Đối tác tự sửa chữa bộ chế hòa khí máy cưa xích 350

Máy cưa cần thiết trong xây dựng, làm vườn và cảnh quan - sự hiện diện của nó giúp đơn giản hóa đáng kể việc thực hiện một số công việc chế biến gỗ. Nút chính của công cụ này là động cơ, hoạt động của nó phần lớn phụ thuộc vào tình trạng và cài đặt của bộ chế hòa khí. Đây là nơi hỗn hợp nhiên liệu được chuẩn bị. Vì vậy, nếu máy cưa không khởi động, khựng lại hoặc không cung cấp năng lượng cần thiết, rất có thể nguyên nhân là do bộ chế hòa khí hoạt động không chính xác. May mắn thay, trong nhiều trường hợp, điều này có thể được giải quyết cho riêng bạn. Muốn vậy bạn chỉ cần biết và hiểu về thiết bị cũng như nguyên lý hoạt động của bộ phận này và tất nhiên là bản thân chiếc cưa máy.

Mục đích chính của bộ chế hòa khí là trộn nhiên liệu với không khí theo tỷ lệ cần thiết. Nếu điều sau bị vi phạm, điều này gần như ngay lập tức ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

Bộ chế hòa khí cưa xích Stihl MS 181 C BE

Bộ chế hòa khí của cưa xích có thể khác nhau về thiết kế. Tuy nhiên, các yếu tố cơ bản và nguyên lý hoạt động của chúng vẫn gần giống nhau.

Thiết bị chế hòa khí:

Đây là một đường hầm gió, trên đó có một van điều tiết không khí - với sự trợ giúp của nó, cường độ cung cấp không khí sẽ được điều chỉnh.

Phần này nằm ở nơi ống cơ sở thu hẹp lại - ở đây tốc độ dòng khí tăng lên, tức là không khí luôn được cung cấp cho bộ chế hòa khí dưới một áp suất nào đó.

Trong khu vực này, nhiên liệu tiếp xúc với luồng không khí. Nhiên liệu đi vào bộ phun từ buồng phao thông qua một vòi phun (bộ phân phối).

1. buồng phao

Đây là một bình chứa cho phép bạn giữ cho hỗn hợp nhiên liệu ở trạng thái ổn định.

Sơ đồ cấu tạo bộ chế hòa khí máy cưa xích

Bộ chế hòa khí của máy cưa hoạt động theo nguyên lý sau:

• Khi động cơ được khởi động, van điều tiết chính mở ra và một luồng không khí được cung cấp cho kênh dẫn khí ở một tốc độ nhất định;
• Tốc độ của dòng không khí, cũng như mức độ của phao trong buồng, được quy định bởi vị trí của van điều tiết, cụ thể là do sự chênh lệch áp suất trong buồng phao và kênh dẫn khí;
• nhiên liệu từ buồng phao được hút vào máy bay phản lực, và từ đó vào bộ khuếch tán;
• đi qua bộ khuếch tán, không khí bắt nhiên liệu đi vào đó;
• hỗn hợp tạo thành được đưa vào các khoang của xi lanh thông qua các kênh đầu vào.

Nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí cưa xích

Áp suất trong buồng phao xấp xỉ bằng áp suất khí quyển, nhưng chân không xuất hiện trong các đường dẫn khí của bộ chế hòa khí khi động cơ cưa xích được khởi động. Mở van điều tiết làm tăng cường độ cung cấp không khí. Kết quả là, nhiều nhiên liệu đi vào bộ chế hòa khí và số vòng quay của trục động cơ tăng lên.

Trong những giờ đầu tiên hoạt động, động cơ cưa 2 thì cần phải nghỉ, điều này phụ thuộc vào chất lượng của quá trình làm việc tiếp theo của nó. Trong quá trình đột nhập, bộ chế hòa khí được điều chỉnh ban đầu - các thông số tối ưu để chuẩn bị và cung cấp hỗn hợp nhiên liệu được thiết lập.

Đột nhập ban đầu của cưa: làm việc với vật liệu mỏng

Hầu hết các máy cưa hiện đại được điều chỉnh giảm giá. Tuy nhiên, chất lượng của cài đặt gốc không ảnh hưởng đến việc kiểm tra - cuối cùng, chính bạn là người sẽ phải làm việc với công cụ.

Khi mới khởi động máy cưa phải hoạt động ở chế độ nhẹ nhàng. Do đó, trong vài giờ sau khi khởi động, không nên để động cơ hoạt động quá tải và chỉ cắt các cành và thân cây nhỏ dày đến 10 cm.

Để đảm bảo tránh được những hỏng hóc trong hoạt động của bộ chế hòa khí cưa xích, các quy tắc đơn giản sẽ giúp:

1. Luôn pha xăng và dầu theo quy cách của nhà sản xuất. Tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu cho động cơ cưa
2. Không chuẩn bị trước hỗn hợp nhiên liệu - các đặc tính của xăng và dầu ở trạng thái hỗn hợp bị mất theo thời gian. Tuy nhiên, trường hợp ngoại lệ là nhiên liệu cho một công cụ được sử dụng rộng rãi, ngay cả ở đây, mức tiêu hao này cũng không được vượt quá tỷ lệ hàng tuần.
3. Sử dụng dầu được thiết kế cho động cơ cưa của bạn. Hỗn hợp nhiên liệu có thành phần bất thường sẽ vô hiệu hóa nó một cách nghiêm trọng và lâu dài.
4. Khi chuẩn bị hỗn hợp nhiên liệu, phải tính đến ảnh hưởng của điều kiện khí hậu đến các thành phần của nó.

Máy cưa phải khởi động chính xác, tốc độ quay ổn định của nhông xích và tăng / giảm công suất trơn tru. Khi động cơ đang chạy, không được có tiếng gõ, tiếng nổ và tiếng ồn bên ngoài.

Máy cưa bằng tay chuyên nghiệp tại nơi làm việc

Điều chính trong quá trình đột nhập ban đầu của công cụ là đảm bảo rằng mức tiêu thụ nhiên liệu tương ứng với công suất sử dụng, tức là trong thực tế, cưa không được đi ra ngoài, "hắt hơi", hút thuốc và làm việc trong tình trạng giật cục.

Những trục trặc điển hình của bộ chế hòa khí rất dễ nhận ra. Chúng được thể hiện ở việc động cơ máy cưa khởi động và ngay lập tức ngừng hoạt động hoặc không có bất kỳ dấu hiệu nào của sự sống. Chà, hoặc với sức mạnh và chính tiêu thụ nhiên liệu, thay vì công suất cần thiết, tạo ra các đám khói đen và các rung động mạnh.

Sơ đồ hoạt động của bộ chế hòa khí cưa xích

Cài đặt bộ chế hòa khí có thể bị vi phạm khi:

• thiếu sự cố định của các vít điều chỉnh; Vít điều chỉnh cưa
• nhóm piston mòn; Máy cưa xích CPG mới Husqvarna 365
• tắc nghẽn các kênh nhiên liệu-không khí;
• hư hỏng bộ lọc không khí; Bộ lọc không khí của cưa máy có chèn nylon

Các lỗi được tìm thấy cần được sửa chữa ngay lập tức. Nhưng làm thế nào để xác định rằng vấn đề là trong bộ chế hòa khí? Để làm điều này, hãy làm theo cách công cụ của bạn hoạt động.

Danh sách các dấu hiệu điển hình cho thấy cài đặt bộ chế hòa khí đã đi chệch hướng bao gồm:

1. Động cơ hoạt động không ổn định

Theo quy định, nguyên nhân của việc này là do sử dụng sai hỗn hợp nhiên liệu (nạc).

1. Tràn nhiên liệu

Nó được thể hiện ở việc gia tăng lượng khí thải thải ra khiến khí thải có màu đen. Điều này có nghĩa là nhiên liệu không được tiêu thụ hoàn toàn, tức là hỗn hợp quá bão hòa.

Bộ chế hòa khí được đặt chính xác - cưa bắt đầu lần đầu tiên

1. Thay đổi tùy ý công suất động cơ

Có thể liên quan đến hư hỏng việc siết các vít điều chỉnh hoặc nắp bảo vệ.

1. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu kèm theo rung và bật

Nó nói lên sự mài mòn quan trọng của nhóm pít-tông, vì vậy việc điều chỉnh bộ chế hòa khí sẽ chỉ hoãn đại tu trong một thời gian.

1. "Hắt xì hơi" và giật máy

Mô hình này được quan sát thấy khi các kênh của bộ chế hòa khí bị tắc hoặc bộ lọc của nó bị trục trặc. Trong trường hợp này, việc điều chỉnh chỉ nên được thực hiện sau khi xả sạch toàn bộ cụm máy.

Bộ lọc nhiên liệu cưa

Mặc dù bộ chế hòa khí là bộ phận khó vận hành nhất của động cơ, bạn cũng không nên buồn nếu phát hiện ra những hỏng hóc trong quá trình vận hành của bộ chế hòa khí. Thay vào đó, bạn cần trang bị cho mình một số công cụ, một sơ đồ xây dựng của nút và logic lành mạnh.

Bộ chế hòa khí cưa đang sửa chữa

Trước hết, bạn cần chuẩn bị một nơi để tháo lắp. Nó có thể là một chiếc bàn làm việc hoặc một chiếc bàn thông thường. Ngoài ra, bạn cần một mảnh vải hoặc bìa cứng hình chữ nhật - trên đó bạn sẽ cẩn thận gấp các bộ phận của bộ chế hòa khí. Và cuối cùng, một công cụ: để tháo rời, bạn sẽ cần một bộ cờ lê và tua vít có đầu mở, hợp chất làm sạch đặc biệt và bể ngâm siêu âm.

Công cụ sửa chữa bộ chế hòa khí cưa xích

Đầu tiên bạn sẽ phải tháo bộ chế hòa khí của cưa xích. Điều này được thực hiện theo thứ tự sau:

1. Để vào bộ chế hòa khí, bạn cần tháo nắp trên của máy cưa, cố định bằng ba bu lông. Tháo nắp bộ chế hòa khí
2. Sau khi tháo nắp, đừng quên tháo miếng đệm, là một phần không thể thiếu của bộ lọc không khí và vỏ sau, bạn cần tháo các đai ốc tương ứng và / hoặc tháo nó ra khỏi chốt.
3. Ở bên phải của bộ chế hòa khí có một ống dẫn nhiên liệu, nó phải được tháo ra cùng với thanh dẫn động van điều tiết khí, đừng quên kéo nó ra khỏi ống nối nằm ở bên trái. Tháo ống dẫn nhiên liệu và thanh truyền động
4. Sau khi tháo ống và thanh, tháo đầu cáp van điều tiết khỏi ổ khóa và cuối cùng tháo ống xăng. Tháo dây ga
5. Sau đó, bộ chế hòa khí có thể được tháo ra khỏi các ngàm để tháo lắp tiếp theo. Sau khi tháo ống xăng, bộ chế hòa khí đã sẵn sàng để tháo rời

Việc tháo rời bộ chế hòa khí phải được thực hiện theo cách thức do thiết kế và các giải pháp chức năng của các bộ phận của nó quy định. Các bộ phận của bộ chế hòa khí của máy cưa xích không có kích thước khác nhau nên bạn cần gấp chúng cẩn thận và có thứ tự, cố gắng để không bị mất thứ gì.

Sau khi tháo lắp cần tiến hành khắc phục sự cố và thay thế các bộ phận bị hư hỏng, hao mòn. Tiếp theo, toàn bộ bộ sản phẩm nên được giặt bằng chất đặc biệt, lau khô và lau bằng vải khô, không xơ. Các tia và ống của cụm phải được thổi ra bằng khí nén, hoặc, để loại bỏ triệt để hơn các hình thành trên bề mặt bên trong của chúng, chúng phải được xử lý bằng siêu âm trước đó.

Việc lắp lại bộ chế hòa khí chỉ được thực hiện sau khi đã làm sạch hoàn toàn, làm khô và thổi bằng khí nén. Đồng thời, đừng quên rằng một số miếng đệm và con dấu, ngay cả khi không bị hư hỏng, phải được thay thế.

Bạn có thể bắt đầu điều chỉnh bộ chế hòa khí, miễn là nó được khắc phục sự cố đúng cách, lắp ráp chất lượng cao và lắp ráp lại hoàn hảo trên động cơ.

Nguyên tắc điều chỉnh bộ chế hòa khí:

• vít H và L điều chỉnh tỷ lệ của không khí và hỗn hợp dễ cháy, tức là vị trí bướm ga. Siết chặt các vít theo chiều kim đồng hồ dẫn đến hỗn hợp loãng và chuyển động cơ sang tốc độ thấp. Khi mở vít (ngược chiều kim đồng hồ), hỗn hợp được làm giàu và tốc độ động cơ tăng lên;
• vít T có nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ không tải: xoay nó theo chiều kim đồng hồ làm tăng số của chúng, ngược lại - giảm;
• vít được điều chỉnh theo thứ tự L-H-T. Hiệu chỉnh bộ chế hòa khí cưa xích

Thuật toán điều chỉnh chung trông giống như sau:

1. Đầu tiên, tốc độ không tải cao nhất được tìm thấy bằng cách quay vít L, sau đó quay lại ¼ quay ngược chiều kim đồng hồ. Nếu xích quay không tải thì vặn trục vít T theo cùng chiều cho đến khi dừng hẳn.
2. Khi động cơ nóng và chạy ở tốc độ tối đa, vặn vít H ¼ sang trái, sau đó để động cơ chạy trong 10 giây, kiểm tra chỉ số tốc độ tối đa bằng máy đo tốc độ. Nó phải tương ứng với con số được chỉ ra trong hộ chiếu của thiết bị.
3. Sau khi hiệu chỉnh bằng vít L và H, sử dụng vít T, tốc độ không tải được điều chỉnh. Nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, động cơ sẽ chạy đều ở tất cả các vị trí của nó. Nhắc nhở hiệu chỉnh bộ chế hòa khí trên thân máy cưa

Sau khi hoàn thành việc điều chỉnh, vẫn phải lắp lại nắp máy cưa bằng một miếng đệm cách nhiệt, sau đó bạn có thể bắt đầu công việc chính. Nếu cài đặt chính xác, động cơ cưa sẽ nhận được hỗn hợp nhiên liệu tối ưu. Điều này sẽ đảm bảo hiệu quả bình thường của nó, cũng như sự thoải mái và an toàn tổng thể khi làm việc với công cụ.

Trong số vô số các mẫu máy được lựa chọn trên thị trường xây dựng hiện đại, nổi bật là máy cưa Partner 350, được sản xuất bởi một công ty con của Husqvarna.

Nhìn chung về cưa máy Partner 350

Đơn giản và dễ sử dụng, đáng tin cậy và không phô trương, chiếc cưa này đã trở nên phổ biến rộng rãi trong các cư dân mùa hè và chủ sở hữu của những ngôi nhà nông thôn.Cưa củi, cắt tỉa cây và cành - đây không phải là toàn bộ danh sách công việc mà mô hình này có thể xử lý mà không gặp vấn đề gì. Mặc dù thiết kế và bố trí các bộ phận được chăm chút kỹ lưỡng, nhưng theo thời gian, bộ phận động lực, các bộ phận truyền động và hệ thống nhiên liệu bị hao mòn.

Những người thợ sửa chữa có kinh nghiệm biết rằng việc xác định chính xác và có thẩm quyền về bản chất của sự cố là một nửa công việc sửa chữa được thực hiện. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm sửa chữa máy cưa 350 đối tác, các chuyên gia đã phát triển một phương pháp đặc biệt để chẩn đoán sự cố.

Những sự cố chính của cưa máy Partner 350

Nó có giá trị bắt đầu từ các nút và cơ chế đơn giản nhất, kết thúc bằng những nút và cơ chế phức tạp hơn.

Điều này cho phép bạn tiết kiệm đáng kể thời gian và tránh các thao tác không cần thiết. Khắc phục sự cố được khuyến nghị theo thứ tự sau:

1. Kiểm tra tia lửa cưa;
2. Cuộn dây đánh lửa;
3. Chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu;
4. Kiểm tra ổ trục trục khuỷu.

Để chẩn đoán sự hiện diện của tia lửa điện, cần phải tháo bugi và không tháo dây cao áp, thực hiện giật vài lần với bộ khởi động. Nếu có phóng điện, bạn sẽ cần đặt khoảng cách giữa điện cực trung tâm và điện cực bên. Giá trị của nó trong Partner 350 không được vượt quá giới hạn từ 0,7 đến 1,2 mm.

Điều chỉnh khe hở bugi bằng máy đo cảm ứng

Thiếu khoảng cách này có thể dẫn đến việc đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không hoàn toàn và kết quả là làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu với một đơn vị công suất hạn chế. Kết quả của việc vượt quá thông số này, dẫn đến sự không đồng nhất trong việc xuất hiện tia lửa và gián đoạn hoạt động của động cơ đốt trong.

Nếu không có tia lửa điện trên các điện cực, cần thay nến và lặp lại thao tác chẩn đoán đã mô tả ở trên.

Nếu cũng không quan sát thấy hiện tượng phóng điện trên ngọn nến có thể thay thế, thì cần phải kiểm tra tính toàn vẹn của dây cao áp và nếu cần, hãy thay thế nó.

Việc không có tia lửa màu xanh sáng trong ngọn nến có thể cho thấy rằng mô-đun đánh lửa cần được kiểm tra và điều chỉnh khe hở. Đối với những mục đích này, hãy tháo nắp bảo vệ bằng nhựa ra khỏi cưa và kiểm tra tình trạng của cuộn dây. Các dây dẫn đến nó phải được cố định chắc chắn bằng vít và không được treo ở chỗ nối. Độ ẩm không được có trên bánh đà của trục đầu vào, vì nó cản trở trường điện từ.

Bánh đà và mô-đun đánh lửa của cưa máy Partner 350

Trong trường hợp không có sự khác biệt như vậy, cần đảm bảo rằng khe hở giữa mô-đun và bánh đà được đặt chính xác. Giá trị của nó không được lớn hơn và không được nhỏ hơn 0,2 mm, và do đó, nếu nó không phù hợp với khoảng cách được khuyến nghị, bạn phải điều chỉnh độc lập đánh lửa của cưa máy Partner 350.

Để điều chỉnh chính xác nhất, bạn cần một đầu dò hình đồng xu thông thường hoặc đầu dò phẳng, bạn có thể mua ở các cửa hàng chuyên doanh hoặc ô tô.

Sau khi kiểm tra đánh lửa, chúng ta tiến hành chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Hệ thống nhiên liệu bao gồm bình xăng, đường ống và bộ chế hòa khí có ảnh hưởng quan trọng đến hoạt động chính xác của cưa.

Đối tác bộ chế hòa khí 350 trong phân tích

Nếu hỗn hợp không chảy ra khỏi bể, cần phải kiểm tra bộ lọc và ống xả (lỗ trên nắp) lắp sẵn. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó sẽ cần được thay thế. Để làm sạch van xả, bạn có thể sử dụng một cây kim nhọn thông thường, cẩn thận loại bỏ bụi bẩn và mùn cưa còn sót lại trên van. Nếu bộ chế hòa khí bị tắc, nó sẽ cần được tháo dỡ và làm sạch kỹ lưỡng.

Cần phải nhớ rằng bộ chế hòa khí của máy cưa xích đối tác là một tổ hợp phức tạp bao gồm nhiều bộ phận nhỏ. Vì vậy, khi tháo dỡ, vệ sinh và lắp ráp cần phải chú ý tối đa.

Bộ chế hòa khí dùng để trộn hỗn hợp nhiên liệu (dầu và xăng) với không khí. Công việc của anh ấy bắt đầu với khoảnh khắc bộ phận khởi động của cưa bị giật, điều này buộc màng bơm nhiên liệu. Sau đó, một van kim điều khiển bằng màng ngăn cung cấp xăng đến buồng chính, qua đó nó đi vào xi lanh.Nhờ van tiết lưu, có thể “làm giàu” hoặc “cạn kiệt” hỗn hợp nhiên liệu bằng không khí. Khi nó được đóng lại, ít không khí sẽ đi vào xi lanh ở cùng một mức nhiên liệu. Trong trường hợp này, mức tiêu thụ sẽ tăng lên, đồng thời với việc giảm công suất động cơ. Do đó, việc điều chỉnh máy cưa Partner 350 đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra tỷ lệ tối ưu giữa mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải với hiệu suất chạy dao cao.

Bạn chỉ nên tự cấu hình nếu bạn có các công cụ và kỹ năng đặc biệt.

Trước khi bắt đầu công việc điều chỉnh, cần phải làm sạch cụm nhiên liệu chính khỏi bụi bẩn. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng máy nén khí nén hoặc bàn chải mộc.

Để điều chỉnh bộ chế hòa khí, các lỗ được cung cấp ở bên trái của bộ nguồn, tuy nhiên, để thuận tiện cho việc xác định vị trí của chúng, các chuyên gia khuyên bạn nên tháo dỡ phần vỏ nhựa bảo vệ. Đầu tiên, chúng ta vặn chặt các ốc vít cho số lượng và chất lượng nhiên liệu theo chiều kim đồng hồ đến điểm dừng, nới lỏng chúng sau 1/5 ... ¼ của một vòng.

Bộ chế hòa khí cưa máy Partner 350 có vít điều chỉnh

Khi tháo nắp, bạn cần biết rằng vít chất lượng hỗn hợp nhiên liệu nằm ở bên phải và theo đó, vít điều chỉnh lượng xăng nằm ở bên trái. Để thuận tiện, thân bộ chế hòa khí dưới các bu lông được đánh dấu:

- "L" - vít lượng nhiên liệu (điều chỉnh ở tốc độ thấp);

- "H" - vít lượng hỗn hợp (cài đặt ở tốc độ tối đa);

- "T" - bu lông điều chỉnh không tải.

Cần phải nhớ rằng việc điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cưa xích Partner 350 phải được thực hiện trên động cơ ấm. Ở nhiệt độ cao, kim loại giãn nở tuyến tính, do đó thông lượng của các kênh tăng lên.

Ngay khi xi lanh nóng lên, vít “L” được siết chặt cho đến khi động cơ đốt trong tạo ra tốc độ trục khuỷu lớn nhất. Sau đó vặn nó một phần tư vòng. Điều cần chú ý là ở vị trí này trục vít cho lượng hỗn hợp cung cấp phải duy trì động cơ ở trạng thái không tải. Nếu cài đặt như vậy vẫn chưa đủ, hãy mạnh dạn tháo chốt “T” cho đến khi động cơ chạy ổn định. Sử dụng vít “H”, chúng tôi điều chỉnh hoạt động của máy cưa Partner ở tốc độ tối đa.