Tự tay sửa chữa bộ giảm tốc khí lovato 4 thế hệ

• Thích
• Tôi không thích

endrio ngày 26 tháng 1 năm 2009

Xin chào, tư vấn giúp nếu có ai gặp phải tình trạng suy sụp như vậy. Tôi có một chiếc HBO Lovato thế hệ 4, đến lượt thay bộ lọc trên hộp số (nó không vặn được trên hộp số bằng một hình lục giác), họ đã thực hiện hai vòng, vì bu lông kẹt không quay lại cũng không quay lại, chỉ hơi rảnh rỗi. Phat. Ở ga họ chỉ nói thay hộp số (3500r + 500r cài + 600r cài). Vậy tôi muốn hỏi là có thể tháo bầu lọc mà không cần mua hộp số mới không?

Chỉ tháo nó vào cái "lạnh", khi bạn mở nó, xịt WD 40, bạn có thể gõ vào vít từ cuối (cẩn thận), tôi đã làm điều đó, nhưng nói chung, nếu có bộ lọc trước, thì nó sẽ không có ý thức để thay đổi (ly hôn vì tiền 400 rúp + tiền thay thế)

• Thích
• Tôi không thích

alex150 ngày 26 tháng 1 năm 2009

Xin chào, tư vấn giúp nếu có ai gặp phải tình trạng suy sụp như vậy. Tôi có một chiếc HBO Lovato thế hệ 4, đến lượt thay bộ lọc trên hộp số (nó không vặn được trên hộp số bằng một hình lục giác), họ đã thực hiện hai vòng, vì bu lông kẹt không quay lại cũng không quay lại, chỉ hơi rảnh rỗi. Phat. Ở ga họ chỉ nói thay hộp số (3500r + 500r cài + 600r cài). Vậy tôi muốn hỏi là có thể tháo bầu lọc mà không cần mua hộp số mới không?

Bộ lọc trong hộp số không cần thay mà bạn có thể rửa sạch mà không cần tháo ra. Bạn ngắt kết nối ống ra khỏi đường dốc và kéo dài nó, hướng đầu ống lên bề mặt sáng và bắt buộc bật van hộp số (tháo các dây tiêu chuẩn ra khỏi cuộn dây của van điện, ở vị trí của chúng có 2 dây, một để nối đất thứ hai vào pin “+”). Đầu tiên, khí đen SẼ LĂN RA khỏi vòi, sau đó sẽ sáng dần. Bạn sẽ quan sát quá trình làm sạch bộ lọc trên bề mặt sáng. Khi khí từ vòi không để lại vết đen trên bề mặt, điều này có nghĩa là bộ lọc đã được rửa sạch. Tôi luôn làm thủ tục này trước khi thay thế bộ lọc tốt

• Thích
• Tôi không thích

duxon ngày 26 tháng 1 năm 2009

Xin chào, tư vấn giúp nếu có ai gặp phải tình trạng suy sụp như vậy. Tôi có một chiếc HBO Lovato thế hệ 4, đến lượt thay bộ lọc trên hộp số (nó không vặn được trên hộp số bằng một hình lục giác), họ đã thực hiện hai vòng, vì bu lông kẹt không quay lại cũng không quay lại, chỉ hơi rảnh rỗi. Phat. Ở ga họ chỉ nói thay hộp số (3500r + 500r cài + 600r cài). Vậy tôi muốn hỏi là có thể tháo bầu lọc mà không cần mua hộp số mới không?

Không đời nào. Ngay cả khi bạn tháo nó ra sau đó, bạn sẽ không vặn nó đúng cách. Cách duy nhất là thay đổi. Nhân tiện, trong một chủ đề nào đó tôi đã viết cảnh báo không nên tự thay thế nó. Tôi đã vào hộp số hai lần.

• Thích
• Tôi không thích

endrio ngày 26 tháng 1 năm 2009

• Thích
• Tôi không thích

endrio ngày 26 tháng 1 năm 2009

Bộ lọc trong hộp số không cần thay mà bạn có thể rửa sạch mà không cần tháo ra. Bạn ngắt kết nối ống ra khỏi đường dốc và kéo dài nó, hướng đầu ống lên bề mặt sáng và bắt buộc bật van hộp số (tháo các dây tiêu chuẩn ra khỏi cuộn dây của van điện, ở vị trí của chúng có 2 dây, một để nối đất thứ hai vào pin “+”). Đầu tiên, khí đen SẼ LĂN RA khỏi vòi, sau đó sẽ sáng dần. Bạn sẽ quan sát quá trình làm sạch bộ lọc trên bề mặt sáng. Khi khí từ vòi không để lại vết đen trên bề mặt, điều này có nghĩa là bộ lọc đã được rửa sạch. Tôi luôn làm thủ tục này trước khi thay thế bộ lọc tốt

"Chỉ vào một bề mặt ánh sáng" loại bề mặt nào?

