Chi tiết: tự sửa chữa bánh xe vali từ một bậc thầy thực sự cho my.housecope.com.
- loại bỏ một bộ phận bị hỏng hoặc một bánh xe có ngàm;
- mua một sản phẩm giống hệt nhau;
- dán nó vào vị trí của cái cũ.
Theo kiểu buộc của bánh xe, một mảnh (bánh xe được hàn vào cấu trúc tổng thể) và đúc sẵn (các bộ phận không bị xoắn, được lắp ráp riêng biệt mà không có dụng cụ đặc biệt) được phân biệt.
Các mô hình vali được sản xuất, nơi bánh xe được giữ trên bu lông hoặc ốc vít. Điều này cho phép bạn tháo phần bị hỏng bằng tuốc nơ vít và thay thế nó khá nhanh chóng.
Những bánh xe có đinh tán đặt dưới lớp lót của vali sẽ đòi hỏi những thao tác phức tạp hơn. Ở bên trong, một đường rạch được thực hiện dọc theo hai bên vuông góc. Điều này mong muốn là dọc theo các cạnh, vì các đường may không phải của nhà máy sau đó sẽ ít được chú ý hơn. Kìm hoặc kìm cắt dây sẽ giúp tháo đinh tán. Bánh xe được thay thế bằng thiết kế cũ hoặc gắn các giá đỡ mới. Lớp lót sau đó được khâu cẩn thận với nhau.
Trong trường hợp không thể nhìn thấy các bộ phận bên ngoài của đinh tán hoặc bị vỡ, toàn bộ cấu trúc nên được thay thế và tốt hơn là sử dụng phương pháp bằng bu lông. Mặc dù nó liên quan đến sự can thiệp tương tự dưới lớp lót, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa trong tương lai.
Các biện pháp cấp tiến thường được sử dụng - họ lắp bánh xe mới với dây buộc ở một nơi hoàn toàn khác, và bánh xe cũ bị đập bỏ.
Vẻ ngoài trang nhã cũng quan trọng như chức năng của vali; khi mua bánh xe mới, người ta nên hướng dẫn nguyên tắc ghép nối (ngay cả khi chỉ cần thay một chiếc) và đặc điểm nhận dạng (về vị trí gắn, kích thước của chốt và bánh xe).
Trước khi thay bánh xe của một chiếc vali, họ mang một chiếc bánh xe cũ hỏng đến cửa hàng. Điều này sẽ giúp xác định cả kích thước và kiểu dáng của sản phẩm, màu sắc của nó. Người bán sẽ cung cấp các khuyến nghị của họ, nhưng đừng quên rằng mục tiêu của họ là bán đắt hơn, và đối với người mua, các nguyên tắc mua hàng là sự cộng sinh của sức mạnh, vẻ đẹp và khả năng chi trả.
 |
Video (bấm để phát). |
Điều xảy ra là bạn cần thay không phải bánh xe của vali mà là những chiếc chân bị gãy. Trong trường hợp này, bạn cần có góc sắt hoặc gỗ hoặc chân nhựa đặc biệt, được bán ở bất kỳ cửa hàng đồ kim khí nào. Sự đa dạng của các sản phẩm như vậy không chỉ có nghĩa là phạm vi màu sắc, mà còn là kích thước, chiều cao và chiều rộng của chân.
Bạn cũng có thể thay thế chân ở nhà bằng cách sử dụng các phương tiện ngẫu hứng: với sự hiện diện của một sợi dây dày, một công cụ và tất nhiên, sự khéo léo của thủ công. Cơ sở của việc sửa chữa trong trường hợp này là tạo lại hình dạng chính xác của chân bị gãy.
Cả năm dài, một người chờ đợi thời gian kỳ nghỉ may mắn, nhớ lại lần trước mọi thứ tuyệt vời như thế nào (trong hầu hết các trường hợp). Và đã chuẩn bị cho một chuyến đi mới, nghĩ về chuyến đi sắp tới và thu tiền “chất thành đống”. Và bây giờ, niềm mong đợi bấy lâu, nhưng đồng thời may mắn bất ngờ dưới hình thức một tour du lịch “cháy hàng” đã đến với ngôi nhà. 24 giờ để sẵn sàng, đóng gói vali và lên đường!
Chỉ là chiếc va li lấy từ gác lửng gây chấn động với vẻ ngoài nhếch nhác, và sau đó chúng tôi nhớ rằng điều đó đã xảy ra, bánh xe văng ra, nhưng không sao cả, rắc rối là không biết nó ở đâu. Và một chiếc khác, nhỏ hơn, đã rơi vào tình trạng hư hỏng và dường như không thể tránh khỏi việc mua một chiếc vali mới. Và đây là một sự lãng phí tiền bạc không có kế hoạch, sẽ không thừa vào kỳ nghỉ. Do đó, chúng tôi sẽ tiến hành sửa chữa.
Trước hết, cần phải tháo các hốc bánh xe ra khỏi điểm gắn, chúng được giữ trên thân vali bằng một loại đinh tán, các đầu đinh loang ra (từ bên trong vali) phải được ép cẩn thận " thành một đống ”bằng kìm rồi dùng búa đập ra bằng đinh dệt (nếu không phải đục lỗ), hoặc dùng kìm tương tự kéo ra bằng cách móc vào mũ từ bên ngoài. Nó sẽ không khó để làm điều này một chút nào, bởi vì bản chất gắn kết này là để trang trí. Vì vậy, các vòm bánh xe đã được loại bỏ.
Tiếp theo, chúng tôi lấy các bánh xe có sẵn và đi mua sắm hoặc đến chợ để tìm kiếm một loại thay thế thích hợp. Và đừng yêu cầu bánh xe cho một chiếc vali - bạn sẽ không tìm thấy nó. Yêu cầu bánh xe cho giày trượt patin. Những cái lớn hơn rất dễ tìm. Nhưng tôi tìm thấy bánh xe ở giữa, có đường kính nhỏ hơn, trong một cửa hàng kim khí giữa các phụ kiện đồ nội thất, nó được gọi là "bánh xe hỗ trợ". Xin lưu ý rằng bánh xe trượt patin có hai vòng bi, mỗi vòng có nghĩa là chúng sẽ không bị mòn và va li sẽ di chuyển nhanh hơn bánh lăn.
Tôi lưu ý rằng các bánh xe lớn trước đây quay trên trục có đường kính 6 mm, còn đối với trục mới thì cần đường kính 8 mm, nhưng không cần khoan gì cả, trong quá trình hoạt động, các trục cũ đã cọ xát nhựa của các lỗ vừa rồi. với kích thước mong muốn. Bánh xe được lắp vào hốc theo thứ tự sau: trục được đưa vào lỗ trên thành của hốc, sau đó máy giặt được lắp vào mà không bị trượt (để ngăn không cho thành bên của bánh xe chạm vào thành của hốc) , bản thân bánh xe được lắp đặt, một máy giặt khác, và trục được lắp vào lỗ của bức tường thứ hai. Tuy nhiên, đai ốc được vặn vào sau khi lắp lỗ ngách, nhưng trước khi nó được gắn chặt bằng vít.
Vị trí thích hợp được cố định bằng vít M6 với vòng đệm và đai ốc (tốt hơn là ngay cả khi có hai chiếc - hãy khóa nó lại)
Anh ta không tháo đồ đạc hỗ trợ, thay cho bánh xe ở giữa, khỏi đế kim loại hiện có, mà cưa phần thừa ra khỏi nó để đi vào ngách. Do điểm dừng hiện có, bánh xe không rơi vào hốc do lỗ do trục trước phát triển, mà đứng lên ngay khi cần thiết.
Tuy nhiên, "gầm xe" đã được lắp ráp trông sẽ không tệ hơn một chiếc mới, nếu không vì những vết xước của lớp bọc phía dưới, tuy nhiên, chúng không được nhìn thấy "ở vị trí làm việc". Còn về các chỉ số di chuyển thì chắc chắn là vượt trội hơn hẳn so với những người đi trước.
Vì vậy, tôi không phải mua một “người bạn đồng hành” mới với giá “từ 2000 rúp trở lên”. Vali đã sẵn sàng để đi xa hơn và tôi dám đảm bảo với bạn về hoạt động lâu dài.
»» Trang chủ »Đồ thủ công» Cách thay đổi bánh xe của vali
Thay đổi bánh xe của vali
Đánh giá theo số liệu thống kê, đây là trang blog phổ biến nhất, nhưng không có gì ngạc nhiên khi nó là mùa của những ngày lễ và vali, một thuộc tính cần thiết của một chuyến đi.
Tôi sẽ làm rõ rằng đây không phải là một quảng cáo cho hội thảo - đây là một kinh nghiệm trong việc thay thế độc lập bánh xe của một chiếc vali bằng những chiếc khác, nhằm mục đích nhiều hơn cho việc này - bánh xe từ con lăn.
Thay bánh xe vali bằng bánh xe trượt patin
Vali có bánh xe thường mắc phải một khuyết điểm (và, bất kể nhà sản xuất nào) - bánh xe quá cứng và kêu to. Va li sẽ đổ ầm ầm như một chiếc xe đẩy nếu nó không được lái trên một bề mặt hoàn hảo.
Nói cách khác, bánh xe của vali quá ồn. Làm thế nào để sửa chữa tình hình? Đồng thời, hãy cùng tham khảo cách tháo bánh xe của vali POLAR nhé.
Vấn đề là bản thân bánh xe vali - chúng thường được làm bằng PVC, không có thêm đặc tính giảm sốc cho chúng.Dưới đây là giải pháp của tôi cho vấn đề trên vali POLAR mới - chúng tôi giáng đòn phủ đầu vào bánh xe vali sai!
Bánh xe vali mòn
Hoặc một bánh xe mới nhưng quá cứng
Chúng tôi tháo rời. Kỹ thuật phụ thuộc vào các tính năng của vali, trong trường hợp của chúng tôi, cần phải khoan các ống lót có đinh tán
Phần quan trọng nhất là bánh xe mới. Phù hợp nhất ở mọi khía cạnh là bánh xe từ giày trượt patin. Chúng được bán với nhiều kích cỡ và chất lượng khác nhau. Vì vậy, bạn có thể chọn những người phù hợp. Bánh xe trong ảnh là polyurethane, có ổ trục. Phần còn lại của ốc vít là từ một cửa hàng thông thường. Quan trọng - cố gắng giữ cho bánh xe mới không nhỏ hơn bánh cũ nhiều - nếu không vali sẽ bị rơi hoặc bám vào đường.
Chúng tôi lắp một bánh xe mới (một bu lông và đai ốc thông thường), trước đó đã bôi trơn mọi thứ bằng mỡ như Castrol SHRUS
Ảnh chụp từ mặt sau - chúng tôi cố định đai ốc để nó không bị rung
Chúng tôi buộc chặt mọi thứ trở lại vali
Nhìn vào bên trong (nhân tiện, vali từ POLAR rất tốt vì mọi thứ đều có dây kéo và lớp lót - không cần phải kéo bất cứ thứ gì)
Toàn bộ công việc lắp ráp mất khoảng 10 phút (cùng với ảnh) và thì đấy!
Phi công thử nghiệm Agrafena Ofinogenovna
Trang này được tìm kiếm cho các cụm từ:
thay đổi bánh xe trên vali
làm thế nào để thay đổi một bánh xe trên một chiếc vali
cách thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay đổi bánh xe trên vali
thay bánh xe trên vali
bánh xe cho vali
bánh xe cho vali
thay thế bánh lăn
Mô hình vali hiện đại là một tập hợp các chi tiết phức tạp và tiện dụng, mang lại khả năng vận hành sản phẩm vô cùng thuận tiện và có thiết kế hấp dẫn.
Thiết kế vali tối ưu nhất bao gồm: tay cầm có thể thu vào, khóa chất lượng cao có mã số, nhiều ngăn bên trong và khóa cài.
Khả năng di chuyển của sản phẩm đạt được là nhờ một bộ bánh xe khối, giúp vali di chuyển dễ dàng và thoải mái trong không gian và vượt qua các chướng ngại vật gặp phải trên đường đi dưới dạng lề đường và ngưỡng cửa.
Tất nhiên, sự xuất hiện của mô hình và nhà sản xuất của nó - tất cả những điều này là sự phản ánh sự giàu có và phong cách của chủ sở hữu. Tuy nhiên, ngay cả những chiếc vali đắt tiền nhất, ban đầu có chất lượng cao nhất, đôi khi cũng có thể bị hỏng. Và sau đó chúng tôi quyết định đưa chúng đến một cửa hàng sửa chữa.
bánh xe - một trong những bộ phận nhanh hỏng nhất của vali: tất nhiên là ngoài tay cầm. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên: trọng lượng đáng kể của vali và mô hình hoạt động không đúng cách, trước hết, ảnh hưởng đến hoạt động của bộ phận di động này. Thông thường, một sự cố hỏng bánh xe xảy ra bất ngờ, để lại một kỷ niệm khó chịu trong ký ức của những người đi du lịch.
Đôi khi trong quy trình sửa chữa bánh xe, việc thay thế một ổ trục hoặc ổ đỡ bị mòn là đủ, nhưng đôi khi cũng cần phải thay thế toàn bộ phụ kiện "bánh xe".
Thật không may, không phải đối với tất cả các loại vali, bạn đều có thể chọn phụ kiện bản địa cho vali, đặc biệt nếu loạt sản phẩm đã mua đã ngừng sản xuất từ lâu. Tuy nhiên, có thể tìm thấy những điểm tương tự của bánh xe bị hỏng: chẳng hạn, quá trình thay thế bánh xe nhựa bằng phiên bản cao su êm và thuận tiện hơn được thực hiện khá thường xuyên. Trong trường hợp này, cần phải thay thế các bánh xe có thể bảo dưỡng để hoàn toàn tất cả các phụ kiện được chế tạo theo cùng một kiểu dáng.
Việc sửa chữa các khối bánh xe thực sự không tốn nhiều thời gian và tiền bạc, nhưng việc ngăn ngừa sự cố vỡ sẽ khiến bạn tốn ít chi phí hơn. Đối với điều này, cần tính đến một số sắc thái:
- Đừng để vali của bạn quá tải với nhiều thứ.
- Nếu cơ hội cho phép, chỉ mang túi trên các bánh xe trên địa hình bằng nhau.
- Ngay trước khi rời đi, nên kiểm tra tình trạng của các khối bánh xe và ốc vít.
Bằng cách làm theo các quy tắc này, bạn có thể giảm đáng kể khả năng bị gãy của bộ phận này.
Các bộ phận có thể thu vào của vali là thuộc tính tiện lợi chính của các mô hình hiện đại. Cái bút gãy bánh xe thường xuyên. Theo quy luật, vật liệu dễ vỡ nhất mà bộ phận này có thể được tạo ra là nhựa, đáng tin cậy nhất là kim loại. Thông thường, một tay cầm bị lỗi sẽ được thay đổi hoàn toàn, nhưng đôi khi chỉ cần sửa chữa nhẹ là đủ.
Để mang theo thoải mái, một chiếc vali di động thường được trang bị một số loại tay cầm.
Tuy nhiên, đôi khi, ví dụ như trong trường hợp sửa chữa một chiếc vali da, chỉ cần khôi phục tổng thể tay cầm là đủ.
Phương án tốn kém nhất sẽ là thay thế hoặc sửa chữa một tay cầm có thể thu vào bằng kính thiên văn. Doanh nghiệp phức tạp trong các vấn đề thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận đó là tìm kiếm các phụ kiện ban đầu và thay thế trong trường hợp khó vặn tay cầm có thể thu vào thân vali.
Vậy thành phần phụ kiện chính của một chiếc vali kéo di động chính là các mẫu tay cầm và bánh xe trên. Các khối bánh xe đáng tin cậy là các sản phẩm được làm từ cao su dày đặc: chúng có độ bền cao và không gây tiếng ồn. Tốt nhất là mua vali có bốn bánh xe gắn sẵn: bằng cách chọn tùy chọn gắn sẵn chứ không phải trên cao, bạn sẽ mua được sản phẩm bền và đáng tin cậy hơn.
Mua vali có bánh xe đường kính lớn, trong khi tâm của chúng phải nguyên khối.
Đối với tay cầm: khi chọn mẫu vali tối ưu, hãy chú ý đến tính công thái học của tay cầm dạng ống lồng và sự tiện lợi của các bộ phận bên cạnh. Tuyệt đối tất cả các mẫu tay cầm phải thoải mái và đáng tin cậy, không có phản ứng dữ dội và "đi bộ" trong quá trình mở rộng.
Đồng thời kiểm tra chất lượng của nhiều chốt và khóa kết hợp trong quá trình mua, độ tin cậy của đinh tán và khoen hiện đại, cũng như vị trí thuận tiện của các nút.
Theo quy định, đối với những mẫu xe tốt, phụ tùng thay thế cho một chiếc vali có bánh xe phải được bao gồm theo tiêu chuẩn của sản phẩm này. Kiểm tra tính khả dụng của chúng mà không cần rời khỏi cửa hàng.
Như đã nói, một chiếc vali là sự phản ánh trực quan về sự giàu có và sở thích phong cách của chủ nhân. Thông thường, một nhà sản xuất vali di động có uy tín đảm bảo chất lượng cao nhất cho sản phẩm của họ. Hầu hết các sản phẩm đắt tiền đều đáp ứng được yêu cầu này. Tuy nhiên, những lựa chọn đắt tiền cho những chiếc vali nhựa cách điệu và nhiều màu sắc trên bánh xe khá dễ bị hỏng.
Thường thì giá thành của một sản phẩm không chỉ được xác định bởi thiết kế tổng thể và nhiều bổ sung dưới dạng phụ kiện tiện lợi, mà còn bởi vật liệu sản xuất.
Rẻ nhất là vali vải. Tuy nhiên, từ trong số đó, bạn có thể tìm thấy những lựa chọn khá xứng đáng: ví dụ như chất liệu vải cao cấp có thể kết hợp giữa polyester và nylon - những thành phần giúp vải không thấm nước và dễ sử dụng.
Mô hình nhựa chất lượng cao - bền và ổn định nhất. Nhờ cấu trúc đáng tin cậy, thường bao gồm polycarbonate hiện đại hoặc ABS cải tiến, vali nhựa không bị biến dạng và có thể chịu được tải trọng nghiêm trọng. Đồng thời, khung bản thân nó rất khỏe nên nó có thể chống chọi thành công với những thiệt hại cơ học đáng kể.
Chọn tùy chọn vali di động tốt nhất và tuân thủ cẩn thận các quy tắc hoạt động đơn giản. Sau đó, việc sửa chữa mô hình của bạn là không cần thiết! Và làm thế nào để làm điều đó đúng, hãy đọc bài viết của chúng tôi.
Cách tốt nhất để sửa một chiếc vali là mang nó đến một xưởng, nơi họ chắc chắn sẽ đặt nó trở lại trên chân của nó, hay nói đúng hơn là trên những chiếc bánh xe. Nhưng nếu bạn cần sửa chữa gấp vali kéo gấp, ngay trong chuyến đi thì sao? Vâng, và các bậc thầy đôi khi yêu cầu công việc nhiều đến mức số tiền này chỉ đủ để mua một chiếc vali bị hỏng đơn giản thay thế. Nếu bạn không quá lo lắng về hình thức thẩm mỹ của vỏ máy, bạn có thể sửa chữa nó, ngay cả khi bạn ở rất xa các đai ốc và bu lông. Làm thế nào chính xác điều này có thể được thực hiện? Tất cả phụ thuộc vào mức độ thiệt hại.
Khi tay cầm bị gãy ngay trên đường thì độ đẹp và độ bền của việc sửa chữa là khỏi phải bàn. Điều quan trọng là phải thực hiện mọi thứ một cách nhanh chóng và tương đối đáng tin cậy: để bạn không phải kéo vali trên tay đến đích. Và một chuyên gia sửa chữa cấp tốc thực sự - băng dính scotch - sẽ giúp chúng tôi thực hiện điều này.
Vì vậy, vấn đề phổ biến nhất là gãy một trong các ống của tay cầm có thể thụt vào. Về phương diện tự sửa chữa, tình huống rất giống với việc nẹp một người bị gãy xương.
- Tìm một khung cứng để đóng vai trò như một chiếc lốp. Nó có thể là một ống kim loại nhỏ, nhưng trong lĩnh vực này, bạn thường phải dựa vào bút chì, thước kẻ hoặc lược - tất nhiên càng mạnh càng tốt.
- Một thanh nẹp ngẫu hứng được áp dụng cho vị trí đứt gãy dọc theo đường ống.
- Bây giờ vị trí đứt gãy được quấn bằng băng dính hoặc băng dính điện dọc theo toàn bộ chiều dài của lốp, hoặc ít nhất 5-7 cm theo mỗi hướng từ vết nứt.
Tất nhiên, việc gấp tay cầm với lốp sau sẽ không thực tế, vì vậy nếu bạn vẫn phải kiểm tra hành lý trong vali của mình, hãy hạn chế chỉ quấn vết đứt bằng băng dính thành nhiều lớp.
Không phải ai cũng mang theo băng dính hoặc băng dính điện trong các chuyến đi (nhưng vô ích!), Vì vậy những người thiển cận sẽ phải cố gắng thay thế sản phẩm không thể thiếu này bằng các phương tiện ngẫu hứng: khăn tay, màng dính từ bánh mì sandwich, kẹp văn phòng phẩm, nếu họ kích thước vừa vặn.
Nhân tiện, phương pháp này có thể được sử dụng ngay cả khi tay cầm bị gãy vài chỗ, gần như vỡ vụn. Bạn chỉ cần tìm một chiếc lốp dài hơn một chút hoặc tăng số lượng của chúng, và bạn sẽ cần phải quấn nó bằng băng keo chắc chắn hơn.
Vì vậy, bạn đã mang một chiếc vali bị hỏng về nhà, và bây giờ bạn có đủ thời gian để từ từ xử lý vấn đề và cố gắng tự sửa chữa hệ thống ống lồng. Phải nói ngay rằng: nếu không có kinh nghiệm hàn và đánh bóng kim loại thì sẽ không thể làm cho bút trông như mới, vì vậy tất cả những người có thẩm mỹ sẽ phải chuyển đến các xưởng. Nhưng nếu bạn chỉ cần chức năng từ vali, bạn có thể cải thiện cách khắc phục lỗi bằng cách thay thế lốp bằng chốt.
- Nới lỏng các bu lông của kết cấu ống lồng và lấy phần bị hỏng ra.
- Chèn vào đó một phần gia cố của cấu trúc dưới dạng một thanh kim loại có chiều rộng nhỏ hơn một chút so với bản thân khoang.
- Cố định vị trí gãy bằng băng keo hoặc băng dính tương tự.
- Chốt kết cấu gia cố bằng bu lông.
Nếu vết đứt cho phép, bạn thậm chí không thể tháo ống khỏi giá đỡ kính thiên văn, nhưng điều quan trọng là chiều dài của chốt phải bằng chiều dài của chính tay cầm, nếu không cốt thép của bạn sẽ bị treo bên trong.
Một vấn đề khác có thể xảy ra mà bạn có thể giải quyết bằng tay của mình là tháo các bu lông giữ cấu trúc và kết quả là tay cầm bị treo ở một hoặc cả hai bên. Để sửa chữa, chỉ cần siết chặt những cái này hoặc đặt các bu lông và đai ốc mới thay cho những cái trước đó mà bạn cần phải đến gần khung từ bên trong thông qua lớp bọc.
Nếu không phải là kính thiên văn, nhưng tay cầm cố định không được vặn, bạn cũng có thể sửa nó bằng bu lông và đai ốc nếu nó chưa bị hỏng về mặt cơ học (nó chưa bị nứt, chưa bị vỡ thành nhiều mảnh)
Chọn vali có tay cầm dạng ống lồng, cố định và bên hông để nếu một hoặc thậm chí hai trong số chúng bị vỡ, bạn sẽ có phương án vận chuyển dự phòng.
Vấn đề phổ biến thứ hai với các hệ thống kính thiên văn sau khi chúng bị gãy là kẹt bên trong vali. Điều này đặc biệt khó chịu nếu vali quá nặng: nó sẽ không thể mang nó bằng bánh xe được nữa!
- Để bắt đầu, bên trong khung, hãy cảm nhận khung tay cầm qua lớp bọc. Nhiệm vụ của bạn là tìm các lỗ có lò xo để cố định nó.
- Bây giờ bạn cần đồng thời ấn các lò xo này: tay cầm sẽ được nhả ra và “bắn” ra khỏi rãnh.
Tình huống ngược lại cũng không hiếm gặp: tay cầm từ chối gập lại thành rãnh, và vali phải được ký gửi. Thật không may, nếu không tháo rời thiết kế, hầu như không thể giải quyết vấn đề này.Để không bị hỏng hoàn toàn kết cấu trong quá trình vận chuyển, bạn có thể tự mình tháo dỡ hoàn toàn bằng tay, vặn các bu lông dưới tấm bọc từ bên trong hoặc nhờ người có kinh nghiệm hơn làm giúp. Sau đó, đóng gói tay cầm vào vali, và bọc vali bằng màng bọc thực phẩm để mọi thứ không bị rơi ra ngoài và bị bẩn qua lỗ hình thành.
Tay cầm dạng ống lồng và chất lượng của nó gần như là tiêu chí chính khi chọn vali. Hãy ưu tiên những tay cầm rộng được làm bằng kim loại dày và chắc, khi đó khả năng chúng bị gãy sẽ thấp hơn.
Để không phải sửa tay nắm ống lồng, chỉ cần cuộn vali lại cho nó, không xách, không ngồi lên vali và không chất đầy đồ nặng dưới trọng lượng tối đa cho phép. Chà, nếu sự cố xảy ra, thì bây giờ bạn biết cách bạn có thể đối phó với nó trong trường hợp khẩn cấp và ở nhà mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của thầy.
Cách tốt nhất để sửa một chiếc vali là mang nó đến một xưởng, nơi họ chắc chắn sẽ đặt nó trở lại trên chân của nó, hay nói đúng hơn là trên những chiếc bánh xe. Nhưng nếu bạn cần sửa chữa gấp vali kéo gấp, ngay trong chuyến đi thì sao? Vâng, và các bậc thầy đôi khi yêu cầu công việc nhiều đến mức số tiền này chỉ đủ để mua một chiếc vali bị hỏng đơn giản thay thế. Nếu bạn không quá lo lắng về hình thức thẩm mỹ của vỏ máy, bạn có thể sửa chữa nó, ngay cả khi bạn ở rất xa các đai ốc và bu lông. Làm thế nào chính xác điều này có thể được thực hiện? Tất cả phụ thuộc vào mức độ thiệt hại.
Khi tay cầm bị gãy ngay trên đường thì độ đẹp và độ bền của việc sửa chữa là khỏi phải bàn. Điều quan trọng là phải thực hiện mọi thứ một cách nhanh chóng và tương đối đáng tin cậy: để bạn không phải kéo vali trên tay đến đích. Và một chuyên gia sửa chữa cấp tốc thực sự - băng dính scotch - sẽ giúp chúng tôi thực hiện điều này.
Vì vậy, vấn đề phổ biến nhất là gãy một trong các ống của tay cầm có thể thụt vào. Về phương diện tự sửa chữa, tình huống rất giống với việc nẹp một người bị gãy xương.
- Tìm một khung cứng để đóng vai trò như một chiếc lốp. Nó có thể là một ống kim loại nhỏ, nhưng trong lĩnh vực này, bạn thường phải dựa vào bút chì, thước kẻ hoặc lược - tất nhiên càng mạnh càng tốt.
- Một thanh nẹp ngẫu hứng được áp dụng cho vị trí đứt gãy dọc theo đường ống.
- Bây giờ vị trí đứt gãy được quấn bằng băng dính hoặc băng dính điện dọc theo toàn bộ chiều dài của lốp, hoặc ít nhất 5-7 cm theo mỗi hướng từ vết nứt.
Tất nhiên, việc gấp tay cầm với lốp sau sẽ không thực tế, vì vậy nếu bạn vẫn phải kiểm tra hành lý trong vali của mình, hãy hạn chế chỉ quấn vết đứt bằng băng dính thành nhiều lớp.
Không phải ai cũng mang theo băng dính hoặc băng dính điện trong các chuyến đi (nhưng vô ích!), Vì vậy những người thiển cận sẽ phải cố gắng thay thế sản phẩm không thể thiếu này bằng các phương tiện ngẫu hứng: khăn tay, màng dính từ bánh mì sandwich, kẹp văn phòng phẩm, nếu họ kích thước vừa vặn.
Nhân tiện, phương pháp này có thể được sử dụng ngay cả khi tay cầm bị gãy vài chỗ, gần như vỡ vụn. Bạn chỉ cần tìm một chiếc lốp dài hơn một chút hoặc tăng số lượng của chúng, và bạn sẽ cần phải quấn nó bằng băng keo chắc chắn hơn.
Vì vậy, bạn đã mang một chiếc vali bị hỏng về nhà, và bây giờ bạn có đủ thời gian để từ từ xử lý vấn đề và cố gắng tự sửa chữa hệ thống ống lồng. Phải nói ngay rằng: nếu không có kinh nghiệm hàn và đánh bóng kim loại thì sẽ không thể làm cho bút trông như mới, vì vậy tất cả những người có thẩm mỹ sẽ phải chuyển đến các xưởng. Nhưng nếu bạn chỉ cần chức năng từ vali, bạn có thể cải thiện cách khắc phục lỗi bằng cách thay thế lốp bằng chốt.
- Nới lỏng các bu lông của kết cấu ống lồng và lấy phần bị hỏng ra.
- Chèn vào đó một phần gia cố của cấu trúc dưới dạng một thanh kim loại có chiều rộng nhỏ hơn một chút so với bản thân khoang.
- Cố định vị trí gãy bằng băng keo hoặc băng dính tương tự.
- Chốt kết cấu gia cố bằng bu lông.
Nếu vết đứt cho phép, bạn thậm chí không thể tháo ống khỏi giá đỡ kính thiên văn, nhưng điều quan trọng là chiều dài của chốt phải bằng chiều dài của chính tay cầm, nếu không cốt thép của bạn sẽ bị treo bên trong.
Một vấn đề khác có thể xảy ra mà bạn có thể giải quyết bằng tay của mình là tháo các bu lông giữ cấu trúc và kết quả là tay cầm bị treo ở một hoặc cả hai bên. Để sửa chữa, chỉ cần siết chặt những cái này hoặc đặt các bu lông và đai ốc mới thay cho những cái trước đó mà bạn cần phải đến gần khung từ bên trong thông qua lớp bọc.
Nếu không phải là kính thiên văn, nhưng tay cầm cố định không được vặn, bạn cũng có thể sửa nó bằng bu lông và đai ốc nếu nó chưa bị hỏng về mặt cơ học (nó chưa bị nứt, chưa bị vỡ thành nhiều mảnh)
Chọn vali có tay cầm dạng ống lồng, cố định và bên hông để nếu một hoặc thậm chí hai trong số chúng bị vỡ, bạn sẽ có phương án vận chuyển dự phòng.
Vấn đề phổ biến thứ hai với các hệ thống kính thiên văn sau khi chúng bị gãy là kẹt bên trong vali. Điều này đặc biệt khó chịu nếu vali quá nặng: nó sẽ không thể mang nó bằng bánh xe được nữa!
- Để bắt đầu, bên trong khung, hãy cảm nhận khung tay cầm qua lớp bọc. Nhiệm vụ của bạn là tìm các lỗ có lò xo để cố định nó.
- Bây giờ bạn cần đồng thời ấn các lò xo này: tay cầm sẽ được nhả ra và “bắn” ra khỏi rãnh.
Tình huống ngược lại cũng không hiếm gặp: tay cầm từ chối gập lại thành rãnh, và vali phải được ký gửi. Thật không may, nếu không tháo rời thiết kế, hầu như không thể giải quyết vấn đề này. Để không bị hỏng hoàn toàn kết cấu trong quá trình vận chuyển, bạn có thể tự mình tháo dỡ hoàn toàn bằng tay, vặn các bu lông dưới tấm bọc từ bên trong hoặc nhờ người có kinh nghiệm hơn làm giúp. Sau đó, đóng gói tay cầm vào vali, và bọc vali bằng màng bọc thực phẩm để mọi thứ không bị rơi ra ngoài và bị bẩn qua lỗ hình thành.
Tay cầm dạng ống lồng và chất lượng của nó gần như là tiêu chí chính khi chọn vali. Hãy ưu tiên những tay cầm rộng được làm bằng kim loại dày và chắc, khi đó khả năng chúng bị gãy sẽ thấp hơn.
Để không phải sửa tay nắm ống lồng, chỉ cần cuộn vali lại cho nó, không xách, không ngồi lên vali và không chất đầy đồ nặng dưới trọng lượng tối đa cho phép. Chà, nếu sự cố xảy ra, thì bây giờ bạn biết cách bạn có thể đối phó với nó trong trường hợp khẩn cấp và ở nhà mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của thầy.
