nhà. 24 giờ để sẵn sàng, đóng gói vali và lên đường!
Chỉ là chiếc va li lấy từ gác lửng gây chấn động với vẻ ngoài nhếch nhác, và sau đó chúng tôi nhớ rằng điều đó đã xảy ra, bánh xe văng ra, nhưng không sao cả, rắc rối là không biết nó ở đâu. Và một chiếc khác, nhỏ hơn, đã rơi vào tình trạng hư hỏng và dường như không thể tránh khỏi việc mua một chiếc vali mới. Và đây là một sự lãng phí tiền bạc không có kế hoạch, sẽ không thừa vào kỳ nghỉ. Do đó, chúng tôi sẽ tiến hành sửa chữa.
Trước hết, cần phải tháo các hốc bánh xe ra khỏi điểm gắn, chúng được giữ trên thân vali bằng một loại đinh tán, các đầu đinh loang ra (từ bên trong vali) phải được ép cẩn thận " thành một đống ”bằng kìm rồi dùng búa đập ra bằng đinh dệt (nếu không phải đục lỗ), hoặc dùng kìm tương tự kéo ra bằng cách móc vào mũ từ bên ngoài. Nó sẽ không khó để làm điều này một chút nào, bởi vì bản chất gắn kết này là để trang trí. Vì vậy, các vòm bánh xe đã được loại bỏ.
Tiếp theo, chúng tôi lấy các bánh xe có sẵn và đi mua sắm hoặc đến chợ để tìm kiếm một loại thay thế thích hợp. Và đừng yêu cầu bánh xe cho một chiếc vali - bạn sẽ không tìm thấy nó. Yêu cầu bánh xe cho giày trượt patin. Những cái lớn hơn rất dễ tìm. Nhưng tôi tìm thấy bánh xe ở giữa, có đường kính nhỏ hơn, trong một cửa hàng kim khí giữa các phụ kiện đồ nội thất, nó được gọi là "bánh xe hỗ trợ". Xin lưu ý rằng bánh xe trượt patin có hai vòng bi, mỗi vòng có nghĩa là chúng sẽ không bị mòn và va li sẽ di chuyển nhanh hơn bánh lăn.
Tôi lưu ý rằng các bánh xe lớn trước đây quay trên trục có đường kính 6 mm, còn đối với trục mới thì cần đường kính 8 mm, nhưng không cần khoan gì cả, trong quá trình hoạt động, các trục cũ đã cọ xát nhựa của các lỗ vừa rồi. với kích thước mong muốn. Bánh xe được lắp vào hốc theo thứ tự sau: trục được đưa vào lỗ trên thành của hốc, sau đó máy giặt được lắp vào mà không bị trượt (để ngăn không cho thành bên của bánh xe chạm vào thành của hốc) , bản thân bánh xe được lắp đặt, một máy giặt khác, và trục được lắp vào lỗ của bức tường thứ hai. Tuy nhiên, đai ốc được vặn vào sau khi lắp lỗ ngách, nhưng trước khi nó được gắn chặt bằng vít.
Vị trí thích hợp được cố định bằng vít M6 với vòng đệm và đai ốc (tốt hơn là ngay cả khi có hai chiếc - hãy khóa nó lại)
Anh ta không tháo đồ đạc hỗ trợ, thay cho bánh xe ở giữa, khỏi đế kim loại hiện có, mà cưa phần thừa ra khỏi nó để đi vào ngách. Do điểm dừng hiện có, bánh xe không rơi vào hốc do lỗ do trục trước phát triển, mà đứng lên ngay khi cần thiết.
Tuy nhiên, "gầm xe" đã được lắp ráp trông sẽ không tệ hơn một chiếc mới, nếu không vì những vết xước của lớp bọc phía dưới, tuy nhiên, chúng không được nhìn thấy "ở vị trí làm việc". Còn về các chỉ số di chuyển thì chắc chắn là vượt trội hơn hẳn so với những người đi trước.
Vì vậy, tôi không phải mua một “người bạn đồng hành” mới với giá “từ 2000 rúp trở lên”. Vali đã sẵn sàng để đi xa hơn và tôi dám đảm bảo với bạn về hoạt động lâu dài.
»» Trang chủ »Đồ thủ công» Cách thay đổi bánh xe của vali
Thay đổi bánh xe của vali
Đánh giá theo số liệu thống kê, đây là trang blog phổ biến nhất, nhưng không có gì ngạc nhiên khi nó là mùa của những ngày lễ và vali, một thuộc tính cần thiết của một chuyến đi.
Tôi sẽ làm rõ rằng đây không phải là một quảng cáo cho hội thảo - đây là một kinh nghiệm trong việc thay thế độc lập bánh xe của một chiếc vali bằng những chiếc khác, nhằm mục đích nhiều hơn cho việc này - bánh xe từ con lăn.
