Chi tiết: tự sửa chữa máy hút mùi vaz 2112 từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
Bạn sẽ cần: 10 cờ lê, tuốc nơ vít lưỡi dẹt.
1. Rút dây khỏi phích cắm "-" của pin lưu trữ.
3. Đánh dấu vị trí của vòng đệm so với thân máy. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều chỉnh thêm vị trí của khóa.
4. Xoay hai bu lông đang siết khóa, bên dưới chúng được thiết lập các vòng đệm lò xo.
5. Sau khi tháo khóa khỏi giá đỡ, hãy tháo phần cuối của ổ khóa. Tháo phần cuối của thanh ra khỏi ống bọc kim loại và ngắt kết nối của thanh khỏi cần khóa. Tháo ống lót kim loại ra khỏi thanh.
6. Di chuyển đầu của thanh đẩy và tháo cáp khỏi rãnh của thân khóa.
7. Xin lưu ý rằng miếng chêm có thể được lắp trên đầu của vỏ que.
8. Tháo đầu thanh giằng.
9. Xoay đai ốc siết giá đỡ bằng kim loại của vỏ cáp và tháo giá đỡ khỏi kẹp tóc, sau đó tháo khỏi nắp dự thảo.
10. Ấn nhẹ phần giữ bằng nhựa của vỏ thanh vào trong và tháo nó ra khỏi vỏ của thanh.
11. Buộc một sợi dây mềm hoặc dây thừng vào đầu kéo, không ngắn hơn chiều dài của lực kéo. Điều này sẽ tạo thuận lợi cho công việc khi lắp đặt một đầu kéo mới.
12. Từ bên trong khoang hành khách, mở nắp của khối lắp (để thuận tiện, khối lắp có thể được tháo ra), nhấn hết cỡ vào tay cầm mở mui và.
mười ba. nâng đầu của vỏ lên, tháo cáp khỏi khe của giá đỡ (để rõ ràng, bảng điều khiển thiết bị được tháo trong ảnh).
14. Rút đầu cáp ra khỏi tay cầm. Để thực hiện việc này, hãy di chuyển cáp trong rãnh hình chữ L của tay cầm đến điểm dừng và đưa nó ra ngoài (để rõ ràng, bảng điều khiển và tay cầm mở mui được tháo ra trong ảnh).
![]() |
Video (bấm để phát). |
15. Kéo dây cáp bên trong khoang hành khách để sợi dây giữ nguyên vị trí của dây cáp. Cởi dây ra khỏi dây.
16. Lắp cáp khóa mui xe theo thứ tự tháo ngược lại, ngoại trừ các giá đỡ vỏ bọc cáp phải được gắn sau cùng sau khi đã lắp khóa. Đồng thời, lưu ý đầu cáp trên cần phải được uốn cong khi đầu của vỏ cáp được lắp vào thân khóa.
Tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng xe ô tô VAZ, LADA 110.
Điều chỉnh đánh lửa 2110. Nén động cơ vaz 2112, bộ cố định trên vaz 2111. Nắp van vaz 2112, video gioăng chặn xylanh vaz. Chi phí của một máy phát điện cho một vaz. thay cầu chì vaz 2112, thiết kế đầu thu dầu vaz 2112. dầu do nhà máy khuyến nghị đóng trong hộp vaz 2112. thay phớt (máy bơm) nước vaz 2112. thay phớt thân van vaz 2110.
Phần mui của VAZ 2110,2111 hoặc 2112 được bắt chặt bằng 4 bu lông.
Cách thay đổi mui xe trên vaz 2110
Để làm điều này, chúng ta cần một chìa khóa cho số 13 và một "bánh cóc" có đầu cho số 13 (tất nhiên, bạn có thể làm mà không cần nó, nhưng sẽ mất nhiều thời gian hơn để mở vít ...).
Hãy mở mui xe. Như trong hình bên dưới (mũi tên màu đỏ). Mui xe có bản lề.
Làm thế nào để tự tháo mui xe của một tá
(Xem ảnh ở trên) Để tháo mui xe trên m, bạn sẽ phải mở hai đai ốc bằng 13 trên mỗi bản lề (đây là lúc bạn cần sử dụng một bánh cóc - nó thuận tiện hơn và nhanh hơn ...). Nhân tiện, việc thay thế mui xe trên Lada Kalina thuận tiện hơn, do bản lề mui xe dễ tiếp cận hơn. Ngoài ra, bạn cần tháo vít giảm xóc mui xe. Nhưng, câu hỏi đặt ra ngay lập tức - làm thế nào để thay thế bộ giảm xóc mui xe. Để thực hiện việc này, bạn cần tháo giá đỡ bằng cờ lê mở đầu ra khỏi mui xe ... Và sau đó, tháo đai ốc 13 trên bộ giảm xóc bên dưới, trên thành viên bên.
Tháo chốt chặn khí VAZ 2110
Lắp mui xe mới theo thứ tự ngược lại. Sẽ dễ dàng hơn nhiều nếu bạn đặt chính xác các đai ốc bản lề với cùng vòng đệm (dấu vòng đệm trên bản lề). Sau đó, mui xe sẽ ở vị trí cũ như trước khi nó được tháo ra. Hiện tại, đừng siết chặt các hạt quá chặt.Khóa mui xe và nhìn vào các khe hở giữa mui xe và chắn bùn trước và cửa trước. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự - hãy thắt chặt ... Nếu mui xe mới đóng không tốt, hãy điều chỉnh chốt mui xe.
Với cách tiếp cận phù hợp, việc thay thế mui xe của VAZ 2110 sẽ mất ít thời gian hơn so với việc thay thế hàng tá cánh gió trước hoặc thay thế cản trước trên một chiếc kêu.
Máy hút mùi VAZ 2110, giá từ 4500 đến 6000 trở lên
Nếu bạn là chủ sở hữu của VAZ thuộc họ thứ mười, cho dù đó là VAZ 2110 hay VAZ 2111, VAZ 2112, thì máy hút mùi của bạn không cần phải cố định bằng chân đế ở trạng thái mở, như trường hợp trước đây các mô hình. Đó là một điểm cộng lớn mà mui xe được giữ bởi các thanh chống kính thiên văn, nhưng cũng có một nhược điểm nhỏ. Nhược điểm của các điểm dừng như vậy là theo thời gian, chúng không còn giữ được bình thường và phải được thay đổi. Trong bài viết này, tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách tự mình thay thế nắp dừng trên VAZ 2110.
Loại sửa chữa này không khó, vì bạn chỉ cần một cờ lê mở đầu “13” là có thể thực hiện được.
- Vâng, chúng ta hãy bắt đầu. Trước hết, để bảo vệ bản thân khỏi những chấn thương có thể xảy ra, bạn cần mở mui xe và hỗ trợ bằng một thứ gì đó.
- Tiếp theo, sử dụng phím “13”, tháo giá đỡ ở dưới cùng, như hình dưới đây:
- Kéo nó sang một bên, để bạn có thể đi tới chốt trên cùng của giá.
- Không khó để đoán ra, chúng tôi đã tháo đai ốc của chốt phía trên của nắp đậy của VAZ 2110.
- Hãy giữ vững lập trường.
- Chúng tôi thực hiện một thuật toán tương tự cho phía bên kia của mui xe.
- Chúng tôi cài đặt các điểm dừng mới trở lại thuật toán loại bỏ.
Giá trung bình của giá treo máy hút mùi mới dao động từ 250 đến 400 rúp. Như bạn thấy, việc thay thế các dừng máy hút mùi VAZ 2110 không phải là một việc khó. Vậy tại sao phải trả quá nhiều khi bạn có thể tự mình làm điều đó.
Thân xe VAZ 2110 là cần thiết trong một số trường hợp đối với chủ sở hữu của chiếc xe nội địa này. Do tai nạn hoặc các trường hợp khác, các bộ phận cơ thể cần được thay thế. Tất nhiên là có thể và việc sửa chữa chúng. Chỉ có thể bây giờ không có câu hỏi về bất kỳ hiện đại hóa nào nếu bộ phận đó có rất nhiều hư hỏng, và không có cách nào để đưa nó phù hợp với hình học của toàn bộ cơ thể. Bài viết này sẽ tập trung vào phần mui xe, đây là một trong những yếu tố cấu thành nên thân bàn ủi VAZ 2110.
Phần mui của "hàng chục" cần hiện đại hóa chung. Xe dù hiện đại đến đâu nhưng tại nhà máy, một số linh kiện, trong đó có mui xe, không được quan tâm đúng mức. Nó chỉ ra rằng sự chăm sóc của các chi tiết, vấn đề tuân thủ đầy đủ của nó với tất cả các thông số về sự thoải mái và phong cách rơi vào vai của chủ sở hữu.
Phần mui của "hàng chục" khác biệt ở ngoại thất so với các bộ phận tương tự của các mẫu xe khác do ngành công nghiệp ô tô trong nước sản xuất. Có rất nhiều trong số chúng, nhưng trước tiên hãy tìm hiểu xem nó là loại phần tử cơ thể nào và tính năng của nó là gì.
Như bạn đã biết, nhiệm vụ của mui xe là bảo vệ khoang máy và các vật dụng bên trong khỏi những tác động bên ngoài một cách đáng tin cậy.
Nói một cách dễ hiểu, mui xe là một bộ phận có vai trò là nắp đậy cho khoang động cơ của ô tô. Nhưng mục đích của máy hút mùi không chỉ giới hạn ở điều này. Dưới đây là các tính năng chính của nó:
- Bảo vệ bộ nguồn một cách đáng tin cậy;
- Ảnh hưởng đến khí động học của xe, cải thiện hiệu suất của xe.
- Hấp thụ tiếng ồn phát ra từ động cơ đang chạy.
- Vòng lặp cố định nó với cơ thể;
- Nhấn mạnh (trên "top ten" nó đầy khí);
- Cầu chì (móc);
- Khóa nút và đai ốc.
Mũ trùm đầu được treo trước khung “hàng chục” trên các bản lề chuyên dụng. Còn cầu chì hay móc treo thì nó mang chức năng tự động bảo vệ chống tự động mở. Nếu mui xe đang mở, thì một bộ phận chứa đầy khí sẽ ngăn không cho nó đóng lại.
Không một yếu tố nào trên thân xe có thể “khoe” được vẻ ngoài hoàn hảo sau một thời gian nhất định. Máy hút mùi cũng vậy. Theo thời gian, các vết xước xuất hiện trên đó, hình thành các đới yếu, ngay lập tức bị gỉ sét bao phủ. Nhiều chủ sở hữu, để tránh các vấn đề của loại này, chỉ cần thay thế kim loại bằng nhựa.Gần đây bạn có thể mua mui xe bằng nhựa cho "top ten" ở bất kỳ đại lý xe hơi nào.
Chủ sở hữu VAZ 2110 có mui kim loại cũng có thể được khuyến nghị để sơn bằng tay của chính họ. Phần mui xe được sơn lại sẽ trông như mới, phong cách nổi bật so với nền.
Một số mẹo quan trọng cần làm theo trong quá trình sơn:
- “Mười” phải được rửa thật sạch, lau sạch bụi bẩn ở những nơi khó tiếp cận. Một bàn chải và một loại dầu gội đặc biệt sẽ giúp ích trong trường hợp này;
- Cần phải tháo mui xe ra;
- Nếu vết ăn mòn được tìm thấy trên kim loại thì không nên sơn ở những chỗ này. Rỉ sét sẽ ảnh hưởng đến lớp sơn. Vì lý do này, tốt hơn là cắt bỏ những chỗ bị gỉ, sau đó dán các miếng vá và hàn cẩn thận;
- Đặt mui xe trên một con dê đặc biệt, được làm độc lập với các tấm ván;
- Cần phải tẩy dầu mỡ trên bề mặt bằng dung dịch đặc biệt;
- Bón đất chua, tốt nhất là một lớp mỏng;
- Bột trét và một lớp chất tẩy dầu mỡ thứ hai chỉ được áp dụng sau khi đất đã khô hoàn toàn;
- Sơn cũng phải được áp dụng cho bề mặt đã khô, sử dụng một công cụ đặc biệt;
- Sơn được áp dụng trong nhiều lớp;
- Công đoạn cuối cùng của sơn bao gồm chà nhám và phủ vecni.
Một trong những bộ phận quan trọng nhất của VAZ 2110, bộ phận quan trọng nhất của thân máy là mui xe. Đúng như vậy, mức độ cách âm do cây thực hiện trên nó có thể đạt được nhiều mong muốn.
Hôm nay, chủ nhân của “hàng tá” được dịp tốt để mua các tấm cách âm làm sẵn. Chúng là những miếng polyurethane có độ dày 12 mm. Một lớp lá nhôm, được đặt trên một mặt của tấm, giúp bảo vệ tiếng ồn khỏi tác động của các chất xâm thực từ thành bên của khoang động cơ một cách đáng tin cậy.
Ghi chú. Ngoài chức năng chính là loại bỏ tiếng ồn và tiếng gõ, vật liệu này còn thực hiện vai trò cách nhiệt, điều không kém phần quan trọng trong điều kiện của Nga.
Vì vậy, trước khi tiến hành cách âm máy hút mùi, bạn nên thực hiện những việc sau:
- Làm sạch kỹ lưỡng bộ phận từ bên trong lớp bụi bẩn và tẩy dầu mỡ bằng bất kỳ công cụ hiện đại nào;
- Tất cả các dấu vết của chất chống ăn mòn cũng sẽ cần được loại bỏ khỏi bề mặt của bộ phận cơ thể nếu bộ phận đó đã được xử lý chống ăn mòn trước đó.
Bạn nên biết rằng mui xe của "hàng chục" thường xuyên được che bằng Shumkov. Tấm cách nhiệt được cố định vào thân bằng các nắp đặc biệt. Chúng bằng nhựa và có thể dễ dàng tháo ra, chỉ cần dùng tuốc nơ vít cạy chúng ra.
- Sau khi tháo chốt, hãy tháo lớp cách nhiệt tiêu chuẩn của mui xe;
- Sau đó, chúng tôi dán thêm một Shumka vào bên trong của bộ phận, đã loại bỏ lớp màng bảo vệ trước đó.
Khuyên bảo. Nên dán vật liệu ngay sau khi lấy giấy bạc ra. Thực tế là bằng cách này bạn có thể giảm nguy cơ các chất lạ bám vào keo, điều này làm xấu đi đáng kể tính chất kết nối của nó. Và với mục đích tương tự, bạn nên dùng tay ít chạm vào nó. Ngoài ra, chúng ta phải nhớ rằng keo khô nhanh chóng và vật liệu, như nó vốn có, chỉ dùng một lần - nếu bạn mắc lỗi khi dán tấm, sẽ rất khó để xé nó ra sau này.
- Bên trên vật liệu dán, chúng tôi đặt một tấm chắn cách nhiệt khác của nhà máy. Điều này có thể được thực hiện dễ dàng và đơn giản nếu độ dày của lớp cách âm đã mua (bổ sung) không vượt quá 12 mm.
Thông thường, chủ sở hữu của VAZ 2110 có thể phải thay thế mui xe hoặc sửa chữa nó. Sau đó, trước tiên bạn sẽ cần phải tháo dỡ bộ phận khỏi vị trí ban đầu của nó để có thể thực hiện công việc thích hợp.
Dưới đây là cách loại bỏ mui xe khỏi "hàng chục":
- Chúng tôi đánh dấu các chi tiết của nơi mà các pucks ngồi. Phải làm được điều này, vì nếu không, khi lắp lại máy hút mùi cũ (đã sửa chữa xong) không thể tránh khỏi những khó khăn;
- Chúng tôi xóa tất cả các phần đính kèm khỏi mui xe, bao gồm các phần tử như cầu chì, ống lót và tấm cách âm.
Ghi chú. Nếu mui xe được thay thế, thì không cần phải tháo ra khỏi nó.
- Chúng tôi tháo các đai ốc cố định mui xe trên cả hai bản lề.
Khuyên bảo. Khi tháo mui xe, một đối tác sẽ giúp đỡ rất nhiều, người sẽ giữ nó khi tháo các đai ốc.Thực tế là nếu không có trợ lý, máy hút mùi sẽ phát, và sẽ cực kỳ khó tránh khỏi việc bộ phận này bị biến dạng.
Sau đó, nó vẫn chỉ để loại bỏ phần tử body khỏi các đinh tán. Một lần nữa, bạn cần thực hiện việc này với sự hỗ trợ của trợ lý, vì bản thân máy hút mùi không hề đơn giản.
Còn đối với việc lắp máy hút mùi mới thì thực hiện như sau:
- Đầu tiên, chúng tôi mồi các loại hạt trên ốc vít;
- Chúng tôi đóng mui xe để sửa lại vị trí của nó. Hãy nhớ rằng cạnh trước của nó phải bằng phẳng với lớp lót tản nhiệt;
- Mở mui xe sau khi điều chỉnh và tiến hành siết chặt lần cuối;
- Trên mui xe được sửa chữa, chúng tôi lắp đặt tất cả các bộ phận đã được tháo ra trước đó. Nên tiến hành cách âm bổ sung đồng thời (thêm phần này ở trên).
Video về cách điều chỉnh mui xe của VAZ 2110
Việc điều chỉnh hoặc cắt tỉa mui xe bao gồm việc vặn các ống lót hoặc đệm cao su, vì chúng còn được gọi như vậy. Điều chỉnh hợp lý của mui xe là đầu nối tương tự xung quanh toàn bộ chu vi của bộ phận tiếp xúc với cánh trước của VAZ 2110.
Ghi chú. Khóa mui xe cũng đóng một vai trò quan trọng. Nếu bộ phận khó mở hoặc đóng, điều chỉnh khóa sẽ giúp thiết lập mọi thứ.
Điều rất quan trọng là phải thực hiện các thao tác phòng ngừa với mui xe một cách kịp thời để xác định xem nó có nằm chắc chắn và không bị dịch chuyển khỏi vị trí của nó trong quá trình hoạt động lâu dài hay không.
Khóa gần như đóng vai trò quan trọng nhất trong việc điều chỉnh. Chính anh ta là người chịu trách nhiệm cho sự đóng lại đáng tin cậy của phần tử cơ thể. Trong trường hợp dùng lực mở nắp, hãy làm như sau:
- Mở nắp;
- Nới lỏng các đai ốc khóa trên mui xe;
- Di chuyển ổ khóa sang một bên một chút hoặc đặt nó vào vị trí nếu rõ ràng là nó đã được di chuyển;
- Dùng lực vặn các ốc vít trở lại;
- Kiểm tra hoạt động của khóa.
Bản thân mui xe được điều chỉnh sau khi hoàn thành công việc cài đặt khóa:
- Đầu tiên, nó được kiểm tra trực quan từ tất cả các phía ở trạng thái đóng. Trong trường hợp này, cả hai tấm chắn bùn của xe phải có cùng một khe hở với mui xe. Nó là khoảng 3 mm. Đối với cạnh trước, ở đây, phần tử phải nằm trong cùng một mặt phẳng với bộ tản nhiệt và cánh;
- Sau đó, mui xe có thể điều chỉnh độ cao. Các bu lông kết nối bộ phận dừng với mui xe bị nới lỏng. Sau khi đặt đúng vị trí, các đai ốc được vặn chặt lại.
Việc cáp trên mui xe thường xảy ra. Nếu nó không thành công, sau đó nó là cần thiết để thay thế phần tử bằng một cái mới. Nó được thực hiện như thế này:
- Chúng tôi mở mui xe;
- Chúng tôi móc một cái móc nằm ở cuối cáp từ nút khóa;
- Chúng tôi cũng đăng một đoạn cáp dưới mui xe;
- Bây giờ chúng ta đi đến thẩm mỹ viện và tháo dỡ khoang chứa cáp. Nó nằm dưới bảng điều khiển bên trái;
- Chúng tôi kéo cáp vào bên trong;
- Chúng tôi luồn một sợi cáp mới qua một ống cao su;
- Vặn tay cầm vào đúng vị trí.
Những công việc như vậy do chính tay người chủ thực hiện sẽ giúp anh ta tiết kiệm được rất nhiều. Thực tế là ngày nay giá của các dịch vụ chuyên nghiệp khá cao. Không phải người Nga nào cũng có đủ khả năng để đưa ô tô đến trạm dịch vụ mọi lúc, đặc biệt là trong thời kỳ khủng hoảng. Bạn phải học cách làm những gì bạn có thể một mình. Không tồi trong trường hợp sửa chữa cơ thể sẽ giúp tài liệu video và hình ảnh về chủ đề này.
Để thay thanh khóa mui xe, bạn sẽ cần:
- phụ tá;
- dây kapron có chiều dài ít nhất là 5 m;
- thân bút bi bằng nhựa;
- một đoạn dây thép mỏng dài 10 cm hoặc một chiếc kẹp giấy.
Bôi trơn cáp chốt mui xe
1. Ngắt đầu cong của thanh ra khỏi cần khóa mui xe.

2. Bơm chất bôi trơn thẩm thấu vào vỏ thanh truyền.
3. Bơm chất bôi trơn thẩm thấu vào vỏ từ đầu kia của thanh (xem mục 9).
Tháo cáp chốt của mui xe
GHI CHÚ
Để thay thế thanh khóa mui xe cùng với vỏ, cần phải thực hiện công việc khó khăn - tháo bảng điều khiển thiết bị. Điều này mô tả một phương pháp cho phép bạn thay đổi thanh khóa mui xe mà không cần tháo rời tối thiểu. Nếu thanh di chuyển dễ dàng trong vỏ và bạn phải thay dây vì nó đã bị đứt, thì bạn chỉ có thể thay thế dây cáp bằng cách đẩy nó vào vỏ cũ.
4.Sử dụng cờ lê đầu mở 8 mm, tháo đai ốc của kẹp thanh giằng.

GHI CHÚ
Đai ốc nằm phía trên vòng kẹp nên rất khó tiếp cận (hình dưới trong ảnh).
5. Trước tiên, tháo kẹp ra khỏi đinh ren, sau đó ra khỏi vỏ đẩy.

6. Sau khi tháo ba bu lông, hãy tháo tấm chắn của đèn pha khối bên trái.

GHI CHÚ
Trên những chiếc xe đời đầu sản xuất, phần trên của phần đầu xe có hình dạng khác và không có tấm chắn đèn pha.
7. Chúng tôi kéo vỏ của thanh khóa mui xe vào lỗ mở.

8. Chúng tôi gấp đôi dây nylon và đặt vòng dây kết quả vào đầu đã uốn cong của cáp. Chúng tôi lấp đầy phần cuối của cáp vào vỏ.

9. Với cờ lê ổ cắm 13 mm có bánh cóc (hoặc cờ lê cờ lê), qua nắp mở của khối lắp, chúng tôi vặn trục bằng đầu hình lục giác của tay cầm mở mui xe (để rõ ràng, ảnh cho thấy chế độ xem với bảng điều khiển thiết bị bị loại bỏ, việc truy cập vào trục bị cản trở bởi dây nịt).

10. Chúng tôi lấy trục của tay cầm ra và tháo vỏ của thanh ra khỏi rãnh của giá đỡ. Chúng tôi hạ tay cầm xuống dưới bảng điều khiển thiết bị và tháo đầu nhựa của que ra khỏi tay cầm.

11. Kéo thanh khóa mui xe vào nội thất ô tô (cho đến khi dây xuất hiện).

12. Rút dây ra khỏi thanh và tháo cụm thanh với vỏ bọc.
Lắp cáp chốt mui xe
1. Với dây thép, uốn cong đoạn cuối, ta kéo căng vòng dây qua thân bút bi (phần thuôn của thân bút nên hướng ngược chiều với vòng dây).

2. Với kìm chúng ta uốn đầu que mới dài 3-4 cm thành một vòng. Chúng tôi đặt một vòng dây vào đầu uốn cong của thanh. Để cố định chắc chắn dây trên thanh, chúng ta cố định vòng dây bằng băng keo cách điện.

3. Chúng tôi đẩy chặt phần của thân tay cầm lên vỏ của thanh mới.
Chúng tôi thoa một ít chất lỏng thẩm thấu lên thân bút.

4. Chúng tôi chèn đầu nhựa của cáp mới vào tay cầm mở mui xe (xem đoạn 10).
GHI CHÚ
Bước tiếp theo được thực hiện cùng với một trợ lý.
5. Từ bên ngoài xe, dùng dây kéo nhẹ thanh ổ khóa mui xe, đồng thời hướng thân tay nắm từ khoang hành khách vào lỗ trên gioăng cao su của vách ngăn khoang máy.

6. Kéo thanh truyền ra ngoài.

7. Chúng tôi sửa tay nắm mở khóa trên trục (xem mục 9).
8. Tháo dây và gắn thanh vào khóa mui xe.
GHI CHÚ
Khi gắn cần truyền động vào cần khóa mui xe để lắp, trước tiên hãy đặt ổ khóa vào vị trí. Đảm bảo rằng thanh được định tuyến chính xác - không có xoắn, nếp nhăn trên vỏ. Dùng kìm để rút hết thanh ra và đánh dấu nơi uốn cong của thanh.
9. Việc lắp ráp tiếp theo được thực hiện theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo rời.
lời khuyên hữu ích cho người lái xe
Thân xe VAZ 2110 là cần thiết trong một số trường hợp đối với chủ sở hữu của chiếc xe nội địa này. Do tai nạn hoặc các trường hợp khác, các bộ phận cơ thể cần được thay thế. Tất nhiên là có thể và việc sửa chữa chúng. Chỉ có thể bây giờ không có câu hỏi về bất kỳ hiện đại hóa nào nếu bộ phận đó có rất nhiều hư hỏng, và không có cách nào để đưa nó phù hợp với hình học của toàn bộ cơ thể. Bài viết này sẽ tập trung vào phần mui xe, đây là một trong những yếu tố cấu thành nên thân bàn ủi VAZ 2110.
CHÚ Ý! Đã tìm thấy một cách hoàn toàn đơn giản để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu! Không tin? Một người thợ sửa xe với 15 năm kinh nghiệm cũng không tin cho đến khi thử. Và giờ anh ấy tiết kiệm được 35.000 rúp mỗi năm tiền xăng! Đọc thêm"
Phần mui của "hàng chục" cần hiện đại hóa chung. Cho dù chiếc xe có hiện đại đến đâu, tại nhà máy, một số thành phần của thân xe, bao gồm cả mui xe, không được quan tâm đúng mức. Nó chỉ ra rằng sự chăm sóc của các chi tiết, vấn đề tuân thủ đầy đủ của nó với tất cả các thông số về sự thoải mái và phong cách rơi vào vai của chủ sở hữu.
Phần mui của "hàng chục" khác biệt ở ngoại thất so với các bộ phận tương tự của các mẫu xe khác do ngành công nghiệp ô tô trong nước sản xuất. Có rất nhiều trong số chúng, nhưng trước tiên hãy tìm hiểu xem nó là loại phần tử cơ thể nào và tính năng của nó là gì.
Như bạn đã biết, nhiệm vụ của mui xe là bảo vệ khoang máy và các vật dụng bên trong khỏi những tác động bên ngoài một cách đáng tin cậy.
Nói một cách dễ hiểu, mui xe là một bộ phận có vai trò là nắp đậy cho khoang động cơ của ô tô. Nhưng mục đích của máy hút mùi không chỉ giới hạn ở điều này. Dưới đây là các tính năng chính của nó:
- Bảo vệ bộ nguồn một cách đáng tin cậy;
- Ảnh hưởng đến khí động học của xe, cải thiện hiệu suất của xe.
- Hấp thụ tiếng ồn phát ra từ động cơ đang chạy.
- Vòng lặp cố định nó với cơ thể;
- Nhấn mạnh (trên "top ten" nó đầy khí);
- Cầu chì (móc);
- Khóa nút và đai ốc.
Mũ trùm đầu được treo trước khung “hàng chục” trên các bản lề chuyên dụng. Còn cầu chì hay móc treo thì nó mang chức năng tự động bảo vệ chống tự động mở. Nếu mui xe đang mở, thì một bộ phận chứa đầy khí sẽ ngăn không cho nó đóng lại.
Không một yếu tố nào trên thân xe có thể “khoe” được vẻ ngoài hoàn hảo sau một thời gian nhất định. Máy hút mùi cũng vậy. Theo thời gian, các vết xước xuất hiện trên đó, hình thành các đới yếu, ngay lập tức bị gỉ sét bao phủ. Nhiều chủ sở hữu, để tránh các vấn đề của loại này, chỉ cần thay thế kim loại bằng nhựa. Gần đây bạn có thể mua mui xe bằng nhựa cho "top ten" ở bất kỳ đại lý xe hơi nào.
Chủ sở hữu VAZ 2110 có mui kim loại cũng có thể được khuyến nghị để sơn bằng tay của chính họ. Phần mui xe được sơn lại sẽ trông như mới, phong cách nổi bật so với nền.
Một số mẹo quan trọng cần làm theo trong quá trình sơn:
- “Mười” phải được rửa thật sạch, lau sạch bụi bẩn ở những nơi khó tiếp cận. Một bàn chải và một loại dầu gội đặc biệt sẽ giúp ích trong trường hợp này;
- Cần phải tháo mui xe ra;
- Nếu vết ăn mòn được tìm thấy trên kim loại thì không nên sơn ở những chỗ này. Rỉ sét sẽ ảnh hưởng đến lớp sơn. Vì lý do này, tốt hơn là cắt bỏ những chỗ bị gỉ, sau đó dán các miếng vá và hàn cẩn thận;
- Đặt mui xe trên một con dê đặc biệt, được làm độc lập với các tấm ván;
- Cần phải tẩy dầu mỡ trên bề mặt bằng dung dịch đặc biệt;
- Bón đất chua, tốt nhất là một lớp mỏng;
- Bột trét và một lớp chất tẩy dầu mỡ thứ hai chỉ được áp dụng sau khi đất đã khô hoàn toàn;
- Sơn cũng phải được áp dụng cho bề mặt đã khô, sử dụng một công cụ đặc biệt;
- Sơn được áp dụng trong nhiều lớp;
- Công đoạn cuối cùng của sơn bao gồm chà nhám và phủ vecni.
Một trong những bộ phận quan trọng nhất của VAZ 2110, bộ phận quan trọng nhất của thân máy là mui xe. Đúng như vậy, mức độ cách âm do cây thực hiện trên nó có thể đạt được nhiều mong muốn.
Hôm nay, chủ nhân của “hàng tá” được dịp tốt để mua các tấm cách âm làm sẵn. Chúng là những miếng polyurethane có độ dày 12 mm. Một lớp lá nhôm, được đặt trên một mặt của tấm, giúp bảo vệ tiếng ồn khỏi tác động của các chất xâm thực từ thành bên của khoang động cơ một cách đáng tin cậy.
Ghi chú. Ngoài chức năng chính là loại bỏ tiếng ồn và tiếng gõ, vật liệu này còn thực hiện vai trò cách nhiệt, điều không kém phần quan trọng trong điều kiện của Nga.
Vì vậy, trước khi tiến hành cách âm máy hút mùi, bạn nên thực hiện những việc sau:
- Làm sạch kỹ lưỡng bộ phận từ bên trong lớp bụi bẩn và tẩy dầu mỡ bằng bất kỳ công cụ hiện đại nào;
- Tất cả các dấu vết của chất chống ăn mòn cũng sẽ cần được loại bỏ khỏi bề mặt của bộ phận cơ thể nếu bộ phận đó đã được xử lý chống ăn mòn trước đó.
Bạn nên biết rằng mui xe của "hàng chục" thường xuyên được che bằng Shumkov. Tấm cách nhiệt được cố định vào thân bằng các nắp đặc biệt. Chúng bằng nhựa và có thể dễ dàng tháo ra, chỉ cần dùng tuốc nơ vít cạy chúng ra.
- Sau khi tháo chốt, hãy tháo lớp cách nhiệt tiêu chuẩn của mui xe;
- Sau đó, chúng tôi dán thêm một Shumka vào bên trong của bộ phận, đã loại bỏ lớp màng bảo vệ trước đó.
Khuyên bảo. Nên dán vật liệu ngay sau khi lấy giấy bạc ra. Thực tế là bằng cách này bạn có thể giảm nguy cơ các chất lạ bám vào keo, điều này làm xấu đi đáng kể tính chất kết nối của nó. Và với mục đích tương tự, bạn nên dùng tay ít chạm vào nó.Ngoài ra, chúng ta phải nhớ rằng keo khô nhanh chóng và vật liệu, như nó vốn có, chỉ dùng một lần - nếu bạn mắc lỗi khi dán tấm, sẽ rất khó để xé nó ra sau này.
- Bên trên vật liệu dán, chúng tôi đặt một tấm chắn cách nhiệt khác của nhà máy. Điều này có thể được thực hiện dễ dàng và đơn giản nếu độ dày của lớp cách âm đã mua (bổ sung) không vượt quá 12 mm.
Thông thường, chủ sở hữu của VAZ 2110 có thể phải thay thế mui xe hoặc sửa chữa nó. Sau đó, trước tiên bạn sẽ cần phải tháo dỡ bộ phận khỏi vị trí ban đầu của nó để có thể thực hiện công việc thích hợp.
Dưới đây là cách loại bỏ mui xe khỏi "hàng chục":
- Chúng tôi đánh dấu các chi tiết của nơi mà các pucks ngồi. Phải làm được điều này, vì nếu không, khi lắp lại máy hút mùi cũ (đã sửa chữa xong) không thể tránh khỏi những khó khăn;
- Chúng tôi xóa tất cả các phần đính kèm khỏi mui xe, bao gồm các phần tử như cầu chì, ống lót và tấm cách âm.
Ghi chú. Nếu mui xe được thay thế, thì không cần phải tháo ra khỏi nó.
- Chúng tôi tháo các đai ốc cố định mui xe trên cả hai bản lề.
Khuyên bảo. Khi tháo mui xe, một đối tác sẽ giúp đỡ rất nhiều, người sẽ giữ nó khi tháo các đai ốc. Thực tế là nếu không có trợ lý, máy hút mùi sẽ phát, và sẽ cực kỳ khó tránh khỏi việc bộ phận này bị biến dạng.
Sau đó, nó vẫn chỉ để loại bỏ phần tử body khỏi các đinh tán. Một lần nữa, bạn cần thực hiện việc này với sự hỗ trợ của trợ lý, vì bản thân máy hút mùi không hề đơn giản.
Còn đối với việc lắp máy hút mùi mới thì thực hiện như sau:
- Đầu tiên, chúng tôi mồi các loại hạt trên ốc vít;
- Chúng tôi đóng mui xe để sửa lại vị trí của nó. Hãy nhớ rằng cạnh trước của nó phải bằng phẳng với lớp lót tản nhiệt;
- Mở mui xe sau khi điều chỉnh và tiến hành siết chặt lần cuối;
- Trên mui xe được sửa chữa, chúng tôi lắp đặt tất cả các bộ phận đã được tháo ra trước đó. Nên tiến hành cách âm bổ sung đồng thời (thêm phần này ở trên).
Video về cách điều chỉnh mui xe của VAZ 2110
Việc điều chỉnh hoặc cắt tỉa mui xe bao gồm việc vặn các ống lót hoặc đệm cao su, vì chúng còn được gọi như vậy. Điều chỉnh hợp lý của mui xe là đầu nối tương tự xung quanh toàn bộ chu vi của bộ phận tiếp xúc với cánh trước của VAZ 2110.
Ghi chú. Khóa mui xe cũng đóng một vai trò quan trọng. Nếu bộ phận khó mở hoặc đóng, điều chỉnh khóa sẽ giúp thiết lập mọi thứ.
Điều rất quan trọng là phải thực hiện các thao tác phòng ngừa với mui xe một cách kịp thời để xác định xem nó có nằm chắc chắn và không bị dịch chuyển khỏi vị trí của nó trong quá trình hoạt động lâu dài hay không.
Khóa gần như đóng vai trò quan trọng nhất trong việc điều chỉnh. Chính anh ta là người chịu trách nhiệm cho sự đóng lại đáng tin cậy của phần tử cơ thể. Trong trường hợp dùng lực mở nắp, hãy làm như sau:
- Mở nắp;
- Nới lỏng các đai ốc khóa trên mui xe;
- Di chuyển ổ khóa sang một bên một chút hoặc đặt nó vào vị trí nếu rõ ràng là nó đã được di chuyển;
- Dùng lực vặn các ốc vít trở lại;
- Kiểm tra hoạt động của khóa.
Bản thân mui xe được điều chỉnh sau khi hoàn thành công việc cài đặt khóa:
- Đầu tiên, nó được kiểm tra trực quan từ tất cả các phía ở trạng thái đóng. Trong trường hợp này, cả hai tấm chắn bùn của xe phải có cùng một khe hở với mui xe. Nó là khoảng 3 mm. Đối với cạnh trước, ở đây, phần tử phải nằm trong cùng một mặt phẳng với bộ tản nhiệt và cánh;
- Sau đó, mui xe có thể điều chỉnh độ cao. Các bu lông kết nối bộ phận dừng với mui xe bị nới lỏng. Sau khi đặt đúng vị trí, các đai ốc được vặn chặt lại.
Việc cáp trên mui xe thường xảy ra. Nếu nó không thành công, sau đó nó là cần thiết để thay thế phần tử bằng một cái mới. Nó được thực hiện như thế này:
- Chúng tôi mở mui xe;
- Chúng tôi móc một cái móc nằm ở cuối cáp từ nút khóa;
- Chúng tôi cũng đăng một đoạn cáp dưới mui xe;
- Bây giờ chúng ta đi đến thẩm mỹ viện và tháo dỡ khoang chứa cáp. Nó nằm dưới bảng điều khiển bên trái;
- Chúng tôi kéo cáp vào bên trong;
- Chúng tôi luồn một sợi cáp mới qua một ống cao su;
- Vặn tay cầm vào đúng vị trí.
Những công việc như vậy do chính tay người chủ thực hiện sẽ giúp anh ta tiết kiệm được rất nhiều. Thực tế là ngày nay giá của các dịch vụ chuyên nghiệp khá cao.Không phải người Nga nào cũng có đủ khả năng để đưa ô tô đến trạm dịch vụ mọi lúc, đặc biệt là trong thời kỳ khủng hoảng. Bạn phải học cách làm những gì bạn có thể một mình. Không tồi trong trường hợp sửa chữa cơ thể sẽ giúp tài liệu video và hình ảnh về chủ đề này.
Quên tiền phạt từ máy ảnh! Tính mới hoàn toàn hợp pháp - NANOFILM, ẩn số của bạn khỏi các camera IR (được lắp đặt ở tất cả các thành phố). Thêm về điều này tại liên kết.
- Hoàn toàn hợp pháp (Điều 12.2.4).
- Ẩn tính năng quay video.
- Nó tự cài đặt trong 2 phút.
- Không thể nhìn thấy bằng mắt người, không bị suy giảm do thời tiết.
- Bảo hành 2 năm
Tôi đã làm việc về thân xe ô tô được 12 năm rồi, tôi đã nhìn thấy mọi thứ và có rất ít điều có thể làm tôi ngạc nhiên, nhưng trường hợp này đã khiến tôi thu hút sự chú ý về chính mình. Thường đang sửa chữa hoặc những người vào tự nhập nhưng sau đó chủ tự trừng phạt.
nỉ lợp kéo ai đó trên dây đeo, nỉ lợp được kéo ra, nhưng kết quả là trên mặt, hay đúng hơn là trên .opu.
xé túi sau bằng mắt kéo. Có thể lỗi vẫn không phải ở chủ sở hữu, mà là do các nhà thiết kế không để mắt đến mũi nhọn, mà là ở những miếng thiếc mỏng. vâng, và lưu vực đã mục nát trong 10 năm chưa đầy
cái túi bị rách kéo bảng điều khiển phía sau đằng sau nó, đặc biệt làm biến dạng nó
nhìn từ thẩm mỹ viện. thông gió tốt được tổ chức.
ngay cả bàn ủi không bị sâu răng cũng bị gãy
tốt, chúng ta hãy làm điều đó. không phải khoan trong một thời gian dài, bảng điều khiển treo trên một tá điểm sống sót
và đây là túi khoen. có thể buộc một thứ gì đó nghiêm túc hơn ở nhà máy bằng một chiếc spar
Tôi nấu mặt sau thành từng mảnh với một số liên lạc. nó bao gồm 4 phần.
Chúng tôi hướng dẫn cách tháo mui xe trên ô tô VAZ 2110 2112 2111. Thường tháo mui để sửa chữa, sơn hoặc thay thế thân xe. Điều này được thực hiện rất đơn giản, một bậc thầy có kinh nghiệm cần một vài phút cho thủ tục này. Tốt nhất bạn nên tháo máy hút mùi nhờ trợ thủ, sẽ tiện hơn rất nhiều.
Video của chúng tôi cho thấy toàn bộ quá trình một cách chi tiết, tất cả các hành động và công cụ được ký kết, dây buộc được hiển thị.
Video cách tháo mui xe trong VAZ 2110 2112 2111:
Như bạn thấy, không có gì phức tạp, bộ công cụ là tối thiểu, mất một chút thời gian.
Việc tháo mui bằng máy trợ lực sẽ tiện lợi hơn.
2. Vặn hai đệm cao su.
5. Cùng với một trợ lý, tháo các đinh tán trên mui xe khỏi các lỗ trên bản lề và tháo mui xe.
6. Lắp mui xe mới vào bản lề. Điều chỉnh vị trí của mui xe được thực hiện do các lỗ mở rộng trên bản lề. Do đó, trước khi vặn chặt các đai ốc siết lần cuối, hãy đậy nắp mui xe và di chuyển nó sao cho mép trước của mui xe ngang bằng với lớp lót tản nhiệt. Cẩn thận mở mui xe và cuối cùng vặn chặt các đai ốc. Lắp tấm cách âm, đệm cao su và móc an toàn trên mui xe theo thứ tự tháo ra.
Để thay thanh khóa mui xe, bạn sẽ cần:
- phụ tá;
- dây kapron có chiều dài ít nhất là 5 m;
- thân bút bi bằng nhựa;
- một đoạn dây thép mỏng dài 10 cm hoặc một chiếc kẹp giấy.
Bôi trơn cáp chốt mui xe
1. Ngắt đầu cong của thanh ra khỏi cần khóa mui xe.

2. Bơm chất bôi trơn thẩm thấu vào vỏ thanh truyền.
3. Bơm chất bôi trơn thẩm thấu vào vỏ từ đầu kia của thanh (xem mục 9).
Tháo cáp chốt của mui xe
GHI CHÚ
Để thay thế thanh khóa mui xe cùng với vỏ, cần phải thực hiện công việc khó khăn - tháo bảng điều khiển thiết bị. Điều này mô tả một phương pháp cho phép bạn thay đổi thanh khóa mui xe mà không cần tháo rời tối thiểu. Nếu thanh di chuyển dễ dàng trong vỏ và bạn phải thay dây vì nó đã bị đứt, thì bạn chỉ có thể thay thế dây cáp bằng cách đẩy nó vào vỏ cũ.
4. Sử dụng cờ lê đầu mở 8 mm, tháo đai ốc của kẹp thanh giằng.

GHI CHÚ
Đai ốc nằm phía trên vòng kẹp nên rất khó tiếp cận (hình dưới trong ảnh).
5. Trước tiên, tháo kẹp ra khỏi đinh ren, sau đó ra khỏi vỏ đẩy.

6. Sau khi tháo ba bu lông, hãy tháo tấm chắn của đèn pha khối bên trái.

GHI CHÚ
Trên những chiếc xe đời đầu sản xuất, phần trên của phần đầu xe có hình dạng khác và không có tấm chắn đèn pha.
7. Chúng tôi kéo vỏ của thanh khóa mui xe vào lỗ mở.

tám.Chúng tôi gấp đôi dây nylon và đặt vòng dây kết quả vào đầu đã uốn cong của cáp. Chúng tôi lấp đầy phần cuối của cáp vào vỏ.

9. Với cờ lê ổ cắm 13 mm có bánh cóc (hoặc cờ lê cờ lê), qua nắp mở của khối lắp, chúng tôi vặn trục bằng đầu hình lục giác của tay cầm mở mui xe (để rõ ràng, ảnh cho thấy chế độ xem với bảng điều khiển thiết bị bị loại bỏ, việc truy cập vào trục bị cản trở bởi dây nịt).

10. Chúng tôi lấy trục của tay cầm ra và tháo vỏ của thanh ra khỏi rãnh của giá đỡ. Chúng tôi hạ tay cầm xuống dưới bảng điều khiển thiết bị và tháo đầu nhựa của que ra khỏi tay cầm.

11. Kéo thanh khóa mui xe vào nội thất ô tô (cho đến khi dây xuất hiện).

12. Rút dây ra khỏi thanh và tháo cụm thanh với vỏ bọc.
Lắp cáp chốt mui xe
1. Với dây thép, uốn cong đoạn cuối, ta kéo căng vòng dây qua thân bút bi (phần thuôn của thân bút nên hướng ngược chiều với vòng dây).

2. Với kìm chúng ta uốn đầu que mới dài 3-4 cm thành một vòng. Chúng tôi đặt một vòng dây vào đầu uốn cong của thanh. Để cố định chắc chắn dây trên thanh, chúng ta cố định vòng dây bằng băng keo cách điện.

3. Chúng tôi đẩy chặt phần của thân tay cầm lên vỏ của thanh mới.
Chúng tôi thoa một ít chất lỏng thẩm thấu lên thân bút.

4. Chúng tôi chèn đầu nhựa của cáp mới vào tay cầm mở mui xe (xem đoạn 10).
GHI CHÚ
Bước tiếp theo được thực hiện cùng với một trợ lý.
5. Từ bên ngoài xe, dùng dây kéo nhẹ thanh ổ khóa mui xe, đồng thời hướng thân tay nắm từ khoang hành khách vào lỗ trên gioăng cao su của vách ngăn khoang máy.

6. Kéo thanh truyền ra ngoài.

7. Chúng tôi sửa tay nắm mở khóa trên trục (xem mục 9).
8. Tháo dây và gắn thanh vào khóa mui xe.
GHI CHÚ
Khi gắn cần truyền động vào cần khóa mui xe để lắp, trước tiên hãy đặt ổ khóa vào vị trí. Đảm bảo rằng thanh được định tuyến chính xác - không có xoắn, nếp nhăn trên vỏ. Dùng kìm để rút hết thanh ra và đánh dấu nơi uốn cong của thanh.
9. Việc lắp ráp tiếp theo được thực hiện theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo rời.
![]() |
Video (bấm để phát). |
lời khuyên hữu ích cho người lái xe