Tự sửa chữa hộp linh dương

Các phương tiện thương mại cũng cần được chú ý, vì vậy việc tự tay sửa chữa trạm kiểm soát trên Gazelle không phải là chuyện hiếm trong các gara. Công việc khá phức tạp, nhưng nếu mọi việc được thực hiện theo đúng hướng dẫn thì hầu như ai cũng có thể ứng phó được. Chất lượng công việc không ít phụ thuộc vào các bộ phận được sử dụng. Chỉ mua phụ tùng ở những nơi đáng tin cậy. Điều này sẽ giúp bạn tránh khỏi các vấn đề hỏng hóc sớm của hộp đã sửa chữa. Bạn nên tham khảo ý kiến ​​của một thợ cơ khí có kinh nghiệm nếu có bất kỳ khó khăn nào trong việc sửa chữa. Hãy nhớ rằng tất cả các công việc phải được thực hiện cẩn thận và đầy đủ theo các quy định về an toàn.

Tự sửa chữa trạm kiểm soát trên Gazelle, cần thiết cho các vấn đề có thể nhìn thấy với nút này. Dấu hiệu của một sự cố là khó sang số, nhảy tốc độ, tiếng ồn trong hộp số. Nếu bất kỳ dấu hiệu nào trong số này xuất hiện, nó chỉ cần sửa chữa hộp. Trong một số trường hợp, điều này phải được thực hiện ngay lập tức.

Trước quá trình lắp ráp, hãy đảm bảo tính toàn vẹn của các bộ phận. Các vết nứt, cũng như hậu quả của việc mài mòn có thể nhìn thấy được, được coi là không thể chấp nhận được. Các vòng bi sẽ cố định vào đúng vị trí mà không cần nhiều nỗ lực. Nếu có những vết xước nhỏ trên bề mặt của trục, chúng cần được đánh bóng bằng keo GOI. Các bộ phận giao phối phải quay mà không có bất kỳ sự can thiệp nào.

Tất cả các ổ bi phải được thay thế. Trước khi lắp ráp, bạn cần rửa các bộ phận trong dầu hỏa hoặc nhiên liệu diesel. Nên lắp các miếng đệm cùng với chất làm kín, điều này sẽ tránh rò rỉ dầu truyền động.

Sự kết luận. Bộ truyền động thường xuyên chịu tải nên độ mòn các chi tiết của nó khá lớn. Về vấn đề này, mọi người thường quan tâm đến việc liệu có thể tự tay sửa chữa trạm kiểm soát trên Gazelle hay không. Trên thực tế, không có gì đặc biệt khủng khiếp trong nút thắt này, nếu mọi thứ được thực hiện cẩn thận, thì bạn sẽ không có bất kỳ vấn đề nào. Để sửa chữa, bạn sẽ không cần các công cụ đặc biệt, mọi thứ bạn cần đã có ở bất kỳ nhà để xe nào.

Chúng tôi tháo hộp số. Chúng tôi xem xét bài viết - "Loại bỏ và cài đặt trạm kiểm soát."

Chúng tôi quấn chất độn và phích cắm thoát nước vào vị trí.

Chúng tôi loại bỏ sự hỗ trợ của bộ nguồn.

Tháo công tắc đèn lùi.

Tháo ổ đĩa công tơ mét.

Chúng tôi tháo khớp nối với ổ trục và các vòng cao su xốp của nắp trước.

Sử dụng phím “12”, chúng tôi mở ba bu lông đang giữ chặt nắp ổ trục (các bu lông được lắp trên chất làm kín).

Tháo nắp bằng miếng đệm.

Trong quá trình lắp đặt tiếp theo, hãy chú ý đến sự trùng khớp của kênh xả dầu trong nắp và lỗ trên cacte.

Dùng tuốc nơ vít, tháo vòng bít của trục đầu vào ra khỏi vỏ (khi tháo rời hộp số, chúng tôi thay thế tất cả các vòng bít, bất kể tình trạng của chúng như thế nào).

Sử dụng một trục gá hoặc một đầu phù hợp, chúng tôi ép vào một vòng bít mới.

Sử dụng phím “13”, chúng tôi mở và tháo bu lông giữ chặt ống lót của trục số lùi vào cacte phía trước

Dùng tuốc nơ vít mỏng cạy và tháo vòng giữ của ổ trục đầu vào

Với phím “12”, tắt và tháo ống xả.

Sử dụng phím “12”, chúng tôi vặn mười bu lông kết nối các hộp tay quay phía trước và phía sau (hai bu lông đi qua ống bọc dài hơn những cái khác).

11. Cẩn thận gõ nhẹ bằng búa qua trục gá bằng đồng, chúng tôi mở khóa các trục trước và sau.

Trong trường hợp này, không thể đánh vào cuối trục đầu vào, vì các bộ đồng bộ sẽ bị hỏng.

Ngắt kết nối vỏ hộp số

Cẩn thận, cố gắng không làm hỏng, hãy tháo miếng đệm làm kín

Chúng tôi lấy miếng chêm ra khỏi lỗ khoan dưới ổ trục của trục trung gian trong cacte phía trước (chúng có thể không có). Trong trường hợp này, khe hở dọc trục trong các ổ trục chỉ được thiết lập bởi một miếng đệm làm kín giữa các cacte.

Việc sửa chữa trạm kiểm soát Gazelle là một sự kiện phức tạp cần được chuẩn bị trước. Hộp số hoạt động bằng cách truyền mô-men xoắn đến các bánh xe từ trục động cơ. Cần phải hiểu rằng một lỗi nhỏ nhất trong quá trình vận hành của trường hợp chuyển nhượng có thể đe dọa sự an toàn của bạn. Nếu không có trạm dịch vụ nào gần đó, bạn có thể tự sửa chữa sự cố. Nếu bạn tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn từng bước, ngay cả một người mới lái xe cũng có thể thực hiện quy trình này mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.

Các trạm kiểm soát Gazelle được coi là một trong những điểm đáng tin cậy và bền nhất, nhưng thậm chí chúng có thể không sử dụng được do tải trọng cao. Để việc thay thế hộp số Gazelle diễn ra không gặp trở ngại, bạn phải nắm rõ các thiết bị của xe, nghiên cứu sơ đồ, cẩn thận và kiên nhẫn, đồng thời tuân thủ các quy tắc an toàn và hiểu nguyên lý hoạt động của hộp số Gazelle 4x4. .

Có thể cần sửa chữa Gazelle trong một số trường hợp:

• khó sang số. Sự cố như vậy xảy ra do thiếu chất lỏng trong xi lanh hoặc do sự hiện diện của không khí trong bộ truyền động thủy lực. Ngoài ra, bạn có thể kiểm tra các bu lông khóa thường cần siết thêm, cũng như trục trung gian của hộp số. Bạn có thể xem thiết bị co giật ở trạng thái trung lập và hộp phát ra tiếng hú. Một dấu hiệu khác là ở số 4, máy thứ 5 hoặc thứ 2 phát ra tiếng hú, nhiều tiếng ồn;

• việc bao gồm trạm kiểm soát xảy ra với tiếng ồn và tiếng nổ khi khởi động. Trong trường hợp này, vòng chặn của bộ đồng bộ hóa trên hộp chuyển có thể bị mòn hoặc biến dạng. Đồng thời kiểm tra việc tắt nguồn. Bạn nên thay vòng chặn hoặc bộ phận ngắt nguồn và để phần tử mới có thể cọ sát vào mà không gặp vấn đề gì, hãy sử dụng miếng dán. Ngoài ra, kiểm tra tình trạng của trục đầu vào, cách hoạt động của cối, máy có bị ồn ở trung tính không;