"Chỉ vào một bề mặt ánh sáng" loại bề mặt nào?

Xin chào. Trong một bài viết trước, tôi đã nói về cách tháo lắp hộp giảm tốc Tomasetto AT-07 tại nhà.Lần này chúng ta sẽ nói lại về bộ giảm tốc khí và hôm nay các bạn sẽ học cách tháo rời bộ giảm tốc khí Lovato và cài đặt bộ sửa chữa. Sự cần thiết phải tháo rời và làm sạch hộp số xảy ra với các triệu chứng nhất định cho thấy trục trặc. Làm thế nào để hiểu rằng đã đến lúc làm sạch hộp số được viết trong bài viết này.

1. Một bộ lục giác và tua vít;
2. Bộ sửa chữa bánh răng Lovato;
3. "Bạch linh", chất tẩy rửa;
4. Vải vụn.

An toàn trên tất cả! Trước cách tháo rời hộp số: tìm nơi thông thoáng, tắt nguồn cung cấp gas, tháo cực âm ra khỏi ắc quy. Và quan trọng nhất - loại bỏ mọi nguồn lửa!

1. Vì vậy, nguồn cung cấp khí được ngắt, tất cả các biện pháp an toàn được tuân thủ, bạn có thể tiến hành. Bước đầu tiên là tháo các ống cấp khí và tháo hộp số.

2. Sau đó, chúng tôi lấy hình lục giác “H4” và mở 6 bu lông giữ chặt nắp trên của hộp số.

3. Đã tháo nắp, nơi có màng đầu tiên. Chúng tôi móc màng và loại bỏ nó theo hướng được chỉ ra trong ảnh.

4. Sau đó, bạn sẽ có quyền truy cập vào van điều chỉnh. Nới lỏng hai bu lông lắp cánh tay đòn.

5. Vặn vít điều chỉnh độ nhạy.

6. Chúng tôi móc rocker bằng tuốc nơ vít và tháo nó ra.

7. Vặn 4 bu lông bằng lục giác, sau đó tháo màng ngăn và lò xo nằm dưới màng chắn.

8. Lật ngược hộp số và tháo 8 vít cố định, tháo nắp cùng với lò xo nằm dưới nó.

9. Tiếp theo, theo nguyên tắc tương tự, loại bỏ lớp màng.

10. Sau khi bạn tháo hộp số làm sạch nó, rửa nó, và cũng thay thế tất cả các dây cao su và con dấu cần thiết. Để khô tất cả các bộ phận trước khi lắp ráp. Lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược lại.

Đối với tôi đó là tất cả, cảm ơn sự quan tâm của bạn và hẹn gặp lại bạn tại GBOshnik.

Trong thiết bị khinh khí cầu, hộp số được coi là quan trọng nhất trong số tất cả các nút. Nhiệm vụ của nó là giúp người lái có thể giảm áp suất phát ra từ xi lanh. Sửa chữa, cụ thể là điều chỉnh, trên hộp số ô tô liên quan đến việc làm việc với một hoặc hai bộ điều chỉnh: đây là sự khác biệt chính.

Về nguyên tắc, bộ giảm tốc khí là một bộ điều chỉnh áp suất nguyên thủy, được thiết kế để duy trì một giá trị áp suất tiêu chuẩn từ mức tiêu thụ nhiên liệu một cách tự chủ. Như thực tế cho thấy, thiết bị hỗ trợ nó có một sự dao động nhẹ. Áp suất giảm nhẹ khi lưu lượng khí tăng. Đây không phải là một điểm quá quan trọng, nhưng nó cần được chú ý.

Hộp số Lovato được đặc trưng bởi tính linh hoạt, đơn giản và đáng tin cậy. Đối với các nhà sản xuất bán thủ công của Thổ Nhĩ Kỳ, nhà sản xuất là một hình mẫu. Hầu như tất cả các thế hệ hộp số của Thổ Nhĩ Kỳ đều áp dụng thiết kế "trống" dẹt, ở hai đầu có hai nắp đóng dấu. CHÍNH THỨC Lovato S.p.A. thuộc loại hình doanh nghiệp gia đình được thành lập vào thời kỳ sau chiến tranh trong điều kiện thiếu nhiên liệu trầm trọng. Trong điều kiện hiện đại, công ty Lovato là một trong những công ty hàng đầu trên thị trường toàn cầu về hệ thống xi lanh khí. Việc sửa chữa, cụ thể là điều chỉnh, các tín hiệu tương tự Lovato phụ thuộc vào các yếu tố sau:

• các thế hệ cơ chế;
• số lượng các cơ quan quản lý;
• hệ thống nhiên liệu.

Dòng sản phẩm của nhà sản xuất:

• Hộp giảm tốc chân không propane Lovato cho 90 và 140 kW. Thiết bị được thiết kế cho hệ thống HBO thế hệ 1 trên ô tô kiểu chế hòa khí với công suất lên đến 123 mã lực. Bộ giảm tốc được thiết kế dành riêng cho việc chuyển đổi thành propan.
• Bộ giảm tốc Propane Lovato điện tử 90, 140, 170 kW. Thiết bị được thiết kế cho hệ thống HBO thế hệ 1, 2 và 3 trên xe ô tô loại phun xăng, kim phun đơn và bộ chế hòa khí với công suất động cơ lên ​​đến 123 mã lực. Bộ giảm tốc được thiết kế cho propan-butan.
• Chất khử Lovato mêtan. Thiết bị thế hệ thứ 2 được sử dụng để chuyển đổi ô tô và xe buýt sang nhiên liệu mêtan.

Sửa chữa, cụ thể là điều chỉnh, của hộp số cung cấp định hướng trong cài đặt của nó. Các chất tương tự propan thường có hai bộ điều chỉnh, nhưng cũng có một bộ điều chỉnh. Hộp số loại mêtan hầu như luôn luôn được đặc trưng bởi một bộ điều chỉnh duy nhất. Trong quản lý của họ, các cài đặt này là vấn đề nhất.

Việc sửa chữa tạo khí của hộp số với một cài đặt duy nhất chỉ bao gồm thao tác điều chỉnh áp suất khí được truyền. Các chủ phương tiện có tính nhiệt tình đặc biệt thích tự mình "vặn vẹo" áp lực. Bằng cách đặt giá trị thực duy nhất và điều quan trọng là áp suất, chỉ một bộ giảm nhiên liệu sẽ giúp hạn chế mức tiêu thụ khí ở công suất chế độ do một bộ phận gọi là vít tham lam.

Việc sửa chữa gặp một số khó khăn trong trường hợp vít ở vị trí "đóng". Để duy trì trạng thái chạy không tải trong trường hợp này, cần phải tăng áp suất, quá trình này cung cấp cho:

• Kiểm tra hộp số trước khi điều chỉnh, cụ thể là xem "vít tham" có mở hay không.
• Sau khi thực hiện giai đoạn trước, bạn có thể tiến hành công việc điều chỉnh.

Thiết bị giảm tốc Lovato

Bản thân bộ điều chỉnh khí được trình bày đẹp mắt dưới dạng một trục vít nén một lò xo. Để cài đặt nó, bạn nên xem xét:

• khi xoắn, nguồn cung cấp khí sẽ bị giảm bởi bộ giảm tốc;
• khi xoắn - lớn lên.

Đôi khi các ốc vít được tìm thấy với ren bên trái, thường là ốc thuận tay phải. Khoảnh khắc này phụ thuộc vào trí tưởng tượng thiết kế của nhà sản xuất. Để đơn giản hóa một chút nhiệm vụ này, cần phải tính đến: đối với bất kỳ chuyển động quay nào, các đặc điểm trên của sự thay đổi áp suất khí là vốn có trong đó.

Việc điều chỉnh chạy không tải trên xe được giải thích là do mức độ rung lắc của động cơ. Công việc thầm lặng của anh cho thấy việc sửa chữa hộp số đã được thực hiện một cách thành thạo và hiệu quả.

Vì vậy, hãy nổ máy và giữ ga mở. Sau đó, nhẹ nhàng thả nó ra và giảm tốc độ cho đến khi bộ nguồn ngừng hoạt động. Đồng thời, đừng quên điều kiện: bộ giảm ga của động cơ ô tô phải tiếp tục hoạt động. Đối với lời giải thích "hình nộm": động cơ sẽ không dừng hoàn toàn nếu bạn bắt đầu vặn bộ điều khiển bướm ga theo một hướng tùy ý. Nếu bạn có thể thấy động cơ làm việc tồi tệ nhất, bạn sẽ phải thay đổi hướng quay của hộp số và khôi phục hoạt động ổn định của nó.

