Cưa cưa stihl ms 180 được thiết kế theo cách để giúp người dùng chưa có kinh nghiệm vận hành dễ dàng nhất có thể. Để làm điều này, một số cài đặt có sẵn trên các mẫu Stihl mạnh mẽ hơn đã bị loại bỏ trong bộ chế hòa khí cưa. Nhưng vẫn có cơ hội để thiết lập nó và sửa chữa, cũng như tự điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cưa Stihl 180, là có thể.
Để bắt đầu, cần phải quyết định tại sao có thể cần phải điều chỉnh và sửa chữa bộ chế hòa khí stihl ms 180. Vì vậy, việc này phải được thực hiện trong các trường hợp sau:
Danh sách này có thể được tiếp tục trong một thời gian dài, nhưng chúng tôi đã xác định được những lý do chính. Trước khi tiến hành điều chỉnh, bạn cần biết nó gồm những bộ phận chính nào bộ chế hòa khí trên máy cưa Stihl 180, và ai là người chế tạo ra nó.
Vì vậy, bộ chế hòa khí stihl ms 180 được thiết kế và sản xuất bởi một công ty con của Stihl, có tên là Zama. Bình xăng con nguyên bản có logo công ty trên thân xe đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Bơm nhiên liệu được lắp trực tiếp vào thân bộ chế hòa khí, hoạt động dưới tác dụng của xung khí từ cacte máy cưa, truyền qua các kênh đặc biệt. Một màng ngăn được lắp trong máy bơm, chính cô ấy là người chịu trách nhiệm bơm nhiên liệu dưới tác dụng của một xung lực. Một miếng đệm được lắp đặt giữa màng ngăn và vỏ, chịu trách nhiệm về độ kín của bơm nhiên liệu.
Trong buồng phân phối, cũng như trong bơm nhiên liệu, cũng có một màng mở và điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu bằng cách nhấn một bộ điều chỉnh đặc biệt, đồng thời nâng van kim của nó lên.
Nắp buồng là phần thân bù, được gắn với bộ chế hòa khí bằng bốn con vít; một miếng đệm được lắp giữa thân và nắp, giúp tăng chiều cao của buồng và có nhiệm vụ làm kín.
Vòi phun cung cấp nhiên liệu được lắp trong thân bộ chế hòa khí theo cách mà nó là liên kết kết nối giữa buồng phân phối và khoang trong đó van tiết lưu được lắp đặt. Đồng thời với nhiên liệu, không khí được cung cấp đến vòi phun và một hỗn hợp không khí được hình thành. Vòi phun có một van một chiều chặn dòng khí theo thứ tự ngược lại, tức là từ buồng tiết lưu đến buồng phân phối.
Van tiết lưu được lắp trong thân bộ chế hòa khí và có nhiệm vụ tăng cường cung cấp hỗn hợp nhiên liệu trực tiếp vào xilanh động cơ. Tại thời điểm nhấn ga, van tiết lưu mở ra một chút, do đó làm tăng thông lượng của kênh và nhiên liệu từ hốc bộ chế hòa khí, tràn vào xi lanh với thể tích lớn hơn.
Việc đốt cháy một khối lượng nhiên liệu lớn hơn làm tăng lượng năng lượng tạo ra, điều này ảnh hưởng đến công suất và tốc độ của các quá trình. Bộ giảm chấn được lắp trên một trục đi qua toàn bộ thân của bộ chế hòa khí. Ở lối ra của trục từ vỏ, một giá đỡ cho cáp khí được lắp đặt, bên cạnh nó là một vít điều chỉnh hình nón, chịu trách nhiệm cài đặt tốc độ không tải.Bằng cách vặn chặt vít, bạn có thể điều chỉnh một chút vị trí của trục và van điều tiết được lắp đặt trên đó, từ đó tăng hoặc giảm tốc độ không tải, hơi mở hoặc ngược lại đóng van điều tiết.
VIDEO chủ yếu trục trặc bộ chế hòa khí cưa máy stihl 180 .
Bộ điều tiết khí nén của bộ chế hòa khí được lắp ở phía đối diện của bướm ga và có nhiệm vụ khởi động động cơ nguội, việc điều khiển nó được thực hiện nhờ cần điều khiển động cơ. Đối với khởi động lạnh, van điều tiết không khí được đóng hoàn toàn, đối với hoạt động bình thường, van điều tiết được mở.
Bộ chế hòa khí của máy cưa Stihl 180, một cách bừa bãi, chỉ có thể điều chỉnh số vòng quay khi không tải. Không thể tăng hoặc giảm lượng nhiên liệu cung cấp ở nhiều chế độ khác nhau bằng các vít đặc biệt. Nhà sản xuất hạn chế quyền truy cập vào các điều chỉnh và không lắp các vít này. Cách điều chỉnh bộ chế hòa khí về tốc độ không tải chính xác được mô tả rất chi tiết trong hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nếu một số trục trặc nhất định xảy ra và nếu bạn có kinh nghiệm, hãy tăng hoặc giảm cung cấp nhiên liệu có thể bằng cách tăng độ hở khi mở van kim.
Để tăng nguồn cấp dữ liệu, rocker van kim trong buồng phân phối, nó là cần thiết để uốn cong lên và để giảm bớt, xuống. Điều này điều chỉnh hành trình của kim và do đó, thông lượng của van.
Bạn không nên tự mình tiến hành điều chỉnh, vì việc này phải được thực hiện rất chính xác và trường hợp xảy ra sai sót thì hầu như không thể trả lại vị trí ban đầu của tay vặn.
Sau khi chúng tôi đã kiểm tra thiết bị chế hòa khí, không khó để xác định lý do tại sao nhiên liệu vào buồng đốt với thể tích lớn hơn. Điều này xảy ra do miếng đệm giữa nắp bù và thân bộ chế hòa khí bị mòn. Bạn hỏi làm thế nào điều này có thể ảnh hưởng đến bạn?
Câu trả lời rất đơn giản, khi nén, miếng đệm sẽ giải phóng màng ngăn nằm trên nó xuống dưới một phần milimet. Đến lượt mình, cô ấy lại gây áp lực nhiều hơn cho rocker van kim , nó sẽ mở nhiều hơn mức cần thiết và nhiên liệu sẽ chảy quá mức (nó sẽ bắt đầu tràn).
Một lý do khác là sự kéo căng của màng ngăn, điều này xảy ra do quá trình mài mòn tự nhiên. Không thể ngăn chặn quá trình này, nhưng bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách thay đổi định kỳ tất cả các miếng đệm, màng ngăn bộ chế hòa khí và bơm nhiên liệu. Có một bộ dụng cụ cho việc này.
Khi vệ sinh cưa xích bằng khí nén, trong mọi trường hợp không được thổi vào ống dẫn nhiên liệu, điều này có thể dẫn đến căng màng bơm.
Nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi bộ chế hòa khí trên máy cưa Stihl là van bị kẹt trong vòi phun. Lý do dính phải là do vi phạm cách bảo quản máy cưa, hay nói đúng hơn là hướng dẫn của nhà sản xuất Stihl 180 về việc chuẩn bị thích hợp để bảo quản.
Theo hướng dẫn, trước khi bảo quản dài hạn, cần xả hết xăng trong bình, sau đó mới tiến hành cưa và đốt xăng từ bộ chế hòa khí. Không tuân thủ quy tắc cơ bản này sẽ dẫn đến những hậu quả sau đây. Van tăng áp, tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu, dính vào thân xe, khi xăng bay hơi dần và chỉ còn lại dầu nhớt. Không thể thay thế đầu phun, vì chúng không có trong bộ sửa chữa, bạn chỉ có thể thử đập nó ra và rửa sạch, không phải lúc nào cũng có thể mà không làm hỏng đầu phun.
Trong những trường hợp cần vệ sinh bộ chế hòa khí Stihl 180 hoặc tháo rời thì trước tiên bạn cần tháo cụm ra khỏi máy cưa. Điều này phải được thực hiện tuân theo một thuật toán hành động nhất định:
Đặt nắp bảo vệ cho máy cưa trên thanh.
Tháo nắp trên của cưa máy.
Vặn hai đai ốc đang giữ bộ lọc khí và bộ chế hòa khí.
Tháo vỏ bộ lọc không khí.
Rút dây khỏi cần điều khiển động cơ.
Cẩn thận tháo cần khỏi chỗ ngồi của nó trong vỏ, đồng thời ngắt thanh điều tiết không khí khỏi nó.
Kéo bộ chế hòa khí về phía bạn và ngắt kết nối cung cấp nhiên liệu , cũng như liên kết bướm ga.
Để thuận tiện cho việc tháo dỡ, bạn cũng có thể nới lỏng tay lái phía sau và ngắt kết nối bướm ga trước, sau đó chỉ ngắt khỏi bộ chế hòa khí. Điều này có thể được yêu cầu, bởi vì nếu không có một số kinh nghiệm, việc ngắt kết nối thanh truyền khỏi bộ chế hòa khí là khá khó khăn và việc tháo rời tay cầm trước sẽ dễ dàng hơn.
Để cài đặt bộ phận vào vị trí, hãy làm theo thứ tự ngược lại của thuật toán.
Khi tháo và lắp cần điều khiển động cơ của máy cưa, bạn phải cực kỳ cẩn thận, vì chỗ ngồi trên thân máy cưa là mắt xích yếu của máy cưa, và người dùng thiếu kinh nghiệm rất hay làm gãy nó.
Để tẩy, thay gioăng hoặc van kim, bộ chế hòa khí phải được tháo rời. Để thực hiện việc này, hãy vặn 4 vít trên nắp bộ bù và một vít trên bơm nhiên liệu.
Khi đã mở thùng máy, bạn nên cực kỳ cẩn thận, vì nếu các mảnh vỡ lọt vào bên trong bộ chế hòa khí sẽ khiến máy không thể hoạt động được. Độ dày của các kênh trong đó có thể so sánh với độ dày của một sợi chỉ hoặc thậm chí một sợi tóc của con người.
Có thể xem video sửa chữa bộ chế hòa khí Stihl 180 bên dưới. Trong đó, thạc sĩ nói chi tiết về các vấn đề và trình bày rõ ràng về toàn bộ quá trình sửa chữa.
Kết luận, tôi muốn lưu ý một lần nữa rằng bộ chế hòa khí Stihl, được sản xuất bởi công ty con Zama, rất đáng tin cậy. Với cách vận hành và bảo quản thích hợp, chúng có thể kéo dài toàn bộ thời gian hoạt động của máy cưa mà không cần sửa chữa.
Tất cả những điều sau đây áp dụng cho bất kỳ kiểu máy cưa nào, bao gồm cả xén khí, lưỡi hái và các thiết bị khác. Điều chỉnh, tất nhiên, cho các tính năng thiết kế.
Có ý kiến cho rằng không nên tự ý trèo vào bên trong cưa máy. Đối với những người đã quen làm việc với một cái búa và một cái búa tạ, điều này có thể là như vậy. Nếu không, bất kỳ người nào gọn gàng hơn hoặc ít hơn, không run tay có thể sửa chữa mọi vấn đề với công việc của mình. Nói chung, đây là một công việc có sẵn cho bất kỳ ai.
Tất nhiên, nó xảy ra rằng vấn đề không thể được giải quyết một mình. Và bạn cần liên hệ với trung tâm bảo hành. Nhưng thứ nhất, 90% sự cố thường được giải quyết bằng cách xả các tia nước hoặc trong trường hợp xấu nhất là thay thế màng lọc hoặc điều chỉnh kim, và thứ hai, trong trường hợp xấu nhất, ngay cả khi bạn tuyệt vọng, bộ chế hòa khí đã được tháo ra khỏi cưa. có thể dễ dàng thay thế. Bản gốc mới, tất nhiên, một chút đắt tiền. Giá cho một bộ tương tự sản xuất tại Trung Quốc là 700-800 rúp, bạn có thể mua nó ở các cửa hàng nổi tiếng hoặc từ các đại lý của Nga. Nói chung, không có gì để mất - chúng tôi leo vào bộ chế hòa khí!
Hãy đặt trước ngay - chẩn đoán là một điều tối kỵ. Đôi khi cùng một triệu chứng xảy ra do những lý do hoàn toàn khác nhau. Nhưng chúng tôi sẽ kiểm tra mọi thứ và tìm ra nó cùng nhau. Cho nên:
Máy bay phản lực không tải có thể bị tắc. Nó cần được làm sạch. Làm thế nào để làm điều đó - thêm thông tin về điều đó bên dưới. Nhưng trong khi về lý do thay thế.
Có thể vấn đề là ở hệ thống nhiên liệu. Kiểm tra đường nhiên liệu và cung cấp nhiên liệu.
Đôi khi các vấn đề với số vòng quay (hay đúng hơn là sự vắng mặt của chúng) được giải quyết bằng cách làm sạch van một chiều của bình nhiên liệu (xăng cố gắng rời khỏi bình nhưng thay vào đó không khí không quay trở lại). Nó trông giống như hình dưới đây:
Đừng quên điều chỉnh bộ chế hòa khí theo cách duy nhất có thể - thay đổi lượng không khí cung cấp, điều này ảnh hưởng rất nhiều đến việc chạy không tải. Tất cả mọi thứ được mô tả trong hướng dẫn cho cưa. Đối với những người quá lười biếng để xem hướng dẫn, đây là ảnh chụp màn hình:
Một trường hợp đặc biệt của bài toán trước. Giải pháp là như nhau.
