Tự sửa chữa van đẳng nhiệt

Chi tiết: tự sửa chữa xe tải đẳng nhiệt từ một chuyên gia thực sự cho trang web my.housecope.com.

Ngày nay, nhiều chủ sở hữu của những chiếc xe thương mại tuyệt vời này đã lắp đặt thiết bị làm lạnh trên Gazelle. Thông thường, điều này là do mong muốn không chỉ cải thiện chức năng của cơ thể, mà còn tăng đáng kể thu nhập của họ từ việc vận chuyển hàng hóa.

Nếu bạn có một chiếc ô tô trên tàu, thì trước hết, bạn nên chăm sóc gian hàng nhiệt. Bạn có thể mua loại làm sẵn (kể cả đã qua sử dụng) hoặc có thể tự hàn khung. Bạn sẽ cần một ống định hình 50x50x2 mm (12 mét) và 50x25x2 mm (24 mét). Kích thước tối ưu để lắp đặt trên tàu: 3.2 x 2.0 x 2.0 mét. Về tiền bạc, tài liệu đi ra khoảng 4.000 rúp. Đây là những gì chúng ta sẽ kết thúc với:

Tiếp theo, chúng tôi thu thập "bánh sandwich" cách nhiệt:

từ bên ngoài thời tiết bằng vật liệu tấm thích hợp (ví dụ, kim loại phủ polyme)
chúng tôi đặt 5 cm cách nhiệt bên trong (nhựa xốp là phù hợp, vì nó không đắt và được bán với độ dày yêu cầu)
chúng tôi cũng tráng bề mặt bên trong gian hàng bằng thứ gì đó không bị ăn mòn (mạ kẽm hoặc nhựa tấm là phù hợp)

Mạ kẽm sẽ tiêu tốn của bạn khoảng 200-250 rúp mỗi m2, nhựa - 300 rúp. trên mỗi mét vuông, nhựa xốp - 180 rúp mỗi mét vuông. Nhôm sóng có thể được sử dụng trên sàn nhà, mặc dù đây không phải là lựa chọn ngân sách nhất (khoảng 1800 rúp mỗi mét vuông của một tấm dày 2 mm).

Bạn sẽ phải mày mò với cánh cổng để hàn chúng đồng đều và hiệu quả (không làm biến dạng các vòng). Việc vận hành một chiếc tủ lạnh Gazelle với cửa thân "cong queo" là một cực hình. Vì kích thước của cấu trúc khá ấn tượng, không dễ dàng để đưa chúng về "0" trong điều kiện nhà để xe. Đặc biệt lưu ý điều này, đôi khi bạn phải mất cả ngày trời mới có thể hàn và lắp được cánh cổng.

Video (bấm để phát).

Nếu bạn quyết định lắp đặt thiết bị lạnh trong xe tải Gazelle, thì việc phun bọt polyurethane trực tiếp lên bề mặt bên trong của xe có thể được coi là cách nhiệt:

Một lớp dày 3 cm sẽ thay thế hoàn toàn xốp 5 cm, PPU là vật liệu cách nhiệt chất lượng cao nhất.
Trong tương lai, tấm lợp theo phương án đề xuất ở trên.

Để kết luận điểm đầu tiên, hãy xem hộp nhiệt được làm sẵn cho một con linh dương, bạn có thể tự làm:

Những gì bạn sẽ phải đối phó với:

máy nén
đơn vị điều khiển điện tử (tự động hóa làm lạnh)
dàn ngưng (ngoài trời)
khối bay hơi (trong hộp nhiệt)
ống và ống mềm có chất làm lạnh (freon)
dây điện

Máy nén cung cấp bơm freon trong toàn bộ mạch làm lạnh. Nó được lắp đặt trong khoang động cơ và được truyền động bởi một dây đai của các phụ kiện. Chân đế và dây đeo mới (dài hơn) có thể được bao gồm trong bộ làm lạnh bạn đã mua. Nếu không, bạn sẽ phải tự tay làm giá đỡ bằng kim loại và mua dây đai truyền động dài hơn ở cửa hàng phụ tùng ô tô.

Điều đáng chú ý là máy nén tủ lạnh cũng có thể hoạt động trên điện áp 220 V. Một dây đặc biệt thường được cung cấp cho việc này. Chế độ "đầu ra" được sử dụng khi xe đang bốc / dỡ hàng, động cơ Gazelle có thể được tắt vào những thời điểm này.

Bộ phận điều khiển điện tử được lắp trong buồng lái. Nó dùng để cài đặt và hiển thị nhiệt độ trong hộp tủ lạnh, đồng thời cũng theo dõi trạng thái của toàn bộ hệ thống. Khi cần thiết, bật quạt trên bộ phận bay hơi và ngưng tụ, kiểm soát hoạt động của máy nén và báo lỗi.
Kết nối bằng hệ thống dây điện với máy nén, dàn bay hơi và bình ngưng.

Dàn ngưng là một đơn vị bên ngoài, nằm trên đường phố, được thiết kế để loại bỏ nhiệt từ buồng nhiệt. Được trang bị một quạt để tăng lượng không khí ngoài trời đi qua nó (để loại bỏ nhiều nhiệt hơn trên một đơn vị thời gian). Thường được gắn ở mặt trước của hầm hàng hoặc trên nóc xe. Điều này giúp cải thiện luồng không khí khi xe chuyển động.

Thiết bị bay hơi - một bộ phận trao đổi nhiệt, được đặt trong một thể tích được làm lạnh (ở phía sau của Gazelle). Không khí trong buồng nhiệt lưu thông qua dàn bay hơi (sử dụng quạt tích hợp) và được làm mát. Bộ phận làm bay hơi cũng được đặt ở bên trong phía trước của thân xe hoặc mái nhà. Điều này giúp tải sản phẩm thuận tiện hơn.

Xin lưu ý rằng hai đường ống (hoặc ống mềm) khởi hành từ máy nén tủ lạnh, một đường ống là "xả", đường thứ hai là "hút".

