Chi tiết: hãy tự sửa bánh xe trên vali từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.
- loại bỏ một bộ phận bị hỏng hoặc một bánh xe có ngàm;
- mua một sản phẩm giống hệt nhau;
- dán nó vào vị trí của cái cũ.
Theo kiểu buộc của bánh xe, một mảnh (bánh xe được hàn vào cấu trúc tổng thể) và đúc sẵn (các bộ phận không bị xoắn, được lắp ráp riêng biệt mà không có dụng cụ đặc biệt) được phân biệt.
Các mô hình vali được sản xuất, nơi bánh xe được giữ trên bu lông hoặc ốc vít. Điều này cho phép bạn tháo phần bị hỏng bằng tuốc nơ vít và thay thế nó khá nhanh chóng.
Những bánh xe có đinh tán đặt dưới lớp lót của vali sẽ đòi hỏi những thao tác phức tạp hơn. Ở bên trong, một đường rạch được thực hiện dọc theo hai bên vuông góc. Điều này mong muốn là dọc theo các cạnh, vì các đường may không phải của nhà máy sau đó sẽ ít được chú ý hơn. Kìm hoặc kìm cắt dây sẽ giúp tháo đinh tán. Bánh xe được thay thế bằng thiết kế cũ hoặc gắn các giá đỡ mới. Lớp lót sau đó được khâu cẩn thận với nhau.
Trong trường hợp không thể nhìn thấy các bộ phận bên ngoài của đinh tán hoặc bị vỡ, toàn bộ cấu trúc nên được thay thế và tốt hơn là sử dụng phương pháp bằng bu lông. Mặc dù nó liên quan đến sự can thiệp tương tự dưới lớp lót, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa trong tương lai.
Các biện pháp cấp tiến thường được sử dụng - họ lắp bánh xe mới với dây buộc ở một nơi hoàn toàn khác, và bánh xe cũ bị đập bỏ.
Vẻ ngoài trang nhã cũng quan trọng như chức năng của vali; khi mua bánh xe mới, người ta nên hướng dẫn nguyên tắc ghép nối (ngay cả khi chỉ cần thay một chiếc) và đặc điểm nhận dạng (về vị trí gắn, kích thước của chốt và bánh xe).
Trước khi thay bánh xe của một chiếc vali, họ mang một chiếc bánh xe cũ hỏng đến cửa hàng. Điều này sẽ giúp xác định cả kích thước và kiểu dáng của sản phẩm, màu sắc của nó. Người bán sẽ cung cấp các khuyến nghị của họ, nhưng đừng quên rằng mục tiêu của họ là bán đắt hơn, và đối với người mua, các nguyên tắc mua hàng là sự cộng sinh của sức mạnh, vẻ đẹp và khả năng chi trả.
 |
Video (bấm để phát). |
Điều xảy ra là bạn cần thay không phải bánh xe của vali mà là những chiếc chân bị gãy. Trong trường hợp này, bạn cần có góc sắt hoặc gỗ hoặc chân nhựa đặc biệt, được bán ở bất kỳ cửa hàng đồ kim khí nào. Sự đa dạng của các sản phẩm như vậy không chỉ có nghĩa là phạm vi màu sắc, mà còn là kích thước, chiều cao và chiều rộng của chân.
Bạn cũng có thể thay thế chân ở nhà bằng cách sử dụng các phương tiện ngẫu hứng: với sự hiện diện của một sợi dây dày, một công cụ và tất nhiên, sự khéo léo của thủ công. Cơ sở của việc sửa chữa trong trường hợp này là tạo lại hình dạng chính xác của chân bị gãy.
Cả năm dài, một người chờ đợi thời gian kỳ nghỉ may mắn, nhớ lại lần trước mọi thứ tuyệt vời như thế nào (trong hầu hết các trường hợp). Và đã chuẩn bị cho một chuyến đi mới, nghĩ về chuyến đi sắp tới và thu tiền “chất thành đống”. Và bây giờ, niềm mong đợi bấy lâu, nhưng đồng thời may mắn bất ngờ dưới hình thức một tour du lịch “cháy hàng” đã đến với ngôi nhà. 24 giờ để sẵn sàng, đóng gói vali và lên đường!
Chỉ là chiếc va li lấy từ gác lửng gây chấn động với vẻ ngoài nhếch nhác, và sau đó chúng tôi nhớ rằng điều đó đã xảy ra, bánh xe văng ra, nhưng không sao cả, rắc rối là không biết nó ở đâu. Và một chiếc khác, nhỏ hơn, đã rơi vào tình trạng hư hỏng và dường như không thể tránh khỏi việc mua một chiếc vali mới. Và đây là một sự lãng phí tiền bạc không có kế hoạch, sẽ không thừa vào kỳ nghỉ. Do đó, chúng tôi sẽ tiến hành sửa chữa.
Trước hết, cần phải tháo các hốc bánh xe ra khỏi điểm gắn, chúng được giữ trên thân vali bằng một loại đinh tán, các đầu đinh loang ra (từ bên trong vali) phải được ép cẩn thận " thành một đống ”bằng kìm rồi dùng búa đập ra bằng đinh dệt (nếu không phải đục lỗ), hoặc dùng kìm tương tự kéo ra bằng cách móc vào mũ từ bên ngoài. Nó sẽ không khó để làm điều này một chút nào, bởi vì bản chất gắn kết này là để trang trí. Vì vậy, các vòm bánh xe đã được loại bỏ.
Tiếp theo, chúng tôi lấy các bánh xe có sẵn và đi mua sắm hoặc đến chợ để tìm kiếm một loại thay thế thích hợp. Và đừng yêu cầu bánh xe cho một chiếc vali - bạn sẽ không tìm thấy nó. Yêu cầu bánh xe cho giày trượt patin. Những cái lớn hơn rất dễ tìm. Nhưng tôi tìm thấy bánh xe ở giữa, có đường kính nhỏ hơn, trong một cửa hàng kim khí giữa các phụ kiện đồ nội thất, nó được gọi là "bánh xe hỗ trợ". Xin lưu ý rằng bánh xe trượt patin có hai vòng bi, mỗi vòng có nghĩa là chúng sẽ không bị mòn và va li sẽ di chuyển nhanh hơn bánh lăn.
Tôi lưu ý rằng các bánh xe lớn trước đây quay trên trục có đường kính 6 mm, còn đối với trục mới thì cần đường kính 8 mm, nhưng không cần khoan gì cả, trong quá trình hoạt động, các trục cũ đã cọ xát nhựa của các lỗ vừa rồi. với kích thước mong muốn. Bánh xe được lắp vào hốc theo thứ tự sau: trục được đưa vào lỗ trên thành của hốc, sau đó máy giặt được lắp vào mà không bị trượt (để ngăn không cho thành bên của bánh xe chạm vào thành của hốc) , bản thân bánh xe được lắp đặt, một máy giặt khác, và trục được lắp vào lỗ của bức tường thứ hai. Tuy nhiên, đai ốc được vặn vào sau khi lắp lỗ ngách, nhưng trước khi nó được gắn chặt bằng vít.
Vị trí thích hợp được cố định bằng vít M6 với vòng đệm và đai ốc (tốt hơn là ngay cả khi có hai chiếc - hãy khóa nó lại)
Anh ta không tháo đồ đạc hỗ trợ, thay cho bánh xe ở giữa, khỏi đế kim loại hiện có, mà cưa phần thừa ra khỏi nó để đi vào ngách. Do điểm dừng hiện có, bánh xe không rơi vào hốc do lỗ do trục trước phát triển, mà đứng lên ngay khi cần thiết.
Tuy nhiên, "gầm xe" đã được lắp ráp trông sẽ không tệ hơn một chiếc mới, nếu không vì những vết xước của lớp bọc phía dưới, tuy nhiên, chúng không được nhìn thấy "ở vị trí làm việc". Còn về các chỉ số di chuyển thì chắc chắn là vượt trội hơn hẳn so với những người đi trước.
Vì vậy, tôi không phải mua một “người bạn đồng hành” mới với giá “từ 2000 rúp trở lên”. Vali đã sẵn sàng để đi xa hơn và tôi dám đảm bảo với bạn về hoạt động lâu dài.
»» Trang chủ »Đồ thủ công» Cách thay đổi bánh xe của vali
Thay đổi bánh xe của vali
Đánh giá theo số liệu thống kê, đây là trang blog phổ biến nhất, nhưng không có gì ngạc nhiên khi nó là mùa của những ngày lễ và vali, một thuộc tính cần thiết của một chuyến đi.
Tôi sẽ làm rõ rằng đây không phải là một quảng cáo cho hội thảo - đây là một kinh nghiệm trong việc thay thế độc lập bánh xe của một chiếc vali bằng những chiếc khác, nhằm mục đích nhiều hơn cho việc này - bánh xe từ con lăn.
Thay bánh xe vali bằng bánh xe trượt patin
Vali có bánh xe thường mắc phải một khuyết điểm (và, bất kể nhà sản xuất nào) - bánh xe quá cứng và kêu to. Va li sẽ đổ ầm ầm như một chiếc xe đẩy nếu nó không được lái trên một bề mặt hoàn hảo.
Nói cách khác, bánh xe của vali quá ồn. Làm thế nào để sửa chữa tình hình? Đồng thời, hãy cùng tham khảo cách tháo bánh xe của vali POLAR nhé.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không có thêm đặc tính giảm sốc cho chúng. Dưới đây là giải pháp của tôi cho vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi giáng đòn phủ đầu vào bánh xe vali sai!
Bánh xe vali mòn
Hoặc một bánh xe mới nhưng quá cứng
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của chúng tôi, cần phải khoan các ống lót có đinh tán
Phần quan trọng nhất là bánh xe mới. Phù hợp nhất ở mọi khía cạnh là bánh xe từ giày trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn vào bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần phải kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Ofinogenovna
Trang này được tìm kiếm cho các cụm từ:
thay đổi bánh xe trên vali
làm thế nào để thay đổi một bánh xe trên một chiếc vali
cách thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
bánh xe cho vali
thay thế bánh lăn
Giới thiệu - trang trại có một số thân cây tuyệt vời, đã được chứng minh và đáng tin cậy. Một rắc rối - trong trường hợp chất đầy, chúng trở nên bất tiện cho việc mang vác ít nhiều trong thời gian dài của một người. Và tôi chưa muốn mua một chiếc túi mới có con lăn tích hợp (chúng tôi sẽ để sẵn tùy chọn này).
Tất cả các thân cây đều có đáy và thành bên khá chắc chắn, cũng như rất nhiều dây đai ở tất cả các bên. Do đó, ý tưởng để bằng cách nào đó gắn / may / buộc một nền tảng có bánh xe dưới đáy với Velcro nằm trên bề mặt.
Nói chung, trước khi phát minh lại bánh xe, trước tiên tôi quyết định hỏi ý kiến của những người bạn đồng hành - có thể ai đó đã làm điều gì đó tương tự. Hãy chia sẻ kinh nghiệm của bạn.
Kết quả là, tôi nhìn thấy toàn bộ cấu trúc gần như ở dạng này - một thân cây không khung với các con lăn bên ngoài. Có lẽ có thể tháo rời. Không có tay cầm kính thiên văn có thể thu vào được mong đợi, thân cây vươn tới dây đeo thông thường ở bức tường cuối đối diện.
- Phương pháp buộc không phải là kosher trên chính vải, vì cần phải đặt một cái gì đó (tôi đã sử dụng ván ép) để bánh xe không bị ép vào túi - vì nó quay ra kéo, không lăn. Đinh tán, bu lông, vv chỉ với vòng đệm.
- Chỗ gắn, để cuốn túi mà không chạm đất, tôi gắn quá mà không tính đến độ lớn của mình, tôi vẫn phải làm lại - góc dưới xáo trộn dọc theo mặt đất.
- Xử lý để kéo (Tôi vẫn không bận tâm - Tôi buộc một miếng manila dày hơn)
- Thường thì bạn có thể tìm thấy những chiếc xe như những tay súng máy cũ trong tàu điện ngầm sử dụng để làm hỏng ủng của giai cấp vô sản và trí thức, nhưng chúng có thể bị tát như một lựa chọn.
- Đi xe ở đâu cũng rất quan trọng, đó là bê tông - không quan trọng loại bánh xe nào, nhưng ở công trường xây dựng và có cát, bạn cần loại bánh xe rộng hơn.
Do đó, tôi chuyển sang các hộp được lắp vào nhau, vì bánh xe cũng bị cản trở và bám vào khi cất giữ, và nội thất bị bẩn (kết quả là cũng có rất nhiều bụi bẩn)
Hiện tại, có rất nhiều thùng xe như vậy (ước mơ của một người làm nghề) có bánh xe, cũng như vali có bánh xe, tôi đoán nó dễ mua hơn.
Tôi đã không thử tùy chọn với Bốn bánh xe, tôi cho rằng độ võng ở giữa dưới trọng lượng của tải
——————
Trên thực tế, loài tarantula không bao giờ tấn công một người trước.
Cũng như bọ cạp, người sói, ma cà rồng và cá mập trắng lớn. Chỉ nhằm mục đích tự vệ. Từ chết đói chẳng hạn. Hay vì buồn chán
Vali có bánh xe thường mắc một lỗi (và, bất kể
nhà sản xuất) - bánh xe quá cứng và ồn ào. Va li ầm ầm như
một xe đẩy, nếu nó không được lái trên một bề mặt lý tưởng.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không phải
bổ sung các đặc tính hấp thụ sốc cho chúng. Hơn nữa dưới vết cắt là giải pháp của tôi
vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi tấn công phủ đầu
bánh xe sai, chúng tôi thay đổi vali cho bánh xe mới!
Vì vậy, chúng tôi có một bánh xe mòn
Hoặc bánh xe còn mới, nhưng quá cứng - nó kêu lạch cạch
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của tôi, tôi phải khoan ống lót có đinh tán
Nhiều nhất
phần quan trọng là bánh xe mới. Phù hợp nhất về mọi mặt là bánh xe trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Afinogenovna
Va li
Nó trở nên êm hơn nhiều khi va chạm, bánh xe hấp thụ tốt hơn không gì sánh được, có nghĩa là tải trọng lên khung đã giảm. Bạn có thể không sợ mòn - bánh xe từ các con lăn đi qua trong một thời gian rất dài ở chế độ này.
Tôi xin lời khuyên - bánh xe của chiếc vali mới của tôi đã bị rơi ra. Và bị lạc. Bạn có thể nghĩ ra cách nào để gắn lại các bánh xe?
Để có thể gắn lại các bánh xe bị mất bằng cách nào đó, tôi khuyên bạn nên tìm chúng trước! 
Bạn có nhớ bạn đã đánh mất nó ở đâu không?
Nghiêm túc mà nói, hãy nhìn vào bánh xe trượt patin, chúng được bán riêng.
Và đi đến cửa hàng giày.
slonikdva đã viết:
bánh xe trên chiếc vali mới rơi ra.
Và để khiếu nại với người bán (nhà sản xuất) và đổi vali?
Lạc vào London. Không phàn nàn. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để gắn bánh xe mới và lấy chúng ở đâu.
slonikdva đã viết:
Cách gắn bánh xe mới
Không ai có thể trả lời câu hỏi này nếu không nhìn thấy chiếc vali, và không biết bánh xe có kích thước như thế nào.
slonikdva đã viết:
Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để gắn bánh xe mới và lấy chúng ở đâu.
Vâng, đến London để xem có lẽ không phải là một lựa chọn ((((. Một bức ảnh về những gì còn lại sẽ giúp trả lời câu hỏi của bạn.
Nhưng anh ấy đề nghị về giày trượt patin với tất cả sự nghiêm túc - bạn đã thử “thử đi” chưa? Bánh xe trượt ván nội tuyến được bán trong các cửa hàng đồ thể thao như một phụ tùng thay thế - hãy thử nó. Ví dụ như chúng tôi đã thấy ở Auchan. Bạn có thể có một loại tương tự trong các cửa hàng như vậy? Nó không thực sự là mùa giải ngay bây giờ. (((
. và việc sửa chữa căn hộ chung cư có liên quan gì không?
Dmka đã viết:
. và việc sửa chữa căn hộ chung cư có liên quan gì không?
Phần này được gọi là General ..
tại sao không ?!
nếu bánh xe bị mất, sau đó sửa chữa nó đã là IMHO, nó vô dụng .. Ở đó, chắc chắn, sửa chữa "có thịt" thoát khỏi vali ..
mùa hè này, tôi đã mang một chiếc vali như vậy trên bánh xe từ Praha đến Kiev, và sau đó xa hơn nữa - theo từng chặng .. Đối với chuyến đi này, bộ truyền động của chiếc vali đã được tăng cường đặc biệt. Trục nhà máy ở đó rỗng - chỉ là một ống có thành mỏng, được thay thế bằng một thanh sắt 8mm, và vòng đệm được lắp vào bánh xe - giống như đĩa của một chiếc xe hơi .. Nó có tải trọng lên đến 70 kg (chủ yếu là bia) .. Khung xe chịu được, nhưng thân xe ở khu vực \ U200b \ u200 tay cầm bị nứt thành nhiều phần riêng biệt ..
Kết quả cuối cùng là không thể sửa chữa.
Những chiếc vali hiện đại rất đáng tin cậy, nhưng đôi khi chúng không thể chịu được tất cả những thử thách mà cuộc sống đã chuẩn bị cho chúng. Bánh xe là thứ đầu tiên phải từ bỏ dưới sự tấn công của hoàn cảnh - thông thường, việc sửa chữa vali được yêu cầu chính xác để khôi phục lại bánh xe của chúng và khôi phục khả năng di chuyển. Điều đầu tiên bạn nghĩ đến là tìm kiếm địa chỉ sửa chữa vali, nhưng không cần phải vội vàng - bạn có thể tự mình sửa chữa những chiếc vali cũ mà không mất thêm phí!
Ngày nay, có một số thiết kế và kiểu lắp bánh xe, nhưng ở đây chúng ta sẽ xem xét việc sửa chữa vali phổ biến và đơn giản nhất, đó là thay thế bánh xe bằng cách lắp đặt bên ngoài.
Quy trình chung để thay bánh xe
Nhìn chung, việc sửa chữa bánh xe trông khá đơn giản, chỉ gồm ba bước:
1. Loại bỏ một bánh xe bị hỏng;
2. Lựa chọn và mua một bánh xe mới;
3. Lắp đặt một bánh xe mới.
Mọi thứ rất đơn giản và rõ ràng, nhưng thực tế, những chiếc vali cũ bị hỏng bánh xe có thể mang đến những điều bất ngờ. Chà, nếu bánh xe được vặn bằng vít (vít tự khai thác) hoặc bu lông - chúng rất dễ tháo và tháo phần bị hỏng. Nhưng cũng có nhiều tình huống khó khăn hơn. Ví dụ: ngay cả nhiều vali rẻ tiền (cửa hàng trực tuyến Chemodan24 cũng cung cấp loại như vậy) có bánh xe gắn đinh tán - có thể khó tháo bộ phận như vậy, vì điều này, bạn sẽ phải sử dụng ít nhất kìm hoặc máy cắt dây và cẩn thận tháo toàn bộ phần. Hơn nữa, khi tháo dỡ bánh xe, điều quan trọng là không làm hỏng chính vali.
Trên nhiều vali, để tháo bánh xe, bạn sẽ phải trèo xuống lớp lót bên trong (lớp lót). Nếu có dây kéo hoặc đinh tán đặc biệt ở chỗ này thì rất tốt, nhưng nếu không có gì giống như vậy thì bạn phải cắt thật gọn lớp vải lót rồi khâu lại. Vì vậy, ở đây bạn sẽ không chỉ cần phụ tùng cho vali, có thể mua được với giá rẻ, mà còn cả dụng cụ may vá, cũng như một số thủ công khéo léo.
Đặc biệt chú ý đến việc mua một bánh xe mới - nó phải giống hệt như trên chiếc vali cũ của bạn. Giải pháp đơn giản nhất cho vấn đề là mang theo chiếc bánh xe bị hỏng của bạn đến cửa hàng và quyết định mua ngay tại chỗ. Hoặc yêu cầu sự giúp đỡ từ một chuyên gia trong một cửa hàng trực tuyến. Rốt cuộc, bánh xe vali được tiêu chuẩn hóa, vì vậy một chuyên gia sẽ nhanh chóng và dễ dàng giúp bạn lựa chọn.
Việc vặn một bánh xe mới cũng không khó, đặc biệt nếu bạn cần vặn bằng vít hoặc bu lông. Nhưng việc sửa chữa vali bị đinh tán sẽ khó hơn. Tại nhà máy, một công cụ đặc biệt được sử dụng để gắn các bánh xe như vậy, nhưng ở nhà bạn sẽ phải sử dụng các vật liệu ngẫu hứng. Nếu không thể đặt đinh tán, bạn có thể buộc chặt bánh xe bằng bu lông và đai ốc - chúng cần được lựa chọn theo kích thước, và để siết chặt đai ốc, bạn sẽ phải chui xuống dưới lớp lót một lần nữa.
Chân của vali cũng thay đổi theo cách tương tự, mặc dù có những ngoại lệ. Ví dụ, nếu những chiếc chân không chuẩn về hình dáng và kích thước được lắp trên vali mà bạn không thể tìm thấy ở nơi bán, bạn có thể tự làm chúng. Nhiều thợ thủ công làm chân từ dây dày, thanh kim loại, hoặc thậm chí từ một góc (tất cả phụ thuộc vào khả năng và sự sẵn có của vật liệu). Điều chính ở đây là lặp lại một cách chính xác hình dạng của phần chân bị gãy và gắn phần mới vào vali một cách an toàn.
Nhìn chung, việc sửa chữa vali không quá khó vì thoạt nhìn có vẻ như! Mua phụ tùng thay thế cho vali của bạn, tích trữ dụng cụ và trả lại các chức năng đã mất cho hành lý của bạn mà không phải trả thêm phí.
Ngay cả khi được xử lý đúng cách, vali vẫn có thể bị vỡ. Một trong những sự cố phổ biến nhất là các vấn đề với bánh xe. Thông thường điều này xảy ra do lỗi của chính người sử dụng và nguyên nhân là do vượt quá trọng lượng hành lý tối đa cho phép. Làm gì trong trường hợp này?
Nếu sự cố được phát hiện vài giờ trước chuyến đi và cần sửa chữa bánh xe của vali gấp, chúng tôi sẽ tiến hành theo phương án sau:
Chúng tôi phân tích tình hình, xem liệu tất cả các bánh xe có đúng vị trí hay không hoặc một số bánh xe bị mất.
Chúng tôi kiểm tra xem các bánh xe còn lại có được giữ chắc chắn hay không.
Nếu vali được trang bị một số cặp bánh xe gắn trên các trục khác nhau, thì nên sắp xếp lại các bánh xe còn lại sao cho phân phối tải trọng một cách tối ưu.
Khi mọi thứ thực sự tồi tệ và không còn bánh xe nữa, hoặc chúng bị biến dạng, thì cần phải tiến hành đại tu.Trước hết, bạn nên tháo các bánh xe bị hỏng - đối với điều này, bạn nên trang bị cho mình một tuốc nơ vít, một bộ chìa khóa và kìm, mọi thứ phải được thực hiện rất cẩn thận để không làm hỏng ốc vít. Nếu còn thời gian, bạn nên đến cửa hàng mua 1000 thứ nhỏ nhặt và chọn những bánh xe có kích thước và thông số tương tự, việc lắp đặt chúng cũng sẽ không gây ra vấn đề gì. Việc sửa chữa bằng các phương tiện tùy biến và thậm chí trong thời gian giới hạn sẽ khó hơn nhiều.
Để thay thế bánh xe trên vali, bánh xe từ giày trượt patin hoặc từ đồ nội thất là phù hợp. Trong trường hợp này, một câu hỏi hợp lý được đặt ra, làm thế nào để cài đặt chúng. Để lắp đặt đáng tin cậy, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các giá đỡ tiêu chuẩn - các dây buộc còn sót lại từ các bánh xe cũ. Nếu dây buộc của các bánh xe mới có kích thước khác nhau - chúng cần được sửa đổi - hãy khoan quá hẹp, hãy sửa chỗ rộng. Sự cố định xảy ra do việc lắp đặt thêm vòng đệm, vòng đệm, tấm kim loại có kích thước phù hợp.
Ngay cả khi bạn đã có thể tự sửa chữa các bánh xe của vali, bạn chỉ nên sử dụng nó cho một chuyến đi khẩn cấp, “tới đó”. Hãy liên hệ với một xưởng chuyên nghiệp càng sớm càng tốt, nơi họ sẽ sửa chữa vali của bạn đúng cách và đảm bảo về công việc được thực hiện.
Làm thế nào tôi có thể thay thế chúng, tôi có thể mua một thay thế chúng?
Nếu bạn cần thay bánh xe trên vali của mình, thì tôi khuyên bạn nên tháo những cái cũ ra khỏi vali và chỉ sau đó đến cái gọi là chợ trời, nơi bạn có thể tìm mua những chiếc bánh xe như vậy. và làm cho những bánh xe này không thể mua được ở bất cứ đâu.
Bạn có thể tự thay bánh xe, có thể mua bánh xe thay thế ở bất kỳ cửa hàng vật liệu xây dựng lớn nào. Nhưng đừng vội thay bánh xe. Đôi khi vấn đề không mang tính toàn cầu như thoạt nhìn. Mới đây, người vợ xách vali ra, nhìn bánh xe và nói: “Đã đến lúc phải mua cái mới”. Lúc đầu tôi cũng muốn thay bánh xe, nhưng hóa ra trục xe không đóng mở được mà là đinh tán. Vì vậy, tôi quyết định đi theo hướng khác, gỡ bỏ các miếng đệm cao su, hóa ra chỉ có chúng bị vỡ, và với sự giúp đỡ của keo và một chiếc vòi làm vườn, tôi đã làm ra những chiếc lốp xe mới. Tất cả các hành lý là như mới.
Giá thay thế bánh xe của vali, sản xuất ốc vít tại xưởng của chúng tôi bắt đầu từ 600 rúp. Nếu bạn có một bộ bánh xe dự phòng, xin vui lòng mang theo nó. Trong trường hợp này, lắp bánh xe mới vào vali sẽ rẻ hơn. Tại xưởng của chúng tôi, bạn có thể sửa chữa khá nhiều loại hỏng hóc của túi xách, vali du lịch. Tất cả các dịch vụ của xưởng có thể được giảm giá khi đến thăm chúng tôi hoặc gọi cho người chuyển phát nhanh để được sửa chữa và giao hàng tận nơi.
Các khuyến nghị để tăng tuổi thọ của vali, trước hết phải kể đến việc xử lý cẩn thận:
- Không để túi quá tải.
- Nếu có thể, cần phải xách trên mặt phẳng để tránh mài mòn các bộ phận của vali.
- Trước khi rời đi, hãy kiểm tra tình trạng của bánh xe và ốc vít.
- Tuân thủ các quy tắc đơn giản sẽ giảm nguy cơ bị hỏng các bộ phận, bao gồm cả việc phải thay thế bánh xe vali.
Các xưởng của Stoev cung cấp dịch vụ sửa chữa có giao hàng tận nơi. Chúng tôi sẽ nhận và giao các mặt hàng cập nhật của bạn bằng chuyển phát nhanh.
LỊCH TRÌNH THỰC HIỆN ĐƠN HÀNG DỊCH VỤ CÓ GIAO HÀNG:
Vali có bánh xe thường mắc một lỗi (và, bất kể
nhà sản xuất) - bánh xe quá cứng và ồn ào. Va li ầm ầm như
một xe đẩy, nếu nó không được lái trên một bề mặt lý tưởng.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không phải
bổ sung các đặc tính hấp thụ sốc cho chúng. Hơn nữa dưới vết cắt là giải pháp của tôi
vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi tấn công phủ đầu
bánh xe sai, chúng tôi thay đổi vali cho bánh xe mới!
Vì vậy, chúng tôi có một bánh xe mòn
Hoặc bánh xe còn mới, nhưng quá cứng - nó kêu lạch cạch
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của tôi, tôi phải khoan ống lót có đinh tán
Nhiều nhất
phần quan trọng là bánh xe mới. Phù hợp nhất về mọi mặt là bánh xe trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Afinogenovna
Va li
Nó trở nên êm hơn nhiều khi va chạm, bánh xe hấp thụ tốt hơn không gì sánh được, có nghĩa là tải trọng lên khung đã giảm. Bạn có thể không sợ mòn - bánh xe từ các con lăn đi qua trong một thời gian rất dài ở chế độ này.
. > Sửa chữa vali có bánh xe ở St.Petersburg> Sửa chữa vali - thay bánh xe tại St.Petersburg - Gọi: 344-44-44
Các chuyên gia của Lenremont không chỉ có thể thay thế các bánh xe trên vali mà còn có thể sửa chữa. Chúng tôi có kiến thức, kinh nghiệm và công cụ cho việc này!
Đã đến lúc chuẩn bị cho một chuyến đi, nhưng hóa ra bánh xe của vali bị gãy? Hay vấn đề đã được phát hiện ngay sau chuyến đi trước?
Có hai giải pháp - mua một chiếc vali mới hoặc đưa một chiếc bị hỏng để sửa chữa. Tất nhiên, mua mới là tốt, nhưng không phải lúc nào các chi phí phát sinh cũng liên quan, vì vậy giải pháp tốt nhất là sửa chữa vali.
Công ty Lenremont sẽ giới thiệu các dịch vụ sửa chữa vali có bánh xe ở St.Petersburg. Các chuyên gia của chúng tôi nhận thức được các đặc điểm của tất cả các thiết kế chiều dài cơ sở hiện có của những chiếc túi và vali như vậy. Và kinh nghiệm sửa chữa tuyệt vời cho phép chúng tôi giải quyết mọi vấn đề. Bạn có thể tin tưởng vào hiệu quả và trách nhiệm thực hiện cao, nhận được lời khuyên.
Tải trọng chính rơi vào bánh xe của vali, vì vậy bất kỳ khiếm khuyết nào trong các yếu tố này sẽ ảnh hưởng ngay lập tức: bánh xe bị sập hoặc rơi ra khỏi kết cấu. Do đó, các hành động sửa chữa có thẩm quyền trong hầu hết các trường hợp không giải quyết được vấn đề 100%.
Và ngay cả khi có thể sửa chữa kết cấu, trong quá trình sử dụng chuyên sâu, bánh xe có thể bị hỏng một lần nữa. Công ty Lenremont thực sự không khuyên bạn nên lãng phí thời gian và không chấp nhận rủi ro khi tự sửa chữa, việc liên hệ với các chuyên gia sẽ hiệu quả và đáng tin cậy hơn nhiều: 344-44-44.
Người chủ quyết định phải làm gì, trong từng trường hợp. Vấn đề được chẩn đoán đầu tiên. Nếu có thể sửa chữa được, thì chuyên gia sẽ cố gắng khôi phục sản phẩm. Nếu nó không thể được sửa chữa, thì bánh xe trên vali của loại thích hợp được thay thế.
Công ty chúng tôi đã làm việc trên thị trường dịch vụ St.Petersburg trong một thời gian dài và đã khẳng định mình là một đối tác đáng tin cậy, chịu trách nhiệm về các hành động của mình và đưa ra các giải pháp nhanh chóng. Chúng tôi sửa chữa vali của tất cả các hãng. Và nếu bạn cần thay bánh xe trên vali của mình, chúng tôi có các công cụ và bộ phận mới để làm việc đó. Đưa va li của bạn trở lại dịch vụ - liên hệ với các chuyên gia qua điện thoại: 344-44-44. 
Tôi xin lời khuyên - bánh xe của chiếc vali mới của tôi đã bị rơi ra. Và bị lạc. Bạn có thể nghĩ ra cách nào để gắn lại các bánh xe?
Để có thể gắn lại các bánh xe bị mất bằng cách nào đó, tôi khuyên bạn nên tìm chúng trước!
Bạn có nhớ bạn đã đánh mất nó ở đâu không?
Nghiêm túc mà nói, hãy nhìn vào bánh xe trượt patin, chúng được bán riêng.
Và đi đến cửa hàng giày.
slonikdva đã viết:
bánh xe trên chiếc vali mới rơi ra.
Và để khiếu nại với người bán (nhà sản xuất) và đổi vali?
Lạc vào London. Không phàn nàn. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để gắn bánh xe mới và lấy chúng ở đâu.
slonikdva đã viết:
Cách gắn bánh xe mới
Không ai có thể trả lời câu hỏi này nếu không nhìn thấy chiếc vali, và không biết bánh xe có kích thước như thế nào.
slonikdva đã viết:
Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để gắn bánh xe mới và lấy chúng ở đâu.
Vâng, đến London để xem có lẽ không phải là một lựa chọn ((((. Một bức ảnh về những gì còn lại sẽ giúp trả lời câu hỏi của bạn.
Nhưng anh ấy đề nghị về giày trượt patin với tất cả sự nghiêm túc - bạn đã thử “thử đi” chưa? Bánh xe trượt ván nội tuyến được bán trong các cửa hàng đồ thể thao như một phụ tùng thay thế - hãy thử nó. Ví dụ như chúng tôi đã thấy ở Auchan. Bạn có thể có một loại tương tự trong các cửa hàng như vậy? Nó không thực sự là mùa giải ngay bây giờ. (((
. và việc sửa chữa căn hộ chung cư có liên quan gì không?
Dmka đã viết:
. và việc sửa chữa căn hộ chung cư có liên quan gì không?
Phần này được gọi là General ..
tại sao không ?!
nếu bánh xe bị mất, sau đó sửa chữa nó đã là IMHO, nó vô dụng .. Ở đó, chắc chắn, sửa chữa "có thịt" thoát khỏi vali ..
mùa hè này, tôi đã mang một chiếc vali như vậy trên bánh xe từ Praha đến Kiev, và sau đó xa hơn nữa - theo từng chặng .. Đối với chuyến đi này, bộ truyền động của chiếc vali đã được tăng cường đặc biệt. Trục nhà máy ở đó rỗng - chỉ là một ống có thành mỏng, được thay thế bằng một thanh sắt 8mm, và vòng đệm được lắp vào bánh xe - giống như đĩa của một chiếc xe hơi .. Nó có tải trọng lên đến 70 kg (chủ yếu là bia) .. Khung xe chịu được, nhưng thân xe ở khu vực \ U200b \ u200 tay cầm bị nứt thành nhiều phần riêng biệt ..
Kết quả cuối cùng là không thể sửa chữa.
Posted by slonik, ngày 19 tháng 11 năm 2011 trong Sửa chữa và xây dựng
Bạn phải là người dùng đã đăng ký để để lại bình luận.
Đăng ký trong cộng đồng của chúng tôi. Nó rất đơn giản!
Hoặc đăng nhập bằng một trong các dịch vụ này
|
Video (bấm để phát). |
SB3 đã đăng một mục blog trong Thú vị từ SB3, ngày 7 tháng 10, mục blog
Xin chào, tôi sẽ tiếp tục những gì tôi đã bắt đầu trong mục nhập “Điện tử. Mọi thứ thực sự như thế nào. "
Danh sách sẽ được cập nhật dần dần. Hình ảnh sẽ được
Sano đã đăng một mục blog trên Slab Furniture, ngày 27 tháng 9, mục blog
Vì vậy, tôi đã sống để xem xưởng của mình, nơi cần được trang bị và bổ sung các công cụ khác nhau trong một thời gian dài và ngoan cố.
Nhưng điều chính là một căn phòng ấm áp, mặc dù không phải của riêng bạn, vẫn có nơi để làm việc cho đến khi họ bị đuổi ra khỏi nhà.
Nhà kho này khá rộng rãi, nếu bạn bỏ hết những thứ không cần thiết thì bạn phải làm rất nhiều để ít nhất bằng cách nào đó cũng có thể bắt đầu hoạt động. Và việc đầu tiên tôi làm là loại bỏ phần thừa và tiến hành lắp ráp một chiếc máy tính để bàn lớn.
-
Emerald đã đăng một chủ đề trong Công cụ và Thiết bị, ngày 25 tháng 9 năm 2008, chủ đề
-
KGB đã xuất bản một bài báo trên Tools and Equipment, ngày 3 tháng 10, bài báo
-
Sano đã đăng một mục blog trên Slab Furniture, ngày 6 tháng 10, bài đăng trên blog
Những nỗ lực đầu tiên để làm điều gì đó từ các phiến đã nhập. Dù ở đây có thể có những toan tính nhưng vật chất tốn kém, quyền sai khiến nhiều như tiền trong túi. Đào tạo bằng chi phí của riêng bạn như họ nói.
Vì vậy, mỗi tấm ván đều được kiểm tra cẩn thận và thử trên, câu tục ngữ về biện pháp xử lý gấp bảy lần.
Bản thân công việc không đòi hỏi sự khéo léo, sáng tạo, có một số bảng và chúng cần được lựa chọn sao cho đẹp mắt và không bị bội chi. Tất cả việc điều chỉnh kích thước và cắt tỉa đều được thực hiện với việc loại bỏ vật liệu ở mức tối thiểu có thể, chỉ cần cưa một chút ở đây, cắt bớt một chút bằng một cái đục.
-
Nikolai911 đã đăng một chủ đề trong Hệ thống ống nước, hệ thống ống nước, hệ thống sưởi, hệ thống thoát nước, ngày 1 tháng 10, chủ đề
-
Windor đã đăng một chủ đề trong Tác phẩm của chúng ta, ngày 8 tháng 8 năm 2017, chủ đề
-
Sano đã đăng một mục blog trên Slab Furniture, 2 giờ trước, mục blog
Đắp bằng tấm nhựa epoxy. Lần đổ nhựa đầu tiên của phiến đá.
Cần phải đặt các tấm trên một nền phẳng, tôi có tấm ván dăm này, trong khi bản thân tấm nền phải nằm nghiêm ngặt theo chiều ngang.
