Chi tiết: thợ săn tự sửa chữa từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Xe UAZ được coi là phương tiện đa dụng và thực dụng nhất. Nhiều cư dân của nước ta lựa chọn những chiếc xe nội địa này. Những chiếc xe của thương hiệu này có một lợi thế không thể chối cãi - bạn hoàn toàn có thể tự sửa chữa UAZ.
Nhà máy ô tô Ulyanovsk sản xuất xe địa hình. Trong thời chiến, ZIS-5 được sản xuất tại đây, và khi chiến tranh kết thúc, xe tải GAZ AA đã được sản xuất. Kể từ giữa những năm 1950, việc sản xuất GAZ-69 đã bắt đầu và sự phát triển độc lập đầu tiên của nhà máy là UAZ-450, tổ tiên của "máy tính bảng" nổi tiếng. Sau đó, trong một thời gian rất dài (hơn 30 năm), việc sản xuất hàng loạt “chú dê” - UAZ-469 đã được đưa ra. Chiếc UAZ-3303 chở hàng cũng được người tiêu dùng mến mộ. Hầu hết tất cả các máy trên có thể được sửa chữa bằng tay của riêng bạn.
Công việc của một bậc thầy trong dịch vụ xe hơi
Tính đơn giản và khả năng bảo trì của những chiếc xe UAZ luôn được đánh giá cao bởi những người mua chúng - cư dân nông thôn, những người đam mê địa hình, quân đội. Có thể vận hành UAZ 469 vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, trong mọi điều kiện khí hậu và đường xá (hoặc địa hình). Theo quy luật, tải trọng lớn nhất rơi vào động cơ, ly hợp và hệ thống treo. Phụ tùng thay thế cho các đơn vị này có thể được tìm thấy mà không có vấn đề gì.
Động cơ của xe UAZ thường quá nóng, đặc biệt nếu bạn lái xe địa hình. Điều này dẫn đến việc phá hủy các piston và ống lót xi lanh. Do đó, nhiều người lái xe đã phải thay đổi cụm công suất. Để có thể tự tay khôi phục UAZ 469 dễ dàng hơn, bạn có thể sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa. Vì vậy, người lái xe sẽ chắc chắn về tính đúng đắn của hành động của họ khi thay thế các bộ phận của xe bị hỏng.
Video (bấm để phát).
Thông thường, việc sửa chữa xe UAZ liên quan đến việc thay thế các bộ phận thân xe và thay đổi nó. Những người lái xe quyết định tự sửa chữa ô tô phải luôn nhớ rằng những thao tác như vậy đòi hỏi những tính toán và kỹ năng nhất định, vì độ cứng của thân xe sau khi sửa chữa phải như nhau. Ngoài ra, nên trang bị cho mình các mạch thiết bị điện đặc biệt, chúng sẽ luôn có ích. Sau khi nghiên cứu sơ đồ, bạn sẽ có thể hiểu được thiết bị được cấp nguồn bằng dây nào, được kết nối với dây nào. Nếu gặp khó khăn trong việc này, tốt hơn hết bạn nên giao việc khôi phục khả năng hoạt động của xe cho các chuyên gia có kinh nghiệm.
Bạn luôn có thể sửa chữa, chẳng hạn như UAZ 390995 bằng cách xem video tương ứng. Việc phục hồi UAZ Hunter và các mẫu ô tô khác từ nhà máy Ulyanovsk đúng cách sẽ kéo dài tuổi thọ của xe.
Riêng việc sửa chữa bộ giảm thanh cho xe UAZ. Vị trí của một phần được coi là rất bất tiện. Nếu bạn phải lái xe địa hình trong một thời gian dài, bộ giảm thanh, theo quy luật, chỉ cần kéo ra.
Xe UAZ đáng tin cậy, chúng hoạt động tốt trong điều kiện khắc nghiệt của Nga. Ngay cả chiếc "máy tính bảng" UAZ có vẻ ngoài thô sơ cũng có khả năng lập công lớn. Nhưng anh ta sẽ cần sửa chữa thường xuyên, bao gồm cả việc phục hồi động cơ.