Các đơn vị được kết nối theo sơ đồ sau:

từ đầu ra máy nén, ống đi đến đầu vào bình ngưng
từ đầu ra của bình ngưng ống đi đến đầu vào của thiết bị bay hơi
từ đầu ra của dàn bay hơi, đường ống đi đến cửa hút của máy nén, từ đó đóng hệ thống

Trình tự phải được mô tả trong sổ tay hướng dẫn lắp đặt của hệ thống lạnh đã mua.

Điều đáng nói là các monoblocks (dàn ngưng kết hợp và dàn bay hơi) thường được tìm thấy. Một khối như vậy chỉ đơn giản là được chèn vào một khe ở phía sau của một chiếc xe tải. Trong trường hợp này, chỉ cần kết nối cổng xả máy nén với đường ống vào bình ngưng và đường ống thoát dàn bay hơi với cổng hút máy nén, từ đó đơn giản hóa việc lắp đặt thiết bị lạnh rất nhiều.

Nếu bạn có thể tự tay lắp đặt thiết bị, bạn sẽ có một con đường trực tiếp đến nơi lắp đầy máy lạnh ô tô. Việc tiếp nhiên liệu freon vào mạch điện lạnh chỉ nên được thực hiện bởi một thợ cơ khí có kinh nghiệm, nếu không có dụng cụ và kiến thức đặc biệt, bạn sẽ không thể đưa tủ lạnh về chế độ.
Bạn cũng có thể đến công ty lắp đặt tủ lạnh chuyên nghiệp nhưng thông thường dịch vụ của họ sẽ đắt hơn thợ lắp điều hòa.
Làm đầy tủ lạnh với freon chi phí từ 2000 rúp.

Nếu bạn chưa sẵn sàng cho việc lắp đặt độc lập bộ phận làm lạnh bằng tay của chính mình, thì tốt hơn là giao phó nó cho các chuyên gia.

Ví dụ, hãy xem xét hai bộ thiết bị làm lạnh phổ biến nhất.

(giá khi lắp đặt 3300 Euro)
Gói này bao gồm thiết bị bay hơi, ngưng tụ, máy nén và thiết bị điện tử. Ngoài ra còn có một máy nén để hoạt động từ mạng 220V. Các nút của mạch thủy lực được nối với nhau bằng các ống mềm.

Các đơn vị được thiết kế để làm mát thể tích từ 13 đến 24 mét khối. tùy thuộc vào nhiệt độ (từ 0 đến -20 độ) Tất cả các bộ phận đều được làm bằng thép sơn tĩnh điện chất lượng cao, vỏ tụ điện được làm bằng nhựa ABS. kính trọng. Điều duy nhất gây nhầm lẫn trong ngày hôm nay là tỷ giá hối đoái Euro. Trên một trang web quảng cáo nổi tiếng, chúng tôi đã tìm được những bộ dụng cụ đã qua sử dụng với giá từ 60.000 rúp.

(Giá lắp đặt 2400 Euro)
Nhà sản xuất tủ lạnh của Nga.
Nguyên lý hoạt động giống như của Zanotti. Một sự khác biệt đáng kể là nó không hoạt động từ mạng 220V với bộ phân phối tiêu chuẩn.

Thể tích làm mát từ 11 đến 16 mét khối. (giá trị thấp hơn - ở âm 20 độ, cao hơn - ở 0 độ). Thực tế, tất cả các đơn vị đều được nhập khẩu - chỉ có vỏ và lắp ráp của Nga. Một lựa chọn tốt cho một ngân sách hạn chế. Chúng tôi đã tìm thấy một bộ tai nghe đã qua sử dụng có giá từ 30.000 rúp.

Nếu bạn quyết định đặt mua theo phương thức chìa khóa trao tay lắp đặt thiết bị điện lạnh trên Gazelle thì quyết định đúng đắn nhất chính là liên hệ với đại lý chính thức của thương hiệu tủ lạnh mà bạn đã chọn.Điều này sẽ giúp bạn tránh khỏi các vấn đề với phụ tùng thay thế và dịch vụ bảo hành của thiết bị, đồng thời cũng ngụ ý việc lắp đặt tất cả các bộ phận một cách chuyên nghiệp.

Nếu bạn muốn tự mình lắp đặt thiết bị, hãy tiếp cận vấn đề với tất cả sự nghiêm túc, cố gắng nhận lời khuyên từ một chuyên gia có kinh nghiệm, hoặc ít nhất là học các nguyên tắc cơ bản của điện lạnh.

Một chiếc xe tải dùng để vận chuyển thực phẩm, thuốc men, nguyên liệu thô và các hàng hóa dễ hư hỏng khác được gọi là xe tải đẳng nhiệt. Để duy trì nhiệt độ cần thiết bên trong xe, các bề mặt bên trong của nó được hoàn thiện bằng vật liệu đặc biệt có độ dẫn nhiệt thấp: tấm bánh sandwich, bọt polyurethane hoặc nhựa xốp (trong một số trường hợp hiếm hoi). Vật liệu không chỉ duy trì nhiệt độ cài đặt trong bất kỳ thời tiết nào, mà còn giúp kết cấu vững chắc hơn, cách âm và độ kín.

Các tấm bánh sandwich thường được sử dụng để sắp xếp các xe tải đẳng nhiệt, bên trong chứa đầy bọt polyurethane. Đây là vật liệu có hệ số dẫn nhiệt, chống ẩm thấp nhất, không mục nát, không thải ra chất độc hại, có khả năng chống cháy và tuổi thọ cao. Các tấm bánh sandwich được gắn vào một khung kim loại, và các mối nối của các tấm được bịt kín bằng các miếng đệm bằng chất làm kín và keo, và được phủ bằng các lớp phủ đặc biệt lên trên.

