Tự sửa chữa máy bơm thủy lực

Việc sửa chữa máy bơm thủy lực thường là cần thiết khi các vấn đề phát sinh với các thiết bị đặc biệt như vậy. Thông thường, tình trạng như vậy không cần đến sự can thiệp của các bác sĩ chuyên khoa có trình độ chuyên môn và với một chút kiến ​​thức cụ thể, bạn có thể tự khắc phục được.

Nó được đề xuất để làm quen với các trục trặc phổ biến nhất và cách loại bỏ chúng khỏi bài báo.

Hoạt động của bất kỳ máy bơm thủy lực nào cũng dựa trên nguyên lý hút và xả chất lỏng.

Các yếu tố cấu trúc chính:

Một chất lỏng di chuyển giữa chúng, khi làm đầy buồng phun, bắt đầu tạo áp lực lên pít-tông, làm dịch chuyển nó, thông báo cho công cụ làm việc chuyển động.

Các thông số hoạt động chính của tất cả các loại bơm thủy lực:

• Tốc độ trục động cơ, được đo bằng vòng / phút.
• Áp suất làm việc trong xilanh, tính bằng bar.
• Thể tích của chất lỏng làm việc, tính bằng cm³ / vòng, hoặc lượng chất lỏng được bơm dịch chuyển trong một vòng quay của trục động cơ.

Các loại thiết bị chính:

• Bơm thủy lực thủy lực bằng tay. Đây là đơn vị đơn giản nhất hoạt động dựa trên nguyên tắc dịch chuyển của chất lỏng.

Khi tay cầm được nhấn, pít-tông di chuyển lên trên, tạo ra lực hút và thông qua van KO2, chất lỏng đi vào khoang và bị dịch chuyển khi tay cầm được nâng lên.

Ưu điểm của các đơn vị đó:

1. hiệu suất thấp so với các đơn vị truyền động.

• Piston hướng tâm. Có khả năng phát triển áp suất lên đến 100 bar, có thời gian làm việc lâu dài. Máy bơm piston hướng tâm có thể có hai loại:

1. quay. Trong các thiết bị như vậy, nhóm pít-tông được đặt bên trong rôto, từ chuyển động quay của nó, pít-tông thực hiện chuyển động qua lại, lắp ghép luân phiên với các lỗ để thoát chất lỏng qua ống cuốn;

Thiết bị của một máy bơm piston hướng tâm quay

1. với trục lệch tâm. Sự khác biệt của nó là vị trí của nhóm pít-tông bên trong stato; các máy bơm như vậy phân phối chất lỏng qua các van.

1. độ tin cậy cao;
2. công việc được thực hiện với áp lực cao làm tăng năng suất;
3. trong quá trình hoạt động tạo ra một mức độ ồn tối thiểu.

1. khi chất lỏng được cung cấp, mức xung nhịp cao:
2. khối lượng lớn.

• Piston hướng trục. Đây là loại thiết bị phổ biến nhất.

Tùy thuộc vào vị trí của trục quay của động cơ có thể:

Những ưu điểm của máy bơm như vậy:

1. hiệu quả cao;
2. hiệu suất cao.

1. giá cao.

• Bơm bánh răng là thiết bị quay. Phần thủy lực của thiết kế bao gồm hai bánh răng quay, các răng của chúng sẽ dịch chuyển chất lỏng ra khỏi xi lanh khi tiếp xúc. Bơm bánh răng có thể là:

1. với sự tham gia bên ngoài;
2. với bánh răng bên trong, trong đó các bánh răng nằm bên trong vỏ.

Ảnh chụp các loại bơm bánh răng.

Bộ bánh răng được sử dụng trong các hệ thống mà mức áp suất vận hành không vượt quá 20 MPa. Chúng được sử dụng phổ biến nhất trong các thiết bị nông nghiệp và xây dựng, hệ thống cung cấp để bôi trơn các bộ phận và hệ thống thủy lực di động.

• Thiết kế đơn giản.
• Kích thước nhỏ.
• Trọng lượng nhẹ.

• Hiệu suất thấp, lên đến 85%.
• Lần lượt nhỏ.
• Tuổi thọ ngắn.

Lời khuyên: Để tăng tuổi thọ cho bơm thủy lực, cần tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng.

Hầu hết tất cả các sự cố xảy ra trong quá trình hoạt động của máy bơm thủy lực là kết quả của các yếu tố như:

• Không tuân thủ các quy tắc quản lý thiết bị và bỏ qua trong quá trình bảo trì thiết bị:

1. thay dầu và bộ lọc không kịp thời;
2. loại bỏ rò rỉ trong hệ thống thủy lực.

• Lỗi trong việc lựa chọn chất lỏng hoặc dầu thủy lực.
• Sử dụng các phụ kiện không tương ứng với chế độ hoạt động của máy bơm.
• Thiết lập phần cứng không chính xác.

Bảng cung cấp danh sách các lỗi phổ biến nhất và giải pháp của chúng:

Khoảng trống trong mối liên kết của cơ chế kiểm soát.

Chân ghế chịu lực bị gãy.

Kênh giữa ống điều khiển và piston bị bẩn.

Các chấn động trên bề mặt của piston ngăn cản chuyển động trơn tru của nó

Kiểm tra và sửa chữa, nếu cần, máy bơm thủy lực

Lực cản của đường thủy lực nằm giữa các phần tử ở xa của bộ bù áp và bảng điều khiển đã tăng lên.

Áp suất kiểm soát thấp

Thiết lập áp suất điều khiển thiết bị

Các đường trục truyền động bị mòn.

Bản thân giày hoặc piston bị mòn hoặc hư hỏng

Vòng bi bị mòn

Bộ bù áp đặt không chính xác.

Ống chỉ của cơ chế điều khiển đã bị hỏng.

Lò xo ống điều khiển bị hư hỏng hoặc gãy.

Co giật đã hình thành trên ống chỉ hoặc trong lỗ.

Lò xo xilanh điều khiển bị hỏng, gãy.

Sự cố của các phần tử trong mạch bù áp từ xa

Âm lượng hoạt động tối thiểu của thiết bị được đặt quá cao.

Bề mặt ổ trục của bệ bơm thủy lực và yên của ổ trục đẩy bị mòn hoặc hư hỏng

Kiểm tra và nếu cần, sửa chữa máy bơm thủy lực

Kênh từ kênh đầu ra đến ống điều khiển bị bẩn

Có một mức độ thấp của thành phần làm việc trong bể.

Áp suất thấp ở đầu vào bơm thủy lực.

Các bề mặt tiếp xúc giữa khối xi lanh và bộ phân phối bị mòn hoặc hư hỏng.