Thay bánh xe vali bằng bánh xe trượt patin
Vali có bánh xe thường mắc phải một khuyết điểm (và, bất kể nhà sản xuất nào) - bánh xe quá cứng và kêu to. Va li sẽ đổ ầm ầm như một chiếc xe đẩy nếu nó không được lái trên một bề mặt hoàn hảo.
Nói cách khác, bánh xe của vali quá ồn. Làm thế nào để sửa chữa tình hình? Đồng thời, hãy cùng tham khảo cách tháo bánh xe của vali POLAR nhé.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không có thêm đặc tính giảm sốc cho chúng. Dưới đây là giải pháp của tôi cho vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi giáng đòn phủ đầu vào bánh xe vali sai!
Bánh xe vali mòn
Hoặc một bánh xe mới nhưng quá cứng
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của chúng tôi, cần phải khoan các ống lót có đinh tán
Phần quan trọng nhất là bánh xe mới. Phù hợp nhất ở mọi khía cạnh là bánh xe từ giày trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn vào bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần phải kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Ofinogenovna
Trang này được tìm kiếm cho các cụm từ:
thay đổi bánh xe trên vali
làm thế nào để thay đổi một bánh xe trên một chiếc vali
cách thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
bánh xe cho vali
thay thế bánh lăn
Giới thiệu - trang trại có một số thân cây tuyệt vời, đã được chứng minh và đáng tin cậy. Một rắc rối - trong trường hợp chất đầy, chúng trở nên bất tiện cho việc mang vác ít nhiều trong thời gian dài của một người. Và tôi chưa muốn mua một chiếc túi mới có con lăn tích hợp (chúng tôi sẽ để sẵn tùy chọn này).
Tất cả các thân cây đều có đáy và thành bên khá chắc chắn, cũng như rất nhiều dây đai ở tất cả các bên. Do đó, ý tưởng để bằng cách nào đó gắn / may / buộc một nền tảng có bánh xe dưới đáy với Velcro nằm trên bề mặt.
Nói chung, trước khi phát minh lại bánh xe, trước tiên tôi quyết định hỏi ý kiến của những người bạn đồng hành - có thể ai đó đã làm điều gì đó tương tự. Hãy chia sẻ kinh nghiệm của bạn.
Kết quả là, tôi nhìn thấy toàn bộ cấu trúc gần như ở dạng này - một thân cây không khung với các con lăn bên ngoài. Có lẽ có thể tháo rời. Không có tay cầm kính thiên văn có thể thu vào được mong đợi, thân cây vươn tới dây đeo thông thường ở bức tường cuối đối diện.
- Phương pháp buộc không phải là kosher trên chính vải, vì cần phải đặt một cái gì đó (tôi đã sử dụng ván ép) để bánh xe không bị ép vào túi - vì nó quay ra kéo, không lăn. Đinh tán, bu lông, vv chỉ với vòng đệm.
- Chỗ gắn, để cuốn túi mà không chạm đất, tôi gắn quá mà không tính đến độ lớn của mình, tôi vẫn phải làm lại - góc dưới xáo trộn dọc theo mặt đất.
- Xử lý để kéo (Tôi vẫn không bận tâm - Tôi buộc một miếng manila dày hơn)
- Thường thì bạn có thể tìm thấy những chiếc xe như những tay súng máy cũ trong tàu điện ngầm sử dụng để làm hỏng ủng của giai cấp vô sản và trí thức, nhưng chúng có thể bị tát như một lựa chọn.
- Đi xe ở đâu cũng rất quan trọng, đó là bê tông - không quan trọng loại bánh xe nào, nhưng ở công trường xây dựng và có cát, bạn cần loại bánh xe rộng hơn.
Do đó, tôi chuyển sang các hộp được lắp vào nhau, vì bánh xe cũng bị cản trở và bám vào khi cất giữ, và nội thất bị bẩn (kết quả là cũng có rất nhiều bụi bẩn)
Hiện tại, có rất nhiều thùng xe như vậy (ước mơ của một người làm nghề) có bánh xe, cũng như vali có bánh xe, tôi đoán nó dễ mua hơn.
Tôi đã không thử tùy chọn với Bốn bánh xe, tôi cho rằng độ võng ở giữa dưới trọng lượng của tải
——————
Trên thực tế, loài tarantula không bao giờ tấn công một người trước.