Xin chào tất cả người xem kênh của chúng tôi! Trong video này, bạn sẽ thấy làm thế nào để tháo rời bộ giảm khí của thứ tư ..

Tổng quan về thiết bị gas Lovato (Lovato): master installer nói về các tính năng của HBO Lovato, lực

Lắp đặt thiết bị xi lanh khí LOVATO thế hệ thứ 4 trên ô tô - video hướng dẫn đầy đủ.

Cách sửa chữa bộ giảm tốc HBO thế hệ thứ 4 TOP RENT M - Cho thuê và Chuyển xe.

ĐỂ BIẾT THÔNG TIN VÀ THAM KHẢO: 0896717999 Mô tả: MỚI! BỘ GIẢM TỐC (EVAPORATOR) CHO LOVATO TIÊM KHÍ.

Bạn đã bao giờ tự hỏi tại sao nói chung, trong hộp số HBO thế hệ thứ 4, áp suất liên tục thay đổi? Và một chút nữa

HBO Lovato. Làm thế nào để phân biệt nó và sự khác biệt là gì. Lovato thì khác! Gaza thời gian cài đặt HBO ở Kiev. Chi tiết

Để không phải sửa chữa, bạn cần phải tự làm việc đó, tôi với các chuyên gia nên nói chuyện, hỏi giá cả, họ nói với tôi như vậy

Cài đặt Libertex bằng liên kết của tôi, đăng ký và nhận + 100% trên số tiền ký quỹ - Tôi đã tham gia quay phim.

Làm thế nào để bắt đầu ngay lập tức trên 4 THẾ HỆ LPG.

Trong bài đánh giá này, chúng tôi phân tích hộp số OMVL HBO thế hệ thứ 4, được sử dụng rộng rãi khi lắp ga trên ô tô. Ưu điểm chính của hộp giảm tốc là không có màng ngăn giữa chất chống đông và buồng khí. Xem đánh giá cho các tính năng khác.

Thảo luận video tại đây

Mua hộp giảm tốc OMVL tại đây

Video Hộp giảm tốc OMVL LPG 4 thế hệ. Nội dung bên trong và cách thức hoạt động của kênh truyền hình HBO

Rất thường được lắp đặt trên ô tô Thiết bị khí đốt thế hệ thứ 4, người dùng không hài lòng về mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khả năng vận hành của xe.Điều này buộc một chuyến đi đến trung tâm dịch vụ để bổ sung HBO điều chỉnh. Thật tốt nếu các bậc thầy hiểu cách giải quyết vấn đề. Có những tình huống khi bạn đi xe Điều chỉnh HBO không có ích gì. Điều này xảy ra nếu nhân viên của công ty lắp đặt không hiểu rõ nguyên tắc cài đặt, và không hiếm khi có ý kiến ​​vô lý nói chung - tính năng tự động điều chỉnh của các hệ thống Ý giải quyết được tất cả các vấn đề. Không, điều chỉnh tự động sẽ là điều tối thiểu - để xe ít nhất không bị chết máy. Còn lại cài đặt phải được thực hiện thủ công bằng thiết bị chẩn đoán.

Nó đã được nói và viết nhiều lần, và điều quan trọng nhất là trong tất cả các hướng dẫn về thiết bị khí ô tô - với quyền HBO thế hệ thứ 4 được điều chỉnh thời gian phun xăng vẫn giữ nguyên khi chạy xăng và ga. Để đảm bảo rằng thời gian phun không thay đổi - đây là nhiệm vụ của bộ chỉnh HBO. Hãy xem hướng dẫn cho thiết bị khí OMVL thế hệ thứ 4 – Thiết lập bản đồ nhiên liệu. Đọc từ điểm 4.4.1 Sửa đổi bản đồ Và các hệ thống khác cũng không khác. Đây là điều chính.

1. Thiết lập chỉ với một cáp cho HBO điều chỉnh bằng cách thay đổi thời gian tiêm. Nếu bạn phải sử dụng tùy chọn này, thì việc sử dụng các phiên bản chương trình cũ hơn sẽ dễ dàng hơn khi có Thiết lập HBO theo tải trọng.

