14) Vặn nắp kẹp và tháo 3 lò xo, sau đó bạn sẽ tìm thấy 3 viên bi ở phía dưới KPP1030948.JPG
15) Tháo bu lông của dây xích, cần chuyển đổi ZX P1030949.JPG
17) Tháo hai bu lông và tháo bộ phận lắp ráp crap này P1030952.JPG
18) Gắn bánh răng thứ ba và gắn bánh răng ZX bằng ngón tay của bạn P1030956.JPG
19) Vặn đai ốc của trục truyền động cuối cùng P1030957.JPG
20) Tháo nhẫn đính hôn ZM, khối bánh răng và một bánh răng khác P1030958.JPG
Bạn có quan tâm đến việc sửa chữa hộp số luaz khi nào tốt hơn để tiết kiệm tiền bạc, công sức, thần kinh và thời gian, nếu tiếng ồn làm bạn khó chịu khi xe chuyển động, sang số kém hoặc “thể hiện sự độc lập”? Hãy sửa chữa ngay lập tức để một khiếm khuyết nhỏ không biến thành vấn đề lớn, tốn kém. Và điều này không bị loại trừ.
Video (bấm để phát).
Đừng hy vọng rằng các vòng đồng bộ sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động của hộp số Luaz, vì chúng mòn dần và có thể thay thế chúng trong lần bảo dưỡng tiếp theo. Tuy nhiên, hậu quả của sự cố như vậy có thể là mòn, ví dụ như núm vặn hoặc bộ ly hợp đồng bộ hóa bánh răng, việc sửa chữa chúng sẽ tốn kém hơn nhiều và đòi hỏi nhiều thời gian và công sức hơn.
Thiết kế của xe rất đơn giản nên có thể thay thế nhiều bộ phận. Tốt hơn hết sau khi chạy 15.000 km, tốt hơn là nên kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn. Sửa chữa hộp số Luaz kịp thời, loại bỏ các trục trặc nhỏ giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số và tránh làm việc tốn nhiều công sức hơn. Khi chẩn đoán, nếu có thể, nên tránh công việc tháo rời, thậm chí từng phần, và khi sửa chữa, hãy làm theo hướng dẫn từng bước để thực hiện tất cả các giai đoạn của công việc bảo trì.
- chuẩn bị một thiết bị đặc biệt để thuận tiện cho việc tháo rời và lắp ráp không chỉ hộp, mà còn cả bộ vi sai,
- trước khi bắt đầu làm việc, xả hoàn toàn dầu, cẩn thận loại bỏ bụi bẩn và rửa hộp,
- quan sát rõ ràng trình tự tháo gỡ bằng cách lắp hộp số trên một thiết bị đặc biệt,
- khi hộp số LuAZ được làm mới, sử dụng trôi mềm và gõ nhẹ để ấn trục truyền động, bánh răng, trục, trục trung gian,
- đặt số thứ tự trên ống lót bánh răng, ổ trục kim và vòng đồng bộ, bởi vì sự sắp xếp lại của chúng bị loại trừ,
- bắt buộc phải thay thế các ổ trục, bánh răng, nếu ít nhất ở một chỗ có vết kim loại, bề mặt làm kín của cácte có vết nứt, mối mọt hoặc vết nứt, phớt dầu, mặt bích, vòng đệm ổ trên đồng hồ tốc độ, các trục của cụm bánh răng giảm tốc. và các bộ phận khác ngay cả với các khuyết tật nhỏ.
Trong quá trình sửa chữa, bạn phải tháo và vặn rất nhiều vòng đệm, đai ốc, bu lông, ốc vít cần phải đặt đúng vị trí. Hộp số Luaz phải được lắp ráp sao cho tất cả các bộ phận, ngay cả khi chúng chưa được thay đổi, đứng ở vị trí của chúng và đúng vị trí như khi chúng được lắp đặt trước khi tháo rời.Việc loại bỏ các khiếm khuyết được phát hiện kịp thời sẽ tạo thêm sự thoải mái cho việc lái xe và kéo dài tuổi thọ của xe.
Nghiêm cấm việc ấn cần số sang phải khi xe đang ở số 4, vì số lùi có thể bị gài và làm gãy hộp số.
Để tiếp cận hộp số, một cửa sập được cung cấp, được đóng bởi nắp 2, vào phích cắm phụ 1 - một cửa sập trong nắp 2, được đóng bằng nắp 3.