Cũng như bọ cạp, người sói, ma cà rồng và cá mập trắng lớn. Chỉ nhằm mục đích tự vệ. Từ chết đói chẳng hạn. Hay vì buồn chán
Cách tốt nhất để sửa một chiếc vali là mang nó đến một xưởng, nơi họ chắc chắn sẽ đặt nó trở lại trên chân của nó, hay nói đúng hơn là trên những chiếc bánh xe. Nhưng nếu bạn cần sửa chữa gấp vali kéo gấp, ngay trong chuyến đi thì sao? Vâng, và các bậc thầy đôi khi yêu cầu công việc nhiều đến mức số tiền này chỉ đủ để mua một chiếc vali bị hỏng đơn giản thay thế. Nếu bạn không quá lo lắng về hình thức thẩm mỹ của vỏ máy, bạn có thể sửa chữa nó, ngay cả khi bạn ở rất xa các đai ốc và bu lông. Làm thế nào chính xác điều này có thể được thực hiện? Tất cả phụ thuộc vào mức độ thiệt hại.
Khi tay cầm bị gãy ngay trên đường thì độ đẹp và độ bền của việc sửa chữa là khỏi phải bàn. Điều quan trọng là phải thực hiện mọi thứ một cách nhanh chóng và tương đối đáng tin cậy: để bạn không phải kéo vali trên tay đến đích. Và một chuyên gia sửa chữa cấp tốc thực sự - băng dính scotch - sẽ giúp chúng tôi thực hiện điều này.
Vì vậy, vấn đề phổ biến nhất là gãy một trong các ống của tay cầm có thể thụt vào. Về phương diện tự sửa chữa, tình huống rất giống với việc nẹp một người bị gãy xương.
- Tìm một khung cứng để đóng vai trò như một chiếc lốp. Nó có thể là một ống kim loại nhỏ, nhưng trong lĩnh vực này, bạn thường phải dựa vào bút chì, thước kẻ hoặc lược - tất nhiên càng mạnh càng tốt.
- Một thanh nẹp ngẫu hứng được áp dụng cho vị trí đứt gãy dọc theo đường ống.
- Bây giờ vị trí đứt gãy được quấn bằng băng dính hoặc băng dính điện dọc theo toàn bộ chiều dài của lốp, hoặc ít nhất 5-7 cm theo mỗi hướng từ vết nứt.
Tất nhiên, việc gấp tay cầm với lốp sau sẽ không thực tế, vì vậy nếu bạn vẫn phải kiểm tra hành lý trong vali của mình, hãy hạn chế chỉ quấn vết đứt bằng băng dính thành nhiều lớp.
Không phải ai cũng mang theo băng dính hoặc băng dính điện trong các chuyến đi (nhưng vô ích!), Vì vậy những người thiển cận sẽ phải cố gắng thay thế sản phẩm không thể thiếu này bằng các phương tiện ngẫu hứng: khăn tay, màng dính từ bánh mì sandwich, kẹp văn phòng phẩm, nếu họ kích thước vừa vặn.
Nhân tiện, phương pháp này có thể được sử dụng ngay cả khi tay cầm bị gãy vài chỗ, gần như vỡ vụn. Bạn chỉ cần tìm một chiếc lốp dài hơn một chút hoặc tăng số lượng của chúng, và bạn sẽ cần phải quấn nó bằng băng keo chắc chắn hơn.
Vì vậy, bạn đã mang một chiếc vali bị hỏng về nhà, và bây giờ bạn có đủ thời gian để từ từ xử lý vấn đề và cố gắng tự sửa chữa hệ thống ống lồng. Phải nói ngay rằng: nếu không có kinh nghiệm hàn và đánh bóng kim loại thì sẽ không thể làm cho bút trông như mới, vì vậy tất cả những người có thẩm mỹ sẽ phải chuyển đến các xưởng. Nhưng nếu bạn chỉ cần chức năng từ vali, bạn có thể cải thiện cách khắc phục lỗi bằng cách thay thế lốp bằng chốt.
- Nới lỏng các bu lông của kết cấu ống lồng và lấy phần bị hỏng ra.
- Chèn vào đó một phần gia cố của cấu trúc dưới dạng một thanh kim loại có chiều rộng nhỏ hơn một chút so với bản thân khoang.
- Cố định vị trí gãy bằng băng keo hoặc băng dính tương tự.
- Chốt kết cấu gia cố bằng bu lông.
Nếu vết đứt cho phép, bạn thậm chí không thể tháo ống khỏi giá đỡ kính thiên văn, nhưng điều quan trọng là chiều dài của chốt phải bằng chiều dài của chính tay cầm, nếu không cốt thép của bạn sẽ bị treo bên trong.
Một vấn đề khác có thể xảy ra mà bạn có thể giải quyết bằng tay của mình là tháo các bu lông giữ cấu trúc và kết quả là tay cầm bị treo ở một hoặc cả hai bên. Để sửa chữa, chỉ cần siết chặt những cái này hoặc đặt các bu lông và đai ốc mới thay cho những cái trước đó mà bạn cần phải đến gần khung từ bên trong thông qua lớp bọc.
Nếu không phải là kính thiên văn, nhưng tay cầm cố định không được vặn, bạn cũng có thể sửa nó bằng bu lông và đai ốc nếu nó chưa bị hỏng về mặt cơ học (nó chưa bị nứt, chưa bị vỡ thành nhiều mảnh)
Chọn vali có tay cầm dạng ống lồng, cố định và bên hông để nếu một hoặc thậm chí hai trong số chúng bị vỡ, bạn sẽ có phương án vận chuyển dự phòng.
Vấn đề phổ biến thứ hai với các hệ thống kính thiên văn sau khi chúng bị gãy là kẹt bên trong vali. Điều này đặc biệt khó chịu nếu vali quá nặng: nó sẽ không thể mang nó bằng bánh xe được nữa!
- Để bắt đầu, bên trong khung, hãy cảm nhận khung tay cầm qua lớp bọc. Nhiệm vụ của bạn là tìm các lỗ có lò xo để cố định nó.
- Bây giờ bạn cần đồng thời ấn các lò xo này: tay cầm sẽ được nhả ra và “bắn” ra khỏi rãnh.
Tình huống ngược lại cũng không hiếm gặp: tay cầm từ chối gập lại thành rãnh, và vali phải được ký gửi. Thật không may, nếu không tháo rời thiết kế, hầu như không thể giải quyết vấn đề này. Để không bị hỏng hoàn toàn kết cấu trong quá trình vận chuyển, bạn có thể tự mình tháo dỡ hoàn toàn bằng tay, vặn các bu lông dưới tấm bọc từ bên trong hoặc nhờ người có kinh nghiệm hơn làm giúp. Sau đó, đóng gói tay cầm vào vali, và bọc vali bằng màng bọc thực phẩm để mọi thứ không bị rơi ra ngoài và bị bẩn qua lỗ hình thành.
Tay cầm dạng ống lồng và chất lượng của nó gần như là tiêu chí chính khi chọn vali. Hãy ưu tiên những tay cầm rộng được làm bằng kim loại dày và chắc, khi đó khả năng chúng bị gãy sẽ thấp hơn.
Để không phải sửa tay nắm ống lồng, chỉ cần cuộn vali lại cho nó, không xách, không ngồi lên vali và không chất đầy đồ nặng dưới trọng lượng tối đa cho phép. Chà, nếu sự cố xảy ra, thì bây giờ bạn biết cách bạn có thể đối phó với nó trong trường hợp khẩn cấp và ở nhà mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của thầy.
Xin chào các độc giả thân mến! Nhưng về mặt cá nhân, bạn có biết ơn Internet vì nó là gì không? Vẫn chưa? Bạn đang làm gì trên Internet?
Lạ lùng, thoạt nhìn, những câu hỏi. Tuy nhiên, Internet ngày nay cho phép chúng ta, tất nhiên, nếu chúng ta muốn, nhận thức đầy đủ về bản thân và tìm ứng dụng cho khả năng của mình.
Ai đó tìm thấy thông tin trên Internet. Ai đó kiếm tiền trên Internet: nhận thu nhập từ trang web, thiết kế, làm copywriter, tham gia và kiếm tiền từ các chương trình liên kết. Thực sự, khả năng kiếm tiền của Internet là vô tận.
Và hôm nay ai đó sẽ tìm ra một ý tưởng khác cho việc kinh doanh tại nhà và đưa nó vào ứng dụng. Và, biết đâu sau một thời gian, anh lại tổ chức một xưởng sửa chữa vali, túi xách du lịch tại thành phố của mình.
Vâng, đó chính xác là điều này, không phải là mới, nhưng dành cho ai đó ý tưởng mới: xưởng sửa chữa vali của riêng tôi, tôi muốn cung cấp cho bạn. Nhưng tôi chắc chắn rằng ngày mai bạn sẽ không phải chạy dài để sửa chữa vali của mình. Bất kỳ doanh nghiệp nào, kể cả gia đình và quy mô nhỏ, đều phải bắt đầu với một kế hoạch kinh doanh.
Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm hiểu và tìm ra cách sửa chữa vali và túi du lịch có thể trở thành công việc kinh doanh tại nhà của bạn.
Yêu cầu đầu tiên, vô điều kiện, là bạn muốn thành lập doanh nghiệp tại nhà của riêng mình. Để làm gì? Đương nhiên, để cửa hàng sửa chữa vali mang lại cho bạn một khoản thu nhập kha khá, chứ không phải “tiền mất tật mang”.
Đương nhiên, bạn phải có ít nhất hai tay mới có thể làm được việc gì đó.Rốt cuộc, ở giai đoạn đầu tiên, bạn sẽ phải sửa chữa vali bằng chính tay của mình. Và có thể là thứ hai, vì việc mở rộng bang không nên được đưa vào kế hoạch của bạn cho đến khi công việc kinh doanh đứng vững.
Kế hoạch kinh doanh. Đây là điều kiện tiên quyết để bắt đầu bất kỳ công việc kinh doanh nào. Ví dụ, nếu xét đến việc bạn sẽ không trở thành đối thủ cạnh tranh với thương hiệu American Tourister, thì kế hoạch kinh doanh nên chứa đựng những điểm truyền thống. Cụ thể:
Đây là những điểm chính trong kế hoạch kinh doanh của bạn để tổ chức một cửa hàng sửa chữa túi và vali du lịch. Đúng! Và đừng quên tạo trang web của riêng bạn. Tối thiểu, tạo một trang web danh thiếp.
Rốt cuộc, ngày càng có nhiều người sử dụng Internet như một phương tiện để lấy thông tin về các dịch vụ. Bao gồm về dịch vụ: sửa chữa vali, túi xách du lịch.
Bất kỳ phân xưởng nào, kể cả xưởng sửa chữa vali và túi du lịch, ngoài tổng thể còn có thiết bị để sửa chữa. Điều quan trọng ở đây là đừng vội vàng, và không sắm ngay cho mình một chiếc máy may da, thiết bị tháo lắp đinh tán và kim bấm chuyên nghiệp. Tại sao?
Thực tế là, ví dụ như việc sửa chữa túi du lịch, theo thống kê, nhu cầu sửa chữa vali du lịch ít hơn. Thông thường, trong một chiếc túi du lịch bằng da, tay cầm bị hỏng, sau đó là khóa. Bảng tên bằng nhựa hoặc kim loại bị rơi ra hoàn toàn không được coi là một sự cố. Và chủ sở hữu của những chiếc túi du lịch, trước hết, hãy cố gắng sửa chữa tay cầm bằng tay của chính họ.
Vì vậy, chúng tôi tập trung vào lĩnh vực sửa chữa vali. Các vấn đề chính của vali hiện đại là: hỏng bánh xe nhựa, gãy khóa và tay cầm bằng nhựa hoặc da.
Theo đó, cái tên tiếp theo sau thiết bị dạng đinh tán sẽ là phụ kiện sửa chữa vali: để sửa chữa vali có bánh xe thì đây là loại bánh xe chất lượng cao, thay vì loại tiêu chuẩn, sửa chữa tay nắm vali rút sẽ yêu cầu: kiến thức về thiết kế và sự sẵn có của các phụ tùng thay thế.
Nhưng, không cần phải vội vàng mua phụ kiện sửa chữa vali, túi xách. Bạn cần biết nơi lấy nó, để bạn có thể sử dụng nó khi đơn hàng sửa chữa vali đến.
Danh sách các lỗi hỏng hóc điển hình của vali du lịch hiện đại:
- sửa chữa tay cầm vali có thể thu vào
- sửa chữa cốc của hệ thống trượt;
- sửa chữa hoặc thay thế bánh xe;
- thay thế ổ khóa;
- sửa chữa vỏ nhựa
Ở đây, ban đầu, dựa trên danh sách này, bạn nên mua sắm các thiết bị, phụ kiện sửa chữa vali du lịch.
Và, việc sửa chữa vali samsonite, delsey hay thương hiệu khác cũng không thành vấn đề. Nguyên tắc của thiết kế vali cũng vậy.
Để sửa chữa vỏ nhựa của vali (vết nứt, thậm chí lỗ thủng), một bộ dụng cụ sửa chữa được áp dụng khá nhiều, dùng để sửa chữa các bộ phận bằng nhựa của ô tô: sợi thủy tinh, nhựa epoxy.
Để mang lại vẻ đẹp nguyên sơ cho chiếc vali đã sửa chữa, sau khi sửa chữa vỏ, nhiều loại màng vinyl được sử dụng để bọc xe hơi được áp dụng khá phổ biến.
Là một ngành kinh doanh sửa chữa vali tại nhà đi kèm có thể có: cho thuê vali du lịch. Về nguyên tắc, cơ sở cho nó được tạo ra một cách đơn giản. Bạn mua những chiếc vali bị hỏng, sửa chữa và cho thuê chúng. Trong mùa nghỉ hè nóng nực. Tôi nghĩ rằng sẽ có những người mong muốn. Xét cho cùng, không phải lúc nào bạn cũng có thể “chắt chiu” 200-300 đô la từ ngân sách gia đình để mua một chiếc vali du lịch.
Tôi chân thành hy vọng rằng tài liệu về ý tưởng kinh doanh tại nhà: cửa hàng sửa chữa vali và túi du lịch này sẽ hữu ích với bạn. Chúc bạn may mắn.
nhà sản xuất) - bánh xe quá cứng và ồn ào. Va li ầm ầm như
một xe đẩy, nếu nó không được lái trên một bề mặt lý tưởng.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không phải
bổ sung các đặc tính hấp thụ sốc cho chúng. Hơn nữa dưới vết cắt là giải pháp của tôi
vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi tấn công phủ đầu
bánh xe sai, chúng tôi thay đổi vali cho bánh xe mới!
Vì vậy, chúng tôi có một bánh xe mòn
Hoặc bánh xe còn mới, nhưng quá cứng - nó kêu lạch cạch
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của tôi, tôi phải khoan ống lót có đinh tán
Nhiều nhất
phần quan trọng là bánh xe mới. Phù hợp nhất về mọi mặt là bánh xe trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Afinogenovna
Va li
Nó trở nên êm hơn nhiều khi va chạm, bánh xe hấp thụ tốt hơn không gì sánh được, có nghĩa là tải trọng lên khung đã giảm. Bạn có thể không sợ mòn - bánh xe từ các con lăn đi qua trong một thời gian rất dài ở chế độ này.
May mắn thay, chúng tôi nhận được một chiếc vali cũ từ năm 1980. Bề ngoài và chất liệu vải voan đã bị sờn và thấm nhiều bụi bẩn theo năm tháng. Nó đã được quyết định để khôi phục hoàn toàn nó. Ban đầu, ý tưởng là đặt nó ở một nơi nổi bật, như một vật trang trí. Công việc chính đã được thực hiện. Thay vào đó, chúng ta hãy xem một lớp học tổng thể chi tiết - việc phục hồi một chiếc vali.
- Va li
- Vải voan (Chúng tôi khuyên bạn nên mua vải voan với giá tốt trong cửa hàng trực tuyến)
- Cao su bọt
- tờ báo
- Keo dán nội thất và keo PVA
- Kim bấm nội thất
- Kéo
- Tách chân
- Sơn acrylic
- Hình ảnh áp dụng kỹ thuật decoupage
- bút vẽ
- Sơn mài acrylic
- và các công cụ nhỏ khác
Đây là một chiếc vali rơi vào tay chúng tôi. Bức ảnh có thể có con mèo của chúng ta. Sự tò mò của con mèo bị lệch khỏi quy mô, vì vậy không phải lúc nào bạn cũng có thể lấy nó ra khỏi khung.
Quá trình phục hồi chiếc vali bắt đầu!
Chiếc vali bên trong bị thấm nhiều bụi bẩn theo năm tháng nên người ta quyết định loại bỏ hoàn toàn lớp lót và thay bằng chất liệu mới.
Hãy bắt đầu niềm vui! Loại bỏ vật liệu cũ và phân tích hoàn chỉnh chiếc vali!
Sau khi loại bỏ tất cả các phần thừa, chúng tôi có một loại hộp các tông. Bụi bẩn là quá đủ! Vì vậy, chúng tôi rửa nó bằng một miếng vải xà phòng ẩm. Điều chính là không ngâm các tông.
Bỏ vali đi, bọc ghế thôi! Những khung khung này được làm từ gỗ thô, vì vậy mọi thứ đều là những mảnh vụn sắc nhọn. Để tránh làm hỏng vật liệu, người ta quyết định dán khung bằng một tờ báo. Hãy làm khô!
Đây sẽ là bên trong vali của chúng ta. Ở đây, chúng tôi chỉ cần cắt cao su xốp có kích thước yêu cầu (chúng tôi tính toán dựa trên mặt trong của khung) và phủ nó bằng vải. Kim bấm đã được gắn vào khung.
Để tăng cường phần trên, các tấm bìa cứng đã được dán bằng keo PVA. Sau khi khô, nắp không thể uốn cong được.
Đây là khoảng trống cho các bức tường bên của vali.
Để cố định vải cẩn thận và tăng cường phần đế, chúng tôi quyết định dán bìa cứng vào khung.
Dùng băng dính buộc chặt bìa cứng. Ở mặt trong, dán cao su xốp vào keo đồ đạc. Bản sửa lỗi này sẽ đủ. Sau khi chúng tôi thắt chặt phôi bằng vải, hãy buộc chặt nó vào một chiếc kim bấm đồ nội thất và cẩn thận đóng các góc. Để đảm bảo độ tin cậy, chúng tôi đã dán từng giá đỡ bằng keo dán đồ nội thất.
Bằng cách tương tự, họ đã tạo ra đáy của chiếc vali. Họ cắt bìa cứng, cao su xốp và phủ vải lên trên. Giá đỡ và chất kết dính.
Trước khi áp dụng sơn acrylic, tất cả các keo cũ của Liên Xô phải được loại bỏ. Chúng tôi không có đất trong tay, vì vậy chúng tôi đã phủ sơn lên tấm ván sợi.Nhân tiện, sơn acrylic khá đắt. Và sẽ cần một số lượng lớn các lọ để sơn vali của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi quyết định thay thế sơn mỹ thuật bằng sơn xây dựng. Giá 500 g có thể khiến chúng ta mất 80 rúp. Điều chính là để lấy sơn gốc nước. Nó chỉ được bán với màu trắng, nhưng bạn có thể mua thuốc nhuộm hoàn toàn bất kỳ màu nào cho chúng. Một loại thuốc nhuộm như vậy có giá 30 rúp. Trong quá trình làm việc, chúng tôi nhận thấy rằng sơn lót được áp dụng để ván sợi không hấp thụ quá nhiều sơn. Vì vậy lớp sơn lót là cần thiết cho những ai muốn tiết kiệm chi phí tiêu thụ sơn.
Chúng tôi áp dụng 2 lớp sơn acrylic với độ khô trung gian của mỗi lớp. Sơn khô rất nhanh. Sau khi sử dụng kỹ thuật decoupage thông qua một tập tin. Thay vì những chiếc khăn ăn decoupage, chúng tôi đã sử dụng giấy văn phòng thông thường. Băng keo Scotch đã giúp chúng tôi làm mỏng các lớp. Đây là một hướng dẫn kỹ thuật nhỏ.
- Chúng tôi in hình ảnh cần thiết trên máy in
- Đặt nó úp xuống bàn
- Băng trên đầu
- Và cẩn thận xé cùng với một lớp giấy bổ sung
- Chúng tôi làm mỏng giấy đến mức tối đa. Điều chính là không có lỗ
- Cắt hình ảnh ra
Bạn có thể xem một ví dụ về kỹ thuật này trong ảnh trong bài đăng trước của chúng tôi Trang trí chai rượu sâm banh
- Chúng tôi đặt bản vẽ kết quả trên ảnh tệp xuống
- Đổ nước lên trên, lan ra toàn bộ bề mặt của hình ảnh
- Xả nước thừa
- Chúng tôi chuyển bản vẽ vào vali, cẩn thận bóc hồ sơ. Thấy rằng không có bong bóng
- Từ phía trên, từ trung tâm của hình ảnh, chúng tôi phủ bản vẽ bằng dung dịch keo PVA và nước theo tỷ lệ 1: 1
- Để keo khô
Sau đó, chúng tôi phủ lên chiếc vali của mình một lớp sơn acrylic khác. Chúng tôi muốn đạt được hiệu ứng của một chiếc vali cũ mà không có hình ảnh sáng sủa. Do đó, chúng tôi cũng sơn nhẹ lên bức tranh bằng sơn. Để không làm mờ hình ảnh, một phần sơn đã được pha loãng với một lượng nhỏ nước và chỉ áp dụng cho các hình vẽ. Chúng tôi đang chờ làm khô.
Lớp tiếp theo được áp dụng sơn acrylic nghệ thuật vàng tắc kè hoa. Cái hay của loại sơn này là nó gần như trong suốt, nhưng ở các góc nhìn khác nhau nó lại cho ra một màu vàng bóng khác nhau và một màu sáng bóng khác nhau. Chúng tôi đang chờ làm khô.
Đây là vali của chúng tôi từ bên trong. Khôi phục một chiếc vali dường như không còn khó khăn nữa ?!
Đóng tay cầm và các góc. Đối với điều này, chúng tôi đã sử dụng sợi xe thông thường. Mọi thứ đều rất đơn giản ở đây. Chúng tôi phủ lên tay cầm bằng keo PVA và quấn dây xe. Cần có kim đan để tạo các góc. Đúc trên 12 mũi. Trong mỗi hàng, đóng 1 vòng lặp và đưa chúng về 1 vòng lặp. Chúng ta sẽ có được một hình tam giác. Chúng tôi sửa chữa nó bằng keo PVA.
Nhìn bề ngoài, có vẻ như bức vẽ được vẽ bằng tay ... nhưng ... không. Ban đầu, nó là một bản vẽ decoupage khác. Nhưng khi phủ một lớp sơn lên hình, chúng tôi tô quá mức một chút và nói chung là che toàn bộ bản vẽ. Các đường thẳng này hầu như không thể nhìn thấy bằng mắt. Vì vậy, nó đã được quyết định thêm nhiều thuốc nhuộm và phác thảo hình ảnh bằng tay. Sau khi khô, bức vẽ được phủ bằng sơn tắc kè hoa, nó cho một màu vàng đậm. Ở góc trái đặt một "chữ ký" nhỏ.
