Tự sửa chữa ford fiesta 2007 Chi tiết: tự sửa chữa ford fiesta 2007 từ một người chủ thực sự cho trang web my.housecope.com.Sửa chữa bơm trợ lực lái trên Ford Fusion Thay thế ròng rọc bơm trợ lực lái Ford Fusion Chẩn đoán bơm hum trên xe Ford Fiesta Gur, rò rỉ dầu, Ford Focus 2 sửa chữa Thiết bị bơm trợ lực lái trên Ford Fusion thay thế bộ trợ lực thủy lực cho ford focus “GT” Ford Fiesta (Fusion) Durates 1.4 (1.25-1.6l) Thay dây đai, bơm. Tự sửa chữa giá đỡ tay lái Ford Fiesta (Ford Ford tổng hợp) Thay thế epiploon của bộ giảm tốc trợ lực lái Subcompact xe Ford Fiesta, được sản xuất bởi các chi nhánh Châu Âu của công ty Ford Motor tại Đức, Anh và Tây Ban Nha. Ford Fiesta là một trong những mẫu xe dẫn động 2 cầu trước (chiếc còn lại là Escort) do các chi nhánh Châu Âu của Ford Motor sản xuất. Nó được phân biệt bởi nội thất khá rộng rãi (đối với kích thước của nó), ghế ngồi thoải mái, hệ thống treo bánh xe tốt và cốp xe có kích thước vừa đủ, có thể đi vào bằng cửa sau. Phần lưng của hàng ghế sau cũng giống như các dòng xe khác có phần đuôi xe hơi nghiêng về phía trước để tăng thể tích của cốp xe. Fiesta cũng giống như những mẫu xe dẫn động cầu trước khác, giữ hướng chuyển động tốt, hệ thống treo bánh tự tin “bám” đường, thanh răng và bánh răng đánh lái chính xác và dễ dàng. Động cơ Fiesta được biết đến từ những năm 1960. thiết kế của chi nhánh Anh của công ty Ford Motor ở Dagenham. Chúng đã được sử dụng ngay cả trên mẫu Ford Escort I, được sản xuất trước năm 1975 và được đặc trưng là các đơn vị đáng tin cậy và không gặp sự cố (lên đến 100 nghìn dặm mà không cần sửa chữa) không quan trọng đến chất lượng dầu. Đây là những động cơ: - 1,0 l (40 mã lực, tiêu thụ xăng AI-93 8,5 l trên 100 km); - 1,1 l (53 mã lực, 8,5 l AI-93 trên 100 km); - 1,3 l (66 mã lực, trục cam “trên”, đai răng; 8,5 l AI-98 trên 100 km). Video (bấm để phát). Như bạn có thể thấy, động cơ 1,0 và 1,1 lít (được gọi là động cơ Kent) chạy trên AI-93 phù hợp với các điều kiện hoạt động của chúng tôi. Trục cam của các động cơ này nằm trong khối xi lanh, có van dẫn động thông qua các tay đẩy, thanh truyền và tay gạt (như trên Volga hoặc Moskvich 408), đây là một thiết kế đáng tin cậy và bền bỉ của cơ cấu phân phối khí. Đúng vậy, nó đắt hơn để sản xuất so với thiết kế có trục cam “trên” và truyền động của nó bằng xích hoặc thậm chí là dây đai có răng “xu”. Như đã đề cập, động cơ Fiesta đủ tin cậy và bền bỉ, cần được bảo dưỡng kịp thời, chẳng hạn như: điều chỉnh van (đơn giản) và hệ thống đánh lửa, xả và điều chỉnh bộ chế hòa khí, thay dầu và lọc kịp thời (dầu và không khí). Cụm động cơ duy nhất thường cần chú ý là bộ chế hòa khí. Nếu nó được điều chỉnh không chính xác, việc khởi động động cơ trong thời tiết ẩm ướt hoặc lạnh là rất khó khăn. Điểm yếu của Fiesta là hệ thống phanh - cả chân và tay. Với phanh chân (đang hoạt động), các đĩa phanh của phanh trước nhanh chóng bị mòn, ngoài ra còn bị cong vênh khi quá nhiệt. Phanh tay thường chỉ làm chậm một bánh sau. Nhưng nhìn chung, Ford Fiesta là một chiếc xe đáng tin cậy, thân vỏ không dễ bị ăn mòn. Tại Cologne, Ford Fiesta mới đã giành được giải thưởng ô tô cao nhất của Đức, danh hiệu cao quý "Vô lăng vàng" do tuần báo nổi tiếng nhất "Bild am Sonntag" trao tặng. Ban giám khảo gồm các chuyên gia đã thử nghiệm 20 mẫu ô tô mới trước khi trao giải thưởng đáng thèm muốn này cho chiếc xe tốt nhất. Fiesta mới là tốt nhất trong phân khúc của nó, trước các đối thủ cạnh tranh. Ford Fiesta là mẫu xe có lịch sử 25 năm, trong thời gian đó mẫu xe này đã được sản xuất với số lượng hơn 10 triệu bản. Trong thời gian này, cô đã lọt vào top ba cuốn sách bán chạy nhất ở Châu Âu.Nó đã 12 lần đứng đầu danh sách bán chạy nhất ở hạng nhỏ ở Đức, 19 lần ở Anh, và đứng đầu danh sách bán chạy nhất ở Tây Ban Nha, Pháp và Ý nhiều lần trong 13 năm qua. Phiên bản hiện tại trông giống như một loại mini-van nhỏ gọn - với chiều dài xe 3917 mm, chiều cao từ 1432 đến 1463 mm (tùy thuộc vào độ "kẹp" của hệ thống treo và kích thước lốp). Chiếc xe đã phát triển về tất cả các kích thước - chiều dài 89 mm, chiều rộng 49 mm và chiều cao 97 mm. Cơ sở (2486 mm) được tăng thêm 41 mm - có lợi cho đầu gối của hành khách phía sau. Các bánh xe được di chuyển nhiều hơn đến các góc của thân xe - "dấu ấn" của chiếc xe trên đường trở thành lớn nhất trong phân khúc. Chúng tôi không chỉ chú ý đến con người (năm người sẽ cảm thấy thoải mái trong xe), mà còn cả hành lý. Thùng xe đã tăng 14% về thể tích, lên đến 286 lít và trở nên lớn hơn so với các bạn cùng lớp. Nó không chỉ lớn mà còn thích ứng với định dạng vali và có tính đến tỷ lệ của một chiếc xe đẩy trẻ em gấp gọn. Chiếc xe trông khá chắc chắn - do hình dáng phồng, bánh xe 14 inch cách nhau rộng rãi và diện tích kính lớn (cửa sổ bổ sung xuất hiện ở phía sau thân xe). Chiếc xe có ba động cơ xăng và một động cơ diesel. Duratec 8V 1,3 l nhỏ phát triển 58 hoặc 68 mã lực tùy thuộc vào sự thay đổi. Động cơ Duratec 16V, lấy cảm hứng từ động cơ Ford Focus, có hai phiên bản: - 1,4 l (80 mã lực) - và 1,6 lít (100 mã lực). - Và cuối cùng là động cơ diesel Duratorq TDCi 1,4 lít thế hệ mới, được tạo ra cùng với Peugeot. Được trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp common rail và van tiết lưu điều khiển điện tử, nó có công suất 68 mã lực. và 160 Nm. Với động cơ này, Fiesta tăng 100% trong 14,8 giây. và tăng tốc lên 163 km / h, mức tiêu thụ nhiên liệu - 4,5 l / 100 km. Lái Fiesta mới là một niềm vui tuyệt vời, cũng như lái Ford Focus hoặc Ford Mondeo, những người dẫn đầu không thể tranh cãi trong các phân khúc thị trường tương ứng của họ. Công nghệ an toàn tiên tiến của Ford Fiesta dựa trên cấu trúc thân xe vững chắc. Thân xe cứng hơn 100% khi thu gọn và không cứng hơn 40% về độ cứng xoắn so với mẫu xe trước, mặc dù Ford Fiesta trước đó là mẫu xe dẫn đầu về độ an toàn và bảo vệ không thể bàn cãi. Trọng tâm chính là hệ thống treo và hệ thống lái siêu cứng. Hệ thống treo không thay đổi về chất (phía trước MacPherson, phía sau chùm xoắn), nhưng những thay đổi về số lượng đã mang lại cho chiếc xe khả năng xử lý của Ford Puma. Ở phía trước, hệ thống điều khiển và thanh chống MacPherson được gắn trên một khung phụ cứng phía trước được bắt vít vào cấu trúc thân xe chính. Khi lắp ráp, khung phụ này dễ lắp đặt, dễ dàng hơn và rẻ hơn để thay thế trong trường hợp xảy ra tai nạn, và nó cũng cách ly hoàn hảo cơ thể khỏi tiếng ồn. Hệ thống treo sau dạng chùm xoắn đặc biệt cứng kết hợp độ cứng dọc khá cao giúp xử lý tự tin với độ lệch lò xo dọc giúp chống va đập nhẹ. Hệ thống treo sau rộng hơn 71mm so với mẫu xe cũ, giúp Fiesta có kích thước đường ray lớn nhất trong phân khúc xe cỡ nhỏ, cải thiện khả năng xử lý và ổn định bên. Hiệu suất phanh của Ford Fiesta tương ứng với khả năng năng động của nó và theo kết quả thử nghiệm của tạp chí Auto motor und sport có thẩm quyền của Đức, quãng đường phanh nhỏ hơn 40 m - một chỉ số đáng để các bạn cùng lớp đánh giá cao! Fiesta mới về sự thoải mái, công suất và tính linh hoạt dẫn đầu trong số các xe cùng lớp, trước các đối thủ cạnh tranh. 7 Động cơ ô tô là sự kết hợp của một số lượng lớn các hệ thống và thành phần hoạt động vì một kết quả chung. Bất chấp sự can thiệp của một hệ thống này. 14 Xin chào. Trong bài viết này tôi sẽ nói về cách thay lọc cabin trên xe Ford Kuga thế hệ thứ 2 tại nhà. Bạn sẽ học cách làm. 30 Hệ thống xả là một cơ quan quan trọng của bất kỳ động cơ nào, bởi vì bất kể quá trình đốt cháy xảy ra như thế nào và cho dù động cơ có hoạt động mạnh đến đâu, cũng không thể không có ống xả. 51 Chào mọi người. Hôm nay mình sẽ hướng dẫn các bạn cách tự thay giảm xóc trước xe Ford Mondeo IV tại nhà.Công việc không phải là dễ dàng nhất, nhưng nếu bạn làm theo. 65 Ford đã không gây ngạc nhiên trong một thời gian dài, đặc biệt là khi nói đến ô tô điện. Ngày hôm trước, ban quản lý đã tuyên bố lớn rằng nó đã rất tốt. 63 Ford không bao giờ hết ngạc nhiên với sự độc đáo của nó. Vì vậy, để giới thiệu phiên bản mạnh mẽ nhất của Ranger Raptor, không phải một số triển lãm ô tô đã được chọn, mà là một triển lãm dành riêng cho. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ để sửa chữa và bảo trì ô tô ở Millerovo! Chúng tôi đang làm việc từ 09:00 đến 18:00 không nghỉvà cuối tuần +7 918 59-88-000Millerovo, st. Kukushkina, 52 tuổi Đây là hướng dẫn sửa chữa dành cho Ford Fiesta và Fusion, được thực hiện trên cùng một nền tảng. Cuốn sách này dành cho các loại xe thế hệ thứ 5 (Mark V) được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2008, bao gồm cả phiên bản được làm lại được phát hành vào năm 2006. Sổ tay hướng dẫn sửa chữa Ford Fiesta và Fusion chứa thông tin về các loại xe có: động cơ xăng Duratec 1.3L. (75 mã lực), 1,4 l. (80 mã lực), 1,6 l. (100 mã lực) và Duratec-HE 2.0 l (150 mã lực). Trong cuốn sách này, bạn sẽ tìm thấy thông tin về các thành phần sau: hộp số tự động, hộp số tay, động cơ, đánh lửa, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống cung cấp nhiên liệu, thiết bị điện, sửa chữa thân xe, v.v. Tổng cộng, tài liệu có 385 trang với hình ảnh minh họa màu (có hơn 3200 trang). Ford Fiesta ban đầu được đặt tên là Project Bobcat ("Red Lynx"), được chính Henry Ford II phê duyệt vào tháng 9 năm 1972. Mục tiêu của dự án là giảm chi phí sản xuất và tạo ra một chiếc xe bình dân có mức giá ưu đãi hơn mẫu Ford Escort được sản xuất sau đó. Ford Fiesta thế hệ thứ năm được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Frankfurt vào mùa thu năm 2001. Ô tô kiểu dáng hatchback (năm cửa hoặc ba cửa) thuộc hạng nhỏ (hạng B theo phân loại của Châu Âu). Vào mùa xuân năm 2002, mẫu Fusion, dựa trên nền tảng Ford Fiesta, đã ra mắt lần đầu tiên tại Geneva Motor Show. Thân xe năm cửa của xe Ford Fusion kết hợp các tính năng của một chiếc hatchback và một chiếc xe ga, và Ford đã phân loại chiếc Fusion thành một loại xe mới, mà hãng gọi là UAV (Urban Activity Vehicle - chiếc crossover đô thị). Sắp tới, tôi muốn lưu ý rằng Ford Fiesta hôm nay đã nhận được 5 sao trong xếp hạng an toàn của Euro NCAP. Giống như tất cả những chiếc xe của gia đình Ford, Fiesta khá đáng tin cậy và không tồi, nhưng như chúng ta biết, không có gì tồn tại mãi mãi, vì vậy trong cuốn sách này, bạn sẽ tìm thấy tất cả thông tin về việc sửa chữa, bảo dưỡng và trang bị thêm Ford Fiesta và Fusion. VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp UAZ & nbsp & nbsp Ford & nbsp & Chevrolet Dầu động cơ là một mặt hàng tiêu hao cần được thay đổi theo thời gian. Người lái xe ô tô thường quên rằng quy trình này phải được thực hiện sau mỗi 15.000 km di chuyển trong quá trình vận hành bình thường. Nếu động cơ của ô tô phải chịu tải gấp đôi (bạn khởi động đột ngột, lái xe ở tốc độ cao), thì quãng đường này có thể được chia thành hai. Chất lượng của những con đường của chúng tôi còn nhiều điều đáng mong đợi. Và sẽ không sao nếu nó chỉ là những cái hố, ổ gà, v.v. Nhưng những con đường này vẫn chưa được làm sạch, kết quả là rất nhiều rác và đá cuội. Những viên sỏi này có thể dễ dàng bay vào cản xe của bạn và làm xước nó. Thậm chí có trường hợp những viên sỏi đạt tốc độ khủng khiếp và tạo ra một lỗ hoặc một vết nứt trên cản. Một vấn đề khác của giao thông đường bộ là những người lái xe thiếu kinh nghiệm và bất cẩn, họ thỉnh thoảng sẽ cào hoặc đánh bạn. Họ nói rằng hệ thống phanh được phát minh bởi những kẻ hèn nhát. Có lẽ chính những kẻ hèn nhát cũng nói điều này. Sau cùng, một người tỉnh táo nên biết rằng việc lái xe mà không sử dụng hệ thống phanh không chỉ bị cấm mà còn rất nguy hiểm. Và phanh cần phải được cung cấp nhiều thời gian hơn so với động cơ, bởi vì phân tán xe dễ dàng hơn dừng lại. Bạn hoàn toàn có thể thực hiện mà không có tốc độ cắt cổ, nhưng không có phanh tối thiểu, một vụ va chạm đang chờ bạn. Thường trên các con đường của thành phố, bạn có thể thấy những chiếc xe hoàn toàn không tải, một bên cao hơn bên kia rất nhiều. Đó là do lò xo treo bị hỏng hoặc do "mỏi kim loại".Trong mọi trường hợp, bạn không thể đi xe như vậy và bạn cần phải thay thế lò xo. Thay lò xo phía trước và phía sau có một số điểm khác biệt. Bây giờ chúng ta sẽ đề cập đến chủ đề của trục sau, vì có thể chất một khối lượng lớn lên nó do sự hiện diện của khoang hành lý. Mặc dù tài liệu của Ford Fiesta nói rằng bugi Ford Fiesta nên được thay thế sau mỗi 45 nghìn km, hãy nhớ rằng tất cả phụ thuộc vào việc bạn lái xe cẩn thận như thế nào. Ngoài ra, xăng kém chất lượng được các chuỗi cây xăng bình dân bày bán tràn lan cũng góp phần làm cho họ nhanh chóng bị ô nhiễm. Do đó, nếu phát hiện ra những trục trặc nhỏ nhất trong động cơ, đừng chần chừ, hãy thay đèn cầy. Nếu cáp phanh tay bị mòn hoặc hư hỏng, nó phải được thay thế ngay lập tức. Ngoài ra, cũng cần phải thay thế nếu phanh tay quá căng và do đó không thể điều chỉnh phanh tay đúng cách. Nó xảy ra khi chiều dài của dây cáp tăng lên đến mức phanh tay không giữ được xe. Công việc phòng ngừa, cụ thể là bôi trơn các cơ cấu phanh đỗ, được thực hiện hàng năm. Việc phòng ngừa như vậy đặc biệt thích hợp trước mùa đông. Ít người muốn lắng nghe tiếng ồn của động cơ khi lái xe. Mặc dù, nếu bạn là một tay đua, thì bạn có thể thích nó. Nhưng, nếu động cơ xe không có số lượng ngựa lớn và bạn đã quen lái xe với âm nhạc hoặc nói chuyện với hành khách, thì tiếng động cơ sẽ chỉ gây khó chịu. Để không nghe thấy nó, bạn cần phải lắp đặt cách âm. Động cơ là một cơ chế trong đó các quá trình cơ học và quá trình đốt cháy xăng xảy ra mỗi giây. Đương nhiên, trong chế độ hoạt động này, nó nóng lên rất nhiều. Và để nhiệt độ cao không làm hỏng bất kỳ bộ phận nào của nó, cần phải làm mát liên tục. Điều này được thực hiện bởi một chất làm mát được gọi là chất chống đông. Nó được đổ vào một bồn chứa đặc biệt, từ đó nó đi vào động cơ thông qua một ống mềm. Tất cả các bộ lọc trong ô tô được thiết kế để thực hiện một nhiệm vụ lưu trữ duy nhất - làm sạch. Nó có thể là nhiên liệu, dầu hoặc lọc không khí. Bằng cách này hay cách khác, nếu không có yếu tố này, hoạt động bình thường của chiếc xe sẽ không thể. Và bây giờ chúng ta sẽ thảo luận về những việc cần làm nếu việc thay bộ lọc gió trên xe Ford Fiesta của bạn trở nên cần thiết. Mỗi người lái xe sử dụng bếp trong xe của mình. Đặc biệt là vào các buổi sáng, khi cabin mát mẻ, nhưng bạn cần phải đi làm. Nếu khi bật bếp lên, bạn cảm thấy luồng không khí trở nên yếu hơn trước, hoặc có mùi khó chịu phát ra từ các lỗ trên bếp thì bạn cần nghĩ đến việc thay bộ lọc cabin. Chuyên mục sửa chữa ô tô là mục lớn nhất trên trang web của chúng tôi, nó chứa rất nhiều hướng dẫn về sửa chữa và vận hành ô tô. Ở đây chúng tôi đã đăng tải các bài báo phổ biến nhất trong phần điều chỉnh ô tô, chúng tôi khuyên bạn nên đọc nó. Phần này, cụ thể là lời khuyên cho người lái xe, chứa đầy tài liệu siêu hữu ích. Chúng tôi khuyên bạn nên xem qua! Chỉ ở đây bạn mới có thể tìm thấy câu trả lời cho những thắc mắc của mình liên quan đến các vấn đề trong xe. Chúng tôi cung cấp cho bạn một hướng dẫn để sửa chữa ford fiesta (phát hành từ năm 2001, tái sản xuất vào năm 2006, động cơ xăng Duratec với thể tích 1,3; 1,4; 1,6 l và DurateccHE với thể tích 2,0 l) và Ford Fusion (phát hành từ năm 2002, tái sản xuất vào năm 2006 động cơ xăng 1,4 và 1,6 l Duratec) . Sách hướng dẫn thảo luận về các thiết bị của ô tô, đưa ra các khuyến nghị để vận hành và sửa chữa. Một phần đặc biệt dành cho các trục trặc trên đường đi, phương pháp chẩn đoán và loại bỏ chúng. Tất cả các phần phụ mô tả việc bảo trì và sửa chữa các đơn vị và hệ thống chứa danh sách các trục trặc có thể xảy ra và các khuyến nghị để loại bỏ chúng, cũng như hướng dẫn tháo, lắp ráp, điều chỉnh và sửa chữa các bộ phận và hệ thống của xe bằng cách sử dụng một bộ công cụ tiêu chuẩn trong nhà để xe. Các thao tác điều chỉnh, tháo rời, lắp ráp và sửa chữa ford fiesta được trang bị các ký hiệu tượng hình mô tả mức độ phức tạp của công việc, số lượng người thực hiện, địa điểm làm việc và thời gian cần thiết để hoàn thành công việc đó. Hướng dẫn tháo rời, lắp ráp, điều chỉnh và sửa chữa các bộ phận và hệ thống của xe sử dụng phụ tùng và bộ phận lắp ráp sẵn được đưa ra từng bước và minh họa chi tiết bằng hình ảnh và bản vẽ màu, nhờ đó ngay cả người mới lái xe cũng có thể dễ dàng hiểu được các thao tác sửa chữa. Về mặt cấu trúc, tất cả các sửa chữa được phân chia theo các hệ thống và đơn vị mà chúng được thực hiện (bắt đầu với động cơ và kết thúc với thân xe). Khi cần thiết, các hoạt động sẽ được cung cấp các cảnh báo và lời khuyên hữu ích dựa trên kinh nghiệm của những người lái xe có kinh nghiệm. Cấu trúc của cuốn sách được thực hiện theo cách mà các bức ảnh hoặc bản vẽ không có số sê-ri là một phần bổ sung đồ họa cho các đoạn văn sau. Khi mô tả các tác phẩm bao gồm các thao tác trung gian, thao tác sau được chỉ ra dưới dạng liên kết đến một tiểu mục và một trang nơi chúng được mô tả chi tiết. Các phụ lục chứa thông tin cần thiết cho việc vận hành, bảo trì và sửa chữa ford fiesta thông tin về mô-men xoắn siết chặt cho các kết nối ren, nhiên liệu và chất bôi trơn và chất lỏng vận hành, đèn được sử dụng, cũng như mã sự cố chẩn đoán và kích thước điều khiển của thân. Có sơ đồ đấu dây màu ở cuối sách. Cuốn sách dành cho người lái xe ô tô và các chuyên gia về trạm dịch vụ. Câu lạc bộ ô tô Ford Fiesta Tin nhắn chưa đọc Muravey »Thứ Ba, ngày 11 tháng 10 năm 2011 01:09 Một cuốn sách rất nhiều thông tin! Với hình ảnh, như tất cả chúng ta đều yêu thích) Bản quét có chất lượng rất cao! Nếu bayan, thì xin lỗi. chỉ muốn chia sẻ. FORD FIESTA từ 2001, FORD FUSION tái thiết kế từ 2006 Sách hướng dẫn sửa chữa trong ảnh màu Sách hướng dẫn sửa chữa và vận hành xe Ford Fiesta (số phát hành từ năm 2001, chạy lại năm 2006, động cơ xăng Duratec 1.3; 1.4; 1.6 l và DurateccHE 2.0 l) và Ford Fusion (số phát hành từ năm 2002, chạy lại năm 2006, động cơ xăng Duratec 1.4 và 1,6 lít).Các thiết bị của xe được xem xét chi tiết, các khuyến nghị vận hành và sửa chữa được đưa ra. Một phần đặc biệt dành cho các trục trặc trên đường đi, phương pháp chẩn đoán và loại bỏ chúng. Năm phát hành: 2010 FORD FIESTA từ 2001, FORD FUSION tái thiết kế từ 2006 Sách hướng dẫn sửa chữa trong ảnh màu Chiến tranh của nhân dân trong cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại 1941-1945 Nếu bạn muốn nói lời cảm ơn hàng triệu lần với một người, chỉ cần cung cấp liên kết này. Tin nhắn chưa đọc zeugen »Thứ Ba, ngày 11 tháng 10 năm 2011 10:45 Tin nhắn chưa đọc KulikoFF »Thứ Ba, ngày 11 tháng 10 năm 2011 13:14 Tin nhắn chưa đọc shep »Thứ Ba, ngày 11 tháng 10 năm 2011 14:22 Tin nhắn chưa đọc Bizoni »Thứ Năm ngày 13 tháng 10 năm 2011 04:28 PM Tin nhắn chưa đọc khí ga »Thứ Ba ngày 25 tháng 10 năm 2011 14:27 Vui lòng cho tôi biết tôi có thể tìm thấy cuốn sách này ở đâu dưới dạng điện tử? Tôi đã tìm kiếm khắp nơi trên internet và không tìm thấy gì. FORD FIESTA / FUSION 2002-2005 xăng / diesel Hướng dẫn sửa chữa và vận hành Nhà xuất bản: Alfamer Publishing Mua hàngYêu cầu đối với xe tại thời điểm đó:Mới;cỗ máy;lên đến 450 nghìn;cái gọi là chạy trốn.Các lựa chọn là - Goetz, Korsa. Thực ra mọi thứ, không hiểu sao thị trường loại xe này thời đó không phong phú. Drove qua các tiệm thích Corsa, bắt đầu đọc về nó trên mạng. Thay vì một khẩu súng máy, đã có một con robot ở đó, và các bài đánh giá về nó thật đáng sợ, và không có gì hay ho được viết về cơ thể. Goetz - một chiếc xe đáng tin cậy đơn giản không có cảm xúc. Tình cờ lái xe qua Ford, quyết định xem xét. Và tôi đã thấy Điều kỳ diệu này ... không, tất nhiên là tôi đã thấy Fusion, và thậm chí tôi thích nó, nhưng Cô gái vào thời điểm đó đã bị mắc kẹt với Fiesta. Fusion hóa ra đắt hơn 40 nghìn, nhưng Fiesta rất đáng tiền, cộng với việc giảm giá xe năm ngoái. Đây là nơi mà việc mua hàng đã thực sự diễn ra. Màu sắc được chọn đặc biệt như thế này - khi đó không có người nào như vậy trong thành phố, đó là lúc Peugeot, Matiz, và tất cả và đồ lặt vặt có màu này xuất hiện. Trên thực tế, trong thành phố vẫn là chiếc Fiesta duy nhất có màu này. Các trang bị đi kèm với bảo vệ bằng thép, tấm chắn bùn phía sau, KHÔNG CÓ nhạc (thậm chí có loa), nhưng có hệ thống kiểm soát khí hậu, ghế sưởi, khuôn đúc cho 15, chỉ có cửa sổ điện tử phía trước (nói chung, cửa sổ phía sau không được đặt trên chúng). An ủiBạn ngay lập tức nhận thấy sự hỗ trợ bên tốt. Bạn có thể dành 5-6 giờ trên ghế, sau đó bạn cảm thấy mệt mỏi.Với chiều cao 192 của mình thì mình ngồi khá thoải mái, bạn có thể ngồi sao cho có thể để chân nói chung. Chỉ khi đó phía sau meta chỉ có chân không. Nhân tiện - hàng ghế sau là bình thường - không tuyệt, nhưng bạn không thể nghỉ ngơi bằng chân của mình và vẫn có chỗ cho chân. NHƯNG vì một lý do nào đó mà hoàn toàn không có tay cầm cho người ngồi sau. Bạn phải giữ ghế trước, điều này không thuận tiện (nhân tiện, đây là cách nó vẫn còn). Thực sự có rất nhiều khoảng trống ở phía sau. Cảm giác thoải mái có thể được trải nghiệm trên một con đường êm ái; trong một thành phố với những gập ghềnh liên tục, bạn không cần phải suy nghĩ về một từ như vậy. Hệ thống sưởi hoạt động tốt, nó chỉ ở trên mông, tiếc là nó không làm ấm lưng (chưa nói đến vô lăng ở Opel). Bếp hoạt động tốt, không khí ấm và lạnh lưu thông hoàn hảo. Vào mùa đông, nó ấm lên trong 15 phút đứng hoặc 5 phút khi lái xe. Và điều này bây giờ là của hiếm. Đây là một điều khác về bếp - tôi luôn lái xe trên môi trường, nhưng không phải trên ô tô - anh ấy liên tục muốn thổi vào kính, nhưng không thực sự trên chân của mình, bạn phải chọn chế độ theo cách thủ công. Anh ấy đã làm gì với cô ấyKhi mua, tôi rất vui vì không có nhạc - tôi đặt riêng của tôi với MP3, Bluetooth và USB, loa tốt. Nhạc chuẩn thậm chí không phát được mp3, thật tệ. Trong tất cả thời gian, có 3 Bộ GTVT, mỗi Bộ cho số tiền trong khu vực là 6.000 rúp. Không tệ. Có một lần thời gian ngừng hoạt động là 2 tuần - bộ trợ lực thủy lực đã được thay đổi - trường hợp bảo hành. Một người đàn ông khác đến gặp tôi với những triệu chứng tương tự, nhưng anh ta xóa bỏ sự bảo đảm của cô ấy và tự trả mọi thứ bằng chi phí của mình. Rất hài lòng với lớp bảo vệ bằng thép. Nó được bảo vệ toàn bộ và có dầm để tiếp cận tất cả các khe hở. Đặt tấm chắn bùn trước, lốp ghi đông Nokian, báo động bằng o / s và a / s. Kết luận hay ưu điểm của máyHãy nhìn xem tôi đã tìm thấy bao nhiêu điểm nhỏ. Chỉ là tôi đi với cô ấy lâu rồi và tôi biết nhiều điều về cô ấy: khi phanh gấp từ 100 km / h, băng côn khẩn cấp bật ra, với cú tông mạnh (vào một đoạn đường xóc rất mạnh), nhiên liệu. công tắc chuyển đổi nguồn có thể tắt và cho đến khi bạn bật lại, nó sẽ không khởi động. Mình chạy xe lùi trên những đường leo lớn - có khoảng sáng gầm cao hơn;) nói chung xe này như một bộ đồ, đi rất thoải mái, cảm nhận hoàn hảo thì biết khả năng của nó. Họ thực sự cao hơn họ nghĩ. Nhiều cốp hơn, nhiều không gian hơn, động cơ mạnh mẽ. Giải phóng mặt bằng… vào mùa đông, tôi đi xe nó như thể đáy xe hoàn toàn bằng phẳng, nó thực sự giống như vậy. Không bao giờ móc bất cứ thứ gì (ngoại trừ bảo vệ). Cô ấy có mặt trước nặng nề dành cho cát và đất mềm, và lốp xe mùa hè là đường, vì điều này, bạn sẽ không hòa mình vào thiên nhiên nhiều. Nhưng tôi đã làm được, cả mùa đông và mùa hè. Đôi khi bạn phải đào nó ra, đôi khi bạn phải kéo nó ra, nhưng không phải vì vậy mà bạn thường xuyên không đi xe. Đối với thành phố là một cỗ máy rất tốt. Nhưng bây giờ tôi vừa mới lớn lên - không có ghế cho trẻ em trong đó, động cơ không kinh tế, và máy tự động cũng không phù hợp với tôi. Có xe bán. Thật không may, đây chỉ là những bức ảnh. Vào thứ Hai, tôi sẽ chụp những bức ảnh đẹp về mọi thứ - cốp, bảo vệ, nội thất, khoang động cơ, mọi thứ). Cảm ơn bạn đã đọc rất nhiều thư. Bảo dưỡng giảm xóc trước Ford Fiesta đời thứ 5 2006. Ford Focus 2 sửa chữa hệ thống treo trước Hệ thống treo trước Ford Fusion Thay thanh chống, lò xo và thanh chống trước xe ford fiesta 6 Cách tự kiểm tra hệ thống treo Ford Focus 2. ABC Ford Lời khuyên về hệ thống treo Ford Fusion TỰ ĐỘNG Sửa chữa / Thay thế GỐI TRƯỚC trên FORD và tự điều chỉnh 8.14 THAY THẾ CV CÔNG VIỆC CHO FORD FIESTA Cách thay khớp bi trên ví dụ của Ford Fiesta Hệ thống treo trước bị va đập là nguyên nhân phổ biến nhất (bmw e34) Phiên bản điện tử của sổ tay hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng xe Ford Fiesta từ năm 1996, được trang bị động cơ xăng có dung tích 1.25, 1.3, 1.4 lít, động cơ diesel có dung tích 1.8 lít. Thông tin trên đĩa gồm các phần sau: Sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Hướng dẫn chi tiết để sửa chữa bất kỳ phức tạp nào. Mô tả chi tiết của tất cả các nút. Lời khuyên cho việc vận hành và bảo trì. Hơn 300 trang văn bản. Khoảng 800 hình ảnh minh họa. Hình vẽ, sơ đồ, bảng biểu. Từ điển các thuật ngữ đặc biệt. Sơ đồ màu của thiết bị điện Hướng dẫn sửa chữa, vận hành và bảo dưỡng Ford Fiesta / Ford Courier / Ford Ka, Mazda 121 1995-2002.bản phát hành được trang bị động cơ xăng Zetec-SE, Endura-E, PTE với thể tích làm việc 1,25, 1,3, 1,4, 1,6 lít, động cơ diesel và turbodiesel Endura-DE, Endura-DI với thể tích làm việc 1,8 l. Cuốn sách Sửa chữa ô tô Ford Fiesta / Courier, Ford Ka, Mazda 121 gồm những thông tin chung về kết cấu ô tô và các sửa đổi, đặc tính kỹ thuật của ô tô, thông tin về phương pháp chẩn đoán và sửa chữa các linh kiện, cụm máy, đặc biệt chú trọng sửa chữa các động cơ, hộp số, hệ thống treo sau và trước, hệ thống phanh, hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí, thân xe, thiết bị điện. Tài liệu tham khảo có màu sắc minh họa Sổ tay hướng dẫn sửa chữa Ford Fiesta, cũng như hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng, thiết bị Ford Fiesta từ năm 2001, phục hồi từ năm 2006, được trang bị động cơ xăng Duratec (1.3, 1.4, 1.6 và 2 .0 l.). Sách hướng dẫn sẽ giúp tất cả các chủ xe Ford Fiesta bản hatchback 3 và 5 cửa, nhân viên các trạm dịch vụ và dịch vụ ô tô có thể bảo dưỡng xe ở trạng thái hoạt động tốt, tiết kiệm thời gian và tiền bạc mà không phải sửa chữa tốn kém. Sách hướng dẫn bao gồm hơn 3.000 bức ảnh màu thể hiện chi tiết toàn bộ quy trình sửa chữa Ford Fiesta từng bước, sửa chữa động cơ được mô tả chi tiết, đưa ra đầy đủ các đặc tính kỹ thuật của xe, danh sách các trục trặc có thể xảy ra và khuyến nghị loại bỏ chúng. . Toàn bộ công nghệ làm việc được lựa chọn liên quan đến điều kiện của ga ra bằng cách sử dụng một công cụ phổ thông, và chỉ trong những trường hợp đặc biệt mới có khuyến nghị về việc sử dụng một công cụ đặc biệt có sẵn trên thị trường. Các thao tác sửa chữa các linh kiện, cụm chi tiết trong từng phần của cuốn sách được lựa chọn theo nguyên tắc từ đơn giản đến phức tạp: từ những thao tác đơn giản nhất để bảo dưỡng, điều chỉnh các linh kiện và hệ thống, thay thế các bộ phận thường hỏng hóc đến sửa chữa lớn các cụm. Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng Ford Fiesta từ năm 2003. Hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng Ford Fiesta từ năm 2003. Sách Hướng dẫn dành cho Chủ xe này sẽ giúp bạn làm quen với cách xử lý chiếc xe, cung cấp hướng dẫn về cách lái xe và chăm sóc nói chung. Sách hướng dẫn mô tả tất cả các tùy chọn và biến thể của Ford Fiesta có sẵn ở mỗi quốc gia châu Âu. Cuốn sách bao gồm các phần sau: Giới thiệu, Bảng điều khiển, Kiểm soát khí hậu, Thiết bị chiếu sáng, Điều khiển, Ổ khóa (Hệ thống an ninh), Ghế và Cấm, Hệ thống giải trí, Lái xe, Trường hợp khẩn cấp trên đường, Vệ sinh, Phòng ngừa và bảo dưỡng, Khối lượng chất đầy và thông số kỹ thuật, Phụ kiện, Chỉ mục theo thứ tự bảng chữ cái. Tham khảo hướng dẫn sử dụng sửa chữa Ford Fiesta, cũng như hướng dẫn bảo dưỡng và vận hành cho xe Ford Fiesta từ năm 1989, được trang bị động cơ xăng G6A 1,1 lít. / 37 kW (50hp) SHE 1,25 mã lực / 55 kW (75 mã lực) JJA 1,3 l. / 38 kW (50 mã lực) J4C, J6B 1,3 l. / 44 kW (60 mã lực) FHA, F6E 1,4 l. / 52 kW (71 mã lực) LJD, LJC 1,6 l. / 76 kW (104 mã lực) LUC 1,6 l. / 76 kW (104 mã lực) và động cơ diesel RTK, RTJ 1,8 l. / 44 kW (60 mã lực). Cuốn sách bao gồm thông tin chi tiết về các thiết bị của ô tô, chẩn đoán và xử lý sự cố, các quy tắc và phương pháp hoạt động, các mạch điện của ô tô được bao gồm. Ấn phẩm dành cho chủ sở hữu xe Ford Fiesta, thợ máy, trạm dịch vụ và nhân viên dịch vụ xe hơi. Tham khảo minh họa và thông tin hướng dẫn sửa chữa Ford Fiesta / Ford Fusion, cũng như hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng Ford Fiesta / Ford Fusion, Ford Fiesta / Ford Fusion từ năm 2002, được trang bị động cơ xăng với dung tích 1.4 và 1 .6 l. Sách hướng dẫn sẽ giúp mọi chủ sở hữu xe Ford Fiesta, Ford Fusion trong vận hành hàng ngày và sửa chữa thành thạo, đồng thời cũng hữu ích cho các trạm dịch vụ và nhân viên của nhiều dịch vụ xe hơi.Sách hướng dẫn này chứa hơn 3000 bức ảnh được thực hiện ban đầu, cho thấy chi tiết tất cả các công việc liên quan đến sửa chữa từng bước của Ford Fiesta / Ford Fusion, bao gồm cả việc sửa chữa động cơ của các mẫu xe, đặc tính kỹ thuật đầy đủ của chúng cũng như như danh sách các sai sót và trục trặc có thể xảy ra và các khuyến nghị cần thiết để loại bỏ chúng. Công nghệ để thực hiện các thủ tục được lựa chọn liên quan đến điều kiện nhà để xe bằng cách sử dụng các vật liệu và công cụ phổ biến. Chỉ trong những trường hợp thực sự cần thiết, người ta mới đưa ra hướng dẫn sử dụng các công cụ đặc biệt được bày bán trên thị trường tự do. Tài liệu tham khảo và thông tin Tài liệu hướng dẫn sửa chữa xe Ford Fiesta, cũng như hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng, các thiết bị của xe Ford Fiesta từ năm 2002, được trang bị động cơ xăng có thể tích làm việc là 1,3, 1,4, 1,6 lít, hộp số tay 5 5 - Hộp số tay rô bốt tốc độ, hoặc AT 4 cấp. Sách hướng dẫn có thông tin chi tiết về các phương pháp chẩn đoán và sửa chữa các bộ phận và cụm lắp ráp của xe Ford Fiesta. Đặc biệt chú ý trong hướng dẫn sử dụng là sửa chữa động cơ và các cơ cấu của nó, hệ thống làm mát, thông gió và điều hòa không khí, hộp số, ly hợp, truyền động, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống lái, phanh, thân xe, thiết bị điện của máy. Các phần riêng biệt của ấn phẩm bao gồm hướng dẫn sử dụng Ford Fiesta, các khuyến nghị về bảo dưỡng và sơ đồ thiết bị điện (sơ đồ hệ thống dây điện) của xe. Phiên bản tham khảo của Sách hướng dẫn sửa chữa xe Ford Fiesta, Ford Ka, Mazda 121, cũng như sách hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng, thiết bị của xe Ford Fiesta, Ford Ka, Mazda 121 từ năm 1996, được trang bị động cơ xăng với khối lượng làm việc là 1,25 lít. (DOHC) Zetec-SE, 1.3L. (SOHC) Endura-E, 1.4, 1.6L. (DOHC) Động cơ diesel Zetec-SE, 1.8L. (SOHC) Endura DE và Endura DI với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động biến thiên liên tục. Cuốn sách bao gồm một số lượng lớn các hình ảnh minh họa, mô tả chi tiết quá trình sửa chữa ô tô từng bước. Một phần riêng của ấn phẩm chứa thông tin về việc chăm sóc xe hơi, các quy tắc và phương pháp vận hành, các khuyến nghị về bảo dưỡng. FORD FIESTA xăng từ năm 2002 Sổ tay bảo dưỡng và sửa chữa Sách hướng dẫn sửa chữa, vận hành, lắp đặt và bảo dưỡng xe Ford Fiesta từ năm 2002, được trang bị động cơ xăng có thể tích làm việc 1,3, 1,4, 1,6 lít, hộp số tay 5 cấp, hộp số tay 5 cấp hoặc 4 cấp TẠI. Các cửa hàng trực tuyến tốt nhất về tài liệu ô tô Bạn có thể đặt mua cuốn sách này và nhiều cuốn sách khác về sửa chữa và vận hành ô tô trong cửa hàng trực tuyến Tại đó, bạn cũng có thể tải xuống miễn phí các sơ đồ điện và các trang mẫu của nhiều cuốn sách. Tài liệu tham khảo và thông tin Tài liệu hướng dẫn sửa chữa xe Ford Fiesta, cũng như hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng, các thiết bị của xe Ford Fiesta từ năm 2002, được trang bị động cơ xăng có thể tích làm việc là 1,3, 1,4, 1,6 lít, hộp số tay 5 5 - Hộp số tay rô bốt tốc độ, hoặc AT 4 cấp. Sách hướng dẫn có thông tin chi tiết về các phương pháp chẩn đoán và sửa chữa các bộ phận và cụm lắp ráp của xe Ford Fiesta. Đặc biệt chú ý trong hướng dẫn sử dụng là sửa chữa động cơ và các cơ cấu của nó, hệ thống làm mát, thông gió và điều hòa không khí, hộp số, ly hợp, truyền động, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống lái, phanh, thân xe, thiết bị điện của máy. Các phần riêng biệt của ấn phẩm bao gồm hướng dẫn sử dụng Ford Fiesta, các khuyến nghị về bảo dưỡng và sơ đồ thiết bị điện (sơ đồ hệ thống dây điện) của xe. Cuốn sách dành cho chủ sở hữu xe Ford Fiesta, thợ máy, trạm dịch vụ và nhân viên dịch vụ xe hơi. Ràng buộc mềm. 276 trang NỘI DUNG SÁCH HƯỚNG DẪN SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG FORD FIESTA SINCE 2002 PETROL Sách hướng dẫn sửa chữa và vận hành Ford Fiesta.Mô hình từ năm 1989, được trang bị động cơ xăng và diesel. Nhà xuất bản Chizhovka (Ngỗng thiên nga) Sách hướng dẫn này đề cập đến việc vận hành và sửa chữa Ford Fiesta / Ford Fiesta, được sản xuất từ năm 1989. Cuốn sách mô tả việc sửa chữa ô tô với động cơ xăng và diesel 1.1 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.6 / 1.8D lít. lít và công suất 50/75/71/104 mã lực Sách và Hướng dẫn sử dụng Ford Fiesta miễn phí Hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng Ford Fiesta - Sửa chữa Ford Fiesta trong ảnh - mô tả chi tiết các thành phần và cụm lắp ráp của ô tô - tự khắc phục sự cố của Ford Fiesta - sơ đồ dây màu Hướng dẫn sử dụng và dịch vụ dành cho chủ sở hữu Ford Fiesta - hướng dẫn sử dụng - Hướng dẫn dịch vụ Ford Fiesta - xử lý sự cố - sơ đồ dây tương tác - Sơ đồ chân kết nối điện Ford Fiesta - tính năng của thiết bị điện - Xử lý sự cố thiết bị điện - sơ đồ điện chi tiết Danh mục các bộ phận và đơn vị lắp ráp Ford Fiesta - bảng khả năng thay thế của các bộ phận xe Ford Fiesta - được thiết kế cho công nhân trạm dịch vụ và chủ xe - danh mục bộ phận Hướng dẫn sửa chữa động cơ Ford Fiesta - thông số kỹ thuật đầy đủ của động cơ Ford Fiesta - các tính năng của thiết kế và sửa chữa động cơ - tự khắc phục sự cố động cơ Ford Fiesta - mô tả chi tiết về các quá trình tháo rời, xử lý sự cố và lắp ráp động cơ bằng hình ảnh Hướng dẫn sửa chữa hộp số Ford Fiesta - thông số kỹ thuật đầy đủ của hộp số - các tính năng của thiết kế và sửa chữa hộp số - Khắc phục sự cố hộp số và hộp số xe Ford Fiesta - mô tả chi tiết các quy trình tháo, xử lý sự cố và lắp ráp hộp số Ford Fiesta kèm ảnh Mã lỗi vòi phun Ford Fiesta - mô tả và sơ đồ của kim phun - giải mã các mã lỗi của động cơ - khắc phục sự cố kim phun - sơ đồ chân của ống tiêm và hệ thống dây điện Video (bấm để phát). - Tự điều chỉnh Ford Fiesta - điều chỉnh động cơ, điều chỉnh thân xe, điều chỉnh hệ thống treo - hướng dẫn điều chỉnh đa phương tiện Đánh giá bài viết này: Lớp 3.2 cử tri: 85 NHỮNG BÀI VIẾT LIÊN QUANTHÊM TỪ TÁC GIẢ Mau Tự sửa chữa Dodge Grand Caravan Hydrodistributor p 80 tự sửa chữa Do-it-yourself, ổ đĩa sửa chữa bộ đệm 2 Tự sửa chữa đèn LED cho 220 volt Tự tay sửa chữa ốp lưng bằng sợi thủy tinh khuyến nghị Sửa chữa kickstarter cắt cỏ do-it-yourself Phổ biến Giá lái Mitsubishi Lancer 9 tự sửa chữa Hoàn thành việc cải tạo căn hộ bằng chính bàn tay của bạn Tự sửa kính chiếu hậu Tự sửa chữa Bentley tải thêm Mới đồ thủ công Tự sửa chữa tivi lg Tự sửa bàn đạp máy may anh em tự làm Chevrolet Lanos tự sửa chữa ly hợp đồ thủ công Sửa khóa liên lạc nội bộ tự động