Một số vấn đề có thể được giải quyết của riêng bạn. Ví dụ, nếu động cơ không nổ máy, bạn cần phải xả xăng vào bể chứa của bình nhiên liệu và thổi bằng khí nén. Nếu động cơ quá nóng, cần kiểm tra xem nó có đủ nước làm mát hay không.
Trong quá trình vận hành xe UAZ, các sự cố động cơ khác có thể xảy ra. Chỉ nên tháo rời động cơ nếu có các yếu tố sau:
công suất động cơ bị giảm;
tiêu thụ dầu tăng;
áp suất dầu nhờn giảm;
động cơ hút khói;
tiếng gõ hoặc tiếng ồn được nghe thấy;
làm tăng đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu.
Khi tháo động cơ phải tuân theo các quy định tiêu chuẩn. Đầu tiên bạn cần lắp xe phía trên lỗ kiểm tra, đổ đầy dầu và nước làm mát. Sau đó, bạn cần tháo bộ lọc gió và ngắt đường ống nạp của bộ giảm thanh. Sau đó, ngắt kết nối các ống làm mát dầu, hệ thống sưởi và làm mát. Tiếp theo, bộ tản nhiệt được tháo ra. Sau đó, bạn cần ngắt kết nối các thanh truyền động của van điều tiết khỏi bộ chế hòa khí và tất cả các dây dẫn điện khỏi động cơ. Bước tiếp theo là ngắt xylanh nhả ly hợp, tháo các bu lông lắp. Nó vẫn chỉ để ngắt kết nối hộp số, và sau đó tự tháo động cơ. Trong trường hợp này, hộp số và hộp chuyển số phải được giữ nguyên trên khung. Khi lắp đặt động cơ, tất cả các bước được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
Một số sửa chữa bạn có thể tự làm
Bạn sẽ cần các công cụ đặc biệt để tháo rời động cơ. Có thể dễ dàng tháo rời nó trên một giá đỡ quay. Cần phải bắt đầu công việc với việc làm sạch kỹ lưỡng các chất bẩn khác nhau. Sau khi động cơ đã được tháo rời, cần phải tẩy dầu mỡ và làm sạch tất cả các bộ phận của nó khỏi cặn cacbon. Điều này có thể được thực hiện, chẳng hạn, một cách máy móc. Sau đó các bề mặt cọ xát phải được bôi trơn bằng dầu động cơ.
Điều mong muốn là lắp đặt các kết nối một mảnh trên sơn mài nitro và các bộ phận có ren - trên minium. Một cờ lê mô-men xoắn là tốt nhất để siết chặt bu lông và đai ốc.
Một chiếc “xe ôm” quen thuộc của UAZ đã lái xe đến để sửa chữa với những hư hỏng ở chắn bùn trước và sau. Có một vết lõm nhỏ trên chắn bùn trước, nó được làm thẳng nhờ sự trợ giúp của các thiết bị không khéo léo. Ở cánh sau, ngoài vết lõm còn do ăn mòn, và phần thân này phải được thay thế bằng một cái mới. Video này không mang tính giáo dục và nhiều bước sửa chữa không được bao gồm.
Kênh của tôi: Sửa chữa hệ thống treo UAZ hunter: Thanh chống lật UAZ hunter: Tự tay khoan để hàn điện trở: Nền tảng "sơ cua" VAZ 2114: Thay khớp CV VAZ 09: Sửa chữa ly hợp VAZ 2114: Thay thế lớp lót cửa VAZ 2110: Gắn bộ ổn định VAZ "NIVA": Máy kéo mini tự chế: Sân vườn:
Video Repair Kênh thợ săn UAZ Alexey Mikhalkin
"Xe Jeep Nga" hạng nặng - UAZ Hunter. Anh ấy khắc nghiệt trong mọi thứ. Bao gồm cả trong trang trí nội thất. Thiết kế nghiêm túc mà không hề rườm rà. Nhưng bạn muốn sự ấm cúng và thoải mái như thế nào! Đặc biệt là trong bối cảnh của nhiều mẫu xe SUV nước ngoài. Và có một lối thoát. Gì-gì chứ nói gì đến tài trí và đôi bàn tay khéo léo, dân ta không thiếu. Và do đó, có nhiều cách để cải thiện đáng kể tầm nhìn bên trong cabin UAZ Hunter.
