Tự sửa chữa động cơ di chuột n5

khối không tay, khối doa tay áo sửa chữa; khối khoét tay áo được ép vào khối, doa và mài cho vừa khít với pít-tông. giá sửa chữa là 15.000 rúp

trên khối bên cạnh mỗi ống bọc, số 2 được dẫn động vào và trên piston là chữ A
Xin lỗi. Tôi không hiểu, mọi thứ đều rõ ràng.

Tôi đi ô tô ở Moscow, cách đó 700 km

Đề ra! Nếu bạn nhận nó bằng tiền mặt, tốt hơn nên lái xe đến Belarus, nơi lắp ráp của Trung Quốc ở gần đó.
Nhưng thật tốt là chiếc máy đã được bảo dưỡng và sửa chữa, vì nó khá rẻ. Tôi ước nhiều trăm ngàn không có sự cố!

sửa chữa được thực hiện độc lập, tất nhiên là ngoại trừ tay áo, số tiền này với tất cả các vật tư tiêu hao.

Chà, cho đôi bàn tay vàng

Và họ lấy 60.000 từ người dân để thay thế miếng đệm đầu xi lanh.

Ngày tốt. Tôi đã mua một chiếc xe di chuột vào tháng 3 năm 2013, về các vấn đề - một cuộc đại tu động cơ, một ống bọc khối. Tôi đã không đến Bộ GTVT vì dịch vụ này đã giảm giá cho Bộ GTVT -0 17.000 rúp. không có vật tư tiêu hao, đề cập đến thực tế là chiếc xe đã không được mua.

Thảo luận về các tính năng trong vận hành và bảo dưỡng ô tô Great Wall Hover H5, mô tả các lỗi thường gặp và phương pháp giải quyết (khắc phục sự cố / sửa chữa).

Xe cho tiền của bạn. Mua xe mới mà KHÔNG bảo hành hay thay nhớt 16 tyrov thì thật là vô lý. Khoản đầu tư 67 nghìn của bạn thực sự chỉ là nguyên liệu. Để làm mọi thứ mà bạn đã nghĩ đến trong các dịch vụ (và Chúa cấm ở nhà cái, có tính đến "nizya" khác) sẽ mất thêm 60-80 nghìn. Nếu bạn chỉ tháo và lắp bộ gọn gàng, nó sẽ tốn 6K rúp ... Nếu bạn đặt khối tự động vào Di chuột, hãy thay đổi GPU, dầu, chương trình cơ sở (hoặc tốt hơn, bản thân động cơ thành động cơ diesel, chẳng hạn như đĩa và bánh xe, kéo nội thất bằng da bình thường, đặt xenon, bộ phận đầu đa phương tiện thông minh với Navi và giao diện đẹp, tăng cường các cản để chúng không bị bật lên khi đẩy nhẹ, thay thế tất cả các thanh xoắn và lò xo, sau đó sẽ ra sao Còn lại của tiếng Trung được ca tụng? "Điều chỉnh". Than ôi. Hàng hóa phù hợp với túi tiền của bạn! Nếu bạn muốn tốt hơn - hãy tiết kiệm và mua đồ châu Âu, chứ không phải từ những người huckster của chúng tôi - "tua vít".

hình dạng. Với những thay đổi của bạn, chiếc xe đã kéo không phải 800 nghìn rúp mà là ít nhất 1 triệu. Đây là một phạm vi hoàn toàn khác để so sánh! 🙂

Chiếc xe tuyệt vời, bạn sẽ không hối tiếc khi lấy nó, sự thoải mái và khả năng vượt địa hình được đặt lên hàng đầu. Về độ tin cậy, giống như một chiếc xe hơi nước ngoài thông thường, không có vấn đề gì. Và đừng nghe những điều viển vông về cánh đồng, hôm nay tôi chỉ đi đến 2131, như người ta nói khi so sánh giữa một chiếc Mercedes (di chuột) và một chiếc Cossack (cánh đồng).

Ilya. Niva sẽ dễ dàng khiến Hover xuyên quốc gia. Nếu bạn hiểu những gì bạn đang nói và thực sự trải nghiệm Niva trên đường, thì bạn sẽ hiểu ý tôi. Nếu để câu cá, thì thà lấy một chiếc Niva rẻ tiền để bảo dưỡng và làm hỏng nó không tiếc lời. Crossover là tốt hơn cho thành phố. Di chuột cũng không! Đây là một hệ dẫn động cầu sau đắt tiền và nặng nề với hệ thống động lực khá khiêm tốn, hệ thống treo khá cứng, nội thất bọc da giả, nhựa gỗ rẻ tiền và tiếng ồn tầm thường (đối với xăng). Nó không có đối thủ cạnh tranh trong thị trường ngách về giá cả. Nhưng với một mức giá như vậy, bạn có thể đi một chiếc xe tốt (cho thành phố) + Niva để câu cá / săn bắn. Nó sẽ có ý nghĩa hơn dù sao! Và đây là điều vô nghĩa?

Chiếc xe đã được một năm tuổi. Không có vấn đề hoạt động. Có một "con dế" trong kính chắn gió gần cửa bên phải. Bánh răng số 1 rất ngắn (và cả bánh răng thứ 2 nữa). Đôi khi rất khó để cài số lùi. Tôi đã mua một chiếc ô tô theo hình thức tín dụng cho vay ưu đãi “theo quy định của pháp luật” - các thừa phát lại sẽ không lấy, và sự lựa chọn rất nhỏ - chỉ có một chiếc SUV khung - tôi đã quen với điều này trong nhiều năm. Chính xác những gì H5 đã mua - tôi không hối tiếc - về mọi mặt
máy được trang bị hợp lý không có các tùy chọn không cần thiết.

2 năm - di chuột H5 diesel. Không vấn đề. Ăng-ten của đài phát ra tiếng còi. Thoải mái - nó không nằm trên ghế đẩu trên cánh đồng! Lái xe bốn bánh đã nhiều lần hợp lý.Tôi không so sánh nó với một chiếc xe tăng. Chúng tôi có một hàng đợi cho họ trong các tiệm. Máy cho mọi thứ!

Dmitriy,
xe hơi cho tiền của bạn, không có gì "miễn phí" trong đó. Một tác phẩm điển hình của Trung Quốc. Dành cho những ai tin vào điều kỳ diệu - Tôi sẽ bán bản sao của mình mà không cần xếp hàng, hãy đến và lấy nó! Hover H5 2012 xăng, giá rẻ.

Ác ma, tại sao bạn khổ với anh ta (hoặc anh ta với bạn) lâu như vậy - bán đi. Hơn nữa, bạn viết không tốn kém, họ sẽ lấy ngay. Có thể nó sẽ ngừng gãy, nhưng có lẽ bạn đừng để xe vừa lái, bạn muốn leo lên chỗ nào đó, hãy phá nó đi ...

Đã hơn bảy năm trôi qua kể từ khi chiếc SUV kiểu sàn gỗ Hover với nhiều sửa đổi khác nhau xuất hiện trên thị trường các nước SNG. Mô hình thuộc thương hiệu Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc. Không thể nói rằng ngành công nghiệp ô tô của đất nước đã đạt được thành công đặc biệt với người châu Âu, nhưng người tiêu dùng trong nước thích điều đó. Trong một khoảng thời gian ngắn, người Trung Quốc đã phát hành hơn 15 mô hình Máy bay treo tường màu xám. Nhiều hay ít, không phải để chúng ta đánh giá, sự thật vẫn còn. Thực chất là khác, cùng với sự gia tăng nhanh chóng của nhu cầu, số lượng các cuộc gọi đến các trung tâm bảo hành để được cung cấp dịch vụ ngày càng nhiều. Điều này không chỉ được chú ý bởi các nhân viên của xưởng chúng tôi.

Trên thực tế, có thể có nhiều lý do cho một chuyến đi đến dịch vụ, người ta chỉ có “muốn”. Nếu không

xem xét việc sửa chữa hiện tại của tuabin diesel Hover H5 và các thay đổi khác về vật tư tiêu hao, nguyên nhân chính là trục trặc trong động cơ và hệ thống nhiên liệu. Đối với thương hiệu Trung Quốc, bộ tăng áp, được lắp trên động cơ diesel, thường bị lỗi nhất. Vì vậy, trục trặc tuabin:

Trong số các lý do trên, nhân viên của chúng tôi thường phải đối phó với hai lý do đầu tiên. Công việc sửa chữa hoặc phòng ngừa phức tạp bởi thực tế là các chủ sở hữu áp dụng ở giai đoạn khi các biến chứng đã bắt đầu. Bạn phải tháo rất nhiều thiết bị để làm sạch cặn cacbon, cáu cặn và các cặn rắn khác. Thường thì cần phải thay đổi các bộ phận liên quan và vòng đệm, điều này chỉ làm tăng chi phí sửa chữa và sự chậm trễ. Một số chủ sở hữu từ chối thay thế một số bộ phận bằng những bộ phận mới do không đủ tiền. Ban đầu, một người tính vào một số tiền, sau khi kiểm tra ban đầu, ước tính cuối cùng tăng lên. Nhưng đây không phải là giới hạn: khi bản thân việc sửa chữa tuabin diesel Hover H5 bắt đầu, số tiền cũng có thể tăng lên. Phản ứng của chủ sở hữu là gì và quyết định của anh ta vẫn còn là một bí ẩn.

Dấu hiệu của một máy thổi bị hỏng:

• khó khởi động động cơ, ngay cả trong điều kiện nhiệt độ bên ngoài tích cực;
• bộ nguồn không ổn định. Có một số vụ nổ. Ở tốc độ thấp, khi chạy không tải, khi kim tốc độ kế ở vùng 1000 vòng / phút;
• nhấn bàn đạp ga không dẫn đến phản ứng của động cơ ở mức thích hợp;
• Khi leo dốc, bộ nguồn nhanh chóng mất điện, buộc phải chuyển số.

Ngay cả những thợ sửa chữa có kinh nghiệm nhất cũng sẽ không đưa ra câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi này, vì lý do là không thể dự đoán được toàn bộ mức độ hư hỏng. Trong quá trình chẩn đoán, một danh sách được xác định; trong quá trình sửa chữa, nó được bổ sung hoặc giảm bớt. Theo các chuyên gia của dịch vụ chúng tôi, thời gian sửa chữa trung bình không quá một ngày nếu thực hiện đầy đủ các biện pháp.

Quan trọng: luôn thông báo cho nhân viên dịch vụ về tất cả các vấn đề và trục trặc rõ ràng, điều này sẽ đơn giản hóa đáng kể quy trình chẩn đoán và giảm chi phí công việc mà bạn, với tư cách là chủ sở hữu, quan tâm chính đến.

Tương tự như đoạn trước, không thể xác định chính xác giá công việc trên Hover. Tất cả phụ thuộc vào
Có bao nhiêu phụ tùng thay thế mới nên được lắp vào máy. Vì chúng tôi chỉ làm việc với các nhà sản xuất nên chúng tôi chỉ có các phụ tùng thay thế Hover chính hãng trong kho và theo đơn đặt hàng. Liên tục chúng tôi nghe những lời phát biểu của một số chủ cơ sở rằng ở đâu đó có giá thấp hơn nhưng chất lượng làm sao có thể rẻ được ?!

Vì chúng tôi là một trung tâm dịch vụ được chứng nhận, chúng tôi có các phòng được trang bị đặc biệt với thiết bị mới để chẩn đoán và sửa chữa.Bộ cờ lê và đầu kéo đa năng dùng để tháo lắp các bộ phận được lắp trên xe ô tô nước ngoài từ Châu Âu và Mỹ. Đảm bảo chất lượng cho toàn bộ tổ hợp công trình. Nhờ phương pháp tiếp cận cá nhân, vòng tròn khách hàng thường xuyên của chúng tôi ngày càng mở rộng. Ngoài việc sửa chữa hệ thống nhiên liệu, các chuyên gia của chúng tôi còn thực hiện sửa chữa các tuabin diesel của Hover và một loạt các dịch vụ, từ chẩn đoán bằng máy tính cho đến đại tu hoàn chỉnh và sơn bộ phận thân xe. Nhân tiện, nếu xe đã trở thành người tham gia va chạm hoặc tai nạn, cần căn chỉnh hình học của thân xe, vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi có các viết tắt chuyên dụng để vẽ đường.

Dim, bạn chỉ cần không cảm thấy tiếc cho các ý kiến. Cá nhân tôi, nó sẽ rất thú vị đối với tôi khi đọc. Tôi nghĩ nhiều người sẽ tham gia.

Dimka - “đặt tiêu đề” cho chủ đề một cách hoàn hảo. Có hình minh họa.

_________________
Chữ ký

Tôi thấy họ hoàn toàn bỏ chủ đề, nhưng chủ đề thú vị.

Tất nhiên, tôi không có mọi thứ lớn như Dima Kot’s, nhưng dù sao thì tôi cũng sẽ đăng ảnh, có thể phương pháp sửa chữa này sẽ hữu ích cho ai đó.
Mọi chuyện bắt đầu từ một tai nạn nhỏ: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3236/bb/viewtopic.php?p=1317372&highlight=#1317372
Những hư hỏng đối với cánh cửa trông như thế này:

Lúc đầu tôi nghĩ thử tự nắn lại, tháo vỏ và lấy tay ấn vào vết lõm từ bên trong. Vết lõm "bật ra", và không quá sâu:

Hơn nữa, tôi quyết định không để số phận cám dỗ mà chuyển sang làm việc với các chuyên gia tại một công ty làm thẳng các vết lõm bằng công nghệ không sơn (PDR), vì tôi nhận ra rằng bản thân tôi sẽ khó làm tốt hơn nữa.

Giá của vấn đề hóa ra là nhỏ - 3000 rúp, thời gian chờ đợi - một giờ rưỡi. Kết quả là như thế này:

Một trong những chuyên môn của trạm chúng tôi là dịch vụ sửa chữa Great Wall Hover H5 chất lượng. Dịch vụ ô tô của chúng tôi có một công cụ chuyên dụng để sửa chữa Great Wall Hover H5. Với sự hiện diện của vật tư tiêu hao, dầu và chất lỏng cần thiết để bảo trì theo lịch trình. Trong vòng vài giờ, từ nhà kho chính, chúng tôi sẽ mang theo bất kỳ phụ tùng thay thế nào để sửa chữa Great Wall Hover H5.

Trước khi bắt đầu sửa chữa Great Wall Hover H5, chúng tôi sẽ thực hiện chẩn đoán miễn phí hệ thống treo, động cơ hoặc điện (chẩn đoán miễn phí trong trường hợp sửa chữa tại các trạm dịch vụ của chúng tôi). Chúng tôi không khuyên bạn nên tự sửa chữa Great Wall Hover H5. Mọi người đều phải làm công việc của mình. Bạn cần phải giao phó việc sửa chữa xe của bạn cho những người làm việc đó hàng ngày.

Chi phí sửa chữa Great Wall Hover H5:

Nên bảo trì, bảo dưỡng Great Wall Hover H5 định kỳ 7-10 vạn km. chạy. Điều này bao gồm thay nhớt động cơ, lọc dầu, lọc gió và lọc cabin. Khi thực hiện công việc theo kế hoạch, chúng tôi sẽ chẩn đoán miễn phí tất cả các bộ phận của xe và đưa ra danh sách các khuyến nghị.

Mỗi 60 nghìn km. số km, chúng tôi khuyên bạn nên thay dây curoa thời gian bằng con lăn, và nếu động cơ là xích thì tốt hơn nên thay dây xích sau mỗi 120 nghìn km. Tốt hơn hết bạn nên thay nến sau mỗi 40 nghìn km đối với máy xăng và 100 nghìn km. số dặm trên động cơ diesel. Trên các mô hình Great Wall Hover H5 với bướm ga thích ứng, làm sạch và thích ứng với bướm ga được khuyến nghị sau mỗi 60.000 dặm.

Các sự cố và trục trặc nổi tiếng nhất của Great Wall Hover H5:
- axit hóa các piston thước cặp với sự mài mòn không đồng đều sau đó của các miếng đệm và đĩa;
- thiết kế không thành công của bộ lọc nhiên liệu - xe bị giật, chết máy, troit;
- ọp ẹp trong nội thất ô tô liên quan đến nhựa chất lượng thấp - định cỡ bằng vật liệu chống ọp ẹp;
- sự cố với hộp - hỏng sớm vòng bi và vòng đệm của trục đầu vào;
- trong các bộ tản nhiệt làm mát tiêu chuẩn, rò rỉ ở phần tiếp giáp với phần bên;
- vô lăng bị bó cứng - trục trợ lực của ô tô có vấn đề - vách ngăn hoặc thay thế, theo kết quả chẩn đoán.

Mức độ mài mòn của ổ trục của Great Wall Hover H5 chỉ có thể được xác định trong quá trình chẩn đoán.

Bảo hành mọi sửa chữa Great Wall Hover H5 - 6 tháng.

• Đô la - 58,85 rúp.
• Euro - 62,68 rúp.

Sách hướng dẫn này trình bày về cách vận hành và sửa chữa của Great Wall Hover H5 / Haval H5 (Great Wall Hover H5 / Haval H5), được sản xuất từ ​​năm 2010.Cuốn sách mô tả việc sửa chữa ô tô với động cơ xăng và diesel 4G64S4M / GW4D20, 2.4 / 2.0D l.

Nhà xuất bản: Đá nguyên khối
Trải ra: Dịu dàng
Định dạng: A4
Số trang: 380
Loại giấy: báo chí
ISBN: 978-617-537-109-1

Loại động cơ: 4G64S4M / GW4D20
Công suất động cơ: 2,4 / 2,0D l
Sức mạnh: 136/150 HP