Tự sửa chữa cảm biến đỗ xe Audi

Parktronic hay radar đỗ xe là một thiết bị nhỏ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đỗ xe. Nó cũng cung cấp sự an toàn trên đường bằng cách cảnh báo cho bạn khi có chướng ngại vật hoặc phương tiện khác ở quá gần. Và nếu cảm biến đỗ xe bị hỏng trong xe hoặc cảm biến đỗ xe không hoạt động, thì đối với những người lái xe thiếu kinh nghiệm, cũng như những người đã quen với những lời nhắc liên tục của nó, điều này có thể trở thành một vấn đề thực sự.

Việc xác định rằng các cảm biến đỗ xe đã ngừng hoạt động khá đơn giản. Nếu xe được lắp đặt một radar đỗ xe từ nhà máy, thì trên bảng điều khiển sẽ có một chỉ báo cho biết rằng nó đã bị hỏng. Nhưng nếu bạn tự lắp đặt hệ thống đỗ xe âm thanh, thì để xác định sự cố, bạn nên quan sát hoạt động của nó. Anh ta hoặc sẽ liên tục im lặng cho đến khi bạn đâm vào thứ gì đó, hoặc anh ta sẽ liên tục đưa ra tín hiệu về những trở ngại không tồn tại. Nhưng để nhận ra chính xác những gì đã thất bại thì khó hơn một chút.

Trục trặc Parktronic thường liên quan đến sự cố của một trong các yếu tố của nó. Hệ thống đỗ xe âm thanh bao gồm một số thành phần quan trọng.

1. Khối điều khiển là bộ phận chính của nó, chịu trách nhiệm về hoạt động của toàn bộ hệ thống.

Rất hiếm khi, phần tử này không thành công. Làm thế nào để kiểm tra hoạt động của bộ điều khiển điện tử? Bạn cần ngắt kết nối nó trước. Sau đó, các đầu cuối của ohmmeter nên được gắn vào các đầu cuối. Nếu ohmmeter không hiển thị gì, thì nguyên nhân của sự cố chính xác nằm ở bộ phận điều khiển điện tử. Nếu bạn không phải là một thợ điện và không có đủ kinh nghiệm với các cơ chế như vậy, tốt hơn là không nên tự sửa chữa cảm biến đỗ xe. Ở đây nó là giá trị liên hệ với các chuyên gia.

Việc thiết lập sai bộ phận điều khiển cũng có thể là một trong những nguyên nhân khiến radar đỗ xe không hoạt động. Nếu thiết bị điều khiển được đặt ở độ nhạy cao, radar đỗ xe sẽ phản hồi ngay cả với các chướng ngại vật không tồn tại. Hoặc tình huống ngược lại, anh ta không nhận thấy những trở ngại hiện có. Điều này có thể cho thấy rằng độ nhạy quá thấp. Trong cả hai trường hợp, cần phải cấu hình lại radar đỗ xe.

1. Các thiết bị hiển thị: một màn hình (dữ liệu được truyền đến nó về sự hiện diện của các chướng ngại vật và khoảng cách đến chúng) và một hệ thống cảnh báo bằng âm thanh (nó phát ra tín hiệu cảnh báo). Những yếu tố này ít có khả năng bị hỏng nhất, vì chúng hoạt động trong những điều kiện lành tính nhất, bên trong xe hơi.
2. Cảm biến hoặc tấm kim loại hóa là thiết bị truyền dẫn phát hiện sự hiện diện của các chướng ngại vật gần đó. Trong ô tô có thể có từ 2, 4, 6 thậm chí là 8. Phổ biến nhất là 4 hoặc 6. Nếu 4 thì chúng đều được lắp trên cản sau. Nếu 6 được lắp, thì 4 trong số đó ở phía sau và 2 ở cản trước. Tùy chọn thứ hai cho phép bạn kiểm soát không chỉ không gian phía sau xe mà còn ở phía trước. Nguyên lý hoạt động của thiết bị truyền động rất đơn giản. Nó đưa ra các tín hiệu siêu âm, tín hiệu này khi bị chướng ngại vật va phải sẽ quay trở lại. Hệ thống đọc thời gian chu chuyển của tín hiệu, từ đó tính toán khoảng cách tới vùng nhiễu.

Màn hình cảm biến đỗ xe ít bị lỗi hơn các phần tử khác, vì nó được đặt bên trong xe

Các cảm biến thường bị lỗi nhất là do chúng tiếp xúc nhiều nhất với môi trường bên ngoài. Chúng được lắp trên cản của ô tô, và do đó, bụi bẩn, tuyết hoặc nước có thể dính vào chúng.

Làm thế nào để xác định rằng các cảm biến đỗ xe không hoạt động? Đủ đơn giản. Bạn nên khởi động xe và dùng ngón tay chạm vào cảm biến. Một thiết bị có thể sử dụng được luôn rung nhẹ và nếu bị chạm vào, nó sẽ phát ra tiếng kêu răng rắc.Nếu điều này không được tìm thấy, thì lý do chính là ở trong đó.

Nhưng trước khi bạn đến cửa hàng sửa chữa ô tô, bạn có thể thử sửa chữa cảm biến đỗ xe bằng tay của chính bạn. Việc đầu tiên cần làm là rửa sạch và lau khô. Nếu sau những thao tác này mà hệ thống không hoạt động, thì có lẽ nguyên nhân của sự cố nằm ở màng. Để xác định sự cố của màng, nên mở cảm biến. Nếu nó bị lỗi, nó phải được thay thế. Tuy nhiên, không nên tự thay màng, tốt hơn nên giao việc này cho thợ sửa xe.