Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

Chi tiết: do-it-yourself gur sửa chữa một cách sơ bộ từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.

Nhiều ô tô hiện đại được trang bị hệ thống lái trợ lực (GUR). Ô tô Nga cũng được trang bị hệ thống như vậy, nhưng không phải với số lượng như chúng tôi mong muốn. Trợ lực lái trên VAZ 2110 đã được cài đặt trên các cấp độ cắt hiếm, ví dụ: VAZ 21124. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách sửa chữa máy bơm trợ lực lái.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

Giá của một máy bơm mới là hơn 3 nghìn rúp. Bất kỳ bộ phận nào cũng có thể sửa chữa được, và bơm trợ lực lái cũng không ngoại lệ.

Chào mọi người! Tên tôi là Michael, bây giờ tôi sẽ kể cho bạn một câu chuyện về việc tôi đã đổi chiếc dvenashka của mình lấy một chiếc Camry 2010 như thế nào. Tất cả bắt đầu với việc những sự cố của dvenashki bắt đầu làm tôi khó chịu, có vẻ như không có gì nghiêm trọng bị hỏng, nhưng về những chuyện vặt vãnh, chết tiệt, có quá nhiều thứ thực sự bắt đầu khiến tôi bực mình. Tại đây nảy sinh ý tưởng rằng đã đến lúc đổi xe sang xe ngoại. Sự lựa chọn rơi vào Tayotu Camry năm thứ mười.

Bơm trợ lực lái cho xe ô tô của gia đình thứ mười được lắp đặt bởi thương hiệu ZF (ZFLS 7691 955 339). Nó cũng phù hợp với VAZ 2170 và 2123, cũng như Audi A6, Wolksvagen Passat hoặc Transporter.
Toàn bộ khó khăn nằm ở chỗ, mô hình máy bơm này không thể đóng mở, tức là không có vòng đệm hoặc nắp đậy.
nhưng khôi phục bơm trợ lực lái tuy nhiên nó là có thể.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

Chúng tôi tháo lắp bơm trợ lực lái (hướng dẫn). Sau đó, chúng tôi cẩn thận làm sạch nó khỏi bụi bẩn và kiểm tra bằng mắt thường để xác định nguyên nhân của sự cố. Một trong số đó có thể là sự phát triển trên thành bên trong của vỏ máy bơm ở dạng bậc. Bạn có thể loại bỏ bước này bằng một vòi phun trên mũi khoan.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên PrioreHình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên PrioreHình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

Để thoát khỏi các khoản phạt liên tục từ máy ảnh, nhiều độc giả của chúng tôi đã sử dụng thành công Phim Nano Đặc biệt cho các con số. Cách hợp pháp và đáng tin cậy 100% để bảo vệ khỏi bị phạt. Sau khi xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng phương pháp này, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn.

Để thoát khỏi các khoản phạt liên tục từ máy ảnh, nhiều độc giả của chúng tôi đã sử dụng thành công Phim Nano Đặc biệt cho các con số. Cách hợp pháp và đáng tin cậy 100% để bảo vệ khỏi bị phạt. Sau khi xem xét và nghiên cứu kỹ lưỡng phương pháp này, chúng tôi quyết định cung cấp cho bạn.

Video (bấm để phát).

Để người lái điều khiển xe dễ dàng hơn, trên các ô tô hiện đại người ta lắp bộ trợ lực thủy lực trên trụ lái. Một trong những yếu tố chính của cơ cấu này là một máy bơm bơm chất lỏng thủy lực thông qua hệ thống lái trợ lực. Trong quá trình vận hành, nó phải chịu tải trọng lớn nên theo thời gian việc sửa chữa bơm trợ lực lái trở nên cần thiết.

Bạn có thể thay đổi đơn vị này bằng chính tay của bạn. Thậm chí có thể thay thế một ổ trục đã bị hỏng. Trong trường hợp này, một bộ dụng cụ sửa chữa bơm trợ lực lái, có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào, sẽ rất hữu ích. Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