Các xe tải đẳng nhiệt yêu cầu công việc kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ. Mặc dù thực tế là các vật liệu chất lượng cao hiện đại được sử dụng để trang trí nội thất, chúng cũng giống như bất kỳ vật liệu nào khác, dễ bị mài mòn và mài mòn, mặc dù không sớm như vậy. Ngoài ra, xe tải có thể bị tai nạn dẫn đến hư hỏng lớp da bên ngoài hoặc làm biến dạng thành xe. Trong mỗi trường hợp, có thể xảy ra hiện tượng sụt áp van và xuất hiện “cầu nguội”, từ đó không thể duy trì chế độ nhiệt độ mong muốn nữa, dẫn đến hư hỏng hàng hóa được vận chuyển.

Mỗi mối nối có thể là một “cầu lạnh”, do đó, nên chọn một chiếc xe tải có tường và mái được làm bằng bạt chắc chắn. Ngoài ra, độ rắn của bề mặt tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo dưỡng xe tải.

Khi kiểm tra xe van, đặc biệt chú ý đến sàn. Trong máy đẳng nhiệt, kết cấu sàn gồm nhiều lớp: đế, vật liệu cách nhiệt và bản thân sàn là các tấm thép không gỉ hoặc ván ép chống ẩm. Thép không gỉ thường không được sử dụng do giá thành cao và sự phức tạp trong sửa chữa. Ván ép không có khả năng chống mài mòn và hư hỏng cơ học, bởi vì sàn như vậy cần được bảo dưỡng thường xuyên. Việc thay thế hoàn toàn toàn bộ kết cấu sàn được thực hiện nếu xảy ra vi phạm.

Để tránh tốn kém, nhiều chủ sở hữu xe van đẳng nhiệt cố gắng tự sửa chữa, nhưng chỉ những người có chuyên môn trong lĩnh vực của họ mới có thể thực hiện công việc chất lượng. Vì vậy, trong trường hợp có hư hỏng hoặc vi phạm chế độ nhiệt, nên liên hệ với công ty chuyên sản xuất và sửa chữa xe tải.

Công ty chúng tôi cung cấp công việc chẩn đoán và sửa chữa cho xe tải đẳng nhiệt với bất kỳ thiết kế nào.

thay thế các con dấu đi dọc theo chu vi của cửa ra vào;
khôi phục độ kín của van bằng cách bình thường hóa tính toàn vẹn của vỏ bên trong và bên ngoài và cửa ra vào;
đại tu phần thân xe;
công việc phục hồi sàn
thay van và khóa cửa.

Công ty chúng tôi sử dụng những nhân viên có nhiều kinh nghiệm, thông thạo tất cả các mẫu xe tải đẳng nhiệt và có trách nhiệm với công việc của mình. Vì vậy, công ty chúng tôi cung cấp dịch vụ và sửa chữa chất lượng cao nhưng giá cả khá phải chăng.

Vận chuyển hàng hóa thường được thực hiện bằng các loại xe chuyên dụng.Một trong những loại phổ biến nhất là xe tải, có thể có cấu hình hoàn toàn khác.

Rất thường xuyên, trong quá trình hoạt động của cấu trúc, các bộ phận chính của nó bị hư hỏng. Trong trường hợp này, nên sửa chữa xe tải ngay lập tức, vì điều này sẽ tối ưu hóa quá trình vận chuyển sau này.

Xe van có thể được gọi là ô tô có kiểu thùng kín. Vật liệu chính để sản xuất các cấu trúc như vậy có thể là:

kim khí;
tấm đặc biệt kết hợp một số chất.

Đại diện nổi bật của những thiết kế này là những chiếc xe tải vận chuyển các sản phẩm thực phẩm từ kho đến các cửa hàng nhất định. Rất thường xuyên chúng có thể được bổ sung bằng các hệ thống làm mát đặc biệt.

Xe tải có thể có nhiều kiểu dáng từ xe du lịch đến xe tải nặng vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.

Thiệt hại đối với thân của những chiếc xe như vậy có thể hoàn toàn khác nhau. Trước khi tiến hành công việc sửa chữa, bạn nên tìm hiểu kỹ nguyên nhân gây ra hỏng hóc.

Quá trình sửa chữa có thể được chia thành nhiều giai đoạn:

Lắp đặt hệ thống bảo vệ, cả hai bên và phía sau.
Lắp đặt hoặc thay thế các chốt đặc biệt cho hàng hóa. Có một số tùy chọn cho các thiết bị như vậy, nhưng chúng nên được sửa chữa rất cẩn thận để sau này không cần điều khiển trong quá trình vận chuyển.
Nếu các ô cửa bị hư hỏng, chúng được thay thế hoàn toàn. Đôi khi bạn có thể sửa lỗi này bằng cách cài đặt một số phần tử riêng lẻ.
Lắp đặt các tấm mới thay cho những tấm bị hư hỏng. Trong trường hợp này, bắt buộc phải kiểm tra tình trạng của khung xem có các loại vết nứt, chỗ uốn cong, v.v. Nếu cần, toàn bộ cấu trúc được tăng cường bằng cách hàn và buộc chặt các phần tử bổ sung, chẳng hạn như các góc kim loại, v.v.

Rất thường xuyên cần phải duy trì một nhiệt độ nhất định bên trong cấu trúc. Để làm điều này, trong quá trình sửa chữa, bạn có thể bổ sung niêm phong các bức tường với sự trợ giúp của các vật liệu đặc biệt.

Đây là loại công việc khá phức tạp và không thể thực hiện tại nhà nếu không có thiết bị đặc biệt. Giải pháp tốt nhất là giao việc sửa chữa xe van cho các chuyên gia có kỹ năng nhất định.

Chúng ta cùng xem việc sửa chữa một chiếc xe van trong video:

Văn sửa chữa. Sửa xe chất lượng
trong một trung tâm kỹ thuật chuyên biệt, tất cả các loại sửa chữa
trên thiết bị hiện đại trong thời gian ngắn với giá rẻ! (10 km từ MKAD)

8 (985) 982-04-33
8 (967) 093-24-21

Thuận lợi khi làm việc với công ty chúng tôi:

một loạt các dịch vụ;
chất lượng công việc cao;
có đội ngũ công nhân có trình độ chuyên môn cao;
trang thiết bị hiện đại;
thời hạn ngắn cho công việc;
chi phí tối ưu.

Công ty chúng tôi có tất cả các thiết bị cần thiết để sửa chữa xe tải chất lượng cao: hàn, cắt kim loại, chẩn đoán và các thiết bị khác.

Nhờ trang thiết bị hiện đại, chúng tôi thực hiện sửa chữa các loại xe tải ở bất kỳ mức độ phức tạp nào với tay nghề chất lượng cao. Trong quá trình làm việc, chúng tôi chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế nguyên bản, do đó đảm bảo thời gian sử dụng lâu dài của xe sau khi sửa chữa.

Chúng tôi đang tham gia vào:

sửa chữa xe tải đẳng nhiệt (gazelle, gas, porter, kangoo);
sửa chữa tủ lạnh;
sửa chữa nội thất xe bồn;
sửa chữa xe tải bằng kim loại hoàn toàn;
sửa chữa xe tải nghiêng;
sửa chữa và sơn xe moóc và xe tải;
sửa chữa các bệ trên tàu dựa trên một con linh dương;
sửa chữa hoặc thay thế các tấm bánh sandwich;
sửa chữa các loại xe tải không đạt tiêu chuẩn và các loại xe đặc biệt;
sửa chữa xe tải gazelle;
sửa chữa khung xe tải;
chuyển hộp dụng cụ;
phục hồi hoặc thay thế lớp trải sàn;
thay thế phụ kiện, bản lề, khóa, phớt cao su;
loại bỏ các rò rỉ của bất kỳ phức tạp nào;
sửa chữa xe bồn nhựa;
phục hồi hình dạng của khung cơ thể.
Sửa chữa gian hàng trong các mô hình GAZelle, Sobol, Valdai, Porter và các xe ô tô khác.
Sửa chữa hộp dụng cụ hoặc pallet.

tường trước sơ mi rơ moóc

sơ mi rơ mooc cửa phải sửa chữa

sửa chữa thành xe sơ mi rơ moóc

sửa chữa sàn xe mercedes otogo

sửa chữa cổng bảng điều khiển bánh sandwich

sửa chữa tường sandwich

sửa chữa bên phải của sơ mi rơ moóc

tháo dỡ thiết bị điện lạnh

khuân vác sửa chữa góc trái

Dịch vụ ô tô của chúng tôi sử dụng các chuyên gia có trình độ cao, những người có nhiều kinh nghiệm làm việc với kỹ thuật này. Sau khi hoàn thành công việc sửa chữa, các chuyên gia của chúng tôi đưa ra những lời khuyên có giá trị về việc bảo dưỡng và chăm sóc xe tải và xe tải.
Chúng tôi thực hiện phương pháp tiếp cận riêng cho từng khách hàng và đảm bảo việc sửa chữa hoàn thành trong khung thời gian quy định hoặc ngắn hạn.

Các dịch vụ của chúng tôi bao gồm:

sửa chữa hoặc thay thế các tấm bánh sandwich;
sửa chữa hoặc thay thế các vòm kim loại;
sửa chữa thanh chống chui, bảo vệ bên hông;
sửa chữa ref;
sửa chữa và gia cố khung;
mái tôn;
phục hồi và gia cố sàn nhà;
sửa chữa cửa, khe thoáng, nắp sập;
thay thế cao su và nhôm định hình;
thay thế phụ kiện, bản lề, khóa;
sửa chữa hệ thống dây điện;
sửa chữa cổng, gian hàng, khung phụ;
sửa chữa và tăng cường các giá đỡ của khung, một mái hiên.

Sửa chữa cabin xe tải:

. sơn toàn bộ hoặc một phần.

Cần thợ Van. S / n thương lượng.

Cần có kinh nghiệm thợ sơn ô tô. S / n thương lượng.

địa chỉ email:

địa chỉ: Podolsk, Đại lộ Yunykh Lenintsev, 59a (cách MKAD 10 km).

Lịch trình:
Thứ Hai-Thứ Sáu từ 8:00 đến 19:00
Thứ 7, Chủ nhật từ 9:00 đến 17:00

Sửa chữa xe tải đẳng nhiệt, lắp đặt các tùy chọn

Thay thế con dấu cao su

8.640 RUB (Chất bịt kín 55 mm. Ở tốc độ 9,6 m.p.)

10 350 chà. (Keo dán 55 mm. Ở tốc độ 11,5 m.p.)

14.760 RUB (Chất bịt kín 100 mm. Với tốc độ 12,3 m.p.)

1 500 chà. / pc. (bản lề mạ kẽm, kích thước trung bình với thay thế)

1 700 chà. / pc. (bản lề mạ kẽm, kích thước trung bình với thay thế)

từ 3 500 chà. / bộ (khóa thanh, tay cầm)

từ 4 800 chà. / bộ (khóa thanh, tay cầm)

từ 5 600 chà. / bộ (khóa thanh, tay cầm)

Thay thế chắn bùn cao su

từ 700 rúp / cái (số lượng theo yêu cầu)

Làm cửa lá mà không cần phụ kiện

8 000 chà. /. (cánh cửa mới 50 mm với con dấu cao su)

từ 14.000 rúp / ed. (cánh cửa mới 50 mm với con dấu cao su)

từ 25.000 rúp / ed. (cánh cửa mới 100 mm với con dấu cao su)

Thay thế lá cửa bằng phụ kiện

từ 16 000 chà. / ed. (cánh cửa mới 50 mm với gioăng cao su, khóa thanh, tay nắm, kẹp)

từ 20 000 chà. / ed. (cánh cửa mới 50 mm với gioăng cao su, khóa thanh, tay nắm, kẹp)

từ 36 000 chà. / ed. (cánh cửa mới 100 mm với gioăng cao su, khóa thanh, tay nắm, kẹp)

Thay thế hai tấm chắn mà không có phụ kiện

từ 24 000 chà. / ed. (bản lề và phụ kiện cũ vẫn còn)

từ 30 000 chà. / ed. (bản lề và phụ kiện cũ vẫn còn)

từ 48 000 chà. / ed. (bản lề và phụ kiện cũ vẫn còn)

