Tự sửa chữa hộp số fiat marea Chi tiết: tự sửa chữa hộp số fiat marea từ một bậc thầy thực sự cho trang web my.housecope.com.Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Sửa chữa trạm kiểm soát. Sửa chữa sang số Fiat Ducato sau năm 2006- Sửa chữa truyền động Fiat Ducato phần 1 Cách tháo hộp. Tháo hộp số trên Fiat Doblo Câu chuyện về Fiat (Fiat Brava). Phần 3: tiếp tục tháo gỡ Fiat doblo sửa chữa hộp Mines Rostov region, Rostov-on-Don Fiat Brava. Việc sửa chữa tiếp tục: cuộc chiến chống lại các bộ khuếch đại ngưỡng và sàn. Khởi đầu. Ảnh chi tiết về việc thay thế bạc đạn ở tay đòn sau của xe ô tô Fiat Marea. Chúng tôi mua một bộ sửa chữa và tiến hành thay thế. Chúng tôi cũng sẽ cần mỡ cho các ổ trục. Tôi đã lấy Divinol. Bạn thích loại mỡ này? thực tế là nó là nhiệt độ cao và chịu lửa để nói chuyện! Mặc dù trong trường hợp của chúng tôi, bất kỳ chất bôi trơn nào cũng phù hợp, vì các vòng bi không quay trong cần gạt, mà chỉ đi lên và xuống, không có tốc độ cao. Chúng tôi tháo bánh xe, kích xe rất tốt, cố định nó bằng cách đặt bánh xe để bảo hiểm + những gì khác là sợi chỉ cho mục đích an toàn, vì chúng tôi sẽ phải leo dưới nó nhiều lần. Cất tay lái và bạn thấy gì? Trước hết, hãy tháo xoắn cảm biến ABS và ống phanh. Tôi đã bóp nghẹt ống phanh bằng cách sử dụng ống phanh cũ, đặt một miếng cao su giữa chúng để dầu phanh của chúng tôi không trôi đi: Tôi cũng đã bóp nghẹt ống kẹp bằng ống cũ, nhưng bất kỳ phích cắm nào cũng phù hợp ở đây, vì đây chúng tôi cần một phích cắm chỉ để ngăn cát lọt vào. Chúng tôi tháo ngàm ra khỏi cần và tháo tất cả sang một bên. Chúng tôi tháo bộ giảm xóc và lực kéo khỏi đòn bẩy. Rắc cổ trước WD Video (bấm để phát). Chúng tôi kích cần gạt lên bằng giắc cắm thứ hai. Và nhận được bu lông giảm xóc. Chúng tôi thả giắc cắm và cần gạt của chúng tôi đi xuống phía dưới cùng, và chúng tôi tháo lò xo. Chà, trà này chúng ta có đòn bẩy không giữ được gì ngoài một cái chốt! Để thuận tiện, chúng tôi tháo bộ giảm âm khỏi các giá đỡ để có thể di chuyển nó sang một bên một chút. Chúng tôi leo xuống dưới đáy và tháo đai ốc. Chúng tôi lấp đầy cổ bu lông WD và cuộn để tách nó khỏi ống bọc kim loại. Trước sự vui mừng của tôi, anh ấy dễ dàng di chuyển. Một lần nữa, chúng tôi leo xuống dưới đáy và với một chuyển động nhẹ của đầu và búa, chúng tôi đánh bật các bu lông. May mắn thay, anh ấy đã đi khá dễ dàng. (Thực tế là khi thay vòng bi bên hành khách, con bu lông này phải được cắt bằng máy mài) Chúng tôi nâng cần gạt lên và lấy bu lông ra, dùng một tay kéo bu lông về phía mình và dùng tay kia cuộn bằng bánh cóc. Tôi nghĩ bạn sẽ hiểu như tôi đã làm một mình và không thể chụp ảnh quá trình này Và cuối cùng, cần gạt của chúng ta được tách ra khỏi xe. Chúng tôi lấy phần bên trong cũ ra, lau sạch cần gạt. Chà, chúng tôi đã hoàn thành việc tháo gỡ! Bây giờ hãy lắp ống nhựa vào. Cẩn thận tháo vòng bi sang một bên và vòng ngoài của ổ trục được ép vào chỗ ngồi của đòn bẩy. Chúng tôi bôi trơn bằng mỡ, (Cá nhân tôi tra dầu mỡ vào ống tiêm và tra dầu mỡ từ ống tiêm) Chúng tôi ấn kẹp bên trong vào ống bọc kim loại và lắp tất cả vào cần gạt. Và tất cả điều này được đóng lại bằng một bao phấn có vòng đệm bằng kim loại. Lắp ráp mặt còn lại theo cách tương tự!Chà, đó là gần như tất cả các đòn bẩy của chúng ta đã được lắp ráp, nó vẫn còn để đặt nó trở lại! Tôi sẽ nói với bạn ngay lập tức việc đặt nó một mình là rất khó, nhưng hãy trang bị kiên nhẫn và đặt đòn bẩy trở lại với cùng một giắc cắm thứ hai!Trình tự cài đặt đòn bẩy:1. Chúng tôi đặt lại đòn bẩy và kẹp nó bằng một cái bu lông.2. Cài lò xo trở lại (Để thuận tiện, bạn có thể sử dụng dây buộc, nếu không có, bạn có thể đặt nó nhiều hơn một chút)3. Gài cần gạt lên và vặn chặt bộ giảm sóc.4. Chúng ta buộc thanh vào cần và xiết ống phanh, nó cũng giữ cáp phanh tay.5.Chúng tôi buộc chặt cảm biến ABS và ống phanh trở lại (Chúng tôi nhờ ai đó trong phiên bản của tôi là vợ: *) giúp phanh bị chảy máu)6. Chúng tôi treo bộ giảm thanh trở lại. 7. Chúng tôi đặt bánh xe lại và hạ xe khỏi kích.8. CHÚNG TÔI THAM KHẢO CHÍNH CHÚNG TÔI! : *) Vâng, bạn bè, như bạn thấy, không có gì sai với điều đó! Và tất cả điều này có thể được thực hiện hoàn toàn một mình.Tại sao anh ấy lại tự mình làm tất cả:1. Như một người bạn của tôi đã nói với tôi: Bạn có muốn Seryoga là tốt không? Hãy tự mình làm!2. Thật ngu ngốc khi trả cho công việc nhiều hơn chi phí của chính phụ tùng thay thế. Nếu ai đó đã đổi nó thành một trạm dịch vụ, anh ta biết nó tốn bao nhiêu tiền + không phải ai cũng nhận công việc này! Ngoài ra, lần cuối cùng tôi thay vòng bi bên phải, vòng bi trung tâm phía sau ở cả hai bên đã rơi xuống dưới sự thay thế. Tôi sẽ không viết vì không có gì thú vị và phức tạp ở đó vì chúng thay đổi cùng với trục xoay, và đối với điều này, bạn chỉ cần tháo đai ốc trung tâm (thời gian lâu nhất bạn sẽ tháo bánh xe và kích xe hơn là thay đổi trục) Tháng 7 năm 1996 Sự xuất hiện của mô hình Marea được tạo ra trên nền tảng của Bravo / Brava, một tín đồ của dòng mô hình Tempra. Fiat Marea - sedan 4 cửa, Fiat Marea Weekend - toa ga 5 cửa. Động cơ: xăng - 1,6 l / 103 hp; 1,8 l / 113 mã lực; 2,0 l / 147 mã lực; động cơ diesel - 1,9 TD / 75 hoặc 100 mã lực; 2,4 TD / 124 mã lực Tháng 8 năm 1997. Phiên bản HLX với hệ thống an ninh và kiểm soát khí hậu tự động. Tháng 3 năm 1999 Cập nhật đội hình. Ô tô đang có một lưới tản nhiệt mới, thiết kế của bảng điều khiển cũng thay đổi. Thay thế động cơ diesel tăng áp bằng động cơ diesel với hệ thống phun common rail: 1,9 JTD / 105 mã lực và 2,4 JTD / 130 mã lực Động cơ hai lít 5 xi-lanh được trang bị hệ thống Motronic và phát triển công suất 154 mã lực. Cả hai thân xe - sedan và station wagon - đều đáp ứng các yêu cầu an toàn thụ động nghiêm ngặt nhất. Đặc biệt, phần thân được gia cố bao gồm các vùng biến dạng tính toán. Điều này có nghĩa là ở một số nơi, nó mềm hơn, và ở một số nơi thì cứng hơn, để hấp thụ năng lượng hiệu quả hơn trong một vụ tai nạn. Thân tàu chịu được va chạm trực diện ở tốc độ 55 km / h. Đọc thêm: Tự sửa chữa card màn hình tích hợpCác đường gân tăng cường ở cửa bảo vệ hành khách và người lái trong trường hợp va chạm bên hông. Lưng ghế được gia cố làm giảm năng lượng va chạm và ngăn hàng hóa di chuyển vào khoang hành khách. Bản thân ghế được thiết kế sao cho không cho phép người ngồi trượt về phía trước. Các tấm cản cao su có thể dễ dàng chịu va đập ở tốc độ lên đến 10 km / h. Các chủ xe ga chắc chắn sẽ lưu ý đến sự tiện lợi của cản sau có thể ngả ra phía sau - nếu cần, điều này sẽ cho phép bạn vận chuyển một đoạn đường dài. Nhân tiện, ở vị trí nghiêng, cản có thể chịu được tải trọng 200 kg. Gương ngoại thất Marea có thể gập cả hai hướng nên hầu như không thể gãy một trong hai khi đỗ xe bất cẩn. Kính ở đây là loại dùng một lần, được dán lại. Cẩn thận lấy nó ra và sau đó đặt nó trở lại vị trí - nó sẽ không hoạt động. Nội thất xe được hoàn thiện bằng nhựa cao cấp, không phát ra tiếng kêu dù đã 3 năm hoạt động. Và trên một chiếc sedan với động cơ 1,6 lít ở phiên bản "Bắc Cực", vật liệu này cũng có khả năng chống sương giá. Đương nhiên, cả hai thân đều có lớp bảo vệ chống ăn mòn đáng tin cậy và ngoài ra, còn được mạ kẽm. Vấn đề lớn nhất trong quá trình vận hành của chiếc xe, nếu nói riêng về phần thân của nó, có thể coi là ổ khóa của cửa thứ 5 của toa ga bị bám đầy bụi bẩn. Lâu đài không thể được phục hồi, nhưng nó đủ cho đúng một mùa đông. Những chiếc xe được chuyển giao cho Nga được trang bị sáu tổ máy điện - ba động cơ xăng và ba động cơ diesel. Loại nhỏ nhất trong số các động cơ xăng là động cơ 1,6 lít 16 van công suất 103 mã lực. Nhưng có lẽ đây là động cơ thành công nhất: hiệu suất cao, độ tin cậy trong thiết kế, dễ bảo trì và khiêm tốn về chất lượng nhiên liệu - đây là những gì phân biệt nó. Động cơ này trong phiên bản "Bắc Cực" thậm chí có thể tiêu hóa xăng pha chì (!). Tiếp theo là động cơ 1,8 lít, 16 van, công suất 113 mã lực.Nó có thể được coi là ưu tiên nhất cho toa xe ga. Một chiếc "xe tải" với động cơ như vậy có thể tăng tốc lên hàng trăm km / h trong 10 giây và đạt tốc độ tối đa 193 km / h. Những người yêu thích lái xe năng động có thể chú ý đến một chiếc xe với động cơ 5 xi-lanh 20 van. Sức mạnh của nó là 147 mã lực. Động cơ cũng không tệ nhưng rất kén chọn chất lượng nhiên liệu. Nhân tiện, trên tất cả các động cơ xăng, hệ thống điện được kết hợp với hệ thống đánh lửa. Có nghĩa là, cùng một đơn vị kiểm soát cả hai quá trình, đồng thời xác định thời gian phun và thời điểm đánh lửa. Đúng, tất cả các đơn vị điện trên đều có nhược điểm. Thứ nhất, tình yêu quá mức đối với dầu Selenia: 300 gram trên một nghìn km được coi là tiêu chuẩn. Thứ hai, trên những chiếc ô tô được trang bị điều hòa có thể gặp trục trặc về hệ thống làm mát động cơ. Trong thời tiết nóng, quạt trên các máy như vậy thực tế không tắt. Thường xuyên có những trường hợp “đi dạo” nhàn rỗi. Bạn cũng không nên trì hoãn thời điểm thay dây đai thời gian: nó có thể không chịu được quãng đường 60 nghìn km. Tất cả điều tương tự, ngoại trừ chế độ không tải nổi, áp dụng cho động cơ diesel. Tất cả chúng đều được tăng áp. Hai loại đầu tiên, dung tích 1,9 lít, có công suất 75 và 100 mã lực. Loại thứ hai - 2,4 lít - 124-mạnh. Không có phàn nàn đặc biệt nào về chúng, ngoại trừ việc đôi khi xuất hiện tình trạng chạy không tải quá cứng và lượng dầu tiêu thụ trên một nghìn km lên tới 0,8 lít. Quá trình lây truyền Hai loại hộp số được lắp trên xe - hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp. Các vấn đề nghiêm trọng không phát sinh trong quá trình hoạt động của chúng, ngoại trừ trường hợp ở năm thứ ba của tuổi thọ, phần sau của hộp số cơ khí có thể bị lỏng và các bánh răng sẽ trở nên mờ. Nhân tiện, nếu bạn vẫn “đủ may mắn” để bỏ hộp, hãy nhớ rằng số biến thể của chúng bằng với số động cơ được lắp đặt - tỷ số truyền trong tất cả các hộp là khác nhau. Có ít lựa chọn hơn một chút cho cặp chính - năm. Tuổi thọ của ly hợp trên Fiat Marea là khoảng 100 nghìn km. Mặc dù, tất nhiên, có những người duy nhất có thể giảm khoảng thời gian này đến 40 nghìn. Bạn nên biết rằng ly hợp không được điều chỉnh tự động, và do đó nó nên được kiểm tra định kỳ. Tình hình tương tự với các ổ đĩa. Hơn nữa, tuổi thọ của chúng cũng phụ thuộc vào tính toàn vẹn của các lớp bọc cao su. Trong một kịch bản thuận lợi, khớp nối CV có thể chịu được tới 150 nghìn. Hoàn toàn độc lập. Tương tự như hệ thống treo của Fiat Bravo, ngoại trừ thanh lắc phía trước cứng hơn trên Marea. Chà, vì đình chỉ giống nhau, có nghĩa là vết loét giống nhau (xem số 8, 2001). Điều đáng chú ý là trên một chiếc xe có "gói Bắc Cực", các lò xo cao hơn một cuộn, do đó khoảng sáng gầm là 185 mm so với 145 thông thường. Những cái phía trước là đĩa, với một giá đỡ nổi và một xi lanh làm việc trên mỗi bánh xe. Phía sau - tang trống, với các miếng đệm tự định tâm và cũng có một xi lanh trên mỗi bánh xe. Trên các xe có động cơ xăng hai lít và động cơ diesel 2,4 lít, phanh đĩa được lắp ở phía sau. ABS bốn kênh là một tùy chọn. Nói chung, không có vấn đề gì với hệ thống phanh. Miếng đệm trung thực chăm sóc 30 nghìn km, và trống thay sau khoảng một trăm nghìn. Tuy nhiên, có một đặc điểm mà bạn cần lưu ý: bộ tăng chân không trên xe ô tô thì khác: đường kính tám inch trên các phiên bản 1.6, 1.8, 1.9 TD75 và đường kính 100,7 ”+8” trên xe có động cơ 2.0 và 2.4 TD125 . Hệ thống lái Đây là cơ cấu kiểu thanh răng bánh răng không cần bôi trơn và điều chỉnh định kỳ. Bộ trợ lực thủy lực đi kèm theo tiêu chuẩn. Một đặc điểm thú vị: những chiếc xe được trang bị động cơ khác nhau có bán kính quay vòng khác nhau: từ 5,35 đến 5,7 mét. Số lượt bẻ lái giữa các điểm cực cũng khác nhau: 3 lượt - dành cho các phiên bản 1.6, 1.8, 1.9 TD75 và 100; 2,9 lượt - đối với xe hai lít; 2,8 - cho 2,4 TD125. Đọc thêm: Tự sửa chữa vòng bi đẩythiết bị điện Về phần này, Marea và Marea Weekend cũng không có những điểm khác biệt cơ bản so với Fiat Bravo. Tôi muốn cảnh báo bạn không nên xử lý bất cẩn khóa điện - bạn sẽ mất 500 đô la. Thực tế là một bộ cố định rất mạnh được lắp trên xe. Mã được "khâu" vào khóa điện và nó phù hợp với máy tính. Vì vậy, trong trường hợp đó bạn sẽ phải thay đổi cả hai. Các thiết bị điện có tuổi đời cao dễ bị hút ẩm. Đặc biệt là dây điện cao thế, việc thay thế dây mới thường không mang lại kết quả. Bình xịt hút ẩm có thể hữu ích. Sửa chữa hộp số (hộp số) Fiat Marea có thể vốn hoặc một phần. Việc sửa chữa hộp (hộp số tay) của Fiat Marea chỉ được thực hiện sau khi có chẩn đoán ban đầu ở dịch vụ ô tô. Thông thường, ý kiến của bên thứ ba rằng hộp cần được sửa chữa hóa ra là sai. Nguyên nhân cũng có thể ở ly hợp, bánh đà và cơ cấu chọn bánh răng. Chúng tôi cung cấp hai phương án sửa chữa hộp số (hộp số tay): Sửa chữa một phần (cục bộ) trạm kiểm soát Fiat Marea - chúng tôi tháo hộp, tháo rời nó, rửa nó và làm cho các khuyết tật. Khắc phục sự cố hộp là việc xác định nguyên nhân gây ra hỏng hóc của nó, chỉ ra một sự cố cụ thể. Danh sách các phụ tùng thay thế cho sự cố này cũng được cung cấp. Sau khi thống nhất, chúng tôi tiến hành sửa chữa để loại bỏ sự cố hư hỏng cụ thể mà khách hàng đã xin. Chúng tôi không động đến phần còn lại của các bộ phận và phụ tùng trong hộp số. Đại tu trạm kiểm soát Fiat Marea - cũng như với việc sửa chữa một phần, hộp được tháo ra và tháo rời hoàn toàn, rửa sạch và bị lỗi. Trong trường hợp này, chúng tôi không tìm kiếm nguyên nhân cụ thể gây ra sự cố nhưng sẽ khắc phục sự cố hoàn chỉnh. Tất cả các thành phần và phụ tùng có độ mài mòn tăng lên, tất cả các vòng bi, vòng đệm và vòng đệm đều được xác định và thay đổi. Sửa chữa trạm kiểm soát. Sửa chữa sang số Fiat Ducato sau năm 2006- Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Cách tháo hộp. Tháo hộp số trên Fiat Doblo Phục hồi bộ đồng bộ của trạm kiểm soát Fiat Dukat (Fiat Ducato) Sửa chữa truyền động Fiat Ducato phần 1 Thay khớp CV (lựu đạn) bằng chính tay bạn FIAT ALBEA Fiat Brava. Việc sửa chữa tiếp tục: cuộc chiến chống lại các bộ khuếch đại ngưỡng và sàn. Khởi đầu. 2 Thay thế khởi động của khớp CV ở phía bên của trạm kiểm soát Fiat Brava phần 2 Động cơ (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001 VAZ KPP 5 - vữa - sửa chữa. Thay hộp số VAZ (chi tiết các hộp số). Những người đã xem tận tay sửa chữa hộp số Fiat Polonaise vẫn tỏ ra thích thú với video. Trạm kiểm soát từ Fiat Polonaise đến các tác phẩm kinh điển. Kinh nghiệm sửa chữa. Tự phục hồi sàn nhà. Vòng bi nhả VAZ Thay thế xi lanh phanh chính. VAZ KPP 5 - vữa - sửa chữa - Duration: Kharchishin Vasily 317 133 lượt xem. Loại dầu nào và bao nhiêu nên được đổ vào hộp số fiat (polonaise) trên VAZ Classic. Khám nghiệm tử thi cho thấy có vết nứt trên cacte giữa các chỗ ngồi của ổ trục của trục thứ cấp và trung gian, số dặm ở hộp số là đặc và các ổ trục đã bị thay, rất có thể khi thay thế, cacte đã bị nứt. Đây là những điều chỉnh xảy ra ở Hoa Kỳ. Trước đây OUT dưới "thìa hút" hoặc người thu gom. Điều chỉnh phanh tay Video tour du lịch Skoda Octavia. Bạn đang tìm kiếm hộp số Fiat Polonaise VAZ - hãy xem tại đây. Trợ lý cá nhân của bạn trong việc sửa chữa ô tô tự làm. Làm thế nào để sửa chữa một chiếc xe hơi tại nhà với bàn tay của riêng bạn. Chúng tôi sẽ giúp mình trong việc sửa chữa và sửa chữa xe tự mình. Chúng tôi biết cách khôi phục một chiếc xe với mức đầu tư tối thiểu. Lý do của chủ xe: Một chiếc xe thoải mái khẳng định phong cách lái thể thao, hệ thống treo cứng cáp, tăng khả năng việt dã hơn sedan, bạn có thể tấp vào lề đường. Nhiều tính năng tiện lợi: đèn chiếu sáng, gương gập điện, phanh tay điện tử, phản hồi chân ga, nhiều ngăn để đồ rõ ràng và khuất tất, cốp đựng đồ rộng. Các ấn phẩm sửa chữa mới nhất và hướng dẫn sửa chữa ô tô của các hãng khác nhau. Việc sửa chữa ô tô do-it-yourself trở nên thú vị và dễ dàng hơn. Blog của chúng tôi sẽ hiển thị video về sửa chữa ô tô theo cách dễ tiếp cận và cho bạn biết cách sửa chữa ô tô nhanh chóng. Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Sửa chữa trạm kiểm soát. Sửa chữa sang số Fiat Ducato sau năm 2006- Cách tháo hộp. Tháo hộp số trên Fiat Doblo Fiat doblo sửa chữa hộp Mines Rostov region, Rostov-on-Don Sửa chữa truyền động Fiat Ducato phần 1 Sửa chữa ô tô Fiat Brava 2006 Giảm áp ly hợp Thay thế và sửa chữa hộp số lùi đầu kéo số 31 Mất ly hợp trên nhịp độ fiat và sửa chữa đầu thổi 2110 Thay thế ly hợp trên Fiat Punto | Trạm dịch vụ "Rybatskoe" | Hiển thị Ô tô Ru Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Sửa chữa trạm kiểm soát. Sửa chữa sang số Fiat Ducato sau năm 2006- Cách tháo hộp. Tháo hộp số trên Fiat Doblo Fiat doblo sửa chữa hộp Mines Rostov region, Rostov-on-Don Sửa chữa truyền động Fiat Ducato phần 1 Sửa chữa ô tô Fiat Brava 2006 Giảm áp ly hợp Thay thế và sửa chữa hộp số lùi đầu kéo số 31 Mất ly hợp trên nhịp độ fiat và sửa chữa đầu thổi 2110 Thay thế ly hợp trên Fiat Punto | Trạm dịch vụ "Rybatskoe" | Hiển thị Ô tô Ru Sách điện tử Fiat MAREA dành cho người lái xe ô tô miễn phí Hướng dẫn sửa chữa, vận hành và bảo dưỡng Fiat MAREA TẢI XUỐNG 194 Mb (Hướng dẫn sửa chữa Fiat MAREA phiên bản đầy đủ) Hướng dẫn sửa chữa Fiat MAREA trong ảnh TẢI XUỐNG 116 Mb (Sửa chữa Fiat MAREA trong ảnh) Đọc thêm: Làm thế nào để bắt đầu sửa chữa nhà vệ sinh trong một tòa nhà mới bằng chính tay của bạnBí mật sửa chữa Fiat MAREA TẢI XUỐNG 51 Mb (mô tả chi tiết các tính năng sửa chữa của Fiat MAREA) Sơ đồ đấu dây chi tiết Fiat MAREA TẢI XUỐNG 72 Mb (sơ đồ đấu dây Fiat MAREA) Danh mục phụ tùng Fiat MAREA TẢI XUỐNG 101 Mb (Danh mục các bộ phận và bộ phận lắp ráp của Fiat MAREA) Hướng dẫn sửa chữa động cơ Fiat MAREA TẢI XUỐNG 73 Mb (Tự tay sửa chữa động cơ Fiat MAREA trong ảnh) Hướng dẫn sửa chữa bộ truyền Fiat MAREA TẢI XUỐNG 154 Mb (Tự tay sửa chữa hộp số Fiat MAREA và bộ vi sai trong ảnh) Mã lỗi Fiat MAREA TẢI XUỐNG 42 Mb (Mã lỗi kim phun Fiat MAREA, sơ đồ chân, tự chẩn đoán) Hướng dẫn điều chỉnh đa phương tiện Fiat MAREA TẢI XUỐNG 115 Mb (tự điều chỉnh Fiat MAREA với ảnh) TAGS: Hướng dẫn sửa chữa Fiat MAREA miễn phí, không cần đăng ký và SMS Fiat MAREA Miễn phí, không cần đăng ký và SMS Fiat MAREA Tài liệu kỹ thuật sửa chữa xe ô tô Fiat Marea (tất cả các năm sản xuất) Miễn phí, không cần đăng ký và SMS Hướng dẫn sửa chữa, vận hành và bảo dưỡng Fiat Marea - thông số kỹ thuật hoàn chỉnh - Khắc phục sự cố Fiat Marea - sơ đồ dây màu Fiat Marea TẢI XUỐNG / TẢI XUỐNG TỪ GƯƠNG Hướng dẫn sử dụng Fiat Marea - thông số kỹ thuật đầy đủ của Fiat Marea - các tính năng của hoạt động Hướng dẫn sửa chữa Fiat Marea bằng hình ảnh - thông số kỹ thuật đầy đủ - các tính năng hoạt động của Fiat Marea - xử lý sự cố trong những bức ảnh bằng tay của chính bạn - hơn 1980 bức ảnh về quá trình cải tạo TẢI XUỐNG / TẢI XUỐNG TỪ GƯƠNG Danh mục các bộ phận và đơn vị lắp ráp Fiat Marea - bảng về khả năng thay thế lẫn nhau của các bộ phận ô tô - dành cho nhân viên trạm dịch vụ và chủ sở hữu xe ô tô Fiat Marea - Danh mục phụ tùng Fiat Marea TẢI XUỐNG / TẢI XUỐNG TỪ GƯƠNG Sơ đồ đấu dây chi tiết Fiat Marea - mô tả đầy đủ về thiết bị điện của Fiat Marea, mạch điện tương tác chi tiết của Fiat Marea - thuật toán xử lý sự cố thiết bị điện (bộ khởi động, máy phát, hệ thống đánh lửa, bộ phun, kim phun) được mô tả chi tiết - sơ đồ đi dây chi tiết (sơ đồ đấu dây) Fiat Marea - sơ đồ chân của các đầu nối điện, sơ đồ chân của hệ thống dây điện Fiat Marea TẢI XUỐNG / TẢI XUỐNG TỪ GƯƠNG Hướng dẫn sửa chữa động cơ Fiat Marea - thông số kỹ thuật đầy đủ của động cơ Fiat Marea - các tính năng của thiết kế và sửa chữa động cơ Fiat Marea - mô tả chi tiết các quá trình tháo gỡ, xử lý sự cố và lắp ráp động cơ với hình ảnh, thời gian TẢI XUỐNG / TẢI XUỐNG TỪ GƯƠNG Hướng dẫn sửa chữa hộp số Fiat Marea - thông số kỹ thuật đầy đủ của hộp số - các tính năng của thiết kế và sửa chữa hộp số Fiat Marea - xử lý sự cố hộp số hộp số, trục, bánh răng, khớp CV - mô tả chi tiết các quy trình tháo gỡ, xử lý sự cố và lắp ráp hộp số có ảnh TẢI XUỐNG / TẢI XUỐNG TỪ GƯƠNG Hộp số Fiat Polonaise tháo rời 1 phần Trạm kiểm soát Fiat Polonez gõ / Fiat Polonez Hộp số Fiat Polonaise tháo phần 2 Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Loại dầu nào và bao nhiêu nên được đổ vào hộp số fiat (polonaise) trên VAZ Classic. sửa chữa chip trong polonaise hộp số lùi Thay hộp số VAZ bằng hộp số 5 cấp FIAT! Lắp hộp số fiat (polonaise) trên VAZ Classic. Sửa chữa truyền động Fiat Ducato phần 1 Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Khôi phục hệ thống dây FIAT UNO Cách tháo hộp. Tháo hộp số trên Fiat Doblo Sửa chữa lớn một chiếc Fiat Uno nhỏ .. FIAT HOÀN HẢO, 6 NĂM DƯỚI CÂY! sửa chữa chip trong polonaise hộp số lùi Chúng tôi loại bỏ tiếng ồn ào trong xe. Thay ổ trục sau bằng bạc đạn trên Fiat Punto. Tháo lắp và khắc phục sự cố hộp số xe FIAT TIPO 1.6 máy xăng. Sửa chữa trạm kiểm soát. Sửa chữa sang số Fiat Ducato sau năm 2006- Cách tháo hộp. Tháo hộp số trên Fiat Doblo Fiat doblo sửa chữa hộp Mines Rostov region, Rostov-on-Don Sửa chữa truyền động Fiat Ducato phần 1 Thay thế rem. bộ hậu môn 146 1.6 TS. Không chuẩn! Thay thế khởi động trục Fiat! Thay thế và sửa chữa hộp số lùi đầu kéo số 31 TÌM HIỂU TÀI LIỆU KỸ THUẬT MAREA MIỄN PHÍ Sổ tay hướng dẫn sửa chữa, vận hành và bảo trì FIAT MAREA - thông số kỹ thuật đầy đủ- các tính năng của hoạt động- xử lý sự cố- sơ đồ dây màu Hướng dẫn sửa chữa bằng hình ảnh FIAT MAREA - thông số kỹ thuật đầy đủ- các tính năng của hoạt động- xử lý sự cố- hơn 2000 ảnhTẢI XUỐNG Danh mục các bộ phận và đơn vị lắp ráp FIAT MAREA - mô tả kỹ thuật đầy đủ- được thiết kế cho công nhân trạm dịch vụ và chủ xe- danh mục bộ phậnTải xuống Sơ đồ nối dây chi tiết FIAT MAREA - mô tả đầy đủ về thiết bị điện- thuật toán khắc phục sự cố được mô tả chi tiết- sơ đồ chi tiết của thiết bị điện (sơ đồ điện)Tải xuống Hướng dẫn sửa chữa động cơ FIAT MAREA - thông số kỹ thuật động cơ đầy đủ- các tính năng của thiết kế và sửa chữa động cơ- xử lý sự cố- mô tả chi tiết về các quá trình tháo rời, xử lý sự cố và lắp ráp động cơ bằng hình ảnh Hướng dẫn sửa chữa hộp số FIAT MAREA - thông số kỹ thuật đầy đủ của hộp số- các tính năng của thiết kế và sửa chữa hộp số- Xử lý sự cố hộp số- mô tả chi tiết các quy trình tháo gỡ, xử lý sự cố và lắp ráp hộp số có ảnh Bấm vào hình Fiat Marea để phóng to. Ngày tốt. Đánh giá của tôi về Fiat Marea Đọc thêm: Tự sửa chữa lò vi sóng Samsung ce2638nrĐược mua từ một đại lý được ủy quyền vào tháng 11 năm 2000. Những ưu điểm không thể chối cãi của chiếc xe bao gồm thiết kế thân xe không theo tiêu chuẩn “đắt tiền”, đặc biệt là phần đầu xe - chú ý đến hình dạng của mui xe và một vài đèn pha đen. Công thái học tuyệt vời - một người ở bất kỳ công trình nào đều cảm thấy thoải mái khi ngồi sau tay lái, tất cả các nút và tay cầm đều vừa tầm tay, không cần phải kéo căng, mọi thứ đều được suy nghĩ thấu đáo. Một số lượng lớn các điều chỉnh ghế lái khiến nó trở nên phổ biến một cách đơn giản. Nhờ sự phát triển thành công của nội thất - bao gồm cả bảng điều khiển - ngay cả một chuyến đi dài cũng trở thành một niềm vui! Chiếc xe nổi bật bởi hiệu suất lái vượt trội - hệ thống treo cơ bắp giúp loại bỏ các cuộn ở khúc cua gấp. Dính phanh. Mặc dù công suất dường như nhỏ - 103 l / s - chiếc xe rất năng động. Nó ảnh hưởng đến việc lựa chọn thành công các tỷ số truyền của hộp số. Nhưng động cơ không thể gọi là tiết kiệm - mức tiêu thụ trong thành phố là 11 lít. cho một trăm. Nhưng nó khá đáng tin cậy, không bao giờ yêu cầu thêm dầu khi chạy dịch vụ xen kẽ. Ghế sau gập hoàn toàn và 2/3 biến cabin thành một khu vực chứa hàng hóa thực sự. Gói của Nga - cài đặt cho 91 xăng, khoảng sáng gầm cao hơn, pin mạnh giúp bạn có thể sử dụng chiếc Fiat này không chỉ trên các tuyến đường cao tốc của thủ đô.Do chất lượng kém của nhiên liệu trong nước nên thiếu chất xúc tác! Rất chống ăn mòn, không có dấu vết của nó ngay cả trên sơn bị sứt mẻ. Những bất lợi bao gồm sự háu ăn của động cơ, yêu cầu về chất lượng của dầu động cơ, hệ thống treo cứng, độ chính xác của kim phun đối với độ tinh khiết của nhiên liệu. Thuận lợi Thiết kế tuyệt vời và công thái học. động cơ. Trang thiết bị phong phú. Thích ứng với điều kiện của Nga. Mạng lưới dịch vụ phát triển chứ không phải dịch vụ đắt tiền. Flaws Yêu cầu về nhiên liệu và chất lượng của dầu động cơ. Sơn bị sứt mẻ (KHÔNG BỊ LỖI). Cần bảo trì thường xuyên tại một trạm dịch vụ tốt. Sách hướng dẫn sửa chữa Fiat Marea. Mô hình từ năm 1996, được trang bị động cơ xăng và diesel. Nhà xuất bản Chizhovka Sách hướng dẫn này bao gồm việc vận hành và sửa chữa Fiat Marea / Fiat Marea, được sản xuất từ năm 1996. Cuốn sách mô tả công việc sửa chữa ô tô sử dụng động cơ xăng, diesel 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 với dung tích 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D và 2.4D lít với dung tích trong số 75, 103, 113, 14, 75, 100, 110, 124 HP hộp số tay Có thể gọi đây là một trong những yếu tố chính của xe thuộc dòng xe này, cần được chăm sóc và định kỳ sửa. Hộp số tay là duy nhất trong thiết kế của nó, và đã đưa ra ý tưởng cho các loại hộp mới, ngoài sự phát triển của riêng nó. Tuy nhiên, ở nhiều quốc gia, hộp số tay vẫn là loại phổ biến nhất, nổi tiếng về sự khiêm tốn, tuổi thọ lâu dài và bảo trì không tốn kém. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn về cách tự sửa chữa hộp cơ khí cho hầu hết mọi loại ô tô, kể cả FIAT MAREA, nhưng chúng tôi, cũng như nhiều nhà sản xuất và thợ sửa chữa, không khuyên bạn nên tự làm. Cố gắng sửa chữa trong ga ra mà không có kiến thức và dụng cụ phù hợp, bạn không chỉ có thể làm hỏng hộp. Đó là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với các chuyên gia của một trong các dịch vụ xe hơi của mạng lưới của chúng tôi. Đến với chúng tôi, bạn có thể tin tưởng vào thực tế rằng công việc sẽ được thực hiện bởi các chuyên gia biết chính xác cách sửa chữa hộp số FIAT MAREA và sẽ có thể đảm bảo cho công việc đã hoàn thành. Bạn có thể tìm thấy danh sách đầy đủ các hội thảo bên dưới. Trên Begovaya có dịch vụ ô tô Transmission-Beg, các chuyên gia của họ sẽ có thể sửa chữa các hộp cơ khí của những chiếc ô tô thuộc dòng xe này và đảm bảo cho công việc được thực hiện. Chúng tôi nằm gần đường cao tốc Khoroshevskoye và sẵn sàng tiếp nhận cư dân của bất kỳ quận nào của Moscow, mặc dù thực tế là chúng tôi chủ yếu phục vụ các chủ xe từ quận Begovoy và SAO. Đến với chúng tôi, bạn có thể ngừng lo lắng về tốc độ và chất lượng của công việc, bởi vì các võ sĩ của chúng tôi đã làm công việc của họ trong hơn một năm. Nếu ai đó đang tìm kiếm nơi sửa chữa cơ hộp trong hệ thống truyền tải FIAT MAREA gần ga tàu điện ngầm Oktyabrskaya, họ luôn đến trung tâm sửa chữa ô tô Oktyabrskaya-Avtovar, nơi họ được đảm bảo nhận được chất lượng sửa chữa cao nhất và có thể tìm thấy hộp. các nhà sản xuất với nhiều năm kinh nghiệm. Tìm chúng tôi không khó ở khu Yakimanka thuộc Khu hành chính trung tâm, cách Leninsky Prospekt không xa. Khi ai đó trên Kashirskaya đang tìm nơi sửa hộp số tay, họ chuyển sang dịch vụ ô tô Transmission-Kashirskaya của chúng tôi. Với chúng tôi, khách hàng có thể tìm thấy một hệ thống chiết khấu thu hút các tài xế không chỉ từ Zyuzino mà còn từ khắp nơi trong Khu hành chính Nam. Chúng tôi nằm ở vị trí thuận tiện bên cạnh đường cao tốc Kashirskoye và mở cửa cả tuần. Khi ai đó trong khu vực tàu điện ngầm Cherkizovskaya làm hỏng hộp số tay của mẫu ô tô của bạn và họ đang tìm người có thể sửa chữa nó, họ luôn được tư vấn bởi trung tâm kỹ thuật ô tô Cherkiz-KPP của chúng tôi. Chúng tôi ở gần đường cao tốc Schelkovo và thợ sửa ô tô của chúng tôi sẽ có thể sửa chữa cơ chế này, đảm bảo tốc độ và chất lượng của thao tác này. Trên Voikovskaya, có một trung tâm dịch vụ xe hơi tiện lợi "Korobki-Voy", các bậc thầy trong đó hoàn toàn hiểu cách phục chế các loại hộp xe của dòng xe này. Chúng tôi nằm ở quận Levoberezhny của SAO và chúng tôi làm việc hàng ngày, không có ngày nghỉ và cuối tuần. Các chuyên gia của trung tâm kỹ thuật ô tô của chúng tôi có đầy đủ các dụng cụ cần thiết để thực hiện thao tác này, cần thiết để đảm bảo tốc độ phục hồi hộp cơ cho bất kỳ ô tô nào. Nhiều người đam mê ô tô đang tìm kiếm những người ở Lyubertsy có thể sửa chữa hộp số tay. Và chính trong những trường hợp này, dịch vụ xe hơi của chúng tôi "Lyubertsy-KPP" thường được khuyến khích. Bạn sẽ được tận hưởng một lượng lớn các tài liệu chính thức giúp các thợ thủ công của chúng tôi thực hiện công việc khôi phục hộp số thủ công và đảm bảo chất lượng cho chúng. Mọi người đến với chúng tôi không chỉ từ Lyubertsy, mà còn từ SEAD của thủ đô, đến với chúng tôi dọc theo đại lộ Ryazansky hoặc Volgogradsky. Đọc thêm: Tự sửa chữa lò hấpBằng cách liên hệ với trung tâm kỹ thuật tự động Bibirev-Transfer, bạn có thể tìm thấy những người biết chính xác cách sửa chữa hộp số tay FIAT MAREA. Chúng tôi mới mở gần đây và đã tìm được vị trí của các chủ sở hữu ô tô từ khắp quận Bibirevo và toàn bộ SVAO. Nằm cạnh đường cao tốc Altufievskoe, chúng tôi mở cửa hàng ngày trong tuần và chưa làm thất vọng một khách hàng nào. Đối với những ai đang tìm kiếm nơi trên Quảng trường Preobrazhenskaya có thể sửa chữa hộp số tay của mẫu ô tô này, chúng tôi có thể giới thiệu dịch vụ ô tô Preobrazhen-KPP. Chúng tôi nằm gần đường cao tốc Izmailovsky và sẵn sàng tiếp nhận khách hàng từ khắp Moscow, mặc dù thực tế là họ chủ yếu đến với chúng tôi từ quận Preobrazhenskoye và toàn bộ SAO. Dịch vụ xe hơi của chúng tôi có một bộ tài liệu phong phú và đầy đủ để khách sử dụng, giúp các chuyên gia của chúng tôi tăng tốc đáng kể khi thực hiện công việc khôi phục. Trung tâm kỹ thuật tự động "Prof-KPP" trên Profsoyuznaya nổi tiếng vì nó thực hiện các công việc sửa chữa chất lượng cao được đảm bảo với mức giá hợp lý. Vì vậy, nếu bạn đang cần tìm người thợ sửa chữa hộp số cơ khí tại Konkovo với giá cả hợp lý thì có thể đến với chúng tôi vào bất kỳ ngày nào trong tuần. Chúng tôi nằm gần đường Profsoyuznaya, ở quận Tây Nam. Các chuyên gia của chúng tôi sẽ chấp nhận hộp của bạn trong mọi điều kiện và cho bạn biết chính xác chi phí sửa chữa. Dịch vụ xe hơi BotSad-Autoservice nằm gần Vườn Bách thảo có tất cả các công cụ cần thiết để nhanh chóng khôi phục lại hoạt động chính xác của hộp số tay của những chiếc xe thuộc dòng xe này. Tọa lạc tại một vị trí thuận tiện bên cạnh lối ra từ đường cao tốc Yaroslavl, nó không bao giờ ngừng làm hài lòng khách hàng ở quận Ostankino và toàn bộ Khu hành chính Đông Bắc. Chúng tôi chỉ mua phụ tùng từ các nhà cung cấp chính thức, điều này cho phép thợ sửa xe của chúng tôi đảm bảo cho các dịch vụ được cung cấp. Tại trung tâm sửa chữa ô tô chuyển mạch Yuzhnaya gần ga tàu điện ngầm Yuzhnaya, bạn sẽ tìm thấy các chuyên gia giàu kinh nghiệm và tất cả các công cụ cần thiết để sửa chữa hộp số tay. Các thợ khóa của chúng tôi biết chính xác cách sử dụng chúng và có thể nhanh chóng sửa chữa hoặc kiểm tra đường truyền của bạn. Chúng tôi nằm cạnh Xa lộ Varshavskoye và làm việc bảy ngày một tuần để nhận càng nhiều người lái xe ô tô từ khắp Matxcova, Quận phía Nam và Trung tâm Chertanovo càng tốt. Nếu bạn đang tìm nơi có thể sửa chữa cơ khí ở Perovo, hãy đến với chúng tôi tại Perovo-Transfer. Dưới sự xử lý của các chuyên gia của chúng tôi, bạn sẽ tìm thấy trên thị trường nhiều lựa chọn hàng tiêu dùng, phụ tùng thay thế và công cụ giúp chúng tôi thực hiện dịch vụ này với sự đảm bảo về chất lượng. Nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ xe hơi của chúng tôi giới thiệu trung tâm dịch vụ của chúng tôi cho tất cả bạn bè của họ, nói về nó như một trong những trung tâm tốt nhất ở Perovo và Khu hành chính Đông Bắc. Ở trung tâm kỹ thuật tự động PM-Korobki, nằm gần ga Prospekt Mira, họ đã sửa chữa hộp cơ trong một thời gian dài và vẫn chưa làm thất vọng bất kỳ khách hàng nào của họ. Tất cả những ai đang tìm kiếm nơi nào trong quận Alekseevsky và Khu hành chính Đông Bắc có thể thực hiện sửa chữa CVT, hãy đến với chúng tôi.Tại đây, bạn sẽ tìm thấy rất nhiều tài liệu giúp chúng tôi sửa chữa CVT trên tất cả các kiểu xe ô tô một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất có thể. Nếu hộp số tay FIAT MAREA không còn hoạt động bình thường và bạn đang tìm nơi có thể sửa chữa hộp số này trên Avtozavodskaya, thì chúng tôi khuyên bạn nên đến với dịch vụ ô tô của Avtozav-korobki. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn sự phục hồi với một mức giá hợp lý, và chất lượng của chế tác này cũng sẽ làm hài lòng bạn. Nếu bạn đang tìm kiếm nơi có thể sửa chữa hộp số tay FIAT MAREA gần ga tàu điện ngầm Universitet, thì chúng tôi mời bạn đến trung tâm kỹ thuật ô tô KPP-Univer của chúng tôi. Thợ sửa ô tô có kinh nghiệm sẽ có thể giúp bạn với bất kỳ sự cố nào với hộp số của bạn. Dần dần, nhờ chất lượng và tốc độ làm việc của mình, chúng tôi đã nhận được sự yêu thích của các chủ sở hữu xe hơi không chỉ từ Troparevo-Nikulino, mà còn từ khắp các Khu hành chính Tây Nam. Chúng tôi nằm giữa Michurinsky Leninsky Prospekt, cho phép mọi người dễ dàng đến với chúng tôi. Thông thường, trong trường hợp hộp số tay có vấn đề, bạn sẽ không cần phải tiến hành sửa chữa lớn, vì chỉ cần khắc phục một trong các vấn đề là đủ. Đó là lý do tại sao chúng ta có thể nói rằng việc khôi phục trạm kiểm soát có thể bao gồm một số dịch vụ. Một danh sách trong số họ có thể trông như thế này Mỗi dịch vụ này đều quan trọng theo cách riêng của nó đối với hoạt động bình thường của toàn bộ cơ cấu hộp số, và do đó, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với trung tâm dịch vụ để kiểm tra và hiểu xe của bạn cần những dịch vụ nào trong số những dịch vụ này. Nếu bạn quan tâm đến mức giá mà các bậc thầy sẽ hỏi sửa chữa hộp cơ thì chúng tôi chỉ có thể trả lời rằng sẽ phụ thuộc vào kết quả chẩn đoán. Sau khi hoàn thành, một danh sách điện tử sẽ được tổng hợp với tất cả các dịch vụ và chi phí của chúng, và thợ sửa ô tô sẽ không bắt đầu công việc mà không có sự chấp thuận của bạn. Video (bấm để phát). Để bạn biết chính xác cách thức đến với chúng tôi, cũng như xác định rõ bạn có rơi vào tình trạng xếp hàng hay không, chúng tôi khuyên bạn nên đăng ký sửa xế hộp trước. Bạn có thể thực hiện việc này bằng cách gọi đến số điện thoại trên trang web. Nhân viên điều phối sẽ cho bạn biết nếu có bất kỳ giảm giá nào trong dịch vụ xe bạn đã chọn, và sẽ cho bạn biết người chủ tốt nhất. Đánh giá bài viết này: Lớp 3.2 cử tri: 85 NHỮNG BÀI VIẾT LIÊN QUANTHÊM TỪ TÁC GIẢ Tốt nhất Tự sửa chữa động cơ bên ngoài lốc 25 Tốt nhất Tự sửa chữa căn hộ từ đầu Tốt nhất Tự sửa chữa bộ làm mát tủ lạnh nóng Tốt nhất Tự sửa bàn phím máy tính Tốt nhất Tự sửa máy dò radar Tốt nhất Tự sửa nút quần jean Phổ biến Tự sửa chữa chung xe chevrolet niva CV Tự sửa nhà vệ sinh bắt đầu từ đâu Tự sửa chữa lò nướng electrolux Tự sửa chữa lưỡi hái tải thêm Mới Pzhd 15 tự sửa chữa Khuyên bảo Tự sửa chữa bộ khuếch đại ăng-ten Tự sửa chữa bánh xe ô tô đồ thủ công Tự sửa máy rửa bát Elenberg