Hai chỉ số rất chủ quan. Để xác định một cách đáng tin cậy cái này hay cái kia, cần phải có các phép đo bằng dụng cụ. Từ thực tiễn của các tổ chức sửa chữa, những điều khá chủ quan thường được đưa ra dưới cái này hay cái khác. Trong một số trường hợp, hiệu ứng do xích bị cùn có thể bị nhầm lẫn với mất điện.Đương nhiên, hiệu suất trong trường hợp này sẽ thấp. Đôi khi có vẻ như cưa êm hơn (tắc nghẽn ở hệ thống làm mát, hệ thống xả). Mức tiêu hao nhiên liệu tăng có thể do rò rỉ nhiên liệu.
Thường thì vấn đề là ở bộ giảm thanh, không phải bộ chế hòa khí!
Các vấn đề với bộ chế hòa khí (cách khắc phục và chẩn đoán - bên dưới);
Sự cố quá nhiệt - làm mát. Làm sạch cưa của bạn;
Thiếu nguồn cung cấp không khí;
Máy cưa bắt đầu dừng hoặc thay đổi tốc độ khi nghiêng sang một bên. Theo phương thẳng đứng - mọi thứ đều ổn, khi rẽ - tốc độ giảm (hoặc tăng) và nó dừng lại
Nó được kết nối với các đặc điểm thiết kế của hệ thống nhiên liệu của nó, làm đầy các khoang. Ngoài ra, bắt buộc phải kiểm tra bơm nhiên liệu - đôi khi vấn đề có thể nằm trong đó.
Trước hết, cần hiểu bộ chế hòa khí của bất kỳ động cơ nào cũng là điểm nút hội tụ các dòng khí và xăng. Vì vậy, để hoạt động bình thường, các dòng này phải ở trong tình trạng tốt, không bị tắc nghẽn. Ngoài ra, các sản phẩm cháy trong động cơ phải tự do rời khỏi buồng thông qua bộ giảm thanh. Vì vậy, trước khi sửa chữa, điều chỉnh bộ chế hòa khí, chúng ta phải kiểm tra:
Bộ lọc không khí ở đầu vào;
Tháo và làm sạch bộ giảm âm
Chúng tôi kiểm tra sự không có vấn đề với hệ thống nhiên liệu - ống cung cấp, hoạt động chính xác của bình khí (hoạt động của bộ xả bù áp suất thấp, xem ở trên);
Về nguyên tắc, việc quay tốc độ không tải thậm chí không quá quan trọng. Các phần tử có thể sử dụng được sẽ cung cấp các đặc tính hiệu suất bình thường.
Hơn hết, quá trình loại bỏ được hiển thị trong video đính kèm bên dưới. Nó cũng thể hiện các bước tối thiểu cơ bản để đưa nút về trạng thái hoạt động. Về sơ đồ, quy trình này trông giống như sau: tháo nắp, thanh, tháo thiết bị.
Một tỷ lệ đáng kể các vấn đề lắp ráp là do màng bộ chế hòa khí bị cứng hoặc bị lỗi. Dễ nhất là thay thế chúng nếu nó đã không được thực hiện trong một thời gian dài. Trong các cửa hàng xưởng hoặc trên Aliexpress, toàn bộ bộ dụng cụ sửa chữa được bán (giá của chúng khoảng 200 rúp), chứa tất cả các màng cần thiết. Đôi khi, với số tiền khoảng 600 rúp, bạn có thể mua cho mình phụ tùng thay thế cho cả vòng đời của máy cưa (xem hình).
Hơn nữa, trong trường hợp cụ thể này, bộ sản phẩm còn bao gồm một kim chỉ nam, cũng có thể bị mài mòn và trong một số trường hợp, cần phải thay thế. Nói một cách dễ hiểu, với giá của một nút mới, bạn có thể sửa chữa nút cũ gần như không giới hạn số lần. Nếu bạn đếm rằng năm - đây thực sự là một tập hợp trọn đời.
Trong một số trường hợp, phương pháp sau đây cho kết quả tuyệt vời - chúng tôi lấy bộ chế hòa khí ra, loại bỏ tất cả các màng (trên và dưới), sau đó để những gì còn lại để ngâm trong axeton trong vài giờ. Thông thường, các vật thể và chất lạ chỉ xâm nhập vào các vòi phun và các kênh (ví dụ, đôi khi, dấu vết của chất bịt kín được tìm thấy ở đó!). Do đó, việc làm sạch đơn giản mang lại hiệu quả tuyệt vời. Không có chi phí hoặc thay thế màng. Mặc dù quyết định thay thế chúng phải được thực hiện tại địa phương, được hướng dẫn bởi tình trạng của chúng.
Đáng ngạc nhiên là nó có thể có vẻ, nó là. Nút này gần như có yêu cầu duy nhất - độ chính xác của quá trình sản xuất nó. Về mặt hình học, như một quy luật, mọi thứ đều theo thứ tự với anh ta. Nó không mang bất kỳ tải trọng cơ học hoặc hóa học quá mức nào. Do đó, việc thay thế đơn giản cũng có thể là một lựa chọn thích hợp trong thời gian dài để kéo dài tuổi thọ của một chiếc cưa máy vốn tốn khá nhiều tiền.
VIDEO
Bất chấp nhiều loại vật liệu xây dựng hiện đại, gỗ vẫn được ưa chuộng nhất. Về vấn đề này, cưa máy đang có nhu cầu lớn đối với những người lái xe, chủ sở hữu các ngôi nhà của riêng họ và những cư dân mùa hè.
Trong số các dòng máy có sự thay đổi lớn, máy cưa Stihl 180 được ưa chuộng nhất đối với cả những người nghiệp dư và những người làm nghề rừng có kinh nghiệm trong nhiều năm, được phân biệt bằng cách bảo trì, sửa chữa và vận hành đơn giản.Stihl được thành lập cách đây hơn 9 thế kỷ và bắt đầu sản xuất máy cưa xích chạy xăng từ năm 1926. Nhờ có nhiều đổi mới, sự khiêm tốn và độ bền, các công cụ của nhà sản xuất này đang được yêu cầu trên thị trường toàn cầu về thiết bị chế biến gỗ.
Trước khi bắt đầu công việc chẩn đoán lỗi và xử lý sự cố, cần chuẩn bị các công cụ cần thiết.
Nhìn chung về máy cưa lọng Stihl MS 180 với các bộ phận chính
Do máy cưa là một thiết bị tương đối đơn giản, nên danh sách các phụ kiện bao gồm các mặt hàng sau:
một bộ tua vít bằng phẳng và Phillips;
chìa khóa mở cửa thợ khóa;
chìa khóa nến;
ổ cắm có cổ áo
Multitool Stihl.
Công cụ đa chức năng Stihl
Để loại bỏ một cách định tính các sự cố mới xuất hiện và khôi phục hiệu suất, cần thiết lập chính xác nhất có thể sự cố trước khi thiết bị bị hỏng. Sau thực tế là máy cưa được trang bị động cơ đốt trong (ICE), nguyên nhân chính gây ra sự cố trước hết cần được tìm kiếm ở bộ phận công suất.
Trước khi bắt đầu làm việc, cần phải tắt động cơ, để nguội và loại trừ khả năng khởi động máy cưa. Để bảo vệ ngón tay của bạn, bạn nên đeo găng tay cotton.
Các trục trặc phổ biến nhất khi sửa chữa máy cưa Stihl 180 bao gồm:
động cơ không nổ máy;
hoạt động của mô tơ không liên tục, hoạt động ngắn ngủi, cưa máy tự phát;
rò rỉ dầu gần cơ cấu bôi trơn xích;
động cơ không phát huy hết công suất.
Các sự cố thường xuyên của bộ phận truyền động của máy cưa bao gồm đứt các mắt xích. Bạn có thể khôi phục độc lập tính toàn vẹn của nó bằng cách gắn các liên kết hoặc thay thế bằng một liên kết mới.
Mặc dù thiết kế tương đối đơn giản và không có các cơ chế phức tạp, các chuyên gia khuyên bạn nên khắc phục sự cố theo một trình tự nhất định. Trước hết, kiểm tra sự hiện diện của hỗn hợp trong bình nhiên liệu, và nếu mọi thứ đều đúng với mức chất lỏng, thì cần tiến hành kiểm tra bộ phận phóng máy cưa. Nếu cơ chế này ở trạng thái bình thường, bạn cần kiểm tra khả năng hoạt động của bugi.
Sau khi thực hiện các thao tác để chẩn đoán ngọn nến (xác định sự có hay không của muội than, khe hở chính xác giữa các điện cực, tình trạng của vòng đệm), chúng tôi chuyển sự chú ý sang bộ chế hòa khí. Do mùn cưa mịn, bụi và các hạt đất nên thường xảy ra hiện tượng tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu.
Nếu việc vệ sinh bộ chế hòa khí của máy cưa stihl 180 không giúp khôi phục hoạt động của bộ chế hòa khí trước đó, thì nguyên nhân có lẽ nằm ở nhóm xi-lanh-pít-tông (CPG). Bộ nguồn là một trong những cơ chế phức tạp nhất của công cụ, việc chẩn đoán nó đòi hỏi phải tháo rời gần như hoàn toàn.
Bước đầu tiên trong việc chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu là kiểm tra mức hỗn hợp nhiên liệu trong bình.
Các thành phần chính của hệ thống nhiên liệu cưa 180 bình tĩnh
Ngay cả khi chủ xe chắc chắn rằng có sẵn xăng, điều này sẽ giúp loại bỏ chân không được tạo ra do van rẽ nhánh bị tắc. Nó được thiết kế để tối ưu hóa áp suất trong bình với mức tiêu hao nhiên liệu. Để thuận tiện cho việc vệ sinh bộ phận thở của máy cưa, một chiếc kim khâu cỡ trung bình thường được sử dụng.
Khi kiểm tra hệ thống nhiên liệu, bạn nên chú ý đến tính toàn vẹn của các đường ống, độ kín của chúng có thể bị ảnh hưởng do hư hỏng cơ khí hoặc hoạt động lâu dài của thiết bị. Đôi khi nguyên nhân dẫn đến sự rò rỉ của hỗn hợp và kết quả là động cơ hoạt động không chính xác, là do gioăng cao su và vòng đệm mồi (nút sặc) bị mòn. Trong trường hợp này, để tự tay sửa máy cưa Stihl 180, bạn cần mua một bộ dụng cụ sửa chữa cho phớt và thay thế chúng.
VIDEO
Nguyên nhân trục trặc máy cưa của dòng xe này có thể là do hệ thống đánh lửa và bộ khởi động động cơ không hoạt động được.
Nhìn chung về cưa máy đánh lửa 180
Nếu không có sai lệch khi đo khe hở giữa bánh đà và mô-đun, bạn cần chú ý đến bugi.
Hầu hết các nhà sản xuất, bao gồm cả máy cưa Stihl, khuyên bạn nên đặt khoảng cách 0,2 mm. Để làm điều này, bạn sẽ cần một đầu dò hình đồng xu, dây đồng xu hoặc phẳng, có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào.
VIDEO
Bộ khởi động cưa máy Stihl 180 lắp ráp
Sau khi tháo cây nến ra khỏi trục, chúng tôi đo khe hở của cây nến cưa giữa điện cực trung tâm và điện cực bên. Với quá nhiều (hơn 0,7-1,5 mm) tia lửa có thể xuất hiện định kỳ và với mức tối thiểu (nhỏ hơn 0,7 mm) - không đủ để hỗn hợp nhiên liệu đánh lửa tối ưu.
Nếu xăng vào buồng đốt, và hệ thống đánh lửa chưa xác định được sự ăn khớp, thì bộ chế hòa khí có thể là nguyên nhân có thể gây ra sự cố. Cụm này được thiết kế để trộn nhiên liệu với không khí và cung cấp chúng vào xi lanh. Sau khi tháo bộ chế hòa khí, chúng tôi làm sạch các rãnh và vòi phun của nó bằng các phương tiện phổ thông.
Cần phải nhớ rằng bộ chế hòa khí bao gồm nhiều bộ phận nhỏ, và do đó việc tháo, lắp và làm sạch nó đòi hỏi sự cẩn thận đặc biệt.
Sau khi chẩn đoán hệ thống đánh lửa của máy cưa Stihl 180 và sự phục hồi của nó, chúng tôi tiến hành khắc phục sự cố trong bộ nguồn, cụ thể là ở nhóm xi-lanh-pít-tông của máy cưa.
Trong quá trình hoạt động, các bộ phận của nhóm xi-lanh-pít-tông của máy cưa bị hỏng do lực ma sát, nhiệt độ cao và tải trọng. Nếu công cụ không phát huy hết công suất khi khởi động và ngừng hoạt động ở chế độ không tải, sự cố có thể xảy ra là sự cố các bộ phận của động cơ. Để tháo rời bộ nguồn, hãy tháo 4 bu lông và tháo xi lanh. Chủ sở hữu được yêu cầu kiểm tra cẩn thận bề mặt làm việc bên trong của nó để tìm sự hiện diện của các chip, vết nứt và vết nứt.
Ngay cả những hư hỏng nhỏ nhất đối với "gương" của xi lanh có thể ảnh hưởng xấu đến sức nén của động cơ cưa và hiệu suất của nó.
Nhóm máy cưa xi lanh-piston Stihl MS180
Khi chẩn đoán động cơ đốt trong, chúng tôi cũng thực hiện kiểm tra trực quan của piston và các vòng nén. Được làm bằng hợp kim kép và gang, tương ứng, chúng phải chịu tải trọng mài mòn ở mức độ lớn hơn, không giống như xi lanh thép. Trong trường hợp các vòng piston bị vỡ và mòn quá mức cần phải thay mới.
Nếu trong quá trình kiểm tra bằng mắt thường thấy bề mặt làm việc của xi lanh có vết lồi thì cần phải doa. Để làm điều này, chúng tôi đo đường kính của nó bằng kích thước lớn hơn, chọn piston và thực hiện gia công tiếp theo.
VIDEO
Trong quá trình cưa gỗ, phần cắt của dụng cụ phải chịu tải trọng cao. Để giảm lực ma sát và sự mài mòn của xích sau này, máy cưa xích Stihl được trang bị hệ thống bôi trơn cung cấp dầu dần dần cho lốp. Việc răng bị mất đặc tính cắt nhanh chóng và không có dấu vết của chất lỏng bôi trơn có thể cho thấy sự rò rỉ hoặc tắc nghẽn của các đầu phun.
Nguyên lý bôi trơn xích Stihl 180
Trước hết, khi chẩn đoán hệ thống bôi trơn xích cho máy cưa xích ms 180, chúng ta chú ý đến các ống cấp dầu và các điểm cố định của chúng. Các đầu phun bị hỏng không thể sửa chữa được và do đó phải được thay thế. Bạn có thể làm sạch các kênh dẫn dầu bằng khí nén. Với những mục đích này, chúng tôi sử dụng máy nén hoặc máy bơm tay ô tô thông thường.
Do tính năng dễ vận hành và sửa chữa, mẫu máy cưa này đã nhận được sự công nhận rộng rãi của các chuyên gia và nghiệp dư trong lĩnh vực chế biến gỗ.
Máy cưa lọng Stihl 180 là dụng cụ làm vườn đa năng được sử dụng rộng rãi trong vườn. Vì vậy, nó được sử dụng để đốn củi, tỉa cây và các không gian xanh khác.
Máy cưa lọng Stihl 180 không kém phần phổ biến trong xây dựng và trồng trọt. Nó rất thuận tiện và dễ vận hành.Nó cũng có chi phí thấp, giúp công chúng dễ tiếp cận hơn.
Thật không may, dù công cụ có chất lượng cao đến đâu, thì sớm muộn gì nó cũng bị hỏng. Lý do cho điều này có thể là mài mòn hoặc phá hủy các bộ phận do sử dụng thường xuyên.
Một số vấn đề có thể được khắc phục tại nhà. Tuy nhiên, để tự tay sửa chữa một chiếc cưa máy, bạn cần phải biết cấu tạo của dụng cụ, cũng như những sự cố thường gặp nhất và cách khắc phục chúng.
Thường thì hệ thống dầu của máy cưa Stihl 180 bị hỏng. Bạn có thể xác định sự cố như vậy bằng cách làm khô mạch điện hoặc sự hiện diện của rò rỉ.
Giải pháp cho vấn đề này phải bắt đầu bằng việc kiểm tra kỹ lưỡng ống dẫn dầu được cung cấp qua đó. Kết nối của ống với các phụ kiện cũng có thể kiểm tra được.
Trong quá trình kiểm tra và sửa chữa hệ thống dầu, cũng cần phải làm sạch bộ lọc. Thường thì sự nhiễm bẩn của nó dẫn đến dòng chảy của dầu kém.
Nếu có rò rỉ dầu, thì điều này có nghĩa là độ kín của hệ thống bị hỏng. Trước hết, điều này liên quan đến ống dẫn dầu và ống dẫn dầu. Thông thường, những trục trặc như vậy xảy ra do hư hỏng cơ học đối với các phần tử của hệ thống.
Tháo và vệ sinh bộ lọc khí
Nếu kết quả của việc kiểm tra, xác định có vi phạm về tính toàn vẹn của ống mềm thì nó được thay thế. Nếu thiệt hại nhỏ, thì chúng có thể được che giấu bằng chất bịt kín. Phương pháp triệt để này sẽ giảm chi phí sửa chữa.
Nếu máy cưa bắt đầu bị khựng do áp suất của khí, thì vấn đề nằm ở bộ chế hòa khí. Ngoài ra, một dấu hiệu của sự cố bộ chế hòa khí có thể là thời gian khởi động máy cưa kéo dài và không thể lấy được động lực.
Thông thường, sự cố như vậy xảy ra là do vòng bít cao su bị mòn, nằm trên piston của bộ tăng cường nhiên liệu. Kết quả là, khi công cụ được khởi động, không khí sẽ được hút vào. Về cơ bản, sự cố như vậy xảy ra sau một vài năm hoạt động của máy cưa.
Việc loại bỏ sự cố này được thực hiện theo trình tự sau:
Tháo bộ chế hòa khí. Vặn vít giữ nắp với màng. Xoay bộ chế hòa khí để có thể nhìn thấy chốt. Từ đó, bạn cần phải tháo vòng giữ và ngắt kết nối lò xo của van điều tiết không khí. Sau đó, tăng ga. Để làm điều này, hãy tháo vít giữ nó. Bước tiếp theo là tháo trục van điều tiết.
Kéo chân ga ra bằng lò xo. Nó có một vòng bít trên đó. Sự mài mòn của bộ phận cụ thể này dẫn đến rò rỉ không khí và tắt máy sau khi khởi động gần đây. Piston với vòng bít cần được thay thế.
Lắp bộ chế hòa khí theo thứ tự ngược lại và lắp vào máy cưa.
Từng bước tháo rời bộ chế hòa khí
Bây giờ chúng ta biết cách khắc phục sự cố bộ chế hòa khí thông thường. Bằng cách tuân theo tất cả các quy tắc, bạn có thể dễ dàng thực hiện công việc này bằng tay của chính mình.
Bài viết tiếp theo của chúng tôi sẽ hướng dẫn cách sửa chữa cưa máy Partner 350.
Hệ thống đánh lửa cưa xích
Nếu công cụ không khởi động, thì vấn đề có thể nằm ở cơ cấu kích hoạt hoặc ở hệ thống đánh lửa. Trong trường hợp thiết bị khởi động hoạt động bình thường, thì cần phải kiểm tra cẩn thận ngọn nến. Nó phải được tháo và kiểm tra cẩn thận.
Ở đây cần đặc biệt chú ý đến các điện cực, trên đó có thể tích tụ mảng bám. Nếu có lớp phủ màu nâu đỏ trên các điện cực, thì điều này cho thấy toàn bộ hệ thống khởi động có trục trặc nghiêm trọng. Vì vậy, nguyên nhân của sự cố có thể nằm ở bộ chế hòa khí.
Nếu hệ thống đánh lửa hoạt động bình thường, nhưng công cụ không hoạt động bình thường, thì vấn đề có thể là do dư thừa hỗn hợp nhiên liệu không khí. Ở đây bạn cần điều chỉnh bộ chế hòa khí và làm sạch các vòi phun.
Tự điều chỉnh bộ chế hòa khí cưa xích
Nếu trong quá trình kiểm tra, cặn carbon được tìm thấy trên ngọn nến, điều này có nghĩa là dụng cụ này đang chạy bằng xăng chất lượng thấp. Ngoài ra, nguyên nhân của điều này có thể là do bộ chế hòa khí hoạt động không chính xác.
Để giải quyết vấn đề này, bạn cần làm như sau:
tháo bộ chế hòa khí và kiểm tra nó;
nếu cần, hãy làm sạch và điều chỉnh nó;
thay đổi nhiên liệu;
lắp bộ chế hòa khí và kiểm tra công cụ đang hoạt động.
Điều đáng chú ý ở đây là bộ chế hòa khí là một bộ phận lắp ráp khá phức tạp. Vì vậy, nếu có nhu cầu sửa chữa nó, tốt hơn là tìm kiếm sự giúp đỡ từ các bác sĩ chuyên khoa.
Và trong bài viết này, bạn có thể học cách làm một chiếc máy khoan làm vườn thủ công.
Với những thông tin này, bạn có thể tự sửa máy cưa Stihl 180 tại nhà. Tất nhiên, bạn cần phải lưu ý rằng tốt hơn là nên sửa chữa các sự cố hỏng hóc nghiêm trọng hơn ở các trung tâm bảo hành.
Xem tổng quan băng hình về chẩn đoán hệ thống bôi trơn của máy cưa Stihl MS180:
VIDEO
Stihl 180 là máy cưa của Đức được thiết kế để làm vườn, khai thác gỗ, dọn dẹp công trường và các công việc chế biến gỗ khác. Nhiều người yêu thích nó vì sự nhỏ gọn và dễ sử dụng. Công cụ này kết hợp những phẩm chất dường như trái ngược nhau - sức mạnh và khả năng cơ động. Các nhà thiết kế người Đức đã cố gắng tạo ra mẫu này nhưng MS 180 Stihl cũng có những nhược điểm mà người dùng gặp phải ở nhiều chế độ vận hành khác nhau. Giống như tất cả các cơ chế, nó có xu hướng thất bại. Phải làm gì trong những trường hợp như vậy và có đáng để liên hệ với các hội thảo không?
Nhiều chủ nhân của chiếc cưa này gặp phải trục trặc của nó và ngay lập tức đưa công cụ của họ đến các xưởng đặc biệt. Tất nhiên, họ sẽ khắc phục sự cố ở đó nhanh chóng và lâu dài, nhưng đôi khi sự cố có thể tự khắc phục mà không cần ai giúp đỡ. Điều này không yêu cầu bất kỳ công cụ đặc biệt hoặc kiến thức chuyên sâu về thiết bị cưa. Tất cả những gì bạn cần là sự chính xác và đôi tay "thẳng". Tuy nhiên, đừng quên rằng không phải tất cả các sự cố đều có thể tự khắc phục được; một số hoạt động đòi hỏi thiết bị đắt tiền và kiến thức sâu về cơ khí. Trong những trường hợp như vậy, bạn vẫn sẽ dễ dàng hơn khi đến trạm bảo hành hoặc cửa hàng nơi máy cưa đã được mua (nếu sản phẩm chưa hết thời hạn bảo hành).
VIDEO
Hầu hết các sự cố xảy ra do các vòi phun bị tắc hoặc màng chắn bị mòn. Bất kỳ ai cũng có thể giải quyết những vấn đề này bằng cách làm sạch các van và thay thế các phần tử lỗi thời. Và nếu việc sửa chữa máy cưa mất kiểm soát và bộ chế hòa khí của cưa cuối cùng bị hỏng, thì bất cứ lúc nào bạn cũng có thể mua bộ chế hòa khí đó ở bất kỳ cửa hàng kỹ thuật nào (giá của chúng không vượt quá 700 rúp). Vì vậy, không do dự, hãy thực hiện một sửa chữa độc lập!
Các trục trặc có thể được khắc phục bằng cách sửa chữa bộ chế hòa khí: Cần lưu ý rằng chẩn đoán có thể không phải lúc nào cũng chỉ ra chính xác vấn đề. Có những trường hợp, do những lý do khác nhau, cùng một “triệu chứng” xảy ra. Và đôi khi chẩn đoán cũng có thể cung cấp thông tin sai lệch, kết quả là bạn sẽ không thể loại bỏ chính xác nguyên nhân của sự cố. Chú ý đúng mức đến chẩn đoán, nhưng không đánh giá quá cao giá trị của nó.
Công cụ không giữ tốc độ không tải, và đôi khi tốc độ "đi bộ". Nhiều khả năng máy bay không tải bị tắc. Cần phải làm sạch nó khẩn cấp, nếu không máy cưa sẽ không thể thực hiện các chức năng của nó. Một nguyên nhân khác có thể là do trục trặc hệ thống nhiên liệu.
Đôi khi vấn đề này được giải quyết bằng cách làm sạch van giới hạn bình xăng. Van này điều chỉnh đầu ra của xăng và không khí đi qua. Đừng quên điều chỉnh bộ chế hòa khí bằng cách thay đổi lượng không khí được cung cấp cho nó. Bạn có thể đọc thêm về thao tác này trong phần hướng dẫn dành cho cưa máy hoàn toàn mới.
Bộ chế hòa khí của máy cưa Stihl, không có phân tích, chỉ có thể được điều chỉnh bằng số vòng quay được tạo ra khi không tải. Không thể tăng hoặc giảm lượng nhiên liệu cung cấp ở nhiều chế độ khác nhau. Các nhà sản xuất đã hạn chế tiếp cận điều chỉnh này bằng cách tháo các vít đặc biệt.Nếu phát hiện có trục trặc trong hệ thống này, theo kinh nghiệm, có thể tăng khoảng cách giữa van kim và thành ống.
Công cụ bắt đầu tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn, trong khi sức mạnh của nó giảm đi đáng kể. Mức tiêu thụ xăng và công suất là những khái niệm chủ quan. Để xác định chính xác các chỉ số này, người ta không thể làm mà không đến thăm các công ty đặc biệt chuyên về công cụ này.
Vâng, nếu hai chỉ số này hiển thị "trên khuôn mặt", thì hãy làm theo các bước sau:
✔ Kiểm tra xích có bị xỉn màu không. Xích xỉn màu có hiệu suất thấp hơn và do đó máy cưa tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
✔ Kiểm tra bình xăng. Có lẽ nó đã hình thành những hư hỏng cơ học nhỏ mà qua đó xăng lặng lẽ thoát ra ngoài.
✔ Kiểm tra cẩn thận bộ giảm thanh.
✔ Làm sạch hệ thống làm mát và hệ thống xả.
✔ Thiết bị dừng ngay sau khi chạy hoặc khởi động. Các chuyên gia gọi nó là nóng.
Dưới đây là những lý do phổ biến nhất:
Sự cố của hệ thống làm mát (quá nhiệt). Có thể các vật thể lạ đã lọt vào đường ống với không khí lạnh, cần được loại bỏ.
Cưa máy dừng lại khi thay đổi vị trí. Điều này chỉ áp dụng cho độ nghiêng sang một bên; ở trạng thái thẳng đứng, máy cưa hoạt động bình thường. Vấn đề này áp dụng ngay cả với cưa máy có thể sử dụng được, bởi vì các nhà thiết kế đã mắc một lỗi nhỏ trong quá trình phát triển. Hệ thống nhiên liệu của Stihl 180 có thiết kế đặc biệt giúp nhiên liệu không bị văng ra khỏi bình. Đôi khi vấn đề nằm ở sự tắc nghẽn của bơm nhiên liệu.
Quy trình phân tích cú pháp cũng như lắp đặt bộ chế hòa khí của máy cưa Stihl 180: Để tiến hành sửa chữa bộ chế hòa khí chất lượng thì cần phải tháo ra. Cách làm này không khó nhưng bạn cần phải cực kỳ cẩn thận. Để bắt đầu, chúng ta hãy chuẩn bị nơi làm việc: lắp đặt ánh sáng, bố trí tất cả các công cụ cần thiết. Cần hiểu rằng bộ chế hòa khí là bộ phận chính của cưa, trong đó dòng chảy của nhiên liệu và xăng giao nhau. Để hoạt động ổn định, chúng phải được làm sạch các mảnh vụn bên ngoài.
VIDEO
Do đó, trước khi thực hiện công việc chính, bạn cần thực hiện những việc sau:
Tháo và làm sạch bộ giảm thanh.
Đảm bảo rằng không có vấn đề gì xảy ra với việc cung cấp và đốt cháy nhiên liệu.
Kiểm tra tình trạng của bộ lọc không khí và làm mát.
↑
Máy cưa Calm 180 - thiết bị và điều chỉnh bộ chế hòa khí
Cưa cưa stihl ms 180 được thiết kế theo cách để giúp người dùng chưa có kinh nghiệm vận hành dễ dàng nhất có thể. Để làm điều này, một số cài đặt có sẵn trên các mẫu Stihl mạnh mẽ hơn đã bị loại bỏ trong bộ chế hòa khí cưa. Nhưng vẫn có cơ hội để thiết lập nó và sửa chữa, cũng như tự điều chỉnh bộ chế hòa khí của máy cưa Stihl 180, là có thể.
Để bắt đầu, cần phải quyết định tại sao có thể cần phải điều chỉnh và sửa chữa bộ chế hòa khí stihl ms 180. Vì vậy, việc này phải được thực hiện trong các trường hợp sau:
nếu cưa máy không hoạt động;
có thể phải sửa chữa nếu cưa không bắt đầu;
có sự cố mất nguồn;
tăng mức tiêu hao nhiên liệu;
máy cưa không phát triển tốc độ tối đa.
gian hàng khi quay vòng.
Danh sách này có thể được tiếp tục trong một thời gian dài, nhưng chúng tôi đã xác định được những lý do chính. Trước khi tiến hành điều chỉnh, bạn cần biết nó gồm những bộ phận chính nào bộ chế hòa khí trên máy cưa Stihl 180, và ai là người chế tạo ra nó.
Vì vậy, bộ chế hòa khí stihl ms 180 được thiết kế và sản xuất bởi một công ty con của Stihl, có tên là Zama. Bình xăng con nguyên bản có logo công ty trên thân xe đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Bơm nhiên liệu được lắp trực tiếp vào thân bộ chế hòa khí, hoạt động dưới tác dụng của xung khí từ cacte máy cưa, truyền qua các kênh đặc biệt. Một màng ngăn được lắp trong máy bơm, chính cô ấy là người chịu trách nhiệm bơm nhiên liệu dưới tác dụng của một xung lực.Một miếng đệm được lắp đặt giữa màng ngăn và vỏ, có nhiệm vụ tạo độ kín của bơm nhiên liệu.
Trong buồng phân phối, cũng như trong bơm nhiên liệu, cũng có một màng mở và điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu bằng cách nhấn một bộ điều chỉnh đặc biệt, đồng thời nâng van kim của nó lên.
Nắp buồng là phần thân bù, được gắn với bộ chế hòa khí bằng bốn con vít; một miếng đệm được lắp giữa thân và nắp, giúp tăng chiều cao của buồng và có nhiệm vụ làm kín.
Vòi phun cung cấp nhiên liệu được lắp trong thân bộ chế hòa khí theo cách mà nó là liên kết kết nối giữa buồng phân phối và khoang trong đó van tiết lưu được lắp đặt. Đồng thời với nhiên liệu, không khí được cung cấp đến vòi phun và một hỗn hợp không khí được hình thành. Vòi phun có một van một chiều chặn dòng khí theo thứ tự ngược lại, tức là từ buồng tiết lưu đến buồng phân phối.
Van tiết lưu được lắp trong thân bộ chế hòa khí và có nhiệm vụ tăng cường cung cấp hỗn hợp nhiên liệu trực tiếp vào xilanh động cơ. Tại thời điểm nhấn ga, van tiết lưu mở ra một chút, do đó làm tăng thông lượng của kênh và nhiên liệu từ hốc bộ chế hòa khí, tràn vào xi lanh với thể tích lớn hơn.
Việc đốt cháy một khối lượng nhiên liệu lớn hơn làm tăng lượng năng lượng tạo ra, điều này ảnh hưởng đến công suất và tốc độ của các quá trình. Bộ giảm chấn được lắp trên một trục đi qua toàn bộ thân của bộ chế hòa khí. Ở lối ra của trục từ vỏ, một giá đỡ cho cáp khí được lắp đặt, bên cạnh nó là một vít điều chỉnh hình nón, chịu trách nhiệm cài đặt tốc độ không tải. Bằng cách vặn chặt vít, bạn có thể điều chỉnh một chút vị trí của trục và van điều tiết được lắp đặt trên đó, từ đó tăng hoặc giảm tốc độ không tải, hơi mở hoặc ngược lại đóng van điều tiết.
VIDEO Cách sửa chữa bộ chế hòa khí trên một cái cưa Trấn tĩnh bệnh đa xơ cứng 180 .
VIDEO chủ yếu trục trặc bộ chế hòa khí cưa máy stihl 180 .
Bộ điều tiết khí nén của bộ chế hòa khí được lắp ở phía đối diện của bướm ga và có nhiệm vụ khởi động động cơ nguội, việc điều khiển nó được thực hiện nhờ cần điều khiển động cơ. Đối với khởi động lạnh, van điều tiết không khí được đóng hoàn toàn, đối với hoạt động bình thường, van điều tiết được mở.
Bộ chế hòa khí của máy cưa Stihl 180, một cách bừa bãi, chỉ có thể điều chỉnh số vòng quay khi không tải. Không thể tăng hoặc giảm lượng nhiên liệu cung cấp ở nhiều chế độ khác nhau bằng các vít đặc biệt. Nhà sản xuất hạn chế quyền truy cập vào các điều chỉnh và không lắp các vít này. Cách điều chỉnh bộ chế hòa khí về tốc độ không tải chính xác được mô tả rất chi tiết trong hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nếu một số trục trặc nhất định xảy ra và nếu bạn có kinh nghiệm, hãy tăng hoặc giảm cung cấp nhiên liệu có thể bằng cách tăng độ hở khi mở van kim.
Để tăng nguồn cấp dữ liệu, rocker van kim trong buồng phân phối, nó là cần thiết để uốn cong lên và để giảm bớt, xuống. Điều này điều chỉnh hành trình của kim và do đó, thông lượng của van.
Bạn không nên tự mình tiến hành điều chỉnh, vì việc này phải được thực hiện rất chính xác và trường hợp xảy ra sai sót thì hầu như không thể trả lại vị trí ban đầu của tay vặn.
Sau khi chúng tôi đã kiểm tra thiết bị chế hòa khí, không khó để xác định lý do tại sao nhiên liệu vào buồng đốt với thể tích lớn hơn. Điều này xảy ra do miếng đệm giữa nắp bù và thân bộ chế hòa khí bị mòn. Bạn hỏi làm thế nào điều này có thể ảnh hưởng đến bạn?
Câu trả lời rất đơn giản, khi nén, miếng đệm sẽ giải phóng màng ngăn nằm trên nó xuống dưới một phần milimet. Đến lượt mình, cô ấy lại gây áp lực nhiều hơn cho rocker van kim , nó sẽ mở nhiều hơn mức cần thiết và nhiên liệu sẽ chảy quá mức (nó sẽ bắt đầu tràn).
Một lý do khác là sự kéo căng của màng ngăn, điều này xảy ra do quá trình mài mòn tự nhiên.Không thể ngăn chặn quá trình này, nhưng bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách thay đổi định kỳ tất cả các miếng đệm, màng ngăn bộ chế hòa khí và bơm nhiên liệu. Có một bộ dụng cụ cho việc này.
Khi vệ sinh cưa xích bằng khí nén, trong mọi trường hợp không được thổi vào ống dẫn nhiên liệu, điều này có thể dẫn đến căng màng bơm.
Nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi bộ chế hòa khí trên máy cưa Stihl là van bị kẹt trong vòi phun. Lý do dính phải là do vi phạm cách bảo quản máy cưa, hay nói đúng hơn là hướng dẫn của nhà sản xuất Stihl 180 về việc chuẩn bị thích hợp để bảo quản.
Theo hướng dẫn, trước khi bảo quản dài hạn, cần xả hết xăng trong bình, sau đó mới tiến hành cưa và đốt xăng từ bộ chế hòa khí. Không tuân thủ quy tắc cơ bản này sẽ dẫn đến những hậu quả sau đây. Van tăng áp, tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu, dính vào thân xe, khi xăng bay hơi dần và chỉ còn lại dầu nhớt. Không thể thay thế đầu phun, vì chúng không có trong bộ sửa chữa, bạn chỉ có thể thử đập nó ra và rửa sạch, không phải lúc nào cũng có thể mà không làm hỏng đầu phun.
Trong những trường hợp cần vệ sinh bộ chế hòa khí Stihl 180 hoặc tháo rời thì trước tiên bạn cần tháo cụm ra khỏi máy cưa. Điều này phải được thực hiện tuân theo một thuật toán hành động nhất định:
Đặt nắp bảo vệ cho máy cưa trên thanh.
Tháo nắp trên của cưa máy.
Vặn hai đai ốc đang giữ bộ lọc khí và bộ chế hòa khí.
Tháo vỏ bộ lọc không khí.
Rút dây khỏi cần điều khiển động cơ.
Cẩn thận tháo cần khỏi chỗ ngồi của nó trong vỏ, đồng thời ngắt thanh điều tiết không khí khỏi nó.
Kéo bộ chế hòa khí về phía bạn và ngắt kết nối cung cấp nhiên liệu , cũng như liên kết bướm ga.
Để thuận tiện cho việc tháo dỡ, bạn cũng có thể nới lỏng tay lái phía sau và ngắt kết nối bướm ga trước, sau đó chỉ ngắt khỏi bộ chế hòa khí. Điều này có thể được yêu cầu, bởi vì nếu không có một số kinh nghiệm, việc ngắt kết nối thanh truyền khỏi bộ chế hòa khí là khá khó khăn và việc tháo rời tay cầm trước sẽ dễ dàng hơn.
Để cài đặt bộ phận vào vị trí, hãy làm theo thứ tự ngược lại của thuật toán.
Khi tháo và lắp cần điều khiển động cơ của máy cưa, bạn phải cực kỳ cẩn thận, vì chỗ ngồi trên thân máy cưa là mắt xích yếu của máy cưa, và người dùng thiếu kinh nghiệm rất hay làm gãy nó.
Để tẩy, thay gioăng hay van kim, bộ chế hòa khí phải được tháo rời. Để thực hiện việc này, hãy vặn 4 vít trên nắp bộ bù và một vít trên bơm nhiên liệu.
Khi đã mở thùng máy, bạn nên cực kỳ cẩn thận, vì nếu các mảnh vỡ lọt vào bên trong bộ chế hòa khí sẽ khiến máy không thể hoạt động được. Độ dày của các kênh trong đó có thể so sánh với độ dày của một sợi chỉ hoặc thậm chí một sợi tóc của con người.
Có thể xem video sửa chữa bộ chế hòa khí Stihl 180 bên dưới. Trong đó, thạc sĩ nói chi tiết về các vấn đề và trình bày rõ ràng về toàn bộ quá trình sửa chữa.
Video (bấm để phát).
Kết luận, tôi muốn lưu ý một lần nữa rằng bộ chế hòa khí Stihl, được sản xuất bởi công ty con Zama, rất đáng tin cậy. Với cách vận hành và bảo quản thích hợp, chúng có thể kéo dài toàn bộ thời gian hoạt động của máy cưa mà không cần sửa chữa.