Thay thế hai tấm thắt lưng bằng phụ kiện

từ 32.000 rúp / ed. (bạt, bản lề và phụ kiện mới)

từ 42.000 rúp / ed. (bạt, bản lề và phụ kiện mới)

từ 72.000 rúp / ed. (bạt, bản lề và phụ kiện mới)

Thay thế cổng (khung cổng sau)

từ 18.000 rúp / ed. (loại bỏ cổng thông tin, sản xuất và cài đặt cổng thông tin mới)

từ 26.000 rúp / ed. (loại bỏ cổng thông tin, sản xuất và cài đặt cổng thông tin mới)

từ 36.000 rúp / ed. (loại bỏ cổng thông tin, sản xuất và cài đặt cổng thông tin mới)

từ 18000 chà. (loại bỏ cũ, sản xuất và lắp đặt sàn mới)

từ 27 000 chà. (loại bỏ cũ, sản xuất và lắp đặt sàn mới)

từ 42 000 chà. (loại bỏ cũ, sản xuất và lắp đặt sàn mới)

từ 22000 chà. (loại bỏ cũ, sản xuất và lắp đặt sàn mới)

từ 38 000 chà. (loại bỏ cũ, sản xuất và lắp đặt sàn mới)

từ 56 000 chà. (loại bỏ cũ, sản xuất và lắp đặt sàn mới)

từ 52000 chà. (đồ nội thất, hàng hóa sản xuất, hoàn toàn bằng kim loại, v.v.

có thể thương lượng (với việc lắp đặt một lớp cách nhiệt mới)

Tân trang xe tải

có thể thương lượng (loại bỏ vết lõm, vết cắt, vết rách)

Phục hồi hình học Van

Sản xuất và sửa chữa khung phụ

Mặt bích của van từ bên trong

từ 1500 chà / m.p. (dọc theo chu vi)

từ 1.500 rúp / m.p. (dọc theo chu vi)

Tăng độ dày của thành xe

từ 27000 chà. / để lắp tủ lạnh và giảm thất thoát nhiệt

Kiếm tiền cho CÁCH

Sản xuất vách ngăn đẳng nhiệt tĩnh

Sản xuất vách ngăn đẳng nhiệt di động

Cửa đến một vách ngăn cố định

Cửa đến vách ngăn di động

Quạt gắn vách ngăn + Bộ điều khiển nhiệt độ

Cửa hông sử dụng vải cắt

Về bản chất, van đẳng nhiệt là một cái phích có bánh xe. Trang bị của xe cũng phụ thuộc vào những gì chúng ta muốn nhận được cuối cùng.

Lắp đặt tủ lạnh

Chúng tôi cần xe tải đông lạnh, chúng tôi lắp đặt dàn lạnh. Tại công ty chúng tôi, bạn có thể lắp đặt một chiếc xe tải đông lạnh từ các nhà sản xuất đáng tin cậy Zanotti (Ý) và TerraFrigo (Nga) với sự đảm bảo.

Sản xuất và lắp đặt vách ngăn đẳng nhiệt

Cần phải vận chuyển hàng hóa có nhiệt độ khác nhau riêng biệt - chúng tôi sản xuất và lắp đặt vách ngăn đẳng nhiệt và nếu chúng tôi cũng thay đổi tỷ lệ thể tích của các ngăn bên trong, chúng tôi sẽ làm cho nó di động.

Dịch vụ hậu cần có khoảng thời gian ngắn giữa các điểm dỡ hàng - chúng tôi lắp rèm nhựa dẻo.

Chúng tôi muốn kéo dài tuổi thọ của tủ lạnh và do đó, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn - chúng tôi làm rèm cửa bằng nhựa vinyl di động.

Và với việc dỡ hàng tuần tự, chúng tôi di chuyển rèm cửa theo hướng giảm khối lượng làm việc của xe tải. Do đó, bộ phận làm lạnh, nhận được khối lượng làm việc giảm, đạt đến nhiệt độ cài đặt nhanh hơn. Theo đó, máy nén bị tắt thường xuyên hơn, và giảm tải cho động cơ và máy phát điện.

Chèn cửa bên

Cần dỡ hàng bên - lắp cửa bên. Cấu hình, kích thước và vật liệu được quyết định bởi sự lựa chọn của khách hàng.

Các chuyên gia của công ty Thermo Trans Service sẽ tính toán và thực hiện bất kỳ dự án vận chuyển và bảo dưỡng nhiệt độ riêng biệt nào.

Bạn mua hoặc có một chiếc ô tô đang hoạt động và khách hàng yêu cầu thay đổi chế độ nhiệt độ vận chuyển và có nhu cầu vận chuyển riêng - có một giải pháp.

Chúng tôi sẽ sản xuất và lắp đặt vách ngăn đẳng nhiệt cho bạn.

Các tùy chọn thực thi khác nhau cả về cấu hình và chi phí.

Các nhà sản xuất xe tải đông lạnh có các bộ phận làm lạnh với chức năng duy trì các điều kiện nhiệt độ khác nhau trong các thể tích được chia nhỏ.

Loại HOU này duy trì nhiệt độ cài đặt trong các ngăn riêng biệt.

Ví dụ, Zanotti Uno100 MultiTemp.

Bạn cũng có thể sử dụng một đơn vị làm lạnh thông thường. Đồng thời, không khí được làm mát có thể được cung cấp đến ngăn từ xa bằng quạt điều chỉnh nhiệt độ. Cũng có thể tiến hành sưởi ấm với sự trợ giúp của máy sưởi không khí được lắp đặt thêm, cả phụ thuộc và không.

Xe tải hoàn toàn bằng kim loại dựa trên xe tải nhẹ cũng được sử dụng làm xe tải lạnh.

Dưới đây là các ví dụ về công việc được thực hiện bởi các chuyên gia của chúng tôi:

Hình ảnh - Tự sửa chữa xe tải đẳng nhiệt

Theo thời gian, bất kỳ thứ gì cũng trở nên không sử dụng được và bị hao mòn. Đối với xe tải đẳng nhiệt cũng vậy. Tai nạn cũng không ngoại lệ.

Sửa chữa, phục hồi xe tải

Tất cả điều này dẫn đến không thể vận hành và an toàn vận chuyển.

Công ty Thermo Trans Service thực hiện sửa chữa các xe tải đẳng nhiệt ở bất kỳ mức độ phức tạp nào.

Bên hông bị vỡ, khung phụ bị vỡ, cổng sau bị rách hoặc mục nát, tất cả những vấn đề này đều được giải quyết.

Tính chất hư hỏng, khối lượng công việc phải thực hiện và chi phí được tính trên thực tế đối tượng sửa chữa được cung cấp cho trạm dịch vụ hoặc một báo cáo ảnh chi tiết được gửi đến địa chỉ email:

Thêm ví dụ về công việc đã thực hiện.

Trước khi làm việc / Sau khi làm việc

Sản xuất và lắp đặt cổng và cổng.

Đây không phải là tất cả công việc của chúng tôi về sửa chữa và cài đặt các tùy chọn bổ sung cho xe tải.

Bạn cũng có thể làm với chúng tôi:

Thay thế bản lề
Thay thế gioăng cửa cao su
Sửa cửa lá
Niêm phong mái nhà
Sửa chữa, thay thế phụ kiện khóa
Sửa chữa, lát lại sàn nhà
Van kim loại sửa chữa
Hàn điện, hàn khí, hàn điện, hàn ARGON
Sản xuất và thay thế các tấm đẳng nhiệt.

Sơ mi rơ moóc hoặc xe tải đẳng nhiệt được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, việc vận chuyển đòi hỏi phải duy trì nghiêm ngặt ở một nhiệt độ nhất định. Nếu không tuân thủ chế độ nhiệt độ sẽ dẫn đến mất hình thức và kết quả là không thích hợp để sử dụng hàng hóa đã vận chuyển.

Sơ mi rơ moóc đẳng nhiệt của sản xuất hiện đại không chỉ được phân biệt bởi độ nhẹ và độ bền của vật liệu được sử dụng, mà còn bởi mức độ chặt chẽ cao của kết cấu, cho phép duy trì nhiệt độ cần thiết trong thời gian dài ngay cả khi bộ phận làm lạnh được quay. tắt. Đồng thời, bất kể công nghệ được sử dụng, bất kỳ van đẳng nhiệt nào sớm hay muộn cũng cần phải được sửa chữa.

Những lý do phổ biến nhất để sửa chữa sơ mi rơ moóc đẳng nhiệt như sau:

giảm áp suất của kết cấu do mài mòn cả lớp lót bên ngoài và bên trong của van;
hư hỏng van đẳng nhiệt do tai nạn.
Sơ mi rơ moóc vận hành không đúng quy cách, do vượt quá trọng lượng tối đa của tải trọng.

Hiện tại, để sửa chữa các bức tường bên và mái của sơ mi rơ moóc đẳng nhiệt, theo quy định, các tấm bánh sandwich có cấu trúc nhiều lớp được sử dụng, được gắn chặt vào khung kim loại. Phương pháp này không làm tăng trọng lượng của sơ mi rơ moóc và giúp đơn giản hóa đáng kể quy trình sửa chữa sau đó.

Sửa chữa và phục hồi sàn. Một trong những loại sửa chữa quan trọng nhất của van đẳng nhiệt là sửa chữa sàn. Sàn trong xe tải đẳng nhiệt có cấu trúc nhiều lớp, bao gồm:

Theo nguyên tắc, các chân đế là một khung kim loại và sắt tấm;
vật liệu cách nhiệt;
ván ép chống thấm.

ô tô tải;
tàu đường bộ có tải;
xe buýt;
máy trộn bê tông và các thiết bị đặc biệt khác.

Tải trọng cao và liên tục mà sàn phải chịu dẫn đến sự mài mòn khá nhanh của phần này của kết cấu. Theo quy định, vấn đề này được giải quyết bằng cách thay thế hoàn toàn hoặc một phần lớp trên cùng của ván sàn.

Van đẳng nhiệt là một cấu trúc phức tạp, việc sửa chữa không chỉ đòi hỏi kỹ năng thích hợp mà còn phải có các thiết bị chuyên dụng. Đồng thời, khi lựa chọn dịch vụ sửa chữa xe tải thùng cách nhiệt hoặc sơ mi rơ mooc, cần lưu ý đến nhu cầu của dịch vụ này để có cơ sở sản xuất tấm cách nhiệt. Nếu không, việc sửa chữa vốn đã tốn kém có thể dẫn đến một lượng "vũ trụ".

Các trung tâm sửa chữa thân xe Kuzovnoy đầu tiên có tất cả các thiết bị cần thiết để sửa chữa xe tải đẳng nhiệt ở bất kỳ mức độ phức tạp nào, bao gồm:

Sửa chữa và thay thế các bức tường bên;
Sửa chữa sàn và mái;
Sửa chữa cửa cổng thông tin;
Thay thế các phụ kiện và con dấu;
Làm kín các đường nối;
Sửa chữa khung sơ mi rơ moóc đẳng nhiệt;

Lợi thế của chúng tôi là:

Sản xuất tấm đẳng nhiệt được cấp phép riêng. Điều này cho phép bạn giảm thời gian và chi phí sửa chữa;
Các chuyên gia sửa chữa bình đẳng nhiệt với nhiều năm kinh nghiệm
Điều kiện đặc biệt cho khách hàng doanh nghiệp
Sửa chữa theo CASCO và OSAGO

Mục đích chính của xe tải đẳng nhiệt là vận chuyển hàng hóa đòi hỏi phải tuân thủ một chế độ nhiệt độ nhất định, điều này cần thiết để đảm bảo duy trì chất lượng ban đầu và trình bày của hàng hóa được vận chuyển.