Bộ trao đổi nhiệt làm mát kém. Cần phải kiểm tra bộ trao đổi nhiệt, xả và làm sạch các bề mặt làm mát.

Động cơ thủy lực là những sản phẩm đắt tiền nên việc vận hành đúng cách và kịp thời loại bỏ những vi phạm nhỏ trong những giờ đầu vận hành sẽ cứu được động cơ thủy lực mà không đưa nó đến trạng thái nguy cấp.

Tuy nhiên, trong quá trình vận hành thiết bị, một số trục trặc có thể xảy ra, dẫn đến sửa chữa động cơ thủy lực.

Dưới đây là những trục trặc phổ biến nhất sửa chữa động cơ thủy lực, cách phát hiện và sửa chữa chúng.

Loại sự cố:

A) Tốc độ quay chậm của cơ cấu truyền động.

Lý do có thể:

1. Mòn các bộ phận của bộ phân phối động cơ thủy lực, các bộ phận của nhóm pít-tông hoặc phá hủy vòng đệm;
2. Sự hình thành các vết xước trên bề mặt của các bộ phận tham gia vào quá trình truyền mômen xoắn;
3. Tăng áp suất trong đường thoát nước.

Phương pháp khắc phục sự cố:

• 1. Và 2. Để cảm nhận nhiệt độ của vỏ động cơ so với bình thường và kiểm tra lượng chất lỏng chảy trong đường xả (rò rỉ từ vỏ động cơ). Nếu phát hiện thấy những sai lệch đáng chú ý so với trạng thái bình thường, hãy tháo động cơ thủy lực và kiểm tra trực quan tình trạng của các bộ phận, cũng như thay đổi kích thước của các bộ phận của bộ phận phân phối và nhóm pít-tông, kiểm tra tính toàn vẹn của các vòng đệm. Nếu cần, hãy thay thế động cơ thủy lực hoặc chỉ thay các phớt.
• 3. Thay đổi áp suất trong đường thoát nước. Nếu áp suất vượt quá, hãy tháo rời đường ống thoát nước, kiểm tra độ bền của nó, tìm nguyên nhân làm tăng lực cản.

Loại sự cố:

B) Trục động cơ quay không đều ở tốc độ thấp.

Lý do có thể:

1. Tăng mài mòn các bộ phận của bộ phận phân phối, nhóm pít-tông hoặc phá hủy các vòng đệm;
2. Sự hình thành các điểm trên bề mặt trục lệch tâm và thanh nối trong động cơ một kỳ hoặc trên các chi tiết của nhóm pít-tông tham gia truyền mômen quay trong động cơ nhiều kỳ.

Phương pháp khắc phục sự cố:

1. và 2. Kiểm tra dòng chảy trong đường thoát nước.Nếu phát hiện thấy xung động dòng chảy, hãy tháo rời động cơ và kiểm tra các bộ phận của bộ phân phối, trục lệch tâm và các bộ phận của nhóm piston của động cơ. Nếu cần, hãy thay thế động cơ hoặc chỉ các con dấu.

Loại sự cố:

C) Trục động cơ thủy lực bị thiếu quay.

Lý do có thể:

1. Vi phạm trong đường cấp chất lỏng cho động cơ thủy lực;
2. Phá hủy các bộ phận của bộ phân phối động cơ thủy lực.

Phương pháp khắc phục sự cố:

• Đo áp suất ở đầu vào động cơ thủy lực. Nếu phát hiện thấy áp suất giảm đáng kể, hãy kiểm tra tình trạng của máy bơm và các bộ phận khác của hệ thống thủy lực, cũng như tính toàn vẹn của đường ống xả. Loại bỏ nguyên nhân gây ra sụt áp.
• Kiểm tra tốc độ dòng chảy trong đường thoát nước. Nếu rò rỉ lớn, hãy thay thế động cơ thủy lực.

Loại sự cố:

Lý do có thể:

1. Nới lỏng các yếu tố buộc chặt đường ống;
2. Mòn cổ trục hoặc vòng bít, cũng như tăng áp suất trong vỏ động cơ thủy lực;
3. Phá hủy niêm phong hoặc xuất hiện các vết nứt trên các bộ phận cơ thể.

Phương pháp khắc phục sự cố:

• 1. Xác định trực quan vị trí rò rỉ. Kiểm tra sự buộc chặt của các phần tử đường ống.
• 2. Xác định lưu lượng trong đường xả hoặc áp suất trong vỏ động cơ. Nếu áp suất lớn hơn 0,5 kg / cm 2 - tháo động cơ thủy lực và xác định nguyên nhân của việc tăng áp suất.
• 3. Thay thế con dấu hoặc động cơ thủy lực.

Loại sự cố:

D) Tăng tiếng ồn có nguồn gốc cơ học.

Lý do có thể:

1. Ăn khớp quá mức của piston và thanh truyền trong động cơ thủy lực một kỳ hoặc phá hủy các bộ phận của nhóm piston.
2. Mòn các ổ trục, phá hủy chúng hoặc hỏng các ổ trục trong nhóm piston của động cơ thủy lực nhiều kỳ.
3. Không đủ áp suất trong đường xả đối với động cơ thủy lực nhiều kỳ.

Phương pháp khắc phục sự cố:

• 1. và 2. Sử dụng ống thính giác, lắng nghe hoạt động của động cơ thủy lực và nếu phát hiện thấy tiếng gõ và chấn động, hãy dừng động cơ và tháo rời nó để kiểm tra các chi tiết. Thay vòng bi, trong bất kỳ trường hợp nào khác, hãy thay thế động cơ.
• 3. Đo áp suất trong đường xả động cơ thủy lực. Nếu áp suất dưới mức bình thường, hãy kiểm tra tính toàn vẹn của đường ống và nếu cần, thay thế nó, xác định các lý do khác cho việc giảm áp suất.

Ở giai đoạn sửa chữa đầu tiên, chẩn đoán thiết bị được thực hiện, đánh giá các trục trặc được xác định và nguyên nhân của chúng. Các phương án loại bỏ, rủi ro và chi phí được xác định. Sau khi thống nhất về giá cả, điều khoản và loại công việc với khách hàng, công việc sửa chữa và bảo dưỡng được tiến hành:

• Xử lý sự cố của sản phẩm bao gồm tháo lắp, xác định nguyên nhân hư hỏng, vệ sinh các bộ phận;
• thay thế các linh kiện: bộ phận bơm, giá đỡ, mâm quay, ổ trục ...;
• thay thế các bộ phận và cụm bị mòn: bộ phân phối, ống lót, bộ điều chỉnh, trục, vòng đệm RTI;
• loại bỏ ô nhiễm, hao mòn và các dấu vết của nó;
• phục hồi độ kín của các phần tử khóa;
• điều chỉnh bộ điều chỉnh van;

Việc lắp ráp được thực hiện bằng cách sử dụng các vật liệu và thiết bị cần thiết để làm kín, mài các chi tiết và bộ phận một cách đáng tin cậy. Các thử nghiệm tiếp theo được thực hiện bằng giá đỡ chuyên dụng. Các chỉ số kỹ thuật được kiểm tra để tuân thủ, các nút được khôi phục được bơm.

Dựa trên kết quả kiểm tra, có thể điều chỉnh bổ sung hoặc có thể lập báo cáo để cung cấp cho khách hàng cùng với máy bơm thủy lực đã sửa chữa.

Lợi thế của chúng tôi là khả năng sửa chữa bất kỳ loại máy bơm thủy lực nhập khẩu nào: piston hướng tâm và hướng trục, bánh răng, gerotor, bằng tay và cánh gạt. Tất cả công việc được thực hiện tại chỗ, tiết kiệm nhiều thời gian và tiền bạc.

Bạn có thể đặt hàng sửa chữa máy bơm thủy lực của các hãng khác nhau từ chúng tôi: Caterpillar, DAEWOO, Denison Hydraulics, EATON, Hitachi, Kawasaki, KAYABA, Komatsu, Linde, NACHI, Parker, Rexroth Bosch, Sauer Danfoss, TOSHIBA, VICKERS, v.v.

Việc sửa chữa máy bơm thủy lực thường là cần thiết khi có vấn đề phát sinh với các thiết bị đặc biệt như vậy. Thông thường, tình trạng như vậy không cần đến sự can thiệp của các bác sĩ chuyên khoa có trình độ chuyên môn và với một chút kiến ​​thức cụ thể, bạn có thể tự khắc phục được.

Nó được đề xuất để làm quen với các trục trặc phổ biến nhất và cách loại bỏ chúng khỏi bài báo.

Hoạt động của bất kỳ máy bơm thủy lực nào cũng dựa trên nguyên lý hút và xả chất lỏng.

Các yếu tố cấu trúc chính:

Một chất lỏng di chuyển giữa chúng, khi làm đầy buồng phun, bắt đầu tạo áp lực lên pít-tông, làm dịch chuyển nó, thông báo cho công cụ làm việc chuyển động.

Các thông số hoạt động chính của tất cả các loại bơm thủy lực:

• Tốc độ trục động cơ, được đo bằng vòng / phút.
• Áp suất làm việc trong xilanh, tính bằng bar.
• Thể tích của chất lỏng làm việc, tính bằng cm³ / vòng, hoặc lượng chất lỏng được bơm dịch chuyển trong một vòng quay của trục động cơ.

Các loại thiết bị chính:

• Bơm thủy lực thủy lực bằng tay . Đây là đơn vị đơn giản nhất hoạt động dựa trên nguyên tắc dịch chuyển của chất lỏng.

Khi tay cầm được nhấn, pít-tông di chuyển lên trên, tạo ra lực hút và thông qua van KO2, chất lỏng đi vào khoang và bị dịch chuyển khi tay cầm được nâng lên.

Ưu điểm của các đơn vị đó:

1. tính đơn giản tương đối của thiết kế, tạo điều kiện sửa chữa nếu cần thiết;
2. độ tin cậy;
3. giá thấp.

1. hiệu suất thấp so với các đơn vị truyền động.

• Piston hướng tâm. Có khả năng phát triển áp suất lên đến 100 bar, có thời gian làm việc lâu dài. Máy bơm piston hướng tâm có thể có hai loại:

1. quay. Trong các thiết bị như vậy, nhóm pít-tông được đặt bên trong rôto, từ chuyển động quay của nó, pít-tông thực hiện chuyển động qua lại, lắp ghép luân phiên với các lỗ để thoát chất lỏng qua ống cuốn;

1. với trục lệch tâm. Sự khác biệt của nó là vị trí của nhóm piston bên trong stato, các máy bơm như vậy phân phối chất lỏng qua van.

1. độ tin cậy cao;
2. công việc được thực hiện với áp lực cao, giúp tăng năng suất;
3. trong quá trình hoạt động tạo ra một mức độ ồn tối thiểu.

1. khi chất lỏng được cung cấp, mức xung nhịp cao:
2. khối lượng lớn.

• Piston hướng trục. Đây là loại thiết bị phổ biến nhất.

Tùy thuộc vào vị trí của trục quay của động cơ có thể:

Những ưu điểm của máy bơm như vậy:

1. hiệu quả cao;
2. hiệu suất cao.

1. giá cao.

• Bơm bánh răng là thiết bị quay . Phần thủy lực của thiết kế bao gồm hai bánh răng quay, các răng của chúng sẽ dịch chuyển chất lỏng ra khỏi xi lanh khi tiếp xúc. Bơm bánh răng có thể là:

1. với sự tham gia bên ngoài;
2. với bánh răng bên trong, trong đó các bánh răng nằm bên trong vỏ.

Ảnh chụp các loại bơm bánh răng.

Bộ bánh răng được sử dụng trong các hệ thống mà mức áp suất vận hành không vượt quá 20 MPa. Chúng được sử dụng phổ biến nhất trong các thiết bị nông nghiệp và xây dựng, hệ thống cung cấp để bôi trơn các bộ phận và hệ thống thủy lực di động.

• Thiết kế đơn giản.
• Kích thước nhỏ.
• Trọng lượng nhẹ.

• Hiệu suất thấp, lên đến 85%.
• Lần lượt nhỏ.
• Tuổi thọ ngắn.

Lời khuyên: Để tăng tuổi thọ cho bơm thủy lực, cần tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng.

Hầu hết tất cả các sự cố xảy ra trong quá trình hoạt động của máy bơm thủy lực là kết quả của các yếu tố như:

• Không tuân thủ các quy tắc quản lý thiết bị và bỏ qua trong quá trình bảo trì thiết bị:

1. thay dầu và bộ lọc không kịp thời;
2. loại bỏ rò rỉ trong hệ thống thủy lực.

• Lỗi trong việc lựa chọn chất lỏng hoặc dầu thủy lực.
• Sử dụng các phụ kiện không tương ứng với chế độ hoạt động của máy bơm.
• Thiết lập phần cứng không chính xác.

Bảng cung cấp danh sách các lỗi phổ biến nhất và giải pháp của chúng:

Khoảng trống trong liên kết của cơ chế kiểm soát.

Chân ghế chịu lực bị gãy.

Kênh giữa ống điều khiển và piston bị bẩn.

