Tự sửa chữa bộ giảm âm mà không cần hàn lọ

Chuyện xảy ra là một tiếng vo ve kỳ lạ, lớn bất thường đột nhiên phát ra từ gầm xe. Và sau đó ngay cả một người lái xe thiếu hiểu biết cũng hiểu - vấn đề là với "Glushak"! Thông thường, kiệt sức xuất hiện, ít thường xuyên hơn các phần tử của nút này tách ra khỏi nhau.

Tuy nhiên, may mắn thay, hầu hết các sự cố có thể được sửa chữa bằng cách tự tay bạn sửa chữa bộ giảm âm. Điều chính là phải hiểu lý do nào sau đây đã dẫn đến sự cố:

• va vào chướng ngại vật làm hỏng bộ phận giảm chấn;
• ăn mòn, cháy cụm do tiếp xúc thường xuyên với các chất có hại trong khí thải, cũng như nhiệt của chúng;
• áp suất xả mạnh liên tục;
• sự biến động lớn của nhiệt độ môi trường.

Nếu điều phiền toái như vậy xảy ra, bạn không nên hoãn việc sửa chữa một bộ phận lắp ráp quan trọng như vậy, để không làm mất tiếng ồn khó chịu của người khác và chính bạn. Ngoài ra, thiết bị có thể bị rơi vỡ một cách đơn giản. Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét cách sửa chữa bộ giảm thanh bằng tay của chính bạn bằng cách sử dụng ví dụ về các xe ô tô khác nhau.

Trong nhiều trường hợp, một người đam mê xe hơi có thể làm mà không cần thợ hàn, điện cực và dịch vụ xe hơi. Tuy nhiên, giải pháp cho vấn đề này thường không hài lòng với độ bền tiếp theo. Ví dụ, đó là tạm thời, nếu không có thời gian để đến với người phục vụ.

Hãy cân nhắc việc tự sửa chữa bộ giảm thanh trên ví dụ về xe ZAZ Tavria.
Chúng ta sẽ cần:

• cờ lê;
• giấy nhám;
• bộ hàn nguội;
• một miếng thiếc;
• kẹp bằng dây buộc có ren.

Chúng tôi bắt đầu sửa chữa bộ giảm thanh của xe Tavria bằng tay của chính mình từ lỗ kiểm tra.

1. Trước hết, chúng tôi xác định nơi mà các chất khí xuyên qua. Chà, nếu cái lỗ ở bên ngoài. Tiếp theo, chúng tôi mô tả cách đóng một cái lỗ như vậy.
2. Đầu tiên, chúng tôi tháo toàn bộ cụm, chúng tôi tháo các chốt.
3. Vì vậy, đơn vị đang ở trước mặt chúng tôi. Đối với Tavria, nó rất đơn giản: có hai buồng bên trong, một trong số chúng có bộ khuếch tán. Chúng tôi làm sạch lỗ đúng cách bằng giấy nhám. Điều này phải được thực hiện, nếu không sẽ không có ý nghĩa.
4. Sau khi trộn các thành phần, áp dụng phương pháp hàn lạnh bằng ngón tay đeo găng.
5. Chúng tôi thắt chặt chỗ này bằng một cái kẹp xung quanh.
6. Chúng tôi cài đặt thiết bị trở lại.

Trên thực tế, các khuyến nghị cho nhiều chiếc xe khác cũng giống như vậy. Sau cùng, chúng tôi đã mô tả cụ thể các khuyến nghị này bằng các thuật ngữ chung, giúp sửa chữa bộ giảm âm bằng chính tay của chúng tôi, nhưng chỉ bằng cách hàn nguội.

Một điều nữa là khi ống xả bị hỏng. Ở đây, bạn khó có thể giúp sửa chữa cục bộ ống xả của bộ giảm thanh với sự trợ giúp của một số phương tiện khéo léo và bằng chính bàn tay của bạn. Chỉ có một lối thoát - thay thế. Rốt cuộc, những chiếc "quần" - ống tiếp nhận - cảm nhận được luồng khí thải đầu tiên thổi mạnh. Tải trọng quá lớn nên các điểm dừng cục bộ sẽ chỉ giúp đến nhà để xe.

Để thay thế "quần", chẳng hạn như trên VAZ "cổ điển", bạn phải có:

• cờ lê;
• chất bôi trơn thâm nhập.

Ngoài ra, hãy đọc về việc thay thế chéo trục truyền động và tự sửa chữa bộ khởi động.