Để tiếp cận phích cắm phụ 2 của hộp số cầu sau và bình xăng ở sàn thân xe, có các nắp đóng bằng nắp 3 và 4.
Kiểm soát mức dầu trong các đơn vị này được thực hiện bằng các chỉ báo mức dầu với hai rủi ro. Các đồng hồ đo mức dầu được căn chỉnh với phích cắm của bộ nạp. Dầu phải được đổ đầy đến mức rủi ro trên (tháo con trỏ). Không được phép vận hành xe với mức dầu dưới vạch thấp hơn.
Cơm. Hộp số trục sau và vỏ trục dẫn động: 1, 5 - ống xả; 2 - nút phụ (chỉ thị mức dầu); 3 - nắp đậy; 6, 7 - nút xả; 8 - phích cắm lỗ điều khiển
Loại bỏ rò rỉ dầu bằng cách siết chặt các nút xả 4 và 6 hoặc bằng cách thay thế các miếng đệm dưới các phích cắm. Nếu dầu rò rỉ qua các gioăng phớt, trước khi tháo bộ phận này ra khỏi xe, hãy làm sạch ống xả 1 để tránh bị nhiễm bẩn và đảm bảo rằng mức dầu không cao hơn mức khuyến nghị.
Nhiều nông dân quan tâm đến cách chế tạo máy kéo tự chế từ LUAZ. Đối với nông dân, máy móc nông nghiệp, được lắp ráp từ các phụ tùng của nhiều loại ô tô, ngày càng trở nên phổ biến. Xu hướng này có liên quan đến giá thiết bị của nhà máy chế tạo máy cao. Xét thấy trên thị trường có rất nhiều bộ phận lắp ráp ô tô sản xuất trong nước, sẽ không khó để những người thợ thủ công lắp ráp một bộ phận như vậy.
Hãy cùng xem xét cách lắp ráp một chiếc máy kéo nông nghiệp cỡ nhỏ của LUAZ.
Trên Internet, bạn có thể tìm thấy nhiều bản vẽ lắp ráp một chiếc máy kéo bằng tay của chính bạn. Những người có kế hoạch lắp ráp một chiếc máy kéo mini tự chế từ ô tô LUAZ cần biết rằng sẽ cần nhiều bộ phận và cơ chế bổ sung từ các máy khác để lắp ráp.
Để lắp ráp máy kéo, bạn sẽ cần các bộ phận sau:
hộp giảm tốc;
cầu;
bộ giảm tốc bánh xe;
thiết bị lái;
hệ thống phanh;
thiết bị điện tử;
động cơ.
Không quan trọng xe đang ở tình trạng nào: đang hoạt động hay bị hỏng. Tất cả các bộ phận được kiểm tra lại, làm sạch và đi vào hoạt động. Điều mong muốn là tất cả các thành phần được tháo ra khỏi một chiếc xe, sau đó việc kết nối chúng sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Bước đầu tiên là tạo khung. Thiết kế này có hình chữ nhật.
Để sản xuất nó, bạn sẽ cần:
tấm thép,
kênh truyền hình,
bộ phận cơ thể hoặc đường ống dẫn nước.
Có thể tháo trục trước và trục sau khỏi LUAZ hoặc trục trục từ T-25 có thể được sử dụng bằng cách thay đổi các trục. Nếu động cơ của xe hoạt động bình thường thì họ bỏ đi, còn không thì họ sử dụng động cơ của xe khác.
Động cơ được lắp đặt bằng xăng hoặc dầu diesel. Cái thứ hai đang trở nên phổ biến hơn vì tính kinh tế của nó. Đối với máy kéo mini, động cơ từ máy kéo đi sau là phù hợp. Bạn có thể mua một cái mới hoặc sử dụng một cái lấy từ máy kéo cũ đi sau có sẵn trong trang trại.
Sau đó, họ lắp đĩa và bánh xe từ xe chính hoặc sử dụng vành đã sửa đổi từ GAZ-21.
Khi cơ sở của máy kéo được lắp ráp, tiến hành tạo ra hệ thống thủy lực.
Vì hướng mục tiêu của máy kéo là công việc nông nghiệp, nên cần phải lắp ráp một cơ cấu để treo các phụ kiện.
Do đó, bước tiếp theo là lắp đặt hệ thống thủy lực, bộ truyền động, hệ thống lái và ly hợp.
Hầu hết các máy kéo hiện đại đều được trang bị trục ngắt điện (PTO). Đây là nút truyền chuyển động từ động cơ đến bộ phận gắn. Thay vào đó, họ cũng lắp đặt một máy bơm NSh-10, một bộ phân phối P80 và một xi lanh thủy lực.
Máy bơm có thể được điều khiển (bật và tắt đúng lúc) nếu một ổ đĩa chuyển đổi được lắp đặt. Nó có thể được lấy từ chiếc mô tô Ural. Cần phải tháo phuộc chuyển số, 2 bánh răng, các khớp nối trục và côn. Để trục lên đĩa xích thì phải cắt bỏ, sau đó tăng thêm 5 cm Vỏ truyền động được hàn từ các góc 40x40, xích và nhông sẽ ăn khớp từ xe máy Planet. Một máy bơm như vậy sẽ chạy ở tốc độ 1000 vòng / phút.
Mỗi bậc thầy suy nghĩ về việc lắp ráp phần trên của máy kéo theo cách riêng của mình. Sự khéo léo và trí tưởng tượng của người thiết kế là điều quan trọng ở đây. Điều quan trọng là phải lắp đặt một chỗ ngồi thoải mái và bảo vệ khỏi thời tiết.
Trước khi bạn bắt đầu lắp ráp một chiếc máy kéo mini tự chế, bạn cần phải mua tất cả các công cụ và vật liệu cần thiết cho hoạt động kinh doanh này. Ngoài ra, bạn sẽ cần một máy hàn để kết nối chắc chắn các bộ phận chính của thiết bị.
Và trong tầm tay phải là một sơ đồ chi tiết, sẽ chỉ ra các kích thước và thông số, và mọi thứ đều được quan tâm đến từng chi tiết nhỏ nhất. Nếu không có nó, trong quá trình lắp ráp, bạn sẽ phải liên tục điều chỉnh các bộ phận để có kích thước mong muốn.
Máy kéo tự chế không thua kém gì các loại máy làm sẵn. Nếu chúng được lắp ráp một cách chính xác và có thiện chí thì chúng sẽ tồn tại được lâu, và nếu cần thiết, sẽ không khó để thay đổi những bộ phận bị hỏng.
Một máy kéo lắp ráp bằng tay có thể được điều chỉnh cho bất kỳ công việc nào trên đất liền. Trên đó, bạn có thể:
tiến hành làm đất;
loại bỏ cỏ dại;
cắt cỏ;
bón phân cho đất;
giường ngủ;
trồng và đào khoai tây;
mang vác nặng.
Phạm vi sử dụng của thiết bị này rộng hơn nhiều, nhưng mục đích chính là trồng các loại cây trồng và thu hoạch. Nếu bạn suy nghĩ kỹ và thêm tệp đính kèm để dọn tuyết vào máy, thì nó có thể được sử dụng thành công để dọn sạch các vùng lãnh thổ khỏi sự tắc nghẽn của tuyết. Sẽ không khó để một bậc thầy lắp ráp một chiếc máy kéo mini có thể thiết kế ra những thiết bị như vậy.
Nhiều nông dân quan tâm đến cách chế tạo máy kéo tự chế từ LUAZ. Đối với nông dân, máy móc nông nghiệp, được lắp ráp từ các phụ tùng của nhiều loại ô tô, ngày càng trở nên phổ biến. Xu hướng này có liên quan đến giá thiết bị của nhà máy chế tạo máy cao. Xét thấy trên thị trường có rất nhiều bộ phận lắp ráp ô tô sản xuất trong nước, sẽ không khó để những người thợ thủ công lắp ráp một bộ phận như vậy.
Hãy cùng xem xét cách lắp ráp một chiếc máy kéo nông nghiệp cỡ nhỏ của LUAZ.
Trên Internet, bạn có thể tìm thấy nhiều bản vẽ lắp ráp một chiếc máy kéo bằng tay của chính bạn. Những người có kế hoạch lắp ráp một chiếc máy kéo mini tự chế từ ô tô LUAZ cần biết rằng sẽ cần nhiều bộ phận và cơ chế bổ sung từ các máy khác để lắp ráp.
Để lắp ráp máy kéo, bạn sẽ cần các bộ phận sau:
hộp giảm tốc;
cầu;
bộ giảm tốc bánh xe;
thiết bị lái;
hệ thống phanh;
thiết bị điện tử;
động cơ.
Không quan trọng xe đang ở tình trạng nào: đang hoạt động hay bị hỏng. Tất cả các bộ phận được kiểm tra lại, làm sạch và đi vào hoạt động. Điều mong muốn là tất cả các thành phần được tháo rời khỏi một chiếc xe, sau đó việc kết nối chúng sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Bước đầu tiên là tạo khung. Thiết kế này có hình chữ nhật.
Để sản xuất nó, bạn sẽ cần:
tấm thép,
kênh truyền hình,
bộ phận cơ thể hoặc đường ống dẫn nước.
Có thể tháo trục trước và trục sau khỏi LUAZ hoặc trục trục từ T-25 có thể được sử dụng bằng cách thay đổi các trục. Nếu động cơ của xe hoạt động bình thường thì bỏ đi, còn không thì sử dụng động cơ của xe khác.
Động cơ được lắp đặt bằng xăng hoặc dầu diesel. Cái thứ hai đang trở nên phổ biến hơn vì tính kinh tế của nó.Đối với máy kéo mini, động cơ từ máy kéo đi sau là phù hợp. Bạn có thể mua một cái mới hoặc sử dụng một cái được tháo ra từ máy kéo cũ đi sau có sẵn trong trang trại.
Sau đó, họ lắp đĩa và bánh xe từ xe chính hoặc sử dụng bộ vành đã được sửa đổi từ GAZ-21.
Khi cơ sở của máy kéo được lắp ráp, tiến hành tạo ra hệ thống thủy lực.
Vì hướng mục tiêu của máy kéo là công việc nông nghiệp, nên cần phải lắp ráp một cơ cấu để treo các phụ kiện.
Do đó, bước tiếp theo là lắp đặt hệ thống thủy lực, bộ truyền động, hệ thống lái và ly hợp.
Hầu hết các máy kéo hiện đại đều được trang bị trục ngắt điện (PTO). Đây là nút truyền chuyển động từ động cơ đến bộ phận gắn. Thay vào đó, họ cũng lắp đặt một máy bơm NSh-10, một bộ phân phối P80 và một xi lanh thủy lực.
Máy bơm có thể được điều khiển (bật và tắt đúng lúc) nếu một ổ đĩa chuyển đổi được lắp đặt. Nó có thể được lấy từ chiếc mô tô Ural. Cần phải tháo phuộc chuyển số, 2 bánh răng, các khớp nối trục và côn. Để trục lên đĩa xích thì phải cắt bỏ, sau đó tăng thêm 5 cm Vỏ truyền động được hàn từ các góc 40x40, xích và nhông sẽ ăn khớp từ xe máy Planet. Một máy bơm như vậy sẽ chạy ở tốc độ 1000 vòng / phút.
Mỗi bậc thầy suy nghĩ về việc lắp ráp phần trên của máy kéo theo cách riêng của mình. Sự khéo léo và trí tưởng tượng của người thiết kế là điều quan trọng ở đây. Điều quan trọng là phải lắp đặt một chỗ ngồi thoải mái và bảo vệ khỏi thời tiết.
Trước khi bạn bắt đầu lắp ráp một chiếc máy kéo mini tự chế, bạn cần phải mua tất cả các công cụ và vật liệu cần thiết cho hoạt động kinh doanh này. Ngoài ra, bạn sẽ cần một máy hàn để kết nối chắc chắn các bộ phận chính của thiết bị.
Và trong tầm tay phải là một sơ đồ chi tiết, sẽ chỉ ra các kích thước và thông số, và mọi thứ đều được quan tâm đến từng chi tiết nhỏ nhất. Nếu không có nó, trong quá trình lắp ráp, bạn sẽ phải liên tục điều chỉnh các bộ phận để có kích thước mong muốn.
Máy kéo tự chế không thua kém gì các loại máy làm sẵn. Nếu chúng được lắp ráp một cách chính xác và có thiện chí thì chúng sẽ tồn tại được lâu, và nếu cần thiết, sẽ không khó để thay đổi những bộ phận bị hỏng.
Một máy kéo lắp ráp bằng tay có thể được điều chỉnh cho bất kỳ công việc nào trên đất liền. Trên đó, bạn có thể:
