Tự sửa chữa cưa điện Makita

Chi tiết: tự sửa chữa máy cưa điện Makita từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Máy cưa lọng Makita UC4030A có dây dài 5 mét (Hình 1). Tôi mua nó để tiện cho công việc trong nước, vì tôi đã chán cảnh cưa cây khô. Cô ấy đã thể hiện mình một cách hoàn hảo trong công việc, ngoại trừ hệ thống cung cấp dầu, mà còn hơn thế nữa về sau.

Cơm. 2-5. Ta tắt cờ của vít lắp lốp, dùng vít nới lỏng lốp một chút rồi nới lỏng xích bằng vít căng, sau đó dùng vít lắp lốp dùng vít vặn mở xích và tháo nắp, sau đó là lốp với xích.

Cơm. 6,9,10. Chúng ta vặn hai ốc vít cố định động cơ, ở phía bên kia cần vặn thêm hai ốc vít, trước đó chúng ta đã tháo nắp bình dầu ra cho thuận tiện, Sau đó chúng ta ngắt động cơ ra khỏi hộp số.

Cơm. 11, 13 Tháo vòng đệm khóa khỏi trục đĩa, sau đó tháo vòng đệm và tháo đĩa xích.

Cơm. 14, 15. Chúng tôi vặn 6 vít giữ tay cầm và chốt chặn có răng và tháo chúng ra.

Cơm. 16. Lật hộp số và tháo nắp.

Cơm. 17, 19, 20. Ta rút ống ra khỏi bơm dầu, lấy bình dầu ra, ấn cần phanh xích theo chiều phanh cho đến khi kêu lách cách thì tháo ra.

Cơm. 21-26. Ta lật hộp số lại và tháo nắp nhôm cùng với trục dẫn động. Và ở đó, chúng tôi thấy rằng có ít dầu bôi trơn trong hộp số, và rất nhiều mùn cưa, nhưng mọi chuyện phải ngược lại. Rõ ràng là có mùn cưa, vỏ nhôm chỉ tiếp giáp với vỏ nhựa ở ba điểm, vì vậy giữa nắp và vỏ có ba khe để mùn cưa bay vào và dầu mỡ bay ra ngoài. Trên bánh răng dẫn động, dầu bôi trơn chỉ được bôi trơn ở vùng ngoại vi và bánh răng dẫn động thường bị khô.

Cơm. 27, 28. Chúng tôi làm sạch tất cả các bộ phận của hộp số.

Video (bấm để phát).

Cơm. 29, 30, 31. Chúng tôi tháo pít tông bơm và bản thân bơm.

Cơm. 32. Dùng tay cầm máy bơm của cả hai bên, chúng ta cố gắng xoay cả hai bộ phận theo các hướng khác nhau, đồng thời rút bộ phận này ra khỏi bộ phận kia. Máy bơm sẽ ngắt kết nối.

Cơm. 33. Bây giờ là lúc cho máy bơm. Kiểm tra tất cả các bộ phận cẩn thận. Quả bóng và lò xo phải được tự do tháo ra, vòng cao su phải ở vị trí của nó trong hình. Quả bóng của tôi đã cắn một vòng trong hình vuông (bên trái) của máy bơm do một bước nhỏ trong vỏ. Máy bơm là bộ phận thất thường nhất của máy cưa. Trong một số trường hợp, nó đổ dầu, trong số khác, nó không bơm chút nào. Chủ đề này đã được thảo luận trên diễn đàn của trang web. Nếu đổ dầu, thì đây là quả bóng đáng trách. Bạn cần phải đưa vào nhiều hơn. Hoặc đổ dầu đặc hơn. Nếu nó không bơm, thì nó sẽ hút không khí. Máy bơm không thích không khí lắm do thực tế là chỉ có một van một chiều. Nếu có không khí trong ống, thì pít tông sẽ dẫn động nó qua lại. Có một lối ra. Cần tạo áp suất dư trong thùng dầu (bằng miệng, bơm), để dầu tự đẩy không khí, hoặc tạo chân không trong kênh đầu ra sau bơm bằng xilanh. Phương pháp cuối cùng hoạt động tốt.