Cho dù xe tải đáng tin cậy đến đâu, nếu không được sửa chữa kịp thời và chất lượng cao, chúng sẽ phục vụ ít hơn nhiều so với mong muốn của chủ sở hữu. Sửa chữa một chiếc xe van sẽ giúp ngăn ngừa các vấn đề và chi phí vật chất không chính đáng liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa kém chất lượng.

Doanh nghiệp nghiên cứu và sản xuất "MODUL" có tất cả các thiết bị cần thiết cho việc hiện đại hóa và sửa chữa xe tải của bất kỳ thương hiệu nào. Tất cả công việc được thực hiện bởi các chuyên gia cao cấp sử dụng vật liệu hiện đại và phụ kiện chất lượng cao.

Các chuyên gia của NPP "MODUL" có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực phục hồi, sửa chữa các dòng xe tải, sơ mi rơ mooc của các hãng nổi tiếng thế giới. Việc phục hồi các tấm được thực hiện bằng công nghệ Châu Âu và vật liệu tương tự như tấm ban đầu, đảm bảo chất lượng sửa chữa cao.

Chúng tôi cung cấp cho khách hàng các dịch vụ sửa chữa sau:

Sửa chữa và thay thế các tấm bánh sandwich composite;
Sửa chữa khung thép;
Sửa chữa cổng thông tin;
Thay thế phần cứng;
Làm kín các đường nối;
Sửa chữa sàn nhà;
Thay thế các cấu hình niêm phong.

Đặc điểm chung về tấm composite của công ty "NPP" MODUL ":

Chúng tôi làm tương tự của bảng điều khiển Schmitz, Lamberet, Chereau, KOGEL, KRONE, v.v.
Sức mạnh. Bảng điều khiển có độ bền đơn hướng và vượt trội hơn các bảng khác về đặc tính sức mạnh do việc sử dụng sợi thủy tinh ;
Độ bền. Tấm là composite, không sử dụng công nghệ đổ hoặc ván ép, tấm không bị khô, không vỡ vụn, không tích tụ hơi ẩm, tuổi thọ sử dụng trên 10 năm;
Xoa dịu. Một mét vuông của tấm composite dày 50 mm của chúng tôi nặng khoảng 7 kg, các tấm của các nhà sản xuất khác nặng từ 10 kg;
Đẳng nhiệt. Bảng điều khiển có chứa một lớp làm giảm ảnh hưởng của thành phần hồng ngoại (mặt trời) đến đẳng nhiệt, do đó, với độ dày của bảng điều khiển bằng nhau, khả năng dẫn nhiệt của bảng điều khiển thấp hơn. Hệ số truyền nhiệt của van đẳng nhiệt làm bằng các tấm của chúng tôi là 0,40 W / m²K với mức trung bình của ngành là 0,5 W / m²K;
Giá. Về giá cả / chất lượng kết hợp, bảng điều khiển NPP MODULE là một trong những bảng hiệu quả nhất trên thị trường, bảng điều khiển của chúng tôi là 30-35% giá rẻ hơn.

Chúng tôi cung cấp các dịch vụ sau cho khách hàng:

Việc sản xuất xe tải loại isometric là rất quan trọng. Điều này áp dụng cho việc vận chuyển các sản phẩm lạnh và dễ hỏng khác nhau. Mỗi van đẳng nhiệt có thể đảm bảo tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn và quy tắc của chế độ nhiệt độ (cả lạnh và ấm). Nguyên lý hoạt động của thân bình giống như một cái phích nước thông thường, có tác dụng duy trì nhiệt độ nhất định. Đồng thời, thiết kế của máy phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về độ kín và khí động học, đặc biệt đối với việc vận chuyển bằng tủ lạnh. Do đó, ngay cả trong sản xuất, các yêu cầu đặc biệt được đặt ra đối với nó - hệ số truyền nhiệt, đẳng nhiệt và độ kín của thân được kiểm tra trong các phòng thí nghiệm đặc biệt.

Để sản xuất các loại máy này, thép không gỉ, thép mạ và mạ kẽm, nhôm, nhựa gia cố và ván ép nhiều lớp được sử dụng. Làm lò sưởi, có thể sử dụng bọt polyurethane, bọt polystyrene hoặc bọt polystyrene. Chân đế của thân xe là khung nâng cứng, được lắp bằng các chốt hãm vào khung xe dọc theo khung. Cửa đôi có gioăng cao su giúp bịt kín và bảo vệ khỏi bụi và độ ẩm.Cửa mở đến 270 độ, các bộ phận công suất đặc biệt ở dạng chốt và cam giúp cho việc mở đơn giản và dễ dàng nhất, ô cửa nhận được thêm độ cứng và giảm khả năng bị đột nhập. Điều đáng chú ý là GAZelle có thể sản xuất van đẳng nhiệt theo đơn đặt hàng, trong khi việc tuân thủ tất cả các yêu cầu là rất quan trọng.

Như đã đề cập, ở nước ta, van đẳng nhiệt dựa trên GAZelle là lựa chọn tối ưu, lợi nhuận, phổ biến và bền nhất. Nó không chỉ có chi phí thấp hơn các thiết bị tương tự nhập khẩu mà còn kinh tế hơn, tuổi thọ cao hơn, không tốn kém trong bảo trì và hoàn hảo để hoạt động trong điều kiện của Nga. Những chiếc xe như vậy cảm thấy tuyệt vời trên đường nội địa và đáp ứng tốt các nhiệm vụ của chúng trong bất kỳ giai đoạn nào trong năm. Đặc biệt lưu ý là các mẫu GAZelle NEXT mới. Đây là những chiếc xe hiện đại dành cho mọi dịp, không chỉ bắt được sở thích của các chủ xe mà còn được nhiều chuyên gia trong lĩnh vực này đánh giá là chiếc xe đáp ứng được mọi yêu cầu của người lái xe.

Yêu cầu chính trong quá trình sản xuất các loại máy này là chúng phải có lớp cách nhiệt chất lượng cao theo hình tròn (tường, sàn, trần). Như đã đề cập, bọt thông thường (bọt polystyrene) thường được sử dụng làm lò sưởi, độ dày của chúng tối thiểu phải là 40, tối đa là 100 mm, có các sửa đổi là 50 và 75 mm. Khi đặt vật liệu cách nhiệt trong GAZelle, van đẳng nhiệt có thể được xử lý bổ sung bằng chất làm đầy bọt polyurethane, làm mờ các góc và vết nứt, tránh được cái gọi là cầu lạnh và cho ra lớp bọt chất lượng cao nhất. Cần lưu ý rằng các mô hình với tấm bánh sandwich được coi là lựa chọn tốt nhất để lắp đặt các thiết bị điện lạnh ô tô khác nhau.

Xe van đẳng nhiệt GAZelle là sự phát triển đặc biệt của các chuyên gia trong nước nhằm đáp ứng nhu cầu của các công ty, lái xe tư nhân và doanh nhân nhỏ trong việc vận chuyển các sản phẩm dễ hư hỏng, trong đó chế độ nhiệt độ này hoặc một chế độ nhiệt độ khác là rất quan trọng. Do đó, một thị trường ngách lớn đã bị chiếm dụng trong việc vận chuyển thực phẩm, hoa, thuốc và những thứ tương tự, nơi chỉ có những chiếc xe thùng đông lạnh nhập khẩu và khá đắt tiền mới được bày bán. Các nhà thiết kế của chiếc xe van này đã có thể giải quyết nhiều vấn đề, đưa ý tưởng của họ vào cuộc sống và cuối cùng, tạo ra một chiếc xe khác biệt đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh về độ kín, trang trí nội thất và một số tính năng khác, trong đó tiêu chí chính là giá thành rẻ. của xe so với các đối tác nhập khẩu, chi phí sửa chữa thấp và phụ tùng thay thế nguyên bản.

Rất khó để tạo ra một van đẳng nhiệt bằng tay của chính bạn, vì vậy nếu một người không có kinh nghiệm liên quan, tốt hơn là nên tìm đến các chuyên gia giỏi. Đương nhiên, bạn sẽ phải trả tiền cho lao động và vật liệu. Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn không chỉ nhận được một chiếc xe tốt, đáp ứng tất cả các yêu cầu mà còn là một sự đảm bảo cho mọi công việc được thực hiện. Nếu bất kỳ vấn đề nào phát sinh, bạn có thể giải quyết chúng mà không cần chi phí không cần thiết và càng nhanh càng tốt. Điều cần lưu ý là cũng nên giao việc sửa chữa xe van đẳng nhiệt cho các chuyên gia.

Xe tải đẳng nhiệt hiện đại có trọng lượng nhẹ, bền và có độ kín cao của nội thất xe, cho phép chúng giữ nhiệt độ cài đặt lâu hơn nhiều ngay cả khi thiết bị làm lạnh đã tắt.

Tuy nhiên, dù có vật liệu và trang thiết bị hiện đại, xe tải đẳng nhiệt cũng cần được bảo dưỡng và sửa chữa định kỳ. Một chiếc xe van cách nhiệt có thể cần được sửa chữa vì những lý do như hao mòn bình thường trên vỏ và phớt bên trong và bên ngoài của xe, hư hỏng do tai nạn đối với van hoặc biến dạng của thành xe.

Ngày nay, để sản xuất tường và mái của xe tải đẳng nhiệt, các tấm bánh sandwich nhiều lớp ngày càng được sử dụng nhiều hơn, được gắn trên một khung kim loại.

Công nghệ sản xuất như vậy giúp giảm nhẹ trọng lượng của xe tải, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình sửa chữa và thay thế toàn bộ thành xe và từng bộ phận của nó.

Ngoài ra, công nghệ sản xuất thùng đẳng nhiệt sử dụng tấm bánh sandwich cho phép bạn sửa chữa độc lập khu vực bị hư hỏng.

Tuy nhiên, để tránh những chi phí tài chính không cần thiết và có được chất lượng đảm bảo sửa chữa xe tải đẳng nhiệt, bạn nên liên hệ với công ty sửa chữa và sản xuất xe tải.

Các chuyên gia trong lĩnh vực sửa chữa thùng đẳng nhiệt đặc biệt chú trọng đến việc sửa chữa sàn nhà. Các tầng trong các xe tải đẳng nhiệt có nhiều lớp và bao gồm một đế, theo quy luật, đó là tôn hoặc nhôm, vật liệu cách nhiệt và chính sàn.

Trong các xe tải đẳng nhiệt, ván ép với lớp phủ chống ẩm đặc biệt hoặc tấm thép không gỉ được sử dụng làm sàn. Gần đây, thép không gỉ ít được sử dụng để lát sàn nhà, vì nó là một vật liệu rất đắt tiền, và những thứ khác, khá khó sửa chữa.

Vấn đề phổ biến nhất mà khách hàng đến công ty sửa chữa ngày nay là sự mài mòn của sàn trên cùng trong van đẳng nhiệt.

Giải pháp cho vấn đề này là thay thế hoàn toàn hoặc một phần lớp sàn phía trên, tùy thuộc vào mức độ mài mòn.

Một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất để sửa chữa sàn trong xe van cách nhiệt là một lỗ thủng, vì nếu sự cố như vậy xảy ra, gần như toàn bộ sàn của xe van phải được thay thế.

Xe tải, giống như cần trục, là thiết bị rất phức tạp, việc sửa chữa chúng phải được thực hiện độc quyền bởi các chuyên gia có kinh nghiệm. Bất kỳ sự cố nào không chỉ có thể ảnh hưởng đến việc lái xe mà còn có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho hàng hóa được vận chuyển. Chẩn đoán kịp thời và sửa chữa nhanh chóng.

+7 (495) 950-57-69
+7 (916) 169-23-13 (di động)

Video (bấm để phát).

+7 (495) 950-57-69
+7 (903) 979-41-86 (di động)

Đánh giá bài viết này:

Lớp 3.2 cử tri: 85