phòng trưng bày nhà máy
Nếu bạn đặt một câu hỏi - những người yêu thích sự tinh chỉnh bên trong sẽ làm gì trong cabin UAZ Hunter, câu trả lời chính xác sẽ là - chính là nó! Jack của tất cả các ngành nghề thay đổi diện mạo bên trong bằng cách làm lại mọi thứ:
Và mỗi bậc thầy làm cho chiếc xe của mình trở nên độc nhất vô nhị. Rất khó để hệ thống hoá các phương pháp thiết kế của những người thợ thủ công của chúng ta. Mỗi chủ xe với bàn tay khéo léo đều tạo ra những đóng góp riêng cho nội thất của UAZ Hunter, vì thiết kế của mẫu SUV đến từ Nga này cho phép bạn thỏa mãn mọi ý tưởng bất chợt.
Và một lần nữa, những gì những cây bút rất khéo léo này không sử dụng. Nhiều loại vật liệu được sử dụng:
Và tất nhiên, các loại vecni và sơn khác nhau. Không có thiết kế duy nhất để điều chỉnh như vậy. Chỉ cần mọi người làm việc hết khả năng và trí tưởng tượng của mình. Nhưng theo thứ tự.
Đây là cách phổ biến nhất để cải thiện nội thất của UAZ Hunter. Thạc sĩ áp dụng skin mới thay vì cũ hoặc chỉ tiêu chuẩn, nhà máy một. Cách phổ biến nhất là mua các bộ tạo khối làm sẵn để đắp. Nhưng thú vị hơn là phương pháp tự cắt và lắp viền từ các chất liệu khác nhau. Điều này được thực hiện như thế này:
Nhà xưởng tháo dỡ trang trí. Nó được loại bỏ hoàn toàn.
Trang trí nội thất cũ của UAZ Hunter được phủ lên vật liệu mới và các chi tiết của lớp phủ mới được cắt dọc theo nó.
Các phần tử mới được cài đặt thay vì các phần tử xuất xưởng.
Ngoài ra, như một tùy chọn, hãy kéo các chi tiết mới lên các chi tiết cũ để tăng khả năng cách âm và giữ ấm khi đi trong thời tiết lạnh. Nói chung, cách ly tiếng ồn là một trong những vấn đề chính của mô hình này. Cũng như những chiếc UAZ trước đây. Vì vậy, khi lắp đặt da, tốt hơn hết bạn nên phủ thêm một lớp cách âm. Cô ấy không bao giờ cản đường ở đây. Và vì UAZ Hunter không thuộc mô hình "đua" theo bất kỳ cách nào, trọng lượng thêm vài kg sẽ không đóng vai trò gì.
Trong số các chất liệu thường được sử dụng da, giả da và các loại vải dày đặc. Mỗi vật liệu này trông rất ấn tượng trong nội thất của chiếc xe này.
Chà, từ này tự nó nói lên - giới tính. Đại đa số chủ sở hữu UAZ Hunter cố gắng phủ vải sơn tất cả các sàn xe của họ. Và nó chính đáng. Khả năng chống ồn và cách nhiệt tốt của vật liệu này là rất tốt cho một chiếc xe thường trở thành nơi ở trong những chuyến đi xa.