Các chấn động trên bề mặt của piston ngăn cản chuyển động trơn tru của nó

Kiểm tra và sửa chữa, nếu cần, máy bơm thủy lực

Lực cản của đường thủy lực nằm giữa các phần tử ở xa của bộ bù áp và bảng điều khiển đã tăng lên.

Áp suất kiểm soát thấp

Thiết lập áp suất điều khiển thiết bị

Các đường trục truyền động bị mòn.

Bản thân giày hoặc piston bị mòn hoặc hư hỏng

Vòng bi bị mòn

Bộ bù áp đặt không chính xác.

Ống chỉ của cơ chế điều khiển đã bị hỏng.

Lò xo ống điều khiển bị hư hỏng hoặc gãy.

Co giật đã hình thành trên ống chỉ hoặc trong lỗ.

Lò xo xilanh điều khiển bị hỏng, gãy.

Sự cố của các phần tử trong mạch bù áp từ xa

Âm lượng hoạt động tối thiểu của thiết bị được đặt quá cao.

Bề mặt ổ trục của bệ bơm thủy lực và yên của ổ trục đẩy bị mòn hoặc hư hỏng

Kiểm tra và nếu cần, sửa chữa máy bơm thủy lực

Kênh từ kênh đầu ra đến ống điều khiển bị bẩn

Có một mức độ thấp của thành phần làm việc trong bể.

Áp suất thấp ở đầu vào bơm thủy lực.

Các bề mặt tiếp xúc giữa khối xi lanh và bộ phân phối bị mòn hoặc hư hỏng.

Bộ trao đổi nhiệt làm mát kém. Cần phải kiểm tra bộ trao đổi nhiệt, xả và làm sạch các bề mặt làm mát.

Chúng tôi sẵn sàng cung cấp cho bạn không chỉ dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp động cơ thủy lực và máy bơm thủy lực, mà còn không kém phần quan trọng, chẩn đoán sơ bộ trực tiếp trên thiết bị. Thông thường, vấn đề vận hành thiết bị hiệu quả thấp không liên quan đến hoạt động của các đơn vị này, mà là do việc cài đặt và điều chỉnh không chính xác của chúng.

Các nhân viên giàu kinh nghiệm của các đội cơ động sẽ không chỉ có thể chẩn đoán và điều chỉnh thiết bị tại chỗ, mà nếu phát hiện sự cố trong chính động cơ thủy lực và máy bơm, chúng có thể được tháo dỡ để sửa chữa tại trung tâm bảo hành. Bạn sẽ không chỉ tiết kiệm tiền mà còn cả thời gian.

Bộ phận dịch vụ của Công ty Tradition-K thực hiện bảo trì và đại tu máy bơm thủy lực piston hướng trục và động cơ thủy lực của các kiểu (loạt) và nhà sản xuất sau:

• loạt 310, 410, 313, 303 do PSM-Hydraulics sản xuất;
• máy bơm NP , động cơ thủy lực MP sản xuất hydrosila ;
• máy bơm K3V, K5V, NV và động cơ thủy lực M5XM2X sản xuất KAWASAKI ;
• máy bơm A7V, A8VO A10VO, A11VO và động cơ thủy lực A2F , A6VM sản xuất REXROTH ;
• máy bơm HPV sản xuất HITACHI ;
• và nhiều nhà sản xuất hàng đầu thế giới khác.

Chúng tôi sửa chữa máy bơm thủy lực và động cơ thủy lực loại hành tinh, động cơ piston hướng tâm , máy bơm cánh gạt và động cơ được sử dụng trong các hệ thống thủy lực của máy móc và cơ chế trong các ngành công nghiệp và xây dựng khác nhau.

Trong quá trình sửa chữa, việc khắc phục sự cố hoàn chỉnh của sản phẩm được thực hiện và lập một bản ước tính chi phí, trong đó mô tả các lỗi và trục trặc được phát hiện, chỉ ra các loại và phạm vi công việc cần thiết để sửa chữa sản phẩm và danh sách các phụ tùng thay thế được sử dụng trong sửa. Việc sửa chữa được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ cao với nhiều kinh nghiệm trong việc sửa chữa các thiết bị thủy lực và sử dụng các công cụ đặc biệt.

Tùy thuộc vào loại mô tơ thủy lực, bơm thủy lực và mức độ mài mòn của các bộ phận, dựa trên kết quả khắc phục sự cố sẽ đưa ra các phương án sửa chữa:

• thay thế con dấu;
• mài và mài các bề mặt làm việc;
• thay thế vòng bi;
• thay thế các tổ máy bơm;
• khôi phục kích thước hạ cánh cho ổ trục và vòng đệm;
• phục hồi (chế tạo) thân tàu;
• khôi phục hoặc thay thế bộ điều chỉnh.

Trong trường hợp kinh tế không đủ khả năng sửa chữa, chúng tôi sẵn sàng cung cấp cho bạn một loạt các thiết bị thủy lực mới và sửa chữa.

Nhờ các kênh cung cấp phụ tùng thay thế được thiết lập tốt, các bộ phận và cụm lắp ráp cần thiết để sửa chữa được cung cấp trực tiếp từ các nhà máy - nhà sản xuất sản phẩm nhận sửa chữa.

Sau khi hoàn thành công việc sửa chữa, tất cả 100% sản phẩm đều được kiểm tra trên giá đỡ thủy lực được trang bị đặc biệt. Trong quá trình thử nghiệm, việc đọc các thông số kỹ thuật của sản phẩm được thực hiện và đưa ra kết luận về việc sửa chữa đã được thực hiện tốt như thế nào. Khi kết thúc thử nghiệm, người ta sẽ đưa ra quyết định về việc sản phẩm có thể được giao cho khách hàng hay không hoặc liệu có cần phải tinh chỉnh và kiểm tra lại sản phẩm đó hay không.

Sau khi hoàn thành sửa chữa và vượt qua các bài kiểm tra, sản phẩm được bảo hành sáu tháng.

Ở giai đoạn sửa chữa đầu tiên, chẩn đoán thiết bị được thực hiện, đánh giá các trục trặc được xác định và nguyên nhân của chúng. Các phương án loại bỏ, rủi ro và chi phí được xác định. Sau khi thống nhất về giá cả, điều khoản và loại công việc với khách hàng, công việc sửa chữa và bảo dưỡng được tiến hành:

• Xử lý sự cố của sản phẩm bao gồm tháo lắp, xác định nguyên nhân hư hỏng, vệ sinh các bộ phận;
• thay thế các linh kiện: bộ phận bơm, giá đỡ, mâm quay, ổ trục ...;
• thay thế các bộ phận và cụm bị mòn: bộ phân phối, ống lót, bộ điều chỉnh, trục, con dấu RTI;
• loại bỏ ô nhiễm, hao mòn và các dấu vết của nó;
• phục hồi độ kín của các phần tử khóa;
• điều chỉnh bộ điều chỉnh van;

Việc lắp ráp được thực hiện bằng cách sử dụng các vật liệu và thiết bị cần thiết để làm kín, mài các chi tiết và bộ phận một cách đáng tin cậy. Các thử nghiệm tiếp theo được thực hiện bằng giá đỡ chuyên dụng. Các chỉ số kỹ thuật được kiểm tra để tuân thủ, các nút được khôi phục được bơm.

Dựa trên kết quả kiểm tra, có thể điều chỉnh bổ sung hoặc có thể lập báo cáo, cung cấp cho khách hàng cùng với máy bơm thủy lực đã sửa chữa.

Lợi thế của chúng tôi là khả năng sửa chữa bất kỳ loại máy bơm thủy lực nhập khẩu nào: piston hướng tâm và hướng trục, bánh răng, gerotor, bằng tay và cánh gạt. Tất cả công việc được thực hiện tại chỗ, tiết kiệm nhiều thời gian và tiền bạc.

Bạn có thể đặt hàng sửa chữa máy bơm thủy lực của các hãng khác nhau từ chúng tôi: Caterpillar, DAEWOO, Denison Hydraulics, EATON, Hitachi, Kawasaki, KAYABA, Komatsu, Linde, NACHI, Parker, Rexroth Bosch, Sauer Danfoss, TOSHIBA, VICKERS, v.v.

Vỏ máy bơm và các bộ phận liền kề với vỏ máy

Nguồn cung cấp chất lỏng thấp, dòng chất lỏng khó khăn, dẫn đến hoạt động làm việc dưới tải bổ sung

Chúng tôi muốn bạn lưu ý đến một thực tế là khi chẩn đoán hệ thống thủy lực, người ta nên tính đến thực tế là hệ thống thủy lực không chỉ bao gồm động cơ thủy lực hoặc bơm thủy lực, và khi chẩn đoán, bắt buộc phải chú ý đến thủy lực nhà phân phối, xi lanh thủy lực và van thủy lực được lắp đặt trong hệ thống. Vì không có gì lạ khi các máy bơm thủy lực đến với chúng tôi để sửa chữa, trong quá trình phân biệt và lắp đặt ban đầu trên giá đỡ (trước khi tháo rời lần đầu tiên để sửa chữa), hóa ra vẫn hoạt động hoàn toàn và hiển thị hiệu suất bình thường, và vấn đề nằm trong bộ phân phối thủy lực hoặc trong van "dính".

Bơm thủy lực piston hướng trục ngày nay được sử dụng rộng rãi trong các truyền động thủy lực khác nhau. Điều này có thể được giải thích bởi nhiều ưu điểm của nó so với các chất tương tự tương tự. Một máy bơm thủy lực piston hướng trục có kích thước hướng tâm, kích thước, khối lượng và mômen quán tính của các khối quay nhỏ hơn. Việc lắp đặt và sửa chữa cũng dễ dàng hơn nhiều so với cơ chế thủy lực này. Một máy bơm thủy lực như vậy có khả năng làm việc với số vòng quay cao hơn.

1. Khối xi lanh có pít tông (pít tông)
2. Thiết bị đóng cắt
3. đĩa đẩy
4. thanh kết nối
5. trục truyền động

Máy bơm, trong quá trình hoạt động, khi trục quay sẽ bắt đầu chuyển động quay của khối xi lanh. Trong suốt vị trí nghiêng của đĩa đẩy hoặc khối xylanh, các piston thực hiện chuyển động tịnh tiến dọc trục dọc theo toàn bộ trục quay của khối xylanh (trừ chuyển động quay). Tại thời điểm khi các piston di chuyển ra khỏi xi lanh, lực hút xảy ra, khi chúng chuyển động vào - phun.

Bơm thủy lực piston hướng trục có buồng làm việc. hoạt động như xi lanh, nằm theo trục so với trục của rôto, và các pít tông là bộ chuyển vị.

Tất cả các máy bơm thủy lực có thiết kế pít-tông hướng trục được chế tạo theo bốn khái niệm khác nhau được chấp nhận chung:

Máy bơm cardan công suất. trục truyền động có đĩa nghiêng - cardan trợ lực, là mối ghép vạn năng có hai bậc tự do. Với sự trợ giúp của các thanh kết nối, các piston có thể được kết nối với đĩa. Đề án này cho phép mô-men xoắn từ động cơ truyền động được truyền tới khối xi-lanh thông qua tấm xi-lanh và tấm xi-lanh.

Máy bơm với cardan không dùng điện đôi. ở đây góc giữa trục trung gian và trục của trục dẫn động và trục dẫn động được lấy cùng đơn vị và bằng 1 = 2 = / 2. Đề án này cho phép bạn tạo ra chuyển động quay đồng bộ của ổ đĩa và trục dẫn động, trong khi cardan hoàn toàn không tải.

Bơm thủy lực piston hướng trục không có loại cardan. ở đây, toàn bộ khối xi lanh được kết nối với trục truyền động bằng thanh piston và vòng đệm. Cần lưu ý rằng máy bơm loại cardan dễ sản xuất hơn nhiều, có kích thước khối xi lanh nhỏ hơn và hoạt động đáng tin cậy hơn so với máy bơm loại cardan.

Máy bơm có pít tông tấm swash tiếp xúc điểm. Sơ đồ máy bơm thủy lực này là đơn giản nhất, vì không có trục cardan và thanh kết nối. Nhưng để cơ cấu hoạt động như một máy bơm thủy lực, cần thiết kế phần mở rộng cưỡng bức của các piston từ các xi lanh để ép chúng lên bề mặt đỡ của đĩa nghiêng. Ví dụ, nó có thể là lò xo được đặt trong hình trụ.

Bơm piston hướng trục quay và động cơ thủy lực được sử dụng rộng rãi.

Cơ sở động học của chúng là một cơ cấu tay quay trong đó các xilanh chuyển động song song với nhau, và các pít tông đồng thời chuyển động với các xilanh, đồng thời chuyển động so với các xilanh do trục khuỷu quay.

Như chúng ta đã thấy, bơm thủy lực piston hướng trục bao gồm nhiều thành phần và bộ phận, giống như bất kỳ thành phần nào khác của công nghệ thủy lực. Và hoạt động của toàn bộ hệ thống phụ thuộc vào sự phối hợp nhịp nhàng và chính xác của tất cả các cơ cấu của bộ máy thủy lực.

Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn nên theo dõi chặt chẽ tình trạng của bơm thủy lực hoặc động cơ thủy lực. nghiên cứu dần đặc tính kỹ thuật của tổ máy và cố gắng thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn. Vì vậy, ví dụ, không nên cho phép giảm áp suất, cần kiểm soát mức chất lỏng và áp suất. Nhưng nếu bơm thủy lực vẫn bị hỏng và không hoạt động được, hãy ngay lập tức tìm kiếm sự trợ giúp và yêu cầu sửa chữa bơm thủy lực.

Sửa chữa, chẩn đoán, phục hồi máy bơm thủy lực.

Các thiết bị nông nghiệp, xây dựng, đô thị và thiết bị đặc biệt đã được sử dụng trong nhiều năm, các thiết bị thủy lực đã được sử dụng trong nhiều năm, với đặc điểm công nghệ của chúng, góp phần tăng sức mạnh và độ ổn định của máy móc, đảm bảo công việc phối hợp và hiệu quả hơn.

Trong số các đơn vị thủy lực đó, phổ biến nhất và được sử dụng hiệu quả và thường xuyên nhất là máy bơm thủy lực và động cơ thủy lực. Chúng là những cơ chế có thể chuyển đổi năng lượng chất lỏng thành cơ năng thông qua một trục đầu ra. Sự quay của trục do đó làm cho toàn bộ máy hoạt động.

Ngày nay, máy bơm thủy lực được sử dụng trên nhiều thiết bị, máy móc kỹ thuật khác nhau nên các nhà sản xuất cho ra đời nhiều chủng loại, chủng loại máy bơm khác nhau. Và mỗi loại và loại nên được sử dụng đúng mục đích của nó, cho một hệ thống hoặc nhiệm vụ cụ thể mà chúng được dự định.

Bộ phận bơm thủy lực. giống như bất kỳ cơ chế nào khác, trong quá trình làm việc, chúng có thể bị mài mòn và sau đó yêu cầu thay thế. Cũng cần phải thay thế các phần tử đã trải qua sự cố hoặc nhận được lỗi trong quá trình hoạt động, tức là, máy bơm thủy lực cần được sửa chữa kịp thời.

Trong quá trình vận hành, máy bơm thủy lực phải được kiểm tra các khuyết tật có thể xảy ra sau một thời gian, và tình trạng của các phần tử thủy lực phải được theo dõi cẩn thận.Việc kiểm soát nhiệt độ, áp suất, độ kín và mức chất lỏng cũng rất quan trọng.

Nếu bạn thường xuyên theo dõi tình trạng của đơn vị mình. và kiểm tra phòng ngừa đúng thời hạn, máy bơm thủy lực sẽ phục vụ lâu dài. Trong trường hợp máy bơm vẫn không hoạt động được thì cần xác định rõ nguyên nhân và tiến hành sửa chữa máy bơm thủy lực.

Nhớ lại. Việc sửa chữa máy bơm thủy lực phải được thực hiện tại xưởng có trang thiết bị chuyên dụng, hiện đại và chỉ do các chuyên gia có trình độ chuyên môn cao thực hiện. Theo đó, chỉ nên lắp đặt các phụ tùng thay thế nguyên bản và chất lượng cao.

Việc sửa chữa bắt đầu với việc chẩn đoán và xác định nguyên nhân của sự cố. Ở giai đoạn này, các bộ phận cần sửa chữa hoặc thay thế được xác định. Nó có thể là bộ truyền động bơm thủy lực, pít-tông, ổ trục hoặc bất kỳ thành phần nào khác.

Thiết bị bơm thủy lực được nghiên cứu và thử nghiệm cẩn thận trên một giá đỡ đặc biệt. Tất cả các nút yêu cầu thay thế hoặc khôi phục đều được xác định.

Sau khi thống nhất danh sách công việc phục hồi và các bộ phận cần thay thế, giá sửa chữa máy bơm thủy lực được xác định. Sau khi thống nhất chi phí với khách hàng, chúng tôi tiến hành sửa chữa trực tiếp.

Thời gian khắc phục sự cố đối với máy bơm thủy lực từ 1 đến 3 ngày làm việc.

Trên thực tế, việc sửa chữa bao gồm việc thay thế các bộ phận bị hỏng hoặc khôi phục các bề mặt bị mài mòn (cụm máy bơm chính, bộ phân phối, khối pít-tông, các tấm đế).

Trong kho của chúng tôi có rất nhiều loại linh kiện cần thiết cho việc sửa chữa các hệ thống thủy lực nhập khẩu và trong nước: trục, bạc đạn, vòng đệm, vòng đệm, ống lót, pit tông, hộp van, hàng cao su, v.v. …

Nếu cần thiết, các bộ phận còn thiếu có thể được thực hiện theo đơn đặt hàng hoặc mua từ các nhà sản xuất.

Ở giai đoạn sửa chữa cuối cùng, máy bơm thủy lực được lắp ráp và thử nghiệm trên băng thử nghiệm. Trong trường hợp thử nghiệm thành công (đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn và quy định), máy bơm thủy lực đã thử nghiệm sẽ được gửi đến khách hàng.

Bơm thủy lực piston hướng trục, động cơ thủy lực; Giản đồ; Nguyên lý hoạt động, hình vẽ, mô tả, đặc điểm.

Trong truyền động thủy lực thể tích, cùng với bánh răng, máy bơm piston hướng trục quay và động cơ thủy lực được sử dụng rộng rãi. Cơ sở động học của các máy thủy lực như vậy là một cơ cấu tay quay, trong đó các xi lanh chuyển động song song với nhau, và các piston chuyển động cùng với các xi lanh và đồng thời, do sự quay của trục khuỷu, chúng chuyển động so với xi lanh. Máy thủy lực piston hướng trục (Hình 1) được thực hiện theo hai sơ đồ chính: với đĩa nghiêng và với khối xi lanh nghiêng.

Máy thuỷ lực có đĩa nghiêng gồm một khối xi lanh, trục của nó trùng với trục của ổ trục 1 và ở góc a với nó là trục của đĩa 2, với trục của các thanh truyền 3 trong số các piston 5. được nối với nhau.Dưới đây là sơ đồ hoạt động của máy thuỷ bình ở chế độ bơm. Trục truyền động dẫn động khối xi lanh.

Khi khối này quay 180 ° quanh trục bơm, piston tạo ra chuyển động tịnh tiến, đẩy chất lỏng ra khỏi xylanh. Khi quay thêm 180 °, piston sẽ tạo ra một hành trình hút. Với bề mặt cuối được đánh bóng, khối xi lanh vừa khít với bề mặt được gia công cẩn thận của bộ phân phối thủy lực cố định 6, trong đó các rãnh bán nguyệt 7. Được tạo ra. Một trong các rãnh này được kết nối thông qua các kênh với đường ống hút, rãnh kia với đường ống áp lực. Các lỗ được thực hiện trong khối xi lanh kết nối từng xi lanh của khối với bộ phân phối thủy lực. Nếu một chất lỏng làm việc được cung cấp cho máy thủy lực thông qua các kênh dưới áp suất, thì tác động lên các piston, nó làm cho chúng chuyển động qua lại, và lần lượt chúng sẽ quay đĩa và trục liên kết với nó. Đây là cách trục động cơ thủy lực piston hoạt động.

Nguyên lý hoạt động của động cơ-bơm piston hướng trục với một khối xi lanh nghiêng như sau.Khối 4 của các xylanh có piston 5 và các thanh nối 9 nghiêng so với đĩa dẫn động 2 của trục 1 một góc nhất định. Khối xi lanh nhận chuyển động quay từ trục thông qua khớp vạn năng 8. Khi trục quay, các piston 5 và các thanh nối 9 liên kết với chúng bắt đầu chuyển động qua lại trong các xi lanh của khối, các piston này quay theo trục. Trong một vòng quay của khối, mỗi piston tạo ra lực hút và xả chất lỏng làm việc. Một trong các rãnh 7 trong van 6 được nối với đường ống hút, rãnh kia - với đường ống áp lực. Lưu lượng thể tích của bơm piston hướng trục có khối xi lanh nghiêng có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi góc nghiêng của trục khối so với trục trục trong phạm vi 25 °. Với sự bố trí đồng trục của khối xi lanh với trục truyền động, các piston không chuyển động và lưu lượng thể tích của bơm bằng không.

Thiết kế của một máy bơm thủy lực piston hướng trục không điều chỉnh được với một đĩa nghiêng được thể hiện trong hình. 2.

Trong vỏ 4, cùng với trục 1, một khối 5 trụ quay. Các piston 11 nằm trên đĩa nghiêng 3 và do đó chúng chuyển động qua lại. Lực ép dọc trục được truyền trực tiếp đến các bộ phận của cơ thể - nắp trước 2 thông qua giá đỡ 14 và nắp sau 8 của thân - thông qua giày 13 của các pít-tông và bộ phân phối thủy lực 7, là các giá đỡ thủy tĩnh hoạt động thành công ở nhiệt độ cao áp suất và tốc độ trượt.

Trong động cơ thủy lực-bơm piston hướng trục, hệ thống phân phối chất lỏng làm việc kiểu cuối được sử dụng, được tạo thành bởi phần cuối 6 của khối xi lanh, trên bề mặt có cửa sổ 9 của xi lanh mở và phần cuối của bộ phân phối thủy lực 7 .

Hệ thống phân phối thực hiện một số chức năng. Nó là một ổ đỡ lực đẩy nhận biết tổng các lực ép dọc trục từ tất cả các xi lanh; công tắc nối xi lanh với đường hút và xả của chất lỏng làm việc; một con dấu quay ngăn cách các đường hút và xả với nhau và với các khoang xung quanh. Các bề mặt tạo thành hệ thống phân phối phải có tâm lẫn nhau, và một trong số chúng (bề mặt của khối xi lanh) phải có một chút tự do định hướng để tạo thành lớp bôi trơn. Các chức năng này được thực hiện bởi một kết nối spline bất di bất dịch có thể di chuyển 12 giữa khối xi lanh và trục. Để ngăn chặn sự mở khớp của hệ thống phân phối dưới tác dụng của mômen ly tâm của các piston, một kẹp trung tâm của khối được cung cấp bởi lò xo 10.

Trong một máy bơm động cơ thủy lực pít-tông hướng trục không điều chỉnh có dòng chảy ngược và khối xylanh nghiêng (Hình 3), trục quay của khối xylanh 7 nghiêng với trục quay của trục 1. Các đầu hình cầu 3 của các thanh kết nối 4 được nhúng vào đĩa truyền động 14 của trục, cũng được cố định với sự trợ giúp của bản lề hình cầu 6 trong các pít-tông 13.

Khi khối xylanh và trục quay quanh trục của chúng, các piston sẽ chuyển động tịnh tiến so với các xylanh. Trục và khối quay đồng bộ với sự trợ giúp của các thanh kết nối, các thanh này luân phiên đi qua vị trí có độ lệch lớn nhất so với trục của piston, tiếp giáp với váy 5 của nó và tạo áp lực lên nó. Đối với điều này, váy piston được làm dài và các thanh kết nối được trang bị các tạp chí cơ thể. Khối hình trụ, quay xung quanh mũi nhọn trung tâm 8, nằm so với trục một góc 30 ° và được lò xo 12 ép vào đĩa phân phối (không có trong hình), được ép vào nắp 9 bằng cùng một lực.

Chất lỏng công tác được cung cấp và xả qua cửa sổ 10 và 11 trong nắp 9. Các piston nằm ở phần trên của khối thực hiện hành trình hút của chất lỏng công tác. Đồng thời, các piston bên dưới, dịch chuyển chất lỏng ra khỏi xi lanh, tạo ra một hành trình bơm. Phớt môi 2 ở nắp trước của máy thủy bình ngăn chặn sự rò rỉ dầu từ khoang không làm việc của bơm.

Sự mất hiệu suất do bơm bánh răng phát triển ở áp suất nhất định đặc biệt bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng khe hở cuối giữa bánh răng 1 và 4 và ống lót hỗ trợ 3 (Hình 52).Rò rỉ qua các khe hở cuối lớn hơn khoảng 3 lần so với rò rỉ qua các khe hở hướng tâm có cùng giá trị của các khe hở này, vì chuyển động quay của bánh răng tạo ra lực cản đối với dòng chảy của dầu dọc theo các khe hở hướng tâm giữa các phần nhô ra của răng và lỗ khoan. trong nhà ở; Ngoài ra, đường di chuyển của dầu dọc theo các khe hở xuyên tâm từ hốc xả đến hốc hút dài hơn nhiều so với các khe hở cuối. Đồng thời, chuyển động quay của các bánh răng góp phần làm rò rỉ dầu qua các khe hở cuối trong quá trình quay của chúng.

Do đó, tăng khe hở cuối là nguyên nhân chính làm giảm năng suất và giảm áp suất dầu bơm.