Cơm. 34,35,36. Bạn cần chắc chắn rằng cơ cấu phanh đã ở vị trí phanh, nếu chưa được thì bạn hãy gạt cần và di chuyển nó về vị trí thuận cho đến khi nó kêu. Ở vị trí này, lực căng của lò xo là tối thiểu và có thể dùng tuốc nơ vít để cạy ra nhưng tốt nhất là dùng găng tay. Chúng tôi lấy ra lò xo và lực đẩy.

Cơm. 37, 38. Vặn vít và tháo dây hãm.

Cơm. 39. Tháo đường ống ra khỏi bể.

Cơm. 40-44. Để loại bỏ khe hở giữa vỏ và thân, tôi tìm một máy giặt có mép uốn cong dọc theo đường kính của thân, khoét các lỗ, rãnh công nghệ, vặn vòng đệm vào vỏ. Những nơi mà các điểm dừng nhô ra qua máy giặt được phủ bằng chất trám kín.

Cơm. 45. Bôi một ít mỡ vào bánh răng truyền động. Tôi bóp ra một nửa ống. Khi chất làm kín cứng lại, tôi sẽ bôi lên bánh răng và nếu cần, tôi sẽ bôi thêm.Lực ly tâm sẽ phân tán ở các góc.

Cơm. 46, 47. Tháo bánh răng truyền động ra khỏi trục động cơ. Chúng tôi lấy các bàn chải ra.

Cơm. 48. Chúng tôi vặn 6 con vít ở một bên, và một ở bên kia.

Cơm. 49-51. Chúng tôi loại bỏ vỏ bọc. Rôto động cơ được tháo ra với rất ít nỗ lực.

Chúng tôi lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Tháo máy cưa xích điện

Thành phần thiết kế của máy cưa xích điện được trình bày dưới dạng một tấm chắn bảo vệ, đó là phanh cưa. Trong trường hợp này, lá chắn bảo vệ được kích hoạt trong quá trình quay ngược lại sắc bén của dụng cụ, nếu có sự tiếp xúc không thành công với vật cưa. Cũng cần lưu ý rằng khi tháo rời, bắt buộc phải tính đến một thùng chứa đặc biệt, thông qua đó, sử dụng bộ lọc, dầu được tạo ra để bôi trơn tự động đi vào dây chuyền. Trong hầu hết các mô hình, có một sự điều chỉnh cường độ bôi trơn cho quy trình làm việc với các vật liệu khác nhau về độ cứng. Một số mô hình cung cấp điều chỉnh đặc biệt.

Trong quá trình tháo rời, động cơ điện đầu tiên sẽ được ngắt kết nối, và trong tương lai, phần còn lại của bộ phận làm việc, được trình bày dưới dạng một chuỗi nằm trên lốp với các răng được gắn chặt với nhau bằng bản lề. Chuỗi được trình bày dưới dạng độ dày được điều chỉnh và độ mài của răng. Tính năng này là cần thiết trước tiên để nó không bị kẹt trong quá trình làm việc. Nếu không, có thể xảy ra hiện tượng trượt, thậm chí có thể bị kẹt nút, ảnh hưởng rất xấu đến chính động cơ.

Bởi vì nếu bạn tháo rời cưa điện Đối với bất kỳ công việc sửa chữa, bảo dưỡng nào, đặc biệt là trong quá trình làm việc lâu dài của máy móc, bạn cần lựa chọn loại nhớt phù hợp, theo dõi mức độ của nó và mài lưỡi dao đúng lúc trong quá trình hoạt động.

Phanh trong máy cưa còn hơi ì nhưng chủ xe không chịu thay. VK: Nhóm:.