2. Điều chỉnh bằng cách sử dụng máy quét chẩn đoán để hiệu chỉnh nhiên liệu. Nếu bạn có máy quét chẩn đoán hoặc bộ điều hợp, sẽ rất tiện lợi khi thiết lập nó với bất kỳ chương trình nào.

Tôi sẽ làm rõ tải trên động cơ là gì. Đối với nhiều người, tăng tải là tăng tốc độ. Điều này về cơ bản là không đúng. Nếu bạn nhấn ga xuống sàn ở trạng thái trung tính, số vòng quay sẽ tăng đến mức giới hạn, nhưng tải sẽ ở mức thấp nhất. Tải trọng tỷ lệ với thời gian phun, và do đó với chân không trong ống góp (để đốt cháy một lượng lớn nhiên liệu, cần nhiều không khí hơn, do đó chân không trong ống góp tỷ lệ với tải).

Phần cài đặt yêu thích của hầu hết các trình cài đặt. Về cơ bản, đây là nơi bạn nên bắt đầu. Tự động cân chỉnh là một thao tác khá đơn giản, bộ phận điều khiển ghi nhớ thời gian phun xăng. Chuyển sang gas. Và nó điều chỉnh các hệ số của bản đồ nhiên liệu để lặp lại thời gian phun xăng vào khí.

Chỉ có một lớn NHƯNG. Toàn bộ bản đồ thay đổi theo dữ liệu của một ô. Đó là, ví dụ OMVL thay đổi toàn bộ bản đồ hệ số cho cảm biến lực tối thiểu ở tốc độ 3000 vòng / phút. LOVATO thay đổi toàn bộ bản đồ khi không sử dụng. Điều này là cần thiết để chiếc xe có thể điều chỉnh chuyển động. Không có câu hỏi về bất kỳ cài đặt 100% nào của tất cả các vòng quay và toàn bộ tải.

Điều chỉnh HBO theo tải có nghĩa là sự thay đổi trong các tế bào không phải về số vòng quay, mà là về thời gian phun. Tức là nhớ thời điểm phun xăng tại một thời điểm chuyển động nào đó (3 ms chẳng hạn) thì chuyển sang ga. Xem thời gian phun xăng thay đổi như thế nào (không thay đổi điều kiện lái xe và lực đạp ga). So sánh với xăng. Ví dụ, nó quay ra 4 ms, nhưng nó là 3 ms. Vì vậy, đã có một lượng tiêm tăng lên 33%. Nếu thời gian phun xăng khi chạy bằng ga tăng lên, điều này có nghĩa là hỗn hợp đã loãng hơn mức cần thiết. Và cô ấy nghèo hơn 33%. Bây giờ chúng ta thay đổi toàn bộ dòng 3 ms thành +33 đơn vị, v.v. trong suốt quá trình tải.

Công ty gia công HBO cho đến khoảng giữa năm ngoái, họ đã đóng bản đồ các hệ số trong các chương trình của mình và chỉ để lại một thiết lập theo tải trọng. khó khăn sự điều chỉnh theo tải trọng, nó trông giống như 8 ô, nơi các hệ số được nhập. Các hệ số này được chồng lên thẻ nhiên liệu. Cột đầu tiên của 4 ô có nhiệm vụ chạy không tải. Ô đầu tiên đã thay đổi cột của bản đồ 1000 vòng quay từ 2 ms thành 3 ms; 2 ô đã thay đổi từ 3,5 ms thành 6 ms, v.v. Các ô của cột thô thứ hai điều chỉnh đã thay đổi bản đồ trong tất cả các cột ngoại trừ 1000 vòng / phút. Đó là, tất cả mọi thứ ngoại trừ nhàn rỗi.

Để rõ ràng, tôi đã tạo ảnh chụp màn hình của phiên bản cũ của chương trình.

Bản đồ tỷ lệ cược chương trình OMVL. Tôi đã cố tình thay đổi tất cả các giá trị thành 100.

Tế bào cài đặt khi tải, chúng đã không trở thành với phiên bản thứ 6.

Chúng tôi đưa các yếu tố hiệu chỉnh vào phần thô thiết lập.

Hãy xem điều gì đã xảy ra với bản đồ hệ số.

Nó cho thấy nó hoạt động như thế nào thiết lập theo tải trọng. Tại Quy định về thời gian tiêm, sẽ dễ dàng hơn khi sử dụng phiên bản cũ của các chương trình (5.0.5 hoặc 5.0.8).

Phương pháp điều chỉnh được coi là trước đây không thuận tiện khi điều chỉnh khi đang di chuyển. Rất khó để giữ chân bạn ở một vị trí và tìm một con đường có bề mặt hoàn toàn bằng phẳng cũng không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được. Việc ghi dữ liệu và phân tích dữ liệu đã được ngắt kết nối khỏi xe sẽ thuận tiện hơn. Đầu tiên, chúng tôi ghi lại chuyến đi bằng xăng, sau đó là xăng. So sánh thời gian tiêm. Nhưng ở đây có khó khăn. Làm thế nào để so sánh thời gian phun ở các chế độ hoạt động khác nhau? Để làm được điều này, bạn cần đồng bộ dữ liệu khi lái xe trên xăng với dữ liệu khi lái xe bằng ga theo chỉ số cảm biến MAP.

Cảm biến MAP hiển thị chân không ống góp. Các giá trị đọc của nó thay đổi khi tải thay đổi, nhưng không thay đổi nếu hệ số được chọn không chính xác trong chương trình thiết lập HBO. Ví dụ, khi chạy bằng xăng ở chế độ không tải, bạn có thời gian phun là 3 ms, chân không là 0,3 atm. Chuyển sang khí, thời gian phun trở thành 4 ms, nhưng số đọc của cảm biến MAP không thay đổi và vẫn ở mức 0,3 atm.

Để sử dụng nguyên tắc này, bạn cần sử dụng tab đăng ký tín hiệu trong chương trình cài đặt (mục 6.1 Mua lại).

1. Đầu tiên bạn cần phải chạy xe 100 km bằng xăng để việc điều chỉnh nhiên liệu trở lại bình thường.
2. Ghi lại dữ liệu khi lái xe trên xăng, lưu chúng.
3. Viết ra chân không trong ống góp tương đương với thời điểm phun được sử dụng trong chương trình HBO (2, 2,5, 3, 3,5, 4,5 ms, v.v.).
4. Ghi lại dữ liệu khi lái xe trên xăng, lưu chúng.
5. Trong dữ liệu xăng, hãy xem chỉ số MAP và sử dụng chúng để xác định thời gian phun xăng đã trôi qua bao lâu.

Ví dụ, bạn cần đặt dòng 3 ms, xem MAP ở mức 3 ms khi lái xe chạy xăng chẳng hạn là 0,3. Xem thời gian phun xăng là bao lâu khi lái xe ga ở MAP 0,3, ví dụ 4 ms. Vì vậy, ở dòng 3 ms, hỗn hợp kém 33%, chúng tôi thêm 33 đơn vị.

Nguyên tắc này được thực hiện một cách đáng kể trong HBO Digitronik. Chương trình thu thập dữ liệu và xây dựng lịch trình làm việc về xăng và khí đốt. Nó ngay lập tức trở nên rõ ràng nơi để thêm, nơi để lấy đi. Trong các khối đơn giản, bạn có thể thấy các đường cong chỉ dành cho tải - bản đồ 2D. Trong các khối nghiêm trọng hơn, bạn thấy một bản đồ 3D, nó cho thấy sự thay đổi trong lượng tiêm liên quan đến tải và vòng / phút. Vì tính năng này, tôi khuyên mọi người nên sử dụng các đơn vị điều khiển Digitronik. Dành cho họ cài đặt đủ cáp cho HBO.

Để thuận tiện cho việc xử lý dữ liệu đã ghi, bạn có thể sử dụng bộ xử lý bảng tính - Excel hoặc Calc (OpenOffice). Tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để làm điều này trong một bài viết khác.

Lựa chọn đúng nhất là HBO điều chỉnh 4 thế hệ sử dụng máy quét chẩn đoán. Máy quét chẩn đoán hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu của ECU của xe (FuelTrim). Hiệu chỉnh nhiên liệu hiển thị độ lệch của phun từ định mức theo phần trăm. Một lần nữa, rất có thể, các số đọc của cảm biến MAP và MAF và bảng giá trị thời gian tiêm tham chiếu \ u200b \ u200b được sử dụng cho các số đọc nhất định của các cảm biến này. Khi thời gian phun lệch khỏi tham chiếu, hiệu chỉnh bị dịch chuyển từ 0. Ví dụ, cùng một ví dụ với 3ms khi chạy bằng xăng và 4ms khi chạy bằng ga. Hiệu chỉnh trong trường hợp này sẽ là 33%.

Bản chất cài đặt theo máy quét chẩn đoán được giảm trong việc lựa chọn các hệ số bản đồ theo cách sao cho ở bất kỳ tải nào và tốc độ chỉnh sửa không vượt quá + -5%. Lúc đầu, tôi khuyên bạn nên đặt bản đồ chỉ để tải và sau đó xem liệu có sự khác biệt về vòng / phút hay không. Thông thường chỉ cần điều chỉnh tải là đủ.

Sự tiện lợi của việc sử dụng máy quét là bạn không cần phải tính toán độ lệch trong tâm trí. Điều này giúp ích rất nhiều cho tại công trường trong thời gian thực. Trong khi lái xe, bạn sẽ thấy bản đồ hệ số và các chỉ số điều chỉnh nhiên liệu. Nhập tỷ lệ chính xác ngay lập tức và xem phản hồi của ô tô. Nếu bạn không sử dụng máy quét chính thức mà sử dụng bộ chuyển đổi OBD với máy tính xách tay, thì dữ liệu cũng có thể được ghi lại và xử lý sau đó.Một lần nữa được gắn với cảm biến MAP.

Xử lý dữ liệu của chương trình chẩn đoán trong một bảng tính, sử dụng ví dụ của phiên bản Digimoto 5, tôi sẽ mô tả trong tương lai.

Chủ xe nào cũng muốn tiết kiệm nhiên liệu, nhất là trong điều kiện hiện đại. Tất nhiên, bạn hoàn toàn có thể thành hiện thực ý tưởng đó nếu lắp đặt thiết bị khinh khí cầu. Đặc biệt là trong các dịch vụ có uy tín chuyên biệt, trong đó các chuyên gia thực sự làm việc, công việc như vậy được thực hiện trong một vấn đề thời gian.

Tất nhiên, trước khi lắp đặt LPG, người lái xe cần lưu ý xem liệu khí propan hoặc khí mê-tan có phù hợp làm nhiên liệu cho động cơ ô tô của bạn hay không, liệu nó có thể làm giảm tuổi thọ của toàn bộ động cơ đốt trong hay không, v.v. Như các chuyên gia có kinh nghiệm cho biết, các vấn đề có thể xảy ra. chỉ tránh được khi chủ xe có thể lựa chọn chính xác thiết bị - khi đó nó sẽ không gây hại cho động cơ. Do đó, chủ sở hữu sẽ có thể tiết kiệm đáng kể.

Ngoài việc cài đặt thiết bị, nó cũng phải được cấu hình, vì việc thiết lập HBO thế hệ thứ 4 đóng một vai trò quan trọng. Muốn biết tự tay mình đấu nối HBO thế hệ thứ 4, tự mình điều chỉnh HBO thế hệ thứ 4 như thế nào, bạn cần nghiên cứu kỹ những nội dung phức tạp của vấn đề này.

Để thiết lập thiết bị, bạn sẽ cần một số chi tiết:

• một chương trình được thiết kế cho việc này;
• một cáp đặc biệt sẽ cho phép kết nối với bộ điều khiển của thiết bị;
• cáp chẩn đoán.

Để HBO thế hệ thứ 4 được điều chỉnh một cách chính xác, thành thạo, bạn cần hiểu rằng bạn sẽ cần phải chọn hai tùy chọn, trên thực tế, sẽ cho phép bạn làm điều này.

1. Ví dụ, luôn có thể thực hiện cài đặt chính xác HBO, chỉ có một dây cáp được thiết kế để điều chỉnh thiết bị, bằng cách thay đổi thời gian phun. Khi tùy chọn này được sử dụng, các phiên bản chương trình cũ hơn là lý tưởng.
2. Bạn có thể đạt được thành công với sự trợ giúp của máy quét chẩn đoán, điều này được thực hiện bằng cách hiệu chỉnh nhiên liệu. Tất nhiên, có một máy quét chẩn đoán, một bộ điều hợp trong tay, bạn luôn có thể cấu hình nó bằng một hoặc một chương trình khác.

Điều quan trọng là phải biết. Cần phải hiểu rằng tải trọng lên động cơ không chỉ là tăng tốc độ như nhiều tài xế lầm tưởng. Tuyên bố này hoàn toàn không đúng, bởi vì, bằng cách tăng tốc ở bánh răng trung tính, tất nhiên, tốc độ sẽ tăng đến giới hạn, nhưng tải ở mức thấp.