Khi tháo rời máy bơm sau khi hoạt động lâu dài, sự mài mòn của vỏ 5 thường được tìm thấy ở khu vực bánh răng 1 và 4 trên toàn bộ bề mặt của trục lăn 2 và 8 và ống lót ổ trục 3. Mặt bích của máy bơm 9 và 10 thực tế không phải là đối tượng để mặc. Các đầu tiếp xúc của bánh răng và ống lót ổ trục đặc biệt bị mòn, trên bề mặt hình thành các gờ vòng, rãnh xoắn, v.v.

Cơm. 52. Bơm bánh răng

Việc đại tu máy bơm, liên quan đến việc khôi phục vỏ và thay thế bánh răng, chỉ nên tiến hành ở những cơ sở sửa chữa được tổ chức tốt. Tuy nhiên, trong trường hợp này, trong quá trình sửa chữa, bề mặt bên trong bị mòn của vỏ thường không được phục hồi, vì khe hở hướng tâm ở mặt bên của lỗ xả sau khi thay bánh răng và ổ trục bị mòn gần như bằng khe hở trên máy bơm mới, và khe hở tăng lên do máy bơm ở phía bên của lỗ hút sẽ không có ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động bình thường của máy bơm.

Việc sửa chữa các bánh răng máy bơm phụ thuộc vào tính chất hao mòn của chúng. Sự mài mòn của các đầu răng được loại bỏ bằng cách mài, đồng thời duy trì độ song song của mặt phẳng của các đầu và độ vuông góc của chúng với trục của bánh răng trong vòng 0,015 mm. Bánh răng có biên dạng răng mòn được thay thế bằng bánh răng mới.

Thông thường bánh răng được làm bằng thép 45 hoặc thép 40X có tính cứng khi nung nóng bằng dòng điện cao tần. Bánh răng được chế tạo mới hoặc phục hồi phải đáp ứng các thông số kỹ thuật sau: độ chảy cuối của bánh răng - không quá 0,01 mm; độ không song song của các đầu - không quá 0,015 mm; độ chảy của bề mặt ngoài so với lỗ - 0,015-0,02 mm; thon và noãn ở bề mặt ngoài - không quá 0,02 mm.

Các trục bánh răng bị mòn trong ổ trục được thay thế bằng trục mới, ít được phục hồi. Các con lăn được làm bằng thép 20X, xi măng đến độ sâu 1,2 mm và được làm cứng đến độ cứng HRC 60-62. Các cổ con lăn, là mặt lăn của kim, được mài cẩn thận và có độ nhám Ra = 0,10 µm.

Con lăn đỡ của ổ trục kim được khôi phục hoặc thay thế bằng con lăn mới. Khi phục hồi các ống lót đỡ, các đầu mòn của chúng được mài để loại bỏ các vết mòn. Sau khi mài các đầu răng, cần phải phục hồi các rãnh để dầu đi qua giữa các răng. Các lỗ của ống lót đỡ được mài theo đường kính cần thiết để lắp đặt ổ trục kim tiêu chuẩn gần nhất về kích thước, có tính đến đường kính của cổ trục lăn được phục hồi hoặc thay thế.

Để đảm bảo hoạt động bình thường của các bánh răng bơm, các ống lót đỡ được mài theo từng cặp có cùng kích thước, đồng thời độ song song của các đầu phải nằm trong khoảng 0,01 mm. Độ chảy của bề mặt hình trụ bên ngoài của ống bọc so với trục của lỗ của nó được phép đến 0,01 mm và độ chảy của các đầu so với trục của lỗ ở đường kính lớn nhất không được lớn hơn 0,01 mm. Việc tuân thủ các điều kiện này đảm bảo rằng các bánh răng không bị kẹp ở các khe hở cuối nhỏ.

Sau khi phục hồi hoặc thay thế các bánh răng và ống lót đỡ, tổng chiều rộng của chúng được xác định. Có tính đến kích thước này, một trong các đầu của vỏ được mài để chiều dài của lỗ lắp trong vỏ (kích thước A, Hình 52) lớn hơn 0,06-0,08 mm so với chiều rộng tổng thể của bánh răng và hai giá đỡ sứ xuyên.Khi mài thân, phải đảm bảo độ không song song của các đầu trong khoảng 0,01-0,02 mm. Độ đồng đều và kích thước của khe hở cuối cung cấp giữa bánh răng và đầu ống lót là tiêu chí chính cho chất lượng sửa chữa máy bơm. Trong một số trường hợp, khe hở cuối cần thiết có thể đạt được bằng cách sử dụng các miếng đệm lá được lắp giữa các đầu của vỏ và các mặt bích. Tuy nhiên, phương pháp điều chỉnh này không đủ tin cậy và chỉ được khuyến nghị trong các trường hợp riêng lẻ cho đến lần sửa chữa theo lịch trình tiếp theo.

Đối với hoạt động bình thường của máy bơm, cần phải sao cho mặt cuối của vai ống bọc 6 (xem Hình 52) phải dính vào hộp đáy 7. trên toàn bộ bề mặt. Khi sửa chữa hộp dưới cùng, chúng mài dọc theo mặt phẳng cho đến khi các vết mòn được loại bỏ. Mặt cuối của cổ tay áo cũng được mài, duy trì độ vuông góc của mặt cuối với trục của lỗ ống tay áo; thời gian chạy cuối không được vượt quá 0,01 mm.

Trước khi lắp ráp, tất cả các bộ phận của máy bơm được sửa chữa phải được rửa trong dầu hỏa và bôi trơn bằng một lớp dầu khoáng mỏng, và các ổ trục kim phải được rửa trong xăng và bôi trơn bằng mỡ. Mặt phẳng của thân, nắp và ống lót không được có vết xước và vết xước. Việc lắp ráp máy bơm phải được thực hiện sao cho bề mặt bên trong bị mòn của vỏ nằm ở phía bên của lỗ hút, nghĩa là ở bên trái, khi nhìn từ phía bên của trục truyền động và các rãnh thoát nước trên ống lót là đưa ra cùng chiều.

Để tránh bị kẹp và lệch trục và bánh răng, các vít để xiết mặt bích phải được siết luân phiên và không hỏng hóc, đồng thời kiểm tra độ dễ quay của con lăn bằng tay.

Máy bơm đã sửa chữa được kiểm tra trên một giá đỡ đặc biệt để xác định hiệu suất và hiệu suất thể tích (hiệu suất).

Hiệu suất thể tích là tỷ số giữa hiệu suất của bơm ở một áp suất nhất định với hiệu suất của nó khi không có áp suất. Nó đặc trưng cho chất lượng sửa chữa máy bơm. Các bộ phận giao phối được tạo ra càng chính xác và với khoảng trống càng nhỏ, thì càng ít rò rỉ bên trong máy bơm và giá trị của hiệu suất thể tích càng lớn.