Trước khi quyết định thực hiện công việc sửa chữa, cần phải kiểm tra sự hiện diện của chất lỏng trong bể chứa, cũng như sự tuân thủ của nhãn hiệu của nó với nhãn hiệu được phép sử dụng trên máy này. Thông thường, nguyên nhân của các triệu chứng của sự cố là sự xuất hiện của tắc nghẽn không khí trong hệ thống. Vì vậy, nếu nghi ngờ điều này, cần phải bơm thủy lực, tháo tất cả các nút khí. Hiệu suất của tay lái trợ lực trong trường hợp này có thể được khôi phục hoàn toàn. Nếu khi kiểm tra chất lượng của lưu chất công tác thấy không đạt tiêu chuẩn thì phải đổi sang lưu chất có nhãn hiệu mong muốn. Trong trường hợp quyết định sửa chữa máy bơm trợ lực lái thì phải chuẩn bị nơi làm việc và các dụng cụ cần thiết cũng như vật tư cho công việc:
  • bạn cần một khóa cho "12", cũng như các đầu cho "14" và "24";
  • bạn sẽ cần một bộ kéo cho các vòng giữ;Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore
  • chuẩn bị trước hai vòng đệm làm bằng đồng, một miếng đệm cho vỏ sau, các vòng chữ o, với số lượng hai cái và một phớt dầu, có thể thay thế chúng bằng bộ sửa chữa bơm trợ lực lái;
  • bắt buộc phải có vòng bi được đánh dấu “6202” và đường kính ngoài 35 mm;
  • Để bơm hết dầu ra khỏi bể, bạn cần một ống tiêm lớn và một thùng chứa;
  • làm sạch bàn làm việc và che nó bằng bìa cứng sạch để tháo rời máy bơm;
  • chuẩn bị giấy nhám mịn và giẻ để lau.

Để có thể tự mình tháo lắp bơm trợ lực lái, bạn cần thực hiện các bước sau. Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Nới lỏng một chút bu lông trục đang cố định thiết bị bơm vào giá đỡ bằng cách sử dụng lỗ được cung cấp trên ròng rọc. Vặn hoàn toàn đai ốc khóa của bộ căng và tháo đai.
  2. Sử dụng một ống tiêm, bơm chất lỏng thủy lực ra khỏi bình chứa. Xoay vô lăng sang phải và trái cho đến khi dừng lại để dầu ra hết hệ thống, thực hiện thao tác này vài lần để làm sạch hoàn toàn các đường ống dẫn.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Nới lỏng kẹp trên ống dẫn đến từ bình giãn nở và tháo đường ống này.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Vặn bu lông đang giữ chặt ống áp suất cao từ máy bơm vào hệ thống.
  2. Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên PrioreTháo bu lông hướng trục đang cố định máy bơm vào giá đỡ và lắp tuốc nơ vít hoặc thanh kim loại có đường kính thích hợp vào vị trí của nó để khóa ròng rọc. Sau đó, tháo đai ốc đang giữ ròng rọc máy bơm.
  3. Kéo bộ phận bơm trợ lực lái đã nhả lên và đặt nó vào một nơi đã được chuẩn bị đặc biệt. Loại bỏ bụi bẩn và dầu khỏi thân thiết bị.
  4. Sử dụng một bộ kéo, loại bỏ vòng tròn ổ trục.
  5. Nới lỏng các vít nắp sau. Cẩn thận cạy nó bằng một tuốc nơ vít nhỏ và tháo nó ra, đảm bảo rằng các cánh quạt không rơi ra khỏi vỏ.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Kéo các lưỡi dao ra và đặt chúng trên các mảnh giấy đã được đánh số chuẩn bị trước để không nhầm lẫn bất cứ thứ gì trong quá trình lắp ráp. Chú ý! Ghi nhớ vị trí của các cánh khi lắp ráp. Khi lắp vào vỏ, phần tròn của các cánh này phải quay ra ngoài.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Tháo đĩa và tất cả các bộ phận bên dưới nó.
  2. Gõ trục ra, gõ cẩn thận bằng tuốc nơ vít.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Nhấn ổ trục ra khỏi trục bơm.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Đổi ổ trục không sử dụng được sang ổ trục đã chuẩn bị trước.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Kiểm tra các bộ phận của bộ phận bơm xem có khuyết tật và hao mòn không. Làm sạch bề mặt khỏi bụi bẩn và nhám. Các chuyên gia cho rằng, việc vệ sinh đơn giản các bộ phận bên trong sẽ làm giảm các khe hở và cho phép bạn mở rộng hoạt động của bộ phận này mà không cần thay thế bất kỳ bộ phận nào.

Hình ảnh - Do-it-yourself gur sửa chữa trên Priore

  1. Lắp ráp lại theo thứ tự ngược. Bắt buộc phải thay hộp nhồi, vòng chữ o và vòng đệm sang hộp mới đã chuẩn bị trước.
Đọc thêm:  Tự sửa chữa android

Nếu bạn cảm thấy khó khăn khi tự sửa chữa bơm trợ lực hoặc không có thời gian cho việc này, thì bạn có thể thay thế bơm trợ lực bằng một cái mới. Điều này sẽ giảm đáng kể thời gian sửa chữa. Đồng thời xem các video liên quan: