Chi tiết: do-it-yourself dho sửa chữa kia đã dẫn từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Người kiểm duyệt Uv, hãy di chuyển nếu chủ đề đó, có thể trong Câu hỏi thường gặp hoặc một nơi khác.
Vì vậy, tôi đã lấy hai bộ điều khiển DRL từ việc sửa chữa, chính xác hơn, một bộ điều khiển đã chết, bộ còn lại có khả năng chết sớm, nhưng cho đến nay nó vẫn hoạt động. Mạch thế giới của dòng 555 (bộ đếm thời gian) thực sự chết. Nhà máy do nhà sản xuất khác lắp đặt. Nó thay đổi về yếu tố nếu bạn có kỹ năng chính trong việc hàn các thành phần SMD. Như người chọn chúng đã nói với tôi, vấn đề có nhiều khả năng là ở nhà sản xuất vi mạch (kmr rất có thể lấy nó từ một cuộc đấu thầu, những cái rẻ nhất) hoặc do quá nhiệt - theo các triệu chứng - có một đầu vào, có một đầu ra, không có chu kỳ. Tôi chỉ không hiểu tại sao nó lại xảy ra vào mùa đông mà không phải vào mùa hè ..
Tôi tóm tắt, có một số tùy chọn để giải quyết các DRL chưa hoàn thành -
1. đảm bảo, phát hành giá 0 chà
2. mua một đèn pha mới, giá phát hành là từ 30 nghìn rúp
3. mua đèn pha đã qua sử dụng, giá phát hành từ 3000 đến 15 nghìn rúp
4. Tự sửa chữa - 200 + - rúp
5. Sửa chữa hoàn toàn phụ thuộc - em không biết, em nghĩ tầm 3 vạn (tháo 1 phần hoặc toàn bộ cản, tháo đèn pha, dán, sửa lại, dán keo, dán đèn pha, dán cản)
6. Tự sửa chữa một phần - bạn tháo bộ điều khiển ra, tôi gửi bạn cho người bán lại vi mạch cho bạn, tôi không thể nói giá cả (tôi nghĩ khoảng 300..500 rúp)
Nếu bạn đến từ Novosibirsk và bạn có mong muốn đạt điểm 5 và 6, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Đảm bảo tôi nghĩ sẽ là ít nhất 6 tháng.
Tôi thu hút sự chú ý của bạn đến thực tế là tôi không làm điều này, tôi chỉ biết những người có thể làm điều này dựa trên khả năng phá hủy mọi thứ của bạn. Một lần nữa, hình ảnh để so sánh bản gốc và sửa chữa sẽ có ngày mai.
![]() |
Video (bấm để phát). |
Đúng. Nếu bạn mở nắp nhỏ ở dưới cùng của đèn pha, bạn có thể nhìn thấy nó.
đèn là đáng trách, đi xe một chút nó sẽ chết hoàn toàn.
sợi chỉ bị đứt. khi lắc có thể bị cháy, có thể phai màu. Nó xảy ra. Thay đổi đèn.
Đi xe một vài ngày - nó ở trên, nó không ở đó. Tôi lấy nó ra và, giống như một chiến dịch, cô ấy đã chết vào ngày hôm trước - không còn một sợi nào nữa)
- Thích
- Tôi không thích
Các bạn, tôi hoan nghênh các bạn, vui lòng cho tôi biết nếu có bạn nào gặp phải vấn đề sau, tôi sẽ mô tả ngắn gọn. Tôi là chủ sở hữu của kia seed jd 2012 trở đi. thiết bị uy tín. Năm 2014, đèn chiếu sáng ban ngày (DRL) đèn pha bên trái hết cháy, tôi quay ra đại lý thì bảo hành thay đèn pha, một tháng sau, mi trên đèn pha bên phải hết cháy. - đã được thay thế. Theo nghĩa đen, trước năm mới, một sợi lông mi bắt đầu nhấp nháy, và lông mi kia ngừng cháy. Nó là gì? DRL chất lượng kém hoặc một cái gì đó giống nhau với hệ thống dây điện. Cảm ơn trước cho lời khuyên của bạn.
Đã hợp nhất chủ đề, sử dụng tìm kiếm.
TẤT CẢ VẤN ĐỀ LÀ Ở CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN CHỊU TRÁCH NHIỆM ĐỐI VỚI DRL BÊN TRONG ĐÈN TRỤ. Nó xảy ra rằng các điểm tiếp xúc bị nứt ở một số nơi trên bảng. có thể điều này là do sự thay đổi nhiệt độ và độ ẩm bên trong chính đèn pha. Một số kẻ đã tháo dỡ đèn pha và tự xử lý mọi thứ bằng cách hàn các điểm tiếp xúc trên bảng.
- Thích
- Tôi không thích
- Thích
- Tôi không thích
Thay vào đó, gửi đến một kỹ sư điện tử, người sẽ xác định bộ phận / bộ phận bị cháy. Và đối với điều này, sẽ ít người đảm nhận. Rất nhiều chuyện tào lao. Mua bộ điều khiển để phân tích cú pháp dễ dàng hơn
- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã mua cho mình 1250 rúp trong khu vực như thế này. Tôi không nhớ công ty. Làm việc 2 năm. Nhưng các dây vẫn phải được sắp xếp lại trong chip.

- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã mua cho mình 1250 rúp trong khu vực như thế này. Tôi không nhớ công ty. Làm việc 2 năm. Nhưng các dây vẫn phải được sắp xếp lại trong chip.
Tôi có cùng một loại của Trung Quốc, chúng đứng và nhấp nháy, ở một phía nào đó, diode đã tắt (
Tôi đã mua cho mình 1250 rúp trong khu vực như thế này. Tôi không nhớ công ty. Làm việc 2 năm. Nhưng các dây vẫn phải được sắp xếp lại trong chip.
Tôi có cùng một loại của Trung Quốc, chúng đứng và nhấp nháy, ở một phía nào đó, diode đã tắt (
Tôi nghĩ điểm mấu chốt là ở từ này - “Tiếng Trung Quốc”.
Khi tôi mua, tôi “giống” không phải của Trung Quốc, trong bao bì đẹp và niêm phong. Tôi đã lấy nó trong cửa hàng Grand Auto trên đường cao tốc Novoryazanskoe.
- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã sử dụng Starled 8G được hai năm rồi, chúng không nhấp nháy vào mùa đông hay mùa hè, tất cả các điốt đều phát sáng. Tôi đã mua một chiếc khác 800 rúp, tôi không sắp xếp lại dây, tôi chỉ cưa một pipka trên đế. NeTuning cũng có bóng đèn tốt, chúng có giá từ 1000 rúp mỗi chiếc, theo đánh giá thì chúng có chất lượng rất cao, thậm chí còn bảo hành trong sáu tháng.
- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã sử dụng Starled 8G được hai năm rồi, chúng không nhấp nháy vào mùa đông hay mùa hè, tất cả các điốt đều phát sáng. Tôi đã mua một chiếc khác 800 rúp, tôi không sắp xếp lại dây, tôi chỉ cưa một pipka trên đế. NeTuning cũng có bóng đèn tốt, chúng có giá từ 1000 rúp mỗi chiếc, theo đánh giá thì chúng có chất lượng rất cao, thậm chí còn bảo hành trong sáu tháng.
Cho đến nay, tôi cũng đã ngừng mua đèn NeTuning, trên đèn có ghi bảo hành 1g
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Không có chi Đăng nhập hoặc là Đăng ký để xem văn bản ẩn
Thiết kế của đèn sử dụng cầu diode, không chỉ bảo vệ thêm cho đèn led mà còn đảm bảo độ không phân cực của đèn. Đèn này không quan tâm đến vị trí "cộng" trong hộp mực và "trừ" ở đâu, điều này khá quan trọng, bởi vì trong hộp mực của một số xe ô tô có cực tính không chuẩn mà không phải một đèn LED thông thường nào sẽ làm việc.
Tôi có chúng trong 7 tháng / 8000 km, không có vấn đề gì. Hạn chế duy nhất là họ không phải là sáng nhất.
so với kích thước tiêu chuẩn:
- Thích
- Tôi không thích
Chúc mọi người một ngày tốt lành!
Tôi có một hạt giống cấu hình LUX đã được cấu hình lại. Đèn chạy riêng biệt với đèn PTF và đèn pha. Đèn chiếu sáng ban ngày có bóng hai chấu. Tại sao lại có đèn hai chân nếu có một tiếp điểm.
P.S. Đèn xi nhan được lắp vào đèn pha.
Đã có những câu hỏi tương tự nhiều lần. đi đến kết luận rằng nhà máy đã sử dụng đúng cách và đại trà những loại đèn như vậy ở một nơi khác, và không bận tâm đến các mặt hàng / đơn đặt hàng / giao hàng khác, v.v. đặt chúng vào chỗ ngồi.
Đã có KIA Ceed JD 2013, trang bị Tiện nghi với đèn DRLs.
Nhiệm vụ là cơ bản – đặt công tắc trên DRL. Khi động cơ đang chạy, đèn DRLs tự động sáng, không thể tắt hoàn toàn đèn ngoài trời.
Nhưng vấn đề là trên chiếc xe này có 1 dây trên DRL, nhưng hai. Một cho bên trái, một cho đèn pha bên phải.
Vì vậy, chúng ta có một đầu nối I / P-B, 7 và 9 chân. Cái nào chịu trách nhiệm cho đèn DRL bên phải và bên trái.
Nhiệm vụ là ngắt các dây này thông qua một nút bấm. Ban đầu, tôi cố gắng tìm một công tắc bật tắt nút, công tắc này sẽ có 2 đầu vào và 2 đầu ra để các dây không bị chéo. Tôi không tìm thấy điều này.
Sau đó, anh ấy gợi ý rằng bạn có thể bẻ dây, xoắn chúng theo cặp và kết nối chúng với công tắc, nhưng trên diễn đàn SID, họ khiến tôi sợ rằng bạn không thể làm điều đó.
Tôi nghĩ rằng tôi có thể tạo ra một số loại mạch với một rơ le. Nhưng vì bản thân anh ta là một giáo dân trong ngành điện - tìm kiếm lời khuyên sơ đồ.
Sửa chữa đèn pha DRL trên Kia Ceed JD 2014
Lỗi lông mi (DRL) trong đèn pha Kia Cee'd JD
Kia Ceed sản xuất bộ điều khiển DRL từ ALFA CAR
Sửa chữa đèn chạy ban ngày ô tô
ĐA DẠNG BẬT ĐÈN TRÊN ĐÈN CHẠY XUỐNG VÀ CHẠY HÀNG NGÀY KIA RIO 3 (KHAI THÁC)
Bí mật cài đặt DRL. Kết nối DHO. Đèn chạy ban ngày.
LED DRL Kia Ceed JD 2
Đèn pha KIA Cee'd JD 2013 không hoạt động
Tôi mệt mỏi với việc lái xe với đèn chiếu sáng nhúng, tôi muốn có đèn chiếu sáng. Nhưng tôi không muốn đặt dải đèn LED ở tất cả. Tôi bắt đầu tìm kiếm một giải pháp thay thế. Và tìm thấy ...
Tôi đã đặt hàng một bộ điều khiển DRL từ trang web này. Người bán đã gửi đơn đặt hàng rất nhanh chóng. Một tuần sau khi gửi, tôi nhận được nó tại bưu điện của tôi.
Trước hết, tôi quyết định tháo rời bộ điều khiển để nghiên cứu bên trong. Hàn là nhà máy, mọi thứ được hàn với chất lượng cao, các thành phần được lắp đặt đồng đều trên bo mạch. Thành phần chính của bảng MOSFET là bóng bán dẫn IRFZ48N. Có một bộ tản nhiệt làm mát cho bóng bán dẫn này.
Nhìn về phía trước: bộ điều khiển hơi ấm đang hoạt động.
Trang web của nhà sản xuất có hướng dẫn lắp đặt lại xe Kia ceed. Nhưng đối với tôi nó có vẻ quá phức tạp, cần phải tháo rời sàn của ngư lôi.
Tôi quyết định tìm kiếm một cách dễ dàng hơn. Tôi đã tìm thấy sơ đồ đấu dây cho một chiếc Kia Ceed, 1.6, số tự động, đã được lắp lại. Sau khi nghiên cứu, hóa ra tất cả các kết nối có thể được thực hiện trong hộp cầu chì của khoang động cơ, ngoại trừ cảm biến tốc độ. Nó có thể được lấy từ đầu nối chẩn đoán ODB2.
Để cài đặt, bạn sẽ cần:
1. Bộ điều khiển "Plus" với một khối và dây.
2. Dây tiết diện nhỏ (0,3-0,5 sq. Mm) 2 mét. Để kết nối với cảm biến tốc độ.
3. Gân màu đen, đường kính 5 mm.
4. Tô vít Phillips ph2.
5. Cờ lê cho 10. Bạn chắc chắn cần một chiếc mũ lưỡi trai nhiều mặt.
6. Hàn sắt, hàn bằng nhựa thông.
7. Shilo.
8. Dao sắc.
9. Băng PVC đen.
10. Nilon chụp.
11. Đầu cuối tròn M6 cho dây 0,5 mm vuông. Nó đây:
Cách ly bằng băng keo. Chúng tôi quấn garo bằng băng dính điện. Chúng tôi lắp ráp và chèn bảng điều khiển theo thứ tự ngược lại. Nội thất hoàn thiện. Chúng ta đi vào không gian của tuổi thơ.
Chúng tôi tháo pin. Chúng tôi tháo rời hộp cầu chì theo các hướng dẫn đã có trên trang web.
Tháo nắp khối cầu chì. Chúng tôi loại bỏ khối nhỏ, nó nằm trên ba chốt:
Chúng tôi lấy ra khối màu trắng từ khối:
Bây giờ hãy tháo 2 bu lông. Chốt bên trong không tiện lắm, có thể bị rơi ra.
Chúng tôi tháo khối, lật nó lại, tháo nắp dưới cùng.
Chúng ta sẽ hàn vào các dây của rơ le đèn cao và rơ le đèn sương mù (nếu không có đèn sương mù thì phải xác định vị trí của rơ le theo sơ đồ hộp cầu chì).
Chúng tôi nhìn từ phía trước của rơ le H / LP HI RELAY - đây là một rơ le màu xa. Chúng tôi lật ngược khối, chúng tôi tìm thấy các đầu cuối của các tiếp điểm rơle:
Đôi dây màu xanh lá cây - đầu ra cho các đèn ở xa, chúng tôi làm sạch một trong số chúng, hàn dây thứ 5 từ khối điều khiển vào nó. Nó nói là màu nâu, nhưng của tôi là màu xanh lá cây.
Chúng tôi làm sạch dây màu xanh của rơ le - đây là đầu vào nguồn điện cho các đèn. Chúng tôi hàn dây thứ 2 từ khối điều khiển vào nó, màu đỏ. Bằng cách kết nối ở đây, chúng tôi có bảo vệ ngắn mạch với cầu chì H / LP HI FUSE 20A tiêu chuẩn.
Ta lau sạch dây của rơ le tia cao có sọc đỏ - dây này được cấp điện ở vị trí ON của khóa điện. Chúng tôi hàn dây số 3 từ khối điều khiển vào nó. Màu vàng. Bảo vệ ngắn mạch cho rơle H / LP FUSE trong hộp cầu chì của khoang hành khách.
Từ nhà sản xuất: do bộ điều khiển được lắp đặt ở nơi không kín gió nên sau khi thiết lập nên dùng băng dính điện bịt kín các lỗ âm thanh và lập trình để tránh nước vào thiết bị. Bạn cũng có thể lấp đầy các điểm tiếp xúc của đầu nối bằng chất trám kín để ngăn chặn quá trình oxy hóa của chúng.
Đúng. Nếu bạn mở nắp nhỏ ở dưới cùng của đèn pha, bạn có thể nhìn thấy nó.
đèn là đáng trách, đi xe một chút nó sẽ chết hoàn toàn.
sợi chỉ bị đứt. khi lắc có thể bị cháy, có thể phai màu. Nó xảy ra. Thay đổi đèn.
Đi xe một vài ngày - nó ở trên, nó không ở đó. Tôi lấy nó ra và, giống như một chiến dịch, cô ấy đã chết vào ngày hôm trước - không còn một sợi nào nữa)
- Thích
- Tôi không thích
Các bạn, tôi hoan nghênh các bạn, vui lòng cho tôi biết nếu có bạn nào gặp phải vấn đề sau, tôi sẽ mô tả ngắn gọn. Tôi là chủ sở hữu của kia seed jd 2012 trở đi. thiết bị uy tín. Năm 2014, đèn chiếu sáng ban ngày (DRL) đèn pha bên trái hết cháy, tôi quay ra đại lý thì bảo hành thay đèn pha, một tháng sau, mi trên đèn pha bên phải hết cháy. - đã được thay thế. Theo nghĩa đen, trước năm mới, một sợi lông mi bắt đầu nhấp nháy, và lông mi kia ngừng cháy. Nó là gì? DRL chất lượng kém hoặc một cái gì đó giống nhau với hệ thống dây điện. Cảm ơn trước cho lời khuyên của bạn.
Đã hợp nhất chủ đề, sử dụng tìm kiếm.
TẤT CẢ VẤN ĐỀ LÀ Ở CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN CHỊU TRÁCH NHIỆM ĐỐI VỚI DRL BÊN TRONG ĐÈN TRỤ. Nó xảy ra rằng các điểm tiếp xúc bị nứt ở một số nơi trên bảng. có thể điều này là do sự thay đổi nhiệt độ và độ ẩm bên trong chính đèn pha. Một số kẻ đã tháo dỡ đèn pha và tự xử lý mọi thứ bằng cách hàn các điểm tiếp xúc trên bảng.
- Thích
- Tôi không thích
- Thích
- Tôi không thích
Thay vào đó, gửi đến một kỹ sư điện tử, người sẽ xác định bộ phận / bộ phận bị cháy. Và đối với điều này, sẽ ít người đảm nhận. Rất nhiều chuyện tào lao. Mua bộ điều khiển để phân tích cú pháp dễ dàng hơn
- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã mua cho mình 1250 rúp trong khu vực như thế này. Tôi không nhớ công ty. Làm việc 2 năm. Nhưng các dây vẫn phải được sắp xếp lại trong chip.

- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã mua cho mình 1250 rúp trong khu vực như thế này. Tôi không nhớ công ty. Làm việc 2 năm. Nhưng các dây vẫn phải được sắp xếp lại trong chip.
Tôi có cùng một loại của Trung Quốc, chúng đứng và nhấp nháy, ở một phía nào đó, diode đã tắt (
Tôi đã mua cho mình 1250 rúp trong khu vực như thế này. Tôi không nhớ công ty. Làm việc 2 năm. Nhưng các dây vẫn phải được sắp xếp lại trong chip.
Tôi có cùng một loại của Trung Quốc, chúng đứng và nhấp nháy, ở một phía nào đó, diode đã tắt (
Tôi nghĩ điểm mấu chốt là ở từ này - “Tiếng Trung Quốc”.
Khi tôi mua, tôi “giống” không phải của Trung Quốc, trong bao bì đẹp và niêm phong. Tôi đã lấy nó trong cửa hàng Grand Auto trên đường cao tốc Novoryazanskoe.
- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã sử dụng Starled 8G được hai năm rồi, chúng không nhấp nháy vào mùa đông hay mùa hè, tất cả các điốt đều phát sáng. Tôi đã mua một chiếc khác 800 rúp, tôi không sắp xếp lại dây, tôi chỉ cưa một pipka trên đế. NeTuning cũng có bóng đèn tốt, chúng có giá từ 1000 rúp mỗi chiếc, theo đánh giá thì chúng có chất lượng rất cao, thậm chí còn bảo hành trong sáu tháng.
- Thích
- Tôi không thích
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Tôi đã sử dụng Starled 8G được hai năm rồi, chúng không nhấp nháy vào mùa đông hay mùa hè, tất cả các điốt đều phát sáng. Tôi đã mua một chiếc khác 800 rúp, tôi không sắp xếp lại dây, tôi chỉ cưa một pipka trên đế. NeTuning cũng có bóng đèn tốt, chúng có giá từ 1000 rúp mỗi chiếc, theo đánh giá thì chúng có chất lượng rất cao, thậm chí còn bảo hành trong sáu tháng.
Cho đến nay, tôi cũng đã ngừng mua đèn NeTuning, trên đèn có ghi bảo hành 1g
Chào bạn, tư vấn cho đèn LED để DRL hoạt động mà không cần thay dây trong hộp mực.
Bây giờ có những cái của Trung Quốc, vậy là chưa đầy một năm trôi qua, các đi-ốt hoặc nhấp nháy, hoặc một số đã ngừng hoạt động hoàn toàn.
Bao nhiêu đã gặp ketai rồi, lâu ngày không hoạt động, thậm chí 1-2 con diode bắt đầu nhấp nháy ở đèn nền của số.
Không có chi Đăng nhập hoặc là Đăng ký để xem văn bản ẩn
Thiết kế của đèn sử dụng cầu diode, không chỉ bảo vệ thêm cho đèn led mà còn đảm bảo độ không phân cực của đèn. Đèn này không quan tâm đến vị trí "cộng" trong hộp mực và "trừ" ở đâu, điều này khá quan trọng, bởi vì trong hộp mực của một số xe ô tô có cực tính không chuẩn mà không phải một đèn LED thông thường nào sẽ làm việc.
Tôi có chúng trong 7 tháng / 8000 km, không có vấn đề gì. Hạn chế duy nhất là họ không phải là sáng nhất.
so với kích thước tiêu chuẩn:
- Thích
- Tôi không thích
Chúc mọi người một ngày tốt lành!
Tôi có một hạt giống cấu hình LUX đã được cấu hình lại. Đèn chạy riêng biệt với đèn PTF và đèn pha. Đèn chiếu sáng ban ngày có bóng hai chấu. Tại sao lại có đèn hai chân nếu có một tiếp điểm.
P.S. Đèn xi nhan được lắp vào đèn pha.
Đã có những câu hỏi tương tự nhiều lần. đi đến kết luận rằng nhà máy đã sử dụng đúng cách và đại trà những loại đèn như vậy ở một nơi khác, và không bận tâm đến các mặt hàng / đơn đặt hàng / giao hàng khác, v.v. đặt chúng vào chỗ ngồi.
Vì làng của chúng tôi nhỏ, chúng tôi phải làm rất nhiều việc không liên quan đến việc cải thiện triệt để quang học. Đặc biệt là việc sửa chữa đèn pha, vì vậy tôi quyết định minh họa một trong những công việc đơn giản của họ - việc khôi phục hiệu quả của đèn LED KIA Ceed LED.
Mọi thứ đều cực kỳ đơn giản, nhưng một phần công việc cũng giống như công việc của một bác sĩ phẫu thuật - không có chỗ cho sai sót 🙂
Tôi sẽ không mô tả những lý do đã thúc đẩy chủ sở hữu sự bảo đảm tự động kháng cáo cho tôi, nhưng nó đã xảy ra. Tôi đọc Internet và đặt mua bảng làm sẵn từ nhà sản xuất, và tôi nhận được chúng:
theo cách lắp đặt tùy thích, em để dưới mui xe, kết nối với đèn trong dây nịt lấy từ hộp cầu chì, em lấy tín hiệu tốc độ và đánh lửa từ dây nịt kết nối với bộ điều khiển động cơ.
Tôi đã kết nối lại - tôi lấy điều khiển không phải từ tín hiệu tốc độ (đối với tín hiệu tốc độ bạn cần bộ khuếch đại, họ bán 150r từ họ), nhưng tôi lấy tín hiệu từ công tắc tốc độ (tôi có hộp số tự động) tức là. từ D, bây giờ khi ổ đĩa được bật, đèn sáng ở mức nhiệt hoàn toàn, đây là đầu nối bộ điều khiển, chân 66, dây màu vàng
dây xanh - đèn chùm cao
màu xanh lá cây nhạt với màu đỏ - kích thước
nối đất - trên thân với dây nối đất
nguồn điện +12 - trên hộp cầu chì dưới đai ốc + từ pin
dây nịt trên đầu cắm dài
+ Tôi đã lấy dây màu trắng từ tiếp điểm thứ 4 của khối, nhưng tôi có thể sẽ kết nối lại vì trên dây này + biến mất 10 giây sau khi tắt lửa
kết nối các chiều và ánh sáng
Xin chào các bạn thân mến của tôi. ngồi xuống thoải mái. Hôm nay tôi sẽ kể cho các bạn nghe về một thứ nhỏ rất hữu ích có tên là RHO-20M, trong tiếng Nga có nghĩa là Rơ le đèn định vị. Cho nên. Điều này đặt ra câu hỏi tại sao thiết bị cụ thể này lại quan tâm đến tôi? Trả lời: Vì
1) Tôi không muốn thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với ngoại hình của chiếc xe
2) Từ quan điểm thực tế, đây là phương án đúng nhất +
3) Trên quan điểm tài chính, đây là phương án kinh tế nhất.
Theo Dor. Chuyển động, như các bạn đều biết, bạn cần lái xe khi bật đèn chiếu xa, hoặc có đèn sương mù, hoặc có đèn chiếu sáng (những người đã lắp chúng). Đối với của tôi (và thực tế là trên SIID của bạn), điều này đã không được cài đặt. Chà, ai đó có chế độ tự động bật - Điều đó không quan trọng, vì tôi không có, và ai có chế độ này, thì trong ngày bạn vẫn phải bật chế độ này theo cách thủ công.
Cho nên. Sau khi leo qua một loạt các diễn đàn với những lời khuyên thông minh, tôi đã đi đến kết luận rằng:
Bạn có thể mua và lắp đặt đèn LED. Nhưng có rất nhiều sắc thái, chẳng hạn như: Không có nơi nào để cài đặt. Tay tôi sẽ không vươn lên để cắt cản. nó sẽ không diễn ra gọn gàng, hay đúng hơn là nó sẽ không hoạt động theo nhà máy, nhưng tôi không muốn trang trại tập thể (sau tất cả, chúng tôi không lái xe Zhiguli).
Đối với đèn chạy LED (sau đây gọi là DRL), đối với thông tin của bạn, có GOST cho công suất của quang thông. Một bóng đèn như vậy sẽ cho ra từ 400 đến 800 kD. Chi phí của các DRL như vậy thay đổi từ 3500 đến 6000 nghìn rúp. Nếu 1-2 đi-ốt cháy hết, thì nó sẽ giống như phân, và thay thế diode bạn không thể, mua một tập hợp một lần nữa. Tôi không rành về mỏ hàn, vì vậy tôi không thể thay thế đi-ốt vì nó quá là đồ trang sức và tôi không cần nó.
Vậy tại sao bạn lại hỏi RHO -20M sau khi tua bài nói chuyện của tôi.
nhưng bởi vì giống như đèn đang chạy, bây giờ đèn pha đang bật chùm cao chỉ 30%, PXO chỉ có giá 800 rúp. mà không cần vận chuyển (tôi mất 1205 rúp từ Tambov đến St.Petersburg với tất cả các nghĩa vụ và thuế). 1200 rúp là gì? Đúng vậy, nhiều bạn chỉ đi dạo qua chợ xe hơi, không có ý định mua bất cứ thứ gì, ở lối ra khỏi chợ bạn tìm thấy đủ thứ đồ lặt vặt trong việc mua sắm của mình, chẳng hạn như không thực sự cần thiết, nhưng mặc kệ, với số lượng nhiều. hơn 1000 rúp.
Thay thế đèn chùm cao nếu nó bị cháy, chi phí 100 rúp. Bởi vì bạn hầu như không bao giờ sử dụng thiết bị xa và cài đặt đèn đắt tiền không có điểm nào. Nhưng bây giờ bạn có thể đặt những chiếc đèn đắt tiền ở giữa, với công suất phát sáng tốt và chỉ bật chúng khi trời tối. À đúng rồi, ai có cảm biến ánh sáng. Bây giờ những người tư sản như vậy nói chung là ngu ngốc. Cái ở giữa tự bật, DRL tự bật, tốt, mọi thứ tự tắt. Hoàn toàn tự động. Nó vẫn chỉ để theo dõi tính toàn vẹn của bóng đèn.
RHO-20M được lắp trong hộp cầu chì dưới mui xe. KHÔNG có dây nào bị cắt, nếu bạn cần khôi phục mọi thứ về trạng thái ban đầu, thì việc này được thực hiện trong 30 giây.
Để làm điều này, bạn cần phải mua 3 rơ le. Giá của rơ le là 100 rúp. Bạn không thể mua mà luồn dây điện dưới chân, nhưng điều đáng tiếc là chỉ cần đặt rơ le lại và ấn vào dây mà mình bị tuột là có thể bóp ra “mẹt” (chỗ chân rơ le bị kẹt. ) từ chính hộp và sau đó sẽ có một con Trĩ khổng lồ.
Đừng nói về những chuyện buồn. Mua 3 cái rơ le và hàn dây vào chân, chỉ cần cắm vào là xong. mọi thứ hoạt động theo cách tốt nhất có thể. Mọi thứ được mô tả chi tiết hơn trên
Tôi đã tự làm như vậy. Hạnh phúc như một con voi.Tôi đã đặt chiếc tương tự trên chiếc Matiz của vợ tôi.
Cảm ơn bạn đã quan tâm và thông cảm
Giá phát hành: 1.500 rúp
18 tin nhắn
- Nam giới
- Thành phố: Rừng Vologda
- Tự động: KIA CEE'D (JD)
- Trang bị: Classic 1.4 MT
- Màu: (D5U) Đường cát
Và thật ngu ngốc và thiếu văn minh nếu mắc song song đèn chùm tia thấp và đèn DRL - Tôi e rằng rơ le chùm tia thấp sẽ không chịu được. Có, và các cầu chì sẽ phải được thay đổi thành cầu chì mạnh hơn - nói chung, điều này là không văn minh và thậm chí nguy hiểm.
Để đặt hàng những chiếc đèn pha này, hãy gửi email cho tôi theo địa chỉ:
Cửa hàng trực tuyến vẫn chưa sẵn sàng. Gửi đến các vùng.
Giao hàng tại St.Petersburg là miễn phí.
Quang học 10,40,60,80 độ có sẵn để đặt hàng.
Đèn pha có cấp độ bảo vệ IP-68 Vỏ chống va đập và chống thấm nước.
Nhiệt độ màu 4500K
Trong một đèn pha có 4 đèn LED với công suất 10 watt mỗi đèn.
Tuổi thọ đèn pha 50.000 giờ hoặc 5 năm hoạt động liên tục.
1. Chi phí của một đèn pha là 7300 rúp.
2. Nhiệt độ phát sáng 4500K. Điều này cung cấp khả năng hiển thị tốt hơn trong thời tiết ẩm ướt.
3. Tuổi thọ 50.000 giờ.
4. Đèn pha được thiết kế cho 12V. Trên xe tải, bạn có thể bật hàng loạt.
5. Đèn pha được bảo vệ khỏi nước và bụi.
6. Không dành cho lặn biển.
8. Đầu nối chống thấm nước
10. Các thiết bị điện tử của đèn pha được thiết kế để tiết kiệm năng lượng khi động cơ không hoạt động.
Video đánh giá - Tạo kiểu đèn trang trí nội thất cho xe hơi VAZ 2110, thay thế toàn bộ bóng đèn sợi đốt bằng bóng đèn đi-ốt trên bảng đồng hồ và trên toàn bộ bảng điều khiển.
Thay bóng đèn PTF Kia c'eed jd
Thay thế bóng đèn trong DRLs cho KIA RIO mới
Đèn báo DRL và xi nhan.
thay bóng đèn sương mù trên kia rio
Thay đèn trong DRL và PTF Kia ceed
Thay bóng đèn DRL Hyundai Solaris
KIA CEED Đèn chạy ban ngày + bộ lặp tín hiệu rẽ trong đèn pha
Sơ đồ kết nối điện của thiết bị Eclipse_73 được hiển thị trong hình. hai mươi.
Trình tự cài đặt của thiết bị điều khiển chạy ban ngày trong hình như sau:
1. Ngắt kết nối bus âm khỏi pin.
2. Tháo nắp của khối lắp trong khoang động cơ của ô tô KIA CEED bằng cách ấn chốt ở phía trước của khối.
3. Tháo ba đai ốc đang giữ các đầu thanh cái +12 V và tháo các đầu thanh cái khỏi các đinh tán.
4. Tắt hai bu lông siết khối khóa an toàn và rơ le.
5. Vặn ba bu lông đang giữ chặt các đầu nối có thể tháo rời.
6. Tháo cầu chì và hộp tiếp điện khỏi đế, trước tiên tháo nó ra khỏi các chốt nằm xung quanh chu vi của hộp.


7. Trong phần đế đã mở của thiết bị có ba đầu nối cắm vào
8. Tất cả các thiết bị điều khiển đèn chạy ban ngày ECLIPS_73 cần thiết để kết nối đều nằm trong một đầu nối. Để tiếp cận các mạch kết nối, hãy tháo vỏ bảo vệ khỏi đầu nối, thả nó ra khỏi các chốt nằm xung quanh chu vi.
9. Khi xác định các mạch cần thiết để kết nối đèn chạy ban ngày, nên được hướng dẫn bởi sơ đồ kết nối điện với sự xác nhận bắt buộc của từng mạch bởi tính "liên tục" của nó từ rơ le hoặc cầu chì của khối rơ le và cầu chì đến tiếp điểm của đầu nối phích cắm. Tất cả các kết nối được khuyến nghị thực hiện bằng cách hàn các dây của thiết bị ECLIPS_73 vào các mạch của đầu nối có thể tháo rời.
10. Gắn các dây được kết nối với đầu nối vào dây nịt của đầu nối. Bản thân thiết bị được hàn với cáp khóa mui xe
11. Lắp cầu chì và hộp tiếp điện trên đế. Siết chặt khối bằng ba bu lông đảm bảo các đầu nối có thể tháo rời. Đặt các đầu của lốp xe +12 V vào đinh tán. Trên một trong các đinh tán, đặt tiếp điểm vòng của dây “+ Pin”.
12. Siết chặt các đầu của thanh cái +12 V bằng ba đai ốc. Siết chặt vấu vòng của dây “Nối đất” của thiết bị điều khiển đèn chạy ban ngày ECLIPS_73 bằng kết nối bắt vít trên vấu tiêu chuẩn của dây nguồn pin.
13. Vặn chặt hai bu lông của cầu chì và hộp tiếp điện. Kết nối dây nguồn thông thường "Mass" với pin.


14. Nếu bộ phụ kiện của bạn được trang bị đèn báo LED từ xa, hãy mở rộng nó từ dưới nắp ca-pô vào nội thất xe hơi.Gắn đèn báo LED ở bất kỳ vị trí thuận tiện nào trong nội thất xe hơi.
Video được tải lên bởi Aleskey Gru
Tìm kiếm Aleska Gru 5 năm trước

Đánh giá của tôi về chiếc xe Kia ceed jd 1.6AT của tôi. Tôi mua nó mới năm 2013, tức là đã 4 năm trôi qua và chạy được 180.000 km. Những gì đã vỡ.
![]() |
Video (bấm để phát). |
So sánh đèn thông thường và đèn xenon trong đèn sương mù. Đèn sương mù sau khi lắp xenon bắt đầu tỏa sáng như đèn pha chính. Dù có kích thước nhỏ nhưng quang thông rất mạnh mẽ. Tại sao phải lắp xenon vào đèn sương mù? Câu trả lời rất đơn giản. Đèn sương mù Xenon được lắp đặt sao cho đèn sương mù giống như đèn pha chính. Nói một cách dễ hiểu, xenon được đặt để cải thiện ánh sáng. Đèn Xenon chiếu sáng rất tốt, nhưng ở đây cũng có một số nhược điểm. Làm thế nào để cài đặt xenon để không làm chói mắt người đang tới? Đây là điều bạn nên nghĩ đến trước khi cải thiện ánh sáng.