Khi HBO thế hệ thứ 4 được định cấu hình chính xác, hầu hết các chuyên gia thường chú ý hơn đến phần này. Nói chung, tự động cân chỉnh là một hành động đơn giản, và bộ phận điều khiển trong trường hợp này sẽ ghi nhớ thời điểm phun xăng.

Khi tùy chọn này được chọn, thông thường sẽ thay đổi các ô ở đây, điều này được thực hiện không phải về số vòng quay mà chỉ được thực hiện về thời gian tiêm. Tất cả những gì cần thiết là ghi nhớ thời gian phun nhiên liệu, điều này được thực hiện tại một số điểm nhất định trong chuyển động, sau đó bạn cần chuyển sang ga. Đây là cách HBO thế hệ thứ 4 được cấu hình, các đầu phun được điều chỉnh và hoạt động nói chung. Ngoài ra, HBO thế hệ thứ 4, cụ thể là bộ phận điều chỉnh giảm áp đóng vai trò quan trọng không kém.

Điều quan trọng là phải biết! Đối với áp suất làm việc sau quy trình tự động hiệu chuẩn, nó sẽ được tự động cài đặt, hơn nữa, ở mức mà việc điều chỉnh được thực hiện. Về áp suất tối thiểu, đây là áp suất xăng, dưới đây hệ thống sẽ tự động chuyển xe sang xăng.

Chú ý: Mỗi người lái xe phải hiểu rằng việc điều chỉnh hộp số HBO, theo quy định, chỉ được yêu cầu tại thời điểm lắp đặt thiết bị. Nhưng sau một trăm nghìn km, cần phải thực hiện chẩn đoán. Bạn cũng có thể tự mình bảo trì HBO thế hệ thứ 4, nhưng chỉ khi bạn có kinh nghiệm, cơ sở kiến ​​thức và thiết bị phù hợp cho phép bạn thực hiện việc này.

Nếu bạn tham khảo ý kiến ​​của các chuyên gia, bạn có thể tìm ra cách loại bỏ HBO 4 thế hệ bằng tay của chính bạn, thực hiện tại nhà.Bạn luôn cần biết rằng hoạt động có thẩm quyền của thiết bị không phụ thuộc vào chất lượng của các cài đặt điện tử, vì một số lý do mà hầu hết các chủ xe tin tưởng. Thật vậy, sau một thời gian hoạt động, các van, màng bắt đầu bị mòn, do đó, gas bị sử dụng quá mức.

Nhưng khoảnh khắc khó chịu này có thể bị hoãn lại nếu bạn tìm hiểu về sự phức tạp của hoạt động chính xác của thiết bị. Ví dụ, liên quan đến việc khởi động động cơ, điều này phải luôn diễn ra hoàn toàn trên nhiên liệu gốc của ô tô, vốn thường bị lãng quên. Chỉ vào thời điểm nhiệt độ động cơ lên ​​đến ba mươi độ, bạn có thể chuyển sang ga.

Điều này là do màng ngăn của bộ giảm tốc bị đóng băng trong thực tế ở nhiệt độ thấp. Do đó, hộp số phải được kết nối với các đường chống đông, và chỉ bằng cách này. Nếu bạn muốn tự tay mình thiết lập hộp số HBO thế hệ thứ 4, bạn cần lưu ý trước rằng điều này không hề dễ dàng như bạn tưởng tượng.

Trước khi thực hiện công việc như vậy, đừng quên làm nóng động cơ, sau đó bạn có thể tắt nguồn cung cấp khí. Nếu cần điều chỉnh độ nhạy của hộp số, thì bạn cần phải tháo bộ điều chỉnh độ nhạy và quy trình này được thực hiện tại thời điểm này cho đến khi tốc độ không tải thay đổi.

Tiếp theo, bạn cần vặn chặt bộ điều chỉnh, kiểm tra cài đặt. Tất cả những gì cần thiết là nhấn bàn đạp ga - động cơ sẽ không phản hồi tương ứng với hành động như vậy, bạn sẽ nhận thấy sự vắng mặt của các hiện tượng trễ và giật. Tất nhiên, nếu bạn quản lý để thiết lập HBO thế hệ thứ 4 của riêng mình và bạn đã làm mọi thứ một cách có thẩm quyền, thì động cơ đốt trong sẽ hoạt động ổn định và rõ ràng.

Lắp đặt thiết bị gas luôn là một thủ tục khó, vì vậy bạn nên tin tưởng giao cho những chuyên gia có kinh nghiệm làm việc chuyên sâu trong lĩnh vực dịch vụ chuyên ngành.