Thoạt nhìn, bạn có thể nghĩ rằng sơn craquelure đã được phủ lên hai bên vali để tạo ra mẹ chồng ... nhưng ... không, chúng tôi không thể loại bỏ lớp keo Liên Xô trên các thành của vali. Chúng tôi quyết định sơn lên nó. Nhưng gần như ngay lập tức sau khi áp dụng sơn đã đi vào vết nứt. Để bảo toàn hiệu ứng này, chúng tôi ngay lập tức phủ lớp sơn acrylic bằng sơn vàng và sơn bóng.
Vào cuối công việc, chúng tôi phủ hoàn toàn vali của mình bằng sơn bóng acrylic. Nhân tiện, chúng tôi khuyên bạn nên sơn kỹ lưỡng phần dây xe (tay cầm và các góc). Sau khi đánh vecni, chúng sẽ có hình dạng như đá, giúp tăng thêm độ sáng bóng.
Tay cầm của vali là một trong những bộ phận chính mà thiếu nó thì không thể vận hành một chiếc vali. Một tay cầm bị hỏng khiến chuyến đi của bạn bị nghi ngờ, trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách có thể tự sửa chữa.
Đầu tiên, chúng ta hãy phân tích những gì đã xảy ra. Nếu một đầu của tay cầm vali đã bung ra, và đầu kia vẫn đang giữ chặt thì chúng ta thật may mắn, công việc đã được đơn giản hóa rất nhiều.Cách đáng tin cậy nhất để sửa chữa là cố định tay cầm bằng bu lông. Theo quy luật, các lỗ xuyên qua vẫn còn từ các chốt tiêu chuẩn - điều này chỉ có trên tay. Ở mặt trái của vali chúng ta đẩy chốt, kéo phần cuối của tay cầm qua đó, cố định bằng đai ốc (vặn thật chặt). Để có vẻ ngoài thẩm mỹ hơn, đai ốc có thể được đóng bằng đinh tán có kích thước phù hợp.
Nếu tay cầm kính thiên văn bị gãy:
Vết gãy phổ biến nhất của tay cầm kính thiên văn là vết gãy của nó. Để sửa chữa, bạn sẽ cần chọn một tay cầm có cùng kích thước và chiều rộng, một ống hoặc tấm kim loại (một góc mỏng, ống nhôm sẽ làm được). Theo quy luật, tay cầm kính thiên văn trống bên trong, vì vậy cách tốt nhất và đáng tin cậy nhất để sửa chữa là lắp nó vào bên trong một cấu trúc kim loại rắn. Bên trong tay cầm bị gãy, chúng tôi lắp một ống đã chuẩn bị trước, về kích thước chúng tôi khuyên bạn nên chọn ống nhỏ hơn kích thước của tay cầm một chút, điều này sẽ giúp lắp vào bên trong một cách cẩn thận. Để lỗi không nổi bật, chúng tôi cẩn thận quấn nó bằng băng keo trong suốt hoặc băng dính điện có màu phù hợp.
Trong trường hợp tay cầm bị gãy nhiều chỗ và vỡ thành nhiều mảnh nhỏ, bạn không còn phải suy nghĩ về tính thẩm mỹ. Chúng tôi cũng cần một ống kim loại, với sự trợ giúp của băng dính hoặc băng dính điện, chúng tôi buộc chặt nó vào các bộ phận nguyên vẹn còn lại. Nếu một sự cố xảy ra trên đường, vai trò của ống có thể được thực hiện bởi thân bút, bút chì, bất cứ thứ gì phù hợp với hình dạng và cung cấp độ cứng cần thiết.
Tay cầm kính thiên văn bị kẹt
Vỡ không phổ biến, nhưng cố gắng cạy tay cầm, như một quy luật, dẫn đến thất bại hoàn toàn. Để kéo tay cầm vali bị kẹt ra, bạn phải làm như sau:
- Ở mặt sau, rãnh, khung tay cầm kính thiên văn
- Ở phía dưới cùng, hãy mở lớp bọc bảo vệ và đến gần cơ cấu cố định tay cầm.
- Có hai lò xo, để nhả tay cầm, bạn phải ấn chúng đồng thời.
- Để thuận tiện, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng.
- Cẩn thận khi bạn ấn vào lò xo, tay cầm sẽ "bắn".
|
Video (bấm để phát). |
Các biện pháp được mô tả là phù hợp nếu một sự cố xảy ra khiến bạn bất ngờ trên đường. Tốt hơn là liên hệ với một xưởng để sửa chữa, nơi các chuyên gia trong lĩnh vực của họ sẽ giúp bạn chọn một cây bút giống hệt, tương tự về các thông số của nó với bản gốc. Việc sửa chữa được thực hiện bởi người thợ sẽ được bảo hành và vẻ ngoài thẩm mỹ của vali sẽ không bị ảnh hưởng.