Đây là thuật toán đơn giản. Tất cả các ghế đều bị loại bỏ. Vật liệu được trải trên toàn bộ sàn của UAZ Hunter và hoa văn bị cắt bỏ. Sau đó, nó được chuyển đến một vật liệu mua sẵn và trải trên bề mặt phẳng vải sơn. Nó được cắt theo hình dạng mong muốn và được đặt trong thẩm mỹ viện. Nó được gắn trên các vít tự khai thác bằng cách sử dụng các dải nhôm. Sau đó, các ghế được lắp đặt. Sàn mịn và ấm đã sẵn sàng.
Chà, ở đây giả tưởng chỉ diễn ra với sức mạnh và chính. Thực tế là có khá đủ không gian trống trong cabin của UAZ Hunter, và do đó, những chiếc "sản xuất tại nhà" của Nga thực tế là không giới hạn. Trang tổng quan có các hình dạng khác nhau. Nó có thể trở nên tròn trịa mềm mại, như trong các mẫu sedan hạng sang và góc cạnh nghiêm trọng, như trên xe jeep quân sự của quân đội phương Tây. Hình ảnh hiển thị các tùy chọn cho những thay đổi như vậy. Hiệu quả tương tự cũng đạt được với sự trợ giúp của bàn tay khéo léo và sự sẵn có của các vật liệu như:
Nếu không, tính toán chính xác và công việc chính xác.
Chà, không có sự khác biệt đặc biệt nào so với việc điều chỉnh những chiếc sedan thông thường. Tựa đầu êm ái được lắp đặt và may những tấm bọc ôm sát theo hình dáng của ghế. Thường thì họ lắp ghế từ xe của các hãng khác. Kể cả những người nước ngoài. Và một lần nữa, kích thước của cabin đóng một vai trò nhất định, điều này thực tế không giới hạn khả năng hoạt động của chúng tôi đối với tất cả các ngành nghề. Tất nhiên, chất liệu phổ biến nhất để bọc ghế là vải. Nhưng phiên bản tốt nhất là bọc ghế bằng da thật. Mặc dù nó khá tốn kém. Nhưng nhìn chung, điểm nhấn chính là những chiếc ghế hài hòa một cách tự nhiên với tổng thể của cabin UAZ Hunter và các chi tiết như bảng đồng hồ.
Có ít cơ hội hơn ở đây. Thực tế là khả năng bị giới hạn bởi danh sách các thiết bị trên động cơ và hộp số của UAZ Hunter. Tuy nhiên, ngay cả ở đây những người thợ thủ công cũng thể hiện những điều kỳ diệu của sự thông minh. Họ cài đặt một máy tính chuyến đi, đồng hồ có hình dạng khác thường, tự điều chỉnh các thiết bị bằng cách thay hình nền dưới mũi tên. Nhưng lựa chọn tuyệt vời nhất là cài đặt các khối kỹ thuật số thay vì các thiết bị con trỏ.
Đôi khi họ thay đổi vị trí của sự kết hợp, di chuyển nó vào trung tâm của bảng điều khiển. Hóa ra rất nguyên bản.
Do đó, chúng ta có thể nói rằng trên một chiếc xe như UAZ Hunter không có tiêu chí rõ ràng để điều chỉnh. Mọi người có thể độ lại chiếc xe này về mặt thẩm mỹ theo ý thích và lựa chọn của mình. Điều này được chứng minh rõ ràng qua các bức ảnh khác nhau được trình bày ở đây. Bạn có thể nhìn vào chúng và chỉ ngưỡng mộ sự tháo vát của các bậc thầy của chúng tôi. Nhưng công bằng mà nói, phải nói thêm rằng các tùy chọn trang trí cho chiếc xe 2017 do nhà máy sản xuất đều có thiết kế khá chấp nhận được. Nhưng luôn có chỗ để cải thiện. Nói chung, hãy điều chỉnh chiếc UAZ Hunter của bạn và tiếp tục chinh phục cung đường địa hình Nga! Video liên quan đến việc UAZ Hunter bọc ghế mới, cách âm:
